Selalu ampuh, ilmu2 dynamo bang Joli. Joss pokoke.. Saya baru belajar ini mempelajari Altenator dan system kerjanya.. Saya mau nanya, Altenator selalu putus Sekringnya kalau soccet yang kabel 3 ini di colokkan. Kalau dicabut tidak putus fius nya. Yang kabel ada baut 10 itu tidak putus sekringnya kalau di pasang. Terimaksih sebelumnya, bang Joli.
Maaf bang ,yg aman buka nya dr bawah nya ,lepas dulu solderan nya ,baru di buka dr atas itu klo niat mau di benerin jdi biar jalur nya gx rusak ,maaf bang ini hanya masukan dr saya yg pemula
Memang betul gak bisa diperbaiki mas bro tapi bisa di modifikasi saya ,, BENGKEL DINAMO , SDH puluhan saya modif hasilnya bagus juga bisa tahunan juga yg 12 volt pakai .. IC L 300 dulu yg IC nya warna hitam , kalau yg 24 volt pakai kepunyaan Colt desel PS 100.. Yg 24 volt , biasanya kepunyaan Hino , FM 350 , intinya mobil baru yg gak pakai blower lah ..
Iya bosku....bikin tutorialnya di youtube Biar semua tau. Terutama perbaikan ic mobil carry extra dan ic mobil honda maestro .kalau ada yg bisa perbaikinya dan divideokan di youtube ...saya baru akan percaya 🙏
Saya perhatikan, klo angkernya rusak IC nya sudah pasti rusak, klo IC rusak angkernya belum tentu rusak, udah di buka biar gak.lama2, iya pasti ku like, ok guys sudh di buka di congkel saja, naah.ternyata seperti itu isi IC nya saya mah gk paham bg guys, waah klo gk bisa di perbaiki berarti harus ganti dong IC nya dengan yang baru, iya harus di ganti dengan yang baru
Om komponen altenator sepul.,dioda .,carbon ,regulator terbakar .,karena terbalik memasang accu apakah msh bisa di repair apa lebih baik d ganti baru altenator tp pabrikan (OEM)
BETOOOL kang spare part mikro itu sulit diperoleh di pasaran Krn pasokan pabrikan agar rakyat jelata Ndak bisa punya akses memperbaiki kecuali menyusun elektronik manual dasar dgn barang yg ada dipasar cuman tidak njoooos dibandingkan sediaan pabrik, itu teori monopoli kapitalis yg kaya tetap kaya yg miskin tetap miskin jadi bersyukurlah selama bisa beli ya Alhamdulillah JK tidak bisa ganti ya bersabaaaaaaar 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🐱🐱
Oh gitu om, seringnya sih mentok 14,1 tapi diwaktu waktu tertentu voltase mobil jalan 12,5 lepas gas naik 14,7 gas lagi 12,5 lepas gas lagi 14,7 kejadian seperti itu berselang 15 menitan
Om.. terimakasih ilmunya.. 🙏 🙏 🙏 🙏 Setelah nonton video yang ini, jadi kepikiran kalo kanibal IC yang dibongkar pake kiprok motor.. Krn secara fungsi kalo gak salah mirip2 om.. Barangkali bisa buat percobaan & dijadikan content... (Cuma saran) 😁✌
Kalau pakai kiprok motor banyak merubahnya, juga daya atau stroom yang di hasilkan kurang untuk ngecas aki mobil, karena sistem kelistrikan juga di ambil lsg dari altenator
Saya pernah alamin 1 kejadian dimana laher alternator jebol ancur se ancur2nya saat sedang dalam perjalanan, sampe bunyi kelotok2 ternyata rotor nya beradu sama dinding stator, namun karna dalam perjalanan dan kondisi nya sudah malam ga ada bengkel alternator yang buka akhirnya di paksakan buat jalan, setelah di cek rotor nya jebol, tapi anehnya ic nya masih aman kok bisa ya😎
Permisi mas mau tanya. Mobilku ps 120 umplung. Skarng lg bermasalah dinamo casnya mas. Dinamonya ngisi tpi kurang besar pengisiannya. Klau abis jalan malam pagi pasti tekor. Mohon mas solusinya.
