Yamaha YBR125 - #3 Осторожно: злая резина!; Yamaha YBR125 - #3 Evil tyres!;
Vložit
- čas přidán 30. 07. 2015
- bikepost.ru/blog/57683/Pereobu...
Music:
1) Neocrey - Trophy;
2) Eddy J - Dream Maker;
3) Cloud Seed - Buried In Time;
4) EON-PR - EON-PR - la nourriture (Trance mix);
5) RambProject - ElecTrance;
6) Frozen wind - Chimaera lullaby;
7) Alternative Hall - FOR THE SOUL;
Подписывайтесь на канал, много интересного впереди! :)
Subscribe to my channel! :)
Мой канал (My channel):
/ gigricoftar - Auta a dopravní prostředky
Класс ролик . Сзади от ижа хочу поставить а спереди от минска подходит)
спасибо за тестирования ;)
Я тоже злую ставил
Л- 231 и Л-229. Годик поездил по полям и болотам. И она стерлась. Поставил универсальную митас ұи гоняю. Иногда застреваю, но юбр можно на руках перенести. Митас лучше штатной, но камеры устал клеить.
Переднее крыло надо менять на кросовое r 17 и ставить безкамерно даже на 3 луча и для верочки белого велогерметика для безкамерок. ( не зелёного для камер )
Утрируете конечно)) На песчаном спуске страшно было! Ёбрик легкий и управляется как велосипед. Главное в жижу не заезжать, а по песочку и по грунтовке милое дело
+bolwoi83 Всё относительно. К слову, с этого же склона я съезжал и на велосипеде, вот видео для наглядности: czcams.com/video/tZ2xMIkRaqY/video.htmlm8s
+bolwoi83 на велосипеде не страшно. я на контактах. если куда то не туда повело просто подпрыгиваешь и переставляешь вел как надо. а то что жопу болтает как то пофигу. резина на веле кенда киненипшен. совсем даже дорожная. а на моте страшно. хоть резина и злая. так запросто не вернешь траекторию. очковато мне, правда я новичек.
Камеру,что б не зажевало,нужно чуть подкачать,когда поставили на обод.
Когда-то этот ролик помог мне определиться с переходом на петрошину и вот по прошествии 3х сезонов и многих тысяч километров могу сказать, что это было не зря и единственное о чем я скучаю из стоковой резины это безкамерность.
Вперёд поставил С-109 3.00-18 (80/100), назад - К-102 3.50-18 (100/100).
Было куча сомнений и опасений, некоторые немного подтвердились, но большинство было фуфлом:
1. Максималка - абсолютно не изменилась, как была 90-100, так и осталась. Ебрик все равно днище после 80.
2. Динамика - естественно колесо стало чуток тяжелее, но не критично.
3. Доработки - если не ставить слишком широкую, то абсолютно не требуются. Для написанной выше - ничего не задевает, не мешает, не колхозится. Возможно можно будет воткнуть назад и 110, но это не точно, да и не нужно. Только у Петрошины ворсинки забавно пощелкивают о переднее крыло, что вначале пугало слегка.
4. Устойчивость - на асфальте стал менее устойчив, особенно первый сезон, когда у меня даже появились сомнения, но на третий сезон никакого дискомфорта и всё это сполна компенсируется внедорожьем.
4. Вибрации - были незначительные, первый сезон как в пункте выше, даже половину сезона, пока не прикатались.
5. Торможение, именно экстренное торможение - вот тут не всё так однозначно. Не могу сказать что лучше или хуже, просто не так и надо привыкнуть и лучше потренироваться.
В качестве резюме.
Заменил бы я резину если отмотать время назад? Сразу при первой возможности, но только если вы ездите вне города и вне хороших дорог более 80% времени (мне в городе есть на чем ездить).
на трассу какую ставить ?
@@user-oo3dh6hh3r Ну я на этой на дальняки и ездил, поначалу непривычно, но потом привыкаешь. Тем более в петрошине резина - резиновая, а не пластмассовая.
