Das 1000 km Service CBR 650R 2023 Daten Fakten Quickshifter
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- čas přidán 23. 08. 2024
- #marvel #marvelrider #austria #vienna #news #honda #cbr #cbr650r #2023 #wien
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und Glocke aktivieren :)
Ist nicht wahr, dass der Quickshifter für hoch und runter schalten ist.
Für eine Blipperfunktion braucht es elektronische Drosselklappen Bedienung, die 650er hat aber Gaszüge.
Somit kann der Quickshifter nur die Zündung unterbrechen für das Hochschalten.
Die CBR650 wird von Honda Thailand gebaut und ich fahre in Thailand die Honda CBR 650 Trophy und bin Führender in der Meisterschaft ein Rennen vor Saisonende. Ich kenne also die 650er Modele alle sehr gut.
Die CBR650R hat die alte Drosselklappeneinheit der PC42 verbaut, ein Seilzug für Öffnen und einer für Schliessen.
Wenn du ohne kuppeln herunterschalten willst, dann musst du selber von Hand Zwischengas geben.
Du kannst gern vorbeikommen und mal fahren. Es funktioniert. Und die Wahrheit liegt an meiner Feststellung näher als an deiner Aussage. Danke für deinen Beitrag. 😎✌️
@@_marvelrider_6723
Nochmal,
Du hast Seilzüge zum Gas geben also kannst du keine Blipperfunktion haben.
Um zu schalten müssen die Getrieberäder lastfrei werden. Die Schaltgabeln können unter Last keine Schieberäder in die Festräder würgen.
Wenn du ohne Kupplung schaltest, dann kannst du das in dem beim hochschalten kurz Gas weg nimmst und beim runterschalten einen kurzen Gasstoss gibst.
Der Quickshifter macht eine kurze Zündunterbrechung beim hochschalten, das nimmt die Last weg und die Getrieberäder flutschen.
Der Quickshifter hat aber keine Blipperfunktion, dafür müsste er einen Servomotor an der Drosselklappeneinheit ansteuern können um kurz einen Gasstoss auszuführen.
Du hast Seilzüge und keinen Servo, geh halt nachschauen.
Wenn du trotzdem beim runterschalten die Kupplung nicht benutzen musst, dann hat das Motorrad ein Problem, weil die Getrieberäder nicht unter Last sind, am ehesten hast du ein Kupplungsschleifen.
Ich hatte ein Kollege, der musste an seiner CB650R die Kupplung mit 2000km wechseln, weil die nicht mehr richtig gegriffen hat.
Wenn du auf den Schalthebel drückst um herunter zu schalten und du das Gas geschlossen hast, dann bringst du die Getrieberäder nicht getrennt, die Klauen haben einen Hinterschliff. Du könntest mit deinem Körpergewicht auf dem Hebel rumturnen, es geht nicht.Vielleicht ist auch nur der Kupplungszug zu streng eingestellt, kontrollier das mal.
Für mich wird das ein bisschen schwierig von Thailand zu dir zu kommen um dein Moped zu kontrollieren.
Dein Bike wurde in Thailand gebaut und ich fahre für Honda Thailand die 650er Meisterschaft, glaub mir, es ist nicht normal wenn du ohne Kuppeln in einen niedrigen Gang schalten kannst, das muss kontrolliert werden.
@@rolandrieser2828 Was sein kann ist, dass er runterschaltet per Quickshifter während er beschleunigt, dh. er gibt beim Überholen Gas und schaltet ohne Kupplung runter ohne vom Gas zu gehen, dann wird das Getriebe ja ebenso entlastet.
Wenn er aber im Schubbetrieb ohne Kupplung und ohne (manuelles) Zwischengas runterschaltet wird er sich nachhaltig das Getriebe kaputt machen/Schaltgabel verbiegen o.ä.
@@thissnow
Wenn er am Gas bleibt und am Schalthebel drückt kann er das Schieberad nicht aus dem Festrad ziehen, er ruiniert vorher die Schaltgabel.
Er müsste kurz das Gas schliessen und wieder Gas geben, in dem Übergang liegt kein Kraftschluss an, da flutschen die Gänge aber das muss er manuell machen.
Er wird sich sein Getriebe ruinieren, genauer gesagt gehen die Kanten an den Nocken der Schieberäder kaputt.
Die CBR650R auch der Jg.23 hat kein E-Gas und weder seine ECU noch der Quickshifter sind für Blipper vorprogrammiert.
Das der Marvel kein grosses technisches Verständis hat, zeigt er ja bei seiner Aussag, dass die Quickshifter Installation ein grösseres Unterfangen ist, das er lieber in der Werkstatt machen lässt.
Ich installiere den Schaltautomat in max. 5 min.
Die Kontermutter der Schaltstange am Hebel lösen und oben beim Hebel an der Schaltwelle die Verschraubung lösen.
Die Sitzbank entfernen und die Tankverschraubung lösen.
Tank hochklappen und am blauen, freien Stecker neben der Airbox den Quickshifter einstecken, fertig.
Die ECU ist dafür vorbereitet.
Der Marvel meint, er ist näher an der Wahrheit als ich, na wenn er meint 😀
Mir egal, manche lernen halt durch Schaden, ich will ja nur helfen.
erkläre mal einem sturen Wiener was…😂
Wo hast du den quickshifter bestellt?
