Спасибо за познавательное видео и продолжайте в том же духе. Очень мало инфы о даной модели мотоцикла. Колеблюсь в выборе между японцами, которым лет 15-20 и лифан. На днях посмотрел вживую, понравился. Хотелось бы побольше отзывов.
Спасибо за видео! Хотелось бы отдельно увидеть замену-проверку воздушного фильтра. Снятие и установка заднего и переднего колеса, по возможности с ремонтом камеры. Регулировка всех органов ручного и ножного управления
deicerReg89 Хорошо! Буду потихоньку снимать новые видео по интересным для Вас темам. Скоро покажу как произести дефектовку и регулировку рулевой колонки.
Приятно смотреть. Одна только поправочка, то что Вы называли комутатором под правой декоративной крышкой, на самомо деле это реле-регулятор. А так ставлю палец вверх.
Автор, проверь еще раз, я на своем смотрел, метка на генераторе совпадает только с ВМТ переднего цилиндра, ВМТ заднего цилиндра идет с отступом от метки на 90 градусов (если я правильно помню), там своя зазубрина на генераторе и если снять крышку ГРМ, там метка на звездочке совпадает с ВМТ цилиндра (если совместить с меткой на крышке цилиндра).
Le3xander Внимательно рассмотри на своем мотоцикле как ходят клапана на каждом из цилиндров при вращении маховика и сразу поймешь что заблуждался. Только в положении когда установлена метка Т рокеры клапанов имеют подвижность, что означает - клапана (впуск и выпуск) полностью закрыты а цилиндр достиг ВМТ. Первый и второй цилиндры достигают вышеуказанного состояния поочередно при прокручивании маховика на 360° относительно метки Т - это основы работы V-образного четырехтактного ДВС.
cinemen111 Если бы я не смотрел внимательно, то не заметил бы, я смотрел как ходит поршень, вывернул свечу и смотрел подсвечивая фонариком, там хорошо видно когда поршень достигает ВМТ, но в принципе клапана полностью закрыты не только когда поршень в ВМТ, а все время, пока поршень идет снизу вверх, сжимая горючую смесь, так что в принципе ошибки нет!
Le3xander Я всегда уважаю мнение другого человека, поэтому обязательно еще раз проделаю регулировку зазоров клапанов на своем мотоцикле учитывая положение меток на звездочках распредвалов. Показательно то, что сейчас двигатель работает безупречно - легко заводится и тянет великолепно!
Просто на V2 видеокамерой туда особо не подлезть, поэтому вот посмотрите на аналогичном видео на 5:20 здесь такой же в точности принцип (щуп подсовываем под толкатель) правда цилиндр всего один и механизм ГРМ не в корпусе, а открытый czcams.com/video/PUzAO7MUVhc/video.html
Воздушный фильтр здесь поролоновый, установлен в пластмассовом корпусе с правой стороны мотоцикла. В начале сезона стираю его и пропитываю специальным составом для воздушных фильтров.
Здраствуйте. Я собираю чоппер и купил двигатель от такого как у Вас мотоцикла и у меня возникла проблема с подключением топлепроводов и вакуумных трубок к карбюратору. Хотел попросить у вас помощи, не могли бы вы снять видео о подключении всех трубок к карбюратору и впускному коллектору а именно какая трубка откуда идет и куда приходит, а то в интернете с такой инфой совсем плохо.
Вот спасибо, сам вот новичок, только начинаю вникать в тему. У самого Lifan lf-250 19p (типа naked) - копия Honda VTR250 (на счет двигателя не знаю), инжектор Нужно ли регулировать клапана, пробег 4 000 км?
+Ilya Khadykin Двигатель Вашего Lifan LF250 P по конструкции абсолютно идентичен карбюраторному 2V49FMM который Вы видите в этом видео. За исключением системы питания, которая на Вашем двигателе более современная - инжекторная. Но клапана ведь все так же находятся на своем месте и конечно же требуют периодической регулировки. Делайте все так же как в этом видео и мотоцикл Вас не подведет!
уменя 250 к 167 житкое охлаждения лифан трицикл пробег 20км стартер плоха крутит а ногой надо большое усилии но сразу заводитца подскажите пожалуста причину такого большого вакумма спосибо
Уважаемый Карен, если вы правильно написали пробег - 20 км. То двигатель при таком пробеге совсем еще не имеет обкатки. Поршневая еще не притерлась. Компрессия велика, а клапана могут быть с завода отрегулированы неточно. Начните с регулировки клапанов - лишним это точно не будет!
*ребята,даже новом мотоцикле проверяйте зазоры клапанов,бывает что у нового гдето на клапане вообще нет зазора в итоге прогорит клапан и будете ебаться с ним долго и нудно и не только с ним,не повторяйте чужих ошибок*
никак не снять крышки клапанов😵😵. все перепробывал... головки, ведешки и т.д... нагретым и холодным... думаю на крышку капнуть азота, при горячем двигателе.
