Literalmente tendría el metro a 15 min caminando, mi sueño más personal :')) Quedaría muy bien el metro extendido hasta cuautitlan, ya que conecta muy bien los municipios, el suburbano lo hace bien a secas pero hace falta unas estaciones intermedias y también un transporte más económico porque el suburbano dios mío que caro es actualmente.
Es feo que se olvide el gobierno de nosotros, en muchas parte de la zona conurbada es necesario. Si hubiera construido la ampliación de la línea 4, la estación Palomas me hubiera quedado a solo 3 cuadras de mi casa.
Hasta Huehuetoca estaría genial. No me importaría pagar doble boleto, como en la línea A del metro ferreo. Incluso el triple seguiría siendo una ganga comparado a lo que cobran los camiones.
Esta línea como dices hoy en día es factible, inclusive la terminal Cuautitlán Izcalli puede hacerse todavía más al oriente para que conecte con la FES Cuautitlán campo 4 de la UNAM
¡La Quebrada! 🤩😍🥰 Mi adorada abuelita materna QEPD vivió muchos años ahí. Parte de mis mejores y más bonitos recuerdos están en La Quebrada. Mi abue se me fue el 21 de abril de 2015. ¡La extraño muchísimo! 😭💔
De verdad si no se hubiera hecho el tren suburbano que ya ocupa actualmente la linea troncal pues ya hablariamos de otra cosa seguramente se hubiera contruido de manera coordinada los gobiernos de cdmx edomex y federal para extender mas el metro capitalino al territorio mexiquense como fue la linea de buenavista a cd azteca.
@@josefffffffff5725 ¿y a ti te gusta pagar 5 pesos y tener el servicio deficiente del metro? Los proyectos cuestan, no surgen con magia ni buenos deseos.
Algunos comentarios, otra vez 😁: 1) Las estaciones El Olivo del Metrobus y Quetzalcoatl de Cablebus habrian tenido otro nombre si se hubiera ejecutado la línea C. 2) Hablando de la estación El Olivo, la estación Olivos de la linea doblada (digo línea 12) también tuvo que haber tenido otro nombre porque de lo contrario los usuarios los habrían confundido. 3) El icono de referencia de la estación Colibrí es la misma que de la estación del Metrobus Churubusco Oriente xd (o para los raritos el icono del plan colibrí). 4) Si no llegaran a ejecutar la línea C por el tren propuesto de la CDMX a Guanajuato (creo) o por otro motivo, la alternativa sería desviarlo hasta Ciudad Satélite (como en tu antiguo plan maestro del Metro) o Cuatro Caminos. 5) Cuando esta viendo el vídeo, me recordó al video de KsTMC hablando de esta línea y una simulación de recorrido de esta línea por Openbve. 6) Siento que la estación Chalma no le quedaría ese nombre porque algunos pensarían que les llevaria al pueblo del Señor de Chalma (que esta al sur poniente del Edomex) cosa que obviamente no es cierto, pero los que no saben la ubicación de ese lugar se llevarían una troleada.
La estación Electra hace referencia a la Avenida Torre Eléctrica que hoy en día es la parte del Circuito Exterior Mexiquense que pasa a lado de la FES Cuautitlán Campo 1. Para este tipo de aspectos sugiero usar las Guía Roji de años antiguos, son unas reliquias para conocer con mapas como era la ciudad en el pasado.
Creo que la línea C debería construirse pero con modificaciones en el diseño. Dado que ya se construyó el tren suburbano, no tendría mucho sentido que esta línea este al paralelo. Debería partir desde Cuatro Caminos o Rosario pero tratando de ir a la par con el Periférico Norte ayudando así a Santa Mónica, Satélite y Valle Dorado y de ahí desviarse hacia Atizapán y Lago de Guadalupe para terminar en Cuautitlán Izcalli. Toda esta zona en verdad necesita un transporte masivo. El problema grande es la urbanización que complicaría su construcción.
el problema es la geografía de las zonas que mencionas en satelite y Santa Mónica las pendientes son un problema por eso Santa Fe se quedó sin metro e implementaron el Cablebus por qué metro no se podía
Yo a mi opinión no la veo casi posible actualmente para el metro, a lo mejor para un futuro o que el gobierno del Edomex lo considere como una nueva línea de metromex. Esperemos que la línea sea construida para ser usada por la población de la zona. Y que no sea un trolebús elevado 😅
El día de hoy ya no es suficiente el suburbano , el suburbano está en cuautitlan de Nicolás romero y no Izcalli y si hacé falta la línea c para agilizar el flujo de usuarios
Ya es solamente Cuautitlán el Romero Rubio era para diferenciarlo de Cuautitlán Izcalli pero ya dejaron de usarlo hace años pero tienes razón el suburbano no basta para esa
Excelente video. No hay duda sobre la necesidad de un sistema de transporte masivo para los municipios mencionados, pero a mi parecer es inviable porque corta el flujo de varias avenidas importantes, lo que implica una reestructuración en las vías de comunicación, y algunas zonas ya no cuentan con el espacio porque fueron habitadas o absorbidas por avenidas. Si en un caso hipotético llegaran a construir la línea, la única opción viable sería la solución de túnel profundo, pero eso sería mucho mas caro.
Debería existir una autoridad metropolitana para el Valle de México tipo Transport for London donde todos los municipios, la CDMX y el Edomex tengan participación tanto en el presupuesto como en las decisiones, y unificar los sistemas de Metro, STE, Metrobús, Mexibús y hasta el Suburbano. Se vale soñar pero sería un gran paso, aunque primero sería necesario poner el STC en orden de nuevo
Es muy cierto tanto pinche tráfico si se hubiese hecho este proyecto tal vez hubiera Sido menos tanto el trayecto tomar camión y luego llegar al rosario o al politécnico saludos 👍👋🇲🇽
A medias de va a realizar, pues la linea 1 del metromex va a tomar la linea troncal y el ramal norte-sur. El ramal este-oeste se va a planear(mas al norte para evitar ser paralela a la linea 2 del mexibus)
Una línea en esos municipios del Edomex sería más funcional sobre Periférico Norte, de Cuatro Caminos, pasando por Satélite y teniendo su terminal en Cuautitlán, porque es donde más se concentra el transporte público. Inclusive esa línea podría tener su otra terminal en Chapultepec, deberías hacer un video con esa propuesta
Viendo el Mapa a La Terminal Cuautitlán Izcalli le cambiaría el Nombre Por San Miguel por la zona en la que está. O también podría llamaras Avenida a Huehuetoca
Esta línea hace mucha falta aunque si se tuviera que modificar me gustaría que tuviera un ramal para Coacalco donde se interceptaría con la línea D para que esta línea se aproveche al máximo así como reducir el tráfico. Buen video amigo!
