RESGATE DA BRASÍLIA 1974 30 ANOS ABANDONADA! EPISÓDIO 2
Vložit
- čas přidán 12. 12. 2022
- 👕Loja MatheusGarage: bit.ly/3pIEWzZ
💰Chave PIX para Doações: canalmatheusgarage@gmail.com
📲 Instagram: bit.ly/instamatheusgarage
📩 canalmatheusgarage@gmail.com - Auta a dopravní prostředky
Pode levar muito a certo esse projeto esse modelo bem cuidado é sim uma belíssima relíquia, parabéns
Aí é top demais meu amigão
ai é top demais
Boa noite meu amigo Matheus garage
Parabéns até próximo
Parabéns Matheus. Já vi essa Brasília em varios sites e páginas de antigos. Todos te citando. Ótimo trabalho ☺️
Matheus é top demais
Muito legal o vídeo, não sabia que misturar graxa com óleo protegeria a lata do carro, interessante!
Um grande abraço!
Capricha irmão. Pra mim a série mais bonita das Brasílias
Parabéns pelo capricho
belza matheus
Show de Brasília, bem inteira
BOM DIA MATHEUS ESTAMOS CURTINDO MUITO.
Projeto top
DA HORA!!
Mineiro quero ver essa Brasília pronta
Sucesso aí nesse resgate
Vim ver seu canal depois de ver vc ajudando o canal do carro com tudo e tô achando vc top
Mais um clássico sendo salvo
Essa Brasília foi um achado, hein!
Meu pai teve uma idêntica, em 1984.
Vale a pena manter original.
Boa sorte com o projeto.
10:15 🤣😅😊
Bacana demais o conteúdo!! Que Brasília zero, só lavar e polir, eu não pintaria!!
Nem dá pra chamar de trabalho, né Matheus?
Isso é uma terapia, vei 😍
Parabéns pela aquisição é um verdadeiro achado a cor dessa Brasília é ocre marajó
Aqueles dois ímãs que estavam em cima do painel eram aromatizadores para dar cheirinho bom no carro.
tu é pika dás galáxias
Porra mano q achado aí e sonho de criança parabéns pela máquina d tempo 👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾 se Deus quiser a minha vai vim também
Salve Matheus blz.
Mais uma raridade Top👏👏💯
Carro muito original com um grande potência. Vários detalhes original.
Essa Brasília só faltava um dono e agora tá nas Mão certa.
Que saudade! Tenho 65 anos de idade, sou carioca mais vivo em Minas Gerais a mais de 50 anos. Esse carro fez parte da minha história! O VW Brasília foi o primeiro carro que comprei na vida. A minha era ano modelo 1977 na cor branca. Tinha dupla carburação. A comprei em 1981 com, portanto, 4 anos de uso. A minha veio com retrovisor de metal cromado que a molecada roubava e era caro pra repor (acho que desatarraxava com a mão). Aí botei de plástico... Impressionante esta 1974 ainda ter o retrovisor cromado original. Mantive a minha por 7 anos. Eu e a esposa fizemos dezenas de viagens com ela conhecendo os Estados de Minas Gerais, São Paulo, Rio de Janeiro e Espírito Santo. Mais a maior foi todo o sul do Brasil numa viagem de 28 dias saindo e voltando para Contagem (MG) onde ainda resido com zero problema (mais ou menos uns 8 mil km's rodados). Mecânica simples e confiável. Algumas manutenções eu mesmo fazia. Porém, como todo Volkswagen daquela época, a carroceria não tinha proteção contra a corrosão principalmente quando se ia muito em praia como no meu caso. Cheguei a repintar a carroceria duas vezes mais a ferrugem voltava. A maresia apodreceu até o assoalho da minha. Por esse motivo fiquei impressionado com o estado impecável desse modelo 1974. E justamente aí no Rio de Janeiro. Conservado deste jeito é uma raridade! Em 1988 desisti dela e a troquei por um Chevette SL 1.6 modelo 1982. PARABÉNS MATHEUS! Irei assistir toda a saga desta Brazuca! Abraço.
Olha @matheusgarage , que história legal!!
Parabéns Matheus!
Top esse vídeo!
Dessa vez mostrou o passo a passo da desmontagem. Muito didático!
Muito bonita essa VW Brasília apesar de ela estar nesse estado mais ela vai ficar top
Me deu uma dó e pena desse tanque de combustível infelizmente nessa situação
Essa Brasília não precisa nem pintar. Só manda um polimento, vitrificação e os parachoques manda fazer recromagem
Vai ficar top
Essa Brasília vai alavancar o canal. