Sisu Polar Timber 8x8 - Offroad

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 9. 09. 2024
  • When the road ends or the condition it requires, the answer is Sisu Polar 8x8 or 6x6. Designed and manufactured individually to match your needs.
    Military technology implemented for civil use, all the way from the northern polar circle to the heat of Sahara desert.
    Powerful Mercedes V8 engine, Powershift gearbox, Steyr VG 2000 transfer case, Sisu Axles.
    sisuauto.com/
    / sisuautotrucks
    / sisuautotrucks

Komentáře • 118

  • @SusirajanKeisari
    @SusirajanKeisari Před 6 lety +88

    Ei tarvii ennee ajokonetta, senkun Sisulla ajelloo moton perässä ja kerevvää pöllit...

  • @samueldallaire8675
    @samueldallaire8675 Před 6 lety +20

    Real life spintires.. literally

  • @sparrenburger2804
    @sparrenburger2804 Před rokem +3

    I wonder why nobody in Germany knows Sisu. 🤷‍♂️
    🚚🇫🇮👍

  • @cyneater6300
    @cyneater6300 Před 4 lety +10

    Get ride of the music.
    We want to hear the engine!

  • @user-zs5fc4xl4f
    @user-zs5fc4xl4f Před 4 lety +5

    Крутой лесовоз👍👍👍

  • @Keep-on-Rockying
    @Keep-on-Rockying Před 6 lety +27

    Vanha ohjaamomalli. Menossa Vennäälle teksteistä päätellen?? Saa vissiin uudellakin ohjaamolla?

    • @SisuAutoTrucks
      @SisuAutoTrucks  Před 6 lety +16

      Kyllä menossa Venäjälle 6-8.12. Venäjän Metsä -näyttelyyn Vologdaan.

    • @Hoksaaja
      @Hoksaaja Před 6 lety +9

      Venäjän valtavilla hakkuilla, huonokuntoisilla teillä ja sellutehtailla on oltu tyytyväisiä Sisuun, siellä olisi isot markkinat. Sisulla on päästy.

  • @juhalaitineny9517
    @juhalaitineny9517 Před 5 lety +7

    Sisu on maailman paras puu auto. Ja hyvä väri

  • @kaasunalle
    @kaasunalle Před 6 lety +3

    Ai hitto kun olis ollut tuollaisia kahdeksanjalkaisia Sleipnireitä 80-luvulla kun mä möyrysin M162:lla pitkin metsiä. Oli RR320 mylly, 6x2 veto ja rullat. Jotka aina talvisin umpijäässä...

    • @apuuvah
      @apuuvah Před 5 lety

      Robson o aika turha. Milläs käytät ketjuja? Napateli... ja tarvittaessa apuna Black Bruin edessä tai mieluummin neljännellä nousevalla akselilla...

  • @Anderson1974ify
    @Anderson1974ify Před 4 lety +5

    Bem que a SISU poderia vir para o Brasil!
    I would like a SISU to come to Brazi!

  • @dmitry7030
    @dmitry7030 Před rokem

    Piacerebbe lavorare in team così. Lavoro molto bello e difficile. Grazie.

  • @ZainalAbidin-ej5ju
    @ZainalAbidin-ej5ju Před 4 lety

    Actually..why sisu truck use european truck chasis..is they have share with all those truck manufacturer?

  • @LemonidisK
    @LemonidisK Před 6 lety +2

    Εντυπωσιακό βίντεο!

    • @VideoDotGoogleDotCom
      @VideoDotGoogleDotCom Před 6 lety +4

      @J: Tokkopa osaa Kreikan poika venäjää, mutta hyvä yritys sulta silti. 3/10.

  • @Saunis
    @Saunis Před 6 lety +3

    Hieno video. Vastaavia teitä kolusin inttiaikoina Hämeenkankaalla ja Rovajärvellä. :) (E-11t 6x6 oli tuolloin alla)

  • @gordangrden2091
    @gordangrden2091 Před 3 lety

    why he dont have double wheels on each axle back?

  • @JrgsGrg
    @JrgsGrg Před 6 lety +13

    Noutoautolla jäi nosturinpenkki alas. :D

  • @hessuhopo9158
    @hessuhopo9158 Před 3 lety +1

    Mitä tekee musiikki tällaisessa videossa , piloille menee

  • @onearthonelegion
    @onearthonelegion Před 4 lety +2

    Can I get turbo boost in these?

