【青梅線の下車0人駅】東京一の秘境駅へ！アドベンチャーラインの真の楽しみ方！
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- čas přidán 24. 11. 2022
- 立川から奥多摩を結ぶ青梅線のうち、末端部となる青梅～奥多摩間は「東京アドベンチャーライン」という愛称が付けられています。
東京とは思えない自然あふれる光景が広がる路線で、その名の通り山登りや川遊びなど”冒険”が楽しめるエリアとなっています。
人気なのは御嶽渓谷や奥多摩湖などがありますが、今回はアドベンチャーラインにおいて「誰も降りない駅」に降りて何があるのかを調査していきます！
しかしながら行楽シーズンのため激混みの車内となった青梅線。
果たして誰も降りない本当の秘境駅は見つかるのか？
どうぞ最後までお楽しみください(^^)/ 動画内で使われているGoogleマップの画像の権利はすべてGoogleに帰属します（地図データ ©2023 Google） - Auta a dopravní prostředky
いきたんさんが思ったより「根性」がある人なんだって分かりました(笑)。
どうせ戻るんだからリベンジしないともったいないと思っちゃいました(^^;
やはり青梅～奥多摩はローカル線ですね
観光シーズンをずらしてもう一度リベンジしてもらいたいです
さすがに混みすぎでしたね(^^;
途中の駅周りを知れるからいい企画。路線中で複数の観光要素があるのは発展が期待出来ていいですね。
本当はもっといろんな駅で降りたかったんですけどね(^^;
14:08 卵道(ランウェイ)かな？だし巻き卵はもちろん、プリンも絶品です！
店の名前は見なかった(^^;
石神前駅利用の原住民です、毎日みる光景をYou Tubeでみると不思議ですわ・・青梅までは深夜までありますがその先は終電が切り上がってしましました（数年前）秘境路線でなく生活路線でもあるのでもっととりあげてダイヤを減らしたりしないように鉄道ファンの方々JRに宣伝よろしくおねがいします
地元の方にもご覧いただきありがとうございますm(_ _)m
観光のイメージが強い路線ですが、当然沿線の方々の利用もありますから大事ですよね。
石神前駅の雰囲気は個人的にはかなり好きです(^^)
河辺駅利用者です。６０年前でしたら河辺駅は沢井駅についで青梅市内の駅で利用者が少なかったので、石神前駅の方が利用者は多かったです。今は青梅駅の２倍以上、立川駅を除く青梅線内で５位の利用者がいる駅になりましたが・・。
沢井は駅の下に澤乃井という日本酒を造る小沢酒造という日本酒造り酒屋があるのでそちらの需要もあるかと。
あと奥多摩は東京都最西端の駅ですが古里は東京都最北にある駅です。
酒屋に行く人も多いんですね！
おはようございます。
青梅線、秘境路線みたいに感じますがかなり需要が高い路線ですね。
0人ではなかったですが白丸駅は気になりますね。
白丸は降りたかったですね(^^;
青梅線は多摩川の北側をずっと走ってますが,川の南に大きな集落があったりもするので
駅周辺の見た目だけでは秘境度はわからないかもしれません
そうですね、対岸が発展している場合もありますからね。
奥多摩って地の果てなイメージだけど、青梅から310円で行ける以上、青梅からは20キロ以下なんですね。
確か昔調べたら新宿から奥多摩で64キロくらいで、小田急の渋沢と同じぐらいだったような。
「青梅は新宿45キロ圏」といわれるとちっとも遠く感じないのは小田急沿線民あるあるです。
中央線方面は大月も遠く感じるけど、東海道線だと早川と同じくらいだから実はそこまででもないんですよね。
渋沢ww
俺の地元から近いww
中央線快速立川以東と青梅線は駅間距離が他線と比較してとても短いため駅間によっては路面電車と同じくらいのスピードしか出せず距離のわりにはえらく時間がかかります。河辺（青梅より２駅手前）～新宿は新宿～本厚木とほぼ距離は一緒ですが、直通の特別快速に乗らない限りは本厚木から新宿までよりはるかに時間がかかります。
