急にロータリーの爪軸が回らない修理依頼
Vložit
- čas přidán 7. 06. 2024
- 修理・作業動画には危険な作業や資格が必要な作業が含まれております。
事故 怪我の原因になりますので、安全には十分注意してください。
何かございましても保証は致しかねます。
くれぐれも自己責任でお願い致します。
作業の手順も全てが正解では無いでしょうし全てを鵜呑みにはなさらないで下さい
農家さんが経費削減の為に,ご自身で作業されるように考えて修理動画を撮影しております。
同業者やメカニックの為に撮影しておりません。
少ない工具や道具、出来る限りミスを減らすように考えて手順や方法を模索しております。
プロの作業を見たかったらお金を出してメーカーの研修ビデオを買って見てください。
動画の趣旨をご理解頂けない方はご覧頂かないで下さい。
お気遣い頂いての批判やご指摘は大歓迎ですが、頭ごなしの批判や否定は受け付けません。
どうしても批判されたいなら、ご自身のCZcamsにて作業動画をアップして頂き批判出来るだけの資格があるかをお示し下さい。
素晴らしい技術をお持ちと判断しましたら批判を受け入れます。
優れた意見も言える資格が無い人が言ったら価値が無いです。
店に遊びに来たいと言うお言葉を頂き嬉しく思いますが、ご覧の通り人手不足の為にお相手する時間がありません・・・
販売・買取り・修理などの業務は承ります。
商品の価格、修理代等の質問はトラブルの元になりますのでお答え致しません。
皆様のお陰で楽しく動画配信させて頂いてます。
本当に感謝してます♪
農業機械は農業に必要不可欠なものです。
使用していると絶対に潰れます。
しかし、日頃のメンテナンス次第で機械の寿命は伸ばせます。
米の値段が下がり農業は儲からないと言われますが、経費を削減して利益を出して頂き安全で美味しい作物を作って頂きたいと思っております。
微力ながら力になれるように精進致します。
Thank you for watching our videos. We broadcast tutorial videos about the maintenance and repair of agricultural equipment. I really appreciate your support and subscriptions ♪
Repair and maintenance movie frequently include dangerous procedures and work that require qualification. Please make sure to pay attention to safety to prevent injury when you perform maintenance/repair by yourself. We will not pay any financial nor physical supports even in case you had troubles. Please work at your own risk and take responsibility by yourself.
We always try to provide important information and concise procedures so as to reduce mistakes (which may lead to further mechanical damages and deadly accidents). Also, we try to provide tutorials using the simplest sets of tools so that you do not need professional equipment. However, every step of the maintenance work shown in the video may not help your problem. The best solution to repair machines totally depends on situations (such as locations where you repair, availability of tools, … etc). Therefore, please do not think instructions provided in the video can simply be applied on your case. Please ask for help with professional mechanics nearby if you think you are not qualified.
We are broadcasting repair movies for farmers to maintain their machines by themselves to reduce the cost. Therefore, the videos is not targeted for mechanics and producing company. If you want to know how to repair machines in a professional manner, please purchase the training instructions provided by the respective company producing machines.
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Agricultural machines are essential for agribusiness. Farm equipment and machines will be damaged over time, particularly when they are not used in appropriate manners. Therefore, daily maintenance is very important to prolong their life time and prevent the unnecessary repair work on the field during the work.
In Japan, the situation of agribusiness is getting harsher and harsher due to the decline of rice consumption. We would like to support them to provide safe and delicious foods to the consumers while reducing needless expenses and maximizing their profit. We would like to help farmers and promote agribusiness by providing videos.