Если не планируется съезд с асфальта вообще, то можно Metzeler, Pirelli без разницы какая модель, главное чтобы размерность такая же была, ну и чтобы с пометкой TL (безкамерка).
Цена кусается, но оно того стоит, особенно если сравнивать с родной пластмассовой.
Приятно смотреть когда чистый пол и порядок, а не как у многих репортаж из свинарника.
Спасибо за видео! Подскажите, насколько увеличилась высота мотоцикла? При моем росте каждый см критичен.
Вывод: чем круче джип - тем дальше пи#дов@ть за трактором)))
подскажите можно ли покрышку 100/80-17 поставить на диск 1.6х17? родная покрышка имеет ширину 70 мм. 30 мм не повлияет?
------------------------------------------------------------------
Оглавление рубрики "Yamaha YBR-125"
------------------------------------------------------------------
Серии про тюнинг Yamaha YBR-125:
1) Рамка под номер своими руками - czcams.com/video/jceKUDaXrQA/video.html
2) Осторожно: злая резина! - czcams.com/video/p8-sUdzx9jI/video.html
3) Установка сигнализации StarLine V62 Slave - czcams.com/video/24HGbxSwtz8/video.html
4) Линзованный ксенон - czcams.com/video/pqDmDaSIO10/video.html
5) Подогрев руля - czcams.com/video/MumZajGXecM/video.html
6) Вольтметр - czcams.com/video/Y1UHDt6mW9c/video.html
7) Прикуриватель - czcams.com/video/YAEJ_DXuQnc/video.html
8) Приборка на светодиодах - czcams.com/video/hzvKhnVwB1A/video.html
9) Поворотники на светодиодах - czcams.com/video/YwIYsyBLgz4/video.html
10) Защита рук - czcams.com/video/alOJby00t1Q/video.html
Серии про кастомайзинг защитных дуг на Yamaha YBR-125:
1) Часть 1. Шаблон защитных дуг - czcams.com/video/cuvoiIeEZuM/video.html
2) Часть 2. Варим защитные дуги - czcams.com/video/CqpcnT43PoQ/video.html
3) Часть 3. Нижнее крепление защитных дуг - czcams.com/video/m7LslZ-es5o/video.html
4) Часть 4. Покраска защитных дуг - czcams.com/video/acVnCEvg7yQ/video.html
5) Часть 5. Установка и тест дуг - czcams.com/video/FXrW75HSB-8/video.html
Обслуживание Yamaha YBR-125:
1) Замена масла - czcams.com/video/oSQm7fOk508/video.html
2) Как снять пленку с лючка бензобака, если она начала отшелушиваться - czcams.com/video/8gjf-iO7Su4/video.html
Покатушки на Yamaha YBR-125:
1) Покатушка выходного дня (примерно 100км) "Пермь-Полазна-пляж-Пермь" - czcams.com/video/qaFtEmvJcWY/video.html
2) Покатушка выходного дня (примерно 200км) "Пермь-Мостовая-Кунгур-Пермь" - czcams.com/video/QGV14rF6Tkg/video.html
3) Часть 1. Как я сжёг сцепление. Езда по снегу и песку - czcams.com/video/7Rg5SgOKxu8/video.html
4) Часть 2. Как я сжёг сцепление. Регулировка тросика сцепления - czcams.com/video/Enz7d3t_zCk/video.html
Разное про Yamaha YBR-125:
1) Яичница на мотоциклетном двигателе - czcams.com/video/Vrhr4eVewoQ/video.html
2) Взгляд со стороны - czcams.com/video/Yxnktf3pRXA/video.html
3) Невидимый шептун - czcams.com/video/0QFQ3zoPZOQ/video.html
4) Упал почти на ровном месте - czcams.com/video/KULIBUwVJvs/video.html
5) Урбанизм - czcams.com/video/_oZEZzegIkA/video.html
6) Покупка и перегон ранней весной - czcams.com/video/sGI112PqtN4/video.html
7) Ахиллесова пята (пластик) - czcams.com/video/RdyDQxMPFjw/video.html
----------------------------------------------------------------------------------------------
Познавательно-развлекательный канал "Gig Ric Of Tar"
czcams.com/users/GigRicOFTarabout
czcams.com/users/GigRicOFTarvideos
czcams.com/users/GigRicOFTarplaylists
Подпишись!
