Ремонт Головки блока VW T-5 Multivan, Caravelle,Transporter.
Vložit
- čas přidán 1. 10. 2017
- Ролик будет актуален для всех владельцев 1.9 TDI и 2.5 TDI с насос-форсунками.Наверное, всем известна проблема разбивающих посадочных место насос-форсунок.
Уже после 200 000 км начинаются проявляться проблемы. Завоздушивание системы, плохой запуск на холодную, замена уплотнительных колец помогает минимально и то, не на долго.А дальше это всё прогрессирует и топливо начинает попадать в картерное пространство. Как бороться с подобным проявлением подробно в нашем видео
Восстановление посадочных мест насос форсунки VW-T5.
Канал Павла Земина PS-Motorenservice Berlin: / @psmotorenserviceberlin
★★★ Продажа контрактных двигателей и коробок передач:
hodosauto.ru/?...
+7 (499) 455-55-43 Наш телефон многоканальный
hodosauto@mail.ru
★★★ Если хотите с нами связаться , переходите по ссылкам в описании:
Написать WhatsApp: taplink.cc/hodosauto
Telegram: t.me/s/HodosAuto
RuTube: rutube.ru/channel/23910221/
VK: hodosauto
Дзен: dzen.ru/id/5f36d0116484d4568a...
★★★ По поводу рекламы на канале: hodosauto@gmail.com
Иных контактов нет! Опасайтесь мошенников! - Auta a dopravní prostředky
Молодец Борис Шоломович!!!, объясняет товарищу с Германии как нужно лечить немецкие движки
_GriS_ с шоломивичами шутки плохи
Обмен опытом тоже хорошо
Миш, сделай серию видео, пожалуйста, про достоинства и недостатки разных моторов. Это будет чрезвычайно актуально. У вас колоссальный опыт. Можно разделить ролики по группам. Например, немецкие моторы, японские, американские, шведские.
И рассказать о наиболее распространенных проблемах конкретных моторов. Не в том смысле, что этот слабый, а этот сильный но жрёт 30л, а как здесь - двигатель VW, имеет такие проблемы, поэтому при пробеге хх ткм высоки шансы ремонта головки... Думаю, временной промежуток сделать 10лет. То есть с 2007 года примерно.
Я бы с удовольствием послушал про 1ZZ-FE, 1AZ-FSE, 4B12, 1MZ-FE (или его обновление), твой HEMI, мерсовские моторы, Volvo D3/4/5..., 253 моторы субару, моторы hyundai kia...
Именно не новые, а примерно 5... 10лет назад - то, что люди покупают на вторичке. Помог бы тебе, но не знаю чем и как.
Поддержите лайками
Поддерживаю однозначно! Это будет уникальная серия, если вы решитесь и найдете время и силы сделать таковую.
_Помог бы тебе, но не знаю чем и как._
Серьезно? В описании к видео есть ссылка на донат.
Это не нужно совершенно никому из вас.
Согласен полностью. Сделайте такие ролики это будет очень круто и познавательно для всех. Тем более у вас как я думаю огромный опыт по двигателям и ремонту двигателей разных производителей.
Как устанавить тнвд метки ?
МОЛОДЦЫ! Сейчас, в наше время сложно найти таких людей как Вас!
Никогда ещё не получал удовольствия от созерцания ремонта ДВС.
Спасибо Борис Шаломович, вы сломали мой очередной шаблон)))
Лайк Борису Шаломовичу. Да и пацанам респект. Желаю стать вам всем богатыми. Здоровья вам
Мишаня, Илюха, за ролик СПАСИБО ! Бате и Павлу лайк ! СПАСИБО !
Алексей Белый Присоединяюсь! Ура!
Как всегда все крайне информативно. Спасибо за видео!
Класс,ништяк,молодцы!!1Удачи вам парни!Королевский лайк обеспечен!!!
Мне кажется,для полного устранения эффекта перекоса насос-форсунки,нужно бы сделать их крепление и с другой стороны,просверлив ещё одно крепёжное отверстие и изготовив новую крепёжную планку.Заказать партию планок на лазере-это не очень дорого,а место под крепление есть.
kotborka тоже так думаю
У меня давно такие мысли, но ни одной такой темы не нашёл.. Может там в блоке есть ещё масло каналы какие, чтобы их не вскрыть при сверлении ещё отверстий.
