Маслонасос (полуторный)и помпа на ЗМЗ-511 обзор и доработка. (газ53, газ66, ЗМЗ-523)
Vložit
- čas přidán 23. 01. 2015
- Первый клип для серии видеороликов о постройке моего автомобиля Газ М20 Победа с мотором V8 змз511.
Пояснение как я делал полуторный маслонасос.
Машина на драйве www.drive2.ru/r/gaz/431762/ - Komedie
Двоконтурный насос можно установить на фильтерный блок газ 53 .,только надо сделать зубилом соединительный канал между двумя выходными каналами в месте где устанавливается прокладка между блоком и насосом и вся проблема решится просто но только давление будет где-то на 2 атмосферы выше (езжу на таком уже более 10 лет все отлично)
Здравствуйте опишите пожалуйста конкретно как заранее спасибо
Не надо ни каких зубилец. Просто корпус с односекционого ставишь на двухсекционный. Нижняя часть остаётся от двухсекционного
Хорошее решение,но всё же забор масла надо делать отдельной магистралью из отдельного маслозаборника в поддоне и подачу тоже в магистраль отдельной трубкой,иначе просто не хватит пропускной способности прежней масляной магистрали.
как то отремонтировал движок газ 53 с центрифугой полный капремонт а запчасти навесные принес новые хозяин короче притащил он насос с двумя дырками завели давления нет короче я просто просверлил третье отверстие там где было у старого насоса там нет никакой второй камеры они все одинаковые прото для центрифуги есть третье отверстие в насосе вот и все дела ну может клапан немного поджат потому что на третью магистраль тоже надо закачивать и не снижать давление зуб даю на холодец что все так и есть своими руками так делал
Доброго времени суток. На газоне на холостых давленин ноль и лампа горит газ даёшь до 4 поднимается из-за чего так кто подскажет. Мотор центрафуга
При установке двухсекционного нужно канал просверливать от большой секции к основному масляному каналу, иначе при пуске прокладку выбьет между секций
Подскажи пожалуйста как ведёт себя масляный насос как давление?
Собираю свой вэ 8,тоже нашёл ссср-вские маслонасос и такую же помпу,на помпе буду дорабатывать крыльчатку,точнее,форму лопастей более обтекаемую для уменьшения кавитации(она жрёт сами лопатки насоса и гильзы),с маслонасосом же подумываю всё же приварить резьбовую бонку и вывести с малой секции через банжо болт масло на радиатор от печки уаз буханки с очень хорошей теплоотдачей,даже термостат можно реализовать для поддержания рабочей температуры масла.
Dunno if you guys gives a damn but if you're stoned like me during the covid times then you can stream all the new movies on instaflixxer. I've been streaming with my brother during the lockdown xD
@Keanu August yea, have been watching on instaflixxer for months myself :D
После доработки поднялось давление масла на горячую
Ставил такой насос давление 2 еле давит при тем 18г на улице на холодную, 1 секционный 4давит
у моего отца двойной насос в блоке под одну дырку стоял, в итоге привод маслонасосе скрутило в спиральку и привод лопнул, давление пропало на высоких оборотах под нагрузкой, движок заклинил через 30 секунд, даже понять ничего не успел
Надо было просто соединить два выходных канала насоса в один и все бы было хорошо) а вы просто душили одну камеру насоса вот он и не выдержал
Потому что думать надо
Здравствуйте эту насос на газ 52 подайдет
Меньше весит а тебе что в руках таскать что ли двигателю какая разница
где ссылка на драйв2?
В описании видео, но могу продублировать www.drive2.ru/r/gaz/431762/
Насосы пекар такая же х... ня как и их карбюраторы с недосверлеными каналами). Все надо доделать.
Вес помпы это бред какой-то.
Что за бред про вес... Грузовику пофиг на этот 1кг веса
Ваабще не помогло! Нечего не поменяло! Давления как не было, так и нету!
+LG 24 а может у вас проблема не в этом? мертвые вкладыши или клапан сброса постоянно приоткрыт?
@@user-xq1wm4cl7p у меня газ53 нет давлене
@@user-eb3ve4tx3n Резиновое кольцо под корпусом масляного фильтра проверь, или замени.
И помпу дерьмо купили вы... Купить помпу чтобв ее отремонтировать...