Velikost videa: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Zobrazit ovladače přehrávání
Automatické přehrávání
Přehrát
great footage. love your work!
great video thx
This are the coolest car I have ever seen
WHOA! A Corvette! It sounds so nice.
7:07 The three generations of RX-7s
アンダー鈴木は本当に凄いよなぁ…
What a trip!
シビックの振り返しスゲーな
'' これじゃない ''感を満載した車がいっぱいだね。
ここまで来たら、車の原形を留めてないくらいまでやってしまってもいいような。
ヒルクライム仕様みたいなのいるな
TE37の驚きの装着率w
ボルクシリーズは標準装備見たいなもんですからね(笑)
3:56の青いFDうちの近くだ
白のcr-xかっこい〜な〜
wasaodesuyo 最近はめっきり見なくなったね〜
デカイ羽は解禁したのかタイヤの性能向上とか車両熟成が進んでマッチング出来るようになったのか……理由次第で全く違う印象になる……
確か今のレギュレーションではタイヤに上限があるだけで後はデカ羽もカナードもOKなようです
N Apt 情報ありがとうございます、やはり最終的には空力が重要になってくるのですね
+ラリパッパマダム そうなりますねタイヤにだけ上限があるのでどこで他者と差をつけるかになると空力しかないとのこと筑波のチューンド最速ならGTマシンより筑波では速かったりするので空力が重要になってくるのでしょう
+N Apt もうそんな時代なんですね…… 土屋さんが蛍光オレンジのマシンでなんちゃってアタックしてドヤ顔してたのがつい最近に感じる……
+華蓮 土屋でオレンジと言えばJGTCのNSXでしょうか?確か2004年頃のアタックだったような気がします当時としては速かったんですがタイヤも市販されるとはいえ10年前より遥かにハイグリップになってると思いますしGTのレギュレーションの方が厳しく巨大な羽は使えませんし最低重量に規定がありますものね筑波をデモでアタックするためにセッティングを大幅に変更はしてないでしょうからやはりGTマシンは鬼速だと思います
great footage. love your work!
great video thx
This are the coolest car I have ever seen
WHOA! A Corvette! It sounds so nice.
7:07 The three generations of RX-7s
アンダー鈴木は本当に凄いよなぁ…
What a trip!
シビックの振り返しスゲーな
'' これじゃない ''感を満載した車がいっぱいだね。
ここまで来たら、車の原形を留めてないくらいまでやってしまってもいいような。
ヒルクライム仕様みたいなのいるな
TE37の驚きの装着率w
ボルクシリーズは標準装備見たいなもんですからね(笑)
3:56の青いFDうちの近くだ
白のcr-xかっこい〜な〜
wasaodesuyo 最近はめっきり見なくなったね〜
デカイ羽は解禁したのか
タイヤの性能向上とか車両熟成が進んでマッチング出来るようになったのか……
理由次第で全く違う印象になる……
確か今のレギュレーションではタイヤに上限があるだけで後はデカ羽もカナードもOKなようです
N Apt 情報ありがとうございます、やはり最終的には空力が重要になってくるのですね
+ラリパッパマダム
そうなりますね
タイヤにだけ上限があるのでどこで他者と差をつけるかになると空力しかないとのこと
筑波のチューンド最速ならGTマシンより筑波では速かったりするので空力が重要になってくるのでしょう
+N Apt もうそんな時代なんですね…… 土屋さんが蛍光オレンジのマシンでなんちゃってアタックしてドヤ顔してたのがつい最近に感じる……
+華蓮
土屋でオレンジと言えばJGTCのNSXでしょうか?
確か2004年頃のアタックだったような気がします
当時としては速かったんですがタイヤも市販されるとはいえ10年前より遥かにハイグリップになってると思いますしGTのレギュレーションの方が厳しく巨大な羽は使えませんし最低重量に規定がありますものね
筑波をデモでアタックするためにセッティングを大幅に変更はしてないでしょうからやはりGTマシンは鬼速だと思います