ШИШИГА МОЖЕТ всё что угодно....?Газ 66 дизель.
Vložit
- čas přidán 13. 04. 2020
- #покатушки#газ66#gaz66#шишига#offroad#truck#оффроад#
газ_66_дизель#
газ_66_бездорожье#бездорожье#авто#техника#внедорожник#вездеход#грузовик#дизель#diesel#мото#
13:08 красиво и мощно!
8:00---НЕРЕАЛЬНО!)---но это происходит!)..
Газ 66 с дизельным мотором ФИАТ( FIAT) от автомашины ИВЕКО ЕВРОКАРГО (Iveco EuroCargo) , двигатель 5.9 л.с.,мощность 150 л.с, 110 КВ, евро 1,был приобретен в Польше для последующей установки на ГАЗ 66.
Подписывайтесь на канал ссылка;
/ @a4x4off-roadtruckgaz-...
НАШ КАНАЛ В ИНСТАГРАМ / sanya_4x4
НАШ КАНАЛ В VK: kostishsan
НАШ КАНАЛ Twitter: kostish_san
КАНАЛ на драйв 2 : www.drive2.ru/users/sanya-4x4/ Электронная почта : kostish-sasha@mail.ru
НАШ КАНАЛ / kostish.san
Также предлагаю посмотреть интересное видео ;
Сделай шаг и дорога появится сама собой.Покатушки по бездорожью на вездеходах.Часть 2
Ссылка на видео:
• Сделай шаг и дорога по...
Сделай шаг и дорога появится сама собой.Покатушки по бездорожью на вездеходах часть1#ГАЗ 66#оффроад#
Ссылка на видео:
• Сделай шаг и дорога по...
Переделка салона кабины ГАЗ 66+Диски с бедлоками.Как сделать#gaz66#
Ссылка на видео:
• Сделай шаг и дорога по...
Ссылка на видео:
• Переделка салона кабин...
Газ 66 дизель.Кто здесь не бывал,кто не рисковал-тот сам себя не испытал#шишига#gaz66#
Ссылка на видео:
• Газ 66 дизель.Кто здес...
Газ 66 дизель.День второй. Покатушки на танковый полигон#gaz66#шишига#
Ссылка на видео:
• Газ 66 дизель.День вто...
всё таки засадил шишигу#газ66# в болото.Пока вытягивал порвал трос на лебёдке и разбортировал колесо
Ссылка на видео:
• всё таки засадил шишиг...
Первая часть ;
Покатушки,оффроад закрытие сезона 2019.ОЧЕНЬ,ОЧЕНЬ много грязи и драйва.ШИШИГА,газ 66,gaz 66
Ссылка на видео:
• Покатушки,оффроад закр...
Вторая часть;
Покатушки.Закрытие сезона 2019.Вылазка на шашлыки часть 2.Обзор АУДИ монстрик и МАРС#Газ 66#ШИШИГА#
Ссылка на видео:
первый запуск движка ФИАТ 5.9 л для ГАЗ 66 после КАП ремонта,паяю оловом радиатор
Ссылка на видео:
• первый запуск движка Ф...
свап,газ 66 дизель,Капиталю дизельный двигатель FIAT(фиат) от автомобиля ИВЕКО-ЕВРОКАРГО#gaz 66#
Ссылка на видео:
• свап,газ 66 дизель,Кап...
свап газ 66 дизель FIAT(часть 2)капиталю двигатель фиат от автомобиля#ИВЕКО ЕВРОКАРГО#gaz 66#шишига#
Ссылка на видео:
• свап газ 66 дизель FIA...
Завершил Кап ремонт#свап#gaz 66 swap дизельного двигателя фиат 5.9 и пайка патрубка латунью#шишига#
Ссылка на видео:
• газ 66 свап(gaz 66 swa...
Завершил Кап ремонт#свап#gaz 66 swap дизельного двигателя фиат 5.9 и пайка патрубка латунью#шишига#
Ссылка на видео:
• Завершил Кап ремонт#св...
два ГАЗ 66 ДИЗЕЛЬ против внедорожников оффроад off-road TRUCK GAZ 66
Ссылка на видео:
• два ГАЗ 66 ДИЗЕЛЬ прот...
