Onderstel onderhoud aan mijn Fendt 470 Saphir 2005 Deel 1, Remvoering en lagers controle ALKO-as
Vložit
- čas přidán 19. 08. 2023
- In deze video doe ik een stuk onderhoud aan mijn caravan. Vooral het onderstel komt hier aan het bod.
Let op!!! Dit is geen enkele vorm van een reparatiehandleiding!! - Auta a dopravní prostředky
Ik merk dat jij op je werkbank, het oude stapelsysteem tot een ware kunst hebt verheven…. Chapeau!!
Vet is alles 😂snap alleen niet waarom ik altijd onder zit 😅
Sommige mensen hebben die gave ik heb dat bij het schilderen zit er zelf meer onder dat het object zelf
Ah lekker man, schone vetnippels. Heerlijk.
Goed bezig geweest!!
Wat een Fendt, die Bosch 😅
Zijn hobby is barbecueën met kip.
F*cking handig dit soort onderhoudfilmpjes
proost na gedane arbeid goed de keel smeren en rust nemen , en weer zaken aan gestipt die zo vaak vergeten worden
Weer een leuk en interessant filmpje Robert. Niet het reparatie boekje (dan ben je al te laat met de onderhoud) maar het onderhoud boekje. Jou nieuwe slaapplaats Robert?😂Dat geknoei met een vetspuit is altijd leuk en spannend, ik heb zelf een vetspuit met accu. Volgende keer ook even 1 a 2 pompjes vet in de kogel koppeling zelf doen Robert. Dit vind de kogel en de koppeling ook wel fijn als jij een bocht maakt. Bedankt weer Robert. Oant sjen.
dat mag niet met die anti slingerkoppelingen , je mag hooguit de scharnierpunten een drupje olie geven
Er zit remvoering in die kop tegen 't slingeren. Daar help vet niet bij. De remtrommels pomp je toch ook geen vet in?
Dan werken je frictie cupjes niet meer. Tenzij je van het gekraak af wilt🤣
Leuke video weer, onderweg met onze caravan een elektronisch probleem, verlichting en 3de remlicht werkte samen, en dan de achterlichten werkten niet meer. Licht uit gaf dat geen problemen. Heb een halve dag lopen meten, daarna opgegeven. Kan een hoop dingen zelf maar je moet wel een oprit hebben want voor de deur is het eigenlijk niet haalbaar. Heb het nu maar overgelaten aan de Hobby garage. Deze had dit nog niet eerder meegemaakt. De auto was uitgesloten want met een ander voertuig deed de caravan hetzelfde. Ik hou van doe hetzelve maar dan moet je wel de tijd er voor hebben.
Ik kijk al uit naar de volgende!
klinkt als een massa sluiting
@@jancvdweide6646 zou inderdaad kunnen, verlichting achter na gekeken, mischien ergens een lampje die lelijk doet, het 3de remlicht kreeg ik niet eruit en verder zijn het geen combineerde lampjes.
@@jancvdweide6646 vandaag is de caravan weer terug, oxidatie in de achterste verdeel stekker achter de bumper. Alles werkt weer, kosteloos gemaakt door maat caravans i.v.m garantie, top dealer
@@TheBlauwitje dat is een goed bericht kun je weer veilig de weg op
10:20 Ie hebt er een mooin pruttel van op de werkbank.
👍👍🚗🚗
He Robert, laatst had ik in Duitsland pech met mijn mover. De mover bleef op de banden en kwam er niet vanaf met de afstandsbediening. De Duitse adac kon het niet oplossen en moest ikzelf onder de caravan. Het probleem zit in de afstandsbediening de knop om de rollen van de banden af te halen zet de afstandsbediening gelijk uit. Kan je een afstandsbediening repareren? Ik heb simpark systeem
Grappig.. Net voordat ik vertrok op vakantie ging mijn truma mover stuk. Is al oud (2005). Regeleenheid is stuk. Kosten technisch niet interessant om te repareren, omdat een nieuwe obelink mover bijna net zoveel kost als een nieuwe regelkast. Nu vond ik de mover al niet fijn. Dus na de vakantie gaat er een nieuwe obelink mover onder. Maar voor jouw mover heb ik geen idee of zo'n afstandsbediening te repareren is. Nieuw is wel te koop meestal. Als dat werkelijk de oorzaak is natuurlijk.
Robbert; torsie rubbers vervangen van de caravan heb je daar ervaring mee? Is dit nodig gedurende de levensduur van een caravan? Kennis van me heeft een Fendt uit 2017. De dealer adviseert om nu al te vervangen?! Heb je hierover een mening?
