У нас в тч6 Попасная 2тэ10л продержалась с 73г по 80г,уходокали до.. нецензурного состояния, сменили парк на 116е,самый первый был 2133, а самый новый 3470, в середине 80х 2тэ10л-2078 откуда то взялся, на нем тч5 Сватово работало, правда недолго😂, тогда же и у нас на толкачах 2512(бывший тч Агрыз Горьк. жд) работал, иногда и свои с базы запаса оживляли через заводской ремонт в Изюме и кидали "в бой" 2480 и 2880,но их ненадолго хватало, "героически складывали колеса" 🤣 в битве с поездами, вообще жесть на них работать, а молдаване удивительно стойкие ребята
Куда поехал то интересно, класс родные пенаты,сам когда-то наблюдал и ждал поезда в этих местах на экипировке всех знал да и машинистов тоже👍 в моем детстве постоянный тепловоз был 3 тэ10-1040 хороший агрегат был , а сейчас в отстое стоит бедолага класс посмотреть на родные места супер спасибо 🙏
Всё началось 11 лет назад, когда мой друг и коллега по увлечению тепловозами издал подобный звук при запуске Луганки. czcams.com/video/iUPAxI1zKos/video.html Ну я и решил продолжить традицию😉
Странный вывод... Тепловоз после запуска двигателей снабдили водой и далее он отправился на станцию Берешты под состав. Дважды по пути следования он был снят. Видео смотрите здесь же, на канале.
Скажем так: первым охнул при запуске мой друг и коллега из Бельц на видео запуска 2ТЭ10Л-792. Решил не отставать от него и продолжил традицию😉😉😉 Вот ссылка на видео: czcams.com/video/iUPAxI1zKos/video.html
Приветствую автора канала! Это ребята из Бельц? Раньше в Кишинёввском депо небыло 2тэ10л, там только 2,3тэ10м. Элки только в Бельцах и Окнице находились.
![[CFM] Дизель-поезд Д1-708/798 сообщением Кишинёв - Унгены. Обзор и видео из кабины!](http://i.ytimg.com/vi/gUnsy5DpUuc/mqdefault.jpg)
Луганка двумя секциями в 2023, снег в апреле в Молдавии - момент фантастический❤
Врядли это апрель
@@arnoldt1982 он самый с неделю назад
Кто снег?
Шикарное видео! Шикарная ,,Луганка,,! Окрас советский вообще нет слов!
В депо Душанбе была 2099,пришла новая в 1973г.Значит этой уже 50лет.
@@user-pt5hz5eu8m Вы правы. Этот тепловоз построен в 1972 году.
@@lugovigTi je ešte mladá. U nás jazdia aj 60 ročné lokomotívy
Я вот сколько работал , только на 2тэ 116 нет такого эффекта от запуска, а вот от запуска 10 это прям тепловоз с душой завораживает 👍
Замечательное видео, спасибо! Есть какая-то неповторимая красота в этих машинах! А звук 10Д100!!!
особенно неповторимо эти дизели обслуживать-постоянно текут,выбрасывают масло.А когда пойдут в разнос-просто Праздник.
@@user-zy9fr9hr1k При должном уходе и обслуживании нормальные дизеля. Если же этого нет, то даже Д50 может исплеваться маслом и пойти вразнос..
@@AlexKhvedor вот пусть их любители-мазохисты и ухаживают за этим барахлом.Хорошо,что заменяют на более нормальные коломенские Д49
@@user-zy9fr9hr1k И их так же ухайдокают бездельники и наездники.
🙂2тэ10л ))никогда не думал что буду вспоминать и скучать по этим машинам..
Вот это ролик! Благодарю автора! И видео и звук выше всех похвал.
