2023 Porsche 911 Carrera S | 300+ to formalność. V-MAX, 0-100, 100-200 km/h. AUTOBAHN.
Vložit
- čas přidán 15. 05. 2023
- 2023 Porsche 911 992 Carrera S PDK Sport Chrono
Samochód udostępniony dzięki wypożyczalni Hot Car:
hot-car.pl/
/ hot-car-wypo%c5%bcycza...
/ hot_car_wypozyczalnia
Sklep Petrolhead Number One SHOP:
/ petrolhead-number-one-...
PetrolheadNumberOneShop@interia.pl
Jeśli uważasz, że Twój samochód powinien wystąpić w jednym z odcinków - napisz👍:
PetrolheadNumberOne@gmail.com
(zgłoszenia raczej Szczecin i okolice)
FACEBOOK:
/ petrolheadnumberone
Najnowsze Porsche 911 992 w wersji Carrera S. Próba autostradowa z pomiarami przyspieszeń RACEBOX.
Zapraszam do śledzenia oraz subskrypcji kanału.
#porsche #porsche911 #autobahn
3.0 Bi-turbo | 450 KM | 530 Nm | 308 km/h | 3.5 s - 100 km/h - Auta a dopravní prostředky
Myślę, że ciekawie dla nas - widzów byłoby gdyby pojawiały sie ujęcia z auta na prawym pasie, które wyprzedzasz przy dużej prędkości. Pokazało by to perspektywę kierowcy, ktory leci sobie złoty czterdzieści i wyprzedzasz go z dużą prędkością... 😊
O tak
❤ 240 - taka rodzinna, przepisowa prędkość ❤
Ja siedzę na kanapie i też się boje.... Tzn trochę się cykam jak to mówił klasyk. Pozdrawiam PetrolHeqda i życzę nigdy nie tracić zdrowego rozsądku!!!
Szanuję za to bezpieczne podejście 👍
W ostatni weekend miałem wreszcie okazję zmierzyć się z tą legendą w warunkach torowych. Tak jak sam powiedziałeś - samochód jak najbardziej nadaje się na co dzień, jest niesamowicie szybki i świetnie się prowadzi, ALE brakuje w tym wszystkim emocji, to już kawał auta i mimo bycia pełnokrwistym sportowcem dość mocno izoluje od bodźców, to już zdecydowanie bardziej GT niż funcar. Miałem okazję pocisnąć bazą, S-ką i GTSem back-to-back z 718 GTS 4.0 i kwestii czystego funu i zaangażowania w jazdę to mniejszy brat zdecydowanie wygrywa, z kolei 911 zdecydowanie wygrywa w kwestii wygody i dzięki mocniejszym silnikom także w kwestii osiągów na prostej, miałem też wrażenie, że lepiej pracuje w nim skrzynia.
Odnośnie samego testu to dwie uwagi - raz, że mega słabe jest to, że 992 ma znacznie większe przekłamanie prędkościomierza niż poprzednie generacje, a dwa, że idąc pełnym ogniem w trybie Sport Plus włączenie Sport Response nic już nie da - to rozwiązanie bardziej do wyprzedzania, po prostu czasowo przerzuca Cię w Sport Plus i zbija bieg na najniższy możliwy w danym momencie.
Powinni puszczać petrolheada na kursach prawojazdy jak jeździć autostrada, zwłaszcza jak bez ograniczeń. Niby pod 300 na godzinę, a bardzo bezpiecznie, z daleka przewiduje. Bardzo mi się to podoba i dla samego stylu jazdy oglądam. Coś pięknego. Oczywiście te rady można stosować nawet przy 140, ciągle jeżdżę holandia Polska, po 160,180 na godzinę i nigdy nie miałem nagłego hamowania, bo stosuje się do jazdy tego Pana ;)
nie wiem, czym się podniecać, normalna jazda po autostradzie. jeżeli to robi na tobie wrażenie to nie chce wiedziec jak jezdzisz...