  • @miguegarita9461
    @miguegarita9461 Před 4 lety +1

    Tan buen camión lastima sea para dañar los bosques

  • @pisularaper
    @pisularaper Před 4 lety

    To je topka

  • @Dengezik100
    @Dengezik100 Před 4 lety +3

    Would be nice to compare it to Tatra 8x8 ...

  • @user-wf3jv4yk6u
    @user-wf3jv4yk6u Před 3 lety +2

    Серьезная техника

  • @lunamaria1048
    @lunamaria1048 Před rokem

    Mudrunners fan!

  • @lk8222
    @lk8222 Před 4 lety +1

    👌

  • @wasekoliver9973
    @wasekoliver9973 Před 6 lety +1

    Sisu have beckboune tube frame with interpendent half axles??

    • @SisuAutoTrucks
      @SisuAutoTrucks  Před 6 lety +12

      No tube frame and no half axles. In most Sisu trucks a High C-Profile C460 frame is used due to its rigidness and buildability. You can read more from here: sisuauto.com/en/polar-front-page/ just click TECHNOLOGY and then FRAME.

  • @nilspettersson7180
    @nilspettersson7180 Před 6 lety +3

    Hyvä video ja hieno rekka :-) 🔥

  • @FernandoFernandes-et8xw

    Is Top!

  • @tosijjaan
    @tosijjaan Před 9 měsíci

    Scanialla pääsee mettään
    SISUlla pääsee poiskin mettästä

  • @hockeyflow9100
    @hockeyflow9100 Před 6 lety +8

    saako uudella ohjaamomallilla?

  • @endurotruckererniedesjardins

    I haul 5 bunks of 8ft or 3 bunks of 16 ft logs. 40 to 45 000kg on the trailer, in Ontario Canada our lumber mills pay big money to build nice gravel roads for logging trucks to haul on. I have videos on my channel. Today I drive a 2020 KENWORTH w990 and pull a timmins 4 axle log trailer. Love it

  • @joonalaakso6326
    @joonalaakso6326 Před 6 lety +4

    Mua kiinnostaa minkä takia nykysten sisut kasataan vaan suomessa mesen osilla ja laitetaan sisun logot.en ymmärrä

    • @mattipaavilainen2210
      @mattipaavilainen2210 Před 6 lety +12

      joona laakso onhan siinä Sisun runko, akselit, mahdollisesti Fuller-vaihteisto yms...

    • @loislurso
      @loislurso Před 6 lety +4

      Ennenhän se tehtiin rellun kaluilla.

    • @joonalaakso6326
      @joonalaakso6326 Před 6 lety +1

      loislurso juu tiiän sillon jo tää meni tyhmaks tää sisu homma

    • @SFtruckerWolf
      @SFtruckerWolf Před 6 lety +5

      Mutta eipä ole Sisun kannattavuus koskaan ollu niin hyvä, kun nykysessä omistuskessa. eikä se sisu ole muuta ennenkään ole enemmän tehny kun hytin. moottorit ja vaihteistot aina tulleet muualta ja oli monessa ulkomailla tehdyt vetoakselitkin. AEC, Leyland, Rolls Royce, Cummins, Mack, Daimler Benz. Eaton-Fuller, ZF, Timken, siinä perusrakenne osia joita Sisuissa vuosia käyttetty. Ja lisää on ainakin moottoreita varhaisemmilta vuosilta.

    • @HenkkaWRC
      @HenkkaWRC Před 6 lety +17

      Johtuu tasan siitä, että Sisu on maailman mittakaavassa niin pieni kuorma-autovalmistaja, ettei heidän ole mitään järkeä alkaa itse suunnittelemaan ja valmistamaan ohjaamoja. Miksi käyttää miljoonia euroja hytin valmistamiseen, kun hyviä saa ostetua jo valmiina.
      Eihän Sisua ole ikinä varmaan ostettu hytin takia. Sisuja ostetaan erinomaisen rungon, vahvojen akseleiden ja muiden laatuosien (Fuller-laatikot, jne.) sekä kotimaisuuden takia.

  • @apuuvah
    @apuuvah Před 5 lety

    Kyllän näitä Venäjälle, Canadaan, Braziliaan ja Pojoismaihin luulis menevän ku siimaa. Pankaa siirtyvät pankat ja vetopöytä myös, ni voi kiskoo täysperävaunua nosturin kas ja puoliperävaunua, b-junaa ja tuplarekkaa ilman nosturia (z-nosturi). Akselien läpi menee CTIS? On kaikki lukot? Jos, niin loistavaa!

