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La VERDAD del PRECIO de RECARGA de un COCHE ELÉCTRICO ⚡ | TESLA MODEL 3 | NO TE DEJES ENGAÑAR 🌿 |
Vložit
- čas přidán 13. 08. 2024
- ¿Vale la pena comprar un coche eléctrico en 2023? ¿Cuánto cuesta recargar? ¿Es más barato? Espero arrojar un poco de luz a estas preguntas con este video. Podéis dejarme las dudas que tengáis en los comentarios.
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Anna.
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Yo tengo un diesel y un electrico, con mi tarifa cuando cargo en casa no llega a 1€ 100 km, con mi utilitario diesel y la oferta de repsol de 20 cts o echando el lowncost me sale a 10€ 100km, mas aceite, filtros itv bastante mas cara ivtm mas del doble y seguro mucho mas caro, estoy deseando poder cambiar el diesel por otro electrico
totalmente de acuerdo! Para mi, 10 meses después sigo contentisima y no hay color entre uno y otro!
Vamos a ver. Hay que ser más rigurosos a la hora de hacer las cuentas.
Pongamos 200.000 km. en un periodo de 10/12 años que es una vida normal para un coche en la mayoría de casos. Si partimos de un consumo de 6 litros cada 100 km para un diesel al precio actual del combustible, y considerando que un eléctrico supondría un ahorro del 60%, al cabo de este periodo, habríamos ahorrado unos 10.000 euros con el eléctrico. Actualmente, en condiciones similares, un eléctrico, respecto a un coche de combustión, vale mucho más, con lo cual, no podemos decir que un coche eléctrico supone un ahorro. Además, no sabemos el coste de mantenimiento a un futuro de estos coches. Aún no nos han aclarado si el día que fallen las baterías, tendremos que comprar otro.
En definitiva, el que prefiera un eléctrico por el gusto de tenerlo, o por un interés ecológico, que lo compre, pero sólo por eso.
Hola, gracias por tu comentario! Es verdad que no he sido super estricta ni rigurosa con las cuentas, tienes razón. Hacía muy poquito que tenia el coche. De todas maneras, todo lo que digo es cierto, según la experiencia que yo he tenido, y sigue siendo muy parecida. Con la diferencia de que ahora sí tengo cargador en casa y cargo el coche por 3-4 euros. La verdad, que no hay color con uno de combustión. Está claro, que si ya tienes un coche de combustión, lo más barato y sostenible, será siempre quedarte el que tienes. Pero si tienes que comprarte uno nuevo, el electrico es la mejor opción.
Este video creo que va destinado a gente que vive en chalet, o tiene plaza de garaje propia porque los números reales en España es que el 80% de los dueños de vehículos lo aparcan en la calle. Anne los números están claros, hay ahorro, pero qué pasará cuando dejemos de pagar entre todos las subvenciones al coche eléctrico, me imagino que la película será otra. Yo con mi diésel tardo 5 minutos en disponer de 1000 kilómetros de autonomía, y sí es cierto que a día de hoy eso me cuesta 100 euros, en junio me costaba 85. Pero me huelo que cuando no haya subvenciones las recargas costarán un ojo de la cara. Y otra cosa....¿cómo es posible que la DGT te multe (con mucha razón) por manipular un móvil conduciendo y no haya dicho nada con la implantación de esos pantallones en mitad del salpicadero? Si quieres hacer cualquier cosa tienes que desviar la mirada de la carretera. Deberían estar prohibidas y volver a las botoneras de toda la vida
Con el diesel, yo solía visitar la gasolinera todas las semanas (o cada 10 días). Además de los minutos que estás de pie frente al surtidor y pagando, también hay que contar en hecho de salirte de tu ruta, aunque la gasolinera esté junto a tu vía.
Con el eléctrico, he tardado 6 meses en cargar en una estación de servicio (durante las vacaciones), y la parada más larga fue de unos 20 minutos mientras almorzábamos. El resto de cargas las he realizado con el coche aparcado en casa o en destino (en trabajo, centro comercial, etc.).
Dicho esto, es cierto que a día de hoy tener un coche eléctrico sin tener una plaza de aparcamiento es un engorro (a menos que uses poco el coche y tengas un punto de recarga público en un lugar "estratégico"...
@marcosgranado3496 Opino igual que tú. Y sobre lo de las pantallas es ilógico que te multen por usar el teléfono y en cambio están quitando todos los mandos físicos de los coches y todo va por la pantalla.
Para mi, el coche eléctrico se verá dentro de 10-15 años, cuando se vea si esas baterías aguantan o no. Todos los coches nuevos son muy bonitos y van bien.
Si resisten, entonces será cuando me plantee comprarme uno. Eso, o que nos obligarán si o si a hacerlo.
@@pitik Algo que caracteriza a la mayoría de propietarios actuales de coches eléctricos es que hacen muchos kilómetros (el gran gasto en combustible es un aliciente muy relevante para comprar uno), y es muy normal encontrarse con coches de ese tipo con más de 300.000km a pesar de tener pocos años.
Además, los propios fabricantes y también otras instituciones han hecho ya tests de estrés a las baterías simulando condiciones realistas de carga y descarga y ya hay mucho conocimiento sobre cómo se degradan las baterías con el uso (y también con el tiempo, sometiéndolas a condiciones de envejecimiento acelerado)
Es decir, no hace falta esperar 10-15 años para tener una idea de la durabilidad de estos vehículos.
Las dos razones objetivas por las que alguien podría descartar comprar un coche eléctrico son el precio (para alguien cuyo precio de referencia son 20.000€, no tiene opciones decentes que le encajen en el presupuesto), y no tener plaza de aparcamiento propio.
@@e_Duardus
He probado varios coches eléctricos y están muy bien. Quitando el coñazo de tener que cargarlos cuando viajas (al menos para mí lo es. Supongo que luego te acostumbras) y que no me gusta que quiten los mandos físicos y que todo vaya por la pantalla. Ojalá tengáis razón, que sean duraderos, que mejoren y que sean una alternativa. Lo del ahorro si lo cargas en casa y el poco mantenimiento son lo mejor.
La medio de edad de los coches españoles es de 15 años. Casi 5 millones de coche tienen más de 20 años. La mayoría de coches eléctricos que aparecieron hace 10 años ya apenas queda ninguno vivo. Eran otros tiempos, pero son solamente 10 años. Las baterías no han mejorado tanto por mucho que se diga. Han mejorado a base de meterle más.
Un taxista le hace 400.000km a un coche de combustión y aún lo vende. Con un par de reparaciones sigue rodando. Estos lo dudo. La mayoría de gente que está usando eléctricos se deshace de ellos antes de que se le acabe la garantía, por años o por kms. Cuando esas garantías expiren, ya veremos a ver quién paga la brutalidad que vale el cambiar una batería de estos coches.
Otro factor y del que poca gente habla es el software. Pasará como con los teléfonos y dejarán de actualizarlos?. Qué pasará si inventan otros cables o cargadores y los actuales no sirvan?, como pasa con muchos aparatos. Un coche de hace 30 años o más, sigue funcionando perfectamente al cabo de los años. En estos seguro que la obsolescencia llamará mucho antes a sus puertas.
Yo por ahora me voy a esperar a ver qué pasa. Soy cauto para estas cosas. Me lo puedo permitir, pero no tengo necesidad de cambiar el mío, que tiene 8 años, me ha dado cero averías en esos 8 años y ahora mismo no hago tantos km. Un saludo
@@pitikHace 10 años ya se vendían algunos coches eléctricos, y sus compradores fueron los auténticos pioneros. Esos coches tenían baterías que hoy consideraríamos muy pequeñas (del orden de 28kWh de capacidad), y además no tenían refrigeración líquida, además de que el BMS (el sistema de gestión de batería) no "cuidaba" tanto la batería.
Muchos de los coches de esa generación tienen degradaciones de batería notables, lo cual añadido a baterias que ya tienen poca capacidad de por sí, supone un inconveniente relevante. No obstante, aún se pueden comprar de segunda mano por un precio bastante bajo, y son una opción a tener en cuenta para quien lo quiere utilizar como coche urbano o incluso hacer 100km/dia o más pero tiene otro coche para viajar.
Las baterías de litio no sufren una gran degradación sólo por el factor tiempo (si se cuidan) y son los ciclos de carga/descarga lo que más influye. Mi anterior coche fue un híbrido enchufable, con una batería pequeña. Cuando lo vendí, tenía 140.000km y estimo que tendría sobre 2000 ciclos equivalentes de carga. Ese uso equivale a hacerle como 600.000km a un coche eléctrico de batería "mediana". Cuando vendí el coche había perdido sobre un 12% de su autonomía eléctrica original.
Conozco coches de combustión que tienen como 18 años y 400.000km, pero que llevan gastado un dineral en mantenimiento y sumas de pequeñas reparaciones (y no tan grandes) que tienen que ver con el motor.
Los motores modernos que incorporan numerosos "mecanismos", algunos de los cuales son "delicados" destinados a reducir las emisiones habrá qué ver los fallos que darán cuando tengan cierta edad y envejecimiento. Por ejemplo, los 1.9TDI de Volkswagen eran tremendamente fiables (todavía tengo uno en casa), sin embargo los 2.0TDI perdieron la fama de sus antecesores.
Es cierto que con un eléctrico viejo da pánico pensar en que puede llegar un día en que la batería esté demasiado degradada para ser útil y que tengas que decidir entre gastarte un dineral para cambiarla y tirar el coche al desguace. Si piensas en un coche diésel de 400.000km, con ese coche ya llevas gastados, como poco, 25000€-30.000€ en combustible, y fácilmente sobre 5000€ en cambios de aceite, 2000-3000€ en correas de distribución, y otros tantos en cambiar kits de embrague. En motores modernos, con ese kilometraje es probable algún cambio o reparación importante de inyectores y/o bombas de inyección, turbo, sondas de gases, sistemas de recirculación de gases de escape, catalizadores, etc.
La diferencia del hipotético cambio de batería es que tendrías que hacer el gasto de golpe, mientras que con el de combustión lo vas soltando a pequeños golpes (a veces no tan pequeños).
Pasando al tema de la electrónica, pues yo pienso igual, que los coches van cargados de sistemas de tecnología que quedará obsoleta en algún momento. Pero ese no es un problema vinculado a los coches eléctricos, sino de todos los coches, pues este tipo de cosas se ve en cualquier coche moderno. Es decisión de los fabricantes diferenciar sus vehículos por la tecnología, la cual es tremendamente cambiante. Un coche electrico de por sí, al igual que uno térmico, no necesita de tecnología "actualizable".
Gracias por compartir ésta información. En mí caso llevo 7.500 kilómetros y cargo gratis al lado de mí casa en un cargador de Iberdrola, aunque tengo idea de poner cargador en mí garaje con la tarifa nocturna de Iberdrola a 3 céntimos el kilovatio, con lo que una carga me saldrá por menos de 2 euros. En lo que llevo usando el Tesla me he ahorrado unos 700 euros en combustible frente al consumo de mi anterior vehículo. Un saludo!
Muchas gracias por el ver el video y pasarte a comentar :) La verdad es que queria ser bastante modesta en el video para evitar comentarios diciendo que lo que digo no es cierto. Pero la realidad es tal y como tu la cuenta, MUCHAS personas cargan el coche de manera totalmente gratuita o a precios irrisorios cada día.
Me alegro mucho de que te funcione bien y de nuevo gracias por pasarte por aqui! Saludos
eso no te durara mucho....
@@jorge_co Eso fijo, pero mientras dure, bienvenido sea!
@@buli7452 si eres feliz asi...., yo prefiero esperar un poquito....., estais pagando la novatada al doble de su valor....
@@jorge_co sí, pero cuantas veces has puesto gasolina gratis? 🙃 mientras dure, pues se tiene que aprovechar.
