Gode råd til at importere en bil fra udlandet og betale registreringsafgift

I denne video introduceres Jens Peter Larsen, som er værdifastsætter for virksomheden QuickImport.dk, og er ekspert i registeringsafgifter. Jens Peter giver nogle gode råd til hvilken bil man skal importere, og hvad der bedst kan betale sig, når man skal betale registreringsafgift. Vi kommer både rundet om type af bil man skal vælge, alder, SKATs køretøjsvurderinger og meget andet indenfor emnet registreringsafgift.
Med i studiet er bilrådgiver Christian Levesen.
Se mere på:
www.quickimport.dk
og
www.levesenbilraad.dk

[@nicklasholm7222]

Mega informativt, stærkt arbejde.

[@roanjovitaro9013]

😊👍

[@frederiks44]

Kan i hjælpe hvis man gerne vil importere en japansk bil?

[@plgamerb]

Hvad med en gammel bmw e30

[@MikkelRC]

Hvad hvis man vinder en helt ny bil fra et andet land? Hvad gør man så? :D

[@bjarkenielsen8515]

I 2017 ændredes måden man beregner grøn ejerafgift.
Hvis man importerer en bil fra 2015, vil den grønne ejerafgift blive beregnet efter de regler der gjaldt i 2015 eller i 2017?

[@bjarnepedersen9415]

Hej jeg har kik på en Ford ranchero gr 600 fra 73 hvad den har kørt ved jeg ikke da der flere gange er skiftet speedometer på den køn er den bestemt ikke og den har flere skader rundt omkring jeg kan købe den i Toledo i usa for 2600 dollars så koster det ca 25-30000 at få den til Danmark?jeg havde for ca 25 år siden et par stykker af dem da kunne de koste ca 25-30000 i dag i DK står en i den stand til ca 75000-80000 hvad kosker sådan en i dag i afgift i Danmark i dag. En flot der står virkelig som et glansbillede koster fra 95000-125000 mvh Bjarne Pedersen

[@QuickImport]

Hej Bjarne og tak for dit spørgsmål.
Vi kan desværre ikke hjælpe med din Ford Ranchero, da vi ikke kan lave specialbiler. Du skal derfor have fat i Motorstyrelsen.
Med venlig hilsen
Jens Peter Larsen

[@timholstpetersen79]

Når I snakker om "at jo mere bilen har tabt i værdi, desto mindre skal man betale i registreringsafgift", er det så værditabet på det tyske marked, eller en vurdering foretaget ud fra danske normer?
Jeg mener at vide, at biler i Tyskland taber væsentligt hurtigere værdi, end i Danmark.

[@nicolais1076]

Har du fundet et svar endnu? Jeg står i samme situation

[@timholstpetersen79]

@@nicolais1076
Hejsa
Jeg tror faktisk at de kommer med svaret i videoen. Jeg fik skrevet spørgsmålet inden jeg så videoen færdig.
Som jeg forstår det, er afgiften udelukkende baseret på de danske myndigheders vurdering.
Det giver jo også mening bl.a. fordi der findes helt andre udstyrs- og motorvarianter i f.eks. Tyskland, som slet ikke kan købes i Danmark.
Derfor er de nødt til at foretage individuelle vurderinger fra sag til sag.