ДОКАТАЛИСЬ два ГАЗ 66 в колее и ВНЕДОРОЖНИКИ часть 2
Ссылка на видео:
• ДОКАТАЛИСЬ два ГАЗ 66 ...
ГАЗ 66 последний рывок покатушки,доехали все без потерь#оффроад#offroad#gaz66#truck#оффроуд#шишига#
Ссылка на видео:
• ГАЗ 66 последний рывок...
Новые приключения на Газ 66 по бездорожью. Необычные места, трюки, и приколы на вездеходе газ 66, и не только. Смотрите и наслаждайтесь Газ 66 - это военный грузовик на двух осях, в простонародье именуемый еще как "Шишига", такое прозвище появилось от слияния трех слов "шестьдесят шестой газ", так же распространены такие прозвища как: "Шишка" или "газон"Шишига в русских народных поверьях - это лесной дух в облике женщины, которая живёт на болоте и заманивает человека в непроходимые места.
На самом деле так еще называют легендарный внедорожник Газ-66. И при всех его минусах, у него фантастическая проходимость. А для нас - любителей приключений, любая поездка на "Шишиге" это предвкушение чего-то далекого неизведанного и непроходимого. А уж если в Кунге собирается отличная компания, то на нем можно ехать и на край света.
. Газ 66 - грузовик повышенной проходимости. Он поступил в производство в 1964 году и выпускался до 1999 года. По прошествии времени эта простая и в тоже время гениальная машина, может обскакать многие тюнингованые внедорожники, в проекты которых вкладывается еще много денег чтобы они хоть отдаленно начали напоминать Шишигу по проходимости. Для осмотра двигателя кабина откидывается на шарнирах вперёд, между сиденьем водителя и сиденьем пассажира расположен несъёмный кожух, прикрывающий двигатель, из-за этого изогнутый рычаг коробки переключения передач расположен справа-сзади от водителя, что вызывает некоторые неудобства при переключении передач - Auta a dopravní prostředky
Пью кофе и медленно а....ваю от происходящего на экране , тот случай когда проходимость автомобиля превосходит воображение наблюдателя)))))
Круто,удачи !!!!!!
Спасибо тёзка !!!!
@@a4x4off-roadtruckgaz-zil16 Очень просятся спортивные технологии:каркас в кабину, сиденья ковши, многоточечные ремни, шлем, перчатки... Эта работа достойна водителя-испытателя.
@@Professor-t это не та машина , если что то делать , надо начинать с нуля , с рамы , и без кунга , а эта машина для отдыха .
@@a4x4off-roadtruckgaz-zil16 Так менять особо ничего не надо. Только немного добавить. Каркас из труб в кабину изготовить трубогибом, из трубы достаточного диаметра. Можно даже использовать бортовые соединения. Так делают для автогонок попроще. Подсмотреть, как делают конструкцию каркаса грузовых кабин в спорте. Сидения ковши и ремни, можно хорошие, недорого с просроченной омологацией купить. Шлем любой авто или мото.
@@Professor-t если займусь новым проэктом , то буду делать именно так .
Это пока лучшая шишига которую я видел
один из лучших проектов что я видел, по переделке газ 66. Мое Вам уважение!
@@user-nr4rk7ty8e спасибо дорогой! у нас еще наша походит, старенькая, но она еще десяток лет продержится, вот увидишь)
Леха привет! Ваш канал в своем сегменте тоже лучший! На тебя тоже подписан!
Александр! На сегодняшний день вы единственный, у кого ШИШИГА может ВСЕ. Почет и уважение!
Вал канал. Тоже годный аппарат
@@lexasky не сказала бы у вас по ощущениям поюодрее
происходящее в видео выходит за рамки понимания. круто, мужик!
Подвесил в поворот правую сторону ещё газу во всю поддаёт!!!😄 Красиво, очень красиво 💪
Он и не понял , что так произошло. Для таких машин токая скорость на повороте, просто крен
Пожалуй лучший ГАЗ-66 на ютубе! Лайк!
Скоро Леха Вал доделает ещё одну ))
@@raketadiesel9113 не скоро)))))
Лайк✅
(
Да Саня!!! Супер!!! А дизлайки шишиговоды ставят, которым так слабо.
Да просто остальные гораздо умней и ценности у них другие а свою дурь показать много ума не нужно.
@@user-wr4ov9kg1m Это не дурь дядя это - эмоции и настроение!
