Он будет гордиться тем,что общается с конструкторами,чей автомобиль не поменялся с самого его изобретения,так как таких авто нет не у одного производителя😊.
Ну вообще у буханки меньше (по сути нет) конкурентов, чем у римака)) Тут и кёнигсэг и бугатти и макларен. А у буханки кто? Только митсубиси делика. И то она сильно дороже
Невера Р значить рестайлинг😅, но электричка получилась 🔥ещё более совершенней и мощнее предыдущей, молодцы Бугатти -Римац! Ждем заездов со старой неверой.
Да R у большинства суперкаров у которых есть такая буква, обозначает просто race или гонка. Zonda R, AMR GTR-R. Просто тут с гонкой мало общего в этой модели
0:58 с такого ракурса, стилистически похож на Mac P1. Черные, карбоновые боковины, большое антикрыло. Фары ещё похожи на MP4-12C, а антикрыло, на таковое у Aventador SVJ. Технически, тачка конечно лютая. 4,36 до 200 и 8,6 до 300 - показатели доселе невиданные для серийных авто, не считая Макмерти.😮
@@teeraps2902 Побьет, ведь в заезде против McMurthy vs Rimac Nevera vs Formula 1 победил Rimac Nevera из за недостатка максимальной скорости McMurthy, но оба проехали за одинаковое количество времени; эта же машина ещё легче, мощнее и аэродинамичнее, так что я не думаю что Nevera R составит труда побить рекорд на канале Carwow
Он это всратое будущее уже почти 4 года не может продать,в виде 150 штук всего авто, когда лимитированные ДВС раскупают уже до производства. Слова его не слышали? Генеральный директор Rimac Automobili Мате Римац недавно высказал свое мнение о будущем электрических гиперкаров, заявив, что он считает, что спрос на них со стороны покупателей высокого класса снижается. В интервью изданию Financial Times Римац сказал, что, по его мнению, покупатели больше не заинтересованы в приобретении электромобилей из-за отсутствия у них эмоциональной привлекательности и захватывающего опыта вождения по сравнению с традиционными автомобилями с двигателями внутреннего сгорания. P.S будущее продиктует покупатель "рублем", а не зеленые политиканы
R - раллийный 😂😂😂 я всегда считал что это race ну или тупо гоночный но никак не ралли ))) вот так понимаю дистор выкрутился , но все же это не крно так делать и нельзя вводить людей в заблуждение , лучше уж не адаптировать подобные моменты
Моё мнение-Римак звучит лучше чем Римац! Это обновление модели пошло на пользу. Ведь оригиналная модель выглядит не так сочно. И последний пункт. Антикрыло портит красоту экстреьра. Без него было бы лучше. Можно было бы придумать интегрированное скрытое антикрыло.
как оказалось, эти авто не пользуются спросом и версия R была вынужденной мерой для подогрева продаж. Люди наигрались с безумными электричками, людям нужен рёв мотора, в ламборгини это знают...
Хорошо бабло рубят, 150 штук гиперкаров продать не могут 4 года)) А тут еще улучшили и нет чтобы оставить цену, чтобы быстрей продать, так 300 штук накинули, бизнесмены😂
Тачка то быстрая, но не долгая,на такой далеко не уедешь по трассе, а в городе особо не погоняешь, вот и за 2млн$ еë и не берут потому как нет автономности. А быстрые бензинки можно за 5минут заправить на каждом углу и дальше давить тапку до след заправки. А эту часа 3 заряжать потом на полчаса навала и поновой.
Я думал R означает racing. Морда стала похожа на симбиоз Пининфарина Батисты, МакЛарена(дизайна всей линейки последних лет), Шевроле Корвета и Ликана Гиперспорт. Заднее анти-крыло(дизайн) как будто слизано у МакЛарена Сенны ГТР
Доработки на весту с осени, радуйтесь В Lada Vesta добавили ESP, боковые подушки, передний парктроник, датчики дождя, света и многое другое Кроме того, на Vesta вернули боковые подушки безопасности и еще кое-что: Трехступенчатый обогрев передних сидений; Камеру заднего вида с динамическими линиями траектории движения; Электроскладывание наружных зеркал; Датчики дождя и света; Отключение подушки безопасности переднего пассажира; Задний подлокотник; Передние электростеклоподъемники с режимом Auto; Двухцветные 16-дюймовые колеса нового дизайна.