Sería de gran ayuda el metro hoy en día, así habría una mejor forma de movernos a la ciudad por diferentes rutas e incluso de movilizarnos en el el municipio.
Sería buen proyecto que retomen en el plan colibrí esa zona del Estado de México también esta deficiente de transporte masivo las avenidas de Izcalli por dónde esta luna Parc y la Mega son un caos y las Combis inseguras y caras ahi tienes que buscar llegar al suburbano al mexibus lechería o quebrada o el peor de los casos hasta el toreo politécnico o el rosario lo digo yo q estudie la universidad por ahí
a pero que tal la karlita fiesco y toda la inmundicia panista gastando el dinero en festivales musicales pedorros y poniendo piedritas en centro urbano por la parisina. Malditos!!!
Hola, en la biblioteca de la FES Acatlán UNAM, en el área de consulta interna se encuentra un tomo del plan maestro del metro de 1996. Hace como 20 años lo consulté, desde entonces sabía que estaba contemplada la línea C. No creo que esté olvidada, mas bien ha de ser poco factible llevarla a cabo, aunque hoy en día sigue siendo necesaria puesto que hay mucha gente que trabaja en CDMX, además, beneficiaria a otros municipios aledaños. El problema es que muchos terrenos ya están ocupados y se tendrían que expropiar. Es una línea, que de seguirse contemplando dentro de un futuro, tendría que replantearse. Saludos.
De hecho esa línea estaba desde el plan maestro del metro de 1985 pero algo diferente, la estación Cuautitlán Izcalli iba a estar entre Infonavit Norte y Bellavista y los nombres de algunas estaciones eran diferentes
La terminal se puede extender hasta la FESC Campo 4 que está como a 2 o 3 kilómetros de la terminal propuesta y la línea sería de El Rosario a Campo 4, y conectaría 3 campus de la UNAM (Iztacala, FESC Campo 1 y Campo 4)
Trabajé en los talleres del metro en la terminal el Rosario del metro y en ese tiempo ya habían construido la plataforma y parte de lo que iba a ser la estación el Rosario de la línea C. Pero se abandono el proyecto. Creo que aún se puede ver la construcción desde la estación.
Caramba! yo aún no veo porqué aún no han construido esa gran nueva línea de Metro! tan necesaria para tantos cientos de miles de personas que tienen que viajar diario en todas esas zonas! y aún no han podido construir eso tan necesario aún incluso después de 28 años de haber expuesto ya públicamente ese gran plan para esa gran nueva línea de Metro! que si ya incluso en aquellos tiempos ya era demasiado necesaria en esa zona obviamente hoy en día lo es mucho más aún! que antes! porque actualmente hay todavía mucho más gente viviendo y viajando en esas zonas! y que necesita muchísimo más que entonces esa nueva gran línea de Metro! mucho más que en aquellos tiempos! sin embargo aún hoy es muy sorprendente que de todos modos esa supuesta línea de Metro efectivamente está olvidada! porque ni siquiera aún hoy en día actualmente hay algo parecido a eso o que al menos se acerque a esa gran idea anterior de esa supuesta línea de Metro! o al menos no hay nada parecido a eso en el actual plan de obras de movilidad para el actual Estado de México! excepto tal vez sólo ese tramo o línea de Transporte que ahora tienen planeada desde Metro Cuatro Caminos a La Quebrada (o sea la Estación Lechería del Tren Suburbano) que aunque también es otra línea muy necesaria eso aún tampoco quitaría la otra gran necesidad de esta otra gran línea de Metro! en el gran Estado de México! además de que todavía aún faltaría ver también si realmente si van a poder construir esa otra supuesta línea de Cuatro Caminos a La Quebrada! porque ya empezaron diciendo por decir que antes de eso aún tienen más prioridad varias otras supuestas nuevas líneas de Metro! en el gran Estado de México México! además de que de todos modos casi siempre dicen que casi siempre les falta demasiado presupuesto! para poder construir casi cualquier cosa! ya no digamos una gran línea de transporte! de cualquier clase! y mucho menos aún de Metro!
Casualmente la mayoría de estaciones sugeridas tienen predios sin ocupar. Una lastima que no se hiciera posible la extensión hasta acá. El suburbano podrá ser una maravilla, pero un viaje para llegar a el a veces me toma casi una hora dependiendo el tráfico.
Esta linea sería mi sueño dorado. La estación "Chalma" literal estaría a segundos de donde radico... Quizás si se concreta, podría llamarse "CONALEP" o "Cuautitlán" debido a que allí se encuentra dicho plantel de esa escuela. O igual podria llamarse "Consorcio" o "Ferrocarrilera", igualmente porque así se llaman las colonias aledañas donde podría estar la estación.
Necesito que el gobierno de la mtra. Delfina Gomez haga realidad esta linea de metro, ya que el subur es muuy caro, en cambio el metro es muchisimo mas barato y ayudaria mucho a 3 municipios que contienen casi 2 millones de mexiquenses, o sea que 1 de cada 7 mexiquenses vive en uno de estos 3 municipios. Por eso yo opino que seria una gran iniciativa en el plan colibri.
Es factible aunque su metodo de construcción tendria que ser subterráneo en su mayoría Es posible porque actualmente los gobiernos del estado,la ciudad y hasta el federal Ahora si se podrían coordinar ya que "Hablan el Mismo Idioma" Buen Análisis
Yo creo que se puede hacer y sobre todo puede ser factible hacerla,y al estar en el rosario... Seria buena idea hacerla subterranea entre rosario y hasta la zona de san rafael,ademas podria hacerse neumatica para que no se gaste mucho en poner una nueva via ferrea si no usar una buena alternativa ya conocida en trenes y hacer que cuautitlan izcalli y esa zona tengan buena conectividad y junto al tren ligero a Atizapan... Que mas se podria pedir... Ademas asi harian mancuerna el tren suburbano y la misma linea en horarios de alta demanda
Deberían hablar de la línea que iba a llegar hasta Ojo de Agua, iba a pasar por Santa Clara y desviarse hacia San Cristóbal Ecatepec y llegar hasta Coacalco, obvio todo eso se remplazó con las líneas del Mexibus, pero sería interesante tocar ese tema en algún próximo video.