Ещё много интересного впереди! :)
----------------------------------------------------------------------------------------------
вот бы посмотреть как со стороны эта задняя резина выглядит. сравнить со штатной. а то показали впритык.
А по документации перед покрышки 3.75. 18 , а у вас 2.75.18 Впишется на заднее колесо 120.110 18?
На природе или бездорожье на спуске не стоит никогда тормозить передним. Да и на песочных тропинках...
Перекачивать шины ни в коем случае нельзя-нужно придерживаться данных по икнижке этого мотоцикла.
Как мне кажется, йобрь дорожник хотя я может чего-то не знаю... и на него злая резина не к чему, максимум эндуро, а лучше для таких покатушек мот по назначению ИМХО.Что б месить такую грязь надо как минимум снимать передний щиток там мало места и оно быстро залипнет, использовать технику надо по назначению)))
+Дмитрий Андреевич Согласен с вами на счет того, что ебрик - дорожный мотоцикл. Поясню. Штатная резина сужает ареал передвижения мотоцикла. Я езжу на ебрике по городу/лесу 50/50. Заднее колесо гребущее, для того чтобы можно было ехать по пересеченке. Переднее колесо на самом то деле не злое, а универсальное, для того чтобы можно было тормозить на асфальте. Короче говоря, ебрик для меня как рабочая лошадка. Поездив и на штатной резине, и на злой, и по городу, и по лесу, скажу что мотоцикл стал веселее и плюсов от новой резины куда больше чем минусов. :) Впрочем, обо всем этом в видео рассказано.
В видео длина дюйма в миллиметрах указана неверно - вместо 24.5мм следовало указать 25.4мм. (Например, на 1:17)
muggzzzzz Жаль, что это не единственная опечатка. В описании высоты профиля, под таблицей, вместо цифры 70 должна быть цифра 80.
GigRicOFTar Если исходный проект видео остался, то можно будет откорректировать и перевыложить.
По содержанию самого видеоматериала вопросов нет - всё подробно показано и расписано, спасибо!
З.Ы. Местами конечно чувствуется что ёбрику не хватает тяги и клиренса. Грунт и лесные тропы - это не совсем его стихия )
muggzzzzz Я думал видеоролик эти ощущения не передаст. Значит гуд! :) Тяги, действительно, впритык, особенно на подъемах.
А где можно заказать эту резину?
Ребят подскажите...
А эти новые покрышки давали вибрации при езде по асфальту??? когда вы их только поставили....
+Myrzik Myrzjakovich Нет, дополнительных вибраций не появилось.
автор ! с праздниками! Петру без камеры можно использовать на юбр или обязательно с камерой?
Денис Денисов, приветствую! Гипотетически можно извратнуться, но фактически проще камеру поставить.
если зашкурить край то можно поставить легко, но самое важное но! это вся радость до первого прокола, если безкамерка обладает специальным внутренним слоем мягкой резины грубо говоря, которая не дает спустить колесо при проколе и многие с саморезами не выкручивая катают спокойно месяцами, то камерная резина не приспособленна и имеет совсем другую структуру короче при проколе колесо спустит мгновенно до шиномонтажки доехать не успеешь, о есть такие рисковые парни кто катает на камерке без камеры)) я бы не стал)
Видео просто супер! Одно не рассказал-стал много "кушать" бенза? И годятся эти размеры на ямаха фазер 250? А?