То чувство, когда менеджер Антон падавиться слюной глядя на этот аппарат!!)
Это не машина!!! ЭТО ШИШИГА!!!!!!! ПРОСТО БОМБА!!!!! Хозяин ПСИХ!!!!!! ТЕБЯ НА ПАРИЖ-ДАКАР НУЖНО С ТВОЕЙ ШИШИГОЙ!!!!!! Я просто в шоке!!! Классный проект!!!!!
Я думаю и вся рем-команда, на первых порах. за свой счёт найдётся!
И всё таки, я думаю, что тебе Александр, нужно позвать к себе на зарубу менеджера Антона.
;)))
Антона? На чем? На прадике? На Ауди? Зарубиться можно с Combat Crew, слышал там сильные есть. Или с Гелик офф-роад. Но не с м.Антоном.
@@Nikola25111 я к тому что он бедолага всё ищет с кем ему зарубиться
@@pa8el774 😂👍
ГАЗ-66 всегда нехватало родного двигателя. Ему вт и нужен был такой дизель дизель и ему бы цены небыло в войсках!
Все конечно круто)) но вот в след раз пусть ребенок не стоит в метре от натянутого троса лебедки!!
сам хотел написать про это но забыл.. вообще страшно стало когда под трос залезал..
Ахах поимал себя на мысли что лёжа на диване газом играю😂😂🤘
А я тормозил каждый раз.
🤭🤭🤭
Матор делает свое дело.. Класс как будто другая машина. Эта какая-то особенная
Безумие и отвага, стальные яйца 2в1👍
Даже слов приличных подобрать не могу. Супер тачка .
Пью пиво и обалдеваю от проходимости этого аппарата! РS. Сыновьям скажи чтобы к тросу ее подходили, когда лебедка работает! Опасно для жизни!
Я за этим постоянно слежу , там не было опастности , в переди был холм , и тросс врезался на пол метра в землю ушол , а с наруже около двух метров было , поэтому он стоял на безопастном расстоянии ,
Вот как надо, испытывать такую технику, красавец, на два колеса поставил👍👍👍👍👍👍👍
Все пишут хороший авто, а какой отличный водитель!!!!!!
Саня это нереально! Смотрю и не верю своим глазам.. На что способна техника в умелых руках!
Ребята вам теперь нужны шлемы и ковши с пятиточечными ремнями.
Хозяину дай Бог здоровья!!!!
В очередной раз восхищен. Водитель - ас, машина - чудо!
Александр,доброго Вам вечера, Ваш проект - это просто " бомба", это лучший свап 66- но, приятно смотреть, что люди этим занимаются отдают этому силы и средства, которые успевают при этом зарабатывать, ну особое уважение за то что к этому были привлечены Ваши дети, по видео видно что они намного, я думаю лет на 10 умнее городских ровесников по всему СНГ,спасибо за ваши ролики. P.S. Машина ничто без хорошего водителя, я рад что этот автомобиль у настоящего АСА ,успехов вам,здоровья и удач!!!!
Лучший газ66 что я когда либо видел.
лучший газ 66 всех времён и народов!!!
Вот это называется долбит человек не то что другие наберут всяких геликов крузаков и не подготовлены для таких покатушек а это прям выший пилотаж классная техника шишига и главное что подговлена от шин до матора класс просто слов нет
Главное! Сам хозяин подготовлен! Сливаются с машиной и творят чудеса! Оставляя позади практически всех.
Посмотрел, поподталкивал, единственный минус это камера никогда не передаст присутствия вживую, молодцы, так держать. Особо рад что с детьми вместе.
Респект мастеру, еще остались такие люди с золотыми руками!!!
Обалдеть шишига!!! Класс! У меня из-за вашего видео, рыба сгорела😊
Вот что значит правильный мотор, и толковый водитель!👍🤝
просто охренеть! Машина Бомба! А Ваши головы и Руки, которые это делали - золотые!
Как же вашему сыну повезло что у него есть такой замечательный батя. Дай вам и вашей семье бог здоровья. А машину нужно в серию пускать, это просто бомба. 👍
Спасибо вам огромное за тёплые слова .
ШИШИГА-МАСТЕР 👍👍👍
Можно уже на Дакар с КАМАЗом выводить.
Если ещё и шишига всех натянет, то все вообще офигеют.