Falta de coordinación no permitieron tampoco contruir la línea d que iba a ser totalmente metropolitana en el territorio mexiquense de cdmx por eso tampoco se hizo
Mi sueño más personal para que convivamos más tiempo los panas de la escuela. Que se haga realidad tiene muchas ventajas, conecta 2 de las FES de la UNAM. Alguien que diga como lo podemos hacer realidad!?
Yo hubiera tenido el metro a 5 min caminando, pero realmente conozco la zona ya que vivo aquí y las últimas estaciones (de lechería hasta cuautitlan Izcalli) deberían ser subterráneas profundas ya que 1 la avenida 1ro de mayo es muy concurrida 2 atraviesan complejos habitacionales muy importantes en Izcalli 3 es una zona con muchísimas escuelas, tan solo en el tramo de la estación Quetzalcóatl a Chalma hay demasiadas escuelas con gran concurrencia de alumnos Y para finalizar la terminal (cuautitlan Izcalli) podría mantenerse en su terminal original solo que la plaza que está actualmente ahí debería ser adaptada a un cetram ya que no solo sería la gente de cuautitlan Izcalli, sino de Huehuetoca, Coyotepec, Zumpango y todavía la gente que venga desde Hidalgo Siento yo que lo mejor para está línea es que si se construye su terminal este ubicada o en Perinorte o muy muy cerca de una estación del suburbano, la cuál podría ser una expansión del tren suburbano a una estación más, esto para diversificar los usuarios y no se sature la línea de metro Debería ser la terminal en Teoloyucan y la estación del suburbano debería estar en el mismo sitio Así la gente tampoco congestiona las avenidas de cuautitlan Izcalli que en las mañanas se saturan desde la entrada a la autopista México Querétaro
No hubiera quedado, actualmente el 2do piso destrozó toda posibilidad de hacerla, ya que debilitará el suelo si se hace profundo desde Perinorte. Convendría hacerlo Mexibús o peribus rtp
Před 6 měsíci+1
Que buena opcion seria esa propuesta de la letra C...Sin embargo ¿Aun seria vigente para estos tiempos, es decir con alguna linea de Mexibús/metrobus o como le quieran llamar?....
La línea 1 del Mexibús ni siquiera la terminaron se supone que de La Quebrada iba a seguir hasta Naucalpan por la Vía Gustavo Baz Prada
Před 3 měsíci
@@alancruzdominguez5074 Seria más bien la continuación de la línea 2 o hacer algún tipo de plan maestro donde beneficie a esta parte donde colinda con la CDMX...Imagínate si se concreta el proyecto del terreno que le han propuesto al estadio del cruz azul por punta norte, entre Tlalnepantla & Cuautitlán serviría para poder mejorar un transporte de calidad y que vincule esa zona con el AIFA y demás puntos importantes dentro de el Edo Mex...
La línea c quedaría del el rosario por Av de las culturas y Av civilizaciónes para pasar sobre Av ixtacala y sobre Av ayuntamiento pasando por el centro de Tlalnepantla hasta llegar hasta San Rafael y seguir con el trazo original y que termine en Tepotzotlán ya pasando la Av Huehuetoca
Tengo una duda porque se llama la estación del metrobús y futuro trolebús "Perisur" y aquí hacen mención a "Perinorte" sí dice el gobierno que no puede haber estaciones de con nombre de comercios como le iban a poner (o le pusieron y cambiaron) a la estación del metro Coyoacán por Bancomer?
De haberse construido... Todas las personas que viajamos en transporte público en ambas direcciones tanto como Sur y norte, nos evitaríamos los constantes accidentes viales que se presentan en la autopista Mex-Queretaro, sería más fácil y seguro el traslado pero bueno, con la propuesta que se está llevando del nuevo Metromex de la Gobernadora Delfina esperemos que se pueda lograr un proyecto grande que abarque el Edo. Méx. :)
Si el Metro se cobrar como en Corea del Sur, que es por estaciones recorridas, asi se podria haber expandido el metro, pero por razones populista el precio se quedo en 5 pesos.
Pero no tenemos los ingresos de Corea del Sur, los salarios son mucho más bajos. Lo más conveniente para sanear la cuentas del metro es 1ro, hacer un agresivo combate anticorrupción (devolución de lo robado y cárcel a quien haya cometido hasta el mínimo roboz humillación pública para responsables, tolerancia cero), y en 2do lugar mediante servicios complementarios que brinde el metro.
Más allá por la modernización o la facilidad de movilidad que todos necesitamos para salir o entrar a Cuautitlan Izcalli, la razón más importante por la que es urgente consolidar este proyecto, es por la seguridad. Cada vez es más alarmante ka cantidad de asaltos a combis ,autobuses y microbuses que circulan por la zona. Los nombres de las estaciones ya son lo de menos, que por favor, ya hagan realidad éste proyecto que a más tardar debió haber estado listo en 2020.
Sería de gran utilidad, ya que la gente de Izcalli utiliza mucho el suburbano específicamente en la estación lechería, pero a la mayoría le queda un poco retirado además que por tráfico se complica llegar, si en algún momento se llevara acabo el proyecto, siento que algun sector nice fifi de la zona se opondría no me hagan mucho caso 😂😂 solo supongo
Se necesita una línea del metro que se incorpore más a Cuautitlán Izcalli porque el suburbano queda prácticamente lejos de todos los fraccionamientos y colonias de Cuautitlán Izcalli a excepción de La Quebrada y Valle Esmeralda
F por STAM, borró todos sus posts de facebook después de mediados de 2022 y no hay forma de verlos (encima que también se hizo propuestas de tiras/íconos para las líneas de 1985 y 1996 que hasta parecía oficiales) ¿Tendrás una forma de acceder a ellos?