やっぱり下り乗ると都心部から多くの人が駅で下りてしまうかもね。今この時期は御岳山を始め、多くの山が紅葉が奇麗だから、平日でも混みやすい。逆に上りを使うとガラガラだからもしかすると誰も降りない駅が出てくるかもね。ちなみに自分も青梅線住民だけどおすすめの場所は御岳かな―。
やはり行楽シーズンでタイミング悪かったのは否めませんね。
いい遊びですね～✌👋
今回はちょっと混みすぎてて大変でした(^^;
地方、と言うと失礼ですが地方の駅舎は個性的でいいですよねぇ。都心で新設あるいはリニューアルがあるとおんなじような雰囲気であれ？この駅どこだっけ？っていう印象を受けます。
降車ゼロ人駅、勝沼ぶどう郷駅で遭遇したことあります。ホームから見る甲州市の風景がきれいで密やかに風景スポットにしていたのですが、２回列車が来て降車ゼロだったことがありました。乗車はあったんですけどね。
オフシーズンだったこともあるのですが乗客はほとんど年配の方たったのは印象的でした。
これからも楽しみに拝見します！
勝沼ぶどう郷が下車0人なのは意外に感じますが、旬の時期以外はそんなもんなのかもしれませんね。
おはようございます。
久しぶりですね。
良い感じの不審者ムーヴしてますねｗ
久留里線でやってみてはどうですか？
どうしても怪しい感じになるのが難点です(^^;
とても東京走ってるのは思えない景色が好き。東京住むとしたら青梅線がいいな。
この景色が東京都というのが驚きですよね！
このシリーズ、面白いです。
タイミングで状況が変わるのも先が読めなくて楽しいです。
ありがとうございます(^^)
かなり運の要素もありますよね(^^;
前に興味本位で日曜日の夜に青梅線に乗りましたがやはりめちゃくちゃ混んでて、しかも
どの駅も真っ暗で不気味で二度と乗るものかと思いましたが、こうしてみると風景が凄くキレイで癒やされます。
お疲れ様でした✨
夜だとかなり雰囲気違いそうですね(^^;
だし巻き玉子専門店テレビで紹介されてましたね
私が奥多摩行った時ちょうど紹介されてから1週間ぐらいたってからだったのでお客さんが大勢いましたよ
元々人気はあったようですが、さらに人気になりそうですね。
奥多摩は奥多摩湖の上をロープウェイで行く奥多摩ロープウェイが昔ありましたが廃線になって今現在は駅が廃墟化して廃ゴンドラも有ってよく心霊CZcamsrが検証しに来てます。青梅～奥多摩間は本当に東京都かと思うぐらいギャップが激しいですね。
廃ロープウェイは気になりますね(^^;
石神前駅は元々、「青梅鉄道楽々園」という遊園地の最寄り駅として開業した。因みに「青梅鉄道楽々園」の跡地には現在、「奥多摩園」というブリヂストン社員の保養施設がある。
そんな施設があったとは知りませんでした！
流石に腐っても都内、降りる人0人の駅はなかなか無いですね
平日日中の上りは驚くほど空いているのでリベンジされてみては？
時期と時間帯は悪かったかもしれません。
二俣尾の駅前のいえすごいですね
門構えのいい立派な家がありましたね。
次は五日市線でやってほしい
五日市線は駅数少ないからまた検証失敗になりそう(^^;
コメ、失礼します。身近な青梅線で「誰も降りない」シリーズ展開中！にワクワク。復路でリベンジとは驚きました。
青梅→奥多摩間も随分都市化しているなと実感。散策・登山・グルメ・日本酒と、魅力ある路線になったのだなぁと、
感慨に耽りました。かつて103系電車でボンヤリ乗り鉄旅をしたことを思い出しました。検証、お疲れさまでした。
103系の時代はさすがに知らないので、乗ってみたかったですね。
今日のクイズは、古里？
思った以上に混んでますね。
クイズ正解！
特に一番最後に乗った列車が激混みでした(^^;
白丸駅の近くに白丸ダムがあるからそこ目当ての観光客が下車するのでしょう
ダムを見る人も多そうですね(^^)
30年くらい前、東京転勤後すぐに同僚と河辺のあじさい寺を訪れたことありますが、その先奥多摩方面行ってませんでしたね。都内だと平日でも激混みなので、12月になったら訪れてみますね😀
それにしても、企画倒れにならないで良かったですね😅
