On pose un échappement double sortie de CRF sur une ERZ 250 😉
Vložit
- čas přidán 7. 09. 2024
- Salut à tous , on se retrouve dans cette nouvelle vidéo pour une pose d'échappement double sortie de CRF sur une ERZ CRZ 250 , je vous montre et explique les étapes à suivre pour y arrivé seul sans l'aide d'un professionnel .
Bon visionnage à tous , restez prudent, et gazz!!!
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Exellent FAST !
très très beau rendu, vraiment belle cette 250.
Cette ligne est comme une cerise que l'on rajoute au dernier moment sur le gâteau.👌👍🏻✌️🏁💨💨💨
Magnifique la ligne 😍 dommage jai arrêté la moto et jsuis passe au quad
Fast l'as de la mécanique toujours bien expliquer ect vraiment au top
Impeccable mon chef !!
Propre la double sortie👌 par contre investi dans un micro mdr parfois c'est limite même avec le volume à fond ^^
@@fast54000 caméra mais pas le microphone mdr
Change de téléphone alors moi jais aucun soucis 🤣
Encore une superbe vidéo frenchement rien à dire les vidéos sur la crz se dévore avec les yeux.continu de nous faire kiffer avec tes vidéos biz 👌👍👍
salut je pourrait avoir le lien de la ligne svp
t un bon l'ami , vrai passionné, au top 👌
Sa change toute la donne en vrai hestetiquement c'est propre et énorme
Tu es un professionnel l'ami
pas mal le montage , l'histoire de manchon c'est bien vue =) les joints de pot neuf ! ;p c'est vrais qu'il manque plus que des belle soudure et ce serait Nikel ^^'
Beau travail niveau esthétique c'est grave beau👌 !! Je voulait me laisser tenter par une double sortie aussi car ces jolie mais bon 200e pour de la décoration j'ai laissez tomber 😂
@@fast54000 ah yes ces pas juste un rajout dune sortie sur un mono cylindre inutile il y a un gain sur le diamètre de la ligne du coup gain en perf ces vraie !
Enfin une nouvelle vidéo 👍🏻🙃
Le top
Au top
Salut l'ami.est ce que tu sais à quoi sert le corps cylindrique au niveau du coude du pot?une chicane?aussi est ce que tu sais pourquoi le pot est aussi fin sur toute la longueur?on gagnerait quelque chose a bricoler un pot avec un corps "gonfle".merci pour tes vidéos et de partager tes connaissances.super.bonne continuation.
Salut l’ami alors c’est un power bombe en gros pour faire simple ça te fait gagner en couple pour le reste nn c’est pas plus c’est gros mieux c’est 😅 j’ai déjà fait beaucoup de teste même au banc et c’est pas forcément comme ça que ça fonctionne il ligne d Echapp c’est très spécifique là meilleur que j’ai testé c’est celle ci du commerce ligne type crf 150 elle se monte sans problème en simple sortie tu gagne en couple
Top la ligne sa lui vas bien 👌👌👌
Lourd
très bien !!! com dhab !!
Ça va envoyer la sauce
salut. possible d'avoir la référence de la ligne complet mais une sortie ? j'arrive pas à venir en pv
Bonjour l'ami d'abord merci pour tes réponses
Et j'ai une question sur le réglage des soupapes sur la 250 crz à quoi voit on qu'il faut les régler faut il le faire obligatoirement ?
salut super video ! Est ce que tu sais la vitesse max de la crz 250 erz
❤️💙👍👍👍👍
Bonjour j’ai vu qu’on pouvait changer le boîtier cdi de la 250 crz est ce qu’il y a une amélioration des performances et ou peut le trouver ? Si tu as un lien même en privé merci
Salut en hauteur de scelle c’est équivalent à un 125 style sx ou yz ? Niveau gabarit
Salut j'aurais un service à te demander...
Es que tu pourrais faire une nouvelle ''fiche technique'' avec du coup les modifs que t'a fais ,genre la Vmax, le couple ,la puissance.
Salut , merci...
Connais tu la vitesse max.
D'ailleurs jolie bécane.
En se moment j'économise pour la version en 150...
Moin puissante mais avec le même cadre même amortisseur, la même fourche donc la même partie cycle, mais pas le même moteur, en 19cv au lieu de 25...En tout cas je te souhaite une bonne continuation, t'es vidéo son génial je ne m'en lasse pas
Me recommande tu minimx pour ma prochaine moto
Rebonjour l'ami je voudrais savoir si tu as déjà monté les réhausseurs d'amortisseur vendus sur minimx
Après contact ils m'ont répondu que c'est adaptable j'en avais essayé d'autre acheté sur internet mais c'était pas évident à placer
fast une question les cartouches brule pas les carrenages
Salut, Top la vidéo !
J’ai une 150 crz erz et je dois changer mes joints spi de fourche je voulais savoir si toi tu a déjà eu à les changer car il me semble que c’est la même fourche, si tu la déjà fait peut tu me dire quelle dimension de joint spi et surtout qu’elle huile utiliser ? Merci d’avance pour t’a réponse
@@fast54000 ok super merci beaucoup ! Je l’ai amener à un garagiste qui m’a mis de la 5w et je te laisse imaginer comme ma fourche était molle
Salut tu soude avec quoi ?
