CAMBIO DE JUNTA HOMOCINETICA O ESPIGA CLIO O PLATINA
Vložit
- čas přidán 9. 09. 2024
- EN ESTE VÍDEO APRENDEREMOS A REALIZAR EL CAMBIO DE JUNTA HOMOCINETICA PARA EL CLIO O PLATINA, EL FIN DEL VÍDEO ES QUE USTED MISMO LO INTENTE Y CONOZCA LAS PARTES QUE CONFORMAN LAS PARTES DE LAS FLECHAS QUE CONSTITUYEN EL SISTEMA DE TRACCIÓN.
Excelente estos vídeos son los que sirven
Mil y mil gracias x todo el contenido que subes
para comenzar que mal separas el tornillo de la bieleta del portamango, nunca debes de golpear la tuerca en la forma que lo hiciste pues ademas de deformar la tuerca vas a deformar la cuerda de la terminal, si mo tienes extractor de terminales debes de golpear el portamango por un costado y poner otro martillo en el lado opuesto para que el golpe sea macizo y se afloje la terminal, tienes un tache y un cero de calificacion.
Muchas gracias excelente video.
Esta bien explicado pero para que aflojar el cubre polvo antes de sacar la flechay para que quitar el amortiguador perdiendo la alineacion mejor quitar rotula
Mucho muy bien explicado. Sal U 2
Obrigado pela dica
Gracias amigo buen video 👍🏽
EXCELENTE BRO,,,,,, BIEN EXPLICADO GRACIAS
saludos
Muy buen video.. vamos a ver cómo me sale hacer todo eso 😋
Me sirvió mucho gracias.
Flamaaa crack
Esta muy bien esplicado
Excelente maestro saludos
SALUDOS AMIGO
Hola, Trabajo muy bien explicado, ¿la homocinética es la misma para cualquier lado o son diferentes?, gracias
Si es la misma para ambos lados.
Excelente
La de Renault Twingo es similar?
Oiga, tiene el vídeo explicativo para cambiar la homocinética del lado izquierdo? O para cambiarlo se tiene que quitar la macheta dónde se retiene el aceite de la caja?
Disculpa esto le afecta a la caja de velocidades??
Una pregunta si cambiare la junta del lado de chofer es necesario quitar toda la flecha y la puedo cambiar puesta para evitsr que se le salta el aceite
en el minuto 8:56 te puedes dar cuenta que no es necesario quitar toda la fecha pero ojo si lo tienes que hacer con cuidado ya que lo unico que la sostiene es el cubrepolvo y si la jas mucho lo puedes romper, y si la vas a cambiar toda entonces quitas el aceite de la caja o inclinas la ruda con el gato para que el aceite no se te ven hacia ati, quitas los tornillos la sacas y la cambias.
Despues del cambio de homocinetica hace falta llevar alinear?
B tarde amigo una pregunta el dado k usastes es de 30mm con k entrada es de media o de trescuartos
ES 30 MILIMETROS LA ENTRADA PUEDE SER DE 1.2 SI ES QUE NO TIENES LA DE 3.4
Ok gracias amigo bendiciones
Buen video, en mi clio truena del lado del chofer, cambiare esa, pero ya que la cambiare, es necesario cambiar de una vez la del lado de copiloto?
Una vez que se vacia el aceite, asi se pide aceite de la caja?
Saludos cordiales maestro
Si tu economía te lo permite cambia ambas si no solo la qué este dañanda y referente al aceite todas las cajas llevan sintético 75w90 qué aprox cuesta $295 litro pero si no ponle 80w90 igual para transmicion si lo vas a cambiar todo lleva aprox 3.5 litros
@@embago28 eres muy amable, muchas gracias 🫂
Es el mismo proceso de los dos lados ?
Cuál es la causa paga cambiar esa pieza ?
Hola tengo un Renault megane 1.6 sabes q cuando doblo me vibra los sem ejes xq puede ser?
Hola. Me sirven de mucho tus videos. Mí Clio, o platina hace ruido en la rueda delantera derecha al doblar, pero solo en el momento que tracciona, si si doblo pero no acelero no hace ningún ruido.. crees q es eso que tengo que reemplazar?
