ADDIO SPORTSTER
Vložit
- čas přidán 29. 08. 2024
- Alla fine è successo per davvero...Harley Davidson ha stoppato la produzione della Sportster per sempre
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Harley Davidson Sportster 883 Iron del 2009
⬇️ CHI SONO ⬇️
• Nome : Riccardo Baroglio
• Nato a : Gubbio 07/01/1984
• Residenza : Barberino di Mugello
• Professione : Operaio
• Statura : 177
#harleydavidson #883 #sportster #noise #noise883 #freedom
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#passodellaraticosa
Avendo una 883 del 2019 con 7000km, pagata 8000€ dovrei esserne contento… però mi piange il cuore 😔 capisco le grosse cilindrate ecc…. Ma la Sportster non è solo una moto è un icona… mi vien voglia di importane una nuova dagli USA e lasciarla nel suo box di legno da regalare a mio figlio che frà 15 anni farà 18 anni 🤣 per coronare il sogno di fare un giro insieme cavalcando una Sportster. Sono un maledetto romantico ❤
Orgogliosamente mi sa tanto che mi tengo ben stretta la mia iron ultima versione 2019 💖👍🔝 ...
Grazie 1000 per il tuo video.
Personalmente ho una xl883l perché sono basso ed é l'unica moto dove tocco con i piedi per terra.
La mia é del 2019 e non la cambierò mai. Pezzi di ricambio saranno disponibile per lungo termine.
Poi devo dire, che i motori nuovi della HD non mi piaciono per niente. Amo poter accellerare con soli 2k di giri e il sound unico.
Grazie ancora e raide safe!!
Nel 1998 comprai la mia prima Harley Davidson, avevo già 27 anni, era la mia seconda moto, la prima fu un Supertenerè su cui sono ancora in sella (non proprio quello), la mia prima Harley…. una splendida, stupefacente, meravigliosa, immensa, luccicante, fiammante, abbagliante, incantevole, inebriante e estasiante e mi fermo per andare avanti, Sportster 883 Hugger yellow, meravigliosa.
Non usciranno più moto così da Harley!?!?…???!!! che peccato. Ancora ricordo tutto di quel giorno in cui la presi dalla “numero uno “, da qualsiasi parte andassi li sguardi erano tutti e solo su di lei. Che moto amabile.
Ciao Riccardo, tieni stretta la tua Noise.
Un abbraccio Lele
La mia noise non uscirà mai dal mio garage senza di me ❤️
Da Harleysta possessore di un Road King.. credo che pensare che una moto appena va fuori produzione aumenti esponenzialmente di valore sia un po' una cavolata...anche perché non parliamo di una moto introvabile...tipo le stupende Harley anni 60 /70...e anche metterle in vendita a prezzi folli fa dubitare dell'amore per la propria moto...parere mio...!! continua cosi Riccardo...!!!
Siamo pienamente d'accordo
X me è una porcata senza se e senza ma buttare nel cesso una moto sul mercato dal 1957!un icona,si può rinnovare anzi si deve!!ma c'è modo e modo,basta guardare guzzi.e non si può vedere una swm uguale alla sporty,mi piange il cuore ❤️ ho avuto una Shadow x ventitré anni a la porto nel cuore,poi finalmente a 50 anni ho coronato il sogno della sportster,e tutto ciò mi rattrista....grande video come sempre, avanti così.
Avrebbero potuto aggiornare il motore ma credo non gli fosse convenuto
Rispetto i possessori di sportster, anche io ne ho avuta una in passato. Se non la vogliono più fare significa che il gioco non vale più la candela. La convinzione degli sportsteristi sui prezzi è commovente ed insensata! Anche le dyna non le fanno più ma nessuno se ne è accorto
Pienamente d'accordo
e infatti le dyna usate sono un affare sotto molti punti di vista
Le sportster sono le sportster! Il prezzo lo fanno due cose: la richiesta e la disponibilità! Se le vendono a prezzi alti è perché c’è richiesta! Fatevene una ragione. E poi se non le fanno più non e’ perché gli conviene (erano le moto più vendute sul mercato Harley) ma solo perché i tempi cambiano a bisogna adattarsi alle nuove regole! Infatti hanno lanciato la sportster S ma non ha avuto il successo della 883, 48 e roadster. Piaccia o non piaccia è questa la realtà!