Yo cambiaría la estación valle de bravo por la romana, Montes de oca por San Rafael , vainilla por Barrientos, colibrí por la quebrada, la estación FES cuautitlan está bien así como está. Quetzalcóatl por centro urbano Izcalli
Exacto porque esos nombres nadie los ubicaría por ejemplo la estación Quetzalcóatl se llamaba así por la avenida que tenía ese nombre pero precisamente por esa época le cambiaron el nombre a 1° de Mayo entonces Centro Urbano es una buena opción para el nombre porque así se le conoce a esa zona
Difícilmente lo veo con el suburbano ya llegando hasta allá pero podría ser mejor una amplificación de politécnico hacia Tlalnepantla y quizás tomar rumbo hacia Atizapán
Ojo si se se retoma que es muy probable , en Cuautitlán Izcalli tendria que ser todo elevado, porque, porque en Cuautitlán Izcalli se tiene gas natural entubado, todo Cuautitlán el gas es entubado, entonces el haver perforación puede ocasionar algooo , solo como dato
Estaría (para mí gusto) excelente está línea y poco factible al existir el suburbano. Solo la estación Los Olivos lo cambiaría de nombre ya que confundiría con el de la línea 12. PD: no encontré sus redes del chic@ de los iconos 😢
No han podido ejecutar por lo problemas que pasaron: desaparición del departamento del df, obras tardadas de la línea B, desacuerdos con el gobierno del Edomex y muy posiblemente falta de interés
por los intereses de los gremios del transporte que controlan las rutas que vinculan los municipios del edomex con las estaciones del metro. Se intentó hacer pero ellos amagaron con bloquear la autopista y dejar de prestar servicios.
Me hubiera gustado que esa línea fuera realidad hubiera evitado tanto tráfico en la Autopista México Querétaro/Periférico y no nada más esa línea también la que ahora es la línea del Mexibús por la Vía López Portillo que fuera del metro además desde Naucalpan hasta Las Américas no solamente hasta La Quebrada y en lo que ahora es la estación del Mexibús Coacalco-Tultepec que fuera un trabsborde a otra línea que fuera hasta Tultepec o Nextlalpan algo similar a la nueva línea del Tren Suburbano al AIFA se hubiera evitado mucho caos en el Edomex
Deria bueno tendr este servicio de metro pero no creo que se haga ya que se atraso todo por no tener apoyo del edomex tantos años como en esa ultima obra, de la linea b, claro que no quedaron ganas de seguir... Ahora lo padecemos casi 25 años después que ya no hay espacios para nuevas lineas y las ya existentes necesitan mantenimiento profundo.
Siento que el tramo que va paralelo al suburbano es absurdo, no conviene más mandarlo por gustavo baz o periférico? Conectarlo al suburbano en lechería y de ahí continuar con el plan. Más caro, pero más útil.
Literalmente tendría el metro a 15 min caminando, mi sueño más personal :'))
Quedaría muy bien el metro extendido hasta cuautitlan, ya que conecta muy bien los municipios, el suburbano lo hace bien a secas pero hace falta unas estaciones intermedias y también un transporte más económico porque el suburbano dios mío que caro es actualmente.
Es feo que se olvide el gobierno de nosotros, en muchas parte de la zona conurbada es necesario. Si hubiera construido la ampliación de la línea 4, la estación Palomas me hubiera quedado a solo 3 cuadras de mi casa.
Hasta Huehuetoca estaría genial.
No me importaría pagar doble boleto, como en la línea A del metro ferreo.
Incluso el triple seguiría siendo una ganga comparado a lo que cobran los camiones.
Esta línea como dices hoy en día es factible, inclusive la terminal Cuautitlán Izcalli puede hacerse todavía más al oriente para que conecte con la FES Cuautitlán campo 4 de la UNAM
Solo no llevarla quizá al lado del suburbano, probablemente por Puente de Vigas, Satélite y de ahí subir al plan original. 😮
Si también lo pensé y así la línea conectaría 3 campus de la UNAM (Iztacala, FESC Campo 1 y Campo 4)
Esperemos que con el metro Méx retomen algo de esa línea olvidada y también la línea D del otro lado del oriente
Quiero que está línea sea una realidad y se construya el metro de cuautitlán Izcalli ❤🎉😮😊😢
Todos los Izcallenses queremos que sea una realidaaad!!!!
¡La Quebrada! 🤩😍🥰 Mi adorada abuelita materna QEPD vivió muchos años ahí. Parte de mis mejores y más bonitos recuerdos están en La Quebrada. Mi abue se me fue el 21 de abril de 2015. ¡La extraño muchísimo! 😭💔
De verdad si no se hubiera hecho el tren suburbano que ya ocupa actualmente la linea troncal pues ya hablariamos de otra cosa seguramente se hubiera contruido de manera coordinada los gobiernos de cdmx edomex y federal para extender mas el metro capitalino al territorio mexiquense como fue la linea de buenavista a cd azteca.
A mi me hubiera encantado que se hubiera hecho este proyecto que en lugar de hacer el suburbano y tan caro que está un pasaje haci no más
Que bueno que no fue así, el suburbano se lleva de calle hasta a la línea 12 😎
@@JorgeTorrHezte gusta pagar 23$ para poder usarlo
@@distreyplayed55por eso no hay mas metro porque nadie quiere pagar mas de 5 pesos
@@josefffffffff5725 ¿y a ti te gusta pagar 5 pesos y tener el servicio deficiente del metro? Los proyectos cuestan, no surgen con magia ni buenos deseos.
Que buenos trazos haces en tus líneas, como me hubiera gustado que fueran una realidad
Algunos comentarios, otra vez 😁:
1) Las estaciones El Olivo del Metrobus y Quetzalcoatl de Cablebus habrian tenido otro nombre si se hubiera ejecutado la línea C.
2) Hablando de la estación El Olivo, la estación Olivos de la linea doblada (digo línea 12) también tuvo que haber tenido otro nombre porque de lo contrario los usuarios los habrían confundido.
3) El icono de referencia de la estación Colibrí es la misma que de la estación del Metrobus Churubusco Oriente xd (o para los raritos el icono del plan colibrí).
4) Si no llegaran a ejecutar la línea C por el tren propuesto de la CDMX a Guanajuato (creo) o por otro motivo, la alternativa sería desviarlo hasta Ciudad Satélite (como en tu antiguo plan maestro del Metro) o Cuatro Caminos.
5) Cuando esta viendo el vídeo, me recordó al video de KsTMC hablando de esta línea y una simulación de recorrido de esta línea por Openbve.
