ВЫ будете УДИВЛЕНЫ узнав какие АВТОМОБИЛИ строили СССР
Vložit
- čas přidán 9. 09. 2024
- Больше интересных материалов про технику СССР в нашем Телеграме - t.me/retrotehn...
За всю историю советский автопром подарил нам немало по-настоящему легендарных грузовиков. Однако знали ли вы, что Советский Союз также массово закупал грузовые автомобили за рубежом? Зачем? И что это были за грузовики?
Здравствуйте, дорогие подписчики и гости канала! В этом видео мы поговорим о пяти зарубежных грузовиках, которые пользовались большим спросом в СССР.
Больше интересных материалов про технику СССР в нашем Телеграме - t.me/retrotehnika_cccp
Благодарю за видео
Иномарки были действительно неплохим подспорьем... Но заявлять что "они строили СССР ..... "......
А чё заявлять то. Союз самостоятельно не создал ни одного мотоцикла,трактора,автомобиля и частично самолёта. Больше того,иностранцы помогли построить заводы по производству авто-мото. Только в строительстве завода КамАЗ приняло участие 700 иностранных фирм,советские рабочие только цемент мешали и кирпич клали. Поэтому слова автора,больше чем обоснованы...😉
@@user-ek9rv3df9n Вы можете назвать какой то конкретный факт? Какой именно автомобиль или трактор как вы говорите "украли"?
@@user-ek9rv3df9nво ты сказочник. Сам придумал или на стене прочитал. Для приличия хоть историю поучи. А то очередной высер болобола
@@user-ek9rv3df9n зато капитализм всего настроил .
Импортная техника в СССР , а не техника СССР
0:05
ВЫ будете УДИВЛЕНЫ узнав какие АВТОМОБИЛИ *закупали* СССР
Некоторые марки закупались по договору СЭВ, про Прагу автор врет она СССР совсем не была нужна, как и ИФА и Робур.
@@user-ou8vn8nu7t Нужна и ещё как! У Праги,Ифы и Робура КПД был выше чем у ЗиЛ иГаЗ. Единственными конкурентом стали Камаз и Урал и то,у иномарок качество было выше,что они были рентабельнее советской техники. Союзу наоборот нужно было больше закупать иномарок,бабла как бы хватало до нефтяного кризиса.
@@user-ou8vn8nu7tда что ты говоришь? Из ИФ самосвалов целые автобазы были, ненужные, оказывается 😂😂
Это машина была лучшая машина в мире в мире среди карерных машин а сиводня ни та татра двигатель жидкосный охлождение кабина даф это уже не татра
Мой батя работал в те времена на вольво они из стран воршавского договора только до Москвы и Ленинграда ходили .
Кокого договора? Воршавского? 😂😂
Это зарубежные автомобили, так, если что...
0:15
Охренеть можно... А мы то не знали!!!!
Мультикар на последнем где из снега выезжает ,передний мост крутит левое колесо ,незнал о полноприводных
Какой ты глазастенький. Увидел крутящееся колёсико. Признайся, в школе девочкам под юбки заглядываешь? 😂😂
@@stanislavzaremba3445 парю ,это может ты в такой стадии
Застал Татры в детстве и Магерусы в юности. Обе машины были супер !!! На ровне с Кразами и Уралами строили газопроводы и города на севере, в Надыме. Магерус брал в кузов самосвала плит на почти 25 тонн и вез их. В периот развала СССР, Магерусы своим ходом заехали в вырытые в песке и вечной мерзлоте, могилы. Где и были засыпаны песком.... Тупость и растачительство, да...Но, это детский сад в сравнении с тем что творят нынешние молодые, одаренные, руководители...
Клёвый контент 🎉
Я удивлен,что они что-то строили.
Ты поменьше удивляйся, а то у тебя от удивления могут шары из орбит выскочить.
@@user-bj7iv3sr3l у тебя мозги уже давно выскочили, как я погляжу.
А ты поменьше кукарекай 😂
У Праги кликуха была обезьяна, отец работал на данном авто, рентген передвижной
Пиши правильно! И не 3,14ди.
Ну, успокойся, не нервничай. Он больше не будет.
180 сил это мощно?😂
Да, малыш, да.. Крутяший момент, ага.
Татра 148
На видео именно 138
@@stanislavzaremba3445 на видео да 138
Я смотрю автор ролика не утруждал себя в правильной подборке видеоряда соответствующий реально эксплуатируем в то время грузовиков в СССР
Прага 50 км в час изредко 60 ,кошмар ,
Тогда это не было кошмаром..
@@stanislavzaremba3445 когда тогда 70 80 дороги норма были 80 90 ездили
На той час не було ніякого Санкт-Петербурга.
На Западе город всегда Петербургом называли