Het vervangen is zelf haast niet te doen. Je zult zlef speciaal gereedschap moeten maken. Beter de as laten repareren. Het kan wel voorkomen dat de rubbers versleten zijn.
Hoi robert ik heb een vraagje ik heb een Volkswagen lupo en mijn aanster gaat niet meer er uit als je hem in drukt hie kan ik dit zelf oplossen??
He robert ik heb een bmw 528i e39 en kan zelf geen trekhaak monteren is een afneembare trekhaak kan je dat een keer doen of kan dat gewoon bij dealer geven en dat ze dat doen
9:30 > bedankt, nu weet ik dus dat zo'n oplooprem smering behoeft. Kan de nippel ook aan de bovenzijde zitten? Bij de aanhanger op het werk keek ik er eens naar en zag een klein rondje met een kogeltje erin aan de bovenkant van de dissel/vergrendelhendel zitten.
Ja, dat kan zeker dat de smeernippel daar zit
@@RobertBosch9397 Klopt, samen met een collega hebben wij die nippels eens even flink 'gedrukt'. Als de nippel vol zit dan moet het er toch via de nippel uitstromen, als ik zo jouw video bekeek? Jij was met een paar slagen van het vetpistool ook al klaar. Mijn collega heeft aardig wat slagen met dat pistool gemaakt.. dat je dacht"d'r komt geen eind aan joh.
Of de vetruimte nu helemaal vol is, weet ik dus niet. Er zit in ieder geval meer in dan dat er zat.
De andere aanhanger moet nog gebeuren: andere collega moest ermee weg, zei: dat doe ik wel als ik terug kom.
Nou, ik denk dat die nippels nu nog droog staan in de volle zon. 🤣
@@sanderf.4778 een paar slagen vet erin volstaat, de nippel zit ook vaak op de plek waar het vet nodig is, en soms kun je er wel een hele tube indrukken, en er komt nog niets uit 🤣🤣
@@RobertBosch9397 Ow. okay. Goed om te weten. Bedankt. 👍
@@sanderf.4778 net zo vet als het eten 🤣
Hoi Robert, leuke vlog over controle van rem systeem, lagers en smeren van nippels. Alleen vindt ik het jammer dat je niet het demonteren van en monteren van de remschoenen laat zien, zo ook het uitpersen van de lagers en afstellen van de rem en de lagers. Jammer want dat is wat je verwacht van de aankondiging van jou vlog.😉
dit is deel 1, dit komt als het goed is in deel 2 😉
In deel 2 kom je helemaal aan je genot toe 😂😂
@@RobertBosch9397 daar ging ik ook van uit 👌😉
Kan je de onderdelen bestellen met korting via je werkgever? Erg leerzaam weer. Vooral op het eind. Haha😂
👍💪👍#VETKEES👍💪👍
Hoe vetter hoe better
@@RobertBosch9397 mé ut goei vet wel ja 😜🤪😜
Hoi Robert, je bent nu zo lekker met groot onderhoud aan je caravan bezig, maar controleer je ook de slijtage van de voeringen van de anti-slingerkoppeling? Misschien handig om deze ook gelijk mee te bestellen en te vervangen. Super simpel uit te voeren ook en geeft ook weer stukje zekerheid tegen onnodig slingeren.
Als jij ze voor me besteld en betaald, wil ik ze wel monteren bij mijn caravan..... 😂. Ergens in een video heb ik al laten zien hoe je de basis check doet. En anders laat het zelf zien, begin een CZcams kanaal😊
En? Heb je ze al besteld voor me? Alko 3004 is het type. 😊
ik ben een crowdfundingplatforms aan het opstarten voor je 🤣🤣🤣🤣🤣
@@tomt133 whahahaha 🤣🤣, goed bezig🍺🍺
Had je nu bij de 2e nippel deze ook schoongemaakt voor het spuiten? Dat heb ik niet gezien. En hou oud zijn je caravanbanden? Toch niet ouder dan 6 jaar. Ik zou je vriendin wel eend willen zien. Ze boft maar met zo.n handige vakman👍
😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Hoi Robert, als je de wielen er toch af hebt kijk je ook nog naar de staat van de schokbrekers? Of komt dat aan bod bij het vervangen van de torsierubbers? 😂
De rubbers zijn godzijdank ok, dat zou ik zelf ook nooit doen. As wegbrengen en rubbers laten vervangen😊😊.
Schokdempers zien er goed uit, caravan stuitert er niet achter.
