Fusca não é carro tem nome próprio, quando alguém compra diz, comprei um Fusca, sem dúvidas um dos melhores projetos do automobilismo, um mito, elegância, sutileza, força e beleza um verdadeiro besouro de rodas....
Quanto mais ele voltar pra trás tentando arrancar com força, como se estivesse em solo firme, mais ele vai afundar no barro e dificultar a subida. Barro vermelho precisa subir em "S" zigue-zagueando pra criar pequenas elevações dificultando o atolamento das rodas.
Morei em Rondônia e tive um 1983, a álcool 1.5, mandei suspender os facões traseiros para o motor não bater nas cabeceiras das pontes, visitava os garimpos de cassiterita chamado bom futuro, nunca fiquei atolado, era só barro. Saudade...
Tem um truque bom para subir ladeira no barro com o fusca...é usar corda nas rodas traseiras, como se fosse correntes...ele vira um tratorzinho...já fiz e funciona.
Eu tive um desse mesmo, modelo a cor impressionante, ate parece o mesmo, cortava muita lama com ele, quando não ia eu murchava os pneus e era o mesmo que um 4x4, não havia lama, atoleiro que segurava.
Subir en zig zag y no dejar las cadenas tensas, tirantes, para que al girar las ruedas, suelten el barro y no quede la circunferencia de la rueda, lisa por el barro. No se acelera tanto, a embrague y acelerador, para mejorar la tracción. Rivera, Uruguay.
Já passei por isso várias vezes com o Fusca e ainda passo quando vou fazer visita ao meu tio na roça. No meu caso meus três filhos sobem no para choque para o pneu ter mais aderência e só alegria.
Essa Estrada me lembra onde MORÁVAMOS no Paraná em terra boa , chamada de divisora , era a divisa de terra boa e Peabiru , tinhamos um fusca 68 , quando chovia so subia acorrentado, .
O segredo do carro que tem tração nas rodas de trás pra ir numa boa e que não pode acelerar no último quanto mais acelerado mais , mais as rodas vão deslizar 🤣👍
Gente só quem viveu essa experiência, más Deus dar força pra alguém ainda que sofre nas estradas de barro , não é fácil é preciso muita luta . Parabéns aos fuscas do nosso Brasil
Lembei as viaturas da polícia em são Paulo tinha as veraneios camburão rota Etec.., e os fuscas viatura eram chamados de baratinha 😂 fenomenal esse trator Zinho tanque de guerra
Boa tarde eu passei por isso uns 15 ano com uma Kombi 73 acorrentada não tinha barro que me segurava o Erro desse fusca aí é a aceleração forte com isto ele só cavuca e não vai No Barro é só primeira e segunda terceira marcha só no plano nunca fiquei no barro se o bicho pegar é murchar um pouco o pneu aí já era Gosto muito já fui bom nisso Saudades
O Fusca passa muito bem e atoleiro muito mais acentuado, contudo o motorista tem que saber o que vai fazer e o que faz, esse aí era melhor ter somente uma bicicleta. Não é enfiar o pé no acelerador, tem que saber fazer, uma segunda marcha iria muito bem e o Fusca subiria. Ele deu sorte da planetária do câmbio não explodir.
Duas situações primeira a calibragem dos pneus traseira está muito alta tira um pouco de ar dos pneus traseiros, segunda situação não ande em linha reta, assim evita que a tração traseira faça buracos no barro...
Eu já passei por este teste pegava no solo mais firme acelerava mais quando chega a parar acelera não adianta tendência só afundar, aí que entra o segredo acelera quase marcha lenta dando uns repicado no acelerador vai embora, bom porém comigo funcionou
Já me livrei de alguns atoleiros em subida apenas invertendo o sentido do veículo. Ao invés de subir com o eixo e pneus dianteiros servindo de obstáculos, sobe em ré ! Em ré a tração melhora e não tem o obstáculo de mais dois pneus pesando em contato com o barro. Já passei inclusive com veículos de tração dianteira ! Compensa tentar 👍 A posição dos pneus dianteiros esterçando no barro atrapalha muito. Quando inverte, eles deixam de ser uma barreira à mais para romper o barro. Ficam somente os pneus de tração " puxando " o carro na subida !