Шикарное видео! получился монстр бездорожья...
Да ребята,уникальный всёмобиль создали.
Тёзка ! Смотрел Менеджер Антон. Тебе надо к ним и всех заделать.
Да Саня подписан на его канал и смотрю .
@@a4x4off-roadtruckgaz-zil16 Вот я и говорю что пора Саня! Тебе им показать как надо ездить. Я комментарий писал в начале твоего видео а дальше мне возле экрана страхого было. А они выберут горку и всё видео ПЫТАЮТСЯ заехать. Не Тёзка! 100%надо им показать.
Вы крутые !!! Лучший проэкт что я видел на базе 66 , пилот просто АС!!!!!
Ай да молодец.! В серию надо такие замечательные произведения.! В серию! Вот где душу человек вложил! Любо-дорого смотреть.!
Даа,с отрывом колес в повороте было круто👍👍👍👍
Эта самая крутая шишига на просторах интернета и живых улиц. Помимо этого, сам водитель просто от бога! Саня, молоток! Я тоже в 43 чувствую себя пацаном! Видно, любишь, хулиганскую эмоцию выплеснуть. Ездишь как безбашенный пацан и... Это же ссука круто!!!!
Саш, ты гений с золотыми руками из правильного места!!! ВЫСШИЙ КЛАСС!!
На 3 минуте оригинальный не поднялся бы. Класс машина, да и в таких руках!
Да Саня, у вас есть где покататься!👍👍👍
Стоковая там ни на какой минуте не поднялась бы, хехе. Там хоть мотор и похож со стоком, по литражу, но не по моменту и не по мощности.
До чего же шикарный аппарат! Молодцы ребята, золотые руки у Вас!💪👍
Александр здравствуйте. Зарубитесь с менеджером Антоном на гелике, он давно ищет подходящего соперника.
Согласен его гелик явно не пройдет в той канаве геометрально
Антоны-мажоры и рядом не стояли с Саней...кишка у них тонка(мажоры/лентяи/жирдяи).
Я не сравниваю по статусам людей все что мне интересно так это техника и как она поведет в той или иной ситуации, но и и конечно умение управлять техникой Саня на газ 66 умеет ))))
@@businessaccount3942 полностью согласен с вами. Поэтому и надо им нос утереть, чтобы не понтовались попусту!
Ну они там практикуют длинные подъемы в гору. Думаю 66я не осилит закопается из-за массы
Респект, хорошо что на витебщине есть такие люди.
Менеджер Антону надо в гости звать) и наказать его Гелик от Авито))))
Тачка 🔥, ну и Водитель не лыком шит! Видно, с техникой на «ты». Красава!!!👍
Привет. Самая мощная шишига на ютубе и не только! 👍👍👍👍👍
Такого на ютубе точно нет 👍👍👍😲
Классный видос👍 Машина зверь, смотрю не нарадуюсь. Ты конечно отчаянный, я до того пока твой канал не начал смотреть, вообще не знал что машины так ездят! За финал отдельное спасибо, круто отжог! Но ты там поаккуратнее, опасненько конечно было. Здоровья вашей семье, вы супер!!!
Спасибо Алесей !!
Вот он должен быть какой " Газ 66"!
Саня, береги здоровье!!! Экстремал! ))))
«Использовать» от немцев до последнего болта технологию , за 60 лет ничего не добавить, и заходится над мастерством водителя...
Оригинально!!!
Шишига огонь. И от водителя зависит очень много. Молодцы!👍👍👍👍👍
Ето просто танк.супер.право.моледес.хранить тебя аллах братан.
Классный автомобиль, с хорошей аурой! Чувак- ты реально очень крут! Спасибо за эмоции от просмотра!
Вот что значит двигатель мощный . Шиза прет как бестия . Я приятно удивлен .
Оператор, никогда не находись так рядом с тросом, а тем более под ним зазишь, если лопнет убьет нафиг!!!!!!! А газон классный))
Слушай, ну тебе нужно на ралли участвовать! Конкуренцию им там составить 100%!
Саня я не ожидал, что возьмёшь подъём, а то что на двух колёсах до сих пор не верю, :)
Привет Дима , я сам удивляюсь как , , а на двух колёсах я давно хотел проехать , но всё очковал , ну а тут видно созрел в нутри , для того чтоб почувствовать ту грань чтоб не лечь на бок , и мне удалось это почувствовать .
Дмитрий, завидуете? Продавай краз, делай такой же
Супер. Машина огонь и водила класс. Респект. Получил наслаждение от просмотра. Здоровья вам и удачи.
Это всё здорово конечно,но однажды такая езда обязательно приведет как минимум к перевороту,по себе знаю😂
Познакомился с Шишигой еще в 65-м году.: одно время наш топографический отряд передвигался на ней по Коми и старому, еще, говорят, времен Екатерины, Удорскому тракту. Проходимость была фантастической, а движка не хватало. Сейчас Саня 4х4 эту нехватку компенсировал и получил уникального проходимца.
Ну, и сам водитель - асс!
Какой же он красивый!
Слов нет, одни эмоции. Кайф.
🙀 Не, ну с таким мотором аккуратнее надо быть! А то кобылы его на бок брякнут, да поразбегутся!😁😁👍👍👍
Александр, у Вас очень большая сила духа и стальные яйца!
Тачка - зверюга, Саня - еще зверюжее)))) Круто!
Едет против всех Законов физики!👍
РЕАЛЬНАЯ БОМБА, А НЕ ШИШИГА, МУЖИК РЕСПЕКТ ТЕБЕ!
На таком аппарате можно и до космоса добраться - был бы только «зацеп))
Шишарик огонь,👍👍👍💪💪💪 Саня красавчик ,за видосы лай , здоровье тебе и малым.
Спасибо !!!
Саня ! Шишига супер !
Съёмка из кабины просто 🔥
да,на просторах ютуба,это самая крутая шишига,на сегодняшний день)
единственное,что,я бы приподнял давление наддува и увеличил бы подачу топлива слегка,тогда,ей вообще равных не будет!
Знатная зверюга !!! Завидую белой завистью.
Молодца за собранный авто и конечно палец вверх
Саша спасибо за положительные эмоции, смотрел с улыбкой. Привет из Витебска.
Молодец мужик уверенно и Машина классно сделана
Я получил порцию Андренолина !
Лайк
Саня привет! Оператор опасно близко подходит к натянутому тросу! Береги его, он ещё молодой!
Я знаю дружище , там трос врезался в землю на холме на метр, поэтому я не переживал , а с наружи было всего около двух метров , а сын стоял на безопастном расстоянии .
Охренеть на двух колесах сердце в пятки ушло 😀😁👍.
Круто ✌️👍😁😀✌️👍
Я думал положит ее на бок😀
Мне звук нравится. Хороший звук.
Жаль что не делают таких больше реальный внедорожник который может бродить везде вещь настоящая легенда
Саня как всегда красавчик! Пацаны молодцы, правильно воспитаны!
Я в шоке от увиденного! АФИГЕТЬ ПРОСТО 8)
Вспомнил 2 истории, которые связаны одновременно с тросами / лебедками, мною и ... Аллой Пугачевой (ее семьей, бизнесом и собственностью). В начале 89-го года наша сверхсекретная (связанная с "ядерными" и противоракетными технологиями; у меня тогда была форма допуска № 1) инженерно-техническая (монтажно-наладочная) воинская часть была передислоцирована из-под Игналинска (сейчас Литва) в Подмосковье в район ст. Трудовая (недалеко от Долгопрудного). В конце сентября 89-го с субботы на воскресенье я дежурил по части. Дежурной машиной был определен "клубный" ГАЗ-66 ("клубный", это с тяжелой "будкой", в которой были генератор, киноустановка, радиоцентр с громкоговорящей установкой и еще много другого т.с. "пропагандистского" оборудования). Еще с вечера был "противный" осенний дождь. И вот ночью приходит человек (как оказалось, водитель принадлежащего Алле белого "Линкольна") и просит вытащить из грязи большой лимузин. Как оказалось, они после какого-то "вмеруприятия" (а может и не в меру) для того, что бы посмотреть ход работ на начатой строительством там ее дачи (Помните, на этой даче было снято несколько видеоклипов, а потом Аллу заставили разобрать ее?), поздно вечером в субботу в дождь вместе с Аллой приехали на берег Долгопрудненского водохранилища. И естественно белый лимузин застрял в прибережной грязи (тем более, что шли строительные, в основном еще земляные, работы, а она, наверняка, не захотела идти по грязи ...) ... Вытащили мы этот лимузин, используя лебедку (благо, этот ГАЗ-66 был "клубный", а значит тяжелый). "Отблагодарили" меня ... бутылкой водки (тогда был дефицит), которую я отдал гл. механику. ... В