Очень рад. Спасибо за отзыв!!!👍
У нас в тч6 Попасная 2тэ10л продержалась с 73г по 80г,уходокали до.. нецензурного состояния, сменили парк на 116е,самый первый был 2133, а самый новый 3470, в середине 80х 2тэ10л-2078 откуда то взялся, на нем тч5 Сватово работало, правда недолго😂, тогда же и у нас на толкачах 2512(бывший тч Агрыз Горьк. жд) работал, иногда и свои с базы запаса оживляли через заводской ремонт в Изюме и кидали "в бой" 2480 и 2880,но их ненадолго хватало, "героически складывали колеса" 🤣 в битве с поездами, вообще жесть на них работать, а молдаване удивительно стойкие ребята
Да Наша Луганочка в 2023 году это пик моды из СССР
Куда поехал то интересно, класс родные пенаты,сам когда-то наблюдал и ждал поезда в этих местах на экипировке всех знал да и машинистов тоже👍 в моем детстве постоянный тепловоз был 3 тэ10-1040 хороший агрегат был , а сейчас в отстое стоит бедолага класс посмотреть на родные места супер спасибо 🙏
Отправился на Берешты под состав. Потом на Бельцы. Видео тут есть. Аж два.
Чудное видео!
ЛАЙК
И да помню 2тэ10м пассажирский '95 год, август, депо Малошуйка,это я к тому что номер был 2077.))🙂😉
Супер!!!!!👍👍👍
Шикарно!
Топ в начале прям
Класс
Пошла жара!!!
Знакомый звук запуска.Дизель чисто работает,без дыма.Начинал с ТЭ- 3, закончил ват этими тепловозами- 2 ТЭ10Л,3ТЭ10м
комплектность однородных секций зашкаливает!
из детства запомнился больше всех именно этот тепловоз. какая же у него пугающая морда)
Я бы сказал - строгая. Чтобы отпугивать тех, кто не соблюдает правила безопасности.
Улыбчивая....добрая....
Если б видео еще и запах передавало☺️
Оператор наяривал что-ли на Луганку? Судя по моменту на 0:24 🤣🤣🤣
Всё началось 11 лет назад, когда мой друг и коллега по увлечению тепловозами издал подобный звук при запуске Луганки. czcams.com/video/iUPAxI1zKos/video.html
Ну я и решил продолжить традицию😉
Хорошая работа: кататься туда-сюда по пустой станции.
Странный вывод... Тепловоз после запуска двигателей снабдили водой и далее он отправился на станцию Берешты под состав. Дважды по пути следования он был снят. Видео смотрите здесь же, на канале.
0:23 оператор оргазм получил? 😀
Скажем так: первым охнул при запуске мой друг и коллега из Бельц на видео запуска 2ТЭ10Л-792.
Решил не отставать от него и продолжил традицию😉😉😉
Вот ссылка на видео: czcams.com/video/iUPAxI1zKos/video.html
Оператор снова кончил от запуска 10Д100?)
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
👍
👍🐶
Привет, хочу спросить разрешение на использование части этого ролика. От себя гарантирую указание авторства и ссылку на твое оригинальное видео.
Не припомню, когда мы перешли на "ты"? Потрудитесь соблюдать элементарные правила вежливости.☝️
0:24 ААХХХХ😅
Yes, it has *Soot.*
That means it’s a sho’nuff *train.*
Приветствую автора канала!
Это ребята из Бельц?
Раньше в Кишинёввском депо небыло 2тэ10л, там только 2,3тэ10м.
Элки только в Бельцах и Окнице находились.
Да, бригада из Бельц. В настоящее время Луганка работает на севере. Ездит на Братушаны.
@@lugovig Да, раньше из Окницы на Братушаны ездили, сейчас ребят из Бельц напрягли.
Успехов в работе 👍
I can smell Vodka... 😉
Вопрос: а куда подевались 3тэ10м что до сих пор используют луганку ?
Есть и 3ТЭ10М. Однако, Луганка гораздо интереснее😉
Евросоюз отобрал,как недостижимого конкурента....
И 3 ТЭ10В
Тепловоз 3ТЭ10В был построен в 1978 году в единственном экземпляре. Был приписан депо Бендеры Молдавской ЖД.
Добрая старая Луганка !!! Прив .Ж.Д ст. Привольская 1989 год луганки и одна вэшка .
Это до сих пор рабочая "Элка"?
Дайте уже спокойно умереть этому бедолаге😮
Что за пессимизм? Пусть живёт, здравствует и радует всех любителей Луганок👍👍👍
ты это дизелям скажи которым потяжелее будет
@@muz_lub Мы перешли на "ты"? Не припомню, когда?
@@lugovig а я к вам обратился ???
@@lugovig мы все ты.....без высокомерия ...