Dar pra desanimar o caboclo é preciso muita paciência e na Roça é Fusca e Jipp eu vivi a anos atrás no meio Rural e mesmo assim sou grato a Deus por tudo
É só colocar as duas rodas do lado esquerdo no local mais firme da estrada, ele passa de boa, nem patina, palavra de quem andou 30 anos de fusca em estrada de terra🙏🐝👍
Sofri pra subir com minha kombi numa situação semelhante a essa, era por conta da tração patinar por falta de aderência. Coloquei duas pessoas no para-choque traseiro e subiu suave. Olha que a kombi é mais pesada que o fusca...
Se tivesse feito isso, teria saído. Claro que só acionando, dando cotucadas no freio de mão, sem acioná-lo em definitivo. Isso bliquearia o diferencial e haveria menos patinação. Experiência própria.
O motorista não sabe lidar com barro , o Fusca é um dos melhores carros para entrar no barro , nunca pode deixar ele encavalar , precisa andar com os 2 pneus fora da valeta isto trás estabilidade e não pode deixar ele perder o embalo , andei mais de 50 km no barro e vendo vários carros atolados e não podia parar pois estava escurecendo e estava com minha esposa e meu filho pequeno e todo longe e num país estranho Paraguai e o meu Fusca não me deixou na mão mais depende muito de quem está no volante , precisa ser firme e não parar e não precisa correr muito mais sempre deixar duas rodas erguidas fora da valeta que os outros carros deixaram
No final de 92 eu disse pra minha esposa depois de reformar a nossa casa: Agora vou trabalhar pracomprar um Fusca pra gente passear; fui demitido 3 dias antes do natal.😂😂😂😂 Agora tenho Crossfox
Mano toda vida eu tive Fusca e brasilha... Eu nesse Fusca aí esse barrinho e tiro de letra em segundos... Tem que ter noção de aceleração de marcha,e tentar não deixar o carro cavucar e encostar a barriga no chão... Esse clássico foi desenvolvido pra guerra inversão dos alemães.... Carro de homem esse carro... Carro pra proprietário rústico igual a ele MESMO.... Desejo possuir outro e vou possuir...
Olha só... tem corrente pneu isso ajuda, pneus traseiro deve esvaziar um pouco, não andar em linha reta, e principalmente não acelerar muito somente pra que motor não apague, com certeza teria subido de primeira..... Falo por ter experiência....
Faltou chamar um uno pra rebocar kkk Mas se ele tivesse um pouco mais de habilidade não tinha atolado pois o Fusca é brabo nesse tipo de estrada. Ele acelerou demais.
Um dos carros mais fodas da história, amo esse carro. Virou artigo de luxo um Fusca desse. Esse motor 1.6 na traseira faz estrago!!!
Fusca não é carro tem nome próprio, quando alguém compra diz, comprei um Fusca, sem dúvidas um dos melhores projetos do automobilismo, um mito, elegância, sutileza, força e beleza um verdadeiro besouro de rodas....
Esse é fã de Fusca
Também não exagera
Era só subir no parachoque traseiro que ele subia o atoleiro...faltou peçonha de trás do volante kkkk...Bom vídeo 😊
Mal projetado, motor fraco, capota com facilidade, feio ...etc etc ...
Tive um Fusca 1600,dois carburadores, tenho saudades não.
Ótimo vídeo, não importa se conseguiu ou não... Fusca é guerreiro e amado por todos... Só de ver um já me sinto feliz.
Para mim foi um dos melhores carros tanto no asfalto com na lama poderiam voltar a fabricação dele novamente só ouro 😂👏👏
Fusca com correntes, como este, sobe até em parede. Mas com esse motorista... tá lá no barro até hoje.
Quanto mais ele voltar pra trás tentando arrancar com força, como se estivesse em solo firme, mais ele vai afundar no barro e dificultar a subida. Barro vermelho precisa subir em "S" zigue-zagueando pra criar pequenas elevações dificultando o atolamento das rodas.
Isso mesmo!
Isso isso isso hein 😮😮😮😮
@@ricardoscotta1313saudade do meu fuscao
O cara é barbeiro
Qto mais ele volta mais faz lamaceiro,no mínimo pode voltar 1 metro, difícil
Morei em Rondônia e tive um 1983, a álcool 1.5, mandei suspender os facões traseiros para o motor não bater nas cabeceiras das pontes, visitava os garimpos de cassiterita chamado bom futuro, nunca fiquei atolado, era só barro. Saudade...