Расход не сильно увеличился, зато езда по грунтовкам веселей стала. Про фазер 250 не скажу, не сталкивался.
В видео-обзоре про мотоцикл рассказывал подробно, в том числе и про расход. Чтобы мотоцикл хоть как-то динамично ехал - нужно крутить двигатель, расход при этом как у взрослого мотоцикла. В тот момент у меня было два мотоцикла, второй литровый. Поэтому было с чем сравнивать. Но, судя по комментам, у других владельцев ебриков, их мотоциклы на диете и кушают гораздо меньше. Как-то так.
+GigRicOfTar в каком сайте купил камерой и покрышки?
+Kartlos Aslamazishvili Заднюю заказал в "Колеса даром". Переднюю с камерами через знакомых знакомых заказал из Питерской"Петрошины".
А если я захочу обратно на бескамерную перейти то как быть?
Покупать второй комплект колес.
Звезду заднюю надо побольше, они есть с количеством зубьев больше чем на стоковой, переднее крыло надо поднимать чтоб не забивало грязью...
+Siberian forest spirit Звезды и в правду бы надо поменять. Согласен.
+GigRicOfTar тут есть bikes4all.ru/catalog/Yamaha-YBR
+GigRicOfTar Ещё бы эндуро крыло переднее поставить, грязь набивается порвать может. Оно тоже на ""юбрик" есть в продаже.
Утомленное солнце, веселый ветер, хмурое облако, коварный склон...
Не ну так то да, протектор то расчитан, очевидно, а так я пирелли демон спорт назад, и пирелли сити демон перед поставил 110\80 и стандарт 2.75 перед, по песку как и на стоковой плавает но зато трасса город , ниакие шинки никакие стоки и рядом не стояли, и износ шинко многие говорят цена\качество, но я ее за сезон около 13-15 000 стер под ноль, а пирелли и половину ресурса за сезон не отработала судя по маячкам, так что на резине экономить не стоит)
Kirill Mahno полностью согласен с вами! :)
Еще хорошая резина из индонезии и вьетнама-а китайская плохая.
Куплю себе такую же резину
Не такая уж и злая резина, универсалка же! Поэтому и забивается грязью. Даже для китайского эндурика эти колеи с водой - просто смех. Ёбр хоть и может их проехать, но не для этого он. Осмелюсь дать совет на будущее: если при попытке объехать лужу в колее есть приличный шанс, что тебя стащит туда - лучше сразу ехать по луже.
С приветом, "ещё один пермский мотоциклист"))
Касиб Лызиб Ок, возьму на заметку! Привет, Пермяк! :)
23.09 экзамен на "А". Повязали на ЗиД "Пилоте"двухтактном с сыном((( Пришлось пойти учиться в автошколу.
Грею уши на предмет мотоциклета,что приобрету. Пока на ёбрике остановился.
Мне как раз нужен большой двухместный мопед для грибных походов.Чтоб был простой как колобашка и надёжный как лом. И из грязи в ручном режиме....А сам лес в 50 км только начинается.
За это видео спасибо. Сам уже склонился к мыли, что переобуть придётся.А тут всё наглядно расписано!
Падение скорости?Да и хрен то с ней. Мой первенец (велосипед с Д-8) больше 45 дать не может в принципе. Главное что он тебя везёт, а не ты его. А тут 90!!!
+Densais Полностью согласен с вами! Yamaha YBR-125 именно такой.
GigRicOFTar
Ну что тут сказать?
Мнение эксплуатационнщика в подобных делах самая главная и ценная информация.
Я сам в Кронштадте живу. За грибами на Карельский перешеек тарахчу.Начиналось всё в 1996 с обычного дорожного велосипеда. Летом шикарно. Но осенью....Западный ветер 10-15м/сек на нашей легендарной дамбе за 18км все силы выжмет (а за кормой уже 70км.).
Поставил Д-8 .Красота!!!Правда иной раз всё равно педалями помогал.