Bos panther saya baru ganti ic Dan awal starter altenator gak fungsi harus digas dulu baru fungsi Apa kah normal.sebelum ganti ic/service starter langsung fungsi
Om, sekering altenator di pasang selalu terbakar,sudah di copot dinamo wiver,kabel jalur alternatif juga sudah kita copot,masih saja terbakar,itu kenapa,dan bagaimana caranya agar pemasangan sekering altenator tidak terbakar..., terimakasih atas jawabannya
sy liat CZcamsrs sebelah mbil bunyi dengung dr pembuangan udara.. kebetulan mbil sy bunyi dengun dari pembuangan udara..apakah dioda alternator rusak/gejala rusak bisa menyebabkan bunyi dengung om
eltenator mobil satu mobil dngan mobil lain sma gak om ? punya saya kndala aki slalu tekor. udah coba cek kya di vidio" om . pke lampu nyala . prediksi altenTornya bcor . mohon jwabannya om 🙏🙏🙏
Ijin pak boss mau tanya...mobil saya kijang rover tahun 1990 bila keadaan dingin atau awal jalan mobil normal tapi bila mobil sudah jalan sekitar 2 jam, aki panas, pas masuk gigi satu pasti mesin getar sampe ke body..mohon petunjuknya pak boss..dinamonya sudah pakai ic boss menurut bengkel dinamo..
Ciri2 dioda bocor,, selain memanaskan aki menjadi berlebih,, bisa memberikan tegangan ac palsu pada koil sehingga busi memercikan api tidak pada waktu yg tepat. Berlaku juga di mesin dg teknologi tanpa distributor,, tegangan ac palsu karena kebocoran dioda alternator dapat memberikan sinyal timing palsu pada sensor crank-position dan cam-position,, timing penyemprotan bahan bakar dan timing pengapian bisa menjadi kacau.. Akibatnya banyak,, dari mesin susah hidup, pembakaran tidak sempurna, tenaga nahan, mesin brebet,, sampai dengan mesin bergetar.
Alternator saya sudah d perbaikan ganti Dioda, collector/splinter, dan carbon brush nya, info bengkel anker masih bagus dll masih bagus, tapi saat d pasang kembali, Voltmeter mobil tanpa beban 13.5 mentok dan saat ada beban AC + Tape + lampu turun ke 12.2 12.3 Voltmeter, ini kenapa ya om...
Cara bongkar IC terlalu kasar , main congkel saja. Seharusnya solderan nya dilepas dulu , baru dicongkel dan dilepaskan . IC yg ke 2 itu pernah saya bongkar dan perbaiki , ternyata bisa diperbaiki , hasil cas 13,8 volt . Sudah ada 5 buah yg berhasil saya perbaiki. Memang tidak semua bisa diperbaiki , tergantung kerusakan didalam IC nya.
Saya tidak punya channel di youtube. IC rusak bisa diperbaiki , tergantung kerusakannya. Kalau yg ringan pasti bisa diperbaiki. Perhatikan hubungan antara E , F , L Cek hub.antara E dan F , apakah terhubung , kalau tidak terhubung berarti E dan F putus , dan harus dihubungkan kembali dg cara disolder. Setelah terhub. lalu sambungkan ke L melalui lampu tespen dan buat 1 lampu lagi untuk mengetes apakah IC sudah berpungsi dg baik baik atau belum. 1 kabel lampunya disambungkan ke + dan 1lagi disambungkan ke L .
Ic itu cuma rangkaian elektro, selama ada spare partnya pasti bisa di betulin,, masalahnya spar partnya ic memang ga ada di toko elektronik.
walaupun ada partnya, soal harga masih enakan ganti ic baru daripada direparasu.
Mohon info.
Kalau yg rusak cuma IC nya tanda²nya dimesin atatu dikelistrikan fimana mas / om
Teeima kasih infonya.
@@hariganjaran1058 kalo ic rusak mobil tidak bisa suplay listrik ke aki.. Otomatis aki kehabisan daya dan bisa bikin mobil mati mendadak
@@rizaldwiaprilyanto366 terima kasih infonya.
Terus berkarya dan jadi Berkat buat banyak orang.👍👍
Sejoli chenel orgnya baik dan lucu
Dan yg paling istimewa ndak pelit ilmu
Smoga allah tambah ilmu sjoli chenel makin bnyak dunia akhirat amin
Keingintahuan itu yang membuat tambah ilmu dan wawasan...... Mancab👍👌
Terima kasih bosku
Paham bangeut pa Dhe....Joss gandos !!!