Tem um truque bom para subir ladeira no barro com o fusca...é usar corda nas rodas traseiras, como se fosse correntes...ele vira um tratorzinho...já fiz e funciona.
Mas esse está com correntes nos pneus traseiros!
Eu tive um desse mesmo, modelo a cor impressionante, ate parece o mesmo, cortava muita lama com ele, quando não ia eu murchava os pneus e era o mesmo que um 4x4, não havia lama, atoleiro que segurava.
Subir en zig zag y no dejar las cadenas tensas, tirantes, para que al girar las ruedas, suelten el barro y no quede la circunferencia de la rueda, lisa por el barro. No se acelera tanto, a embrague y acelerador, para mejorar la tracción. Rivera, Uruguay.
Lembrei aqui de 1980, o meu cabelo era preto, meu transporte era um Fusca, cheguei a fazer isso.
Em um caso assim, só deve acelerar o suficiente para o carro não morrer, se acelerar muito faz buraco e senta
Carro macho ! Já possuí dois, um 71 e outro 76 . É uma pena ter parado de fábricar !
Paro de fábrica, porque o Fiat Uno chegou kkkk
Já passei por isso várias vezes com o Fusca e ainda passo quando vou fazer visita ao meu tio na roça. No meu caso meus três filhos sobem no para choque para o pneu ter mais aderência e só alegria.
Essa Estrada me lembra onde MORÁVAMOS no Paraná em terra boa , chamada de divisora , era a divisa de terra boa e Peabiru , tinhamos um fusca 68 , quando chovia so subia acorrentado, .
Só quem teve um sabe como é guerreiro o fusquinha show
Esse carro aí não é compatível com essa estrada lamascenta vc não pode fossa pra que ele saia dessa lama. Aqui de Quipapá Pernambuco.
O segredo do carro que tem tração nas rodas de trás pra ir numa boa e que não pode acelerar no último quanto mais acelerado mais , mais as rodas vão deslizar 🤣👍
Comentário Mais Certeiro
Nosso querido e bom fusquinha❤❤
Esse cara e fraco de barro não sabe dirigir o Fusca.
Renê tinha Fusca amarelo.... saudade ❤
Esses gráficos ultra do MudRunner estão mesmo impecáveis
... muito bom, o guerreiro de corrente e tudo!
Gente só quem viveu essa experiência, más Deus dar força pra alguém ainda que sofre nas estradas de barro , não é fácil é preciso muita luta . Parabéns aos fuscas do nosso Brasil
Lembei as viaturas da polícia em são Paulo tinha as veraneios camburão rota Etec.., e os fuscas viatura eram chamados de baratinha 😂 fenomenal esse trator Zinho tanque de guerra
Fusca é fusca. Em 76 subi a serra do Ibitipoca com um 1300, barro só, só parei no pátio da igreja caida na pedra do altar. E sem correntes.
Boa tarde eu passei por isso uns 15 ano com uma Kombi 73 acorrentada não tinha barro que me segurava o Erro desse fusca aí é a aceleração forte com isto ele só cavuca e não vai No Barro é só primeira e segunda terceira marcha só no plano nunca fiquei no barro se o bicho pegar é murchar um pouco o pneu aí já era Gosto muito já fui bom nisso Saudades
Boa noite nossa Fusca sou apaixonado por Fusca e Brazilian carros show de bola
O carro é forte mas o motorista é muito fraco 🤠🤭
Cinegrafista pior ainda. 😂😂😂😂
Vdd muito ruim
Verdade motorista queimou o filme do fuscao
Sou apaixonado por fusca!!
Um dos melhores dos últimos tempos.❤😊
Desde a minha infância eu amo o Fusca.
Eu sou apaixonado por Fusca. E um dos melhores veículos. da época. quero ver qual carro novo do ano que passa no Barro desse
nesse barro nem camionete traçada!
Ja vivi está experiência e so assistir o canal do fusca cremoso.
Tem que colocar uma primeira e acelerar se não agarrar o fundo sobe tranqüilo.