青梅線がこんなに混んでいるとは思いませんでした！
沢井の下車客は沢井酒造目当てかと。都内の数少ない酒蔵ということと、さらにお昼時の列車だったので食事処もあるから下車した人が多かったのかと思います。
ちなみに23区唯一の酒蔵は赤羽にあります。
酒蔵があるとはちょっと行ってみたかったですね。
沢井にあるのは清酒「澤乃井」を醸す小澤酒造です。
直営店舗の「ままごとや」が有名で、土日祝日は大変混雑します。
尚、北区岩淵町の小山酒造は廃業しました。
いまは東京港醸造という酒蔵が唯一の都区内酒蔵です。
現在は沢井駅が青梅市内で最も利用者が少ない駅です。真冬の平日でしたら下車人０人の該当列車も存在します。（地元の鉄道オタク）
15:49～の川井駅は、発車メロディーの収録で訪れたことありますよ！訪れた当時は真冬でかなり肌寒かったのですが、高所から見る自然豊かな景色がかなり魅力的ですね！
川井駅は見晴らしがいいので降りられたのは良かったです(^^)
川井駅は見晴らしがいいので降りられたのは良かったです(^^)
グリーン車がくっつくようになってからホリデー快速どうなるのかな？ アドベンチャーライン奥多摩 始発の方グリーン車のある長い方だといいんだけど (五日市線始発の兼ね合いで合体)
確かにホリデー快速どうなるか気になりますね。
逆にこうゆう所は良いかもね😊
あまり注目されていない駅のほうが気になります(^^;
後半は御岳登山鉄道に乗ると思っていた。ついでに、御嶽駅に下車したら川合玉堂美術館もお勧めです。絵画に興味があればですけれど。
いつか御嶽山にも行ってみたいです！
いつの間にか青梅線『アドベンチャーライン』なんて愛称がついていたのですね。
青梅マラソンに最後に出場したのが2017年だからそれ以降ですかね。
懐かしい
青梅マラソンも有名ですね！
小幌や宗太郎と違って、停車本数だけはしっかりあるので、仮に降車客ゼロでも果たして「秘境駅」と言えるのかどうか…。
確かに本数多いから秘境感は薄いかもしれませんね。
古里は、奥多摩駅前バス乗車からの川乗橋バス停下車、川苔山～古里、または川苔山～鳩ノ巣のルートが有名ですね。「川苔山」登山好きなヒトは誰でも知ってる駅ｗ
そんなルートもあるんですね。
初の往路検証失敗だったとは！おめでとうございました！この路線はそうでもないかもしれませんが、過疎地のローカル線でも検証失敗の朗報が聞けることをこれからも応援しております。
私も家族にドライブに連れて行ってもらった時、休憩に路肩に停まったのが白丸駅の前だったので、白丸駅の風景は印象深く思い出に残っています。当時は洒落た待合室もなく、もっと秘境感がありましたね。
東京都在住の私ですが、御嶽山や鳩ノ巣渓谷、小河内ダムはかなり有名です。立川～青梅間に快速がほとんど走っていないため時間がかかる印象はするものの、それでも丹沢や飯能、筑波などと比べて、電車を降りてすぐ登れる便利さがあるのでしょう。
ちょうど行楽シーズンだったというのは大きそうです。
小作駅を利用するものです。
青梅〜立川間は朝ラッシュとかは人がかなりいます…
こっち側(青梅〜奥多摩)は行ったことがないので、いつか行ってみたい…
確かに青梅線結構混みますよね。
八高線の高麗川から倉賀野までの距離。拝島から、奥多摩までの距離。比べたーい。❤
往路が駄目なら復路で検証すればいい、その発想は思いつきませんでした。
最後に青梅駅の新ホームがちらっと映っており、もうすぐグリーン車がこの駅にやってくるんだと改めて感じました。
工事中のホームには触れませんでしたが、あちらも気になりますね。
東京都内にあるのがよく分かりますね。
やはりなんだかんだで東京なんですよね(^^;
観光シーズン以外だと下車0人の駅もあると思います。
自分でもこれは時期を間違えたと思いました(^^;
真冬の平日でしたら、キハ110か120の単行、南武川崎支線くらいの編成で充分。E１３１系でももったいないくらいですので、該当列車が下車０人の駅があったとしても全然不思議ではないですよ。（地元民）
4:02
例のビデオで有名な軍畑
この動画を見て青梅～奥多摩間にE131系は来ないような気がしました