6) Siento que la estación Chalma no le quedaría ese nombre porque algunos pensarían que les llevaria al pueblo del Señor de Chalma (que esta al sur poniente del Edomex) cosa que obviamente no es cierto, pero los que no saben la ubicación de ese lugar se llevarían una troleada.
La estación Electra hace referencia a la Avenida Torre Eléctrica que hoy en día es la parte del Circuito Exterior Mexiquense que pasa a lado de la FES Cuautitlán Campo 1. Para este tipo de aspectos sugiero usar las Guía Roji de años antiguos, son unas reliquias para conocer con mapas como era la ciudad en el pasado.
Soy de Izcalli y si tuviéramos la línea c me la pasaría todos los fines de semana en el centro de la ciudad de México
Santi, deberías hacer un video del metromex, tienes información del proyecto?
Lo poco que se sabe pero ando esperando si sale más info! Saludos ;D
Creo que la línea C debería construirse pero con modificaciones en el diseño. Dado que ya se construyó el tren suburbano, no tendría mucho sentido que esta línea este al paralelo. Debería partir desde Cuatro Caminos o Rosario pero tratando de ir a la par con el Periférico Norte ayudando así a Santa Mónica, Satélite y Valle Dorado y de ahí desviarse hacia Atizapán y Lago de Guadalupe para terminar en Cuautitlán Izcalli. Toda esta zona en verdad necesita un transporte masivo. El problema grande es la urbanización que complicaría su construcción.
el problema es la geografía de las zonas que mencionas
en satelite y Santa Mónica las pendientes son un problema por eso Santa Fe se quedó sin metro e implementaron el Cablebus por qué metro no se podía
@@tobe0165 ahi ya se instalo el tren inteurbano mexico toluca... asi que simse podria construir
Te amo
Uff pervertidos y g ays
🏳️🌈?
@@cardenasr.2898 Te amo ❤
Uff hasta los feos como el mandíbulas 3000 de este canal tiene éxito. Gay pero con novio
ME ENCANTO TU VIDEO MUCHAS GRACIAS POR SUBIRLO TE QUEDÓ EXCELENTE SALUDOS 👌👍👋🇲🇽🙂🚏🚧🚊🚍
Mil gracias por ver! Saludos ;D
@@SntVTC pasa un buen domingo
Te sigo de se 5 años
Gracias! ;D
Buenas noches un saludo desde costa de Guerrero México 🙏🙏🙏🇲🇽🇲🇽🇲🇽🇲🇽
Muy buena información. 👍Ⓜ️🚇🚈🇲🇽
Excelente video amigo youtuber saludos cordiales desde Pachuca de Soto Estado de Hidalgo muy a tiempo
Yo a mi opinión no la veo casi posible actualmente para el metro, a lo mejor para un futuro o que el gobierno del Edomex lo considere como una nueva línea de metromex. Esperemos que la línea sea construida para ser usada por la población de la zona. Y que no sea un trolebús elevado 😅
No sé porque el gobierno prefiere Trolebús, Mexibús o Mexicable, en vez de un metro o un tren similar al suburbano pero más económico
El día de hoy ya no es suficiente el suburbano , el suburbano está en cuautitlan de Nicolás romero y no Izcalli y si hacé falta la línea c para agilizar el flujo de usuarios
Cuautitlán Izcalli, Cuautitlán de Romero Rubio y Nicolás Romero, son municipios diferentes.
Es cuautitlán .Romero rubio ya no se usa
Ya es solamente Cuautitlán el Romero Rubio era para diferenciarlo de Cuautitlán Izcalli pero ya dejaron de usarlo hace años pero tienes razón el suburbano no basta para esa
me gustan mucho tus videos, tambien estudio geografia aplicada
Mil gracias!! Saludos ;D
Excelente video.
No hay duda sobre la necesidad de un sistema de transporte masivo para los municipios mencionados, pero a mi parecer es inviable porque corta el flujo de varias avenidas importantes, lo que implica una reestructuración en las vías de comunicación, y algunas zonas ya no cuentan con el espacio porque fueron habitadas o absorbidas por avenidas.
Si en un caso hipotético llegaran a construir la línea, la única opción viable sería la solución de túnel profundo, pero eso sería mucho mas caro.
Ojalá que que se reviviera este proyecto para beneficio de toda la poblacion de esa zona
Debería existir una autoridad metropolitana para el Valle de México tipo Transport for London donde todos los municipios, la CDMX y el Edomex tengan participación tanto en el presupuesto como en las decisiones, y unificar los sistemas de Metro, STE, Metrobús, Mexibús y hasta el Suburbano. Se vale soñar pero sería un gran paso, aunque primero sería necesario poner el STC en orden de nuevo
Moverte en Izcalli y Atizapan es Tipo:
Si no tienes carro te jodes.
😂😂😂
Así y lo horrible que se pone la glorieta del Lago.
Es muy cierto tanto pinche tráfico si se hubiese hecho este proyecto tal vez hubiera Sido menos tanto el trayecto tomar camión y luego llegar al rosario o al politécnico saludos 👍👋🇲🇽
también estuvo la línea D que curiosamente son los trazos parciales del mexibus líneas 1,2 y 4
A medias de va a realizar, pues la linea 1 del metromex va a tomar la linea troncal y el ramal norte-sur. El ramal este-oeste se va a planear(mas al norte para evitar ser paralela a la linea 2 del mexibus)
Una línea en esos municipios del Edomex sería más funcional sobre Periférico Norte, de Cuatro Caminos, pasando por Satélite y teniendo su terminal en Cuautitlán, porque es donde más se concentra el transporte público.
Inclusive esa línea podría tener su otra terminal en Chapultepec, deberías hacer un video con esa propuesta
Viendo el Mapa a La Terminal Cuautitlán Izcalli le cambiaría el Nombre Por San Miguel por la zona en la que está.
O también podría llamaras Avenida a Huehuetoca
Aparte de ese ramal olvidado de la Linia c también estaría una según Linia D que también me gustaría que hablaras en un próximo video por favor
Ojalá y el próximo video sea la del cablebus 😂
Si Hubiera sido la Línea Verde Nilo La Línea C Si Existira o si ya quería que Vuelve la nueva Línea del Metro
Me gustaría conocer más del tren ligero de Constitución de 1917 a Chalco
Esta línea hace mucha falta aunque si se tuviera que modificar me gustaría que tuviera un ramal para Coacalco donde se interceptaría con la línea D para que esta línea se aproveche al máximo así como reducir el tráfico. Buen video amigo!