@@VALEXLION85 la realtà è totalmente diversa invece....se invece vuoi continuare a sognare di avere in garage un piccolo patrimonio fai pure......il mercato è saturo di sporty che non vengono venduti.....fattene una ragione.....
@@albiemme purtroppo è la realtà che piacerebbe a te (quella da te descritta) ma non è così!!! Vai a farti un giro nelle concessionarie HD autorizzate e poi ne riparliamo!! Contano i fatti non le chiacchiere! Io la mia non la venderei mai, nemmeno per 20 k!
Era questione di tempo. Per me è un dispiacere perché le nuove leve non hanno nulla della mia concezione di Sportster. Avranno hanno anche un gran motore ma il resto è fuffa a partire dal prezzo di vendita. Parlo da possessore di una bellissima Iron 883 2019. Cosa vuoi farci, c'est la vie..
Il prezzo è proprio fuori ogni concezione 😭
Ciao Riky, si dispiace perdere anche le sporty ma vorrei spezzare una lancia in favore della storica (e italiana)swm ( per chi era ragazzino nei primi anni 80 si ricorderà delle mitiche cross dell’epoca) bisogna solo vedere chi produrrà il 1.200 in questione (shineray?), comunque meglio della benda a mio avviso ✌🏻
Spero di vederla presto
Con questi prezzi anche continuando a produrle, se le possono tenere... HD ha dei prezzi veramente troppo restrittivi, anche nel mercato dell'usato i prezzi sono sempre pompatissimi. Con il prezzo di una sportster ti puoi comprare quasi 3 honda shadow usate, moto affidabilissime tanto quanto la sportster, mi sembra che HD stia puntando troppo sul suo nome nel tentativo di creare esclusività.
Le moto harley davidson sono validissima, ma la casa in sé per sé non mi fa impazzire... se dovessi comprare una custom non opterei per questo marchio
Concordo con te che cercano di vivere su una esclusività in modo esagerato. Ok puntare sulla storia e ciò che io marchio evoca ma meglio farlo con i piedi per terra
Bel video!
A me spaventa solo il sound delle nuove moto HD. Anche cambiando gli scarichi , il "popopopo" non c'è più. È quello il sound di cui mi sono innamorato...e non so se riuscirò mai ad accettare questa cosa.
D'accordo anche sull'altra questione, non c'è una Harley Davidson entry level...e non capsico perché non allargare la propria fetta di utenti.
Il sound purtroppo manca hai ragione
Ciao Riccardo, ho letto che harley ha venduto il brevetto ai Cinesi. Costruito in Italia dalla SWM. loro sono stati in grado di fare motore euro 5.Harley no ?
Dopo tanto tempo sono riuscito due anni fa a comprarmi una sportster XL 1200 a me piace un casino mi dispiace che mamma Harley smetta la produzione però’ se questo è quello che impone il mercato ne prendiamo atto. Io tutte le volte che la metto in moto mi fa venire i brividi di piacere a me Harley piace.
Dici bene...bisogna seguire ciò che il mercato chiede a un certo punto
Da pazzi....seconde me. Ho visto Sportster 883 del 2004/05/08 messe in vendita a 15/20.000€. Perché dovrei spendere tutti sto soldi? Se voglio essere un purista della Harley Davidson, prendo un 1340, Dyna, Softail.....qualcosa di più giovane? Con 13000€, si trovano Road King del 2010....ma quei prezzi per una Sportster,no...per me è assurdo e non mi dite che tra 10 anni arriveranno ad avere un valore sui 30.000€, perché non ci credo ...scusate...