Вы попробуйте , и нам рассказать не забудьте .
можна с противоположной стороны насос-форсунки фрезернуть канавку под аналогичное крепление, с другой стороны колодца в головке сделать аналогичное резьбовое отвертсвие. дополнительное количество креплений и болтов финансово не ударят по карману, зато держать форсунку будет в разы
Это не имеет смысла. Быстрее чем износятся дюралевые втулки закончится ресурс всего мотора - цилиндры, посадочные места под распредвалы и т.д.
Отличное видео, очень хорошо все разложено по полочкам.
Отличный видос. Спасибо. Ждем новых
привет! с удовольствием смотрю ваши видео уроки,узнаю много нового,хотя с техникой знаком не понаслышке. а этот видос,вобще в тему,потому что недавно приобрел гольф 4 1,9 TD и потихоньку знакомлюсь с этой техникой.и как говорит Георгий Саныч - мира,добра,удачи!!!:)
Spasibo:) bylo ochen interesno i poznavatelno :)
Борису Шоломовичу всегда респект
Молодцы! Всё красиво и чётко!
Спасибо! Отличный материал!
Пока есть немецкий автопром вы без работы не останетесь, молодцы!!!!!
Класс!
Хотелось бы увидеть видео на тему клапанов, их посадок и зазоров во втулках. Допуски и необходимые неисправности как позыв к ремонту данного узла. А так же обозначить важность данного узла в работе ДВС ))
Красавцы парни, хорошая работа!
Круто молодцы. Приятно смотреть
Очень интересно, спасибо!
Отличный выпуск!
Интересно!!Классный ремонт!
Грамотно. Спасибо за инфу.
Мхаил,отличное видео,Бате привет.
за ролик СПАСИБО !
на грузовиках такой проблемы нет или встречается очень редко, так как голова чугун и мнготочечное крепление форсы. Хорошее видео. Но хочу попросить монтажера проплывающие кадры с дополнениями фиксировать в центре хоть на полсикундочки (лучше секунду), чтоб присмотреться и разглядеть. Половину пришлось паузить чтоб рассмотреть.
Спасибо, надеюсь дальше будет только интереснее!!!
Хорошее видео!
Красота!!!
Ура, новое видео ))
Спасибо за интересные видео. Снимите пожалуйста видос о моторах тси фольксваген груп от 1.4-2.0 литра с их всеми типичными проблемами и методами решения. На этих машинах очень много людей катается думаю было бы очеь интересно.
Хорошее видео, познавательно!
Карандаш у деда зачетный;)
AnatoleValeriia Malenko кашерный, это же шаломович
Красавцы очень грамотно
Поставив втулку вы решили проблему верхних уплотнительных колец - хорошо! А вот выработка под нижним уплотнительным кольцом осталась, соответственно при определённом износе возникает течь соляры в цилиндр и печальные последствия при игнорирование данной проблемы
Красавчики!
Круто....все четко..
Все хорошо, но, есть одно но! Очень плохо, что Вы делаете сверления для прохода горючего на уже запресованных втулках. Я себе делал сначала отверстия, а потом уже пресовал. И, еще одно, алюминиевые втулки не ходят, тоже проверено, будь то простой алюминий или же дюраль, или авиационный алюминий, всюду форсунка выбивает, так как она стальная. Спасибо за время потраченное на меня. Удачных ремонтов, Вы молодци. Привет с Украины и позор всем политикам :)
Миша с возвращением! Загорел
Спасибо за обьяснение
Михаил, как обстоят дела с головой от 1.9 AWX и AVF? На них топливная магистраль проходит внутри головки сразу к тандемному насосу и отверстия из колодца на сквозь наружу НЕ выходят. Делаете, если да - то как, было бы интересно посмотреть.
Ребята, поддержите комментарий, чтоб авторы увидели, очень интересует ответ на сей вопрос.
Спасибо.
З.Ы. давно смотрю канал, очень многое нравится, интересно рассказывают.
все просто.
Наконец-то не мешают Шаломовичу рассказывать. Класс! Спасибо, отличный ролик
[важно дует щёки, солидно прохаживается мимо]
Был бы вариант подписаться ещё раз, подписался бы. Итересные вещи показываешь
Отличный канал
Из пожеланий только одно: насос-форсунки пишите через тире ))
А то непонятно, речь о насосе или о форсунках... Ну, кто в теме, тому понятно, а если нет, то могут возникнуть вопросы.