Dis moi fast t'aurais pas une idée de taille de carbu pour un baroudeur 800 (750 cc) monocylindre c'est un 42 dessus mais ça me paraît petit en taille
@@fast54000 non il a la ligne ouverte debride avec raccord soudé du même diamètre que la.culasde niveau cdi rien de fait en racing cest déjà performant mais jai l'impression quon peut mettre du 45 ou 48 pour un 750 comme pour les.harley javais pense mettre un carbu a dépression de harley un 45
@@fast54000 qu'est-ce que t'appelles à venturie ?? La trompette sans filtre au bout la 🤣🤣
@@fast54000 oui javais essayé de régler un pwk sur mon 450 impossible javais un énorme trou en bas et tout en haut avantage du carbu a membrane cest que ça accélère en même temps que le régime moteur
@@fast54000 après honnêtement, je pense que 42 cest trop léger pour un 750 CV jhesite entre un 45 ou un fcr41 mais attention à régler c'est quelque chose apparement
Slt,Les dimensions des manchons c possible de les avoir ??
Salut j’ai plus en tête je vais regarder si je trouve dans mais notes
Salut tout le monde, j'ai une question pour toi, je vais m'acheter une dirt/pit bike début octobre et j'hésite entre la 150 rxf 19/16 et la CRZ 250 Erz 2022 en 19/16 également, pourriez-vous me donner vos avis sur ces deux motos sachant qu'elles valent le même prix d'achat, laquelle tu préfères mais surtout pourquoi ?
Si d'autres personnes veulent donner leur avis tous les avis sont bons à prendre (ou presque), donc n'hésitez pas, merci par avance.
@@fast54000 mes questions s'oriente autour de la fiabilité et de la possibilité d'évolution de la machine, certes la 150 est moins performante mais on peut monter le 190 et le 212 anima en 4 soupapes refroidissement à air, ces 2 moteurs marchent très fort, la 250 est puissante d'origine, mais j'ai beaucoup de mal à trouver des informations pertinentes concernant les possibilités d'évolution du moteur, tu m'as parlé du 250 refroidissement liquide qui m'intéresse énormément, mais je ne trouve aucune information fiable sur la ou les références de moteurs 250 à refroidissement liquide qui se monte sur la CRZ donc le choix est compliqué pour moi, surtout que je vais acheter la minimoto neuve donc je ne voudrais pas être déçu après achat.
Salut fast, sait tu si on peut monter cette ligne sur la crz 300s erz
Si tu sais faire les modifications oui si tu sais pas nn il faudra obligatoirement coupé soudé ect
Ok parfait merci c’est les même modif que sur la 250 de la vidéo ?
@adrilasc5712 certainement oui à quelques détails près
Super merci
Continue comme sa t’es vidéo sont super 😉
La crz 300s air est un bon choix selon toi ?
@adrilasc5712 totalement oui c’est une très très bonne machine puissante et pas lourde comparé à la version liquide
Salut t’a la référence des double sortie ?
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Attention ⚠️ elle passe pas sans modifications
Salut c’est Florian je peux faire la même sur la Crz 150 ?
Ell’e nous manquai
mon pauvre doigt a pris très chère !!!!! snifff
bonjour est il possible d’avoir les diamètres des manchonts sto et de la bride ? merci
Salut l’ami j’ai plus en tête honnêtement je l’es fait à ma demande
Salut qu'elle chemin scolaire a tu pris pour t'y connaitre en moto cross et dirt fin tous ce qui touche à la Méca quoi
@@fast54000 merci de ta réponse continué les vidéo et bon courage
salut serait il possible de savoir ou tu a acheté ta ligne ?
Salut fast54000 pourrais-tu mettre le lien de la ligne d'échappement s'il te plaît, et merci pour tes informations sur la CRZ, je vien de la commandé,j'attends quelle arrivé 👍
@@fast54000 je sais pas du tout comment on fait pour venir en privé
C'est bon j'ai trouvé, merci pour les tuto, ça m'a bien aidé à faire mon choix,je l'ai reçu et c'est vrai qu'elle fonctionne pas mal!!
Salut fast54000
Peux-tu me partager le lien de la ligne
Salut voilà attention elle se monte pas dans modifications Je viens juste de trouver cet incroyable article sur AliExpress. Jetez-y un coup d'œil ! 172,67€ Réduction de 45％ | Système de silencieux complet pour Honda, Pit Bike, Motocross, invitation aux touristes, tuyau de liaison double, CRF230, CRF250, CRF 150F, D343
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Salut. Pourrais tu partagé le liens de la ligne STP je voudrais tenter l'experience de la double sortie sur le ERZ PRO d'un pote. Merci.
@@fast54000 oui oui j'ai bien vu sur la vidéo
Merci bien!
C’est bizarre le y passe pas derierre le lèche roue de base ? 🧐
Nn pas là c’est du fait sur mesure tu peut pas ou tu et dans l amortisseur
Ca ressemble a la ligne otom du kayo t4
Salut niveau gabarit c’est équivalent à un 125 sx ou yz? Ou moin ? Ou plus ?
@@fast54000 ok sa marche c’est 90 de hauteur c’est sa?
@@fast54000 c’est comme un 150 crf enfaite merci de ta réponse
Et t'il possible d'avoir tout les lien stp ?
c'est quoi le nom de ligne ligne svp
Salut alors je vais te dire vue les soudure c du sérieux
Cédric ai pas trop grave j'espère
Salut depuis que j'ai réglé mais soupapes j'ai un petit bruit
Je mais les réglages qui son conseiller sa fait un bruit et quand je mais d'autre réglages j'ai plus de bruit
Sur la 250 tu les réglages à combien
0.09/ 0.06
@@fast54000 0.09/0.06
Ok merci je vais essayer
Y avait mal soudé les chinois 🤣🤣🤣🤣