Сейчас китаёзы поскребут затылок и за два месяца сделают супергиперспортлакшериболид с батареей на 1000км и по цене в 200К$. А Римац будет только полномасштабные испытания ещё проводить😅
Ну электрическая, Невера все равно - грузовик для прямиков, какие там батарейки не ставь. По треку он не поедет. Кстати, недавно в калифорнии на трассе Лагуна Сека, Кениггсегг Джеско Атак показал время 1.24.86. И многие также проходили на время. Бугатти Болид, хотя и был там, побоялся проходить эту трассу на время по понятным причинам. Ему просто утерли бы там нос.
Ну, почему... Сделать то можно, но зачем? Еще давно в Феррари говорили, что никогда нет цели делать самую быструю машину. Она должна приносить кайф. Кайфа в гоночной получит лишь 1%, те, кто может на них ездить. Пининфарина Баттиста, тот же Римак (ой, простите, хорваты), Римац проеб...ал электрическому Hyundai Ionia 5 N именно в плане кайфа от управления. Тупо наращивать мощность - для совсем уж недалеких.
@@wwr2224 Да, смысла в наращивании мощности нет. Как говорится на "вкус и цвет".. Но кому-то нужны именно повороты. А две с половиной тонны и повороты, несовместимое.
@@ioannovichful Это крик души. Он же 4 года не может продать 150 невер, вот 40 из них решили улучшить,чтобы больше привлечь покупателей. Ну может быть бы и помогло,если бы 2 и стоила,а так 2.3. "гениальный" ход🤣
@@ioannovichful Вопрос: для чего тебе повороты? Если поставить рекорд трассы - нет проблем - аэродинамика рулит, хоть 3 тонны масса. А вот для кайфа - увольте, не выйдет. Пока электрички в эмоциональном плане сливают полностью.
@@wwr2224 У каждого свои взгляды. Не спорю. Обычная электрическая Невера прошла Нордшляйфе за 7.05. А в четыре раза менее мощный 911 gti 3 - 6.59, gti 3 rs - 6.49. А их вес полторы тонны, и это гражданских дорожных спорткаров. Цифры, как говорится, сами за, себя. Значит общий вес, авто не изменит законы земного притяжения. И вот этот представленный, они говорят, что только лишь надеются, выйти из 7 минут на трассе. Кто то любит электрические, кто на ДВС, у всех разные вкусы. Кстати, Мэт Ватсон из карвау, ездит на 911 gti 3 rs, с гоночным атмосферником, хотя и Теслу, мог бы, казалось бы взять. А он думаю, знает толк в авто. Всё дело вкуса.
Эти Гиперкары все какие то нелепые по дизайну, однотипные и безликие Как буд то школьник на 3D модели лепил изгибы в любое свободное место, типа больше изгибов - круче.
Не поверишь, но у всех гиперкаров одна задача - ехать быстро. И все они создаются по исходя из одинаковых законов физики. Не удивительно, что для достижения однотипных результатов все делают +- похожие решения. Хочешь красивые автомобили - не смотри на гиперкары, которые на скорость заточены
Never buy a Hyundai electric car. There are many manufacturing and assembly defects, and the battery auxiliary system lacks technology, so there is a high risk of accidents. Never buy one!!
Какие культурные ценности ты увидел на видео? Если для тебя в России есть только давидыч, то это показывает твой культурный уровень и интересы. Сначала посмотри фестивали и концерты в Бриатнии, когда города првращаются в мусорник,а по троутарам валяются обоссаные британцы, потом говори о культурных ценностях
У нас вряд ли такая будет пользоваться спросом, кенигсег или бугатти другое дело. Их потом хоть перепродать можно,а эту шляпу уже 4 года продать 150 штук не может,а вот купишь и кому ее потом продашь.