Bueno esto depende del lugar donde uno vive.Yo vivo en Alemania y aquí la corriente cuesta en casa 45 céntimos y en un cargador público llega hasta 90 cent el kilovatio.Yo no tengo la posibilidad de cargar en casa y para mí resultaría un coche eléctrico mas caro que el actual coche de gasolina que tengo.Tambien hay que tener en cuenta que el consumo de un coche eléctrico depende de la temperatura donde uno lo utiliza.En lugares muy fríos puede subir el consumo hasta un 50 por ciento.Todo debe ser bien pensado para hacer un cálculo válido.
Si la corriente cuesta 45 céntimos imagino que ni un huevo frito podrás hacer :( Por otro lado en Alemania y países fríos es donde más vehículos eléctricos se venden. Algo no cuadra. Salu2
Supongo que se trata de hacer un poco de búsqueda, sin ir más lejos, cuando yo he ido de viaje fuera de España y he mirado precios de supercargadores Tesla, suelen estar más baratos fuera de España, (0,32KwH- (hablo de Francia, Bélgica y Dinamarca que es donde lo he mirado). Probablemente, además, habrá tarifas especiales para coche eléctrico si tienes cargador en casa, se trata de hacer una búsqueda y no quedarte con las 4 cosas que escuchas por la calle que dicen. Donde más coche eléctricos hay es en el norte de Europa, donde más frio hace. Insisto, si buscas, seguro encuentras tarifas muuuuuuuuuuuucho más baratas que esos 90 cts que comentas, que debe tratarse de algo aislado. De todas maneras, gracias por poasarte por aqui y comentar! Saludos!
Si pero se te olvida que el coche eléctrico no tiene tantas partes móviles como un apestoso térmico, ni bujías, ni filtros, ni catalizadores entre otras cosas, es lo que te ahorrarías con respecto a las chimeneas con ruedas.
Yo por mi parte cargo GRATIS en el trabajo, en casa y los centros comerciales, así que me sale rentable mires por donde lo mires.
Efectivamente, lo mismo en un electrico que en uno de combustion, o en uno de combustion te lo regalan?
Efectivamente. 😅 gracias por comentar! Saludos
En Iberdrola con tarifa coche VE por la noche de 01:00h a 7:00h vale a 0.03 para un batería de 60kw te sale a 1.8€ del 0 al 100%
maravilla sin duda!
Sabias que en Barcelona los cargadores de AMB son gratuitas? Y son de 45Kw! Están por ejemplo al lado del Ikea.
También en l’illa aunque son a 11kw.
Yo desde que tengo el Tesla casi el 60% de las cargas son gratuitas.
Anda, ¡pues no lo sabíamos! Muchísimas gracias por la información y por aportar comentarios con tanto valor🥰 De hecho ya he llamado a la empresa de puntos de recarga que me has comentado en otro comentario y me harán un presupuesto, así que ¡mil gracias por todo! Saludos!
En CAT hay una red muy amplia, muchos ayunatamientos aun tienen puestos publicos de carga gratuita, yo he llegado a cargar en CCS a 50Kwh y Tipo2 a 11Kwh es facil encontrar, eso si tienes que pelear con diferentes apps.
@@Moonsean24 pues a partir del 15/1 se acabo la gratuidad de los cargadores de AMB…😢
@@Shida027 Una pena, aunque lo veo logico. No hablo de AMB, hablo de cargadores publicos de ayunatamientos gratuitos. Si estas en la zona bajate ala app de Etabanell que tiene tambien bastantes cargadores gratuitos alrededores de BCN
me parece muy bien la explicación de de la diferencia de consumo que expones, pero también tienes que decir que te costo el coche de gasolina y que te ha costado el eléctrico. porque en cinco años que es lo que solemos financiar un coche al comprarlo es cuando tenemos que hacer números de el coste total.
Puedes pasarte a ver mi último vídeo donde lo explico! Saludos
sinceramente, los fabricantes de coches ya se estan encargando de que los coches de gasolina valgan lo mismo que los electricos, porque los estan sobrecobrando en los ultimos años
Efectivamente@@txutxo1973 Eso es lo que yo vi cuando fui a mirar coches. El tesla no me costó más caro que un vehiculo de combustión de su mismo segmento y categoria. Le pese a quien le pese, y me lo discuta quien quiera. Vale igual. Está la cosa carisima ahora.
En fin, gracias por tu comentario! Un abrazo
Una pregunta por ina duda! ¿Cuanto es el estimado de la vida de una batería de Tesla y que coste tiene reponerla o cambiarla? ¿vale la pena comprar un carro eléctrico usado?
Gracias.
La garantía de la bateria en Tesla es de 8 años, lo cual te dice bastante de su durabilidad. puedes mirarlo tu mismo en la web de tesla! Un saludo :)
@@AnnaGR89 En caso de cambio en garantía no ponen una nueva sino que te instalan una "refurbished"
Creo que el coste del cambio en el model 3 es de 12-13000€
La vida media te lo dice un experto en los nca model s diztan de 635.000km en todo caso se cambia si se rompe un módulo no la batería completa eso es muy raro de ver , y no preguntas cuanto dura el motor ? Yo te pregunto ?
@@AnnaGR89si y cuidadín que si se te inunda o coge humedad no te lo cubre . Cualquier consulta preguntarme llevo ya 5 años con tesla y se todo!
Anna, y eso sin contar el ahorro de taller, ya que no necesita las obligadas y caras revisiones de un motor 'que no tiene ", ni sus recambios.
Por supuesto! Pero con lo modesta que he sido en el vídeo, los comentarios están ardiendo, imagínate si tiro a un escenario optimista! Me cierran el canal 😅😂 en fin…! Gracias por comentar, un abrazo!
Me ha encantado tu vídeo.
Creo que eres la primera persona que ha hablado así de claro de dinero que uno se puede gastar en cargar un coche eléctrico.
Ahora sería interesante que hicieras un vídeo del tiempo que tardas en cargar un Tesla en los cargadores de la calle y sobre todo el tiempo que tardas en cargar un Tesla en los super cargadores.
Muy acertado tu vídeo, nosotros tenemos dos coches eléctricos y cargador con placas solares en nuestra casa, nos ha costado unos 23000 €, pero como hacemos bastantes kilómetros calculo lo amortizaremos en unos 6 años, las ayudas del plan moves III no se si nos las darán, ponen muchas pegas y exigencia de papeles disparatadas, recomiendo no contar con ellas y si llegan pues eso que os encontráis. Del segundo coche aún ni siquiera las he echado, ya que como veo que no tienen intención de darlas en Extremadura por lo menos no pierdo el tiempo. Nosotros tenemos coches porque vivimos en el campo y con niños y diferentes horarios, por lo que es imprescindible para poder salir, si viviera en una ciudad seguramente no tendría coche.
Muchas gracias por tu comentario! Me alegra escuchar como hay tantas personas que tienen instaladas las placas solares en casa y les va bien. La verdad que hay bastantes personas incrédulas con el tema de las placas.
Por lo que respecta al plan moves III, yo lo he pedido aquí en Catalunya y la verdad que me ha resultado súper súper fácil, de hecho solo te piden la factura del vehiculo y el impuesto de circulación. No sé si dependerá de cada Comunidad Autónoma, entiendo que si.
De todas maneras, muchas gracias por tu comentario, un abrazo!
El movesIII para el cargador, lo he cobrado a los 28 meses y el del coche, sigo esperando, haber cuándo suena la flauta. Esto es Andalucía, saludos cordiales
Pues ya has cobrado alguno, yo sigo esperando por los dos y llevo 18 meses… en Madrid.
@@pablonunezizquierdo3944 28 meses, es una vergüenza, menudas ayudas, yo las pedí hace 21 meses, me vuelven a pedir los mismos papeles, que clase de funcionarios gestionan esto? Creo que están pidiendo a gritos una demanda, según parece ese dinero lo usan mientras tanto para otras cosas
@@josebertoenriquez5164 , pues mucha suerte, ahí por lo que leo, se cobra antes que aquí, ánimo y paciencia. Saludos cordiales
Hola, que tal, yo tambien tengo un m3 long Range, el problema no es el coste, el problema son las puñeteras aplicaciones que no funcionan bien, solo se puede confiar en los cargadores de tesla, yo he hecho este verano un viaje a Francia de 3.200 klm. Y solo he cargado en supercharger. Eso si que funciona.
Hola! Mira pues te voy a dar la razón, porque ya de primeras solo tener que descargarte apps todo el tiempo, es un rollazo. Y luego encima, muchas no funcionan! Yo también prefiero cargar el Tesla cuando voy de viaje. Gracias por tu comentario, un saludo
Totalmente de acuerdo, por cierto importante mantener el mto del coche el líquido ATF , yo me dedico al cambio del mismo x mucho que TESLA diga que no. Obiamente a TESLA no le interesa que te dure el coche. 20 años le interesa la garantía y que te compres otro como muchos más moderno TENED ESTO PRESENTE. Aquí tienen al PRESENTE para DICTAR lo contrario que DUREN LO MAXIMO POSIBLE MIMANDO LOS MTOS que la casa SE NIEGA A HACER..
Un ahorro real muy grande!!! Con la diferencia de precio de adquisición, cuántos depósitos llenas de diésel o gasolina? Y en desplazamientos largos la odisea cuanto supone?
diferencia de precio respecto a que coche? es importante decir con cuál lo comparamos, porque si lo comparamos con un vehiculo de su misma gama y sector, no hay direfencia practicamente! Pasate a ver mi último video para ver cuánto me ha costado! Saludos!
Efectivamente, diferencia de precio, coste cargador,paradas y desvíos en los viajes…en mi caso no me compensa de momento.
@@Jm-vr9dmhola. Con mi Tesla model 3 long range tengo un gasto de 1euro/ 100km. Unos 60 euros al mes. Saludos
@@BurrenSHdrums Hola, pero ahora pagas el doble que antes en el recibo de la luz de tu casa….
@@Jm-vr9dm HOla, no habia visto el comentario! Mira haré video nuevo pronto al respecto porque justo nos hemos puesto cargador en casa hace unos meses! Y logicamente nos ha subido un poco la factura de la luz, pero el doble? no, ni mucho menos! Un abrazo!
Explicación muy real, gracias
Muchas gracias Vicente por ver el video y comentar! Un saludo
Cuánto cuesta el Tesla Model III, y la instalación del cargador en casa, teniendo en cuenta que las subvenciones no son concedidas con carácter inmediato y deberás abonar los importes íntegros para su adquisición, sin contar el mantenimiento de la instalación y el cambio y reciclaje de la batería del vehículo a corto plazo. Realmente sale a cuenta?
El Tesla Model 3, antes de ayudas, los puedes tener por 39000€, que no es más de lo que te costaría cualquier berlina con más de 250cv de potencia.
Poner un punto de recarga en la plaza de garaje me costó unos 1400€, y su mantenimiento es el mismo que el del resto de instalación eléctrica de casa, o sea, ninguno. Esa instalación te sirve para ese coche y los que vengan después cuando lo cambies por otro (no es una instalación que tengas que hacer cada vez que te compras un coche)
Te preguntas por cuánto te costaría cambiar la batería. ¿Haces la misma pregunta con los coches de combustión? (Cuanto cuesta cambiar el motor, la caja de cambios, la bomba de inyección, los inyectores, y cualquier pieza que se te ocurra), a parte de cuánto de gastarás en gastos corrientes como combustible, cambios de aceite, cambios de correa de distribución, filtros de combustible y de aire, kit de embrague, etc. A lo largo de la vida útil de un vehículo con motor de combustión
Una berlina de gama "popular", con motorización razonable, como un Skoda Octavia con motor de 150cv ("sólo" 130cv menos que el Model 3 básico) cuesta 35000€.
El Kia optima diesel con 140cv cuesta "sólo" 29000€, pero si quieres que se acerque un poco al Tesla básico (240cv frente a los 280cv del Tesla) te costaría 43000€ (4000€ más que el Model 3 antes de descontar ayudas).