@@mkozinski90 No właśnie tak samo, ale widzę, że większość ludzi z którymi jeżdżę mają z tym problem
@@kubamolek7130 dzsiesze prawko to taki sam test jak matura czy inne studia. zakuwasz material na blachę zeby zdac. a potem fabryka niedojebow umysłowych a co najgorsze kierowców bez pojęcia
4:15 Potwornie szybka. Nawet GPS w telefonie za nią nie nadąża. :DDDD
Marek, naprawdę szacun za rozsądek, nie każdy by się pohamował.💪Auto, bestia.
Wielka szkoda, że nie było dokładnej prezentacji tego auta. Jak dla mnie ta generacja 911, jest bez dwóch zdań najlepsza.
Nie było dokładnej prezentacji bo i tak nikogo z nas na taki samochód nie stać :D
Podbijam! Co prawda mi się jeszcze podoba Cayman 718, ale 911 to po prostu jedno z pięknych aut
trochę było miedzy granicą RP a znakiem że nie ma ograniczeń :P
@@rzechos1987 i co już do prokuratury zadzwonileś ?
@@sebastian9440 chyba nie ogarniasz chłopcze podpinania się komu odpowiadasz
Ale szanuję bardzo, że przy takich prędkościach nie tracisz głowy i cały czas myślisz o bezpieczeństwie
wzruszyłem się
No widzę, że chyba 200-300 można by zrobić 🤔
Od lanosa po porsche i to jest tutaj piękne 😁
Szacunek za rozsądek ( w sprawie wyprzedzania) o którym łatwo zapomnieć jadąc z znacznymi prędkościami... Wiem o czym piszę, bo jeździłem Hondą CBR 1000 RR, Suzuki GSXR 750 SRAD... I mimo wieloletniego doświadczenia, czasem człowiek ryzykował... To przysłowie to "tylko głupcy się nie boją"... :) Więc byłem "posrany" razem z Tobą jak coś :D
Wystarczy ten jeden duren, ktory nie potrafi ocenic predkosci i ma podejscie w stylu "najwyzej troche bedzie musial zwolnic". W przypadku motorow to juz wogole hardcore. Czesto ciezko zauwazc, szczegolnie jak autostrada ma pagorki i lekkie zakrety.
@@blacov89 Dlaczego zaraz dureń? Tak łatwo oceniasz w lusterku czy ktoś leci 200 czy 300km/h?
@@mack4722 Duzo zalezy od doswiadczenia i mysle, ze jezeli sie porzadnie sprawdza sytuacje w lusterku to mozna bez problemu zauwazyc takiego kierowce i ocenic jego predkosc odpowiednio. Nie mowie tu o byle jakim zerknieciu przez ulamek sekundy tylko o prawidlowym uzytkowaniu lusterek. Patrzysz w lusterko, widzisz samochod w oddali, przygladasz sie ok 1-2sec i widac ze ten samochod "rosnie" nam w lusterku. Wniosek jedzie ze znacznie wyzsza predkoscia. Ja osobiscie wtedy wole wyhamowac ze 140-150kmh do 120-110kmh i go przepuscic niz narazac siebie i drugiego kierowce zmuszajac go do awaryjnego hamowania z predkosci rzedu 250-300kmh. Troche juz zrobilem km autostradami w Europie i w Niemczech i jakos nigdy nie mialem sytuacji "podbramkowej" ze komus wyjechalem.
@@mack4722 Nie łatwo, ale wystarczy spojrzeć w lusterko, poczekać 3 sekundy i widzisz czy się zbliża.
