Павло Кащук (InfoCar): про тест-драйви авто, блогерство та стосунки з автоцентрами
Vložit
- čas přidán 4. 09. 2024
- Павло Кащук - блогер, фундатор infocar.ua. Поговорили про те, як це - вміти передбачати тенденції, залишатися вірним своїм цінностям та пріоритетам, зробити з хобі роботу.
Паша першим почав:
- Описувати тест драйви не текстом, а відео.
- робити не рекомендовані репортажі з автосалонів, які по-справжньому цікаво дивитися.
- потоваришував чи не потоваришував із продавцями автоцентрів.
Паша завжди має паралельні унікальні проекти. Колись він як ніхто якісно займався колісними дисками. А його проект із кріслами carbo.com.ua - суперпопулярне рішення при виборі цінного подарунка.
Хто знає, може в найближчому майбутньому Паша попрацює день продавцем в Автоцентрі Прага Авто - це буде цікавий проект і ми будемо дуже раді, але коли це станеться - стежте за нашими оновленнями.
Портал підбору та порівняння автомобілів www.infocar.ua/
Ексклюзивні автокрісла www.carbo.com.ua/
Тест-драйви автомобілів, новинки з автосалонів, / infocartv
✅ ПІДПИШИСЯ на канал "Прага Авто", щоб першим дивитися цікаві відео про авто goo.gl/HhsrER
ДИВИСЬ інші відео з моделями SKODA:
👉 SKODA KAROQ. Тест-драйв із Анатолієм Анатолічем. Зе Інтерв'юер - • SKODA KAROQ. Тест-драй...
👉 Skoda Octavia. Тест-драйв із Анатолієм Анатолічем. Зе Інтерв'юер - • Skoda Octavia. Тест-др...
БІЛЬШЕ ВІДЕО від Прага Авто тут:
- Рішення Simply Clever від Skoda - goo.gl/iGdexN
- Клієнтський процес у SKODA showroom - goo.gl/1KeIfV
- Тест-драйви SKODA - goo.gl/JIsjgS
- Заходи Прага Авто - goo.gl/eYz194
- Реклама SKODA - goo.gl/HuyaHX
__
Автоцентр ПРАГА АВТО на Кільцевій - дилерський центр SKODA у Києві та області.
Автоцентр побудований у концепті 3S: Sales, Service, Spare parts.
🔸 SALES:
Ми познайомимо вас з модельним рядом SKODA, підберемо ваш автомобіль, надамо тест-драйв, програму дофінансування та з радістю приймемо до родини SKODA.
На сьогодні FABIA, RAPID, SPACEBACK, OCTAVIA, KODIAQ, SUPERB доступні зі складу та на замовлення з вашим унікальним набором опцій.
🔸 SERVICE:
Сервіс SKODA працює 7 днів на тиждень, ознайомитись з актуальними картами ТО та записатися ви можете на сайті bit.ly/2MXqZu6
Сервісний інтервал SKODA 15 тис км. На SKODA поширюється заводська гарантія 2 роки, 12 років на кузов, та продовжена гарантія до 5 років.
Також Автоцентр Прага Авто забезпечує встановлення додаткового обладнання, включаючи ГБО, кузовний ремонт, малярські роботи.
🔸SPARE PARTS:
В наявності є оригінальні запчастини SKODA з гарантією 2 роки, а також позиції економ-запчастин та запчастин з обмінного фонду (що здешевлює їх вартість на 40%). Наявність запчастин ви завжди можете дізнатись у розділі bit.ly/2N6Dhkd Інтернет-магазин аксесуарів.
Тут ви знайдете необхідні розхідники та приємні подарунки для себе - shop.praga-auto...
📍Автоцентр Прага Авто на Кільцевій, тел 0442077700, вул. Велика Кільцева, 4
InfoCar один із найкращих об'єктивних авто проектів України
Паша, очень приятно было быть собеседником.
Именно так, по-хорошему, воспринял интервью.
Хорошее интервью,люблю такое смотреть с Пашей,респект!
Класс! Пашу всегда интересно и смотреть и слушать. Успехов и Инфокару и Шкода! Ну а Коди - the best car ever! ;)
Паша і Ярик як кола і пепсі. Трохи різні, але однаково круті.