    • @apuuvah
      @apuuvah Před 5 lety

      B-junaan ja tuplarekkaan sopii silti yksi 3-4 metrin pinkka nupin päälle myös...

    • @apuuvah
      @apuuvah Před 5 lety

      Hiab Z-nosturi.

    • @apuuvah
      @apuuvah Před 5 lety

      ...pitkillä sovitteilla ja nousevalla kopilla.

    • @apuuvah
      @apuuvah Před 5 lety

      Tarttis kyl Allisonin automaatin alennusvaihteella tai sit se 10 speed...

  • @sampohaatainen3824
    @sampohaatainen3824 Před 4 lety +5

    Siihen saa scania lähtee kokkeilemaan

  • @DimaIvanovKarelia
    @DimaIvanovKarelia Před 3 lety

    why this timber truck is so clean, can it be nanotechnology??? Or truck car wash in the swamp.....

  • @martin...8491
    @martin...8491 Před 4 lety +1

    Forwarder, for what? I have SISU...

  • @reddirtfarm7704
    @reddirtfarm7704 Před 4 lety

    I need 2!!!!! Forward!!!

  • @Лешик43
    @Лешик43 Před 4 lety +2

    У них внедорожье даже опрятное

  • @ville_1235
    @ville_1235 Před 5 lety +2

    On siinä kyllä aika vekotin.

  • @MegaStudik
    @MegaStudik Před 5 lety +1

    посмотрел бы на него,когда он всеми мостами сядет и что он будет тогда делать)))))

    • @user-cv1ve7mj9d
      @user-cv1ve7mj9d Před 4 lety

      Он хуй сядет. Там военная подвеска как у татры

    • @user-sm6ly4lu1g
      @user-sm6ly4lu1g Před 4 lety +1

      Посадить можно всё и даже танки так садятся..что писец полный

    • @digitmasters3076
      @digitmasters3076 Před 4 lety

      Военная подвеска)))). Дбл блд. Кто таких рожает.

  • @maikbohner94
    @maikbohner94 Před 4 lety

    Based on Mercedes?

  • @user-wd2qf8wk3v
    @user-wd2qf8wk3v Před 6 lety +2

    В чем смысл перегружения?

    • @givi741
      @givi741 Před 6 lety

      smisl v tom chto odin shasenik drugoi vnedarojnik :D

    • @user-kx1rg1mm1c
      @user-kx1rg1mm1c Před 6 lety

      Сергей Чистяков Серёга бро нам чухонцев не понять)))))) их логика меня веселит. Удачи в делах.

    • @user-eo7ss5gu2k
      @user-eo7ss5gu2k Před 4 lety

      Если не ошибаюсь может штраф быть за грязную машину на дороге, а перегрузили уже на гравийной сильно не замарается

    • @user-cv1ve7mj9d
      @user-cv1ve7mj9d Před 4 lety

      70 тонн это не перегруз, а по закону

    • @user-bl5rh8sh1z
      @user-bl5rh8sh1z Před 4 lety +2

      Первый по бездорожью вывозит. Второй по шоссе гоняет. По моему мнению

  • @user-xn4fl5kj2g
    @user-xn4fl5kj2g Před 4 lety

    Сису это вещь.

  • @bigounce2048
    @bigounce2048 Před 6 lety

    Saako nostuurin kopin niin?

    • @g__gg3783
      @g__gg3783 Před 6 lety +1

      hässy höpö luulis jos rahaa löytyy

  • @illuminatiaqi6130
    @illuminatiaqi6130 Před 6 lety +1

    Ei missään tollasii teitä oo

    • @SisuAutoTrucks
      @SisuAutoTrucks  Před 6 lety +10

      Venäjällä on tästä vielä paljon haastavammassa kunnossa olevia metsäteitä.

  • @SikanautaTehdas
    @SikanautaTehdas Před 5 lety

    kyllä sisu jaksaa

  • @user-fy6ss4mg6d
    @user-fy6ss4mg6d Před 3 lety

    У нас бы без прицепа в лес бы не пустили.

  • @neggym
    @neggym Před 4 lety +1

    Well. What I see, is basically a Mercedes truck. Drivetrain, chassis, dashboard, SCR unit. I guess the cab is also by most Mercedes base.
    Why not just customize the works Mercedes truck, to the specific needs desired. Why change it, to stand out as a completely different brand?