Больше видео!
Интересно
Зачетная песня на звонке у Бориса Шоломовича!!)
Лайк определённо ЛАйк!!!
Ребята, очень классное видео! Немцам такое даже не снилось. Борис Шаломович рулит!!! Респект и уважение.
Олег Гейне немцам нет но здесь не только немцы живут и они тоже этим занимаются и даже продают готовые втулки из метала со специальным покрытием
www.ebay.de/i/232179430697 вот посмотри
Спасибо! Очень интересно.
молодцы
Good job!!!!!!
Давно втулю посадочные места, головка в этом месте будет вечная! Втулю на станке с синусным столом 2д450
Миш расскажи про Acv ,по возможности,хотелось бы в гости приехать, может получится, когда-либо, спасибо за ранее!!!
8:31 выход Лёли,аплодирую)))
Доброго времени суток. Хотелось бы увидеть работу по vr6 2,8. От пассат. Если это возможно. Плюсы и минусы данного двигателя. Благодарю. За вашу работу! 🖒🖒🖒
nice job
А так круто
Очень хорошие профессионалы!!! Хотелось бы узнать сколько стоит такая работа, и гильзовка блока для себя на будущее, обращусь только к вам
Миша а профилактику движкам делаете типо там(регулировка клапанов,посмотреть поршневую,и тд и тп?
Стальные надо делать, а то все тоже самое получается как и в стандартном варианте, ходимость не увеличится.
Всем здавствовать! Двс 1.9 тди. Народ ну хоть ктото скажите , размеры . Глубину и диаметр расточки посадочного места насос-форсунки, под втулку . И из чего же всптак изготовить . Метал или бронза ?!)
Классные видосы, вопросик есть, сколько стоит ремонт колодцев насос форсунок на 1.9, и из чего сделаны. Спасибо
как раз сегодня пригнали туарег с этим мотором - полная капиталка, аж шатун стучит. А в нашей деревне никто не делает, придется тащить в Беларуссию, т.к. делаю норм, а цены не в пример меньше, чем в Питере.
Подскажите пожалуйста гильзовка блока на Т5 с поршнями и кольцами новыми сколько будет стоить,или проще купить другой двигатель?
Где взять карандаш как у Бориса Шоломовича? Как всегда отличный ролик!
Лучше сделайте 2 крепление! !!!! Это будет логический конец!
Не забывайте что тело насос-фарсунки имеет шероховатости износа ! А так это постоянно будет изнашиваться прилично
Только со стальными гильзами будет медленно. ...
Идеал второе крепление ))
Придумайте я к вам привезу свою ГБЦ на ремонт )
с 2009 года 2 крепления
Kozlov Dima с 2009 комон рейл! !!!!!!
2 крепления было с 2006 и то не на всех моторах! !! 2,5 и 1,9 их точно не было! !!!
Отличное видео! Спасибо!
Сам владею данным чудом немецкого автопрома и жду с нетерпением этого момента (плохой утренний запуск и уровень масла выше MAX)
Подобные работы делают СТО Ковш (3:00), отличные ребята, всегда смотрю их канал, приятно смотреть как работают специалисты так же как и у вас!
Есть конечно же вопросы!
1) 1:35 говорится о проблеме износа ГК из-за неправильной длинны клапана.
Мне казалось что ГК как раз и служит для выбора теплового зазора и разница в 0.5мм навряд ли привела бы к этому. Есть инфа от дилеров VW что данный износ происходит из за неправильно подобранных материалов (пара ГК и кулачек РВ) для этого он применяют масло со специальным пакетом присодок 506.01 и лить нужно только его иначе будет износ! после 2005 года проблему совместимости устранили.
2) если проблема изначально в одностороннем креплении форсунок, нет ли способа установить либо второе крепление либо как то усилить родное?
3) czcams.com/video/wIshVG0NBsU/video.html смотреть с 3ей минуты
почему у Вас Д16Т а не сталь или бронза?
4) ну и самое главное! сколько стоит у Вас данная восстановительная работа на уже снятой и разобранной ГБЦ?