Hai pienamente ragione
Secondo me i modelli che si rivaluteranno sono quelli a carburatore fino al 2007. È vero che ce ne sono tante, ma anche delle mito ce ne erano a bizzeffe e guarda che prezzi hanno adesso. Secondo me gli ultimi modelli a carburatore avranno una nuova vita. Però anche io col piffero che comprerei un 48 a iniezione a più di 10k 😂😂
Da possessore di una Iron non posso che essere veramente dispiaciuto per questa notizia anche se, come hai giustamente sottolineato, una volta uscita dal mercato europeo era solo questione di tempo che uscisse anche da quello americano. Sulla vendita del progetto Sporster a mio parere, purtroppo, hanno fatto bene: si sarebbero ritrovati due modelli troppo simili, di cui uno più " avanzato". A me la nightster non dispiace a dire il vero (forse non sarò un vero harleysta) e non vedo l'ora che esca il video del tuo test ride!. Scusa il Wall of text, sei grande Ricca, continua così! Let's rock 🤟😎
La nightster è una moto molto interessante 😄🤟
@@Noise883 tra l'altro io sono contento di essere il possessore di una moto che col passare del tempo sarà rara, aumenterà di valore e tutto il resto ma allo stesso modo sono terrorizzato per quando, facendo i debiti scongiuri, mi troverò a cercare dei pezzi di ricambio...
I pezzi di ricambio si troveranno tranquillamente
@@killerozzo9656 non sarà mai una moto rara, non è proprio possibile...
@@albiemme si hai ragione, mi sono espresso male, nel senso: tra 10-20 anni (premesso che non ci siamo estinti prima e i motori endotermici siano ancora in produzione) troverò ancora i pezzi di ricambio per la mia Sporty?
Anch'io posseggo una Iron del 2010 appena trasformata in 1200 cc,ora va che è un piacere e dato che sono come età molto datato me la tengo fino alla pace dei sensi.
🔥🔥🔥
Volevo fare la stessa cosa…. Che miglioramenti hai notato, e ti posso chiedere il costo?
@@simofuma come prestazioni va che è una meraviglia,soprattutto in ripresa,per quanto riguarda il costo ho dovuto sborsare 2000 euro,purtroppo nel giro di un anno i prezzi sono lievitati molto,comunque non mi dispiace avere fatto questo lavoro.
@@gabrielebillo6361 più o meno quanto hanno detto a me. Hai notato qualche miglioramento anche nelle vibrazioni? Ce ne sono di meno? E i consumi?
@@simofuma per quanto riguarda le vibrazioni non saprei dirti ,certo ha un bel sound,per i consumi dipende quanto ti prende la mano,qualcosa in più comunque certamente.
Per la mia hanno offerto 15k, ma non me la sento di lasciarla andare. Questo mi fa capire quanto l’usato prenderà valore. Comunque preferisco vedere che il modello venga cancellato, piuttosto che portarlo avanti e rivoluzionarlo in peggio… Ormai con HD non si sa mai.😅 2005-2019 top modelli per me.
Dal mio punto di vista se si alza ancora il valore dell'usato non ha molto senso ma per fortuna non devo comprare una sporty oggi 🤪
se ti hanno offerto 15k hai sbagliato a non venderla (ammesso che sia vero perchè poi le trovi a 10 se cerchi bene)......detto questo con tale cifra uno si compra un fat bob 107
@@albiemme ciò che per te è sbagliato per un altro può essere giusto. 👍🏻 Comunque è vero, a 14 ho portato a casa un Fat Boy qualche settimana fa. 🫡
Io l'ho sempre sostenuta questa cosa...anche se di sportster ce ne sono un'infinità
Beh...15000 euro per uno Sporster....xke stiamo parlando di un Sporster o non ho capito bene?
Per quanto riguarda la vendita dei progetti della sportster economicamente il ragionamento non fa una piega.
È una fesseria non avere una entry level sotto i 10k al momento della dismissione del vecchio. Puoi essere esclusivo quanto vuoi, ma non avvicini i giovani se non dai loro la possibilità di conoscere il marchio. Ma comunque tranquilli che il Revo Max uscirà anche con cilindrate inferiori (sperando che non passi troppo tempo da questo annuncio...)