@@vhsru растаможка + утиль сборы + комиссия компании которая будет тебе доставлять это минимум +70-80% к цене и фунт по 120р раз на то пошло, тут проще сменить гражданство 😅
@@valeriekorolev8876 Обычная ситуация на данный момент, практически все авто в цене в 1.5-2 раза. На авто ру продавали Divo и Koenigsegg Jesko по млрд за авто,а тут всратые 500млн. да он и нафиг никому не нужен, богачам нужны ДВС, тут не на что фапать, кроме разгона
@@user-pf4rq1lg9n А откуда информация о 480км? зачем вы тогда спрашиваете запас хода?)) Кибертрак с 125квт батареей на 350 кВт зарядке с 0 до 80 зарядился за 40 минуст, что вдвое выше предполагаемого изначально времени. зарядки GAC Aion китайские на 480квт, предполагают 0-80% за 8 минут,а если будет как вышло с V4 Supercharger в 2 раза дольше, то 16 и то, они только в Китае и явно не везде. Я о том, что нет никакого интереса для владельцев электрогиперкаров, какой запас хода. Они на нем путешествовать не будут,а погоняют на треке и увезут на лафете,а сами на самолет или в майбах и домой
Новый голос Мэта как минимум не хуже прежнего удачи ему)
Это называется привык просто
Тут больше претензий к переводу, а не озвучке
@@MAXIXPLayerсогласен, задний привод переводят как полный. Коробку как тормоза. И самое забавное, когда в заезде отстающий говорит "он меня догоняет"
@@MAXIXPLayerесть предположение что это ИИ и ни кто не следит, что она там и как переводит)
@FGRL.RU__BBODU_B_BPAY3EP___wf9 пиздец у вас мамки здохли
Обожаю видео подобного формата, когда Мэт общается с инженерами и дизайнерами.
Особенно с таким голосом
Да, супер. И ещё интервью с самим Мате Римацем.
Сам Мэт красява полный обзор
Казалось бы немного изменили здесь, немного там, но эта Невера выглядит гораздо лучше. Прям другой уровень.
Наконец-то мы узнали правильное произношение фирмы😊
известно было с 2020 года, просто называют кто как хочет
Поздравляю что только сейчас узнал))
Нет, не узнали. Переводчик произносит "с", а хорваты говорят "ц", но и сам обладатель этой фамилии (основатель фирмы) не против звучания с "к".
Представил, как он общается с инженерами и дизайнерами УАЗ буханки 2.0 😂😂😂
Зачем им друг с другом общаться? Какие технологии они могут друг друга предложить.
Он будет гордиться тем,что общается с конструкторами,чей автомобиль не поменялся с самого его изобретения,так как таких авто нет не у одного производителя😊.
Ну вообще у буханки меньше (по сути нет) конкурентов, чем у римака)) Тут и кёнигсэг и бугатти и макларен.
А у буханки кто? Только митсубиси делика. И то она сильно дороже
Твоя фамилия случайно не Петросян?
Моя машина называется так же как количество лошадей здесь! Приятно быть причастным к гиперкару!
Разбил бампер ? Меняй всю машину! Как хорошо, что меня не коснется эта проблема 😂
А так очень круто выглядит 😍
Такая проблема не коснётся большей части населения нашей планеты😊.
Бедный хозяин.
@@user-vx6fp8oo4v Я бы сказал 99,9% населения
Вот этот стильный, обычная невера будто бы безликая немного
Хаммонд уже бьётся в страхе
Невера Р значить рестайлинг😅, но электричка получилась 🔥ещё более совершенней и мощнее предыдущей, молодцы Бугатти -Римац! Ждем заездов со старой неверой.
Да R у большинства суперкаров у которых есть такая буква, обозначает просто race или гонка. Zonda R, AMR GTR-R. Просто тут с гонкой мало общего в этой модели
@@user-nu1te4gk6yЧего там мало меньше чем в GT-R вы серьёзно?
@@MORS_aka_ALGIDAMAS мало тут общего с гонкой, чтобы рейс называть
Чувак в чёрной рубахе Знает Что Говорит!! Молодец!! И машина - Супер!!!
мне как то удалось по бывать в Хорватии провести отдых на море, но никто не упомянул что там есть Бренд Суперкаров!
В Дубровнике-то побывал?