последний раз (после этого нашу часть уже расформировали) где-то в конце 90-го нас передислоцировали (опять, практически в "полевые условия") за г. Коломну (за мостом через Оку примерно 10 км левее от объездной на Рязань). Тут нужно заметить, что чуть дальше по рязанской трассе (не доезжая Луховиц) была дислоцирована жел. дор. бригада, которую к этому времени тоже уже частично расформировали (из 3-х на то время остался лишь один батальон). И на освободившихся территории и на землях этой бригады Алла (наверное, взяв в аренду) "замутила" тогда какой-то "экологически чистый" и предусматривающий использование "освободившегося" личного состава (тогда это было модно) бизнес. И вот где-то, то ли конце зимы 90-91-го годов, то ли в начале весны 91-го года, с пятницы на субботу ... я опять дежурил. И опять дежурной машиной был определен "клубный" ГАЗ-66. К утру был сильнейший гололед (За свою жизнь я "пережил" только 2 таких гололеда. И оба в Подмосковье). Утром в субботу меня вызвали (не как дежурного, а в соответствии с должностью, т.к. я тогда уже исполнял обязанности зам. командира) на совещание в находящийся тогда в Коломне (в районе артучилища) "вышестоящий" штаб (еще в 90-ых его тоже расформировали). Это (вызывать на совещание в такую погоду), конечно, был, настоящим идиотизмом. С моим командиром (по телефону) решили, что я поеду не на УАЗике, а на этом "клубном" ГАЗ-66 (ведь тяжелый и, соответственно, устойчивый). По дороге автомобилей практически не было. Видели только 1 гражданский КАМАЗ с прицепом, который, разрушив ограждения "спрыгнул" с моста через Оку, но весь не утонул, а только застрял во льду, красной кабиной вверх. Мы приостановились: "водятла" и пассажира - женщину, опустив веревочную лестницу пожарники уже спасали, а нам показали - "проезжай" (как потом говорили - кто-то, может 3-ий, все-таки утонул). Только тронулись, как нас подрезая обгоняет белый (Алла любила белые автомобили) 600-ый "Мерседес" (как выяснилось минут через 10-15: за рулем был Пресняков младший, а рядом сидела еще очень молоденькая и тщедушная Кристина). На подъеме с моста (!!!) они приостановились и мы объехали их. Затем уже напротив комплекса зданий "железнодорожного" (находился слева по движению в центр города), то ли научно- исследовательского, то ли проектного института (а там трасса была вроде-бы 3-рядная в одну сторону, да еще между трассой были 2-ух путные трамвайные и дополнительно - железнодорожные пути) они на снова обогнали, снова подрезав, и мы их стукнули резиной левого переднего колеса в арку заднего правого колеса их машины (не повредив, только черный след от "нашей" резины остался). Мерседес как мячик откатился (очень скользко ведь было), пересек по диагонали всю трассу (благо машин не было) и по передние двери с обоих сторон заехал в собранную за много дней от расчистки трассы и расположенный между трассой и трамвайными путями большую снежную кучу. Мы с водителем (солдатом "срочником") вышли и откопали их. Пресняков вышел, а Кристина так и не захотела выходить (хотя я настойчиво предлагал, ведь не положено вытаскивать автомобиль с находящимся в нем пассажиром). Потом наш ГАЗ-66 стал почти на обочине на противоположном от них скате трассы (по диагонали боком, где-то под 45 градусов) и вытащил их Мерседес на трассу. Я вместе с Пресняковым (ведь в отличие от 1-го случая с нами больше солдат не было, а солдат-водитель "работал" на самой лебедке) еще тащил и подсоединял трос (венгерские перчатки из-за них, сук, поцарапал), благо фаркоп сзади был (сматывали уже мы сами). И мы машину с большим трудом (повторяю - очень скользко было) вытащили. Кристина так из машины не вышла. Вообще, у меня тогда сложилось впечатление, что они были "под кайфом" (А может просто перепугались?). Вот такие истории с ГАЗ-66 и белыми "Линкольном" и 600-ым Мерседесом.
