Hola buenas tardes, me ha encantado Tu video es mas, sigues paso a oaso hasta dar. COn las averias, explicando como encontrar y.como solventar. Muy Buen Video. Es mas me viene ni al pelo tengo un Lavid 767 tambien tiene hasta la funda de cuero en el famoso marron jajajaja.Esta en cola para repararlo, Gracias de nuevo por Compartir Tus Conocimientos y Tú Tiempo Abrazo Grande Saludos 😃
Un equipo con un diseño muy bonito "marca de la casa". Ha tenido bastante trabajo ... la recuperación de los transistores ha sido fantástica, es un tema muy interesante. Con este mantenimiento, puede recorrer muchos kilómetros a la perfección. Me ha gustado mucho la explicación general. Gracias, Jesús
Yo tengo un LAVIS 760 que tengo que poner a punto su mi tiempo lo permite. Conocimientos y equipos de medida de telecomunicaciones no me faltan. Muchas gracias por el vídeo y el esfuerzo que lleva el hacerlo. Saludos desde Madrid.
Lo intenté con un 760, pero le habían partido las placas, tenía ec chasis suelto y las dentritas se lo habían comido. Al final opte por sustituir toda la pcb de rf y aproveche la de baja con transistores de silicio. Quedó bien
Hola , buen trabajo .viendo tu video, recuerdo que tengo una lavis 1181 quise revisarlo y por falta de esquema lo deje. podrías tener este este esquema? SALUDOS
HOLA , gracias por contestar , le hice funcionar con algún condensador pero necesitaría un ajuste de fi y rf y lo he estado mirando y no logro identificar los botes , cual corresponde a cada sección . Es un poco anárquico . UN saludo
Hola. Me alegro que te sirviera. Es que ahora no lo recuerdo, la verdad. Pero puedes hacer algo para identificarlos. En un papel anota la orientación de la ranura de la ferrita, y mueve sin miedo, pero contando las vueltas que giras, así comprobaras si tienen afección o no. Eso sí!!! MUCHO CUIDADO!! Se pueden partir. Usa un destornillador no férrico. Muchas gracias.
Hola buenas buen trabajo vaya crack pues yo tengo uno está como nuevo i con su funda pero cuando le doy volumen me aze un zumbido i el botón de la FM no se queda azia abajo que puede ser
ME ACABO DE DAR CUENTA DEL MOTIVO POR EL CUAL NUNCA ME ENFRENTÉ AL PROBLEMA DE LAS DENDRITAS. DEJÉ DE USAR TRANSISTORES DE GERMANIO CUANDO FUERON REEMPLAZADOS VENTAJOSAMENTE POR LOS DE SILICIO. SEGURAMENTE ES UN PROBLEMA QUE SE PRESENTA 40 O 50 AÑOS LUEGO DE SU ÉPOCA. OBSOLESCENCIA......
Eso es. No se el motivo por el que aparecen, pero podría ser una reacción química entre el material de la carcasa y los electrodos internos, creando esos hilitos, que son conductores. Muchas gracias! 😊
Mira.....ya aprendí una cosa nueva de los encapsulados de éstos transistores
Pues si!
Un saludo.
Hola buenas tardes, me ha encantado Tu video es mas, sigues paso a oaso hasta dar. COn las averias, explicando como encontrar y.como solventar. Muy Buen Video. Es mas me viene ni al pelo tengo un Lavid 767 tambien tiene hasta la funda de cuero en el famoso marron jajajaja.Esta en cola para repararlo, Gracias de nuevo por Compartir Tus Conocimientos y Tú Tiempo Abrazo Grande Saludos 😃
Muchas gracias a ti!.
Buena explicacion de lo que es las dendritas.
Dan bastantes problemas. Un saludo!
Un equipo con un diseño muy bonito "marca de la casa".
Ha tenido bastante trabajo ... la recuperación de los transistores ha sido fantástica, es un tema muy interesante.