Mntap ilmunya guru,,mantulll teorinya mahal masih bnyk yg gak sukreb🤭🤭,sy udh sukreb bosss
Bagus ilmunya kawan, kita tidak lupa goes
Bahasanya selow jadi mudah di pahami .auto subcribe hehehe...salam dari lombok
Selalu ampuh, ilmu2 dynamo bang Joli. Joss pokoke..
Saya baru belajar ini mempelajari Altenator dan system kerjanya..
Saya mau nanya, Altenator selalu putus Sekringnya kalau soccet yang kabel 3 ini di colokkan. Kalau dicabut tidak putus fius nya.
Yang kabel ada baut 10 itu tidak putus sekringnya kalau di pasang.
Terimaksih sebelumnya, bang Joli.
Mantap Mas Ilmunya sangat bermanfaat Om,,😁👍👍👍👍
Terima kasih bosku
Ilmu yg mahal nih. Saya bayar pakai subscribe. Kalau info bengkelnya di mana sekalian dishare biar banyak yg ajak "ngopi".... 😂😂
Makasih bos, atas penjelasannya sgt jelasss....mantaapppp
Terima kasih bosku sudah suport
mantul bosqu
Tak lirik lirik gak muncul muncul bos.... sudah seminggu tak intip.. akhirnya muncul titik biru.... semangat terus bos 👍👍👍👍
Para suhu suhu udah muncul...
Buka chanel ini nambah ilmu..
Lgsg tak tambahi jempol bang.
Bang alternator saya tegangan tidak stabil....kadang over charge smp 17,00 v..nanti tau2 tegangan stabil..itupun dlm wkt yg singkat.
5 menit normal...tau2 over..lampu nyala terang..atau klskson bunyinya smp pecah2
Apa yg mnjadi kendalanya bang.?
Terima kasih...sukses trs dg chanel kontennya.
Apakah alternatornya sudah pakai sistim ic
Apa masih pakai ket out
@@SejoliChanelOTOMOTIF
Sdh pkai ic om..
Maaf bang ,yg aman buka nya dr bawah nya ,lepas dulu solderan nya ,baru di buka dr atas itu klo niat mau di benerin jdi biar jalur nya gx rusak ,maaf bang ini hanya masukan dr saya yg pemula
Memang betul gak bisa diperbaiki mas bro tapi bisa di modifikasi saya ,, BENGKEL DINAMO , SDH puluhan saya modif hasilnya bagus juga bisa
tahunan juga yg 12 volt pakai ..
IC L 300 dulu yg IC nya warna hitam , kalau yg 24 volt pakai kepunyaan Colt desel PS 100..
Yg 24 volt , biasanya kepunyaan
Hino , FM 350 , intinya mobil baru yg gak pakai blower lah ..
Nyimak pertama kali 👍👍
Terima kasih banyak bosku
Sya sering perbaiki juga gan,biasax sya ganti transistorx,lansung clink,allhamdulilah blm ada yg komplen🙏
Iya bosku....bikin tutorialnya di youtube
Biar semua tau.
Terutama perbaikan ic mobil carry extra dan ic mobil honda maestro .kalau ada yg bisa perbaikinya dan divideokan di youtube ...saya baru akan percaya
🙏
Om mau tanya, rencana mau ngidupin rpm tachometer mobil diessel ngambil setrum dari dinamo alternator, ngambilnya dari terminal mana om?
*aisi alternator. Bisa di mengerti kalimatnya*
Jelas banget pak dhe👍👍
Aki panas mndidih, bau menyengat. Apkah IC ny itu sudh rusak mas?? Kita bengkel dinamo d tempat sy, ktnya IC ny langsung dia bongkar
Mantab kali bang
Saya perhatikan, klo angkernya rusak IC nya sudah pasti rusak, klo IC rusak angkernya belum tentu rusak, udah di buka biar gak.lama2, iya pasti ku like, ok guys sudh di buka di congkel saja, naah.ternyata seperti itu isi IC nya saya mah gk paham bg guys, waah klo gk bisa di perbaiki berarti harus ganti dong IC nya dengan yang baru, iya harus di ganti dengan yang baru
Halo bro...mantab joooos👍👍👍
Terima kasih bosku
Siap bos
Om komponen altenator sepul.,dioda .,carbon ,regulator terbakar .,karena terbalik memasang accu apakah msh bisa di repair apa lebih baik d ganti baru altenator tp pabrikan (OEM)
Kalau dalam penggantian slip ring. Apakah ada kutub negatif dan negatifnya pak.
