SUBARU XV 2.0i-S 越野跨界潮旅報到 試駕- 廖怡塵【全民瘋車Bar】64

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  • čas přidán 28. 08. 2024

Komentáře • 114

  • @mmy624
    @mmy624 Před 7 lety +16

    本身是第2代XV的第一批車主 目前已開了3900多公里 這部車真的很不錯 其實不用渦輪 真的就很夠用了 引擎的壓縮比為12
    高壓縮比:
    優點:馬力大、性能強、高轉速馬力足、較省油
    缺點:引擎溫度較高需要好的冷卻系統、汽油等級需要更高等95、98、啟動馬達需要更強力
    小弟我都是吃98 以上純屬分享提供

    • @antoniosilvasantistebanava1275
      @antoniosilvasantistebanava1275 Před 6 lety

      Eso lo explica todo 🤓😂😂😂😂

    • @user-by8yo1it5j
      @user-by8yo1it5j Před rokem

      同感 我開舊款的確好車一部 ! 今年邁入第七年沒啥毛病 是平常保養只換機油煞車皮等耗材,連輪胎都還好好的。

  • @ysyang1111
    @ysyang1111 Před 7 lety +77

    介紹的相當好,很實用,謝謝賀一航

  • @appoule123
    @appoule123 Před 6 lety +1

    讲的非常棒!各种点都讲到了,而且也让观众听明白了!

  • @clwjacky
    @clwjacky Před 7 lety +3

    非常實用、專業的說明。謝謝。

  • @nba2187
    @nba2187 Před 6 lety +2

    有小門檻設計也很好,防止掉落

  • @user-pb6vb7ic7z
    @user-pb6vb7ic7z Před 6 lety +1

    怡塵哥哥你好 : 每次試車心得都把車的細節講解的很詳細,怎麼沒有把此車的底盤用料講解,及需要改進用料的方法,謝謝怡塵哥哥。

  • @peterapple21
    @peterapple21 Před 6 lety +4

    在悉尼买新款的xv的话,除了入门款以外,都已经配备Eyesight系统了。

  • @n36001345
    @n36001345 Před 7 lety +1

    謝謝專業的試駕
    讚!!!

  • @Aragorn0706
    @Aragorn0706 Před 7 lety

    這入門跟頂級的重量差距應該是輪圈,有人常說輪下一公斤輪上十公斤,雖然不是正確的比例但拿來參考也足夠,所以當然會差很多油耗,但以四輪驅動又是NA2.0來說,這油耗相當驚人

  • @yonglongliu7884
    @yonglongliu7884 Před 7 lety +1

    我是从头看到尾的,喜欢看你做的评测。专业……

  • @user-hi1ix7gh9z
    @user-hi1ix7gh9z Před 7 lety +2

    油耗數據比較接近日本官方數據目前行駛6000公里平均油耗接近16公里1公升中油95

  • @raymochang1568
    @raymochang1568 Před 7 lety +14

    其實從xv剛發表到現在......我一直納悶怎麼沒出turbo版?
    我一直覺得這台車子很好看,感覺還滿有跑格的車,有點小鋼砲的味道............如果搭配渦輪,應該會有更多人想入手吧~~~~

    • @tracerkingtw
      @tracerkingtw Před 7 lety

      stone Cheng 日本沒出turbo版,還有1.6呢!

    • @thatfish8515
      @thatfish8515 Před 7 lety +3

      他如果放檸檬哥的引擎下去就無敵了~

    • @Sean0426
      @Sean0426 Před 7 lety +1

      我覺得要像VAG集團這樣 一顆引擎放在各種車種 XV IMPREZA 都給他放上LEVORG的1.6T 然後WRX 森林人 LEGACY 都用一樣的2.0T 完美速霸陸集團阿XDD

    • @raymochang1568
      @raymochang1568 Před 6 lety +2

      還滿認同你的看法!其實VAG集團這種作法還滿聰明的!難怪賺那麼多錢!

    • @user-jk7jb7ww9o
      @user-jk7jb7ww9o Před 6 lety +1

      認真說要是有1.6T那我就牽定了,可是他只給2.0NA,可惜

  • @xiangsdestiny
    @xiangsdestiny Před 7 lety

    可能趕著上市,在臺灣就先推出兩款,明年款吧,就肯定加入eyesight了... 北美有eyesight和最頂配的方向盤加熱;還有是手刹車,這個反而比電子好無限多!!