Cuando haya hecho 100.000km (aún lejos de la mitad de su vida útil) habrás gastado entre 8000€ y 10.000€ en combustible (pudiendo ser mucho más si no eres fino conduciendo y si no reportas en gasolineras low cost, y no hablemos de que suba más el combustible), y sobre 2000€ en cambios de aceite del motor.
Si eres de aguantar el mismo coche hasta el final de su vida útil, la batería de un eléctrico te puede durar fácilmente 400.000km. El mantenimiento regular será mínimo (cambios de filtro de polen, escobillas de lavaparabrisas, revisar niveles de refrigerante y líquido de frenos y poco más).
En un térmico, el cambio de aceite serán entre 100€ y 200€ cada 15000km (según dónde lo lleves), son entre 3000€ y 5000€. Con un consumo de sólo 5l/100km (ojo con los consumos del ordenador del coche, que cuando mi Golf dice 4.5 son más de 5) son 20.000 litros de gasoil, cuyo precio es cambiante pero es muy probable que la medida en los próximos años ronde 1'6€ siendo generosos, serían 32000€ de gasto en combustible.
Con una buena tarifa eléctrica en casa y aprovechando de vez en cuando alguna carga pública gratuita, el coste en electricidad en mi caso es del orden de 1/5 del coste de combustible equivalente.
Vamos, que incluso pagando una batería nueva, te saldría a cuenta.
Si no eres de "agotar" los coches hasta el desguace, y lo vendes con 100.000km, te habrás ahorrado bastante dinero, y además lo podrás vender por más dinero de lo que podrías sacar de un térmico equivalente con ese kilometraje y con similar nivel de cuidado.
Lo tengo en otro video explicado, en este me centro solo en el precio de las recargas, un saludo
Muchas gracias por tus comentarios, tienes toda la razón y creo que queda muy claro. Se empeñan en comparar peras con manzanas continuamente y mira oye pues no es lo mismo.
Hola, gracias por el vídeo ¿cuánto tiempo tardas en cargar el vehículo en Repsol? ¿A cuánta distancia tienes el punto de carga de casa? ¿Cada cuánto tiempo vas a cargar el vehículo a Repsol? Creo que estas preguntas también son importantes y decisivas a la hora de adquirir un coche eléctrico, sobre todo para el que no pueda cargarlo en casa. Gracias
Hola Manuel! Sin duda, son preguntas importantes y decisivas, pero en un video no me da tiempo abarcarlo todo, en este video solo hablabla del precio de recargas.
Respondiendo a tus preguntas: el cargador de repsol es bastante rápido (aunque no al nivel de Tesla), y normalmente tardaba unos 30-45 min en cargar, digo tardaba porque ahora ya tengo cargador en casa.
El cargador de Repsol lo tengo a 5 min en coche de casa y lo usaba una vez cada 15 días aprox. (tengo moto, y es mi medio de transporte habitual).
Un saludo!
Cuánto vale el modelo de tu Tesla???50.000€ más o menos.
Es que sería interesante hacer una media de gasto comparandolo con un Dacia de 15.000€ y un consumo de 5'5 a los 100
En mi opinión un Tesla como el suyo no es más q un capricho que ha podido dárselo lo cual me alegra mucho pero los números están ahí y ambos modelos te llevan a la playa.
Por cierto en un Dacia no tienes q esperar 40m para seguir el trayecto.
Estaremos de acuerdo q el tiempo es nuestro recurso más valioso.
La verdad que comparar un Dacia de combustión tradicional con un Tesla, es absurdo.
El Tesla Model 3 Standar cuesta 32.000€ aplicandole las ayudas MOVES.
La amortización diferencial la calculo en unos 200.000km si estamos con mi tarifa eléctrica(calculo a ojimetro)
*Pero como dice @Yoganna absurda la comparativa.....*
La amortización diferencial en el caso de mi coche con mi anterior diesel se dio en 74.000km..., poco mas de un año y medio. Sin contar inflacción.
"Estaremos de acuerdo q el tiempo es nuestro recurso más valioso."
Hago 50.000km al año...,a 1000km cada repostaje suponen 50 visitas a la gasolinera en un año.
Yo cuando llego a casa tardo 5sg en enchufar...,al día siguiente y de modo automático(sin mi intervención) lo tengo al 80-90% y tras otros 5sg desenchufo..., si enchufara TODOS los días(que no lo hago) suman 2horas...., con un potencial de carga de 90.000km(hago 50.000km)
50visitas por 10-15min..., son 8-12horas dedicada a cargar..., vs 2horas...,*creo que salgo ganando en tiempo!!!!*
6:13 .... jajaja menos mal que cortaste 😂
😂😂
Muchas gracias por tu explicación!!!
Gracias a ti por pasarte por aquí y comentar! Te invito a que hagas una prueba gratuita del coche con mi enlace: ts.la/xavier370751 Un abrazo!
@@AnnaGR89 Muchas gracias por tu invitación pero ya lo había probado y he dado el paso a la movilidad eléctrica.... tengo pedido un Model 3 highland standard Range, por eso di con tu video ya que son informaciones muy interesante. un abrazo
Supongo que depende de casos, pero por 30.000 euros pueden tener un coche que te solucione tus necesidades de transporte y con la diferencia de precio tienes para poner gasolina toda la vida y sin complicaciones
por mucho menos que por 30.000 euros puedes tener un coche que te solucione tus necesidades de transporte, eso está claro. Pero en este video no se debate eso, aqui hablo del precio de las recargas y de la diferencia de poner gasolina (única y exclusivamente)
Si se compara el coste real de tener un coche eléctrico vs uno de combustión, con el precio del vehiculo incluido, se tiene que comparar con un vehiculo de su segmento y no con uno inferior, que normalmente tendemos a comparar cosas diferentes, lo cual no tiene ningún sentido.
Dicho esto, gracias por comentar y pasarte por aqui! un saludo.
Gracias a ti por tu comentario@@AnnaGR89
No sé que punto no entendéis. El comprador del tesla no es el cliente que busca coches nuevos de 20.000-25.000. Es gente que suele comprar volkswagen passat, bmw 320d, mercedes clase c. Tesla en comparación con esas marcas es el mismo precio o más barato de ahí el ahorro que se comenta en el video.
El típico comprador de coches de segunda mano de 10.000 euros no va ahorrar nada con 1 tesla. Porque le toca pagar uno coche mucho más caro.
Efectivamente, están comparando cosas que no son iguales. De hecho nosotros veniamos de Audi. Gracias por tu comentario, un saludo!
Hay unos ahorros ademas; a mediano y corto plazo.
Se trata de que desgastan mucho menos los frenos, debido al freno regenerativo.
Tambien el lubricante, que sí lo usan, no se quema, por lo que su cambio es mucho menos frecuente.
No hay que comprar baterías de arranque, cada 2 a 4 años; las bat de potencia van a ser mas duraderas, como lo son ya las LiFePO4.
Hay menos piezas móviles, ó sea, menos gastos de reparación.
Como si fuese poco; "se puede fabricar el combustible en casa"
¡Por supuesto! Y es una maravilla y un motivo más por los cuales nosotros escogimos un vehículo eléctrico, pero en este vídeo solo hablaba del precio de las recargas, aunque quizás hago algún vídeo hablando bien del tema del ahorro. Gracias por tu sugerencia y por ver el video. Un saludo! 🤗
Llevo 200000 km con teslas y no me cuesta ni la mitad que gasolina.
Wow! que buen dato! Muchas gracias por compartirlo conmigo! un abrazo.
Muchas gracias Anna , me ha servido de mucho porque en unas semanas tendré el nuevo model 3 , y lo de Repsol no lo sabia y soy cliente, me has alegrado el dia jejej, saludos desde Malaga
Que bien! Muchas felicidades por tu compra! Pues lo de Repsol, es una maravilla! Nosotros llevamos sin pagar ni una recarga desde septiembre!! Y hasta enero, estará así! Ya me contarás! Un abrazo
Estoy totalmente de acuerdo
gracias por tu comentario! un abrazo
Se te olvida la opción más común, que es cargar en el trabajo GRATIS si o si, y luego puntualmente en casa y centros comerciales.
Por cierto ¿no cargarás siempre la batería al 100%? si es de NCM o de Litio no es lo suyo, ya que podrías deteriorar las celdas y la vida útil de la batería mermaría bastante, ahora depende si usas siempre toda autonomía si o no claro.
Bueno esa opción no la he incluido porque yo no tengo esa suerte! Trabajo desde casa así que no tengo la opción de carga gratuita en el trabajo, pero sé que para muchas personas es una realidad, tienes razón!
Y no, por supuesto que para el uso diario no cargo el coche al 100%, lo cargo al 80% 🥰
Gracias por tu comentario! Un abrazo!
Hay que plantearlo tb al revés un vehiculo gasolina con 8 litros. De consumo real a 1'7€/kwh son 13'6€/100km lo cual supone 13600€ cada 100000km UN tesla con 16kwh a 0,39€ (Iberdrola Endesa ..) son 5,76€ osea 5760€ en 100000km si no cargas es en casa claro . En casa serían a 0'13€
Yo tardo unos 10 años en hacer cien mil km, mi ford kuga me costó 21 mil y un ioniq 5 cuesta casi 50 mil, así que las cuentas no me salen de ninguna manera. Hay que tener pasta de sobra para comprarse un EV, y no mirar las cuentas xq no salen.
Eso no cambia que en esos 10 años le debes sumar los 13.600€ los cbios de correa y 10 cbios de aceite y filtro pastillas de frenos el sobrecoste del sello de circulación 1000€ etc y por 39900 tienes un tesla
@@gotjtu mismo pero sabes de sobra lo que cuesta echar gasolina te pongas como te pongas es insufrible
@@melguizo2 No me pongo de ninguna manera, si la gente no se está pasando en masa a los EVs es porque las cuentas no les salen, yo incluido.
@@gotj cuando quieras echamos cuentas
Hay que ser objetivo y no pasional, a mi me encantan ambos mundos pero hoy por hoy el eléctrico supera en mucho económicamente a los de combustión y aquí comparo :
En primer lugar un eléctrico no tiene casi mantenimientos (el 1% respecto a un combustión) , la vida útil sin averías es mucho mas extensa , (tesla te da en un model S ocho años de garantÍa total de motores y baterÍa o 250000 km y en un model 3 igual o 192.000Km)
El precio del coche a igualdad de potencia es mucho mejor a dÍa de hoy en un eléctrico por ejemplo:
Ya que Anna esta en un tesla lo cogemos como comparativa y comparamos con un Audi de parecido empaque de combustión.
Un Audi S3 de 310CV cuesta de media 65.0000 euros y un tesla 3 Performance de 475cv 49000 euros , y aun puedes descontarle 3000 de IRPF y 7000 del moves o sea en total 20.000 menos que el Audi y casi 200cv mas,
En el de combustión con 190.000km llevaras 8 o 10 cambios de aceite, unas cuantas averías de caudalímetro las típicas EGR filtros de partículas, bombas de agua, anticongelante, etc, (media de 500 euros cada 40.000km sin tener nada grave) y contando un consumo medio de 8 litros a los 100 a 1,6 euros el litro de media son 24320 de combustible +2000 de mantenimientos ya no pongo averías.
El Tesla sigue en garantía y contando el gasto de luz a precio actual de 0,11 de media sale a 3135 euros de gasto
O sea el Tesla contando ayudas después de 190.000km te ha costado 43000 euros y sigue en garantía y el Audi S3 81000 euros y llegando al punto donde empieza la peregrinación a los talleres.
Siendo realmente objetivos y no pasionales el eléctrico es mucho mejor que el de combustión.
¡Muchas gracias por tu comentario! La verdad que varios meses después sigo opinando lo mismo que dije en el video y tengo la misma percepción! Estoy totalmente de acuerdo con tu comentario! Un abrazo
Gran video, aprovecho para preguntar, contenta con el Model 3?? Tengo pensado irme a ese mismo
La verdad que de momento estoy encantada!!! ahora mismo no lo cambiamba por nada del mundo! Haré video pronto explicando mi experiencia de estos 6 primeros meses!