Pra quem não percebeu o Fusca ainda está com correntes nós pneus, mas o lugar é complicado, mesmo pra Fusca !
O Fusca passa muito bem e atoleiro muito mais acentuado, contudo o motorista tem que saber o que vai fazer e o que faz, esse aí era melhor ter somente uma bicicleta.
Não é enfiar o pé no acelerador, tem que saber fazer, uma segunda marcha iria muito bem e o Fusca subiria.
Ele deu sorte da planetária do câmbio não explodir.
Segunda mais de meio acelerador um pouco e com corrente saia de boa. O rapaz é barriga verde tá achando que km de arrancada.
Até o câmera estava atolado 😂😂😂
Sem malicia no volante : consegue sair do encalhe, e volta para o mesmo caminho
O Fusca é o carro do brasileiro deixou o nome na história 😊
Saudade do meu fuska 76❤
Duas situações primeira a calibragem dos pneus traseira está muito alta tira um pouco de ar dos pneus traseiros, segunda situação não ande em linha reta, assim evita que a tração traseira faça buracos no barro...
Que barulho gostoso esse danado faz quando acelera♥
Eu já passei por este teste pegava no solo mais firme acelerava mais quando chega a parar acelera não adianta tendência só afundar, aí que entra o segredo acelera quase marcha lenta dando uns repicado no acelerador vai embora, bom porém comigo funcionou
Fusca não é carro, é tanque de guerra. 👍
Fusca é igual jeep , bichinho bruto 👍👍👍👍👍
Nesse caso vc bota uma primeira e depois uma segunda, ele sobe sem cavar buraco na estrada, já fiz muito isso em santa Maria Madalena
Motorista vacilão o fusca quase subindo, e ele voltando no pé da serra novamente.
Já me livrei de alguns atoleiros em subida apenas invertendo o sentido do veículo. Ao invés de subir com o eixo e pneus dianteiros servindo de obstáculos, sobe em ré !
Em ré a tração melhora e não tem o obstáculo de mais dois pneus pesando em contato com o barro.
Já passei inclusive com veículos de tração dianteira !
Compensa tentar 👍
A posição dos pneus dianteiros esterçando no barro atrapalha muito. Quando inverte, eles deixam de ser uma barreira à mais para romper o barro. Ficam somente os pneus de tração " puxando " o carro na subida !
E saudade do fusca 1500
Eu tenho um gol quadrado 84 bx motor de Fusca tbm toop
Rapaz quase quebrei o celular de tanta força que fiz aqui pra esse fuca subir nessa lama😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Dar pra desanimar o caboclo é preciso muita paciência e na Roça é Fusca e Jipp eu vivi a anos atrás no meio Rural e mesmo assim sou grato a Deus por tudo
É só colocar as duas rodas do lado esquerdo no local mais firme da estrada, ele passa de boa, nem patina, palavra de quem andou 30 anos de fusca em estrada de terra🙏🐝👍
Impressionante 😮👏👏 ótimo vídeo!
,caramba!!!! Tá parecendo o meu Fusca daqui do Bata
Eita carro arretado de bom. Melhor carro do Mundo!!!
Fusca! Sensacional o carro!
O Fusca e muito bom pra barro, só faltou motorista experiente.
no lugar desse guerreiro desse motorista eu ia começar a chorar dentro do dodongo
Nem meu Lada Niva ia subir aí nessa lama. Kkkk
Sofri pra subir com minha kombi numa situação semelhante a essa, era por conta da tração patinar por falta de aderência. Coloquei duas pessoas no para-choque traseiro e subiu suave. Olha que a kombi é mais pesada que o fusca...
Ele ainda não subiu ainda
Porque está com Frei de mão puchado 😂😂😂😂
Se tivesse feito isso, teria saído. Claro que só acionando, dando cotucadas no freio de mão, sem acioná-lo em definitivo. Isso bliquearia o diferencial e haveria menos patinação. Experiência própria.
O motorista não sabe lidar com barro , o Fusca é um dos melhores carros para entrar no barro , nunca pode deixar ele encavalar , precisa andar com os 2 pneus fora da valeta isto trás estabilidade e não pode deixar ele perder o embalo , andei mais de 50 km no barro e vendo vários carros atolados e não podia parar pois estava escurecendo e estava com minha esposa e meu filho pequeno e todo longe e num país estranho Paraguai e o meu Fusca não me deixou na mão mais depende muito de quem está no volante , precisa ser firme e não parar e não precisa correr muito mais sempre deixar duas rodas erguidas fora da valeta que os outros carros deixaram
O primeiro off road da história ! Essa lanterna fafá fumê era muito fóda na época !