@@RobertBosch9397 ik heb een monteur zien werken om as uit haal met gas brander en terug met nieuw rubber groen vet soort of blauw zag dat uit pers machine
misschien stomme vraag, maar dat vet wat je aan die schroefdraad van de pootjes smeert, is dat niet stofgevoelig? Ik bedoel dat er onder het rijden een hele hoop rotzooi in kan blijven hangen en hierdoor het probleem alleen maar groter wordt? Wel leerzaam filmpje waarvoor dank 👍
Dat is inderdaad wat ik mij ook al afvroeg.
Volgens mij doet de caravan monteur hier tfpt spray op.
Wel weer mooi en duidelijk uitgelegd overigens.👍
@@j.venema-zo1ks wat je er ook opsmeert het plakt toch maar dat kleine beetje wat er op hoeft om soepel te draaien zal niet veel stof vast houden dat het schadelijk is
Ik heb vroeger een dry grease gebruikt, geen succes, gewoon vet werkt top, vuil mag er wel opkomen, want het wordt niet belast, tis geen wiellager.
@@jancvdweide6646
Excuus, het moet zijn: ptfe pray.
Dat is teflon spray
Ik had dit gevonden op internet:Waarom plakt er niets aan Teflon?
Door de aanwezigheid van meerdere sterke koolstof-fluor bindingen is het zeer resistent tegen aanvallen van andere moleculen. Teflon is met andere woorden inert, andere moleculen gaan niet reageren of plakken tegen de teflonlaag.
Maar ik zag op zo'n caravanforum dat ooievaars kuitenvet ook kan🤣🤣🤣
Robert waar krik je de caravan op? Ook op de ronde as?
Onder de as indd
Scheelt ook op de camping, krikje onder de as. Mijn idee minder beweging met omdraaien in bed😉
Hoe kreeg je nu de caravan omhoog, dat heb ik niet gezien😭
1:50 zie je de krik
Met de heftruck
Alko schrijft voor nooit een voertuig onder de as op te krikken, vlakbij de drager naar het chassis moet het naar mijn inziens geen probleem zijn, maar ik heb ook al 2 keer een hele dure camper alko as vervangen door het waarschijnlijk verkeerd opkrikken/ heffen
hoe wil jij een as steun plaatsen op de plek waar jij volgens jou een krik moet staan , wat alco zegt is dat je hem niet op de krik mag laten staan als je hem midden op de as opkrikt , en dat is precies wat Robert doet
Alko kan zoveel zeggen, ik doe het op mijn manier. En zoals ik al aangeef in zowel de beschrijving, en in de video, dit is geen reparatie handleiding....
Robert, ik geniet altijd van je video's! Zou je samen met mij de koppeling van een golf 4 cabrio willen vervangen. Ik heb dit zelf nog nooit gedaan en jij kan me dat als 'oud' vw monteur zeker leren!!! het is een golf 3 1.8 AAM motorblok. graag hoor ik van je 😏
Nee dank je, geen interesse
@@RobertBosch9397 jammer, ik dacht dat dit voor anderen ook wel leerzaam zou zijn.
Er staan genoeg golf 3 koppelingen vervangen op CZcams.
@@RobertBosch9397 ik had nog niet goed gezocht blijkbaar, ik zie inderdaad dat er montagevideo's zijn. Hoelang zou jij bezig zijn met de complete wissel? en ik weet dat het verstandig is om het druklager ook te vervangen. wat nog meer zou jij meepakken, keerring vliegwiel of..???
@@pjd1984 druklager niet, drukstift omdraaien, bronzen bus in de prise as. Vervangen, ook keerring in de prise as, en keerring om de prise as. Drukplaat met de 6 bouten, koppelingsplaat, centrale drukplaat en de borgveer wel vervangen. Deze koppeling wijkt compleet af van een normale koppeling. Dus denk goed na voordat je eraan begint
Remmen is angst
Altijd volgas
Dat er geen keuring is voor sleurhutten.
En daarom breng je hem voor een bovag beurt bij de caravan specialist, wordt alles nagekeken en weet je precies hoe dat je caravan er voor staat.
En rijdt je weer veilig over straat.
En aanhangers, motorfiets, trekkers, bromfietsen, scooters. We leven in Holland. Niet in Duitsland. Daar moet je alles laten keuren. En geloof me, een net goedgekeurde auto op alle punten is niet bepaald veilig.
Heeft Nikolaas vast wel de onderdelen voor die as (vroeger nog geholpen aanhangers bouwen)
Wel eens een breekkabel gehaald, net bedrijf 👍👍