Por cierto si queires hacer una prueba del coche o comprarlo te dejo por aqui un codigo de referal para el descuento:
ts.la/maria31331
Un abrazo!
Se debe mencionar que para cargar el coche en casa, hay que contratar una potencia bastante alta, la cual hay que pagar todos los meses. Y además, si se contrata tarifa nocturna para cargar el coche por la noche, a cambio pagarás de día la electricidad mucho más cara.
Hola Pepe, Puede que tengas que subirla un poco sí, pero hay tarifas fijas para todo el día (como la que tengo yo sin ir más lejos) Y sinceramente aún y contando ese gasto es muchísimo más barato que poner gasolina. Un saludo y gracias por pasarte por aquí.
No es necesario contratar más potencia. En mi caso tengo 4.6kw y me va perfecto. Las cargas suelen ser por la noche, por lo que en 8 horas son más de 36 kw que carga el coche. Suficiente para el día a día. Si en tu caso haces más de 300km pue no será así.
Gracias por tu aportación, estoy de acuerdo! un abrazo@@doctormalino
Para esto que comentas es fácil hachar números; si el coche cargas 30 kW o más kW casi a la mayoría de la consumidores les compensa la tarifa nocturna o como yo de Iberdrola VE.
Si estas 50% /50% tarifa fija como me ofrecieron en leroy de Endesa 13 céntimos todo el día. Fácil y sencillo. Ahora respecto el tope del gas que puede volver a subir por el corte de venta de gas que ha anunciado Rusia estos días , ya habrá que analizar todo muy bien. Porque España compra indirectamente gas a Rusia y aún más que antes del conflicto y nos va a penalizar si el invierno viene duro en Europa.
@@ivan9878 gracias por comentar, un saludo 😊
Para amortizar la diferencia de precios de compra del vehículo hay que hacer muchos km
Depende de tus necesidades, realmente no hay tanta diferencia de coste, si comparas el Tesla con los coches de su gama y caracteríticas similares. Si lo comparas con un coche de 20.000 euros, pues obviamente la cosa cambia, pero el segmento no es el mismo, y las caracteristicas del vehiculo tampoco, tienes que compararlo con coches de su gama. Y entonces el precio no es más alto, es el mismo.
Gracias por comentar! Saludos
100.000km. no se los haces? Fácilmente antes de 8 años los haces
No todo el mundo hace tantos km
Yo en mi caso no llego a los 10.000 km al año
Mi uso diario son 10 min para ir al trabajo y otros 10 para la vuelta.
Además si se compara con otras marcas, la calidad del producto en general, no es la de la mejores marcas.
Después de leer todos los comentarios, un poquito de por favor por parte del personal. Bajo mi punto de vista el futuro lo veo conviviendo el coche electrico, el glp, el gnc, el hidrogeno, el metanol, el combustible sintetico y más que iran apareciendo. Así que cada uno disfrute del coche que le guste y pueda permitirse y paz y amor.
Gracias por tu comentario 😊 la verdad es que es parece que se nos olvida muy rápido que al otro lado hay personas reales y no maquinas 😅 así que gracias por tu apoyo! Y sin duda yo también veo la convivencia de la que hablas en un futuro! Un abrazo!
El que pueda tener un contador exclusivo para cargar el coche el mejor plan es Iberdrola VE a 0,03€ kwh.
Yo tengo en casa habitual Octopus compra colectiva y placas solares y en la casa de la playa Repsol desde 2021 y tengo 1 carga gratis al mes más el 50% de descuento en las siguientes cargas que lo aprovecho todos los meses.
La tarifa de Repsol me cumple ahora en Octubre era Repsol larga duración a 0,08€ kwh × 24 horas ya veremos que tarifa me aplican.😩
Buen video 👏👏
Muchísimas gracias por tu comentario y por mostrar una vez más que es posible tener un ahorro muy grande con VE frente al vehículo de combustión tradicional, que parece que a muchos les cuesta comprender.
Yo también tengo la carga gratis al mes con Repsol y el 50% en el resto de cargas y es una maravilla.
Que tengas suerte con la nueva tarifa! Un abrazo 🤗
Sí, será menor el precio de una carga eléctrica respecto a una carga de combustible pero, si contabilizamos el mayor coste del vehículo y seguro del vehículo, no creo que la ganancia sea tal.
Buenos dias! Respecto al coste del seguro del vehiculo, vale lo mismo. Y respecto al coste del vehiculo, pues depende de lo que busques en primer lugar, hay que hacer una buena búsqueda depende de tus necesidades, en nuestro caso, para lo que buscabamos, no nos suponia un gasto adicional sino lo mismo o incluso menos.
Gracias por comentar, un saludo
Mira en mto y en km que puedes hacerle le da una patada al combustión .que es un pisa talleres y. Combustión te lo digo bajo mi experiencia. Y visto con mis ojos coches de más de 500.000km y de 750.000km y superando 1 millón de km incluso superando 2milloned km TU COMBUSTIÓN AGUANTA ESTO ! No lo creo ni el mejor Toyota del mundo..
Modelo Y 2023 a todo riesgo con franquicia de 300€ y asistencia ilimitadas en linea directa 330€ , pagaba más con mi anterior coche a terceros
No mientas, 2 millones de km?@@electricoslowcost2276
@@Josusanse Es que generalmente el seguro de EV es mas barato, ademas que estadisticamente tienen menos accidentes y el conductor de EV suele ser mas prudente, va mas relajado.
Gracias. Muy interesante el vídeo. Estoy valorando comprar un Tesla y me sirve de mucho lo que comentas. Saludos desde Huelva.
Muchas gracias Fran! Me alegro que lo estés valorando, iré subiendo actualizaciones pero de momento todo muy bien! 😊 te ánimo a que hagas una prueba del coche a través de mi enlace:
ts.la/xavier370751 si tienes cualquier otra duda, avísame ! Un abrazo 🤗
@@AnnaGR89Gracias de nuevo 😊. Hasta mediados del 24 tengo que esperar.
Desde mi punto de vista, para cargar un coche con placas la inversión es demasiado alta, por no decir que el coche tendría que estar todo el día en casa que es complicado.
La casa también tendrá consumo que no se puede despreciar.
Hola! Gracias por ver el video y tomarte el tiempo de comentar. La verdad, que lo desconozco, es un tema en el que me gustaría profundizar un poquito. Subiré video pronto! Saludos
@@AnnaGR89 Si analízalo, pero ya te digo que no creo que sea muy rentable, nada que ver con lo que algunos cuentan por ahí, a no ser que tengas el coche enchufado todo el día porque trabajes en casa o esté el coche en casa durante el día y a saber.
Tengo varios estudios hechos pensando en casa y un posible eléctrico que pudiese entrar en algún momento y no me salían los números.
Uno se pasó tanto que me quería engañar y cuando le hice mis cálculos, amortizaba sobre 46 años y eso que el kwh estaba más caro que ahora.
Pero cuando subas el video, lo miraré a ver que te sale a tí.
Saludos.
Mi coche gasta 10 l. A los 100 km. La gasolina la pago a 2€ ... el litro. En 100.000 kms. me gasto 20.000€. Mi coche cuesta 30.000€ y el Model 3 45.000€. Si sus cargas fuesen gratis, en 100.000 kms yo me gastaría 5.000€ más. Pero hay una diferencia . Si yo para poder comprar un coche como el suyo tuviese que financiar la diferencia, o sea 15.000€, los intereses serían unos 2.300€ (pongamos 5 añitos al 6%) siendo optimistas claro. Por favor ¿ me podría explicar dónde están las ventajas?
P.D. En mi argumentación pongo recargas gratis y gasolina al precio de dentro de 5 años.
Gracias por el video
Hola Ramon! Entiendo que estás comparando coches con prestaciones y segmentos diferentes.
Mi model 3 de gran autonomía me ha costado 35.500€, y la financiación de Tesla es una de las mejores al 3,90%, cosa que no me habían ofrecido con NINGÚN otro vehículo. Míratelo bien y me dices! Un abrazo y gracias por comentar!
@@AnnaGR89 el model 3 sale en Canarias 46.500€ y el X , que sería mi vehículo solo 127 k.€. Con la diferencia me puedo comprar un kia ev6 y pagar todos los gastos de mantenimiento y gasolina de los dos vehículos. Se que son conceptos diferentes pero cuando no se tiene el dinero por castigo... Gracias por contestar
Fijate en el apartado de vehiculos preconfigurados en la web de Tesla (yo lo pedí por ahí) y mi model 3 gran autonomia me costó 40.000 euros (sin contar descuentos ni plan moves, que lo reducirá a 35.500 euros), los hay nuevos y con poquisimos km, (el mio era nuevo) pero por eso no es la versión highlander del model 3 (la más reciente).
Aqui, hay que poner muchas cosas en valor y si hacemos las comparaciones, hay que hacerlas bien y no con datos a medias y con coches en segmentos muy diferentes. De todas maneras y por lo que respecta al Kia Ev6, en internet lo veo con un precio de salida desde 52.800 euros.
Obviamente estamos hablando todo el tiempo de coches muy caros, y eso es verdad, pero es que hoy en dia cuesta mucho encontrar ya coches "baratos" lamentablemente. De todas maneras te doy las gracias por comentar y por aportar desde el respeto! Un abrazo@@ramoncillerofernandez6706
@@ramoncillerofernandez6706 o no lo estoy mirando bien, o el EV6 sale en la web de KIA a 49k con menos autonomía y un software algo menos elaborado. El Model 3 equivalente con la misma autonomia sale 39k... Imagino que de ambos habrá promociones y/o vehiculos en stock
No, necesito un Ev6 ni un tesla Model 3 Necesito un coche polivalente y familiar, para ir al súper, la compra a la playa, la bici.... ejemplo un Sportage gasolina 30.000 € (bien equipado) algo equivalente pero más pequeño el eNiro 39.ooo€ según kia con 7.000€ euros de descuento ya aplicados 😢. Si es que cuando vas a comprar algo tienes que tener un techo y el mio estaba en 25k. Y viendo el mercado lo he subido a 30k. Y de hay no puedo subir.
Muchas gracias
Y a poco no contaminas cuando termina el tiempo de vida de la bateria...??? Donde la almacenas las baterias que ya no sirven...???
Y la del smartphone, smartwatch, powerbank, note book, AirPods, Macbook. Seamos coherentes por favor la del coche es más grande, si, pero cuantas baterías de estos dispositivos se estropean diariamente. Y te lo dice uno que tiene un clase C cdti 2.2
Hola:) gracias por ver el video y comentar. La verdad es que este video no trataba sobre la sostenibilidad del vehiculo sino sobre el coste de las recargas. Si es algo que realmente os preocupa, puedo hacer un video sobre ese tema. Saludos!
Efectivamente@@javierrodilla8939 De todas maneras es un tema que aún está por ver, me informaré más y haré un video! Saludos! y gracias por pasarte por aqui Javier
Las baterías estarán montadas en los coches durante unos 15 años.
Durante otros 15 años se usarán como sistema estacionario de almacenamiento.
Transcurrido ese tiempo habrá que reciclarlas.
Gracias por tu comentario@@enriquedeldod7193 Saludos.
Creo que la cosa no es tan clara como parece. En principio cuanto más kilómetros hagas, más ahorras, pero si haces muchos kmts al año seguramente los hagas por carretera y tendrás que usar cargadores de pago y así ya no sale tan barato.
Depende de la persona.
Po ejemplo, los taxistas recorren más de 50.000 km al año y casi todos por ciudad.
Yo para ir a trabajar he recorrido 100 km. entre ida y vuelta, por lo que podría haber cargado en casa.
Cada persona tiene sus circunstancias particulares. Lo importante es saber qué hay mucha diferencia en el precio de la carga si tenemos que cargar habitualmente en casa o en carretera.
Gracias Anna, estoy esperando mi m3 highland, estupendo video aclaratorio de las cargas.