No final de 92 eu disse pra minha esposa depois de reformar a nossa casa: Agora vou trabalhar pracomprar um Fusca pra gente passear; fui demitido 3 dias antes do natal.😂😂😂😂 Agora tenho Crossfox
😂😂😂😂😂
Sorte sua amigo 🙏🏻
Show demais muito bom demais glórias
Fusca é ótimo carro no barro,na mão de quem sabe conduzi lo
Vai devagarinho na manha que sobe, quanto mais se desespera e acelera é pior.. Fusca é um trator
Tenho UM Fusca série Itamar vermelho sport modelo standart 95, todo original
Rico
Fusca é valente mas fazer milagre aí é demais ❗
O Fusca se sente bem no barro
Mano toda vida eu tive Fusca e brasilha... Eu nesse Fusca aí esse barrinho e tiro de letra em segundos... Tem que ter noção de aceleração de marcha,e tentar não deixar o carro cavucar e encostar a barriga no chão... Esse clássico foi desenvolvido pra guerra inversão dos alemães.... Carro de homem esse carro... Carro pra proprietário rústico igual a ele MESMO.... Desejo possuir outro e vou possuir...
Garoto e novo no volante😂😂😂😂Essa missão e para os esperienteskkkkk
Eu amo fusca
Eu ❤ fusca
Pro Fusca nota 10, pro piloto 5
Se tivesse colocado as correntes certas nas rodas subia, a corrente tem que ser grossa 😂
Saudade boa .....
my like 👍🏼 salve 🤙🏼
Esse Fusca e um monstro, só faltou pneu aí subiria coqueiro 😂😂
Esse é bruto no barro
Passei por isso 40 anos atrás. Empurrando uma Brasília.
Ele está com uma grave falta de hailidade para passar nesse barro, vai acabar fundindo o motor.
Um ótimo vídeo pra curtir a paisagem, porque o que menos aparece é o Fusca.
Já sofri nessas estradas.....Rene Rene...❤
Motora meia roda ,tá loko
Tenho UM igual 👍 Fusca e Fusca né!!!
Fusca igual o que meu pai tinha apredi dirigir no fusca motor 1.300 ano 83
Ai a pegada é bruta
Força demais. O certo acorrentar os pneus. Ou murchar os pneus
Indo e voltando comprometeu a estrada, e primeira marcha muito forte, teria que sair lentamente e jogar a segunda marcha e ir com o pe bem leve.
Olha só... tem corrente pneu isso ajuda, pneus traseiro deve esvaziar um pouco, não andar em linha reta, e principalmente não acelerar muito somente pra que motor não apague, com certeza teria subido de primeira.....
Falo por ter experiência....
é só secar mais os pneus trazeiros deixando com 20 libras que adquiri mais aderência e sobe com facilidade Fusca é bom em atoleiro passa mesmo
Fusca é o melhor carro para estradas de narro
Ainda bem que tinha professor junto
DE ACORDO COM RELATOS DE MORADORES DA REGIÃO, A JOJO TODDYNHO TEVE UMA DIARRÉIA QUANDO ESTAVA PASSANDO NESSA ESTRADA...
Esse fusca sobe ai sim. MS motorista n tm esperiência cm atoleiros...😢😢😢
Braçam ja passei muitas vezes em lugares piores com fusca Brasília e variante 2 ate com.fiat 147 L 79 mais fui criado no brejo
Carro tem,só faltou o motorista!
😅boa
Não vamos negar que a corrente ajudou !!
Além das correntes na roda, nunca deixe o fundo encostar no chão, senão....
😊😊😊😊
Fusca com corrente nas rodas até uno com escada no teto sobe 🤣🤣
Faltou chamar um uno pra rebocar kkk
Mas se ele tivesse um pouco mais de habilidade não tinha atolado pois o Fusca é brabo nesse tipo de estrada. Ele acelerou demais.
Saudades do meu 1500 canhão de motor