#陳啟泰講車經
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- čas přidán 18. 05. 2024
- 今集「#陳啟泰講車經 」入面Ken哥將會試盡兩部近年#BMW 嘅好車！先試有「Baby M Car」之稱嘅G世代#M2 ，之後仲會試埋性價比極高嘅純電跑車i4 M50，亦即係頂級版#i4 。深入試晒兩部車之後，呢位玩汽油車長大嘅傳統車迷都要不禁要讚部i4好處多多、「完勝」部M2，但係喺Ken哥心目中又咪真係咁完美？睇完條片你就知！
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#陳啟泰 - Auta a dopravní prostředky
![[Eng Sub] The LAST of Its Kind! - BMW M2 G87 #revchannel](http://i.ytimg.com/vi/HTNJBnV3ph8/mqdefault.jpg)
唔知點解覺得ken哥講車好過其他台既人。同攝影角度好睇過其他大channel。期待你試更多既車。
多謝支持！🙏🏻
由藝人同節目主持嘅身份轉做車評人，加上佢對汽車嘅認知已經貼近專業級，講起車經 自然有說服力，同埋佢說話嘅語氣同用詞比較文質彬彬同言之有物，所以聽起上嚟會入耳啲
可能佢唔係全職講車掛.....其他全職講車既...好多時都係似sell 車多....往往將車既缺點評成優點
因為Ken哥以前都有做過車節目😬真係細細個有追睇🤣🤣🤣（講到佢老晒，不過真係已入花甲）
Ken 哥講得好好。
Ken哥最後ge感觸
真係時代ge感嘆,
好想講d咩
但唔知講咩好
陳啟泰是個極之出色的主持，談吐溫文但說話有力，看完節目很舒服。
我不是車迷，但Ken哥比較內燃機和電馬達的一番話，正是現代科技令世界大部分人(除少頂尖科技研發人員)失去追求萬物匠人細節的殘酷事實！
好同意太容易到手既野人都係唔會珍惜, 有時渣車就係好sensational, 晌克服唔完美既過程之中先會得到樂趣。
當然, 如果駕駛者只係當車係點對點既移動工具, 就未必明白呢樣野
真係好犀利, 可以用輕鬆平淡嘅語氣, 咁有節奏感用半個鐘頭講車, 認真冧巴溫.
Ken 哥講野貼地易明，神態淡定，講嘅比喻有文有路！
唔錯
多謝支持！😍
終於又有Ken哥睇！開心！滿足！
今次試埋電車！Um，雖然Ken哥應該都係意屬氣油車，不過試電車同樣專業！
想睇更多！
專業評論雍容有序❤大哥風範👍👍👍鏡頭角度剪片一流⋯⋯精工出品
Ken哥最後的感慨真係汽車愛好者的心聲
所謂環保減排電動車
真係人類放棄自己既尊嚴
文明既沒落
唉…
講真日常生活開車電車會舒服好多，但是情懷同玩味性還是高性能油車。
Ken 哥好正，期待更多幕前演出
多謝陳啟泰!!!
Ken哥用影相比喻講得好好😊
Ken哥十分之中肯既評論！估唔到講車都有一手！
今代 M2 ，唔單只延續唔到 M Car 精粹！同時可能將終結 M Car 嘅精神！
Ken 哥好專業。👍❤️
有机会，讲讲M240i😊
💯 用家角度！ 👏🏽👏🏽👏🏽👍🏽
部 i4 個樣好似已經改過咁嘅，闊軚鈴、negative camber 咁勁
價錢真係一個幾大關口, 上代好似落地先80萬?同價位對手真係唔多
但黎到2024年過百萬既價位真係多好多選擇
Ken 哥好野
06:01 陳生如果能改善呢個單反手操控軑盤手法,
說服力會大大提升 !
Ken哥有無試過Polster 2?
同埋下次可以試下sport plus mode包你有驚喜😂
正❤
新M2 個頭肉酸到不得了
唔知點解香港個market 好似完全比其他車媒控制左咁，我長期住外國，雖然條街係多左電車，但其實電車真係唔覺咁多人買，主要都係油車同混能車，因為差電真係極麻煩，而且二手價大殘都係另一個問題，同埋去road trip 揸比較長小小距離真係好焗限，但買黎當second car 玩就真係唔錯👍🏻好有新鮮感😊weekend 揸去同朋友車聚係幾過癮，但daily drive 就真心煩，由其係有小朋友既家庭，真係會唔記得差電既，油車揸到著油先入都得，大把油站 ⛽️
車媒又係邊個控制？
香港市場電車大賣最主要係油價太貴，車媒都係俾市場牽住走
@@wingfaicheung780 樓主唔係咁睇喎，"...香港個market 好似完全比其他車媒控制左咁..."
因為外國地方大，揸電車只係second car或者town driving選擇，長途旅行揸電車搵嚟煩，又要搵地方充電
因為香港入油好貴，隨時USD1xx/次，又要換油、比較多維修保養。 而電車有稅務優惠，牌費平（
The review is being presented as such authentic first person petrolhead point of view. Thank you. But we need to forget those no soul ev please. Those alloys on the ev is defeating a ev purpose for max range.