Direkt bei Honda, war beim Sporpaket dabei 😎💥
Ich hab meins bei der 2023 cbr dazu bekommen.
Hab aber keine der genannten Probleme...
Schalten usw klappt alles prima.
Hau dir nur einen anderen reifen drauf
Hallo, so sollte es auch sein. Sehr gut, seit ich den Quickshifter hab geht's auch mega gut 😊 ja, werd ich fix machen. 😎✌️
Hallo, danke erstmal fürs Video. Ich muss ja sagen das bei euch in Wien anscheinend alles etwas teurer ist. Habe für meine 1000er Inspektion 175€ in Berlin bezahlt. Bist du dir sicher das du mit einem Quickshifter auch runterschalten solltest? Du hast keinen Blibber der dafür ausgelegt ist. Ich selber habe auch einen Quickshifter so wie du damit sollte man aber besser nur hochschalten, auch wenn es vielleicht runter auch geht. Nicht das du dir was kaputt fährst. Ich selber habe es noch nicht probiert, da mir ausschließlich gesagt wurde und man kann es auch nachlesen, dass er nur zum hochschalten ausgelegt ist.
Gruß Olli
Hallo, naja nicht alles. Die Mieten sind bei uns günstiger 😎. Dachte auch dass er nur für rauf schalten gedacht ist. Der Mechaniker hat es mir 3 mal gesagt, daß auch das runterschalten damit geht. Der sollte es ja wissen. 🫣 Aber werd das mal abchecken ✌️😎
Wenn du mal ne Halterung fürs Handy brauchst. Die von SP Connect kann ich nur empfehlen mit AntiVibrations Modul natürlich. Bist mit allem ungefähr bei 100€ aber ich bin voll glücklich damit. Würde Dir gerne mal nen Bild von meiner 650R zeigen, aber über You Tube nicht möglich wa?
Gruß Olli
Hab eh die Quadlock oben. Würd ich gern sehen, hast instagram? Lg 😎 ✌️
Nein, bin nicht bei Instagram.😎 🏍
Kannst du in einem Video vielleicht mal deine Anbauteile zeigen und verlinken?🙂
Werd ich bei meinem nächsten Video machen 👊 du kannst dir die Teile auch in meinen unboxing Videos anschauen bis dahin. Da sind die Teile alle genau erklärt. ✌️😎
Bin am überlegen nächstes Jahr auch eine cbr650r zu kaufen. Bin noch bisschen unsicher wollte eher was in Richtung 120ps
Nach der Euro 5 wirds um die 120 PS eher schwierig werden. Die 600er sind eben nicht mehr gewünscht in der EU. Und ne gute gebrauchte ohne umfaller oder sonstigen Verschleiß wird schwer zu finden sein. Mach mal ne Probefahrt, 650er gibt's ja einige. Lg 😎 ✌️
Ja nächste Saison dann. Mal schauen was auf der eicma im November alles vorgestellt wird.
@@Kiwi-mz5jr Ab 2024 wird es für die EU dieCBR600RR wider geben, mit 120 Ps oder wie viel die jetzt genau hat, Sound is auch viel besser als wie der 65er, nur zu Info
Gibts eigentlich bei 6000km auch einen Service und falls ja welchen ?
1000,12000,24000,36000 km Service Intervalle. Ölwechsel, ölfilter, Ventilspiel, Ventildichtung, Zylinderkopfabdeckung. Arbeitszeit und Probefahrt. 😎✌️
Hey ich habe das 22 Model und dort geht es nur mit hoch schalten mein Schwager hat das 23 Modell dort geht es auch nur hoch schalten wie kann es das es beides bei dir geht ? Oder geht es nicht ?
Hey, ja bei meiner geht beides. Hoch und runter. Vielleicht ist das neue sportpaket mit einem neueren Quickshifter. Kein Plan, aber funktioniert einwandfrei. 💥✌️
@@_marvelrider_6723
Das funktioniert nur mit e-Gas und das hat deine CBR nicht.
Es gibt keinen neueren Quickshifter und das Sportpaket ist alleweil das selbe.
Dann gibst du halt selber per Hand Zwischengas, das funktioniert bei alle Motorräder aber dann machst du das und nicht der Quickshifter.
Der Quickshifter den du dran hast ist der von Honda und der macht anyway nur die Zündunterbrechung für das Hochschalten.
@@rolandrieser2828 gebau so sehe ich das auch hätte mich auch gewundert wenn es auf einmal möglich wäre 👍
Zum Runterschalten ohne Kupplung, benötigt man glaube ich in der Regel einen Blipper. Aber hab davon nicht viel Ahnung
Bei welchem Händler bist du? Mein Händler verlangt 300€ in Neustadt!
Hello, beim Honda Stahl im 22. 😎✌️
Kann den Zweirad Hubeny e.U. sehr empfehlen, ist zwar fast bei der tschechischen Grenze, aber eine Top Betreuung und hat immer spontan Termine frei!
Hab die selbe Maschine, wen es interessiert, der 12 Tausender Service hat mich 272€ gekostet, ist ganz in Ordnung…
Hello, na bis dahin hab ich ja jetzt mal zeit. Bin schon gespannt ob sich der preis bis dahin ändert. Lg 😎 ✌️