Был бы Римак концерном как в Германии БМВ или ВАГ, думаю узнали бы сразу, а так частная контора с энтузиастом богачом
@@vhsru нет) конечно_но по Старому Задару пропёхал основательно =)
Да при текущих технологиях (Электро) суперкары можно строить в любом дворе - вопрос инвестиций, маркетинга и желания
@@Ivan-oq4pe какой же это?простой электрокар?? может электроКАРЫ (подъёмник) имелось ввиду))
0:58 с такого ракурса, стилистически похож на Mac P1. Черные, карбоновые боковины, большое антикрыло. Фары ещё похожи на MP4-12C, а антикрыло, на таковое у Aventador SVJ.
Технически, тачка конечно лютая. 4,36 до 200 и 8,6 до 300 - показатели доселе невиданные для серийных авто, не считая Макмерти.😮
Над этой машиной действительно думали и работали
Но не сравнится с гениальностью инженеров Porsche
@@dfruben3728 а че есть такой же обзор на Porsche
Электрокары не вызывают какого то восхищения в технологическом плане, разве только динамика выдающаяся.
.
@@user-nu1te4gk6y ну да электромотор значительно проще мощности накрутить чем двигатель внутреннего сгорания
Внешка топ конечно
Похоже на канале carwow скоро появится новый рекордсмен…
неа, тут нет эпичного циферблата
вряд ли перебьет рекорд макмёртри
@@teeraps2902 Побьет, ведь в заезде против McMurthy vs Rimac Nevera vs Formula 1 победил Rimac Nevera из за недостатка максимальной скорости McMurthy, но оба проехали за одинаковое количество времени; эта же машина ещё легче, мощнее и аэродинамичнее, так что я не думаю что Nevera R составит труда побить рекорд на канале Carwow
@@teeraps2902это корч а не машина
@@teeraps2902макмерфи больше похож на корч для заездов, эта машина для повседнева годится
Красивая машина, реальный гипеRкаR, и главное визуально почти ничего в нём не выдаёт электрокар, ну разве что отсутствие выхлопа.
+ вайб завтра пойду куплю! так долго ждал раскрытия!
Если с буггати ребята сдают позиции из года в год, римак действительно хорош
Так это одни и те же ребята последние пару лет.
Маттэ римац ген директор бугатти ес чё
Слоган Rimac Nevera R - у меня одно только колесо мощнее твоего БМВ М3 всего целиком ! ))))) Обтекай брат!))))
Дайте Ричарду Хаммонд на тест 😅
Чё поделать ...это будущее. Не плохо
Он это всратое будущее уже почти 4 года не может продать,в виде 150 штук всего авто, когда лимитированные ДВС раскупают уже до производства. Слова его не слышали?
Генеральный директор Rimac Automobili Мате Римац недавно высказал свое мнение о будущем электрических гиперкаров, заявив, что он считает, что спрос на них со стороны покупателей высокого класса снижается. В интервью изданию Financial Times Римац сказал, что, по его мнению, покупатели больше не заинтересованы в приобретении электромобилей из-за отсутствия у них эмоциональной привлекательности и захватывающего опыта вождения по сравнению с традиционными автомобилями с двигателями внутреннего сгорания.
P.S будущее продиктует покупатель "рублем", а не зеленые политиканы
Он уже переобулся и думает о ДВС
Тачка огонь 🔥
я когда тачку увидел сразу песню вспомнил, акулек тутурутуру акуленок тутурутуру хахахаха
Эта пожалуй единственная симпатичная электричка
Да ладно Porsche Taycan,
Hammer, Zeekr 001, Hongqi E-HS9 вполне годно выглядят.
Мне уже нравится чел в чёрной рубашке
14:52 римац изобрел электровкек
Назвать главу компании простым инженером это конечно сильно
Единств обзор на авто с переводом. 😅
R - раллийный 😂😂😂 я всегда считал что это race ну или тупо гоночный но никак не ралли ))) вот так понимаю дистор выкрутился , но все же это не крно так делать и нельзя вводить людей в заблуждение , лучше уж не адаптировать подобные моменты
Так и есть r - racing
Ламинатный поток воздуха😂
Ламинарный
Кресла из прошлой машины - но мы их переработали заново. Мы сделали машину легче - но она получилась тяжелой. Вот такой вот маркетолог.
