BMW X4 M40d vs. X4 M Competition | Mazda 3 Skyactive-X (Garázs ep.730)
Vložit
- čas přidán 30. 12. 2019
- Két igen egyforma külsejű BMW kerül összehasonlításra az eheti epizódban. Vajon az M-es modellek közül a dízel vagy a benzines változat nyeri el jobban Jani és Csabi tetszését? Ezen kívül Jani próbára teszi a már korábban tesztelt új Mazda 3-ast, most a Skyactive-X motorral.
laptimingshop.hu/
Facebook: / laptiming.hu
Facebook csoport: / laptiming
Instagram: / laptiming - Auta a dopravní prostředky
![[4k] BMW X4 M40i (2020) - 360hp - POV - 0-100kph 100-200kph - Autobahn - Vmax - TopSpeed](http://i.ytimg.com/vi/e5a-WxBYgxw/mqdefault.jpg)
Továbbra is tetszik (nekem) a Jani Csabi kombó. :)
valami szornyu gusztustalan ez a bmw , istenem hova jutottunk a gyonyoru capakbol azsiai kinezetu torzszulott lett , az autogyartas quasimodoja
Johnny On The Spot nyiss a stelvio qv felè😀👍
Köszi a videót☺Jani& Csabi 👊✌👌👍👑☺☺boldog új évett kivánok nektek pirossatt választanám mert a kedvenc szinem a piros mindörökre☺☺
Soha az eletben nem gondoltam volna,hogy egy Mazda tesztauto szebb lesz ,mint egy BMW ami raadasul M kiveteles...OKADHATNEKOM VAN AZ UJ BMW modellektol...Regen mikor 1992 ben az e34 es kijott executive m es kerekekkel folszereltseggel a kirakatott nyalogattam egesz nap,hogy hogy lehet ilyen gepet csinalni...most is csak a fejem verem a kirakatba hogy hogy lehet ikyet csinalni
jó hogy ketten együtt beszélték ki a dolgokat 😃, az Alfa Romeo Stelvio QV is konkurens nem?
A háttérben szaladgáló Renault 5-ről is lesz videó? :)
Pacsi fiúk ez jó volt!
Elsőre azt hittem, hogy laptimingot nézek. Aztán BZ hiánya feltűnt... Lehetne több ilyen kakucsos teszt
Sajnos iszonyat ronda lett az újak hátsója. Szépen lassan tűnk el az Európai ízlés.
Nekem bejönnek, és úgy tudom európai vagyok!
Boldog új évet mindenkinek! Rémes SUV-k a Rémhír TV-n. :)
Másnak is úgy tűnik, hogy széltében össze van nyomva a videó? (Elég béna így)
Németországban élek és a szomszedhoz jött a fia egy új x6 m50d-el hát a szavam elált hogy mekkora egy monstrum.. hihetetlen
Speedzone-nak üzenjük hogy jó lesz a 2020 első újautó tesztje 😂
Altalaban szeretem a bmw-k kinezetet de ez az x4 egy visualis kornyezetszennyezes. Plane a hatulja.
Valószínű, hogy van benne valami.
2000-ben az ezredforduló magasságában az autóipar végzetes kórt szedett össze és egy évtized alatt elhunyt az autóipar.
Köszönöm, X-es BMW-ben, az E53 inkább.. Prűdebb, vaskosabb, anyagérzete van még, és 4.8 V8 benzinmotor dübörögjön.
Hogyne, csak gyér 350 lóerő, de bakker és?
Ha komfort kell és még több felesleges lóerő az E70-ből az S60B44 a prűd 550 lóerejével talán kiszolgál.
De, hogy vetélytársat fitogtassunk.
Az első generációs Q7-be inkább ülnék, mint a "mait".
Automata váltó az hydrodinamikus ? És elég bele a 122lovas 2.0 motor ? Mondták néhányan hogy gyengébb 🤔 amúgy van benne reszecskeszűrő ? Üzemanyag befecskendezése, közvetlen ? Köszöntem.
Igen hagyományos automata elég mert 213nm nyomatéka van közvetlen befecskendezéses mild hybrid és hengerlekapcsolásos is
@@patrikschwartz01 részecskeszűrő van ? Minden Skyactive hengerlekapcsolásos, vagy csak ezek az újak azok ?
@@lacike767 részecskeszűrő sztem nincs de nem 100% viszont az X motor az nem hengerlekapcsolásos meg a régebbi G121 pl CX-3
Száz szónak is egy a vége ezek nagy köbcentis szívó motorok jók és jönni fog a sor 6 szívó motorjuk is!!!!!!!
@@patrikschwartz01 és mi a hejzet a karosszériával, rozsdásodás, festés? A régi Mazdák szerették a rozsdásodást ☹️😬🤦♂️
@@lacike767 ott a szó a régi 2010 óta nincs gond és 12 év átrozsdásodási garit ad a Mazda!
Ha arra lenne szükségem, amire jó lehet az X4, akkor én is a dízellel venném, pedig nem vagyok dízel párti. A Mazda jó, hogy fejleszt ilyen dolgokat a motorokban, viszont reméljük máshol is erősödik a dolog. Mert azért a 2000-2010-es évek nem annyira volt az övéké. Karosszéria, beltér, anyaghasználat, azért voltak problémák. Pedig számos dolgon közösködtek a Ford-dal, Volvo-val.
Azt ugye vágod, hogy holnap 2020at írunk?