Espero que lo disfrutes mucho! un saludo
Enhorabuena por el video. No sé si alguien me puede responder cuánto hay que pagar de MINIMO al mes, al contratar una tarifa. Eso nunca se añade a la carga pero es muy importante. Ejemplo, quiero poner un cargador en una lonja, aparte de la instalación, la compañía eléctrica me pondrá un contador y según la potencia que contrate, tendré que pagar una tarifa mínima al mes, aparte del consumo y de la franja horaria. Eso hay que añadírselo al precio del kw/h. Nunca se habla de eso, como si fuera gratis. Por otro lado, si lo añado a mi vivienda habitual, también tendré que aumentar la potencia y eso supone un incremento fijo al precio de la carga. Saludos.
eso mismo digo yo
Yo de momento no puedo contestar a esta pregunta con exactitud pues no tengo cargador en casa. Lo estamos mirando y con la potencia que yo tengo contratada me sirve y no tengo que aumentar gasto. También cabe decir que yo no tengo Gas en casa ( es todo luz) y por lo tanto mi potencia es un poco más alta que la del resto. Pero trataré de informarme bien y hacer nuevo vídeo pronto! Gracias por comentar y un saludo
El precio de la potencia contratada depende de los kW que contraté, pero son uno 50€ al año por kW contratado.
Por otro lado, salvo conductores profesionales que hace más de 50.000 km al año, si se carga durante la noche no se necesita incrementar la potencia contratada.
@@enriquedeldod7193somos taxistas en Almería, trabajamos los 2 y nos sirve cargar en casa de 0 a 4am gracias a los 700km de autonomía máxima del nuevo model 3. Normalmente, usamos 250/300km al día. Saludos
Más o menos si usas un 80% de la batería (60kw) y usaras solo supercargadores a 0,36€ es como si te consumiera unos 3l a los 100 en gasolina (consumo medio de 15kwh). Si lo cargas en casa a 0,15€ pues sale a 1,25l/100km. El ahorro es evidente.
Efectivamente, el ahorro es grande. Muchas gracias por comentar, saludos
Uuuuy que ahorro mas grande!!!,
Y si mi abuela tuviera ruedas seria una bicicleta!.
Jajaja.... gran vídeo y gran comentario. Pero fuera coñas, teniendo en cuenta el consumo más bajo y apenas mantenimiento (neumáticos se degradan menos, apenas consume discos o pastillas de freno, no hay revisiones como en un motor de combustión...). El ahorro es importante. Otra cosa es que el precio se adapte a todos los bolsillos...@@JoseAntonio-lq9iw
@@lestatelvampir69 No dudo del ahorro,,,pero para conseguir ese ahorro,,,primero tienes que hacer la inversión del V.E. ( lo de las ayudas no se deberia contar),
1 Porque depende de cada caso, puede que te aprueben mas o menos.
2 Si tiene que pedir un credito para ese coche, lo tienes que pedir entero, porque las ayudas no te sirven para la compra,,,hay ya hay unos intereses a añadir,( no es lo mismo pedir 40,000€ que 45.000€), luego esa "ayuda" la tienes que declarar, osea mejor no contar con ella.
Si no gasta frenos, ruedas y aceite, a priori, parece buena cosa,,,pero puede que tenga otros mantenimientos, reparaciones mas caras, eso es una manera de justificar la inversión de casi el doble que cualquier vehiculo generaslista,, pero no es un motivo serio.
Los km. que se hacen a diario son baratos, porque tenemos una casa, parking propio, y a lo mejor hasta placas solares,,, eso es otra inversión que no se contabiliza como gasto del.V.E. pero que la tienes que tener.
El precio de las cargas en ruta, aun siendo algo mas baratas no justifican el paso porque dependera del vehiculo con el que lo compares, mi coche en ruta gasta 6 litros que son +/- 9 euros, y sin preocuparme de la autonomia, de por donde ir, donde parar,,y cuanto rato.
¿nos vamos a pelear por 2 o 3 euros de diferencia?,,,,( hombre,, si eres taxista o haces muchos,,pero muchos Km. claro que es una inversión,,,,pero no todo el mundo es taxista o hace muchos Km.
Yo por los Km que hago al año, 10 o 12.000 Km, no lo amortizo en la vida, y como yo muchisima gente.
Para el 80 o 90 % de usuarios ni es factible ni sale rentable, sin contar con los inconvenientes de las esperas, que los combustión no tenemos ni en el dia a dia, ni en ruta.
Por supuesto si tienes el dinero para comprarte un electrico, casa para cargar y paciencia, es tu coche, y cualquiera.
Tocaste solo el tema de combustible, porque el tema del mantenimiento de el eléctrico Vs combustión, es de lejos mas económico mantener el eléctrico. además mas confiable y menos tiempo en taller.
100%! Haré otro video más adelante comentado todo un poco! Gracias y un abrazo
Bueno. El tema de mantenimiento habría que ver cuánto dura la batería y cuánto cuesta su remplazo. Para ver si merece la pena o no hay que comparar el sobreprecio de adquisición si compensa o no la inversión. Y además por imposiciones de gobiernos favoreciendo cargas gratis no se ve la realidad y no se sabe cuánto va a durar el chollo porque cuando desaparecerán los de combustión, con sus impuestos de carburantes, de circulación, de zona azul, eso el Estado lo va a sacar de otro sitio. Este vídeo solo dice que sale más barato un eléctrico en el caso de que te dieran a elegir de regalo un eléctrico y uno de gasolina.
Aquí en gobierno ayuda a quien más dinero tiene para un eléctrico
El último comentario que haces, "que se tardaría mucho en cargar el coche en cargadores lentos", es síntoma de que todavía sigues con la mentalidad del combustible.. Deberíamos acostumbrarnos a que hay electricidad por todos sitios y que un coche eléctrico siempre se va a estar recargando a un ritmo parecido al que se usa, es decir, cada vez que paras estará recuperando lo gastado. No hay que "llenar el depósito".
Quizás cuando vas a salir de viaje, lo mismo puede convenirte cargarlo al 100%, pero también puedes hacerlo por el camino en supercargadores.
Es importante entender el coche eléctrico bajo un enfoque distinto al de los coches que tienen que ir a la gasolinera, si o si.
Hola Rafael! Claro, tienes toda la razón, pero piensa que solo hace 1 mes y medio que tengo coche eléctrico, así que es normal que haya cosas que aun no entienda! Estoy aprendiendo poco a poco! un abrazo y gracias por comentar
Qué tarifa de repsol tienes en casa? Cuanto pagas el kwh en valle, supervalle, llama y punta? Tienes una tarifa de discriminación horaria? Tienes instalación trifásica?
No hace falta tener trifasica para cargar el coche... si utilizas una tarifa nocturna que suelen ir de 00 a las 08 tienes 8 horas para cargar el vehículo..si cargas 3.6 kw a la hora en esas 8 horas tendrás uno 30 kw cargados lo que será aprox. Unos 200 o 250 km .. hay mucha casuistica a la hora de cargar .. yo cargo a 4.6 kw a 12 ctm todo el día..
De momento no tengo cargador en casa. Tengo la tarifa fija de luz de repsol. Cuando me ponga el cargador (en breves) haré cálculos y lo iré explicando por aquí :) Gracias por comentar, saludos.
Falta decir qué coste acaba teniendo un uso por 100km por ejemplo: un coche diesel con un consumo de 6l/100km al precio actual estaría al rededor de 10€, mientras que un Tesla que consume unos 20kw/100km sin en el precio con descuentos, saldría por unos 8€ al precio medio que se menciona. Si se cuentan los descuentos o las ayudas no se está mostrando la realidad, porque es como decir que llenar el depósito te sale gratis porque lo paga tu padre. Todo esto sin contar con el precio de compra del coche, ni la instalación del cargador en casa (en caso de que se pueda), o instalaciones de placas solares para que sea más barato, porque eso supondría hacer un estudio más profundo de los costes según la amortización.
¡Hola Pedro! En primer lugar gracias por pasarte por aquí y comentar el video.
El tema del precio del vehículo, lo tengo en otro video explicado, porque en este video no podia explicarlo todo, aquí me centraba solo en el precio de las recargas, tal y como muestro en el título.
Claro, fijate aquí hay que tener muchas cosas en cuenta ya que el tema del precio de las recargas es mucho más complejo, porque a diferencia de los coches de combustión, aquí varia mucho en función de donde lo cargues. Por ejemplo, sin ir más lejos, yo llevo cargando el coche completamente GRATIS desde septiembre y hasta enero lo tengo así (porque hay una promoción con Repsol), entonces ¿cómo voy a comparar con mi anterior coche de combustión? No hay comparación alguna posible, jamás he puesto gasolina gratis.
¿El coche me ha costado más caro por ser VE? También es muy discutible, si lo comparas con un coche de su mismo segmento y categoría de combustión, yo diria que no, que me ha costado lo mismo.
En cualquier caso, gracias por pasarte por aqui y comentar. Un saludo
Nose de donde te sacas que con 65€ llenas un deposito de gasolina hoy en dia,.error
1,80€ litro x 60litros= 108€ osea casi el doble de lo que dices
Bueno, entiendo que dependerá del coche que tengas, yo tenía un coche al que le cabían unos 40-45 litros y siempre ponía gasolina en una gasolinera low cost. Así que más o menos esos eran mis números.
Gracias por comentar! un saludo.
Entonces si con 40L dices que hacias 800Km, el consumo de tu vehículo de gasolina era de 5 L/100Km? Que vehículo era?? En cualquier caso, yo también estoy pensando en sustituir mi PHEV por un BEV dentro dos años cuando deba decidir si quedarmelo o devolverlo….
Era un aproximado, teniendo en cuenta que siempre ponia gasolina en gasolinera Low Cost. Pero el consumo era más alto. @@juanvicentesanchollopis4160 Audi A3 Sportback de 2020
@teteguti El depósito de tu coche tendrá una capacidad de 60 litros, pero no creo que llegues a la gasolinera con 0 litros.
@@javiermartinezmartinez8347
Se a hablado de lo que cuesta llenar un depósito,no medio deposito,sino calcula igual el consumo y los km del eléctrico,carga cuando te quede la mitad de la batería,. Para ser justos hay que hacer la comparación justa y esta es de depósito lleno a vacío tanto de batería como de gasolina
Los ignorantes que hablan de ese costo " NO QUIEREN" aceptar su equivocación ya que:
NO se reemplaza el filtro de combustible...
NO se reemplaza el filtro de aire del motor...
NO se reemplaza el aceite del motor...
NO se reemplaza el aceite de la transmisión...
NO se reemplazan tanto las pastillas/discos de freno...
NO se reemplazan los discos de embrague...
NO se reemplaza el catalizador del escape...
NO se reemplaza...etc...
Todo el combustible líquido se hace humo, o sea que pagas por quemarlo...
Hola! Gracias por ver el vídeo y por tu comentario!
Un saludo
Coche eléctrico & mantenimiento cero & recargas gratis. 🤔🤔🤔 Aquí tiene que haber alguien que pierde dinero.
Yo tengo dos coches, uno como taxi y el particular.
El particular es gasolina, le pongo 98 octanos y el coche consume unos 11litros ( si hago autopista baja a 7.5 aprox.) Llenar el deposito desde nada mas marcar reserva pasa de los 100 euros para unos 550kms.
El taxi es un prius+ , el record personar son 3.9l a los 100, pero normalmente consume entre 5 y 6 litros.
Me he informado y hay compañias de luz que de una hora a otra te cobran el kw a 0.03€, si la bateria tiene 75kwh y cargas desde el 5% , seria 70×0.03= 2.1€. En el caso de un model 3, haces 450kms (yo lo he probado y paso de los 500 en mixto) los 100 kms te sale a a unos 46-47 centimos ( sin contar la tarifa mensual de la luz, que dependerá de lo contratado.)
Para mi es mas q rentable, si tenemos en cuenta la subvencion para el coche electrico y el iva,...
En un par de añitos me paso al electrico pero, con un 2.0 gasolina en el garaje
Todos aquellos taxistas que dispongan de un lugar donde recargar y tengan que renovar su coche deben ser conscientes de que el coche eléctrico es la mejor opción con mucha diferencia.