BETOOOL kang spare part mikro itu sulit diperoleh di pasaran Krn pasokan pabrikan agar rakyat jelata Ndak bisa punya akses memperbaiki kecuali menyusun elektronik manual dasar dgn barang yg ada dipasar cuman tidak njoooos dibandingkan sediaan pabrik, itu teori monopoli kapitalis yg kaya tetap kaya yg miskin tetap miskin jadi bersyukurlah selama bisa beli ya Alhamdulillah JK tidak bisa ganti ya bersabaaaaaaar 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🐱🐱
Mantap
Kui jane mek rangkaian elecronic paling transistore sing jebol utowo mati ijik kenek di dandani kuo
Mantab terimakasih ilmunya
auto subcrite bang
Hadir bos a
bang vol idel 14.sekian kalo di buat jalan mobil kok malah turun berlahan sampe ke 13.4 padahal udah di geber apa kemungkinan ic nya yg lemah?
bosku mohon infonya klo sigra ada arbon brasnya nggk bisa di gantikah buat arbron bras sigra 🙏🙏🙏
mas over chrging aap sebabnya? saya ukur di 15.3 vol keluar dinamo, apakah aman dipakai, tolong pencerahan nya mas
Gan mau tanya,,bedain ic bermaslah dengan carbonnya bermasalah apa ciri2nya tks
Pak de aq mau tanya,kalau ic nya dri tegangan 12v trus di ganti yg 14v apa bisa pak de??mksh😇🙏🏼
👍👍👍👍
Oh gitu om, seringnya sih mentok 14,1 tapi diwaktu waktu tertentu voltase mobil jalan 12,5 lepas gas naik 14,7 gas lagi 12,5 lepas gas lagi 14,7 kejadian seperti itu berselang 15 menitan
Kira2 rusak bukan om?
Untuk alternator yg overcharger penyebabnya dari apa dan mohon solusinya om
Om.. terimakasih ilmunya..
🙏 🙏 🙏 🙏
Setelah nonton video yang ini, jadi kepikiran kalo kanibal IC yang dibongkar pake kiprok motor..
Krn secara fungsi kalo gak salah mirip2 om..
Barangkali bisa buat percobaan & dijadikan content...
(Cuma saran)
😁✌
Kalau pakai kiprok motor banyak merubahnya, juga daya atau stroom yang di hasilkan kurang untuk ngecas aki mobil, karena sistem kelistrikan juga di ambil lsg dari altenator
Aq wis sasgreppp bos wkwk
Aslkm kg joli ,carane ngecek idikator aki mati piwe kg,kijang Efi,bolame tak cek nyala kg swun
Saya pernah alamin 1 kejadian dimana laher alternator jebol ancur se ancur2nya saat sedang dalam perjalanan, sampe bunyi kelotok2 ternyata rotor nya beradu sama dinding stator, namun karna dalam perjalanan dan kondisi nya sudah malam ga ada bengkel alternator yang buka akhirnya di paksakan buat jalan, setelah di cek rotor nya jebol, tapi anehnya ic nya masih aman kok bisa ya😎
Selama spul gulungan angker tidak konslet ...ic kebanyakan masih aman
Kalau body angker dan stator kan sama sama negatif bosku
bos bikin cara menaikan ampere dinamo hijet sewu dari 35 ke 85 amp bos
Apakah kerusakan pada part ini bisa menimbulkan bunyi berisik boss...?
Karena bearing altenator sdh diganti tp msh ttp bunyi berisik...
Terminal F pada ic itu apakah mengalirkan arus negatif dan terminal L mengalirkan arus positif master.......
Oke pak
Kalo angker ny jd magnet terus menerus, posisi on/off mesin, kerusakannya d bagian apa mas ?,
Mtp bos
Assalamu'alaikum pak de, dinamo cas panther 2.5 sporty 97.
pengisiannya klw di gas sampai 17 lbh... Dan dsoket nya ada kabel lepas mas...