Народ кто на КамАЗе работает (в конструкторском бюро) , есть тут такие? Не изобретайте велосипед, просто повторите в заводских условиях... Это же идеальный средний грузовик.
Сколько не смотрю видео разных покатушек с участием этой "СУПЕР ШИШИГИ ",получаю кучу положительных эмоций!!!
Спасибо.
Красиво боком прошелся
Вот что значит мотор нормальный
Классс...Я в шоке...
Шишига это топовая внедорожная техника! Будете продавать - я заберу в Могилев!👍👍👍
Такое не продают...
Звук мотора класс 👍
Всё это впечатляет конечно,но рядом с тросом не советую ходить,пополам разрубить может если порвётся.
это в фильмах ужасов пополам рубит , а в жизни только кости может сломать максимум , но бобо будет точно
Этот Газ 66 Самому Эдуарду Николаеву ( пилот команда Камаз- мастер) во снах сниться!!
Камера не передаёт всю крутизну этих буераков. Машина огонь, водитель профи бесстрашный.
Вспомнил 2 истории, которые связаны одновременно с тросами / лебедками, мною и ... Аллой Пугачевой (ее семьей, бизнесом и собственностью). В начале 89-го года наша сверхсекретная (связанная с "ядерными" и противоракетными технологиями; у меня тогда была форма допуска № 1) инженерно-техническая (монтажно-наладочная) воинская часть была передислоцирована из-под Игналинска (сейчас Литва) в Подмосковье в район ст. Трудовая (недалеко от Долгопрудного). В конце сентября 89-го с субботы на воскресенье я дежурил по части. Дежурной машиной был определен "клубный" ГАЗ-66 ("клубный", это с тяжелой "будкой", в которой были генератор, киноустановка, радиоцентр с громкоговорящей установкой и еще много другого т.с. "пропагандистского" оборудования). Еще с вечера был "противный" осенний дождь. И вот ночью приходит человек (как оказалось, водитель принадлежащего Алле белого "Линкольна") и просит вытащить из грязи большой лимузин. Как оказалось, они после какого-то "вмеруприятия" (а может и не в меру) для того, что бы посмотреть ход работ на начатой строительством там ее дачи (Помните, на этой даче было снято несколько видеоклипов, а потом Аллу заставили разобрать ее?), поздно вечером в субботу в дождь вместе с Аллой приехали на берег Долгопрудненского водохранилища. И естественно белый лимузин застрял в прибережной грязи (тем более, что шли строительные, в основном еще земляные, работы, а она, наверняка, не захотела идти по грязи ...) ... Вытащили мы этот лимузин, используя лебедку (благо, этот ГАЗ-66 был "клубный", а значит тяжелый). "Отблагодарили" меня ... бутылкой водки (тогда был дефицит), которую я отдал гл. механику. ... В последний раз (после этого нашу часть уже расформировали) где-то в конце 90-го нас передислоцировали (опять, практически в "полевые условия") за г. Коломну (за мостом через Оку примерно 10 км левее от объездной на Рязань). Тут нужно заметить, что чуть дальше по рязанской трассе (не доезжая Луховиц) была дислоцирована жел. дор. бригада, которую к этому времени тоже уже частично расформировали (из 3-х на то время остался лишь один батальон). И на освободившихся территории и на землях этой бригады Алла (наверное, взяв в аренду) "замутила" тогда какой-то "экологически чистый" и предусматривающий использование "освободившегося" личного состава (тогда это было модно) бизнес. И вот где-то, то ли конце зимы 90-91-го годов, то ли в начале весны 91-го года, с пятницы на субботу ... я опять дежурил. И опять дежурной машиной был определен "клубный" ГАЗ-66. К утру был сильнейший гололед (За свою жизнь я "пережил" только 2 таких гололеда. И оба в Подмосковье). Утром в субботу меня вызвали (не как дежурного, а в соответствии с должностью, т.