В 2002 купил "Пилот".Ну тут уже почти мотоцикл. И прёт как трактор на 1й передаче и 80кг массы по грязи протащу.
Сын в третий класс пошел. Пока мелкий ,то "Пилот" тянет прекрасно. А тут в июле нарвались на патруль(((25000 с конфискацией ТС насчитали. Пришлось "дать на лапу".Получил бесплатный совет: учиться.
Ну 25000 это за:
-езда без категории (тракторные "Д" и "Е" не подошли);
-вдвоём на одиночке;
-без бумажки,что мопед мой .(Дома лежит)
А для подобных задач ёбрик-это оптимальный вариант по моим наблюдениям. Пусть его мопедом иные обзывают. Но я то знаю на что мопедка способна. За день за 9 ходовых часов на велосипеде с моторм 277 км пройти.
Сейчас сам не верю, что в Выборг поехал.
GigRicOFTar
Завтра экзамен....
Уважаемый! Может глупый вопрос, но он есть. Ёбрик с толкача в гордом одиночестве реально завести? Я понимаю что там кик-стартер есть,но вдруг после ливня аккумулятор разрядится.Или вообще без аккума.
Были "чудеса" в моей жизни. Вот и интересуюсь.
Так же заметил, что осень на дворе, а официалы цену не сбавляют......
+Densais Удачи на экзамене! Про завод мотоцикла без аккумулятора - не пробовал. С толкача заводится - факт. :)
GigRicOFTar Ещё вопрос появился.Тебя за превышение скорости развести пытались?Я к тому, что максималка мота как раз максималка для мотоциклов вообще. Типа "Вы ехали 140км/ч вот показания радара."
Хорошо, но где же разгибание передней скобы? И тяга заднего тормоза неужели не терла после замены?
+TheBoris2185 Я долго изучал вопрос о размерности шин на Yamaha YBR-125. Подбирал максимально злую резину, с возможностью установки ее в мотоцикл без доработок. Да, в этом случае, скобу на вилке переднего колеса трогать НЕ НУЖНО. Да, в этом случае, заднее колесо тоже встает отлично, по краям есть запас в 0,5см, НИЧЕГО НЕ ТРЕТ. :)
+GigRicOFTar Ну чтож, спасибо. Буду знать. Я пока поменял только заднюю на 110/80, тягу пришлось подогнуть.
+TheBoris2185 А какие покрышки у вас? Если не секрет.
+GigRicOFTar задняя Metzeler Lasertec front 110/80, перед штатный chengshin. Хочу попробовать 3.0 и зад и перед, с универсальным рисунком и обязат. Безкамерку. (С метцлером динамика и макс упала, мне не нравится )
привет пацаны!клевый видос!а сильно хавает такую резину на асфальте?спс за ответ
+Сергей Копейкин Очень рады, что понравилось! :) За два месяца резина практически как новая, что передняя, что задняя. На сколько хватает - пока сказать сложно, т.к. наездил еще только около 1000км (80% асфальт). Мое мнение такое: на YAMAHA YBR-125 мощность маленькая, поэтому даже злая резина прослужит долго.
+GigRicOFTar собираюсь ездить у себя в городке на похожей резине!дороги не очень да и за город иногда покатать)а вообще целюсь на второй мот Honda Ax-1))
+GigRicOFTar скажи еще, на сколько конкретно упала максималка?
+Serega Kop Погуглил, Honda Ax-1 крутой аппарат, только вот выпускался он до 98-99 годов. Если не смотреть на возраст, по ходовым качествам он выше ебрика! :)
+Serega Kop До замены резины максимальная скорость мотоцикла YAMAHA YBR-125 была примерно 98-100км/ч, после замены 90-92км/ч. Как-то так. :)
Как на бездорожье глушитель? Не оторвал?
Норм все.
Максималка по асфальту упала? У меня заднее чють больше, едет максимум 90. Мб слишком оно тяжёлое?