Por ahora son pocos los que se están pasando al eléctrico pero en 2 o 3 años serán mayoría.
@@enriquedeldod7193 no todos podran hacer ese cambio, hay licencias que trabajan dos e incluso 3 personas, el coche no para un momento ¿cuando recargas?, luego estan los taxis de 9 plazas (incluida el conductor) y los adaptados en que la idea de una furgoneta o furgon electrico es impensable.
En mi caso en 2 años se jubila mi compañero y quedaré solo, de esa manera podré cargar el coche en casa por la noche mientras no trabajo.
Tiene razón que los taxis con más de un conductor lo tienen más difícil.
No lo había considerado.
Taxi eléctrico, Toyota híbrido en casa
@@sergiomartinez4336dentro de poco cargaremos baterías sólidas y podremos trabajar a doble turno con coche eléctrico. Ya lo verás!
y si el coche duerme en la calle,como el 80% de la gente ¿como lo cargamos??
Hola Jorge, gracias por comentar! Pues en ese caso te recomiendo descargarte electromaps y verás todos los puntos de recarga que tienes cerca. Saludos !
😂 como toda la vida hombre, un alargador por el balcón.
@@juanfranciscomaciaquintana2200molaria una calle con 500 coches, todos con su alargador saliendo de la ventanas, pareceria una calle de Bangkok....
por eso no tendrás nada y serás feliz
@@jorge_coJaja,
Los robacables se estan frotando las manos!
Si si , digan la verdad verdadera no quieran seguir engañando , una vez que amortizas el gasto inicial de tu casa , (siempre que tengas casa) si vives en piso , ya me diras como lo haces , terminas de amortizar el gasto y te tocará cambiar la batería , será mejor que vendas el coche y a ver que te dan por él ? por más hermoso que nos lo pinten es una ruina con los gastos que tendrás que hacer . ya pueden buscar otros cuentos que esto no cuelan
Si casi mejor que seas tu el que nos ilumine con tu sabiduria que se destila por la cantidad de datos que aportas para respaldar tu comentario.
@@JoseLuis-uf4oh No , estas equivocado , no soy un sabio , y menos quiero darte lecciones y menos querer influenciar en nada , todo es cuestión de gustos y de bolsillo ! di algo mas concreto que atacarme solo por lo que opino , bien o mal di mi opinión , a ver si ahora a parte de opinar tendremos que aportar documentos formados por notaría para que te los creas , aya tu con tu mini cerebro que apenas te da para seguir las instrucciones que te dan por TV , seguro que cuando meas te lo secas con papel higiénico verdad ?
Sabes la cantidad de placas solares que necesitas para cargar 60 o 70 kW?
esta ha visto muchas peliculas... me parece a mi...
Hola! Gracias por tu comentario, mira con una batería de 50 kWh de capacidad y si recorres, de media, 15.000 kilómetros al año. En este supuesto, necesitas 2.200 kWh para recargarlo. Eso significa que, para producir esa energía, necesitarás cinco placas solares que generen 500 kWh cada una.
De todas maneras, esto es solo una opcion de las muchas que tienes. Saludos! 🤗
Hola @@jorge_co Ser amable no cuesta nada, la verdad que no hacía falta poner este tipo de comentario, al otro lado de la pantalla, hay personas reales. Que tengas un buen día, saludos.
Hay personas que solo destruyen, nunca aportan a los demás solo critican.
Gracias por contar tu opinión que es tan válida como la de cualquiera que la defienda honestamente
@@jorge_cotú no tienes ni idea del tema y así lo demuestras. No hay nada que puedas decir para cambiarlo. Si acaso, borra el comentario y no dejes rastro de tu ignorancia
Llevo 4 años con Tesla, el ahorro lo tengo en un 55%. Esto es realismo.
Efectivamente Carlos! El ahorro es grande y es muy real! Pero hay personas que no lo quieren ver 😅🙃
Gracias por tu comentario! Saludos
En mi caso siendo taxista estoy ahorrando 5000 euros al año en combustible
@@BurrenSHdrums Gracias por compartir tu experiencia! Un abrazo
a la primera averia que tengas,.. tu ahorro real se ira a la mierda en cuestion de minutos....
Es verdad que los demás coches no tienen nunca averías, Ya te avisare Jorge. Saludos!
Hola buenas tardes, soy Cubano, vivo en Cuba y me ha llamado.mucho la atención de estos autos, CDO hablan de 0.36 a 0.42, q es EUR/Watts, ????
euros por KwHora, si! Gracias por pasarte por aqui, saludos
Es imposible cargar en casa con placas solares, por la noche, salvo que tengas un acumulador de energia, nada económico por cierto. Y si vives en ciertas zonas en el norte, con pocas horas de sol o con zonas de sombra, más vale que sigas con combustible fósil.
Hola Anna... Sería factible poner placas solares solo si las voy a amortizar? Lo digo porque tú tienes una comercializadora de la luz y no creo que la llegues a amortizar nunca... 😅
Hola! Gracias por tu comentario pero no entiendo lo que quieres decir. Saludos🙃
Las placas solares tienen al menos 25 años de rendimiento del 90% ya q si no, te las cambian en garantia.
Esto es, mi planta costo 5600€ , yo pagaba 107€ al mes con tarifa plana, o sea, alrededor de 6 años de luz, me quedan 19 de no pagar un chavo.... Si a eso le sumas q en caso de necesitar, el kw cuesta de promedio unos 15 cms, obviamente las placas son una buenisima inversion, incluso aunque no tengas un VE
@@taxiavellaneda gracias por tu respuesta! Un abrazo!
@@taxiavellanedaplacas solares siempre 🎉
Estimada señora. Cuanto cuesta adquirir el tesla que usted posee ?? Por qué no incluye ese precio en el cómputo total de los gastos para la compra_mantenimiento de un vehículo ?? No nos intente vender algo con datos amañados o falsos por favor......
Porque en este video solo hablo del precio de las recargas. Si te interesa saber el precio del vehiculo, puedes ir al siguiente video que subí, donde lo explico sin problema.
Quizás te sorprenda el precio! Un saludo!
En mi opinión el coche electrico es el futuro, si por supuesto, pero no el presente. Han empezado la casa por el tejado y como bien he leido, la decisión depende también de tu estilo de vida. Buen trabajo Ana, felicidades
Hola ! Bueno efectivamente dependerá de tu estilo de vida, sinceramente para el mio, me va fenomenal pero entiendo que todavía hay mucha reticencia, como con todas las cosas nuevas. Es un cambio de mentalidad y entiendo que es dificil entender algunas cosas. Gracias por pasarte por aquí y comentar! Un saludo!
es el presente para algunas personas y el futuro para otras. todo depende de las necesidades de cada una.
en mi caso. despues de tener mi ultimo coche que compre nuevo. que me ha durado 22años. y que me he gastado casi el 100% de lo que me costo en gasoil.
ahora con el precio que tienen los coches de combustion nuevos. y al precio que esta el combustible.
no me combiene un coche de combustion. ya que hago muchos kilometros. y no me sale rentable pagar tanto en combustible. y la inversion que he realizado. no difiere en relacion con un coche de combustion nuevo.
la pena es que ya no se hacen coches de combustion baratos. al igual de que no se hacen vehiculos electricos baratos. pero lo que actualmente hay. coches electricos de 40.000€ premium. son mas competitivos que los coches de combustion premium del mismo coste.
@@groundman7431 muchísimas gracias por exponer tu punto de vista, la verdad que estoy muy de acuerdo contigo. Los coches baratos ya no existen. y efectivamente hoy en día sale más a cuenta un coche eléctrico! Si finalmente te decides por un Tesla, te dejo mi código de descuento para que te rebajen 500€! Un abrazo!
Utilice mi enlace de recomendación para comprar un Tesla y obtener hasta € 500 de descuento.
ts.la/xavier370751
Muchas gracias Ana por tu feedback real, eso si me has destrozado con REPSOL, en la actualidad yo tengo combustión y aun estando en Reserva NO PARA a repostar en una Repsol, pandilla de ladrones .......
Hola! Gracias por comentar! Mira realmente esto no es ninguna publicidad, Repsol no me paga, pero simplemente estoy aprovechando la oferta que hay ahora para coches eléctricos. De hecho, mi moto es de combustión y nunca paro en Repsol 😅 ni tampoco lo hacía con mi anterior coche de gasolina. De momento voy aprovechando ofertas hasta que tenga cargador en casa! Un saludo!
Haciendo caso a lonque dice unos 15 euros los 500 km 30 a los 1000 frente a unos 80 de un diesel. Son 50 euros de diferencia a los 1000km solo con que el electrico te costara 10000 euros mas que el diesel necesitas 200000km para amortizarlo.
Luego esta tienes un chalet donde aparcar el coche. Con tus placas solares. Y encima en el teabajo cargas a cuenta de la empresa. Cuando comparas lo que te ciesta mantener el model s frente al panamera. Pues ahi ya es diferente. Pero para el usuario medio que hace menos de 20000 km al año. Y aparca en la calle el electrico nunca sera una opcion para el.
Teniendo en cuenta que llevo cargando GRATIS desde septiembre y hasta enero que tengo la promoción activa en Repsol, y luego hay infinidad de cargadores gratis, pues es mucho dinero. ¿Cuántas veces has puesto gasolina gratis? te lo digo yo: nunca.
Un problema que puede pasar es que si sales durante el dia a trabajar fuera de casa con el coche que es lo normal, aunque tengas placas solares en casa no vas a poder cargar el coche porque el coche no va a estar en casa en horas de luz solar.
Hola! la energía se almacena y la puedes usar más tarde, no tiene porque estar en horas de luz solar. Gracias por comentar, saludos
@@AnnaGR89 y donde se almacena la energia? Soy ingeniero electrico y tengo esa duda
Pues norlamente la energía sobrante se almacena en la batería o baterías que tenga la instalación para poder utilizarse durante la noche o en los días de climatología adversa.@@Risst
@@AnnaGR89 ah. Ni me habia planteado poner una bateria en casa por el precio. Porque si queremos cargar un coche electrico, pongamos una fraccion de ella que serian ¿unos 25kw? Tendria un precio de unos 10000€. Posible es, de eso no hay duda pero haciendo calculos de rentabilidad no se yo, teniendo en cuenta que esa bateria habra que sustituirla cada x ciclos, y teniendo en cuenta que el rendimiento de la bateria varia en funcion de varios factores como la velocidad de descarga y temperatura. Sale carillo moverse en coche eléctrico según en que casos, el plazo de amortizacion si es que se amortiza la inversion puede ser superior al de la vida util de la misma.
ok. sinceramente@@Risst ni soy experta ni nunca he dicho que lo fuera y menos en relación al tema de las placas solares. Simplemente hablo de mi experiencia con mi coche, y yo personalmente no tengo placas en casa. Te agradezco la información, pero la verdad que a mi moverme en coche eléctrico me sale rentable y es con lo que me quedo. Gracias!
Es cierto.....la diferencia es importante. Los comentarios negativos sobre los choches eléctricos, es un falacia y un engaño.....que me huele que tiene pinta de ser promovido por los que le convienen que se siga utilizando coches de combustión interna. Un saludo.
Muchas gracias por ver el video y por tu comentario Humberto :)
Efectivamente yo opino lo mismo, y estoy súper agradecida de no haberles escuchado y habernos decidido por el vehículo eléctrico, porque de momento estamos encantados.
Está claro que nada es perfecto y hay muchas cosas diferentes, es un cambio de mentalidad, pero para mi estilo de vida, sin duda, a mejor.
Un abrazo!
Si quereis ahorrar dinero lo que teneis que cuidar es el coche y que dure muchos años , no comprarse un coche electrico que no creo que dure mas de 10 años
Os comen el coco y lo unico que haceis es gastar y gastar dinero 😂😂😂 compra placas , coche y moto electrica y sigues sin un duro pagando todo los meses 😂
A ver, lo de ahorrar dinero al máximo, por supuesto, nadie te discute que lo más barato (suele ser, depende de reparaciones) es no cambiarte el coche y agotarlo hasta el final. Pero hay muchas otras cosas a tener en cuenta.