Dobre rozwiązanie to „strzały ostrzegawcze” długimi światłami kiedy po prawym jadą 2 lub więcej aut blisko siebie, wtedy mniejsze prawdopodobieństwo że ktoś wyjedzie
~290 na liczniku - "Spokojnie, na przetrzymanie" xD
Siedząc na kanapie przejechałem się porche i to jest fajne. Odcinek pełen emocji . Pozdrawiam
Mam nadzieje, że kiedys pojawi sie Turbo S albo Nissan GTR
O ile dobrze pamiętam ze szkolenia Porsche to jak jedziesz w trybie sport albo sport + to uruchamianie sport response nic nie daje. To jest po to że jak sobie spokojnie pyrkasz w trybie komfortowym i chcesz sprawnie wyprzedzić to wciskasz sport response i on po prostu przechodzi na 20s w tryb sport i robi się na chwilę ostry dzik
Dokładnie
Tak, ale jest to prawda tylko jeśli w danym momencie idziesz pełnym ogniem. Jeśli jedziesz spokojnie, to nawet w trybach sportowych skrzynia wrzuci z czasem wyższy bieg (choć nie tak wysoki jak w trybie Normal), a wciśnięcie Sport Response wywoła w tym momencie redukcję do najniższego możliwego biegu przy danej prędkości.
Fajna ciekawostka ale myślę że taką 911 zawsze można sprawnie wyprzedzić nawet w trybie Komfort jeśli posiada
Mam bardzo podobne Porsche...stoi na półce...
Szanuje Petrolheada za kulturę jazdy na sutostradzie i za to ze uczysz innych tej kultury. Wielu kierowoców ( rowniez tych z zagranicy) mysli ze jak jedzie 250kmh to są panami lewego pasa i siadają na zderzaki mrugając drugimi kierowcą ktorzy wyorzedzaja tora z predkscią 130kmh. I wtedy siw zastanawiam gdzie mam kurwa zjechac temu kierowcy gdy jestem w polosie tira, na pas zieleni ?!
Komentarz w punkt. Ostatnio sporo jeździłem po drogach ekspresowych i autostradach u nas w PL. To jest masakra jak ludzie nie myślą... Jadąc lewym pasem prędkościami 150+ potrafią dłuższy czas jechać po kilka metrów od siebie 🤦
No ku*wa ręce opadają...
300 km/h to już poważna prędkość, ale w tak doskonałym i świeżym samochodzie to jak w tytule - formalność. Ja zawsze się stresuję jak oglądam Ciebie jadącego 200 km/h w starszym samochodzie o którym pewnie nie za wiele można się wcześniej dowiedzieć. Mam na myśli potencjalnie takie awarie jak wystrzał uszkodzonej wcześniej opony. Przeżyłem kiedyś coś takiego i to nic przyjemnego, a przy prędkościach zbliżonych do maksymalnych przewidzianych dla danego modelu w zestawieniu z ich niewiadomym stanem technicznym to niezła brawura. Z drugiej strony to wydaje mi się też jedną z tajemnic sukcesu Twojego kanału. Coś jak oglądanie Formuły 1. Mnie to dostarcza dość sporo emocji, muszę przyznać.
Bardzo fajny materiał. Szacun za poważna jazdę z respektem!
I wypadało by to zweryfikować coś pięknego. Zawsze czekam na te słowa:) Dużo przyczepności !!
Co do "ewolucji" Porsche to powiem tak... nie śpieszą się :D
I jest mój ulubiony kanał motoryzacyjny!! Pozdro petrol
9:35 GPS 302 Km/godz. Spalanie 25,2l BENZIN
Super! Jak zawsze teksty masz niezłe. Nie mówiąc o autach 😀
Chciałem obejrzeć materiał z Lanosem bo rozważałem zakup ale pomyliłem filmiki i zmieniłem zdanie przesiadam się z solidnej korei na szybkiego niemca 😊❤
Wracam z rozmowy o pracę a tu elegancki film o porsche...czuję że to będzie udany dzień😊
Powodzenia
@@schwagier dziękuję 👍
Świetny test❤
Fantastyczny samochód! Martwi mnie tylko jedna rzecz. W Polsce nie ma za bardzo gdzie wykorzystać jego potencjału. Jedynie na niemieckich autostradach. Piękna bestia!