Speriamo davvero arrivi presto una moto con cilindrata inferiore...credo però che sarà cmq esclusiva a livello di prezzo
@@Noise883 sicuramente non sarà economica. Tra i 9 e gli 11 Mila dovrebbe ricoprire lo spazio lasciato dalla vecchia sporty.
Ciao Noise883, il fatto che la sporster uscisse di produzione era già ampiamente risaputo mancava solo l'arrivo dell'ufficialita . Il mondo va avanti che ci piaccia oppure no, te lo dice un harleysta anche se non proprio felice del futuro della mobilità individuale, invece per quanto riguarda la harley/Shineray dai rumors non vi è la certezza della produzione/vendita in Europa al momento proprio perché il "progetto" del motore non è stato modificato quindi comprendere come soddisfare la normativa europea antinquinamento non è chiaro, vedremo come se ne uscirà il produttore cinese.
Per quanto riguarda la critica circa l'assenza di una moto veramente entry level diciamo sotto i 10.000 € mi trovi veramente d'accordo.
concordo in tutto quello che hai detto, la sportster, e'...era la entrylevel di harley, ora sulla scala, manca un gradino, e diventa difficile salire .mi spiace di brutto, perche' era una delle opzioni che avevo in mente al cambio della moto attuale e onestamente, mi rattrista, ma ci stà il merchandising
Manca davvero il primo gradino per accedere a questo mondo
Sai qual'e il problema secondo me?? I vertici harley non sono composti da motociclisti!!!!! Sono solo manager con il portafogli al posto del cuore!!!! Se hanno venduto il progetto dello sportster ai cinesi chi ci assicura che tro un po'venderanno anche la fabbrica!??! Meno male che nel 2016 ho acquistato il mio xl1200t!!!!! Non lo lascerò mai più!!!!! Ciao sempre belli ed interessanti i tuoi video!!!!
La realtà della vendita della fabbrica è un qualcosa di molto lontano credo
Sono harleysta da poco più di un anno e lo sono diventato proprio grazie ad un'occasione, una sporty 883 iron del 2009!! Questa notizia mi lascia un po perplesso perché come me penso che tanti altri siamo entrati nel mondo HD grazie a questa gamma a dir poco storica, spero che Harley Davidson stoppi solo la produzione e non i pezzi altrimenti siamo fottuti xD
I pezzi di ricambio non mancheranno vedrai
Premetto che sono Harleysta da un paio d’anni: ho una 883 ma mi sono divertito a provare sportster 1250s, nightster e panAmerica. Che la sportster non venga più prodotta ci può stare, penso sia fisiologico dopo tanto tempo; non ci sta il fatto che ora la entry level sia la nightster a più di 15mila euro…. Va bene selezionare il cliente ma si perde tutta una fetta di mercato che farebbe salti mortali per avere una HD ma che proprio non può arrivare a quelle cifre. Tra l’altro io ho provato la nightster, nemmeno io entro nel merito del “non sono vere Harley”, il motore c’è eccome, è che io mi sono trovato proprio male come posizione di guida per cui non la acquisterei mai. Se potrò, un domani, prenderò una Sport Gilde. Ma non tutti possono arrivare a certe cifre… speriamo che HD faccia cassa col Revolution Max e poi lo declini su una nuova famiglia dai prezzi più contenuti…sulle moto che copiano le Harley, beh… son solo “vorrei ma non posso” a parer mio, con buoni contenuti, magari un’elettronica migliore, ma per chi vorrebbe ma non può (e non ama HD a tal punto) e allora si accontenta… parere personale, ovviamente. Harley nel cuore.
Io volevo un HD…. ho preso la patente della moto dopo anni di vicissitudini solo la scorsa estate e… l’ho presa solo perché così potevo guidare una HD.. e così é stato… dopo 15 giorni dal foglio rosa, sono tornato da Modena, in sella alla mia 48 😎 e non aggiungo altro… complimenti per il tuo canale 👏👏👏
Grandeeeeeeeeeee
@@Noise883 e i tuoi video sono stati e saranno meravigliosi “compagni di viaggio” assieme a “Lei”… 💪💪✌️✌️
Non è solo questione di problemi legati ai deliri ecotecnologici, non esistono più biker in grado di utilizzare e apprezzare come si deve uno Sportster, almeno quelli più autentici, è una moto brusca, spartana, pericolosa...efficace nelle mani giuste ma troppo eccessiva e rozza per i nuovi biker digitalizzati!