Спасибо! Отличное интервью!
Инфокар , украинские ребята лучшие блогеры по обзору авто .
Хорошее интервью , Паша красавчик.
Машина 🚘 👍🏻
Видно даже по довольному лицу Павла 😁
Мне тоже очень нравится ездить на Шкода... 😎
Это вам Паша спасибо за канал бекстейжд !! Приятно смотреть этот отдельный канал))
Бывает ждёшь видео на канале бекстейдж желаннее чет тест драйв какой то машины на основном канале))
BRAVO,PAVEL!
Хорошее интервью.
Увлекательно, спасибо. В следующий раз, увидев Пашу в новусе обязательно привiтаюсь, а то всё время как то не удобно
lisabon 08 обязательно! Когда снимали чтопочем, у меня было впечатление, что все клиенты в автоцентре - Пашины друзья. Я даже переспросила, оказалось, он никого не знал, просто очень приветливый.
"Мы задаём безкультурье":)))
Макс Samantos мы за конструктивное бескультурье )
Кстати, Слава как раз и снимал первое ваше видео, как я помню, пирожок какой-то. Удивил Слава, что ушел от вас.
Так он ушёл на главреда топового издания в Украине, уверен, что ему там неплохо)
но и инфокар тоже не потерял, Матяш такой нудный был
А еще, в то время, когда вы "печатали" тест-драйвы на сайте, я и другие "старожили", активно в комментариях упрашивали начать снимать видео тесты)))
Хорошее интервью! Жалко мало(
вот непонятно как-то, с одной стороны Прага Авто показывает, что заинтересована и ориентирована на клиента, а с другой стороны приходишь в салон, говоришь хочу то и то, а ответ дилера "не, такого импортер не возит", а почему ? "не знаем", "уточним", и.. глухо. Дизель 190л.с. и вебасто - нет. LaneAssist + Side - нет. CrewAssis+Style пакет - нет.. И остальных там нюансов по мелочи... Жаль, на самом деле, очень и очень хочется выбрать шкоду, но найти с третьим рядом проблематично, только через окно смотрел.
Ivan AL да, не всегда все вовремя, но уже есть 190 сильный дизель, подогрев мотора, третий ряд тоже закажем. И пакеты новые.
новый прайс на опции, Lane assist есть drive.google.com/file/d/1X72xG6ZJHIO9cWxk6yDljbW1Qo1mrp-f/view?usp=sharing
@@skoda9896 можно ехать тестдрайвить 190л.с. с третьим рядом? Или третий ряд "вслепую" заказывать?
Відносно "менеджер - обличчя бренду" Паша повністю правий. До Прага Авто я так і не доїхав, а ось в Інтерциклоні був, що можу сказати - після такого відношення, як би мені Кодіак не подобався, а я його не куплю. Те саме може сказати і про Субару...таке враження, що я прийшов продати менеджеру машину за 1кк, а не він мені. Після таких менеджерів заходиш в Тойоту і все, в тебе нова Тойота...
Недавно закончил выбор авто, скажу так у нас в автосалонах мрак, впрочем мало отличается от других сфер. Непрофессиональным зашкаливает и ладно если менеджер не знает каких-то технических нюансов, хотя это конечно плохо. Ужасно что в большинстве случаев менеджер не умеет профессионально продавать. Не умеет распознать настоящего покупателя, я реально в 80% случаев ощутил, что продавцы или полные пофигисты или так и не поняли, что я таки пришел покупать авто. В конечном итоге купил новый туарег, но по честному просто переступил через себя и купил авто у менеджера, который тоже поверил в мои намерения только когда я старую машину в трейд ин приехал сдавать. Ну во всяком случае у меня такое ощущение было
Антон Опря вы сделали хороший выбор.
Очень благодарна вам, что обращаете внимание на детали и влияете на уровень продавцов.
@@skoda9896 да к сожалению не думаю, что сильно так и влияю. Просто говорю о фактах, с которыми столкнулся. А конкретные менеджеры наверное и не подозревают, что сделали что-то не так
Не пробовали снимать повторные обзоры ?
Все круто, але що з звуком?