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Kubota Rice Transplanter Suddenly - Jak na to + styl
大変参考になりました、皆さん頑張って下さい。🚜💨
何でそんな所折れるの⁉️最初からの欠陥部品ちゃう😢
熱処理痕（スプライン部の強度のため？）が有るだけに、硬すぎて焼いてるところと無いところで折れるのですかね？
にしても、見事に破断してますね。
修理してくれる方が居られるのは心強いですね。
高周波焼き入れの境界線ですね…なましが足りなさそう…
そこ 折れるんですね！
たまに機械屋さんがオイル見てくれてます。 ちょっと感謝しよう。
農家ですが、ニプロの古いローラリーで経験あります
シャフト発注して自分で直しました
修理としては簡単だったっけどシャフトが高価だった
大変素晴らしい技術継承OJT、製造過程と違い修理は、知識、技術、経験が無いと出来ません。
補足説明もあり動画で大変勉強になります
軸の焼きは負荷かけた時に全部折れないよにそこだけ焼いてますね！程よく柔らかいところないと割れてしまうのですね！😊
数年前に小橋のハローで畔際を代かき中に同じ症状になりました。
破損箇所現物は見ていませんが、農機具屋からシャフトが折れていたと言われました。
古いハローだったので部品が無く買い替えとなりました。
シャフト折れだったのですごい衝撃あったんじゃない？と聞かれましたが、そこまで大きな衝撃は無く、カンッと聞こえて何かに当たったと思ったらそこから爪が回らなくなりました。
ロータリでも同じ現象になるのですね。
壊さないように気をつけ無ければ。。。
はじめてみました、応力による疲労破壊ですかねー、おそらくロータリーの爪側に高負荷の連続でチェーン経由で常に曲げ応力を受けた軸で
この長い軸のたわみで いちばん弱いところが この熱脆性の軟弱なところに 集中力が 発生なんでしょうねー、破断面をみると シェル模様なので
疲れ切って破壊、残った破断面の３分の１ の一部が 最期にねじ切れたという感じですかねー。それにしても こんなことあるんですね、クボタだけじゃないですね、他社もというか今後の 設計基準を 変える 重要項目かもしれないですね。
ベベルギアが破損？ベベルが破損ですね。なぜ壊れたでしょう。軸が折れてる⁉ なんで!? どんだけ力がかかったんだろ?
私も同じ様に軸が綺麗に切れたことがあります。
物はコバシのドライブハローでした。
ドライブハローなら強度がそれほど高くしなくてもいいかと思って、肉厚のパイプ。内径が軸の外径と同じくらいの物を買ってパイプに縦に切り込みを入れて軸にはめて
溶接した上で穴を 貫通させてそこにボルトを 入れてまた溶接して
今使っています。
ロータリーでは軸を交換しなくてはいけないですね。
余りにも綺麗に切れているので、よく動画で軸どうしを回転させて付けるのがありますが、そんな感じでけた場所が取れたのかと思いました。
無理な力が掛かったときに、破断するようにできているとも解釈できる。
PTO入力軸が引っ込みすぎの様に見えますが、装着時に上手くスプラインが嵌まらず押して引っ込み、そのまま耕運してシャフト破断でしょうか。それならベベル部の破損で済みそうですが、チェーンケース手前の破断なのでぜひとも原因が知りたいです。
軸折れる要因は破断面より過負荷によるたわみが発生して繰り返し使用された事による割れの様に見えます。ロータリーを上げて回し、いきなり降ろすことで衝撃的負荷が生じたように思えます。又は稼働中の引きが速い時も負荷が大きくなります。土質にもよります。軸の焼き戻しは施工されて色合いからして適性と思います。
ロータリーの使用時間はどれくらいなんでしょうか？
時間より使い方？
よほどの力が加わったように思いますが、原因が解ればいいのですが、
毎度勉強になります✨✨
自分的には，農機具は修理出来てなんぼの世界と思ってます🫡
あと，農機具の故障ってその機械事に症状がそれぞれだと思うんで常識が通じない世界とも思ってます🤔
M気質なのか，これどうやって治すってのが楽しくも思う自分が居るとです😂
あとは，もう日々勉強ですね…
あと経験が物を言う🧐
アッセン交換なら誰でも出来る🫣
クボタさんはこの動画を見て🎥ハッとしたりしてね､､､､🧐🧐🧐🧐‼️🤗