Учитывая то, кем этот мотоцикл произведен и кем собран, регулировку клапанов рекомендую производить СРАЗУ после покупки! А так же, само собой, после прохождения обкатки.
Грамотная речь, приятно слушать и смотреть.
Евгений Бутко
Спасибо за Ваше внимание!
@@HANDYMOTO Добрый вечер,купил Lifan Dacota lf250-19p в разобраном виде .
Как выставить метки ГРМ ,букву Т я не нашел.Мотор был разобран полностью
Спасибо за познавательное видео и продолжайте в том же духе. Очень мало инфы о даной модели мотоцикла. Колеблюсь в выборе между японцами, которым лет 15-20 и лифан. На днях посмотрел вживую, понравился. Хотелось бы побольше отзывов.
Шикарный контент, очень приятно слушать и все прекрасно запоминается!
Приятно слушать и смотреть - всё по делу, хорошим спокойным голосом, без какой-либо воды и слов-паразитов. Прямо жирнейший плюс!
Спасибо)
Спасибо, это именно та информация которую я искал. Сохраняй ролик,- пригодится многим. Спасибо, удачи.
Очень хороший обзор. Всё ясно и понятно.
Спасибо за видео!
Хотелось бы отдельно увидеть замену-проверку воздушного фильтра.
Снятие и установка заднего и переднего колеса, по возможности с ремонтом камеры.
Регулировка всех органов ручного и ножного управления
deicerReg89
Хорошо! Буду потихоньку снимать новые видео по интересным для Вас темам. Скоро покажу как произести дефектовку и регулировку рулевой колонки.
Приятно смотреть. Одна только поправочка, то что Вы называли комутатором под правой декоративной крышкой, на самомо деле это реле-регулятор. А так ставлю палец вверх.
Спасибо. Без воды все грамотно, понятно, красиво
Спасибо за видео хотелось бы ещё про зажигание посмотреть
Супер 🙌 спасибо
запили видос снятия карбюратора подробно если можно с уважением подписчик.
с удовольствием бы помог, но нет этого мотоцикла под рукой)
ок.
Умный и Грамотный. Класс
+Мухамет Буриханов Спасибо Вам!
Четко. Грамотно. Ясно!!
Автор, проверь еще раз, я на своем смотрел, метка на генераторе совпадает только с ВМТ переднего цилиндра, ВМТ заднего цилиндра идет с отступом от метки на 90 градусов (если я правильно помню), там своя зазубрина на генераторе и если снять крышку ГРМ, там метка на звездочке совпадает с ВМТ цилиндра (если совместить с меткой на крышке цилиндра).
Le3xander
Внимательно рассмотри на своем мотоцикле как ходят клапана на каждом из цилиндров при вращении маховика и сразу поймешь что заблуждался.
Только в положении когда установлена метка Т рокеры клапанов имеют подвижность, что означает - клапана (впуск и выпуск) полностью закрыты а цилиндр достиг ВМТ. Первый и второй цилиндры достигают вышеуказанного состояния поочередно при прокручивании маховика на 360° относительно метки Т - это основы работы V-образного четырехтактного ДВС.
cinemen111
Если бы я не смотрел внимательно, то не заметил бы, я смотрел как ходит поршень, вывернул свечу и смотрел подсвечивая фонариком, там хорошо видно когда поршень достигает ВМТ, но в принципе клапана полностью закрыты не только когда поршень в ВМТ, а все время, пока поршень идет снизу вверх, сжимая горючую смесь, так что в принципе ошибки нет!
Le3xander
Я всегда уважаю мнение другого человека, поэтому обязательно еще раз проделаю регулировку зазоров клапанов на своем мотоцикле учитывая положение меток на звездочках распредвалов.
Показательно то, что сейчас двигатель работает безупречно - легко заводится и тянет великолепно!
Le3xander
Вот снял видеоответ!
czcams.com/video/uJGEPj0u_Es/video.html
тоже хотел бы купить лифан 250 для начало
Полезное видео.
Рад что Вам понравилось.
Как правильно регулировать клапана на трицикле Лифан 200,может приходилось заниматься.
Всё было понятно до тех пор, пока ты не начал совать щуп к клапану, куда его совать и где там замерять?
Ну да, нуб, но надо с чего-то начинать
Просто на V2 видеокамерой туда особо не подлезть, поэтому вот посмотрите на аналогичном видео на 5:20 здесь такой же в точности принцип (щуп подсовываем под толкатель) правда цилиндр всего один и механизм ГРМ не в корпусе, а открытый czcams.com/video/PUzAO7MUVhc/video.html
АААА, спасибо, так ясно)
Спасибо!