Tor
@@maciejkisser2082 Dokładnie tak
Do porannej kawusi piękna sprawa. Pozdrawiam
Zachęciłeś mnie do kupna porsche. Nigdy nie miałem. Omijalem z uwagi na swoje gabaryty. Widzac Ciebie ze sie mieścisz to dobry znak. Fajny test.
Hahahahahahah chyba resoraka
@@Vitek22ful Nie rob z siebie debila. Mam 18 samochodów. W tym marki Lamborghini i Bentley. Jak kiedyś otworzysz firmę i zarobisz to pogadamy.
Rozważ to, ja miałem trzy Porsche, najgorzej wspominam Cayenne. Ostatecznie padło na Bentleya na codzień, Rollsa od święta i Koeninsegga dla frajdy
@@grzegorzgreg1802 Ja obecnie jeżdżę Bugatti Veyron. Niedługo kupuje Chiron bo trochę więcej mocy ma. Te Twoje 18 sztotow wciągam kompresorem. Jak się rozwinie ta Twoja śmieszna firma to pogadamy.
@@Vitek22ful Żenujący jesteś. Chwyć się pracy i cos zarób.
O, nowe intro.
Fajne 👍.
Ale Porszawka - co tu mówić, klasa sama w sobie, torpeda 🔥💪
spoko to nowe "intro" :P 2:56 można robic próbę w jakims kapeluszu :P w cylindrze nawet kurde !
Dzisiaj patrzyłem próbę makana, tam też był sport response, ale on tam był nieodczuwalny, zobaczymy co przy 911 :P
Nie było kontroli jakie auta na parkingu stały do próby autostradowej a to równie ważny element w Twoich filmach !!!!!😂😂
No Panie! super test
,,Ja sie troche cykam....,,heh...starzejesz się Petrol;) fura kozak! Pzdr
Fajnie że masz pokorę 👍 Prosiak sztos
Need for speed 2000 oj grało się
Jak porownalbys to 911 do caymana gt ktorego testowales w rekawicach wyscigowych i zestawilbys z tym chargera?
Ten samochód zawsze kojarzy mi się z filmem Dyktator i sceną w helikopterze :D
To teraz 911 Turbo S :)
na kanale CarWow ten samochód osiągał jakieś chore wyniki przyśpieszeń 0-100. Aczkolwiek wolałbym zobaczyć taki test w Twoim wykonaniu :)
Próbowałem, jest grubo, ale mimo tego, że nie cierpię elektryków, to muszę przyznać, że inicjalna dzida z samego startu jest w Taycanie Turbo S znacznie mocniejsza niż w 911 Turbo S.
2.6s 0-100 to nie są chore standardy w dzisiejszych czasach. Właściwie na aktualne czasy Turbo s jest już powolne 😂😂 takie czasy nastały.
@@jozefjozefczyk3936 Z jednej strony to fakt. Jest już kilka szybszych samochodów. Z drugiej strony jest to chyba najwygodniejszy pojazd spalinowy o takich osiągach. Większość supersamochodów jest okropnie nie wygodna. Tutaj jednak jest inaczej. Przy czym samo łapanie trakcji od 0 nadal stoi na najwyższym poziomie. To "tylko" 650 KM a z miejsca robi lepszą robotę niż kilka pojazdów o mocy 100-150 KM wyższej.
@@Mazix1996 w podobnych osiągach Porsche jest 750hp m3 competition które pokonało Turbo s na carwow. Za dużo mniejsze pieniądze,wygodniejsze i lepsze do codziennej jazdy to chyba aktualnie najlepsze auto jakie można mieć z tą mocą osiągami i ceną.
Aż się niemożliwie ogląda
samochod ,marzenie 💛
Extra!!! 👍
Jechałem takim samym tylko 4S i przy bucie w podłodze na starcie tak samo trzeba było trzymać mocno kiere 😅 co za pocisk 😍
Widziałem jak podjechales nim pod hot cars zajebista jest w realu ja w tedy rs3 odawałem kox jest ❤
Porsche 911 to klasyka, zawsze się miło oglada 😁
Petrolheadzie!!! Gratuluje cohones...