Electra hizo referencia a las torres de alta tensión q pasan cerca de la fes campo 1
No estaría mal, retomar la línea C del metro de la CDMX y Estado de México México norte
Si gana clara brugarada con morena en cdmx y Claudia sheinbaun la presidencia se podría ya morena saco al PRI en el estado de México con Delfina gomez
Sería de gran ayuda el metro hoy en día, así habría una mejor forma de movernos a la ciudad por diferentes rutas e incluso de movilizarnos en el el municipio.
Dejando de lado que practicamente 3 estaciones me quedarian cerquisima de mi casa aun es una opcion sumamente viable!
Muy buen video como siempre
Mil gracias!! ;D
Sería buen proyecto que retomen en el plan colibrí esa zona del Estado de México también esta deficiente de transporte masivo las avenidas de Izcalli por dónde esta luna Parc y la Mega son un caos y las Combis inseguras y caras ahi tienes que buscar llegar al suburbano al mexibus lechería o quebrada o el peor de los casos hasta el toreo politécnico o el rosario lo digo yo q estudie la universidad por ahí
a pero que tal la karlita fiesco y toda la inmundicia panista gastando el dinero en festivales musicales pedorros y poniendo piedritas en centro urbano por la parisina. Malditos!!!
Hola, en la biblioteca de la FES Acatlán UNAM, en el área de consulta interna se encuentra un tomo del plan maestro del metro de 1996. Hace como 20 años lo consulté, desde entonces sabía que estaba contemplada la línea C. No creo que esté olvidada, mas bien ha de ser poco factible llevarla a cabo, aunque hoy en día sigue siendo necesaria puesto que hay mucha gente que trabaja en CDMX, además, beneficiaria a otros municipios aledaños. El problema es que muchos terrenos ya están ocupados y se tendrían que expropiar. Es una línea, que de seguirse contemplando dentro de un futuro, tendría que replantearse. Saludos.
De hecho esa línea estaba desde el plan maestro del metro de 1985 pero algo diferente, la estación Cuautitlán Izcalli iba a estar entre Infonavit Norte y Bellavista y los nombres de algunas estaciones eran diferentes
Pues ojalay se hiciera esto ayudaría mucho a la gente de por allá
La terminal se puede extender hasta la FESC Campo 4 que está como a 2 o 3 kilómetros de la terminal propuesta y la línea sería de El Rosario a Campo 4, y conectaría 3 campus de la UNAM (Iztacala, FESC Campo 1 y Campo 4)
Ayudaría bastante esa línea metro c el suburbano al Mexibús ya está al full en tiempo actual
Trabajé en los talleres del metro en la terminal el Rosario del metro y en ese tiempo ya habían construido la plataforma y parte de lo que iba a ser la estación el Rosario de la línea C. Pero se abandono el proyecto. Creo que aún se puede ver la construcción desde la estación.
La línea c sería de bastante ayuda y más porque esa zona necesita transporte eficiente y rápido
Caramba! yo aún no veo porqué aún no han construido esa gran nueva línea de Metro! tan necesaria para tantos cientos de miles de personas que tienen que viajar diario en todas esas zonas! y aún no han podido construir eso tan necesario aún incluso después de 28 años de haber expuesto ya públicamente ese gran plan para esa gran nueva línea de Metro! que si ya incluso en aquellos tiempos ya era demasiado necesaria en esa zona obviamente hoy en día lo es mucho más aún! que antes! porque actualmente hay todavía mucho más gente viviendo y viajando en esas zonas! y que necesita muchísimo más que entonces esa nueva gran línea de Metro! mucho más que en aquellos tiempos! sin embargo aún hoy es muy sorprendente que de todos modos esa supuesta línea de Metro efectivamente está olvidada! porque ni siquiera aún hoy en día actualmente hay algo parecido a eso o que al menos se acerque a esa gran idea anterior de esa supuesta línea de Metro! o al menos no hay nada parecido a eso en el actual plan de obras de movilidad para el actual Estado de México! excepto tal vez sólo ese tramo o línea de Transporte que ahora tienen planeada desde Metro Cuatro Caminos a La Quebrada (o sea la Estación Lechería del Tren Suburbano) que aunque también es otra línea muy necesaria eso aún tampoco quitaría la otra gran necesidad de esta otra gran línea de Metro! en el gran Estado de México! además de que todavía aún faltaría ver también si realmente si van a poder construir esa otra supuesta línea de Cuatro Caminos a La Quebrada! porque ya empezaron diciendo por decir que antes de eso aún tienen más prioridad varias otras supuestas nuevas líneas de Metro! en el gran Estado de México México! además de que de todos modos casi siempre dicen que casi siempre les falta demasiado presupuesto! para poder construir casi cualquier cosa! ya no digamos una gran línea de transporte! de cualquier clase! y mucho menos aún de Metro!
Casualmente la mayoría de estaciones sugeridas tienen predios sin ocupar. Una lastima que no se hiciera posible la extensión hasta acá.
El suburbano podrá ser una maravilla, pero un viaje para llegar a el a veces me toma casi una hora dependiendo el tráfico.
El suburbano es mejor que el metro pero la verdad es muy caro
Esta linea sería mi sueño dorado.
La estación "Chalma" literal estaría a segundos de donde radico...
Quizás si se concreta, podría llamarse "CONALEP" o "Cuautitlán" debido a que allí se encuentra dicho plantel de esa escuela.
O igual podria llamarse "Consorcio" o "Ferrocarrilera", igualmente porque así se llaman las colonias aledañas donde podría estar la estación.
Necesito que el gobierno de la mtra. Delfina Gomez haga realidad esta linea de metro, ya que el subur es muuy caro, en cambio el metro es muchisimo mas barato y ayudaria mucho a 3 municipios que contienen casi 2 millones de mexiquenses, o sea que 1 de cada 7 mexiquenses vive en uno de estos 3 municipios. Por eso yo opino que seria una gran iniciativa en el plan colibri.