  • @shouhayasi2033
    @shouhayasi2033 Před 7 lety +2

    在路上看到水藍色二代XV,很特別的顏色

  • @user-cf1ix2nb7q
    @user-cf1ix2nb7q Před 7 lety +11

    覺得上一代XV的鋁圈比較好看

  • @rebecca4893ify
    @rebecca4893ify Před 7 lety +4

    終於有怡塵詳細解說了!訂了,期待。

  • @kosmos7179
    @kosmos7179 Před 7 lety

    超級期待的試駕

  • @tracerkingtw
    @tracerkingtw Před 7 lety +3

    好車一部,怡塵說的蠻實在,缺點還可接受!

  • @TechnoTranceBEAR
    @TechnoTranceBEAR Před 6 lety +3

    真的很喜歡這代的xv,一直在crv5跟xv上做選擇,但是網上有太多代理商不好的評論,xv真的很棒,所以心裡很糾結,

    • @Ha-hz7po
      @Ha-hz7po Před 6 lety

      王家 真心跟你推薦就直接購入CRV5吧!

    • @user-ki7wh7uj7h
      @user-ki7wh7uj7h Před 6 lety

      其實見仁見智,雖然事隔8個月🤣
      本身就是xv車主,購車到現在 服務跟操控上都很滿意

  • @zichaowei4897
    @zichaowei4897 Před 7 lety

    哈哈哈哈 感谢试驾XV 全民疯车Bar的XV试驾真的是等的好苦 转弯的感受也是我对他一试钟情的原因 希望疯车Bar越做越好 车评人越来越帅

    • @zichaowei4897
      @zichaowei4897 Před 7 lety

      sorry 忘记讲 与外界隔音效果方面 2.0的车款上日本是有刻意搭载了加厚隔音车窗 个人觉得出口台湾的也应该搭载了 但怡塵说吵 那肯定就是还有进步空间吧~

    • @TheNigitube
      @TheNigitube Před 7 lety +1

      zichao wei 其實我很懷疑他說的隔音,因為我去試駕,隔音真是好!

  • @peterwu2664
    @peterwu2664 Před 7 lety

    最喜歡看怡塵拆解了,很詳盡~
    後座沒出風口,也是相當可惜....

  • @yea600
    @yea600 Před 7 lety

    相當專業的試車!

  • @hychen7703
    @hychen7703 Před 6 lety +3

    如果eyesign加上去的話跟q30有得比

  • @user-us8dx5ry2s
    @user-us8dx5ry2s Před 7 lety +5

    恰如其分

  • @alexyau7357
    @alexyau7357 Před 7 lety

    最喜歡怡塵講解夠中肯!

  • @MrChinREN
    @MrChinREN Před 7 lety +1

    很棒的測評,請問可以測評2018年式的WRX手排頂級款嗎?(好和STI比較)

  • @user-gk6yj7fq3s
    @user-gk6yj7fq3s Před 7 lety +4

    期待 改款的wrx 跟檸檬哥

  • @plumwolf280
    @plumwolf280 Před 7 lety +1

    低配的配备比较惨,没EYESIGHT失去了卖点,目前subaru 的车最大的短板在于引擎。

  • @lee075000
    @lee075000 Před 6 lety

    加拿大的crosstrek也是有eyesight可以选的

  • @user-im5lz5ch3w
    @user-im5lz5ch3w Před 6 lety +2

    賀先生,你的介紹很清楚但我聽的很煩惱😅

  • @user-mw6xl3lo7n
    @user-mw6xl3lo7n Před 7 lety +1

    好车啊,跨界车典范

  • @ACLOOP
    @ACLOOP Před 7 lety

    解說的很詳細唷!

  • @Plasticbagking
    @Plasticbagking Před 7 lety +5

    以日本的一般零售價再加上30%關稅,台灣就貴上了約10萬還被拔掉了EyeSight,可惜了這台美車。就連中國102萬台幣的XV也有EyeSight

    • @tracerkingtw
      @tracerkingtw Před 7 lety +1

      manabu Lin 阿學 香港不是賣HK27900嗎?有eyesight嗎?

    • @Plasticbagking
      @Plasticbagking Před 7 lety +2

      香港不知道,我只查中國跟日本。日本最頂規XV 售價是268萬日幣(73萬台幣),中國最頂規XV是23萬人民幣(103萬台幣),這兩者都有EyeSight

    • @tracerkingtw
      @tracerkingtw Před 7 lety +2

      manabu Lin 阿學 我上中國subaru官網,xv有提到eyesight沒錯(,但是xv舊款的,豪華導航阪22,8萬,不是台灣的新款二代xv喔!