2両や3両ではかなりきついと思います(^^;
真冬の平日でしたらE１３１系でももったいないくらいです。キハ１１０か１２０の単行、良くて南武線川崎支線くらいの編成で充分なくらいです。（地元の鉄道オタクより）
二俣尾を発車して（下り）、すぐに映った塀が長く大きい家は、山口百恵が出演した映画で使った家ですね☺
そんな有名な家だったんですね！
どこでも降りずに終点に１票
その通りになりました(^^;
下車0人駅なし？！
ならば普通の行き先探訪奥多摩編？！
いやいや、いきたんアドベンチャーでしたね。
（何だかんだ東京都ですね。）
さすがに乗客が多すぎましたね(^^;
都内、都下の時代は３０年以上は都庁は赤字続きでした。行政区画は都下であっても「コンパクトに」して
運営して「独立」して新たな産業を
掘り起こし変わった様子は何処にも
あるモノレールのみです。全国で言われる「消える自治体」より酷い内容です。
東京都らしくない雰囲気ですしね(^^;
来ましたねえ
東京秘境路線ですね
青梅線から奥多摩線に名前を変えても良いくらいですよね
青梅以西は、立川～青梅間とは違う線だと思う。
もっというと、青梅市の中心は河辺駅あたりに移動してきているらしい。
確かに名称は別でもいいですよね(^^;
青梅線はレジャーで余裕で利用客いるよなぁ
とは言えこんなに混むとは予想外でした(^^;
そのうちね、下車０人うちにも来たよーなんて鉄道員さんたちが…
意外と地味な動きなので気づかれなさそう(^^;
@@railway1435 あとで気がつくパターンですね、次がどこか楽しみです
久留里線で木更津から久留里間へのチャレンジを希望
そこもなかなかのチャレンジャーですが、やってみたい気もしますね(^^;
JR東海管内の身延線か御殿場線でやって欲しい～(^^)
御殿場線も混みそう(^^;
今日のクイズは、秩父鉄道秩父本線？
クイズ正解！
旅客列車だと2両以上なんです。
お疲れ様でした。
昔「青梅線は線内電車はクロスシートの方が良いのでは？」と思ったことがありましたが これだけ乗ってるなら寧ろロングシートの方が良いですね。
しかし こんな山奥の駅で『Water Crown』を聞くとちょっと違和感が…。
しかも失礼ながらそんな駅でも30分ヘッドで電車が来て 毎日『東京行き』が来るのだから やっぱり青梅線は立派な東京の『電車区間』ですね。
私も同じこと思った。こんな山奥で八高南線と同じ間隔で列車来れば、そりゃ誰も降りない駅がある便もできるよね。
シーズンだったというのもあるのでしょうが、混みすぎていたのは誤算でした。
奥多摩という名前からするととんでもない秘境と思いますが、東京からの距離は意外と近いんですよね。
@@railway1435
でも奥多摩駅から真っすぐ北上すると武甲山があるのは内緒(^_^;)
東京にも住宅街ってあるのか…😅
高層ビルとマンションしかないと思ってた
実は東京にも秘境みたいなところはあります。
内房線でやって欲しいー
内房線は駅数多いから大変そうですが、いつかやりたいですね！
私も色々な駅を巡ってますが、下車が自分だけですと出口が分からなくて
キョロキョロしてしまう事が多くあり地元民でない事実がバレバレになります(^^;
確かにそれはあるあるですね(^^;
東京アドベンチャーラインつったってさ．．．。上京民（非関東民）からすれば秋葉原・東京・池袋・新宿・渋谷・原宿の方がよっぽどアドベンチャーだろw
新宿や渋谷は都会の迷宮ですからね(^^;
鳩のすけいこくむかしゆうめい
鳩ノ巣渓谷もあったんですね！
いやいや無理やりすぎだろ。人少ない電車狙って降りなかったヤッターで動画的にええんか？
検証失敗ー！残念ー！で終了でええやろがい！
ゆにたなのゆ「つけなてはけはね！😔😔😊😊😄
何ムキになってんだこいつ。
その方が面白かったですかね？
せっかく戻るのだからリベンジしたくなっちゃいました。
@@railway1435 そのくらいなら最初から失敗した分はボツにして帰りの部分から動画を開始する方がいい。
実は行きから撮ってましたなんて誰も分からないんだから。