Over charge boakuh...
Normalnya maksimal tidak sampai 15V atau dibawah 15V diatas 13,5V...
Apa bisa dperbaiki itu mas... Apa nya meski dganti mas?
Om bisa gak IC regulator itu di ganti pake kiprok sepeda moto misalnya pake kiprok Honda tiger
buat lagi om`````cara menaikan ampere dari 85a ke 110a om sejoli
Mas... Ic starlet kapsul bisa dipake ke twincam mas.. Makasih
Om ajari masang kabel yg dapet ke dinamo ampere Accord prestice kaki 3. Kabel soketnya putus semua
Ok
Antar ke rumah clear qt buat..
Om mau nanya,,klau pengisian AKIntidak stabil saat d kasih beban,,kira2 yg mslh apanya yaaa?
oke
mau nanya suhu kalou sblum kunci on altenator udah jdi magnet duluan apa nya yg rusak ya, trimakasih
Permisi mas mau tanya. Mobilku ps 120 umplung. Skarng lg bermasalah dinamo casnya mas. Dinamonya ngisi tpi kurang besar pengisiannya. Klau abis jalan malam pagi pasti tekor. Mohon mas solusinya.
Bos panther saya baru ganti ic
Dan awal starter altenator gak fungsi harus digas dulu baru fungsi
Apa kah normal.sebelum ganti ic/service starter langsung fungsi
Mas pengisian hyundai trajet saya 16 v saat langsam kira kira apanya yang rusak
kabel aki masang kebalik min ke plus plus ke min.....apa akibatnya om....
Modif Diodanya saja Kang...di pararel 6 dioda
Bikin tutorial pemasangan waiser/semprot kaca bos
Sudah ada videonya
@@SejoliChanelOTOMOTIF itu cara ganti dinamonya bos sudah d tonton.punya saya blas tidak ada mau pasang
Bang klu alternator terendam air bs korslet itu kah?
Om, sekering altenator di pasang selalu terbakar,sudah di copot dinamo wiver,kabel jalur alternatif juga sudah kita copot,masih saja terbakar,itu kenapa,dan bagaimana caranya agar pemasangan sekering altenator tidak terbakar..., terimakasih atas jawabannya
sy liat CZcamsrs sebelah mbil bunyi dengung dr pembuangan udara.. kebetulan mbil sy bunyi dengun dari pembuangan udara..apakah dioda alternator rusak/gejala rusak bisa menyebabkan bunyi dengung om
Bos kall cara memperbaiki kompresor ac. Bos q. Matornuwonn
Salam bosku dari bengkel dinamo condet
Siap bosku....salam satu profesi
Ya bosku bngkel dmna pak bos
@@ri4nsupriadiofficial603 di surabaya bosku
Oh surabaya bos
@@SejoliChanelOTOMOTIF ,, Suroboyo luas kang
Siap geas sapcrepnya
eltenator mobil satu mobil dngan mobil lain sma gak om ?
punya saya kndala aki slalu tekor.
udah coba cek kya di vidio" om . pke lampu nyala . prediksi altenTornya bcor .
mohon jwabannya om 🙏🙏🙏
Akternator pada setiap jenis mobil bentuknya berbeda tetapi cara kerjanya sama
terus dari soket GG ada setrum masuk gmn bosku
Mas klau dinamo altenator di aki 12 v tp pas mesin dihidupin nunjukan 14,30 itu apanya harus di ganti d servis d kepala aki panas mobil ikutan mati
Bangkalau pengisian batre lemot ada di level 13 agar bisa ke level 14,50 saat mobil stasiner gimana solusinya tolng dong infonya trims
Bos mau tanya,,untuk relay busi pemanas panther lama,jika rusak d ganti relay biasa 4 kaki bisa gak bos, matur suwun sebelumnya bos 🙏🙏
Kurang kuat bosku...kalau pakai relay biasa.
Relaynya akan mudah rusak .
@@SejoliChanelOTOMOTIF terima kasih bos infonya, sukses selalu bos 🙏👍🏻
Mas ,mau tanya . Penyebab IC ngeblank apa yha? Terimakasih
Ijin pak boss mau tanya...mobil saya kijang rover tahun 1990 bila keadaan dingin atau awal jalan mobil normal tapi bila mobil sudah jalan sekitar 2 jam, aki panas, pas masuk gigi satu pasti mesin getar sampe ke body..mohon petunjuknya pak boss..dinamonya sudah pakai ic boss menurut bengkel dinamo..