    • @Plasticbagking
      @Plasticbagking Před 7 lety +1

      二代XV中國9月底上市,一樣有搭eyesight,就看售價怎訂了

  • @DioZhao
    @DioZhao Před 7 lety

    讲得真好!谢谢,昨天刚刚拿到车!✌️

  • @JQ9453
    @JQ9453 Před 5 lety +1

    這台車試駕後(非頂級款)的心得是,第一,動力非常不足,要全油門3500轉後動力才會上來,但拉高轉速後隨之而來噪音實在令人不敢領教,全油門一拜後動力還是非常疲弱,第二,內裝塑膠質感很重,整個內裝質感很廉價,不敢相信這是一台百萬級跨界休旅,第三,車室的隔音很差,輪噪、風切聲外頭車聲等都聽得一清二楚,結論是這台打七折我都不會買。

  • @user-zb8tm4jg4o
    @user-zb8tm4jg4o Před 6 lety +1

    為什麼日本的離地高度是標示200mm?

  • @user-yb6tb1rl3i
    @user-yb6tb1rl3i Před 6 lety +1

    應該要請賀一航跟移塵來個沙塵暴合照!

  • @mooxx10
    @mooxx10 Před 7 lety

    試駕前量胎壓真得是很重要!!

  • @micronecheng1516
    @micronecheng1516 Před 7 lety +1

    唉,有iSight 有渦輪後勤正常,大概就賣翻了吧XD
    嗯對蛋捲...對...

  • @user-tr9pd7rm6y
    @user-tr9pd7rm6y Před 7 lety +2

    怡塵哥也瘋狂人日誌嗎😆😆

  • @qwe555015
    @qwe555015 Před 7 lety +1

    所以我說 那個eyesight呢?

  • @zixuan_my-24
    @zixuan_my-24 Před 7 lety +6

    go车志 又没有试驾吗😂😂

  • @TheNowISTIME
    @TheNowISTIME Před 7 lety

    好希望怡塵可以試駕VOLVO S90跟V90 阿!!!

  • @yongzanyao3442
    @yongzanyao3442 Před 7 lety

    想看wrx的试驾,对wrx手排比较感兴趣

  • @kitjun9472
    @kitjun9472 Před 5 lety +1

    请问车内的weblink怎么用?

  • @tycheng3542
    @tycheng3542 Před 7 lety

    手錶好漂亮😍

  • @billybilly3551
    @billybilly3551 Před 6 lety

    看到簡體螢幕 謝謝下一台

  • @user-dj7hn9ni9y
    @user-dj7hn9ni9y Před 4 lety

    這哪條路 很美

  • @user-nu4um9nk8n
    @user-nu4um9nk8n Před 7 lety

    期待impreza 進2.0版本

  • @LIU_vlog
    @LIU_vlog Před 6 lety +1

    不错,评得很好

  • @hao-tse9902
    @hao-tse9902 Před 7 lety

    求WRX 2.0 6MT Premium試駕 感恩~

  • @linglingwang7195
    @linglingwang7195 Před 6 lety +2

    city car drive in city road.

  • @justinchiu2010
    @justinchiu2010 Před 7 lety +1

    請問一下,近灣的速度時速多少?

    • @user-tf2yn5to2p
      @user-tf2yn5to2p Před 6 lety

      Justin chiu 呵呵~我從高速公路試駕,下交流道過大灣的時,時速是“90”公里,車內的人是完全沒有傾斜感,連我老婆也愛上這款NEW XV,這車太強了!值得大推喔~

  • @maple14799
    @maple14799 Před 7 lety +6

    可惜沒有subaru高科技主被動安全

  • @user-yb3qs7yt4h
    @user-yb3qs7yt4h Před 7 lety +3

    呵呵...後座座椅 怡塵聽到了酸酸們的發言

  • @jyhwoeiwoei
    @jyhwoeiwoei Před 6 lety +1

    柏油路面上....燒胎痕= =+

  • @user-nf3jk9kp3w
    @user-nf3jk9kp3w Před 6 lety

    可惜後座沒有冷氣出風口~但業務卻說他的出風口安裝在前座椅下方有出風口!不知道是真是假?這樣夏天真的有用嗎?有誰能夠回答

    • @tchsiung3583
      @tchsiung3583 Před 6 lety

      吳彥成 業務話術,大部分車在雙前座下方底板有出風口,是增進車內循環用的,不是一般我們認知的後座中央出風口......

  • @zhouanson3275
    @zhouanson3275 Před 6 lety +2

    很想看hybrid型号

    • @user-ft3ow3gc1y
      @user-ft3ow3gc1y Před 5 lety

      Zhou Anson 2019版的有油电混合版本,但是电动机功率9.6k·W,63N·m,你敢相信?

