Que gran video, me lleva a uno de los mejores años de mi vida; volé en esa epoca por el pais, buen servicio de las aerolíneas. Aces la mas cumplida en sus vuelos, el mejor servicio al viajero, su slogan POR EL RESPETO en 727 y ATR 42. Avianca con su servicio RUANA ROJA en 727, MD 82, 767 y 757. SAM con sus AVRO RJ100 agradable y silencioso. Aerorepublica con DC 9 algo incómodos pero puntuales. Intercontinental era el low cost de la epoca y muy ruidosos sus DC9. AIRES los viajes mas cortos hacia Ibague y Villavicencio, duraba mas el abordaje y carreteo que el viaje, solo eran de 20 a 30 minutos maximo. Que buen material.
YO también me ubicaba por ese lado (cerca a los moteles) a grabar videos. Cuántos recuerdos...Fokker 28 de Satena, , hércules, B-727.... los de Aires eran F-27 (creo), los 727 y ATR-42 de la extinta Aces, los DC-9 de Aerorepublica, los horrorosos BAe RJ100 de Sam, los MD-83 de Avianca, que para ese entonces tenían apenas 2 años de comprados....en fin, recordar es vivir
Gracias por subir el video... Da nostalgia que en ese entonces si podia decir ''Aviacion Colombiana'' por sus aerolineas SAM, Aces, Avianca, AEROREPUBLICA, Aerocondor, entre otras de las cuales solo esta Avianca. La unica que no se vendio como Aires y Aerorepublica Saludos hermano. Espero mas videos
Bonitos y hermosos recuerdos, pero llenos de nostalgia. No mas de ver de primerito al Fokker F28 con su pintura blanco, gris y azul celeste típicos de comienzos y mediados de los 90´s. Recuerdo que el Fokker F28 y el Hawker Siddeley 748 eran dos aeronaves que arribaban con mucha frecuencia a Corozal (Sucre), bueno la verdad la única aerolínea que cubría esta zona era SATENA no había otra competencia. Años mas tarde llegó AIRES y bueno la lucha se puso reñida, sin embargo casi una década después AIRES tuvo que irse por falta de público y allí acabó la historia de AIRES en las sabanas de Sucre.
No es totalmente cierto, no se te olvide que la cultura y manejo aero cambio mucho en gran parte como resultado de la tragedia del 9-11, y este video se grabonen la era pre 9-11.
Si señor Aces tenía 727 en 1995. Yo los vi despegar cuando mi padre me llevaba a ver los despegues de los aviones antes que cercaran y pusieran montículos cerca de la pista. Volé en Aces en junio de 2002 Bogotá Rionegro en un 727 cuando se volvió Alianza Suma
Que gran video, me lleva a uno de los mejores años de mi vida; volé en esa epoca por el pais, buen servicio de las aerolíneas.
Aces la mas cumplida en sus vuelos, el mejor servicio al viajero, su slogan POR EL RESPETO en 727 y ATR 42.
Avianca con su servicio RUANA ROJA en 727, MD 82, 767 y 757.
SAM con sus AVRO RJ100 agradable y silencioso. Aerorepublica con DC 9 algo incómodos pero puntuales.
Intercontinental era el low cost de la epoca y muy ruidosos sus DC9.
AIRES los viajes mas cortos hacia Ibague y Villavicencio, duraba mas el abordaje y carreteo que el viaje, solo eran de 20 a 30 minutos maximo.
Que buen material.
Gracias por el vídeo , recordar en ese tiempo , años 80"s pero casi no hay aviones.. 👍👍😉😉
De los 80s no tengo vídeos, aunque quisiera.
Gracias por compartir!
YO también me ubicaba por ese lado (cerca a los moteles) a grabar videos. Cuántos recuerdos...Fokker 28 de Satena, , hércules, B-727.... los de Aires eran F-27 (creo), los 727 y ATR-42 de la extinta Aces, los DC-9 de Aerorepublica, los horrorosos BAe RJ100 de Sam, los MD-83 de Avianca, que para ese entonces tenían apenas 2 años de comprados....en fin, recordar es vivir
Felicitaciones, buen vídeo! Y muy chévere además el registro del avión de Lufthansa en ElDorado en aquella época!
Gracias por subir el video... Da nostalgia que en ese entonces si podia decir ''Aviacion Colombiana'' por sus aerolineas SAM, Aces, Avianca, AEROREPUBLICA, Aerocondor, entre otras de las cuales solo esta Avianca. La unica que no se vendio como Aires y Aerorepublica
Saludos hermano. Espero mas videos
Luis Carlos Y ahora... 😢
Yo tenía 13 años, jeje. no olvide ver los demás videos que he subido.
Bonitos y hermosos recuerdos, pero llenos de nostalgia. No mas de ver de primerito al Fokker F28 con su pintura blanco, gris y azul celeste típicos de comienzos y mediados de los 90´s. Recuerdo que el Fokker F28 y el Hawker Siddeley 748 eran dos aeronaves que arribaban con mucha frecuencia a Corozal (Sucre), bueno la verdad la única aerolínea que cubría esta zona era SATENA no había otra competencia. Años mas tarde llegó AIRES y bueno la lucha se puso reñida, sin embargo casi una década después AIRES tuvo que irse por falta de público y allí acabó la historia de AIRES en las sabanas de Sucre.
Que recuerdos
buen video nunca lo habia visto
Los aviones se veian imponentes, no como ahora que parecen buses con alas
El RJ-100 de SAM N509MM con serial E3248 actualmente funciona para Malmo Aviation.
Cuando quiera hablamos de aviones, gracias amigo
Este video lo grabaste cuando yo nacia
cuando las lineas se preocupaban mas por crear un impacto en el pasajero que en solo hacer dinero.....
Aces: por el respeto
@@luisito948 Claro que sí
No es totalmente cierto, no se te olvide que la cultura y manejo aero cambio mucho en gran parte como resultado de la tragedia del 9-11, y este video se grabonen la era pre 9-11.
Cuando 727 en el Dorado en decada en LA 1995?
Si señor Aces tenía 727 en 1995. Yo los vi despegar cuando mi padre me llevaba a ver los despegues de los aviones antes que cercaran y pusieran montículos cerca de la pista. Volé en Aces en junio de 2002 Bogotá Rionegro en un 727 cuando se volvió Alianza Suma
Esos 727 si eran demasiado ruidosos pero a la final siempre fueron reliquias invaluables saludos
3:33 que vaina rara un A340-200
@@AD_RC para nada, este es el mismo avión en pleno 2024 instagram.com/p/C8lWe6DMVjw/?igsh=MXBjOWhnempqNjh5aw==
La mala inversión de nuestra querida SAM, los BAe Rj-100.
La era pre 9-11
Lufthansa ya volaba el A340-313X...
Las matriculas EI-CEI de donde son?
Irlanda
El CEI, El COY, El CVY
Lufthansa no suelta esos a340 omeee
Y por abril 2024 va a traer de nuevo los A340-300
lastima video cortico