Паша прям озвучив ситуацію з продавцями... бо прийшли на кільцеву в салон, думали брати скалу, але консультант за ті ж гроші запропонував карок (який до речі я колись давно хотів але вагався, бо хотілось 4х4 але їх не було) і домовились шо автмобіль за нами забронюють, а потім без попередження від цього "продавця" автомобіль продали... ну він так сказав у всякому випадку... Довелось іти в салон до конкурнетів і брати там що було на складі...
Andrew Zabel перепрошую за досвід.
Паша сделайте пожалуйста больше обзоров Форда,Опеля, Ниссан и других брендов,которые вы очень мало снимали и не снимали вообще. К примеру с шкодой выглядит,как будто вас купили.
слушай я тебе что, секрет открою в том, что у него все обзоры куплены? че реально? о_О
@@Pihal4 Никто не скрывает, что визит на стенд бренд на мировом автосалоне или тест авто - это заказ производителя, импортера, дилера. При этом невозможно купить мнение. Тех, чье мнение покупается - никто не смотрит. Больше двух раз.
Возможно ли получить выгоду при покупке машины в максимальной комплектации, с очень большим количеством опций ?
Александр, да. Обычно условия лояльности выражаются в проценте от стоимости авто.
@Infocar Если вы будете писать или показывать заставку "НА ПРАВАХ РЕКЛАМЫ" То обижаться на вас никто не будет.
Паша! Держи руки на руле!
местами были пробки, выглядит опаснее, чем на самом деле)
@@skoda9896 дело не в том, как там у Вас складывался дорожный трафик. Это публичное видео, его смотрят и адекватные взрослые и неадекватные и подростки и начинающие водители, для которых, Паша авторитет. И когда в кадре видно, что автомобиль трогается, а руки не на руле, то кому-то это может показаться крутым. И он обязательно так попробует... Надо объяснять какие могут быть последствия если неопытный водитель попробует ездить по Киеву не держась за руль? Надо объяснять, что если человек захочет повторить езду на авто не держа руками руль, то вероятность того, что это будет точно такая же ситуация, как в ролике, равна нулю.
И последее. В ПДР нет правила разрешающего недержаться за руль. Про авторитет читайте выше.
Паша всё верно сказал на счёт электромобилей.
Работаю в Германии инженером разработчиком систем ABS, ESP, знаю из нутри всё что происходит у автопроизводителей. Практически все автопроизводители Германии и не только, находятся в большом сомнение на счёт будущего электромобилей.
Интересно!
@@skoda9896 Что именно интересно?
Eduard Reicherd как тенденции проходят. Пока от нас производители требуют переоборудовать сервисные станции, создавать склады для хранения батарей, обучать персонал.
Т.к. в Украине пик развития будет позже, чем в Европе, любопытно, как будет себя вести спрос на новые электромобили.
Ведь практически весь рынок электромобилей в Украине сейчас - бу.
@@skoda9896 оставьте свои контакты я свами свяжусь и мы поговорим на эти темы. Обсуждать это в комментариях не совсем удобно и мне не много трудно писать на русском языке.
А какие же тенденции ждут мировой автопром в будущем на Ваш взгляд???
Привет Паша!!
не плохо бы снять видео о музее Skoda. многие ведь не знают о существований его
Спасибо за идею. Спланируем и сделаем. Кстати, музей загрузил круговые панорамы. www.google.com/maps/place/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D1%83%D0%B7%D0%B5%D0%B9+Skoda/@50.418994,14.9140127,3a,75y,221.5h,90t/data=!3m7!1e1!3m5!1sgOMovw8LenzUpFaHQZaRAg!2e0!6s%2F%2Fgeo0.ggpht.com%2Fcbk%3Fpanoid%3DgOMovw8LenzUpFaHQZaRAg%26output%3Dthumbnail%26cb_client%3Dmaps_sv.tactile.gps%26thumb%3D2%26w%3D203%26h%3D100%26yaw%3D221.50002%26pitch%3D0%26thumbfov%3D100!7i13312!8i6656!4m5!3m4!1s0x470955b08b978435:0xd4d4c179ee68664a!8m2!3d50.41873!4d14.913579
Онлайн продажі давно працюють в Україні - Copart&IAAI 🤣🤣
Павел Кащук а какая у вас почта куда писать!?