Poprosimy o pełną prezentacje tego „Udostępnionego Wypasa” ☺️
Dokładnie, BIOTAD PLUS team💪💪
@@marcomarco5056 O co ci chodzi?
@@Javerf spam
Ten koleś z tyłu z karabinem, o którym mówiłeś, to mamrocze: "schneller, schneller".
300 km/h to ja się bałem w grach wyścigowych osiągać a co dopiero w realu taką furą xD
Kozak, auto jak i kierowca 🤘
Fajne to nowe intro 😁
Brawo za rozwage !
I tu jest jutuber którego szanuje, a nie Leszek, którego wiązka przewodów do tylnej klapy w e61 przerasta 😊
Jedyne czego brakuje to nagrania z pozycji wyprzedzanych, bo pewnie jest to ciekawe ujęcie przy takiej różnicy prędkości 😊
@@kamilk1403 ja patrze w jego lusterko wsteczne
@@panstar8860 też to widzę, ale to nigdy nie odda pełnego efektu
Przyspieszenie niesamowite
Ekstra rzecz taka wypożyczalnia! Można się karnąć na "kebsa" do Berlina z dodatkowymi emocjami🙂 Byle towrzysz(ka) nie zapasudził auta w drodze powrotnej 😉
Miodzio ! porszaczek rzepaczeek i muza z porshe 2000 !😊❤
Jestem mocno zaskoczony jak licznik zawyża. Nowe auta raczej mają precyzyjne prędkościomierze, a tu przekłamanie jak w motocyklu 😁😊
lub w m5 e60
Przy 300+ ja bym się nie bała, ja bym tam zeszła....🤦 SZACUN❤
Srednio lubie nowoczesne auta..ale to COS jest niesamowite...prawdziwa motoryzacja.
Petrolhead, mógłbyś przy okazji fajnie brzmiących wydechów robić soundcheck z kamerki/mikrofonu umieszczonego na tylnym zderzaku, o ile miałbyś kiedyś możliwość. 😉
Ta lina i ten kolor cudo 😊
Brakowało mi takiego dzika na próbie autostradowej. 😊
Dlaczego jest inna prędkość na prędkościomierzu i na przyczepionym telefonie i odwołujesz się do telefonu?
Strach sprawdzać v-max,pewnie na telefonie by pokazało 325 km/h ale nie ma co bardziej ryzykować,fajny odcinek.
Nowe i fajne intro. Porsche jak i kierowca na medal.👍
Stare intro lepsze!
Auto petarda 2 paki to zabawa
Petarda!!
Dawno nie było tak dobrego filmu
Piękne auto. Kolor ❤
Niech reszta niemieckich aut się chowa. Zwłaszcza to na trzy litery
No jak 3 z przodu to już nie byle co 🙂 😉
Potwierdzam,że ta generacja jest idealna na daily car.
Jeżdżę Passatem B6😂
Ale to idzie. Ja pierniczę
Mi się niesamowicie podobało
''Kiedy powiem sobie dooość...'' :)
W tej generacji 911 widac ogromny postęp technologiczny! A jedzie jak potwór 😮
Moze w koncu wleci jakis lancer evo?
300km/h tak na spokojnie na przetrzymanie 😆😆😆 10:35
aż sie zaśmiałem hahah
człowieku oglądam twoje odcinki od czasu do czasu ale tak sesranego to cię niewidziłem jeszcze ojej
😅
Super
Wszystkie porsche tak nierówno pracują ?
Mam wrażenie że z zewnątrz słychać trochę jakieś takie obcieranie, tarcie, w okolicach 140-150 dość dobrze słyszalne, potem trochę je zagłusza albo mocno przyspiesza jego rytm i nie jest już takie słyszalne...
Poszedł jak dzik w sosne!