@@luki0802 nem. :D
Azt egyszer el lehetne mondani vagy leírni hogy ha nem is ott de ezek a Mazda motorok tudják egy 1.4-1.5 turbós 3 vagy 4 hengeres nyomatékát!!! 213/224nm
Astra 1.4 t 245nm, majdnem megvan. :)
Mazda meg mindig csodaszep. Formatervezesbe nagyon ott vannak. DE hogy tobb mint tiz millio??? Mire? Meg vannak vadulva. Ez mar egy type R focus RS vagy i30N territorium. Es nincs megindokolva szamomra hogy miert ilyet vegyek ugyanannyiert mint azok a hot hatch ek.
Ráadásul csatolt lengőkart kapsz. És igazán jól egyik motorral sem megy. A kategóriában egyértelműen a Honda Civic 1.5T most a nyerő.
@@kommentelek. Az sem tokeletes de igen es az is olcsobb bat ra kategoriaban az is draga. Nekem meg az MK9 es civic van 1.8 as motorral de az mk10 civic is nagyon bejon. De ar ertek aranyban azt se biztos hogy valasztanam jelenleg. MAjd ha mar kifuto lesz esetleg. Mint a jelenlegimet is akkor vettem mikor mar kifuto volt es akkor mar jelentos kedvezmeny volt ra. Most egy ceed vagy egy i30 szerintem jobb vetel es nehez megindokolni az arkulonbozetet.
Kerlek ulj be egy N30i be es egy ilyen fullos Mazdaba rogton egymas utan. Imadom az N30i egy Suzuki SX4 szintjen sincs kabin kidolgozottsag teren a kulso design is hasonlo Ha a Hyundai jelet lekaparnam lehetne barmi mas a 2000 evekbol...Toyota Kia Honda...egy kommersz dolog.
A Mazda egy szamomra mar a premium kategoriat nyaldoso teremek
@@zoltanpetofi2146 Készletes 1.5t Sport modelleket 7M körül el lehet hozni, már augusztus óta. Ennek fényében a Mazda3 labdába se rúghat. Ráadásul az új civic nem a Jazz padlólemezére épül, ezért rendes hátsó futóműve van, és végre nem bakháton ül a sofőr, hanem lent a padlón.
@@balazspinter4832 12 evig volt mazdam igy ismerem oket szeretem is. Azert a belsejuktol nem vagyok annyira elajulva. Lehet most reszeltek rajta de amit itt bemutattak az a top belsot kapta meg. azt ne nezzuk ossze egy alap i30 al. Viszont egy alapabb mazda 3 belso egy alapabb i30 belsotol szerintem nincs olyan messze. Az hogy mit akar nyaldosni egy dolog. MAgukat mindig is premiumba akartak pozicionalni de azert messze voltak, s mondom ezt ugy hogy anno 6 evig volt xedos 6 om ami akkor a mazda tenylegesen premium sedanja volt. (Imadtam is) Es mint irtam nem akarok a mazda 3 ellen beszelni csak az ara nincs a helyen. Ezert az arert i30n vagy megan rs t veszek vagy kicsivel tobbert type r t vagy focus rs t es azert nem kerdes melyikeket valasztanam ha mar ugyanannyi az ar.
Tegnap láttam a Pólus találkozón egy patika gyönyörű arktisgrau E38-at ... Feldolgozhatatlan, hogy azt az elegáns, stílusos, minőségi formát ugyanazok gyártották, nem is oly rég, mint ezeket a keleti pénzeszsákoknak fejlesztett semmire sem jó konténer formájú szemétdombokat. .. Valamint mélyen felháborít, hogy egyikbe sem rendelhető aranyozott budi.
borzasztó helyen van a toronymerevítő az x4 mben
Miért hol legyen?
Álom Bmw-k!!!
Ja, hegyi szerpentinen jobb a drágább, mer' jobban húz ...
Nem csak a praktikum szol az X3 mellett, Az nem ocsmany. 🙂
Ja, es birlak Csaba, de konyorgom, az “áemdzsíről” szokj le. AMG, csak igy. 😉
Ciki, mint a “lambordzsini” meg a “lancsia”.
BUEK!
Stelvio inkabb mint ez a 2
Zsolt Füstös Egy Veloce elég is lenne.
Mazda 3 10 milla lapozzunk!
Hova?
Nincs könyv a kezemben!
Vegyél Skoda Scala-t, ilyen felszereltséggel az is ennyi.. sőt, kb minden átlagos gyártó autói, jól felszerelve.
A német trió meg 14 körül
12:25 -nél kezdődik a Mazda. Nincs mit.
Köszi!
Annyira undorító koreai piacra gyártott hatása van ezeknek az új x4-x6 hátsóknak. Simán összekeverném egy Hyundai-al ha nem lenne embléma. Összeszorul a gyomrom, hogy nem fogok tudni már modell frissíteni ez miatt.
Ott az x3
@@zselatyne Visszalépés lenne x6 után.
@@jirgao9574 Nyugi van út a Bmw után. Pl Q8
@@timtom5359 Vagy ha lesz pénzed veszel egy nívát
@@jirgao9574 Mindenképp ;)
Mikor megveszed a Bmw--t mindegy melyiket magadért veszed nem másokért ! Benne ülsz és garantálom nem érdekel ki mit gondol vagy érez !
Személy szerint rohadtul nem érdekel ez a sok fos BMW, lassan minden harmadik teszt ezekről a szemetekről szól.
ne nézd
Mivel Csabi könnyedén elintézi.Ha az Audi foglalkoztatná akkor meg szinte csak az lenne,akkor meg azért sírna a nép.