Доброе утро
Интересно при аварии все в салоне сгорают заживо благодаря батарей
Очередное ауно из загнивающего запада. Буханка 👍.
Надо на велосипеде колеса накачать в магазин съездить. А так то скора вам кирдык так ТВ вещает 😂😂😂
Р намного лучше выглядит. Взял бы её. Смотрится более современнл😁
Моё мнение-Римак звучит лучше чем Римац!
Это обновление модели пошло на пользу. Ведь оригиналная модель выглядит не так сочно.
И последний пункт. Антикрыло портит красоту экстреьра. Без него было бы лучше. Можно было бы придумать интегрированное скрытое антикрыло.
Делайте гонку с джеско
Ну если заезд в 1/4 мили, то у джеско нет шансов
Мои 145 лошадей - " ...да пошли мы на .уй...!" )))
Круто🎉🎉🎉🎉
Решили удивить)
Акустика в форме скульптур - вот где можно удивиться)
@FGRL.RU__BBODU_B_BPAY3EP___wf9 и что там?
Не терпится увидеть гонку нового Буггати Турбиллион с этим новым Римаком
нет машины - нету лайка
Однозначно R!
как оказалось, эти авто не пользуются спросом и версия R была вынужденной мерой для подогрева продаж. Люди наигрались с безумными электричками, людям нужен рёв мотора, в ламборгини это знают...
Радикальный
Революционный
Решительный
По моему хотят чисто рубить бабло. Честно разница 99% это внешний вид и то таже платформа
Хорошо бабло рубят, 150 штук гиперкаров продать не могут 4 года)) А тут еще улучшили и нет чтобы оставить цену, чтобы быстрей продать, так 300 штук накинули, бизнесмены😂
Тачка то быстрая, но не долгая,на такой далеко не уедешь по трассе, а в городе особо не погоняешь, вот и за 2млн$ еë и не берут потому как нет автономности. А быстрые бензинки можно за 5минут заправить на каждом углу и дальше давить тапку до след заправки. А эту часа 3 заряжать потом на полчаса навала и поновой.
Тебе же олуху пол часа объясняли, что сильно переработали аэродинамику
@@dimarusful ради 0.5 сек до 300км/ч ?
@@dimarusful они просто хотят рубить бабки сколько возможно на этой старой платформе
Зад макларен перед корвет
Зад больше на БМВ i8 похожа
Я думал R означает racing. Морда стала похожа на симбиоз Пининфарина Батисты, МакЛарена(дизайна всей линейки последних лет), Шевроле Корвета и Ликана Гиперспорт. Заднее анти-крыло(дизайн) как будто слизано у МакЛарена Сенны ГТР
Закрыть с моста спрыгнул говорят😊
Кто доминика в озвучку позвал
Теперь ждём драг
выбрал бы м5
R !
Когда нашу ладу гранту доработают???
Никогда и так цена для всех большая, а любая доработка цену еще увеличит
Доработки на весту с осени, радуйтесь
В Lada Vesta добавили ESP, боковые подушки, передний парктроник, датчики дождя, света и многое другое
Кроме того, на Vesta вернули боковые подушки безопасности и еще кое-что:
Трехступенчатый обогрев передних сидений;
Камеру заднего вида с динамическими линиями траектории движения;
Электроскладывание наружных зеркал;
Датчики дождя и света;
Отключение подушки безопасности переднего пассажира;
Задний подлокотник;
Передние электростеклоподъемники с режимом Auto;
Двухцветные 16-дюймовые колеса нового дизайна.
Этот конь обгонит всех, но как он галлопирует -секрет. ХЗ что сильнее всех.
Rадикальный Rеволюционный
Rешительный!
2110 это время работы в секундах?
2110л.с это 2110 лысых сусликов
Мне кажется что мет на своих видосах старается унизить аппонента.
10:19-10:26, вот почему Воротников любит алькантару))))
Интересно что здесь максимальное качество 1080, а на основном канале 4К, как это работает?
