【再開発】勢いが止まらない広島駅 広島駅の新駅ビルと駅前大橋線の最新の状況をご紹介！！
Vložit
- čas přidán 21. 08. 2024
- 今回は広島駅の新駅ビルと駅前大橋線の最新の状況をご紹介します。ぜひ最後までご覧ください。
#広島駅 #再開発 #広島電鉄 #路面電車 #広島
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5:25 訂正
誤:17日深夜から18日未明
正:16日深夜から17日未明
少しずつですけど、いよいよって感じがしてきましたね😁
来週はバスターミナル、来月は高架橋設置、そしてその後は大屋根設置…
どんどんと開業が近くなってきてますね！！
２月頃駅前福屋の二階のカフェからよく見えて、あれからあっという間に橋がかかりました。
あそこを電車が走るなんて、ワクワクですね。
来月には道路の上に高架橋がかけられるのでどのような光景が見れるのか非常に楽しみです！！
@@akikotsu2018 あ、橋はまだかかってないですね。
「ひろしま駅ビル」の時代からすると隔世の感があります。広島駅に映画館が復活するみたいですね。
昔広島駅にも映画館あったんですね！！初耳です。かなり近未来的な駅舎になりそうですよね。
6月7日『夜の巷を徘徊する』で、マツコさんが広島駅２階に上がったのが観れます。
とても気になっているのでぜひみたいと思ってます！！
成城石井なかったの意外😳まあ駅ナカ進出メイン戦略で全国進出したとこだから、やっと機会到来だったのかもですね。
自分も意外でした。岡山にはもうすでにあるみたいなのでちょっと悔しいです笑
成城石井、岡山の次は博多か天神あたりかなと思っていたので意外でした。
ビルの高さはJR 西日本の計画では約100mとなっていたので、屋上のデザインが変更させたのかも知れないですね。
地下一階がなくなり、階数が１つ増えたのでそれが理由ではないかと思います。
アパホテル100m越え！
最高ですね！笑笑
いきなり修正されてたのでびっくりしました！！駅前もかなり都会的になりそうですね。
7:16おそらく筑豊電鉄黒崎駅前〜西黒崎駅間より短いのではない!
駅前大橋線の始発電車に乗りたいのだ！
自分も乗って見たいです！！
広島駅の新駅ビルと駅前大橋線が予定通り来年2月末に完成するのを楽しみにしてます。
このまま順調にいって欲しいですね。
駅前大橋は正式に一方通行になるのか。しかし、松川町電停は、本当に必要なのだろうかな?!
結構近いですよね笑
広島の新幹線駅ホームの柱のさびは、悲しい。
新幹線ホームだけまだ昭和のままですよね。
南口のマクドナルドと御座候（今はekieに移動してる）、復活はよ！
懐かしい！！よく利用していました笑
ぜひ復活してほしいです！！
@@akikotsu2018 御座候は、昔の位置にないと意味ないのよね。長年、塾などに向かう貧乏学生の空腹を満たし続けてた。
ヒルトンの近くにマリオットホテルの建設、決まりましたね！
ま、経済的に僕には縁の無い話でしょうが😢
マリオット進出は激アツですよね！！どんなホテルになるのか楽しみです。
@@akikotsu2018 マリオットだけでなく、基町再開発あたりでリッツ・カールトンとかハイアット、インターコンチェみたいなラグジュアリーホテルをどんどん増やして外国人観光客の拠点にして欲しいですね！
そして、我々日本人はAPAとかトーヨコみたいな大衆ビジホに泊まると😭
最近はビジネスホテルも高いので自分は夜行バス、カプセルホテル、快活クラブとかで節約します。
僕が知ってる広島駅じゃなくなってきてる!?
だいぶ変わりましたよね。
どの時代ですか？ 駅ビルの屋上に風呂があった時代ですか？
@@TUUKUU 国鉄広島と呼ばれていた平成の時代です。
南無大師遍照金剛🙏🪷 🔥🐉
へぇ😃💡⤴️、そうなんですか❗😮広島駅新駅ビルの進捗が８割くらい完成に進んでたことは凄いですね。
自分もそんなに進んでいたことに驚きでした。今は駅前大橋線の工事も次第に盛り上がってきているので今後どのようになるのか非常に楽しみです！！
マツダスタジアム(広島市民球場)の至近に広電の電停があればいいんだけどなぁ。
確かに作って欲しいですよね。
マツダスタジアムだけでなくエディオンピースウィング広島近くにも電停希望！
PayPayドームだって唐人町駅で我慢しているのだから贅沢を言わないほうが。
転出超過ワースト1とか少し残念なニュースもあるなかで新しい広島駅が広島を盛り上げるキッカケになると嬉しいですね...
正直、都道府県だとワーストでも、都市という実質的な範囲だと、そうでもないんですよね。
政令指定都市の中でもワースト8ぐらいなので、まあ減ってるですけど
最近だとスポーツも盛り上がってきていますよね。新アリーナの建設にも期待したいです！！
それは県単体での話だからね。
市だけだと神戸とか京都の方が減ってるんだよ
なぜワースト?食っていけない国なんだから減らないと大変。広島はいい町。コンパクトシティ。
もう一つ、いよいよ開業まで１年を切って、
私の注目は、絶対に必要である、新駅乗り入れと新敷設線の試運転の開始時期、
設備作動の確認や宇都宮の例を取っても、不具合は生じる可能性はあるのだから、
修正工事期間も考慮すれば、半年前位からは開始する必要があると思うのだけれど、
この辺りのタイムスケジュールは知りたいね
広電宮島口駅が移設開業した時は、開業日の午前中だけ試運転が行われて、そのまま午後には開業していました。
駅前大橋線はそんなに距離がある路線ではないので試運転も短い期間で行われそうです。
駅前大橋線全体が完成するのは来年の1月なので1,2か月間で試運転が行われると思います。
全くJR駅と接続していない循環線の需要があるのか疑問、
駅乗り入れの系統が混んでいるとき、
大した距離ではないので、的場町電停で降りて歩くという使い方はできそうだけど😅
道路幅はあるから段原通りを突っ切って皆実町6丁目で繋ぐ新線でもひけば、
沿線に大学病院や大学、高校があるから、需要はありそうだけどね、
予算の問題で無理だろうね😅
循環線がどれくらい利用されるのか気になりますね…
段原通りを通す計画はあるみたいですが、まずは駅前大橋線、宇品線延伸、平和大通り線とあるのでだいぶ後になりそうですね。
八王子駅よりかは都会かな？？
東京は圧倒的ですよね笑
流石に多摩地区4番手の八王子駅じゃ比較対象にならなくて草
@@Hokkaidoooooo そうなんですね💦立川ですかね？？
広島出身の東京都民です。イメージとしては八王子と立川を足した感じです。広島市周辺の廿日市市、海田町、府中町などを含めるとおよそ150万人の都市圏です。多摩地区の八王子市や立川市に近い市を集めると150万以上住んでますが、中国地方の中心都市なので結構都会ですよ。
働くところがあれば広島に住みたかった。。
@@user-it7yq1nr1u 勉強になります！！分かりやすくありがとうございます！！