Es factible aunque su metodo de construcción tendria que ser subterráneo en su mayoría
Es posible porque actualmente los gobiernos del estado,la ciudad y hasta el federal Ahora si se podrían coordinar ya que "Hablan el Mismo Idioma" Buen Análisis
Si los gobiernos de ambas entidades y el federal son el mismo partido político se podría
Llegaria caminando a la estación chalma, sería como un sueño húmedo hecho realidad 😂😂😂
Esta línea me beneficiaria al 100% lastima que no se hizo
Yo creo que se puede hacer y sobre todo puede ser factible hacerla,y al estar en el rosario... Seria buena idea hacerla subterranea entre rosario y hasta la zona de san rafael,ademas podria hacerse neumatica para que no se gaste mucho en poner una nueva via ferrea si no usar una buena alternativa ya conocida en trenes y hacer que cuautitlan izcalli y esa zona tengan buena conectividad y junto al tren ligero a Atizapan... Que mas se podria pedir... Ademas asi harian mancuerna el tren suburbano y la misma linea en horarios de alta demanda
Deberían hablar de la línea que iba a llegar hasta Ojo de Agua, iba a pasar por Santa Clara y desviarse hacia San Cristóbal Ecatepec y llegar hasta Coacalco, obvio todo eso se remplazó con las líneas del Mexibus, pero sería interesante tocar ese tema en algún próximo video.
Falta de coordinación no permitieron tampoco contruir la línea d que iba a ser totalmente metropolitana en el territorio mexiquense de cdmx por eso tampoco se hizo
Mi sueño más personal para que convivamos más tiempo los panas de la escuela. Que se haga realidad tiene muchas ventajas, conecta 2 de las FES de la UNAM.
Alguien que diga como lo podemos hacer realidad!?
Toda la ciudad debería estar llena de líneas así, y finalizar hasta el final del área urbana. Hay ciudades con menos habitantes y tienen metro 😢
estaria bueno ese metro seria de gran ayuda y economizar ala gente de ese rumbo
Yo hubiera tenido el metro a 5 min caminando, pero realmente conozco la zona ya que vivo aquí y las últimas estaciones (de lechería hasta cuautitlan Izcalli) deberían ser subterráneas profundas ya que
1 la avenida 1ro de mayo es muy concurrida
2 atraviesan complejos habitacionales muy importantes en Izcalli
3 es una zona con muchísimas escuelas, tan solo en el tramo de la estación Quetzalcóatl a Chalma hay demasiadas escuelas con gran concurrencia de alumnos
Y para finalizar la terminal (cuautitlan Izcalli) podría mantenerse en su terminal original solo que la plaza que está actualmente ahí debería ser adaptada a un cetram ya que no solo sería la gente de cuautitlan Izcalli, sino de Huehuetoca, Coyotepec, Zumpango y todavía la gente que venga desde Hidalgo
Siento yo que lo mejor para está línea es que si se construye su terminal este ubicada o en Perinorte o muy muy cerca de una estación del suburbano, la cuál podría ser una expansión del tren suburbano a una estación más, esto para diversificar los usuarios y no se sature la línea de metro
Debería ser la terminal en Teoloyucan y la estación del suburbano debería estar en el mismo sitio
Así la gente tampoco congestiona las avenidas de cuautitlan Izcalli que en las mañanas se saturan desde la entrada a la autopista México Querétaro
No hubiera quedado, actualmente el 2do piso destrozó toda posibilidad de hacerla, ya que debilitará el suelo si se hace profundo desde Perinorte. Convendría hacerlo Mexibús o peribus rtp
Que buena opcion seria esa propuesta de la letra C...Sin embargo ¿Aun seria vigente para estos tiempos, es decir con alguna linea de Mexibús/metrobus o como le quieran llamar?....
La línea 1 del Mexibús ni siquiera la terminaron se supone que de La Quebrada iba a seguir hasta Naucalpan por la Vía Gustavo Baz Prada
@@alancruzdominguez5074 Seria más bien la continuación de la línea 2 o hacer algún tipo de plan maestro donde beneficie a esta parte donde colinda con la CDMX...Imagínate si se concreta el proyecto del terreno que le han propuesto al estadio del cruz azul por punta norte, entre Tlalnepantla & Cuautitlán serviría para poder mejorar un transporte de calidad y que vincule esa zona con el AIFA y demás puntos importantes dentro de el Edo Mex...
La línea c quedaría del el rosario por Av de las culturas y Av civilizaciónes para pasar sobre Av ixtacala y sobre Av ayuntamiento pasando por el centro de Tlalnepantla hasta llegar hasta San Rafael y seguir con el trazo original y que termine en Tepotzotlán ya pasando la Av Huehuetoca
Tengo una duda porque se llama la estación del metrobús y futuro trolebús "Perisur" y aquí hacen mención a "Perinorte" sí dice el gobierno que no puede haber estaciones de con nombre de comercios como le iban a poner (o le pusieron y cambiaron) a la estación del metro Coyoacán por Bancomer?
Sí sefía genial qie huviera metrp o ampliaciomes delíneas en EDOMEX
De haberse construido... Todas las personas que viajamos en transporte público en ambas direcciones tanto como Sur y norte, nos evitaríamos los constantes accidentes viales que se presentan en la autopista Mex-Queretaro, sería más fácil y seguro el traslado pero bueno, con la propuesta que se está llevando del nuevo Metromex de la Gobernadora Delfina esperemos que se pueda lograr un proyecto grande que abarque el Edo. Méx. :)
Seria poderoso el campo 4 de FESC con metro cerca
Aquí quien sigue esperando que esta linea se haga realidad 😔😔😔
Algun dia veremos una nueva linea de metro?, y si si cual seria la mas probable que hagan...
Si el Metro se cobrar como en Corea del Sur, que es por estaciones recorridas, asi se podria haber expandido el metro, pero por razones populista el precio se quedo en 5 pesos.
Pero no tenemos los ingresos de Corea del Sur, los salarios son mucho más bajos. Lo más conveniente para sanear la cuentas del metro es 1ro, hacer un agresivo combate anticorrupción (devolución de lo robado y cárcel a quien haya cometido hasta el mínimo roboz humillación pública para responsables, tolerancia cero), y en 2do lugar mediante servicios complementarios que brinde el metro.
