Sailun Atrezzo 4seasons вождение в снег
Vložit
- čas přidán 6. 04. 2024
- Шина заявлена на официальном сайте в разделе всесезонные, но непосредственно в описании указано, что шина зимняя.
Я проехал на указанных шинах около 20 т.км. по сухому асфальту в летнее время года (лето в Спб последние годы жаркое).
Ларгус конструктивно склонен поджирать резину (задние колеса), поэтому могу сделать вывод - резина вполне износостойкая.
Летом набирает камни в протектор (минус), от этого шумит, но с учетом, что Ларгус в целом шумное авто, то это незаметная история.
На мокрой дороге и особенно в мокрой колее летом чувствует себя не очень уверенно, при торможении и резком ускорении на мокрой дороге тоже, но если не торопиться, то все абсолютно предсказуемо и на хорошем уровне.
В северном межсезонье резина выручала и спасала меня уже много раз, за что ей похвала безмерная. Можно переобуваться с шипов без опасений.
Вообще заявлена на сайте производителя она в описании она как зимняя нешипованная, а уже в категориях как всесезонная. Летом на ней вполне можно ездить, но нужно понимать, что это компромиссное, универсальное решение и непосредственно летняя резина летом будет вести себя безусловно лучше.
Ссылка на описание шины на официальном сайте производителя:
www.sailun-tyres.eu/de/pkw-re...
Перевод описания:
SAILUN REIFEN
ЗИМНЯЯ ШИНА БЕЗ ШИПОВ
WSL2 - это зимняя шина без шипов, которая обеспечивает отличное сцепление с дорогой на слякоти, снегу и мокрой дороге в условиях холодного климата, обеспечивая при этом тихую и комфортную езду по сухим дорогам. • Экологичная технология: широкое использование экологически чистых материалов, отвечающих европейским требованиям Reach. • Специально разработанные составы и передовая технология диспергирования обеспечивают эластичность резины, обеспечивая максимальную производительность при экстремально низких температурах, повышая безопасность и управляемость в условиях северной зимы.
УНИКАЛЬНЫЕ L-ОБРАЗНЫЕ ОСНОВНЫЕ КАНАВКИ
Разработаны специально для обеспечения агрессивного сцепления в глубоком снегу, слякоти и во влажной среде без снижения шума на дороге.
Х-ОБРАЗНЫЕ КАНАВКИ НА ВНЕШНЕМ БЛОКЕ ПРОТЕКТОРА
Оптимизированы для обеспечения максимальных характеристик самоочищения, что способствует максимальной устойчивости и разнонаправленному сцеплению на снегу, слякоти и мокрой дороге при минимальном дорожном шуме.
МНОГОНАПРАВЛЕННОЕ ПОКРЫТИЕ С ВЫСОКОЙ ПЛОТНОСТЬЮ ПРОСЕИВАНИЯ
Разработано для максимального направленного сцепления со снегом и льдом при одновременном снижении шума на дороге.
ХАРАКТЕРИСТИКИ НА ЛЬДУ: 10
ХАРАКТЕРИСТИК на СНЕГУ: 8
КОМФОРТ ПРИ езде: 10
ТИШИНА: 10
ИЗНОСОУСТОЙЧИВОСТЬ: 10
Beauty by MaxKoMusic | maxkomusic.com/
Music promoted by www.chosic.com/free-music/all/
Creative Commons CC BY-SA 3.0
creativecommons.org/licenses/... - Jak na to + styl
Шина заявлена на официальном сайте в разделе всесезонные, но непосредственно в описании указано, что шина зимняя.
Я проехал на указанных шинах около 20 т.км. по сухому асфальту в летнее время года (лето в Спб последние годы жаркое).
Ларгус конструктивно склонен поджирать резину (задние колеса), поэтому могу сделать вывод - резина вполне износостойкая.
Летом набирает камни в протектор (минус), от этого шумит, но с учетом, что Ларгус в целом шумное авто, то это незаметная история.
На мокрой дороге и особенно в мокрой колее летом чувствует себя не очень уверенно, при торможении и резком ускорении на мокрой дороге тоже, но если не торопиться, то все абсолютно предсказуемо и на хорошем уровне.
В северном межсезонье резина выручала и спасала меня уже много раз, за что ей похвала безмерная. Можно переобуваться с шипов без опасений.
Ссылка на описание шины на официальном сайте производителя:
www.sailun-tyres.eu/de/pkw-re...
Перевод описания:
SAILUN REIFEN
ЗИМНЯЯ ШИНА БЕЗ ШИПОВ
WSL2 - это зимняя шина без шипов, которая обеспечивает отличное сцепление с дорогой на слякоти, снегу и мокрой дороге в условиях холодного климата, обеспечивая при этом тихую и комфортную езду по сухим дорогам. • Экологичная технология: широкое использование экологически чистых материалов, отвечающих европейским требованиям Reach. • Специально разработанные составы и передовая технология диспергирования обеспечивают эластичность резины, обеспечивая максимальную производительность при экстремально низких температурах, повышая безопасность и управляемость в условиях северной зимы.
УНИКАЛЬНЫЕ L-ОБРАЗНЫЕ ОСНОВНЫЕ КАНАВКИ
Разработаны специально для обеспечения агрессивного сцепления в глубоком снегу, слякоти и во влажной среде без снижения шума на дороге.
Х-ОБРАЗНЫЕ КАНАВКИ НА ВНЕШНЕМ БЛОКЕ ПРОТЕКТОРА
Оптимизированы для обеспечения максимальных характеристик самоочищения, что способствует максимальной устойчивости и разнонаправленному сцеплению на снегу, слякоти и мокрой дороге при минимальном дорожном шуме.
МНОГОНАПРАВЛЕННОЕ ПОКРЫТИЕ С ВЫСОКОЙ ПЛОТНОСТЬЮ ПРОСЕИВАНИЯ
Разработано для максимального направленного сцепления со снегом и льдом при одновременном снижении шума на дороге.
ХАРАКТЕРИСТИКИ НА ЛЬДУ: 10
ХАРАКТЕРИСТИК на СНЕГУ: 8
КОМФОРТ ПРИ езде: 10
ТИШИНА: 10
ИЗНОСОУСТОЙЧИВОСТЬ: 10