ASÍ ES,TIENES QUE REEMPLAZAR LA JUNTA HOMOCINETICA
@@embago28 como saber si la rotula o la junta es la falla? Que diferencia hay en los síntomas
Amigos la flecha lado derecho del platina lleva algún seguro o solo entra a presión ayudenme😢
Cómo diferenciar entre la falla de la rotula o la junta? Mi platina 2002 truena al girar el volante en movimiento pero solo en ocasiones
CUANDO es rotula por lo regular hace los tronidos al andar en terreno desparejo o cargas la llanta con el gato y la mueves en vertical para detectar falla de rotula y en horizontal para descartar falla de vieleta, terminal o desgaste de caja de direccion. y cuando es la homocinatica es cuando das vuelta casi en U y truena solo del lado que falla y no lo hace en terrreno plano o disparejo.
Que marca recomiendas maestro ?
si puedes conseguir Ruville o Race son buenas
Como se llama la piesa de en medio de la flecha se ve como un buje de metal pero como se llama y para que sirve
Esa pieza que va enmedio de la flecha es un balanceador y sirve para compensar el peso y absorba la vibración
@@embago28 Gracias se a ganado un nuevo segidor
Pregunta le cambie la bota pero me di cuenta que el mecanico no le coloco de nuevo el contrapeso de la flecha del lado del copiloto le afectara no traer el contrapeso, es una dodge caliber 2007 motor 2.0
Para un platina 2006 lleva la espiga con ABS o sin ABS?
si tu platina tieene abs si si no compralo sin abs, no depende del año si no del equipamiento.
Es igual a un Aprio?
asi es amigo
El un Renault megane 97 es lo mismo si o no
Maestro gran trabajo. Como se llama la parte que va de la homocinetica hacia la caja de direccion? La mía truena cuando giro el volante
Junta trípode
como se si esta rota la homocinetica ? tengo un clio 2 2016
Amigo la tuya de cuántos dientes es
También ala junta homocinética le dicen arbolito verdad ?
Ütil el vídeo pero, tienes que mejorar la parte técnica, no puedes trabajar en el suelo, ubica el eje en una mesa o tornillo mecánico.
Gracias lo tomaré en cuenta amigo
Pregunta, le cambiaron la junta homocinetica a mi Platina, pero ahora me marca el ABS, el stop y el freno de mano, será acaso que le pusieron una junta homocinetica que no es para ABS? (La que no está dentada)
Asomate abajo y ve si esta dentada como la del otro lado si no esta dentada te pusieron la incorrecta y si esta dentada revisa que no te ayas tronado el sensor o el cable del sensor y nadamas lo ayas colocado sobrepuesto
@@embago28 ok gracias lo haré, para ver si está dentada hay que quitar todo? O solo mover el cubrepolvo?
articulo.mercadolibre.com.mx/MLM-671130406-espiga-homocinetica-platina-clio-04-05-06-con-abs-44-dientes-_JM?matt_tool=36214153&matt_word=&matt_source=google&matt_campaign_id=15693992376&matt_ad_group_id=149218278468&matt_match_type=&matt_network=g&matt_device=c&matt_creative=619326700301&matt_keyword=&matt_ad_position=&matt_ad_type=pla&matt_merchant_id=180806225&matt_product_id=MLM671130406&matt_product_partition_id=1732412403960&matt_target_id=aud-1574484920380:pla-1732412403960&gclid=Cj0KCQjwqc6aBhC4ARIsAN06NmNH_CISuXqfbU4a-E6dVZtWxsqyZMeWZGHNhFwrPdfPRJa5xJK2kY4aAguREALw_wcB VA DESPUES DEL CUBREPOLVO NO ADENTR0
a mi me dijeron que debo cambiar toda la flecha, porque no se puede por partes
Es mentira puedes cambiar cualquiera de las dos espigas... Ya sea lado caja que es la que más se descompone o la de lado caja.
Malisimo
No c ve no mmes
ponlo en HD.
Y los torques ?..
.y al final por qué le cambió la abrazadera original por una de tornillo?..y por qué no usó la tuerca que viene con la junta nueva?