Ребята, спасибо за звук запуска и остановки! Блин, ностальгия! У нас, в детском лагере "Солнышко", в Там-Дао (Вьетнам), в 85-86 годах, почти такая же была электростанция. Но, у нас была со скруглённой панелью пульта управления... и верхний блок, был немного другой. Вот это были времена, вот это техника! Спасибо Мэлсу, нашему тогда дизелисту - что научил меня немного, управлению этой ДЭС, и показу кино на кинопроекторах "КН" ... Спасибо... у меня дома сейчас, такие же кинопроекторы, в память о тех днях...
В Яазовських двигунах дуже ниустойчиві обороти на малих оборотах все время пливают там стоят насос форсунки двохтактний двигун два впускних клапани. і коло него треба все время сидіти при нагрузці треба слідкувати за оборотами внего немае всережимного регулятора частоти обертання колінчастого вала така собі проста примітивна техніка.
Незнаю как по этой ДГУ, но для использования любого двигателя в составе генерирующей установки, наличие центробежного регулятора обязательно. Хоть бензиновый хоть дизельный.
Такой подход основательный к электрической части, а мотор геть нікудишній! Хто придумав яаз ставить на генератор, та чому автоматична система контролю обертів відсутня, чи несправна?
Ребята, спасибо за звук запуска и остановки! Блин, ностальгия! У нас, в детском лагере "Солнышко", в Там-Дао (Вьетнам), в 85-86 годах, почти такая же была электростанция. Но, у нас была со скруглённой панелью пульта управления... и верхний блок, был немного другой. Вот это были времена, вот это техника! Спасибо Мэлсу, нашему тогда дизелисту - что научил меня немного, управлению этой ДЭС, и показу кино на кинопроекторах "КН" ... Спасибо... у меня дома сейчас, такие же кинопроекторы, в память о тех днях...
Главное перед остановкой выключить линию.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста двигатель яаз204 не заводится
В Яазовських двигунах дуже ниустойчиві обороти на малих оборотах все время пливают там стоят насос форсунки двохтактний двигун два впускних клапани.
і коло него треба все время сидіти при нагрузці треба слідкувати за оборотами внего немае всережимного регулятора частоти обертання колінчастого вала така собі проста примітивна техніка.
Незнаю как по этой ДГУ, но для использования любого двигателя в составе генерирующей установки, наличие центробежного регулятора обязательно. Хоть бензиновый хоть дизельный.
Видно що всі олені !!! І нічого не розуміють ! Що роблять!
Такой подход основательный к электрической части, а мотор геть нікудишній! Хто придумав яаз ставить на генератор, та чому автоматична система контролю обертів відсутня, чи несправна?
Подскажите, какой расход масла норма для этого двигателя?
На хуя такие обороты на холодную
500 норма
Сколько расход масла
Де взяти такий тахометр?!
Двигатель яаз 204
Ревун.
@@user-eb4yu4rf3i скорее жрун!!!! двухтактник дизель, ещё то изврашение...
@@alexodin6547 Насколько я знаю, двухтактные бензиновые двигатели жруны. А дизели, они по определению не выбрасывают топливо в выхлоп при продувке.
@@user-eb4yu4rf3i двухтактный дизель не исключение, нерациональный сам по себе.... ставился на маз-200, поищи информацию о этой машине, сам поймешь.
@@alexodin6547 17 литров в час
Всiм привiт
Привіт всім