В Москву проще ГБЦ отправить чем в СТО Ковш)
ну вот и настал тот момент когда мне понадобится отправлять ГБЦ в Ходос Авто))) ответ на вопросы так и не получил)))
@@ipatich отремонтировал? Подскажи сколько стоит такая работа?
@@hammer1053 с февраля стоит, вчера только ГБЦ из Москвы получил, 55 тыс отдал, еще расходка на 50 тыс и это пока без форсунок. Скоро повезу форсы на проверку, думаю там еще минимум 50 вкинуть надо будет.
Когда была 2108 с 8 клап двигателем гремели толкатели клапанов, тогда думал о такой процедуре, но Ее никто не делал(((
Добрый вечер! Сколько стоит завтулить посадочные форсунок и гильзовка такого блока?
а дополнительный крепеш ставите. если нет то почему?
Молодцы ребята!!! А можете показать как Вы меняете,а в последствии обрабатываете седла клапанов на этом станке?И какая при этом точность(соосность) получается?
Заранее спасибо.
я может что-то не понимаю, но как можно в гбц сверлить дрелью от руки?
Привет, производитель реализовал одно крепление, данный вид неисправности проявляется на каком пробеге? Вы реализуете ремонт доп.втулкой, устраняете следствие, а причину нет, существует ли возможность второй точки фиксации? Геометрия блока позволяет?
Очень познавательно а сколько будет перебрать у вас двигатель целиком на транспортёр с таким двигателем пробег уже 570 тысяч
Какое опускание клапана от плоскости головки
Вдохновляет! И очень! Задать вопрос производителям - зачем изначально делать плохое!?
чтобы потом с лохов капусту стричь
Ходос Авто, хотелось бы услышать ваше мнение о "советах бывалых", что вы думаете о промывке двигателя солярой?!
Ребята скажите пожалуйста! Шкода Фабия 1.2 bme загнуло клапана. Хочу другой мотор такой же с минимальным пробегом! Если у вас такой мотор и что можете рассказать о нем? Спасибо! Сам из СПБ
Видео шикарное, а двигатель треш!!! Зачем их вообще покупать? Очень доволен, что выбрал другой автомобиль!
А сколько стоит завтулить под форсунки гбц с 1.9?
Скажите пожалуйста, сколько стоит ремонт колодцев насос-форсунки в вашем сервисе и можно ли Вам отправить из другого региона?
Напишите в приват расценки услуг. По отдельности присадка- насос форсунки, гильзовка клапанов и направляющих.
Здравствуйте. Можете снять ролик о ремонте популярного проблемного мотора CDAB 1,8 tsi. На днях планирую отправку своего мотора к вам на ремонт. Можно и на основе его сделать ролик... Спасибо
Сколка будет стоить капиталный ремонт vw t5 ?
В начале видео голова можно подумать метр в длинну, но потом понял что она около Миши лежит)
А сколько будет стоить данный ремонт, если привезти снятую гбц?
Здравствуйте. Я вот только не пойму, зачем устанавливать дюралевую втулку в дюралевую головку? Ведь проблема повторится. Почему не установить стальную втулку с преднатягом по тойже технологии (использовать жидкий азот)??
Доброй ночи.сколько будет стоить работа гильзовки посадочных мест форсунок 1.9 2.5 или контакты
Миша было бы неплохо если бы просверлить отверстие для смазки распредвала в нижних вкладышах через постель распредвала, что скажешь?
Топливо чаще попадает в обратку при износе колодцев корекция форсунок не верная и зачастую приговаривают форсы
поддерживаю за "распространенные болезни" б/у моторов! ...Миша где тонкий юмор пропал и "больные беременные дети ;-)
Сколько обходится такой ремонт головки?
2.0 TDI BPW AUDI такая же головка подскажите кто знает ?
как разобрались с доджом по поводу снятия катализатора и обмана блока управления????
Цена вопроса???
В Горловке ставят стальные стоканы
Добрый день, можно узнать стоимость данного ремонта.
Коней 2023 года.
Ничего плохого не имею против насос-форсунок, но система комон-рэйл на мой взгляд удачнее.
Own a VOLVO
Насос-фарсунки несколько плохих заправок переживут , а комон рейл увы нет....
И комон рейл не ремонтопригодны (vw)