к. я тогда уже исполнял обязанности зам. командира) на совещание в находящийся тогда в Коломне (в районе артучилища) "вышестоящий" штаб (еще в 90-ых его тоже расформировали). Это (вызывать на совещание в такую погоду), конечно, был, настоящим идиотизмом. С моим командиром (по телефону) решили, что я поеду не на УАЗике, а на этом "клубном" ГАЗ-66 (ведь тяжелый и, соответственно, устойчивый). По дороге автомобилей практически не было. Видели только 1 гражданский КАМАЗ с прицепом, который, разрушив ограждения "спрыгнул" с моста через Оку, но весь не утонул, а только застрял во льду, красной кабиной вверх. Мы приостановились: "водятла" и пассажира - женщину, опустив веревочную лестницу пожарники уже спасали, а нам показали - "проезжай" (как потом говорили - кто-то, может 3-ий, все-таки утонул). Только тронулись, как нас подрезая обгоняет белый (Алла любила белые автомобили) 600-ый "Мерседес" (как выяснилось минут через 10-15: за рулем был Пресняков младший, а рядом сидела еще очень молоденькая и тщедушная Кристина). На подъеме с моста (!!!) они приостановились и мы объехали их. Затем уже напротив комплекса зданий "железнодорожного" (находился слева по движению в центр города), то ли научно- исследовательского, то ли проектного института (а там трасса была вроде-бы 3-рядная в одну сторону, да еще между трассой были 2-ух путные трамвайные и дополнительно - железнодорожные пути) они на снова обогнали, снова подрезав, и мы их стукнули резиной левого переднего колеса в арку заднего правого колеса их машины (не повредив, только черный след от "нашей" резины остался). Мерседес как мячик откатился (очень скользко ведь было), пересек по диагонали всю трассу (благо машин не было) и по передние двери с обоих сторон заехал в собранную за много дней от расчистки трассы и расположенный между трассой и трамвайными путями большую снежную кучу. Мы с водителем (солдатом "срочником") вышли и откопали их. Пресняков вышел, а Кристина так и не захотела выходить (хотя я настойчиво предлагал, ведь не положено вытаскивать автомобиль с находящимся в нем пассажиром). Потом наш ГАЗ-66 стал почти на обочине на противоположном от них скате трассы (по диагонали боком, где-то под 45 градусов) и вытащил их Мерседес на трассу. Я вместе с Пресняковым (ведь в отличие от 1-го случая с нами больше солдат не было, а солдат-водитель "работал" на самой лебедке) еще тащил и подсоединял трос (венгерские перчатки из-за них, сук, поцарапал), благо фаркоп сзади был (сматывали уже мы сами). И мы машину с большим трудом (повторяю - очень скользко было) вытащили. Кристина так из машины не вышла. Вообще, у меня тогда сложилось впечатление, что они были "под кайфом" (А может просто перепугались?). Вот такие истории с ГАЗ-66 и белыми "Линкольном" и 600-ым Мерседесом.
Класс истории.Вы не пробовали писать книги?У вас не плохо получается.Очень интересно было прочитать ваш комментарий.Большое спасибо.
@@a4x4off-roadtruckgaz-zil16 Не пробовал и пока что-то нет желания. А эти не выдуманные "истории", это было на самом деле ... Со мной до службы, во время и после много разных "историй" произошло, мне т.с. везло Видимо я был "рисковый" человек да еще много "крутых" родственников и знакомых (сначала дедов, потом родителей и уже моих), даже известных в мировой истории. Например, еще студентом (я закончил гражданский ВУЗ) я "танцевал" (меня попросили ее пригласить) тогда еще будущую дважды космонавтку - будущую дважды "Герой Советского Союза" Савицкую (в их семье на 4 человека было 6 таких золотых звезд). Я неоднократно разговаривал с уже пожилой женщиной (умерла в 90-ых), родители которой состояли в царской свите и которая в 3-летнем возрасте в честь 300-летия Дома Романовых вручала действующему императору цветы. Может еще напишу, а пока нужно пообедать и траву докосить (а то жена недовольна будет). Вот так.
Батя жжёт!Впечетляет,особенно кадры из кабины.Сань аккуратней только,тебе еще новые видяхи снимать😀
В ралли Париж Дакар надо такой газ66
Движок хороший стоит ну и водила тоже хорошо и шишига👍
Самые хорошие воспоминания от шишиги, по молодости поездил на ней достаточно, а тут еще и мотор просто ...... слов нет, молодец, удачи тебе, тезка и хороших дорог не смотря на твою технику !!!
Звук мотора просто мощь! Аппарат более чем достойный!