In realtà è tutto meno che una moto pericolosa al giorno d'oggi rispetto le moto della concorrenza
@@Noise883 Al giorno d'oggi...infatti mi riferivo agli Sportster più datati...
Un grande Peccato🙏 Video bellissimo come sempre, un riassunto perfetto grande NOISE👏✌
😄🤟
la mia prima Harley è stata la mia sporty Iron 1200, il suo prezzo "contenuto", sempre oltre i 10:000 mi ha dato la possibilità di comprare la mia prima Harley, oggi i prezzi per le nuove piccole è molto più elevato e non hanno il fascino dello sporty. Questo non vuol dire che fanno schifo, ma non hanno il fascino delle sporty. Inoltre si sapeva già da tempo che andava a morire, era un modello che andava molto in Italia ed in Europa in generale, in America non era considerata quasi per niente, leggendo nei vari gruppi americani era vista quasi come uno scarto, rispetto alle altre Harley, questo ha fatto si che non potendo più vendere nel mercato Europeo era inutile tenerla in produzione. Comunque il mito dello Sporty non morirà mai.
Una fine purtroppo annunciata
Concordo su tutto . Ma volevo sapere il clone sportster l’hai sentita accesa ?? Hai sentito il rombo ??? Non potrà mai essere come come le vere HD dai
Non si è mai vista ancora in movimento
Concordo con tutto quello che hai detto sopratutto non capisco la scelta commerciale di non avere una moto più accessibile come prezzo.
Esatto
Oppure, come quando lavori ed il sindacato non fa più i tuoi interessi, dai disdetta. Non so come funzioni "tra voi", ma se uno non fa più parte del HOG, potrebbe essere una protesta.
Naturalmente è solo il mio pensiero da malsano ribelle. Tra l'altro mai avuto una Harley, ma due vecchi boxer BMW, e non ho mai fatto parte neanche del forum di "quelli dell'elica"...è più forte di me, mon mi piacciono le divise.
Un saluto a tutti
Lasciare in hog non è protesta...ma chi ne fa parte sarà un 10 percento di tuttigi harleysti...in Italia intendo
@@Noise883 Non lo sapevo, pensavo fossero in tanti..
Buona serata
Beh direi che è abbastanza normale .. ormai lo sportster non è più un modello adeguato al mercato attuale e ne venderebbero pochissime .. a parte gli appassionati del mondo harley ,chi comprerebbe una moto che non frena, non ha le sospensioni ed è scomodissima da usare in due ? io sono possessore di una sportster 1200 , che amo per il fascino , non di certo per le caratteristiche di guida e provo ad immedesimarmi in un giovane che prova una ducati , una triumph o una honda e poi per ultima sale su una harley ...
Harley evoca altre sensazioni e emozioni che altri marchi non fanno ma oggi contare solo su questo è riduttivo...harley deve far di più
Ciao Riccardo. E alla fine è finita. Cime molto hanno scritto, questo progetto non volevano più portarlo avanti. Però mi chiedo, hanno guadagnato qualche milione vendendo il progetto, non potevano provare a tenerlo per aggiornarlo alle nuove normative? Cosi da avere nella famiglia Harley una entry level? O forse non sarebbe più stata una entry..con gli aggiornamenti sarebbe costata forse di più. Vedremo cosa ci riserverà il futuro HD. Io, la mia sporty me la tengo stretta stretta😂😂
Il mio punto di vista sulla tua domanda lo dirò sul video della nighster 😄🤟
@@Noise883 😂😂✌
Non essere triste , riccardo, Beati i possessori come te dele.sporty, aumenteranno di valore e fra qualche anno (pochi) saranno solonroba da collezionisti. PS Salutami Grandinina 😃
Contaci...lo saluto 😄
Secondo me non può aumentare il prezzo...il mercato è saturo
Sarò in controtendenza, ma se mi offrissero 15k per la mia 883, li accetterei subito per prendere un modello superiore, io la 883 l'ho presa per entrare nel mondo Harley, ma se avessi avuto la possibilità economica avrei preso modelli superiori sempre HD. Grande Riccardo!!