Fajna furka z tego Porsche 😁i bardzo fajny filmik! Kurde jak ja bym chciał się przejechać samochodem z prędkością powyżej 300 km/h. Jak dotąd pobiłem 250 km/h. Może sobie wypożyczyć 🤨
Fajne te Porsche powiem nawet za fajne jak dla mnie bo można stracić głowę przez przypadek🤯😬
Marek umie poprawić humor 😊
Do dziś trzaskam w tego NFS i marze o tym by odświeżyli tego NFS nowa oprawa rozbudowanie er w nowe pojazdy itd. Ale bym pykał.
Ale dzik i do tego to auto też szalone 🤣🤣🤣.
Na tym sie moga zaczynac i konczyc marzenia samochodowe. Samochod piekny, wyjatkowy aczkolwiek w miare osiagalny.
"Osiągalny" to dość pozytywne podejście biorąc pod uwagę, że cena tego auta zaczyna się od 639 000 zł 😅
Just three millimeters less rubber leads to a one percent deviation in the speed measurement. Low-profile tyres, wider or narrower tyres, wear and tear, even too much or too little air pressure also have an influence on determining the speed
To jest ta 911 z Łodzi?
Zasuwa jak w NFS Most Wanted haha piękny dźwięk i auto
jak widzę że taki będzie mnie wyprzedzał I nie pierdoli się w tańcu to czekam dłużej ze zjechaniem żeby mieć pewność że wyprzedzi mnie po kick downie
❤
Ciekawe jaka różnica 100-200 bez tego przycisku super mocy. 🤣 Czy to coś daje czy zbędna zabawka.
10:45 - prawidłowo
trochę wolniej 240 i się skoncentrować :D dobry gość !
Większe emocje wzbudzał w Tobie Lanos .
Bardzo długo czekałem na test nowej 911 i chociaż stać mnie długo nie będzie No to jest to dream car a takie testy tylko to potwierdzają, dziękuje
Ale tez nie zapominaj, że musi być Cię stać na jego serwis i naprawy. Sam zakup to tylko element
@@znaminimi1874 Dokładnie. Podobno takie Cayenne jest w miarę tanie jak na Porsche ale koszty eksploatacyjne to już potrafią mocno dowalić w portfel.
Dźwięk i właściwości jezdne na najwyższym poziomie! Mat Watson sprawdzał podstawową wersję i tak naprawdę już ta robi dobre wyniki.
Nigdy nie podobały mi się te auta z przodu.., ale w sumie to i tak mnie narazie nie stać 😅😐
Widać było Petrol emocje podczas tej próby 😃 Ale szacunek za rozwagę, dobrze powiedziane, że w tym przypadku "tylko głupi by się nie bał".
A jak tam wyszło spalanie po tej próbie? 😃
Pozdrawiam wszystkich, miłego dnia życzę ✌️
Te auta z przodu na żywo wyglądają znacznie lepiej niż na zdjęciach/filmach. Nie wiem co jest nie tak z Porsche, ale przody są niefotogeniczne, a na żywo "wow" :)
@@rafanaluzie2062 Fakt, na żywo wyglądają lepiej : ) ale jednak u mnie dalej nie ma "wow", dalej nie są zbyt ładne ;P kwestia gustu 🤷
A mi właśnie przód zawsze się podoba w Porszakach najbardziej a tył już niekoniecznie 😃
@@MultiKamil97 Mam znajomego który uważa dokładnie tak samo 😃 twierdzi że ten przód wyróżnia Porsche spośród innych aut + dodatkowo jest to prawie niezmienny element (lampy) chyba od samego początku modelu 911.
I naprawdę szacunek dla projektantów, że potrafią zachować taki klasyczny, rozponawalny element, a przy tym każda następna generacja wygląda świeżo 😃
Doskonale to rozumiem, ale jednak nie podzielam tego entuzjazmu 😁
@@piotrwawrzynkiewicz9876 Ja jedynie uważam że Macan jest trochę zbyt podobny do Cayenne. Zawsze je mylę jak widzę na drodze 😅