Con este mantenimiento, puede recorrer muchos kilómetros a la perfección.
Me ha gustado mucho la explicación general.
Gracias,
Jesús
Si, si las válvulas me encantan, los transistores son mi debilidad...
Un abrazo.
Buen trabajo....
Saludos
👌
Gracias! 😊
muy bueno me gusta suscripto, saludos desde argentina
Gracias! 😊
Yo tengo un LAVIS 760 que tengo que poner a punto su mi tiempo lo permite.
Conocimientos y equipos de medida de telecomunicaciones no me faltan.
Muchas gracias por el vídeo y el esfuerzo que lleva el hacerlo.
Saludos desde Madrid.
Muchas gracias!
Hola esas radios de transistores de germanio cuesta dejarlos bien,este suena de maravilla.
Son mi debilidad...
Muchas gracias Fran!
Lo intenté con un 760, pero le habían partido las placas, tenía ec chasis suelto y las dentritas se lo habían comido. Al final opte por sustituir toda la pcb de rf y aproveche la de baja con transistores de silicio. Quedó bien
Hola, uffff, vaya tela! Muchas gracias!
Esto del transistor es magnífico no lo conocía un vídeo magnífico
Hola, si, y dio resultado! Un saludo
que buenos recuerdos me trae ese radio, mi vecina tenia uno, buen curro genio, un abrazo.
Muchas gracias tocayo!
Hola , buen trabajo .viendo tu video, recuerdo que tengo una lavis 1181 quise revisarlo y por falta de esquema lo deje.
podrías tener este este esquema?
SALUDOS
Hola, no, de ese modelo no, lo siento. En radiomuseum tampoco está, y en otras páginas tampoco.
Habría que localizar uno parecido.
Que le ocurre?
HOLA , gracias por contestar , le hice funcionar con algún condensador pero necesitaría un ajuste de fi y rf y lo he estado mirando y no logro identificar los botes , cual corresponde a cada
sección . Es un poco anárquico . UN saludo
Hola. Me alegro que te sirviera. Es que ahora no lo recuerdo, la verdad.
Pero puedes hacer algo para identificarlos.
En un papel anota la orientación de la ranura de la ferrita, y mueve sin miedo, pero contando las vueltas que giras, así comprobaras si tienen afección o no.
Eso sí!!! MUCHO CUIDADO!! Se pueden partir. Usa un destornillador no férrico.
Muchas gracias.
Como me gustan estos vídeos
Muchas gracias!
Hola buenas buen trabajo vaya crack pues yo tengo uno está como nuevo i con su funda pero cuando le doy volumen me aze un zumbido i el botón de la FM no se queda azia abajo que puede ser
Si funciona todo de forma mas o menos correcta, igual lo que necesita es reemplazar los condensadores electrolíticos.
Muchas gracias!
@@electronicantigua muchas gracias
Hola, me interesaría saber si alguien sabe cómo puedo conseguir un esquema de un transistor Lavis TR 990,que no me funciona.
Hola, mira en radiomuseum.org.
Saludos.
@@electronicantigua La última vez que pedí un esquema, todavía lo estoy esperando. Y pagué por el y sin decirle nada me suscribieron por un año.
ME ACABO DE DAR CUENTA DEL MOTIVO POR EL CUAL NUNCA ME ENFRENTÉ AL PROBLEMA DE LAS DENDRITAS.
DEJÉ DE USAR TRANSISTORES DE GERMANIO CUANDO FUERON REEMPLAZADOS VENTAJOSAMENTE POR LOS DE SILICIO.
SEGURAMENTE ES UN PROBLEMA QUE SE PRESENTA 40 O 50 AÑOS LUEGO DE SU ÉPOCA.
OBSOLESCENCIA......
Eso es. No se el motivo por el que aparecen, pero podría ser una reacción química entre el material de la carcasa y los electrodos internos, creando esos hilitos, que son conductores.
Muchas gracias! 😊