Personalmente non riuscirei a separarmi da lei 😍
@@Noise883 tu sei un bravo ragazzo e fedele.... io sono vecchio e infedele...hahahha
🤣🤣🤣
Secondo me la super Meteor 650 della royal enfield riuscirà a sedurre alcuni che vorrebbero un Harley sporster entry level.
Hai proprio ragione...lo penso anch'io
La domanda è come shineray porterà il motore evolution alle normative euro 5 per rientrare nelle normative europee?
Sicuramente con uno scarico strozzato...credo
@@Noise883 temo di no, altrimenti in Harley sarebbero proprio dei pazzi a sopprimere la produzione a fronte di investimenti modesti per adeguare il motore alle normative europee, ci deve essere qualcosa di piu oneroso da attuare, cosa che il brand cinese ha voluto e potuto assumersi!
Non sono un "Harleysta", sono un FELICE possessore di una BMW R18 Classic, ma mi associo al vostro dolore...comprendo...e sono sicuro che Harley sfornerà un altro Gioiello di cui
vi renderà molto fieri e orgogliosi 🤟
Speriamo davvero
Provata 4 anni fa (come prima moto) e mi è sembrata ingestibile, ma pensando alla mia prima moto il cuore e il pensiero tornava sempre li e a luglio ho lasciato la ragione a casa ho preso il cuore e ho comprato la mia 883iron, ora sto già aspettando la primavera per poter dinuovo salire in sella, cmq é un peccato speriamo in un ripensamento non si sa mai.
Una moto ingestibile non mi sembra sinceramente 😅...è molto semplice e facile come prima moto
@@Noise883 tenga presente che al tempo avevo da poco finito le "guide", prima moto in assoluto alla veneranda età di 50 anni, scatto e peso mi avevano spaventato ma niente chi la dura la vince, ora posso essere d'accordo con lei
negli Stati Uniti è una moto considerata e venduta prevalentemente per il pubblico femminile
Aspetto un tuo test ride sulla low rider st 🥺
Quanto la vorrei provare 🥲
Amen
🤟
Un grande peccato secondo me 🔥 Bellissimo video come sempre #youtube
🔥🔥🔥
Anni che mi spacco la schiena per racimolare il possibile per comprare una 48, moto che sogno da anni…e quando arrivo al traguardo…HD non la vende più 😢
Cavolo 😭
Comprala usata
Ciao, sono stato a EICMA, quale sarebbe la SWM a cui ti riferisci??, Mi è sfuggito......., Non scherzo, me la sono persa davvero....
Se vai su google la vedi subito...swm 1200
HD sta facendo scelte sempre più incomprensibili
Abbastanza 😅
La SWM, 1200 è un azienda italiana che costruisce in Cina questa custom che non è spudoratamente una copia della Harley, è la Harley sportster 1200, il motore, telaio e serbatoio è tutto Harley, diciamo che è stato concesso da Harley, tolto il marchio e fabbricato in Cina. Qualche piccola modifica ma è praticamente la Sporty con un altro marchio, a me piace, fra le varie cinesate e copie, questa è e rimane la migliore perchè anche se di un marchio diverso è comunque un Harley, ha il cuore pulsante Harley
Tra tutto di sicuro è quella che somiglia di più
Riccardo, come ben sai io non amo HD ma ritengo la scelta di cessare la produzione di un’icona una vera porcata. Purtroppo gli “scivoloni” commerciali li stanno facendo tante marche, pensa a Honda che ha rispolverato il nome Hornet presentando un bicilindrico 🤬 inguardabile 🤮
La hornet bicilindrico davvero strana 😅
Da sportsterista ti dico mi tengo la mia ovviamente, però la nuova perché no?