    • @SisuAutoTrucks
      @SisuAutoTrucks  Před 4 lety +27

      Because we are a completely different brand and vehicle manufacturer. Our specialties are civil- and military trucks with rigid special frames and axles solutions for heavy-duty on and off-road use and military vehicle manufacturing.
      We use components from Daimler Ag like engine, cabin, transmission. Many truck and vehicle manufacturers nowadays cooperate with each other and use the same components.

    • @neggym
      @neggym Před 4 lety +10

      Oy Sisu Auto Ab Okay I see. It makes sense then. I was not aware that you did so much to make it a different vehicle. Thank you for your precise explanation.

  • @TATUSORSA
    @TATUSORSA Před rokem

    Tuohan korvaisi ajokoneen😂

  • @Ky-wh5se
    @Ky-wh5se Před 6 lety +6

    Ongelma on vaan se että kuka ajaa peltorenkailla maantiellä.

    • @SisuAutoTrucks
      @SisuAutoTrucks  Před 6 lety +50

      Tämä 8x8 on tehty tuomaan puut todella haastavista olosuhteista väliaikaisia teitä pitkin tienvarteen josta puu jatkaa matkaa "tavallisella" puuautolla.

    • @mikko985
      @mikko985 Před 6 lety +15

      Ky5 ongelma on vain aivottomuuutesi.mene muualle narišemaan kun ei mikään kelpaa

    • @TuomoTamminen
      @TuomoTamminen Před 6 lety +1

      Mikä etu on tuollaisella 8x8 siihen, että puut ajettaisiin kunnon tien viereen jo korjuu vaiheessa ajokoneella?

    • @SisuAutoTrucks
      @SisuAutoTrucks  Před 6 lety +14

      Esim. Venäjällä kun hakkuut ovat järjestään useampien kilometrien päässä lähimmästä tiestä rakennetaan väliaikaisia teitä johon vähempiarvoiset puut kaadetaan tienpohjaksi. 8x8 kuljettaminen on nopeampi ja kokonaistaloudellisempi vaihtoehto kuin että ajokoneella suoritettaisi useamman kilometrin siirot. Isommat kuormat, nopeammin ja pienemmällä polttoaineenkulutuksella.

    • @apuuvah
      @apuuvah Před 5 lety

      Sisulla on ennenki pärjätty...jos ei muute.

  • @user-cq5xn9pj5v
    @user-cq5xn9pj5v Před 4 lety +1

    Разве это грязь

  • @iivohamalainen8103
    @iivohamalainen8103 Před 4 lety

    Entäs tääven kärrin kanssa? xD

    • @SisuAutoTrucks
      @SisuAutoTrucks  Před 4 lety +3

      Tietääkseni täyden kärrin kanssa ei yleensä poistuta tieltä :)

    • @iivohamalainen8103
      @iivohamalainen8103 Před 4 lety

      @@SisuAutoTrucks Ei toki. Olisi vain ollut mielenkiintoista nähä miten jaksaa nyhtää. ;)

  • @paulmccallum4229
    @paulmccallum4229 Před 6 lety +3

    WTF? So in this example how is a dedicated off road Forwarder not a better solution?

    • @SisuAutoTrucks
      @SisuAutoTrucks  Před 6 lety +38

      Hi Paul, in Russia the logging areas are usually miles from the nearest roads. Temporary roads are built for example by felling trees on the ground to make a path for hauling the timber from the forest to the nearest roads. These kind of trucks can haul more timber faster and bigger loads than a forwarder, the distances makes the difference.

    • @apuuvah
      @apuuvah Před 5 lety +1

      BTW, there are hydraulically (Black Bruin) driven 4wd trailers for forwarders to haul twice the load...

  • @richardjung5152
    @richardjung5152 Před 3 lety +1

    Mercedes banz truck

  • @piovrasiciliana1244
    @piovrasiciliana1244 Před 4 lety +1

    8×8=64

  • @franciscodelbarrio2101
    @franciscodelbarrio2101 Před 4 lety +1

    Increíble maquinas hechas en Rusia 🇷🇺

  • @user-ik7sm7mz8o
    @user-ik7sm7mz8o Před 4 lety +3

    Круче урала нету

  • @user-be8lt7ub4k
    @user-be8lt7ub4k Před 3 lety

    Россия матушка)