Sebaiknya pengisian alternator diukur ...berapa arus yg keluar masuk...apabila over charge maka accu akam panas dan berbau menyengat
Ciri2 dioda bocor,, selain memanaskan aki menjadi berlebih,, bisa memberikan tegangan ac palsu pada koil sehingga busi memercikan api tidak pada waktu yg tepat.
Berlaku juga di mesin dg teknologi tanpa distributor,, tegangan ac palsu karena kebocoran dioda alternator dapat memberikan sinyal timing palsu pada sensor crank-position dan cam-position,, timing penyemprotan bahan bakar dan timing pengapian bisa menjadi kacau.. Akibatnya banyak,, dari mesin susah hidup, pembakaran tidak sempurna, tenaga nahan, mesin brebet,, sampai dengan mesin bergetar.
Cara ngecek itu masih berfungsi atau gk gimana pak de ???
Lengkap gk di tempat abang jual macam2 IC
Soalnya IC alternator mobilku beda sama yg lokal, kode alternatornya ME 017600
iso dakali pake ic lain mas jumper, harus paham voltage sama kaki kakinya
Bisa pakai ic lain...dimodifikasi
mas,sy punya L300,2014. altenator berfungsi tapi lampu indikator mati,\klu dicoba pakai yg altenator lain lampu kembali normal .itu bgmana mas....
Mas bengkelnya dmn
Jok samar guys NK mng d kongkon sabscreb wae pokok e sejoli Chanel ok 👍
Terima kasih bosku
Bedanya apa yang dibelakang IC ada kaki 2 yg di solder sama yg tidak ada kakinya
Oohh gitu ya guys,baiklah
Alternator apa itu bang? brp amper?
Harga ic itu kisaran berapa?
Bengkel nya dimana om ?
Mas @sejoli canel, knpa gambar aki di dasbor kadang mati kadang hidup, berkedip gitu pada saat mobil jalan itu knpa ya bos
Alternator saya sudah d perbaikan ganti Dioda, collector/splinter, dan carbon brush nya, info bengkel anker masih bagus dll masih bagus, tapi saat d pasang kembali, Voltmeter mobil tanpa beban 13.5 mentok dan saat ada beban AC + Tape + lampu turun ke 12.2 12.3 Voltmeter, ini kenapa ya om...
Gak msalah itu om yg penting masih 12 volt keatas msh bisa isi accu nya
@@suyitno4766 jadi aman ya om, soalnya mau d bawa perjalanan jauh
Lokasi mna om
Mas klo tegangan output maksimal di 13,4v
Klo lg idle kdang 12,9v
Itu krn komponen apanya ya?
Apakah dr IC atau diodanya yg lemah y?
Mas bengkelnya lokasinya dimana
Cara bongkar IC terlalu kasar , main congkel saja.
Seharusnya solderan nya dilepas dulu , baru dicongkel dan dilepaskan .
IC yg ke 2 itu pernah saya bongkar dan perbaiki , ternyata bisa diperbaiki , hasil cas 13,8 volt .
Sudah ada 5 buah yg berhasil saya perbaiki.
Memang tidak semua bisa diperbaiki , tergantung kerusakan didalam IC nya.
Terima kasih atas komennya bosku...
Bikin tutorial bosku...sekalian cara perbaikannya
Saya kepingin tau
Saya tidak punya channel di youtube.
IC rusak bisa diperbaiki , tergantung kerusakannya.
Kalau yg ringan pasti bisa diperbaiki.
Perhatikan hubungan antara E , F , L
Cek hub.antara E dan F , apakah terhubung , kalau tidak terhubung berarti E dan F putus , dan harus dihubungkan kembali dg cara disolder.
Setelah terhub. lalu sambungkan ke L melalui lampu tespen dan buat 1 lampu lagi untuk mengetes apakah IC sudah berpungsi dg baik baik atau belum.
1 kabel lampunya disambungkan ke + dan 1lagi disambungkan ke L .
IC sudah kuganti tp masih tetap aku panas..apa lagi penyebab nya bos?
Alamat bengkelnya di mana Om