E poi vedremo quel motore anche su altri modelli....oh così è andata
La nuova nighster 975 è un mezzo interessante
Hanno stoppato la produzione dello sportster nel 2005 quelle prodotte successivamente non si possono nemmeno definire motociclette
Come non lo era quella del 2005 rispetto a quella del '57. L'evoluzione c'è sempre stata in tutto 😄
@@Noise883 quà ti sbagli dal '57 fino al 2005 sono state costruite con un criterio, dal 2006 in poi è tutta roba che trovi in vendita da Mediaworld .
Non generalizzare in questo modo. Hanno purtroppo ridotto i modelli e non come prima che ne avevano più di uno. Hanno smesso di osare questo su ma definirli modelli da mediaworld o nemmeno motocicletta mi sembra veramente eccessivo 😅
Ho fatto bene a prenderne una, dopo anni di custom jap, così ho capito veramente cosa vuol dire avere un Harley Davidson. La mia era una Iron 1200 2020 Billiard Blue, forse l'unica con quel colore venduta in Italia....
Un mezzo davvero bello
Io non so dove vedete le sportster a 15k. Io sto cercando di vendere la mia da 6 mesi. Del 09 8 mila km praticamente perfetta a 7500e e ci fosse stato 1 realmente interessato 🤷♂️
Sui social se ne vedono tante a prezzi assurdi...ma ovviamente soni li da mesi e ci rimarranno semrpe a quei prezzi
diciamo che quelle che costano sono le 48 e la tua sicuramente non è una di quelle......7500 per una moto di 15 anni è comunque una cifra di per se già alta.....ma nel mercato attuale è equa
@@albiemme io a 7k la do. Ma non bisogna spenderci 1euro. Le gomme Dunlop avranno forse 2 mila. Km ho ogni singolo pezzo originale, pensa pur ele manopole di plastica originali. A 7k trovi 883 devastate con 80 mila km e telai tagliati.
Perché ma gente non si fida dei privati, portala a un concessionario e vedrai che la cifra che vuoi tu la tiri sicuramente fuori.
@@andreafilacchioni7935 l ho fatta valutare da 3 e tutti e 3 mi hanno offerto 5500e. La lascio sotto al telo
Vedrai che tra 15 anni ci sarà un gran ritorno/restyle..
Sarebbe figo ❤️
Super Noise forever 883 alehh
🔥🔥🔥
l'usato acquisterà un valore storico enorme, ed anche economico !
Economico senza senso per il semplice fatto che il mercato ne è saturo...questo abbassa il valore
l'importante è crederci......manca il fattore rarità.....un dyna (ritirato anche esso dal mercato) lo trovi a un prezzo inferiore a uno sporty.....aspetta che tutti si sfoghino poi se non le vendete adesso, le dovrete rivendere a prezzi pre 2018
Adesso dovranno trovare il modo di portare sul mercato un modello il quale prezzo sia più o meno raggiungibile come quello della nostra sporty in modo da alzare le vendite
Esatto
Da Sportsterista appassionata questa notizia mi fa pensare alla fine di un'era e ritengo che l'HD abbia commesso un sacrilegio vendendo il brevetto della sua moto più iconica. D'altro canto posso aggiungere che qualche anno fa, dopo un decennio di rapporto viscerale, commisi l'errore di vendere la mia bellissima 883 a carburatore del 2002... errore madornale di cui ancora oggi mi pento... ma quest'Estate sono riuscita a comprare un'altra Sportster, una Stupenda Forty-Eight del 2012 e affermo con totale dedizione che NON LA VENDERÒ MAI PIÙ!!! Le cazzate vere si fanno una volta sola😁 Buona strada✌
Nell'immaginario collettivo la Ferrari delle due ruote è Ducati.
All'estero più che in Italia.
Concordo su tutto
Hanno ceduto un progetto ok.