非常钟意Ken解車，不過解膠片vs數碼攝影我就有D意見，除咗入片，微粒和冇preview之外,今時今日既數碼和膠片既end result已經非常接近,冇關打唔打燈。
好重喎。
想問吓香港有無toyota架SFR
有既話可唔可以揾機會講下？❤
F87其實單turbo既 N55 M化改 駕駛感係靈活，但又唔夠力推盡個7DCT，同期誕生既 M240i 配 當時新偈B58+8HP TU，又係有驚喜
當時兩個價錢差唔多，咁M2係受歡迎好多，話晒都成部M車架底擔，唔洗7位數，係抵
Best in town !!
油车可以用电动AC compressor吗
呢一代嘅M2個頭真係麻麻哋
可能想搶返啲美州市場，加肌肉感
期待睇Ken哥試新WRX 認真 ❤
留意住！
Ken哥講車好正，但啲新車真係愈來愈悶
👍👍👍👍👍👍
哩代M2外形真經典，見過最好笑的評價是“對LEGO 是一種侮辱”
😂😂😂
There're no differences in steering feel between Sport and Sport Boost in i4 M50, it's only lighter when you're in Comfort mode... And price wise, i4 M50 is more expensive than M2, the difference is HK first registration tax... i4 M50 €71,100 M2 €58,100 and for reference M4 €76,000
電車要有聲不如試下 ioniq 5N
Feel到陳生，兩部都唔鍾意。😆😆
M2就重，又唔係棍波版
電車就唔使講啦…根本不屑一顧
相比起試Type R果集
今集真係難為阿Ken哥
又唔好咁講，因為每集測試嘅車款Ken哥都係精心挑選，佢唔想測試嘅車我哋係唔會逼佢試嘅✌🏻
🚙👏👍💪🤩😍
唔做重D，点出多几部C，CS，CSL，CSRR呃你换车😂
香港講車黎講，Ken 生 100%好過 Flatout，亦好過駕輛，係同 rev 比差啲；雖然出片量少啲，但出親都高質🎉
多謝支持✌🏻
頭的兩格比較，完全同意。
以前有個肥仔羅都還可以，係會真係講到所試車輛給他的感覺。但肥仔羅已移英了。
flatout係另一種presentation，好難比較。
各有各好，不要一路正經，想愉快點就看駕輛。要舒服正經，真正的貼地試車就看這個channel，咸魚白菜各有喜好。
@@samchiu2415 唔係話佢中左風咩？
2系噸8，😂😂寶馬喺咪唔記得咗咩喺M呀？
M2 同M240边係同一个platform,一个G87,一个G42. 部i4个camber 改到咁…反应想差应该难
M235就真係唔同，擺橫副4缸變4驅，真係幾侮辱咗當年 35既稱號
M240係同樣直偈車架
@@sangwan9935 以前25 28 30都係I6喔
@@HongWong-qr8xn 點會唔知，時代轉變
隔離MBenz 都一樣有變動，人要進步，太懷緬過去但無法守護，請讓它們優雅地老去
@@sangwan9935 所以M235同理😅
起碼唔會漏油
電車真係唔知點解要買M……
又要有人造死氣喉聲….想點姐……
M2個樣 好順眼😍😍 從來未見過咁順眼嘅BMW
M2就揀棍波啦😅
電車躝開一二邊啦
😂
棍波同DCT嘅問題一樣
已經承受唔住扭力更大嘅新引擎
以G80 M3為例 棍波版本嘅引擎最大扭力調低咗成100Nm
@@user-vo5nf6qy9x揸得呢啲車就緊係要駕駛樂趣啦，玩數字遊戲同垃圾C63 SE直四有乜分別😂
自嗨就無所謂
但約埋一齊去MD或大皮
如果性能掙太遠搞到唔係拉龍就脫隊
就唔多好意思囉我覺得
係你覺得揸棍波先有駕駛樂趣姐，我揸過3系電版幾日覺得幾過癮。
Ken 哥要減下磅...
花甲喇🤣做劇烈運動辛苦，慢慢keep都好
寶馬啲車真係越出越樣衰，反而上一代個樣完全冇得彈
i4咩最快？二手價跌得最快😂
係㗎！揸2年大約跌成10%，真係得人驚
M2 頭尾燈，失敗之作
電車只係電器 玩10 年就掉 冇得同汽油引擎比， 電車要快買Tesla 25萬仲好 洗咩買寶馬
你架油BMW10年咪又係漏油漏水 講經咩
@@fakecake6776 點睇 JDM 有價有市?
係㗎! 但買車係個人喜好，吓吓都講性價比，同條鹹魚有咩分別！
@@khk2838 理想同鹹魚都比喻都聯想到。
但閣下所提及的性價比同鹹魚有乜關係？
最大問題係M2重過魔刀3，咁不如買魔刀3😅
你攞部有棍波揀既fun car同Model 3比？😅
會唔會侮辱左汽油車
油車同電車比，你冇野啊
用汽車同電器比？
Ken👍🏻
同M2比 買咗架魔刀三
淨低嘅$$買多架玩車或者日用車都仲得