+Ivan Yamaha Максималка упала, как-нибудь замерю, думаю будет в районе 90 км/ч. Колесо стало тяжелей, выше по профилю, шире, протектор злой. Все это сказывается на накате.
я чо то думал что убр 125 едет 110км максимум.
неужели только 90-или про 110-120-это сказки?
Непонял, зачем камеру ставить? Считалось же всегда без камерка надежнее?
+Руслан Габдрахманов Если бы была возможность найти нормальную злую бескамерную резину, взял бы бескамерную. Но, увы. :( Что касается надежности, ремонт проще на бескамерке. Если вы это имеете в виду, то я с вами полностью согласен. :)
Да имел ввиду именно ремонтопригодность, без снятия колеса на дороге чтобы починить небольшой прокол, который обязательно будет в самый неподходящий моммент :-)
Резину с крупным и глубоким протектором проколоть не легко.
;)
Привет парни, а зачем стремление такое к камере?
+Вячеслав Пронин Это не стремление к камерам, а следствие выбора гребущей резины нужного размера. :)
ИМХО
Если уж хочешь рассекать на ёбрике по говнам как минимум поставь дуги и круглую фару с защитой, оффроад без падений невозможен. Если не хочешь ронять ёбрик (это вполне естественно, жалко же) продай его и купи китайэндуро типа Lilan LF200GY-3B (довольно надежный аппарат, гребет на ура и стоит новый как б/у ёбрик).
Ярослав Крашенинников Приветствую вас на нашем канале. Очень многое сделано, многое отснято, многое осталось за кадром. Это только лишь вторая серия, а всего их около тридцати. Три года уже прошло с тех пор, ездим на нем с женой ненарадуемся. Правда очень редко. Для пересеченной местности для гуманной езды вдвоем вполне хватает. 2. Если бы нужен был эндурик, то это была бы сооовсем другая история, не про китайца. 3. Если у человека есть слабенький ебрик - это не означает что человек образно лох. Дело не только в финансах. :) Выбор техники в пользу ебрика вполне осознанный и прогматичный.
GigRicOfTar я никого и не называю лохом, сам купил ебрик вполне осознанно после 7 лет стажа управления автомобилем среднего класса и средней цены. Я прекрасно понимаю что цена при выборе мото это не основной показатель, так как за одну и ту же цену можно подобрать совершенно различные аппараты.
Всё именно так. :) Кстати, и падения были, пластик ломали, дуги сами варили, как прет в гору тестировали, да и обзор снимали. Если интересно, про все это есть видосы, вот плейлист czcams.com/play/PLHUPa3t8JKEdH7EKUOJdOtqZ6WlBvWU9C.html. Во многих видосах в описании есть ссылки на статьи на байкпосте.
GigRicOfTar ознакомился, спасибо. будет время обязательно посмотрю все приключения ебрика. Спасибо за интересный и полезный материал.
Было время, старались! :D
Если хочешь гонять но , то спереди поставь кроссовое крыло.
Привет. Почему выбор пал на Л 251? В Петрошине есть ещё С 109(petroshina.ru/catalogitem.php?idd=72).
С Л251 всё понятно, выбрал такой рисунок, чтобы траекторию лучше держал, чтобы на грунте в стороны меньше мотало. Честно скажу, "С 109" не помню, не видел. :) Как она вам? (выглядит бодро)
Л251) протектор как у мотоцикла Минск) один в одни) да и эта та же самая шина) только уже не сделано в СССР)
кто-же на песчаном спуске жмет передний тормоз?)
+Monck Jkee Ноги были заняты торможением и балансом, т.к. на штатной резине заднее колесо не цеплялось за поверхность, мотоцикл буквально плавал по песку. Скорость почти нулевая была, поэтому аккуратно помогал передним тормозом. Лучше чем ничего. :)
Какой у вас рост?
180+
Вы забыли камеру посыпать тальком!