Ma
Si sinceramente non comprerei mai un clone sportster ,con anche un altro nome
cinese poi ..😮
Quindi devo fare un gruppo mercatino SWM per vendere i miei accessori?😅😁
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Mmmmmm...cazzata colossale. Non tanto per la moto in sé, che adoro, ma per il fatto che così eliminano una moto accessibile ai più. Poi sui prezzi cmq dovrebbero rivedere qualcosa 😅
Manca davvero una moto più economica in casa HD
Bata protestare come hanno fatto molto anni fa i clienti della 911 quando la Porsche aveva ventilato di smettere la produzione
Non penso serve secondo me
Ma lo Sportster, almeno nel motore, continuerà a vivere grazie a Shinerai e SWM...potrebbe essere un favore che ha fatto H-D ai suoi "Sportsteristi fanatici"
Quando i monopattini HARLEY???🙄😅😅😅
Marchiati harley spero di no 😅
Swm appena potrai provala per noi
Sono molto curioso di quel mezzi
Sarà una cazzata come dite ma ci stiamo (vi state) avvicinando all' elettrico , le case economicamente sono al collasso , dove possono ......Economia di scala via i modelli che vendono poco e prezzi alle stelle per nuovo e usato .
Purtroppo il motore elettrico non è il futuro anche perché la conversione totale è difficile da sostenere anche tra 10 anni. Sono al collasso per la eccessiva produzione degli anni passato e sfornare moto nuovo da vendere con tanti modelli fermi metterebbe al collasso chiunque...due ruote o quattro sono im queste condizioni
La Ferrari delle motociclette è solo una Ducati 😍
Un grande peccato
Già 🥲
C'è sempre l alternativa china
Meglio una sportster marcata swm che quella cacata della 975
La cazzata più grande. E la swm è riuscita a fare il clone del 1200 euro5, chissà come andrà avanti
Credo che come motore possa avere ancora poca vita
Sto cercando una 883 Sportster se qualcuno la vende, possibilmente dal 2010.Io sono di Padova se qualcuno la vendesse mi contatti grazie!
Gli sporteristi hanno fatto 13 con questa notizia ahahahah
🤣🤣🤣🤣
vabbè è successo quello che ormai sapevamo da tempo.....il vero problema per quanto mi riguarda non è tanto aver stoppato la produzione dello Sportster ma non aver ancora sfornato nulla di nuovo per rimpiazzarlo in quel range di prezzo
Esatto
Cazzata cazzata cazzata cazzata ed ancora cazzata immane purtroppo così facendo Harley-Davidson si rischia di tagliare le balle da sola perchè non tutti possono permettersi di entrare in casa H-D direttamente partendo dalle Dyna o dai modelli addirittura superiori...... speriamo almeno "regga" il mercato dell'usato......
Harley per quanto mi riguarda potrebbe essere benissimo la Ferrari delle motociclette anche se in parte ti posso dare ragione sul fatto che con alcuni usati possa essere diventata "accessibile"..... ma senza alcun dubbio personalmente dico che non ha mai avuto, non ha e non avrà mai rivali.
E concludo aggiungendo che IL VALORE SENTIMENTALE DI UNA QUUNQUE HARLEY (QUELLE VERE PER FAVORE.....) NON SI DISCUTERÀ MAI......
SULLE CINESATE MEGLIO CHE PERSONALMENTE NON MI ESPRIMA LE SCIMMIOTTATE NON MI SONO MAI PIACIUTE E MAI MI PIACERANNO
Manca davvero un mezzo entro level...puntano troppo in alto con i prezzi
@@Noise883 l'entry level purtroppo molto stupidamente hanno deciso da pazzi di eliminarlo...... avrebbero dovuto tenerla visto che bene o male è stata una grandissima bellissima icona e di mercato ne avrebbe sicuramente avuto ancora tanto.....
certo è che per me varrà sempre una grandissima frase di Carlo Talamo che disse "i primi due o tre giorni la picchieresti contro un muro...... poi magari dopo t'innamori" quanta verità...... le Harley non erano e non saranno mai per tutti, ma per i pochi per fortuna che sanno apprezzarle quello che comprano...... certo un prezzo più abbordabile senza snaturare forse avrebbe fatto vendere di più...... ma personalmente penso che alla fine sia meglio rimanere pochi ed eletti piuttosto che finire come le mer......e giapponesi