Подскажите, пожалуйста, какие трубки и как подсоединять к вакуумному насосу?
Biride turkce alt yazi koysa harika olur valla turkis
Раскажите о воздушных фильтрах. Где, как обслуживать и когда, на этомже лифане
Воздушный фильтр здесь поролоновый, установлен в пластмассовом корпусе с правой стороны мотоцикла. В начале сезона стираю его и пропитываю специальным составом для воздушных фильтров.
@@HANDYMOTO спасибо. Я чета не мог снять эту крышку
Анвар, открутите три болта которые держат корпус фильтра и он снимется.
У меня вопрос срочно! При при отметки "І" отметка на звезде на 3 зуба вперед! Єто норм регулиривать по отметке звезди?
Здраствуйте. Я собираю чоппер и купил двигатель от такого как у Вас мотоцикла и у меня возникла проблема с подключением топлепроводов и вакуумных трубок к карбюратору. Хотел попросить у вас помощи, не могли бы вы снять видео о подключении всех трубок к карбюратору и впускному коллектору а именно какая трубка откуда идет и куда приходит, а то в интернете с такой инфой совсем плохо.
Сергей Мемфис нашли?
К сожалению так и не нашел
Сергей Мемфис могу помочь пишите. У меня точно такой же мотоцикл
Подскажите как снять стартер проверить его
Стартер не снимал, если двигатель заводится хорошо, то стартер живет очень долго. Был бы кик-стартер вообще была бы красота!)
сколько должен быт зазор клапанов грузавой трицикла Lifan 250куб 167fm житкостное охлаждение
ЗАЗОР КЛАПАНОВ ВПУСКА / ВЫПУСКА 0,05 / 0,06 миллиметров
motosalon70.ru/engines/motociklov/lifan-167-fmm-229-sm-kub-14-3-l-s-seriya-cg/
Вот спасибо, сам вот новичок, только начинаю вникать в тему.
У самого Lifan lf-250 19p (типа naked) - копия Honda VTR250 (на счет двигателя не знаю), инжектор
Нужно ли регулировать клапана, пробег 4 000 км?
+Ilya Khadykin Двигатель Вашего Lifan LF250 P по конструкции абсолютно идентичен карбюраторному 2V49FMM который Вы видите в этом видео. За исключением системы питания, которая на Вашем двигателе более современная - инжекторная. Но клапана ведь все так же находятся на своем месте и конечно же требуют периодической регулировки. Делайте все так же как в этом видео и мотоцикл Вас не подведет!
cinemen111 большое спасибо за ответ!
Осталось только щупы купить.
Жду новых видео :)
уменя 250 к 167 житкое охлаждения лифан трицикл пробег 20км стартер плоха крутит а ногой надо большое усилии но сразу заводитца подскажите пожалуста причину такого большого вакумма спосибо
Уважаемый Карен, если вы правильно написали пробег - 20 км. То двигатель при таком пробеге совсем еще не имеет обкатки. Поршневая еще не притерлась. Компрессия велика, а клапана могут быть с завода отрегулированы неточно. Начните с регулировки клапанов - лишним это точно не будет!
Под левой крышкой реле регулятор а не коммутатор!
Привет можете показать разгон до сотни какая тяга на лифан lf250b
Зимой снять такое видео вряд ли получится)
етить - колыхать -да тут пол мото разбирать надо
Как часто приходится производить эту процедуру?
В идеале в начале каждого сезона)
*ребята,даже новом мотоцикле проверяйте зазоры клапанов,бывает что у нового гдето на клапане вообще нет зазора в итоге прогорит клапан и будете ебаться с ним долго и нудно и не только с ним,не повторяйте чужих ошибок*
а как сам мот себя показал?
Перенял хорошие стороны своего японского родителя. Но материалы и сборка однозначно уступают японцу.
никак не снять крышки клапанов😵😵. все перепробывал... головки, ведешки и т.д... нагретым и холодным... думаю на крышку капнуть азота, при горячем двигателе.
Если грани слизал, зубило и молоток в помощь, крышки на крайняк под замену
Как теника
Салам че продали лефан
Алейкум ассалам, пришлось продать ради денег)
объясни! зачем в новый мот лезть в двигло? на заводе пеньки ?
На заводе КИТАЙСКИЕ криворукие пеньки! Доходчиво?
А что он у вас тысяч 8 прошел.Что вы уже в клапана полезли?
Учитывая то, кем этот мотоцикл произведен и кем собран, регулировку клапанов рекомендую производить СРАЗУ после покупки! А так же, само собой, после прохождения обкатки.
Можно номер телефона нужен ваш совет я пишу из Турции