Сделали колхозный мотик.На асфальте уже стрёмно.Езжу на штатной с 2005 года и ок.Зачем этот гемморой с заменой того что инженеры поставили
Мотоцикл готовился для леса/города в соотношении 50/50. На новой резине на асфальте мот ведет себя не сильно хуже, чем на штатной, зато вне асфальта - мот стал заметно интересней. Как-то так. Нужен был легкий, дешевый, надежный, универсальный мотоцикл с широкой сидушкой (не как у эндуриков) для лайтовых загородных выходных покатушек вдвоем с возможностью размещения багажа. Yamaha YBR-125 - идеальный вариант. Но штатную резину, таки, было решено заменить на кантрийную.
на какие диски ставили ?????
+Виталий Акимов На штатные.
+GigRicOfTar да они все разные к примеру у меня стоит передний 1.4 а задний 1.6 . Вот хочу себе поменять на более широкие покрышки и не знаю что поставить на заднем диске 1.6 стоит сейчас 2.75-18 можно ли на такой диск поставить к примеру 3.50 - 18 ?????
Виталий Акимов по размерам дисков не ориентируюсь, если стандартные диски - то данная резина встанет точно, в противном случае нужно гуглить, многолетний опыт еброводов развеет сомнения. :)
разве можно так покрышки хранить?
+Qwerty Asdfg А что не так?
+GigRicOFTar подвешивать можно колесо в сборе, но не отдельно шину
есть правила хранения шин
+Qwerty Asdfg а ещё они хранятся меньше, чем в одном метре от отопительного прибора! Надо арестовать автора! :D
Не всегда ГОСТы получается выдерживать. Наверное, старые покрышки не настолько важны, чтобы искать под них стеллажное место в гараже или покупать под них диски для хранения в сборе.
80x86 вот кстати, как думаешь, что вреднее, вот так повесить или сложить колодцем?
По личному опыту (если вопрос про это) хранения мотоциклов могу сказать, что современной резине почему-то наплевать, как она хранится (под весом мотоцикла; стоя вертикально или лёжа стопкой), если она под давлением на дисках. Опять же, опыт хранения резины без дисков в таком же висячем положении, как у автора видео, показал. что за сезон с ней не случается вообще ничего.
С точки зрения точной науки, наверняка, там будут какие-то микродеформации и резина наверняка воспользуется случаем и запомнит форму. Но с весом в 3 кило на каждую дубовую китайскую покрышку... Хз, думаю, сомнительными будут эти деформации.
И, вообще, мне кажется, что автор приготовил эти покрышки на продажу и долго они там не задержатся. Ибо нафиг они нужны для хранения.
У мотоциклов есть определенное предназначение, у твоего дорожника - езда по асфальту, т.к. у него нет водяного охлаждения, для езды на высоких оборотах, с высоким крутящим моментом на низкой скорости.
Ну не у всех эндуриков водянка. :)
Да, двигло у ебрика слабовато и нехватка момента на низах. Вот пример с моих покатушек czcams.com/video/RCo_f9OA-H4/video.html
С такими характеристиками на асфальте ебрику скучно, а вот по пересеченке самое то (подчеркну: никакого хардкора). Я на ебрике езжу с женой в лайтовые покатушки "выходного дня", например вот: czcams.com/video/qaFtEmvJcWY/video.html
(У ебрика большой плюс по сравнению с эндуриками - это нормальная сидушка. Жена одобрила, вот и ездим.)
Заводская резина мне не понравилась, заменил ее на универсальную. Сравнил - просто "небо и земля". Данное видео именно об этом. Если хочется раскрыть суть мотоцикла, то и об этом есть отдельное видео. czcams.com/video/bptMN9lItBM/video.html
Как-то так. :)
на штатной резине юбр ехал 110-120
а на злой резине 70,80может и 90 выжить
+Вася Головатюк На штатной резине, у кого-то мотоцикл едет 100 км/ч, у кого-то и все 130 км/ч. По своему опыту, на ебриках больше 100 км/ч не разгонялся. Мой вес 90+ кг. Тестировал на равнине. С горки может быстрее поедет. Ну, да, ладно. А, вот, со злой резиной у вас больно уж существенная потеря в скорости. Колеса тяжелые? Или диаметр больший?