Porque se empeñan en hablar de supercargadores ya se sabe que cuestan mas pero es que ademas mezclan datos de repsol y otras compañias hagan una media y ya esta pero no hay nada claro
Se ha tenido en cuenta lo que vale el coche eléctrico?
pues ahora mismo 42k Euros sin descuento, realmente no muy caro si lo comparas con otros vehículos de la misma gama
Hola José Luis, gracias por el ver el video y comentar. En este video hablo exclusivamente del precio de las recargas no del precio del vehiculo. De todas maneras a mi el vehiculo me ha costado 40mil euros, cuando cobre el plan moves serán 35mil. Antes de comprarlo busqué y MUCHO otros vehiculos con caracterisiticas similiares en el mercado (sin importar el tipo de combustible) y los precios todos van por ahi o incluso ya más caros. Así que, para responder a tu pregunta, en el video no lo he tenido en cuenta, no. Pero yo diria que el precio es muy similar. Puedo hacer un video sobre ello si es un tema que interesa! Un abrazo!
Nos ha costado 40k y es el de gran autonomía (sin contar descuentos) @@EdwardCCByt porque era de los que estaban en stock ya hechos antes de que saliera el nuevo modelo. Este mismo nuevo modelo vale 52k. Saludos.
@@EdwardCCByt poseer un coche que según la agencia americana de seguridad es el más seguro de los 1400 vehículos que han testado , con el mejor software del mundo actualmente y con la potencia que dispone y aceleración que baja de los cinco segundos, esta incluso barato comparado con uno térmico. Todo depende de lo que uno disponga en el colchón y lo que sus ingresos mensuales le puedan permitir.
Efectivamente, teniendo en cuenta como está el mercado, a mi tampoco me parece un coche caro. Un saludo y gracias por comentar!@@ivan9878
Amortizar un Tesla a un usuario medio español, te puede llevar mas de 10 años. Justo cuando ya te estás mirando otro coche. Cuando haya muchos eléctricos y la demanda de energia se dispare, los precios por Kw superarán el euro mas los impuestos que se inventen. El futuro es el Hidrógeno. Además, un viaje largo necesita 1 hora mas con las recargas. Me quedo con mi Toyota Auris Hybrid.
Gracias por tu comentario, la verdad no conozco nada del hidrogeno, pero gracias por aportar la info! un saludo
Si no lo cargas en casa es peor que el de gasolina
Viaje 120, 130, autopista consumo medio del coche eléctrico 20 kwh a los 100 km
Carga rápida precio medio 0,65€ kwh a mi me sale 13€ mas caro que el gasolina y más tiempo perdido
Para colmo no puedo ir por donde yo quiero, primero tengo que planificar el viaje para ver si hay cargadores
Hola! En primer lugar gracias por tu comentario y por pasarte por aquí!
Creo que no has visto bien el video, si te fijas bien, explico y enseño el precio de los supercargadores de Tesla que siempre rondan los 0,30-0,40 (no sé de donde has sacado el dato de los 0,65 kwh, la verdad). Mucho más barato que poner gasolina y ya tirando por lo caro.
Y por lo que respecta a la planificación del viaje, te lo hace TODO el coche solo, tu no tienes que planificar nada!
Te ánimo a que pruebes un Tesla y lo veas por ti mismo! Saludos
Tampoco sé de donde sacas el dato del consumo medio, la verdad. El consumo más alto que yo he hecho es de 16kwh a los 100km por autopista y a pleno agosto con ola de calor. Normalmente está en 14kwh a los 100km.
@@AnnaGR89 Precio Aproximado
Vía Pública 0,60 € - 0,70 € / kWh
Electrolineras 0,29€ - 0,79 €/kWh
En casa 1200€ (Instalación subvencionable)
0,03€ / kWh
Estos precios son aproximados
V2C Home » e-mobility » Precio de cargar un coche eléctrico en 2023
Según mi experiencia, no son aproximados, de hecho ni se acercan.
Insisto, revisa el precio de supercargadores Tesla. No son esos precios. @@user-be7lh3wy9k
Y la instalación en casa, es de hecho, más cara, lo mínimo
que me han presupuestado a mí son 1600 euros, eso sí, subvencionable en un 70 %, al menos en Catalunya.
Los datos que das son un barullo y no te puedes hacer a la idea de lo que te puedes ahorrar con un coche eléctrico respecto a uno de gasolina según los diferentes precios de kWh de electricidad.
Te recomiendo que hables de lo que cuesta recorrer 100 km suponiendo un consumo de, por ejemplo, 16-17 kWh cada 100km.
Gracias por la sugerencia Enrique. La tendré en cuenta para futuros vídeos! Gracias por ver el vídeo y comentar y contestar dudas, te lo agradezco! Saludos
Te ahorras el combustible fosil pero ya pagaste mucho mas por tu auto y lo poco que quedaria de dicho ahorro se esfumara cuando te acabes la bateria.
Esos autos son desechables sin mercadp de segunda mano.
Pues los venden de segunda mano y la gente los compra! un saludo
Hay tarifa de iberdrola a 0.03 kw/h, cosa que es absurdamente barato
Desde luego! Es una pasada! Muchas gracias por tu comentario y un abrazo!
Que compañia te instalo el punto de carga en casa??? Estoy buscando una empresa cerca de Terrassa
Hola! Aún estoy mirando varias opciones, ya que aún no lo tengo instalado! Hemos mirado varios instaladores locales y aún estamos sopesando opciones. En la web de Tesla hay unos recomendados! Gracias por comentar! Saludos 🤗
Yo os aconsejo en BCN la empresa EMSER. Me lo paso la marca d cargadores Velo que vi en un video de Lars. Cargador + instalacion 1500€. Y te ayudan a pedir el Moves.
Es lo mas barato que encontré. El cargador Velo Home va genial con balanceo de carga.
El coche eléctrico es un timo que nos quieren imponer. Yo no voy a pasar por ahí. 😢
Hola, gracias por comentar! ¿un timo por qué?
@@AnnaGR89 porque España ni Europa está preparada para ello. Ni en 10 años
¿Hablas desde tu experiencia con un vehiculo eléctrico? o ¿desde lo que has ido escuhando por ahi? porqué yo hablo de mi experiencia personal y real con VE, y aunque es verdad, que en comparación con otros países europeos que sí están mucho más preparados, en España, aún queda bastante trabajo por hacer, nunca he tenido ningún problema para cargar ni siquiera he tenido que esperar en pleno agosto.
Las cosas van avanzando rápidamente, y sería genial informarse mejor antes de lanzar este tipo de comentarios que no son reales (según mi experiencia personal).
Pero lo dicho, gracias por ver el video y comentar! Un abrazo. @@fotitxufotitxu6925
@@AnnaGR89 trabajo en el automóvil y mi empresa no quería bajo ningún concepto el eléctrico. Algo más?
Es decir que no hablas desde tu experiencia con un VE que hayas probado cada día para ver como funciona. Lo suponía. Nada más que añadir! Saludos@@fotitxufotitxu6925
El trasfondo son las baterías!! Que no las tengas de cambiar que valen practicamente lo que has pagado por el coche.
Si la cuidas, en principio te tiene que durar mucho tiempo, probablemente más de lo que tenga el coche. De hecho, tienen garantia de 8 años. Así que, sinceramente, espero no tener que cambiarla nunca. Saludos
Yo planee un viaje de Barcelona a viella a la montaña y no se veía manera de volver ojo donde vas 😂
Pues en Viella hay unos cuantos cargadores tanto lentos como rapidos , incluso en la estacion de esqui de Baqueira hay
No lo entiendes verdad para volver te veo cargado cada 150 o 200 km eso si no hace mucho frío que a lo mejor ni sales de vuelta vale 😂😂😂
@@ibermanolito1982 Igual que llegas vuelves, no se porque tanto drama.¡¡¡
Cómo se traducen esos kw/h a precio por 100km? Es lo que más nos cuesta entender a los que no tenemos coches eléctrico aun.
Depende los kWh a los 100 km que consuma el coche y donde lo cargue.
Hay mucha diferencia de precio entre cargarlo en casa o cargarlo en un cargador rápido.
Un coche eléctrico tiene un consumo medio de 17 kWh cada 100 km. Para calcular cuánto cuesta recorrer 100 km tiene que multiplicar 17 por el precio al que pague kWh.
Por ejemplo si usted carga en casa y paga el kWh a 0,15€ le costará recorrer 100 km 17 x 0,15 = 2,55€.
@@enriquedeldod7193 lo de los kWh nos suena a Chino los que aún no tenemos eléctrico. Lo empiezo a entender, pero es complciado.
@@nyambe
Los aparatos eléctricos tienen más o menos potencia y se mide en kW. Si por ejemplo, un radiador eléctrico para calentar su casa tiene una potencia de 1 kW y está funcionando durante una hora usted habrá consumido 1 kWh. Si está funcionando 10 horas habrá consumido 10 kWh.
Mire su factura de luz y podrá comprobar cuánto paga usted por cada kWh consumido.
En mi caso con Tesla model 3 es 1€/100km
@@BurrenSHdrums wow
Faltan muchos datos para decir lo que dices sobre el ahorro.
Yo tengo una potencia en casa contratada de 20 amperios. Para cargar un eléctrico von esa potencia para compartir en casa es imposible. Se necesita el triple a contratar y eso no lo dices por ejemplo
Fijate, en general, para una carga rápida, se requieren entre 7 y 22 kilovatios (kW) de potencia. Sin embargo, para cargas más lentas, (Las cargas que se usan en casa, NUNCA SON RÁPIDAS), se pueden utilizar entre 3,7 y 5Kw, por lo que sí, tus 20 amperios (4,6kw) Serían suficientes José Manuel. Además, se programa la carga del vehiculo por la noche, cuando no estas usando la energía en casa.
Cargar siempre en continua es perfecto para dejar frita la batería con menos de 100.000Km , y más aún si después de cargar no se circula a velocidad al menos 50Km para enfriarla
Creo recordar que en el video menciono que para el uso diario, la bateria no se carga a más del 80%, si eso es a lo que te refieres. Gracias por comentar, saludos
@@AnnaGR89 No , la carga en CC es la carga con CCS combo, lo mejor es carga tipo 2
Vale, la verdad que todavía voy un poco perdida con todo esto. Lo miraré! gracias por tu comentario! un abrazo@@Josusanse
Quién te dice semejante tontería ! Eso lo dirás tú infórmate anda pon en San Google Tesla model s con 12 x ciento de degradación tras 500.000km es taxi y en la flota si lo lees te dirán que tienen otro con 720.000km anda y lo curioso es que los 500k los a echo solo a base de supercargas valla por dios , y en persona conozco varios VTC de esos km y hacen lo mismo y no han olido una carga lenta en su vida.. por favor primero infórmate. Todo el mundo el miedo con la batería pues sabes que esté experto te pregunta mejor y cuánto dura el motor fíjate que suele romper antes anda sorpresa !!!
@@AnnaGR89exacto , cualquier duda estoy abierto a ayudaros voy a crear un canal de cómo cuidar nuestros coches eléctricos x cierto llevo el mto de los mismos .
No me creo nada.
Hola Enrique, por mi parte no hay problema! Pero piensa que yo soy una persona con 1500 suscriptores (muy muy pocos) por lo que nadie me pagaría para que diera recomendaciones falsas. En el video solo hablo de Mi experiencia con MI coche. Pero al final, cada uno es libre de creer lo que quiera!
Si quieres, puedes probarlo tu mismo y ver qué tal te va el coche, te dejo mi enlace para que lo pruebes: ts.la/xavier370751
Saludos!
Y si vives en centro de una ciudad ??? O no tienes parking???