この手のケースは既に対策品リリース済みで品番調べるまでわからないパターンだと思います。クボタ農機あるあるです。
スプライン部は硬化処理されています、軸の硬化境部は若干脆くなります。
焼き付けが甘かったという現象かも。
摩擦圧接で作ってるのかな？
高周波焼き入れの跡でその境で折れてますね、焼き入れはメーカーがノウハウをもってこの位置なんでしょうがそれでも折れると
そんなことあるんですね。
私は、若い頃は、ダンプカ─に10数年間乗っていました、たまに動画と、同じ破断面です、ドラックメカ聞いた事では、ベベルギャ─付近でシヤフトスブライ付近で、破断仕様に設計しているとの事❮社外使うと何処で破断するかわからい、経験上です。
確かに腑に落ちないですよね。金属を高回転させて摩擦で熔接する動画をユーチューブで見たので、そんな感じの焼き色かなと。それかビーム熔接とか。
また折れますね！流石クボタ😢部品が有るって事は前例有り有り、やばいすっねシェアNo.1😂
製造時に熱処理後、クラック探査の超音波検査をしなかったのでしょうか・・・、珍しい現象ですね。
こちら、コバシ200のアースロータリー爪軸を真ん中で折った経験があります、それも農機具屋さんは見た事が無いと言われてました。
RL16Kロータリーも折れてました
最初はチェーンが切れたと思ってました
何時間つかったんだろ？
👍👍👍
あるあるやな！うちも今年一件あったー
地元の農機具屋さんなら、修理不能と言われます。
😂再台灣也一樣 自己要會修理
農機具直せない農機具屋ってあるんですか
今年、シャフトのベアリングが割れてシャフトが落ちる→チェーンがチェーンケース擦って穴が空き不動になった
偏摩耗で最悪シャフトケース取り寄せ交換とのことでしたが、ベアリングだけでよかった、、、
トラクターの方が問題ないなら、ベベルの部品がよくなかったんでしょうかね？
普通なら無理して車体側PTOが壊れたとかなら有り得るんですよね😮
チェーンも問題ないとかってw
これってクボタにクレーム入れましたか？
たぶん焼きなましが足りなかったんだろうな（´・ω・｀）
農機具じゃないが産業用機械の部品で同じようなことが起きましたね（´・ω・｀）
シャフトを回転させて摩擦熱で溶着させてる部分なのかな
現物をクボタさんに提供され、原因を調べて頂けないでしょうか？
製造過程での不良かもです？？！！！
高周波加工の不良ですかね？
焼き入れした後、破砕検査して無かった可能性もありそうだね。
見事に破断してますね〜
摩擦溶接されてるんじゃないでしょうか？
一本物のシャフトなら金属疲労でもこんな折れ方はしないのでスプライン部分と圧接してるのでは無いか？
こくかしふ
このシャフト金額考えると農家は辛いですね。
お疲れ様です！🙇♂️
そのシャフトそう簡単には、折れ無いですね！🙇♂️
クレームでわ？🙇♂️
メーカーのミスでは、無いですか？🙇♂️
こんな事あるんですかね。耐久性の問題か？
製造時の熱処理工程でのひび割れ？ その後の検査不良？ あるいは製造時の熱処理工程で材質強度が弱くなり回転している間にひび割れが発生し最後に残った部分が破断したのかな？
修理費用10万超えますかね？🤔
純正部品は、動画で見た、破断面の処が、たさ
圧椄溶接不良です。
折れますよ
どこのメーカーのどの部品でも
焼入れ次第で折れることはよくある話です。因みにニプロの爪軸は何人も折ってます。ｗ
私は、若い頃ダンプカ─の運転をなん十年間、のつて
ベベルかと思ったけど そこ切れることあるんや
旋盤があったら切り口をテーパ切削して
溶接して直せましたね。
パキスタンの大型車修理動画でよく見るやつみたいに。
強度は落ちませんか？
@@aosagi3_jp
落ちる気がしますが向こうじゃ普通に１０トン車の折れたアクスルシャフトなんかををアーク溶接して修理してますね。大抵日本車です。
@@aosagi3_jp
ああいうのは落ちたとしても
廃車にするより使えるようにしたほうがずっとマシなんだと思う
熱処理のプロセス不良なのでは？探傷ではひっかからなかったのかな？品質保証室は何と言ってるのだろう？ダメねえ💩
な
クボタは何故基本純正ロータリーなん？
軽いけどプロでは無い
この声を久しく聞けてなくて、物足りなさを感じてました。
子守唄のように聞こえてくるのですよ…
しょうがないどうせ海外製造だろうし
筑波工業製ですよ
👋👍🙂
👍👍👍