GigRicOfTar у меня только заняя стоит злая и все
Передняя штатная?
+GigRicOfTar да
Та неужели-я с китайской альфы несчастной 124сс хоть и еле еле но 89 км выжал кратковременно мой вес 82-85кг.Про ямаху я думал лучше-правдо на альфе 124сс-те 89 не поедеш и даже 85-постоянно держать не будет.75-80-пойдет.
Чувак, надо было Эндуро брать:)))
Александр, эндурик возьму, но только для отжига в одного. Для неспешной езды вдвоем ебрик в таком виде нас больше чем устраивает.
@@GigRicOFTar У меня был питбайк Раптор 140, вот я на нем отжигал по лесу, ни ебрик ни мопед Альфа не сравнится с питбайками и кроссовыми мотиками, проверил на себе, ща ток дорожник Файтер 250 остался а так хочется в лес поехать по грибы и на рыбалку.
@@user-jp5so5mz9b На пите в дальняк не поедешь, да еще и вдвоём, да с багажом. Про надежность и ликвидность ебрика молчу, это аксиомы. Есть куча критериев, почему стоит взять ебрик, а не пит или спорт. :D Как и наоборот.
зачем ?
+Павел Нейфельд Затем! :D
кто Бля динамометрическим ключом резьбу срывает? совсем того что ли?
Купите эндуро 😁
Земляк
+August. Medwed Пермяк :)
GigRicOfTar ты не можешь мне помочь с шиной на переднее колесо ?
August. MedwedУвы, как поменяли резину, так штатную сразу продали. Дело год назад было. :)
GigRicOfTar нет, можешь ли ты заказать петрошину у друга?
+August. Medwed Узнаю.
вот не пойму я владельцев юбр 125... ну он же внешне просто ужасен, тот же дюк 125 выглядит куда лучше и технологичнее.... чем они нравятся людям я хз
Надежность ебрика проверено временем, а дюка? Хз-хз. Например у ебрика есть кикстартер, говорят даже без аккумулятора заводится, а как дюк? При установке на ебрик дуг, ебрик перестает бояться скользячек. А дюк? Ну и цена на б/у рынке думаю у ебрика и дюка сильно различается.
Вот обзорчик даже на ебрик сделал: czcams.com/video/bptMN9lItBM/video.html
PS: у меня ебрик как второй мотоцикл для езды по пересеченной местности. Дюка как-то даже не рассматривал. Была мысль вместо ебрика купить Honda hornet 250 и сделать из него скремблер. У хорнета 40 с лишним лошадок, вес 120 кг. И думаю шершенек будет по той же цене что и дюк 125. Это так, для размышления. :)
ктм стоит как 2 ебрика о чем речь? по цене дюка 125 я себе чесотку втековскую с аукциона от 2000 годов возьму и нафиг мне упал этот гемморойный инжектор, водянка и шестиступенька никчемная, и внешне ебрик отлично выглядит, с таким подходом тебе дружище сразу на эрку копить)) у меня более 14 лет мотостажа от днепров и уралов, до голды, и свою задачу городского легкого надежного мота ебрик выполняет на ура, и лучше пока в классе нет.
эрка для школоты сопливой)
Max RestoreR я на него не смотрю, я на нём езжу
резина с минска
+My Life Moto Передняя - возможно. :)
Привет круто ты его подготовил ..
Вот посмотри какое у меня чудо с мотором от YBR125
czcams.com/video/tkeVrZ91L1A/video.html
Прямо кроссач! За последний трек "Северный флот" респект! :)