Más allá por la modernización o la facilidad de movilidad que todos necesitamos para salir o entrar a Cuautitlan Izcalli, la razón más importante por la que es urgente consolidar este proyecto, es por la seguridad. Cada vez es más alarmante ka cantidad de asaltos a combis ,autobuses y microbuses que circulan por la zona. Los nombres de las estaciones ya son lo de menos, que por favor, ya hagan realidad éste proyecto que a más tardar debió haber estado listo en 2020.
Habra video de la linea D?
Urge la línea C panteón jardines del recuerdo puede ser una estación
👍
Sería de gran utilidad, ya que la gente de Izcalli utiliza mucho el suburbano específicamente en la estación lechería, pero a la mayoría le queda un poco retirado además que por tráfico se complica llegar, si en algún momento se llevara acabo el proyecto, siento que algun sector nice fifi de la zona se opondría no me hagan mucho caso 😂😂 solo supongo
Se necesita una línea del metro que se incorpore más a Cuautitlán Izcalli porque el suburbano queda prácticamente lejos de todos los fraccionamientos y colonias de Cuautitlán Izcalli a excepción de La Quebrada y Valle Esmeralda
F por STAM, borró todos sus posts de facebook después de mediados de 2022 y no hay forma de verlos (encima que también se hizo propuestas de tiras/íconos para las líneas de 1985 y 1996 que hasta parecía oficiales)
¿Tendrás una forma de acceder a ellos?
Si pero el lo subirá con el tiempo más adelante;)
🥺🥺🥺❤️
Conque llegue ala quebrada sería genial
Yo quería la de la ampliación de la línea 6 :(
Yo tengo una idea de tren ligero de cuautitlán Izcalli a Atizapán lastima que solo está en mi mente y un vídeo de mi cuenta de tik tok
Yo cambiaría la estación valle de bravo por la romana, Montes de oca por San Rafael , vainilla por Barrientos, colibrí por la quebrada, la estación FES cuautitlan está bien así como está. Quetzalcóatl por centro urbano Izcalli
Exacto porque esos nombres nadie los ubicaría por ejemplo la estación Quetzalcóatl se llamaba así por la avenida que tenía ese nombre pero precisamente por esa época le cambiaron el nombre a 1° de Mayo entonces Centro Urbano es una buena opción para el nombre porque así se le conoce a esa zona
Yo reubicaria las estaciones Colibrí y Perinorte para que Colibrí sea renombrada a Lechería para conectar con el Mexibús y Tren Suburbano
La verdad yo lo dejaría tal y como está, no es necesaria esa conexión con Lechería porque lo hace en La Quebrada. Saludos!
@@SntVTC tal vez, o solo renombrar Colibrí a La Quebrada o al revés
@@MetrodelaCDMX1969eso estaría bien
Pues la línea 7 sería buena idea
Difícilmente lo veo con el suburbano ya llegando hasta allá pero podría ser mejor una amplificación de politécnico hacia Tlalnepantla y quizás tomar rumbo hacia Atizapán
Tener el metro y el tren suburbano sería perfecto, pero si solo pudiera elegir uno me quedo con el suburbano 👌🏽
Dos estaciones más al norte y llegaría al centro de Tepotzotlán.
Ojo si se se retoma que es muy probable , en Cuautitlán Izcalli tendria que ser todo elevado, porque, porque en Cuautitlán Izcalli se tiene gas natural entubado, todo Cuautitlán el gas es entubado, entonces el haver perforación puede ocasionar algooo , solo como dato
Estaría (para mí gusto) excelente está línea y poco factible al existir el suburbano. Solo la estación Los Olivos lo cambiaría de nombre ya que confundiría con el de la línea 12. PD: no encontré sus redes del chic@ de los iconos 😢
Porque no lo han hecho entonces
No han podido ejecutar por lo problemas que pasaron: desaparición del departamento del df, obras tardadas de la línea B, desacuerdos con el gobierno del Edomex y muy posiblemente falta de interés
@@NCSTCROYALE no es justo debe haber una otra manera
por los intereses de los gremios del transporte que controlan las rutas que vinculan los municipios del edomex con las estaciones del metro. Se intentó hacer pero ellos amagaron con bloquear la autopista y dejar de prestar servicios.
Sería mejor que el suburbano tenga más estaciones y la línea de metro estuviera más al poniente hacia el norte
Por lo menos que la línea vaya de lechería a Cuautitlán Izcalli con eso ya ayudaría bastante
Si va pasar la línea de metro c el rosario hasta cuititlan Izcalli
Me hubiera gustado que esa línea fuera realidad hubiera evitado tanto tráfico en la Autopista México Querétaro/Periférico y no nada más esa línea también la que ahora es la línea del Mexibús por la Vía López Portillo que fuera del metro además desde Naucalpan hasta Las Américas no solamente hasta La Quebrada y en lo que ahora es la estación del Mexibús Coacalco-Tultepec que fuera un trabsborde a otra línea que fuera hasta Tultepec o Nextlalpan algo similar a la nueva línea del Tren Suburbano al AIFA se hubiera evitado mucho caos en el Edomex
Deria bueno tendr este servicio de metro pero no creo que se haga ya que se atraso todo por no tener apoyo del edomex tantos años como en esa ultima obra, de la linea b, claro que no quedaron ganas de seguir... Ahora lo padecemos casi 25 años después que ya no hay espacios para nuevas lineas y las ya existentes necesitan mantenimiento profundo.
Ahora, toca la linea D, que hubiera beneficiado los municipios de Tecámac y Coacalco a la vez...
Como a la gente le gusta vivir en el pasado "Hubiera sido", "Se hubiera hecho".
Así los chairos de mierdd, así de mediocres
Si va pasar el metro lania c de metro el rosario hasta cuititlan Izcalli
Siento que el tramo que va paralelo al suburbano es absurdo, no conviene más mandarlo por gustavo baz o periférico? Conectarlo al suburbano en lechería y de ahí continuar con el plan. Más caro, pero más útil.
Pues si, el estudio se hizo en 1996, antes de la construcción del suburbano.
La linea de verdad existe pero es una linea secreta
POR QUE NO LA HICIEROOOOON
pues no se ustedes chicos pero yo creo que es mejor un plan maestro de trenes suburbanos asi como los tienen los paises de Asia
Me.hubiese quedado de apechito......
Si hicieran esa línea, ya nadie se subiría al suburbano.
De alguna manera sigue siendo necesario porque va hasta Buenavista y esta línea llegaría hasta El Rosario