  • @JacksonYang-ct5ok
    @JacksonYang-ct5ok Před 6 lety +1

    該入手了

  • @kings4619
    @kings4619 Před 7 lety

    👍👍

  • @wessam486
    @wessam486 Před 7 lety

    We need a translation in English.

  • @user-qs3pz2ji3x
    @user-qs3pz2ji3x Před 6 lety

    年底入手 ..

  • @yrong2739
    @yrong2739 Před 7 lety

    喔耶

  • @SunSun-ze8ku
    @SunSun-ze8ku Před 7 lety

    星型的輪圈不會太花俏了嗎?

    • @ralin.w6257
      @ralin.w6257 Před 7 lety +2

      不喜歡之後自己可以去換啊~

    • @user-kx5su4qt9l
      @user-kx5su4qt9l Před 7 lety +1

      孫屁屁 很多人喜歡這樣的造型,你不喜歡可以換掉啊

  • @shaundisaint2402
    @shaundisaint2402 Před 7 lety

    請問怡塵的褲子是什麼牌子的

  • @chungpohsu2777
    @chungpohsu2777 Před 7 lety

    如果如介紹那麼好, 七月只賣一百多台? 看看Honda CRV5 需排到明年.. 是否跟eyesight有關?

    • @poem5237
      @poem5237 Před 7 lety

      跟品牌有關吧

    • @john13966
      @john13966 Před 7 lety +4

      Chungpo Hsu 台灣人的選擇。不要加入歐美車系的話
      就只有本田和豐田
      這2個會熱賣的原因。 就是因為省油好養。並不一定是車好開
      因為我已經聽膩了
      問身邊朋友。 他們只會回這2個品牌。 好像只有他們的車是車

  • @sankozo1981
    @sankozo1981 Před 5 lety

    代理商換一家就買

  • @lights1984928
    @lights1984928 Před 4 lety

    100萬的車 ,沒有繁體中文,沒有安卓卡卜累,沒有全車LED,打槍…

  • @user-xq9ny1gl4f
    @user-xq9ny1gl4f Před 6 lety

    我覺得後座很可惜並沒有冷氣出風口

  • @DioZhao
    @DioZhao Před 7 lety

    我车有eye sign

  • @test12363222
    @test12363222 Před 7 lety +2

    頭香啊啊啊啊啊啊!

  • @charles88
    @charles88 Před 4 lety

    Xv 4awd

  • @tonywong2728
    @tonywong2728 Před 5 lety

    CVT...失敗
    後坐位置狹窄...失敗
    後出没有空調...失敗
    車廂內設計沒有貴氣...失敗
    外表設計有點傻氣...失敗中的失敗
    太多弱點,以這樣的價錢有很多選擇,看不到要買的理由
    以買的車主請不要試其他的SUV, 以免後悔

    • @alexkcwong7505
      @alexkcwong7505 Před 5 lety

      我只知道,subaru的车通常门外汉是不会了解它的好。

    • @tonywong2728
      @tonywong2728 Před 5 lety

      Alex Kcwong 說得好,可惜以你的角度,只能同你講這世界大部份司機都是門外漢,所以大部份人不會識欣賞你口中的Subaru, 就讓你們這些少數的門內漢繼續安慰自己吧⋯⋯Subaru無論點樣都是世界最美好的😂😂😂
      還有下次麻煩你用正體字給意見

    • @appleli4908
      @appleli4908 Před 5 lety

      要不要去查一下速霸陸在美國賣多好 別用你的角度看世界啊 年輕人

  • @janglongfee
    @janglongfee Před 6 lety +1

    這台車引擎超沒力的不好開啦,只有外型好看而已

  • @linglingwang7195
    @linglingwang7195 Před 6 lety

    if the city car no clear & hurt it

  • @bobkao
    @bobkao Před 7 lety

    這樣看起來2.0XV比1.6Impreza 划算

  • @user-jm9ui1kn3e
    @user-jm9ui1kn3e Před 7 lety

  • @Ha-hz7po
    @Ha-hz7po Před 6 lety +4

    這裡是台灣不是大陸好嗎?請用繁體中文可以嗎?

    • @vicbear16888
      @vicbear16888 Před 6 lety +1

      那是馬來西亞人留的言==''

    • @baileyyang2548
      @baileyyang2548 Před 6 lety +1

      为什么subaru车载显示屏都是简体中文,台湾上市的车没有自己的繁体系统?

    • @Ha-hz7po
      @Ha-hz7po Před 6 lety +1

      Bailey Yang 台灣意美不夠力

  • @fd913v
    @fd913v Před 7 lety +1

    車尾難看