Pues o cargas fuera de casa o no te compres un vehiculo eléctrico. Cada uno tiene que ser consciente de sus necesidades y del tiempo /ganas que tiene de invertir en las cosas. saludos
A very si quitan las cargas gratis., porque están saliendo gratis a costa de haber subido el combustible. No tenemos que pagar entre todos los caprichos de unos pocos. Pero teniendo el gobierno de las injusticias que esperamos
Y no estoy en contra de la electrificación. Sino de que cada tecnología avance y la gente elija. Es como si cuando salieron las teles planas estas hubieran tenido Netflix gratis y las demás a pagar caro Netflix.
Esta sí que no la había visto venir 😂
Que te parece si yo elijo fumar al lado de donde estás cenando en el restaurante, según tus ideas debo poder elegir, por qué me sacan una ley que me impide envenenarte? Es injusto
Si tuviese que ver todos los días un tablero de mandos como ese me deprimo, parece una cocina con un microondas. Y aun encima calcular lo que te cuesta con logaritmos.
pues nada oye, no sufras que no tienes porqué verlo si no quieres 😅🤣
Creo que no te ahorras casi nada. Y olvídate de cargar von paneles solares. A no ser que dejes el coche cargando una semana
Teniendo en cuenta que llevo cargando completamente gratis desde septiembre y tengo hasta enero (por una promoción que hay en Repsol) , decir que no te ahorras nada, no tiene sentido. Nunca he puesto gasolina gratis, jamás en mis 15 años de coche.
Así, que sí, el ahorro es evidente. En cualquier caso, gracias por pasarte y comentar. Saludos
Gracias a gente como tu "early adopters" por comeros todos los inconvenientes de los coches eléctricos actuales, para que en unos años los demás disfrutemos de unos coches eléctricos más pulidos y adecuados al público en general. De momento ya sabemos que los que pueden cargar en casa son minoría, y la infraestructura de recarga española esta lejos de ser viable. Mención especial l coste y reciclado de este tipo de baterías altamente contaminantes.
de nada, un placer
Vamos a dar clase de matemáticas, a 0,40 kw con un gasto muy bajo que anda sobre los 18kw los 100 kilometros pues tienes un consumo de 7,2€ los 100km
Con un gasonila si sumo que me ahorro 15.000€ en la compra me da para 120.000 km gratis, es como decir me compro un gasolina por 15.000€ mas caro pero tengo 120.000km gratis
Sin contar que con un gasolina disfruta del viaje y no estas mirando una pantalla cada 5 minutos ni haciendo cuentas si llegas, en fin a esto de los electricos les queda mucho camino aun.
Gracias por tu clase, muy didáctica!
Una explicación realmente confusa.. el cargador cuesta 0,36 ¿el qué? ¿dólares? ¿el Kwh? ( se debe tratar de una pijo-neolengua, quizás) hoy por hoy me parece que el coche eléctrico es un asunto de 'gente bien' con vivienda unifamiliar , con placas solares, punto de carga en su garaje, etc.. Sinceramente, me parece absurdo que con los impuestos de todos estemos subvencionando la compra de coches eléctricos, sus puntos de carga y la energía correspondiente para que la disfruten unos cuantos ( ¿los de siempre?). Quizá sería más justo que pagasen de verdad su precio. Por supuesto, en cuanto se generalice el parque de eléctricos..las subvenciones desaparecerán. Apuesto que para entonces habrá una nueva tecnología (cara) y que habrá que subvencionar para que otra vez unos pocos la disfruten. Saludos.
Lo que estaría bien sería que dejáramos de faltar al respeto a las demás personas que tratan de informar desde el respeto.
Las subvenciones son para que cuando vayas andando por la calle y respires, entre solo aire y no aire con mierda. Si te da igual, entonces haznos un favor y conecta una manguera al tubo de escape de tu coche de combustión y haces que eche los gases en el habitáculo. Así te dejamos que tus impuestos no se usen para subvencionar los vehículos de otros
Placas para cargar de día o con acumulador vas con un coche con kilómetros limitados ya que tienes que funcionar con un 60% de su capacidad y tienes suerte que la refrigeración no se estropee porque se te quema el coche eso más disfrutar de la calidad de construcción de Tesla vamos menos detalles que un SEAT panda 😂😂😂
Cuando vas a hacer una tirada larga puedes cargar perfectamente al 100% (bueno lo puedes hacer siempre, pero lo ideal es cargarlo al 80%), y la verdad que todo lo demás que dices, no conozco a nadie que le haya pasado. Saludos
Vaya locura el odio que mucha gente le tiene a los coches eléctricos en general y a Tesla en particular, era para decirles toma prueba esto ( Model S o X Plaid ) antes de que pestañees ya vas a 100 x hora y más de 1000 cvs de potencia jajaja
Sin duda! La verdad que cuesta bastante entender por qué hay tanto odio hacia estos vehiculos. En mi opinión, cuántas más opciones en el mercado, mejor! Gracias por pasarte por aquí, un saludo.
Para qué coño quiero 1000cv de potencia si sólo puedes ir a 120 km h??????
@@MiguelSA-kc8ir pa que quiere la gente un Ferrari, un Lamborghini, una moto R de 1000? Hay circuitos !!!!
@@rubokiller pues eso, hay CIRCUITOS.
@@MiguelSA-kc8ir por ejemplo para adelantar o hacer incorporaciones de forma mucho mas segura al necesitar mucho menos tiempo invadiendo el carril contrario o alcanzando la velocidad del resto
Y cuando haya mas vehículos eléctricos, ¿no comenzará a subir la electricidad de manera desorbitada? 🧐 hummm
Pues no lo sé! ya lo veremos 🥰
No te dejes engañar…..tu coche vale 45.000€, y dices que cargas por 30 € en el exterior….para hacer 350 km. Antes te costaba 70 euros y hacías 700 km. Si pones placas solares….entonces gratis…..comprendo tu vídeo de autocomplacencia…pero…NO nos trates de engañar….disfruta de tu ahorro. Saludos.
Buenas, te invito a volver a ver el vídeo porque no lo has escuchado bien. El coche me ha costado 35mil euros y es el modelo gran autonomía que homologa 620km. Cargo por 12-18€. Un saludo.
@@AnnaGR89 Será de segunda mano…en la página oficial vale 49.990€ en blanco,…si no es blanco..1000€ más.
En cuanto a los Km de autonomía….en fin …..disfruta que estás ahorrando mucho. Por cierto, pon placas y Aerotermia que ahorrarás mucho más. Saludos.
@@AnnaGR89 Perdón, el tuyo vale 40.000.€ en blanco…..
@@Jm-vr9dm ser amable es gratis. Al otro lado de las pantallas hay personas y no máquinas, así que cuando me trates con respeto y educación, contestaré a tus dudas, antes no. Saludos.
@@Jm-vr9dm qué tiene de malo el blanco? Un BMW blanco, bien. Un Tesla blanco, rata que no quieres gastar... Ojalá algún día salgas de la cueva en la que vives
Hay que tener en cuenta, que cuesta un coche de Gasolina/Diesel y el Tesla por ejemplo.
Y por supuesto las reparaciones, baterías y demás inventos que se estropearan al final como todo.
Me da a mi que en la primera avería se acabaron las ventajas.
Luego búscate la vida para cargar tu coche si no tienes donde dejarlo en reposo y la perdida de tiempo hasta que se cargue 🤔
No lo acabo de ver yo.
Está claro que el coche electrico no es para ti ya que partes de premisas negativas basadas en suposiciones tambien negativas osea que sigue asi y no te lo compres, no pasa nada. Saludos
Ahhh Que te has ahorrado 500€ en gasolina para un coche que te ha costado cuanto? 100.000€? Jajajajaja venga ya!!! Nos tomáis por b0b05
Estaría bien, que antes de poner comentarios faltando al respeto, os informarais un poco. El coche nos ha costado 35.500€. Ni tengo 100.000 euros ni me los gastaría en un coche te lo aseguro.
@@sgvdfcsct6086 Mi coche está comprado desde el inventario de Tesla por ese importe, como explico en otro vídeo ( si te fijas es el modelo anterior y no el nuevo, y los Long Range tracción trasera SOLO se venden desde inventario)
Lo dicho, informarse es clave antes de comentar cosas que no son ciertas.
Comentar que trato a las personas que ven el vídeo de b0b0s, cuando trato de informar desde el respeto y la sinceridad, es faltarme al respeto a mi y a mi trabajo y no lo voy a tolerar.
Saludos.
@@AnnaGR89 en
12/15€? Seguro? Yo he pagado por mi M3LR 25€ en SUC y no llegué al 90%...Ahora si lo dices con esa voz y esa cara de angelito, yo te creo.
🤣🤣🤣Pues va a depender del cargador! ahora que tengo cargador en casa, me cuesta mucho menos! 🥰
@@AnnaGR89 Te hablo de un SUC
@@FlyWithSergio Claro en Super cargador siempre es un poco más cara la carga! Pero ahora mismo yo no lo estoy usando mucho, a no ser que vaya a hacer tirada larga, y en ese caso, paro en Tesla, y ahora mismo no lo estoy pagando tampoco por los referals! Pero si, 20-25 euros tiene sentido!
Hablas mucho y das muchos ejemplos que no tienen que ver, no en todos los LADOS hay promociones o mismas companias de electicidad para agarrar 50% de descuento, ES MAS FACIL DECIR EN MI CASA PARA CARGAR LA BATERIA ME CUESTAS SIERTA CANTIDAD $ Y ME DA SIERTO NUMERO DE MILLAS Y CON EL DE GASOLINA ME CUESTA SIERTA CANTIDAD $ LLENAR EL TANQUE Y ME DA SIERTO NUMERO DE MILLAS y ya con esto que cada quien saque sus propias concluciones!!!
Te invito a hacer tu propio video explicándolo así. En mi video, lo explico cómo yo lo prefiero. Saludos
Como has pasado de puntillas con no cargar ha más del 80% el eléctrico jjjjj 😅
Es que no era el tema principal del video! Pero no tengo ningun problema con eso, la verdad!
Tesla ni otro electrico, eso la mitad de la poblaciøn en españa, no lo puede tener, no se gana el dinero suficiente para pagar la financiación. Disfruten, si lo hacen por ello, o presuman si es por eso, la MITAD de la población que son los que viven de la otra mitad, como no, muy bien.
Ja ja ja que salía a cuenta tener un vehículo eléctrico por muy baratas que te salgan las cargas cosa que ahora sobre todo el 2024 van a subir el precio de la luz a la bestia con el precio que te ha costado ese coche tengo yo para echar gasolina Hasta que me muera eso sin contar que un coche diesel por ejemplo el mío que es un Audi cinco con 200 caballos automático diesel con 50 l que ser unos 65 o €70 me hago 950 km de autonomía y cualquier coche mucho más barato con un motor más pequeño consume bastante menos así que en promoción deja de vender humo
me alegro por ti! un saludo
Claro ejemplo del futuro de los coches. Hablando como una comercial de endesa para venderte una lavadora rodante sin autonomía y que no transmite nada. Es una simple lavadora oara elitistas que quieren ahorrar 50 pavos de gasolina 98. Estas lavadoras no transmiten nada ni generan pasiones. Usar y tirar y a seguir produciendo mas baterías. Claro que si!! Un futuro mas verde y elitista sin coches para el gran público. Gracias por apoyar la agenda 2030.
Vamos a ver, yo de verdad que no entiendo que me tiene que transmitir a mi un coche, pero vale. Entiendo que para ti, esas pasiones de las hablas, sean lo más importante, OK, nadie te obliga a comprarte un Vehículo Eléctrico (de momento, al menos😉).
Me hace mucha gracia veros hablar del tema del reciclaje de las baterias de los VE desde vuestros iPhones, ordenadores, tablets, etc., con vuestro smartwatch en la muñeca, viajando en avión y comiendo carne cada día. OKAY, muy coherente.
Dicho esto, gracias por ver el video y comentar, pero de verdad que hay que informarse bien de todo y no dejarse llevar por lo que escuchamos por ahi que dicen de los VE.
Un saludo.