у девушки очень приятный голос, ей бы радиоведущей быть
А я зашел сказать обратное. Ужасно противный скрипучий голос :)) Но не скажу, это ж субъективно и неприлично :))
Паша, кому нужен запас хода в 1000 км и вообще то батареи каждий год совершенствуются и дешевеют. Так что не все так однозначно.
Про стосунки з автоцентрами: поки вилизує Шкоді - доти пускають і знімають відео, як почне хейтити, як Прадо (дитячі обідки), то і в Шкоду перестануть )))
Ось-ось, подивимось, що назнімав в #чтопочем сьогодні. Може і не пустимо більше. Те, ще Октавка не керується від Ярика ми вже чули))
Ну за Яріком вкиди на вентилятор ще не були зауважені, і це добре. Хоча для мене дивина чути, що Октавія не керується
TheRocketPocket в тесті нового Мондео.
Не о чем, очень плохо, тесты это твоя фишка делай и меньше бла-бла удачи.
На прицепе едите
Сергей Руденко было чуть пробок. Или высоковато? В Kodiaq такая посадка.
+
Цікаво, чому Прага Авто зробила проект в Україні москвинською мовою. Знаю, що Павло Кащук може вільно спілкуватися українською. Цей виднограй дивляться українці. Дуже дивно. Є гіпотеза, що Марія Дубовая просто не володіє українською. Це правда?
Це не є мінусом!
Ну все ведь просто, захотели сделали) вы не обязаны это смотреть. Скажите как представитель людей которые яро за "мову" везде ) в чем ваша проблема? Вам кто то говорит на каком вам языке общаться ? Что за тенденция пошла, каждый разговаривает как ему хочется.
Умник! Такие как ты заебали с темой языка. Тебе не похуй?
Еб*нутым нет покоя. Сделай на украинском свою передачу. В чем проблема?
Всегда найдётся негодующий по поводу языка... Ну серьезно, не надоело ещё?
Паша, от ты не можешь успокоится, что человек от тебя ушел!!! Зачем постоянно его вспоминаешь с подколом? У тебя какая-то наверно внутренняя обида, что тебя предали или как он посмел??? Он все сделал правильно, и как любой работник фирмы или предприятия пошел, где лучше предложение. Так делают все нормальные люди, которые к чему-то стремятся. Он не является твоей собственностью и недавал тебе никаких обедов безбрачия или умереть во имя Инфо-кара или Павла Кащука на смертном одре! У тебя хороший проект и обзоры, которые я всегда смотрю, но просто не будь Г...! Инфокар все равно пока ТОП!
Органически не люблю шкоды,недавно нашел подтверждение своей нелюбви)
В США Шкоды не продают,так как считают их дизайн некрасивым.
Алекс влог конечно, вокруг каждого бренда есть свои стебы, в VW group свои соображения на счёт вывода на рынок своих братьев в различных регионах. Для некоторых стран и модели специфические делают. Все инвестиции должны преследовать свою цель. Дизайн - штука переменчивая вместе с тенденциями. Тенденцией подуло - все машины похожи)
@@skoda9896 все верно,но лицо Шкоды не подвержено моде,она всегда одна и таже,советская,волговская)
В США, в сегменте шкоды, дизайн играет небольшую роль, американцы крайне практичны, главное надежность, убедить среднего американца купить тачку из -Жопы Мира- Восточной Европы будет крайне проблематично. В США вообще европейские бренды в основном представлены в премиальном сегменте, вот там дизайн свою роль.
Что это за постановка за деньги , противно смотреть , это скрытая реклама кодиак,
Эдуард Болотов да, я открыто предлагаю тем, кто мне интересен, проехаться в наших машинах и поговорить о том, что интересного в их бизнесе или проекте. Среди моих гостей есть и студенты, и волонтёры, и владельцы разных бизнесов.
Согласна, я - коммерческий канал и цели у меня коммерческие. Гости все душевные и очень интересные. Если вам есть что рассказать, я рассмотрю вашу кандидатуру.
Я за водород!
Он очень взрывоопасен.