Просто не захотели парится и загрузили в 1080р
почему 1080
че за смесь Кенигсегг и Макларена🤷🏻♂️
Мне интересно как он ее мыть в этих щелях будет 😂
Сдается мне, он мыть ее не будет. там специальные люди для мытья щелей
Можете зделать видео про бездорожье и взять туда Фольксваген Т4
R означает -racing
ПТИЧЬЕ МОЛОКО
Загуглил и Мате Римац похож на молодого Пола Маккарни, а этот чел думаю даже не Хорват
Ну да, тут ляп, это далеко не Матэ Римац. Если только его полный тёзка.
Сейчас китаёзы поскребут затылок и за два месяца сделают супергиперспортлакшериболид с батареей на 1000км и по цене в 200К$. А Римац будет только полномасштабные испытания ещё проводить😅
Долго что то они головы скребут, невера почти 4 года продается, а они все телятся) Хотя какие то там были гиперкары, но кроме видео никаких фактов
Очередные фанаты BMW - нагло своровали bmw i8 задние фонари
Ну электрическая, Невера все равно - грузовик для прямиков, какие там батарейки не ставь. По треку он не поедет. Кстати, недавно в калифорнии на трассе Лагуна Сека, Кениггсегг Джеско Атак показал время 1.24.86. И многие также проходили на время. Бугатти Болид, хотя и был там, побоялся проходить эту трассу на время по понятным причинам. Ему просто утерли бы там нос.
Ну, почему... Сделать то можно, но зачем? Еще давно в Феррари говорили, что никогда нет цели делать самую быструю машину. Она должна приносить кайф. Кайфа в гоночной получит лишь 1%, те, кто может на них ездить. Пининфарина Баттиста, тот же Римак (ой, простите, хорваты), Римац проеб...ал электрическому Hyundai Ionia 5 N именно в плане кайфа от управления. Тупо наращивать мощность - для совсем уж недалеких.
@@wwr2224 Да, смысла в наращивании мощности нет. Как говорится на "вкус и цвет".. Но кому-то нужны именно повороты. А две с половиной тонны и повороты, несовместимое.
@@ioannovichful Это крик души. Он же 4 года не может продать 150 невер, вот 40 из них решили улучшить,чтобы больше привлечь покупателей. Ну может быть бы и помогло,если бы 2 и стоила,а так 2.3. "гениальный" ход🤣
@@ioannovichful Вопрос: для чего тебе повороты? Если поставить рекорд трассы - нет проблем - аэродинамика рулит, хоть 3 тонны масса. А вот для кайфа - увольте, не выйдет. Пока электрички в эмоциональном плане сливают полностью.
@@wwr2224 У каждого свои взгляды. Не спорю. Обычная электрическая Невера прошла Нордшляйфе за 7.05. А в четыре раза менее мощный 911 gti 3 - 6.59, gti 3 rs - 6.49. А их вес полторы тонны, и это гражданских дорожных спорткаров. Цифры, как говорится, сами за, себя. Значит общий вес, авто не изменит законы земного притяжения. И вот этот представленный, они говорят, что только лишь надеются, выйти из 7 минут на трассе. Кто то любит электрические, кто на ДВС, у всех разные вкусы. Кстати, Мэт Ватсон из карвау, ездит на 911 gti 3 rs, с гоночным атмосферником, хотя и Теслу, мог бы, казалось бы взять. А он думаю, знает толк в авто. Всё дело вкуса.
Эти Гиперкары все какие то нелепые по дизайну, однотипные и безликие
Как буд то школьник на 3D модели лепил изгибы в любое свободное место, типа больше изгибов - круче.
Так создай лучше
You are to proud, malychik.
Не поверишь, но у всех гиперкаров одна задача - ехать быстро. И все они создаются по исходя из одинаковых законов физики. Не удивительно, что для достижения однотипных результатов все делают +- похожие решения.
Хочешь красивые автомобили - не смотри на гиперкары, которые на скорость заточены
С Ламборгини,Бугатти,Порше,Феррари,ну нет не какой схожести,да,есть черты Макларен и то с зади.
Lamborghini Sian только оптика не Y образная
2100 минимум нужно 6340 л. с. Поэтому расходимся
Оригинальная выглядит лучше, эта вся "погнутая"
🎉
Сделайте уже 300 000 км/с , чтоб не парились
Уже (это расход)
Солнце уже сделало
Сколько секунд он может ехать 400
Печально, что электричка
Жду хотя бы 5000л.с и беру неглядя. А эти овощи даром не нужны. Жалкие 2000 не дадут никаких ощущений.
В Бугатти мне не нравится передняя часть ,не удачное решение мордочки
И близко не ровня Ламбе SVJ Even with 2000 HP
Nice video🎉🎉
когда эту тачку добавят в форзу?
надо спрашивать у производителей форзы,а не в чате карвов😀
Какая красивая машина и какая мощная....класс!
Не ламинатный,а ламинарный!
20 серпня 2024
Never buy a Hyundai electric car. There are many manufacturing and assembly defects, and the battery auxiliary system lacks technology, so there is a high risk of accidents. Never buy one!!
never buy an electric car bro
@@altaibro 👍 good
В Англии есть Мэтт, а в России - давидыч. Разница между культурными ценностями у двух страни
Какие культурные ценности ты увидел на видео? Если для тебя в России есть только давидыч, то это показывает твой культурный уровень и интересы. Сначала посмотри фестивали и концерты в Бриатнии, когда города првращаются в мусорник,а по троутарам валяются обоссаные британцы, потом говори о культурных ценностях
Хорватия столица гиперкаров
Может быть страна? Да и с чего бы
Это не Мате Римац а индус какой-то.
Мааарууссяяя!!!
причем тут маруся
@@user-nu1te4gk6y ,ну она же выпускается уже?И наверное в третьем поколении?Не?
Это авто не для дорог общего пользования… гонять только по закрытым трассам🫵🏻
Так вас и послушали, будут ездить и по дорогам и автобанам и трекам)
Чтобы покататься в России на ней выложи пол миллиарда?)) если тачка и пушка гонка то только из за её цены 😂
У нас вряд ли такая будет пользоваться спросом, кенигсег или бугатти другое дело. Их потом хоть перепродать можно,а эту шляпу уже 4 года продать 150 штук не может,а вот купишь и кому ее потом продашь.
Не пооол, а всего то 200 миллионов.
@@vhsru растаможка + утиль сборы + комиссия компании которая будет тебе доставлять это минимум +70-80% к цене и фунт по 120р раз на то пошло, тут проще сменить гражданство 😅
@@valeriekorolev8876 Обычная ситуация на данный момент, практически все авто в цене в 1.5-2 раза. На авто ру продавали Divo и Koenigsegg Jesko по млрд за авто,а тут всратые 500млн. да он и нафиг никому не нужен, богачам нужны ДВС, тут не на что фапать, кроме разгона
Посмотри картинку и сядь в десятку)))) единицы могут такое позволить
бедолага продать свое чудо уже четвертый год не может))
Очень странный выбор обуви у этого инженера
что такое ламинат?
обивочный материал в дорогих авто на сидениях
Опять этот андроидный телефон на колёсах... 😊
Сколько час может ехать за одним зарядом?
Для чего на гиперкаре ехать часы?
@@user-nu1te4gk6y ну знаете,я доставчик и не хочется в пол пути закончился заряд и пошел дальше пешком...
@@RashidovAbbos доставщик оружия с героином?
@@user-nu1te4gk6y Да да. Яндекс доставка, заказываете свежие м416 и пол кг героин со скидкой 30% )
ййоу
Матэ не узнать
Какой запас хода у нивера 1 ?
такие данные производители такого класса автомобилей не указывают, это лишено смысла
@@Grey376 Его запас хода в 480 км можно восстановить с нуля до 80 % примерно за 20 минут на станциях экспресс-зарядки.
@@user-pf4rq1lg9n А откуда информация о 480км? зачем вы тогда спрашиваете запас хода?)) Кибертрак с 125квт батареей на 350 кВт зарядке с 0 до 80 зарядился за 40 минуст, что вдвое выше предполагаемого изначально времени. зарядки GAC Aion китайские на 480квт, предполагают 0-80% за 8 минут,а если будет как вышло с V4 Supercharger в 2 раза дольше, то 16 и то, они только в Китае и явно не везде.
Я о том, что нет никакого интереса для владельцев электрогиперкаров, какой запас хода. Они на нем путешествовать не будут,а погоняют на треке и увезут на лафете,а сами на самолет или в майбах и домой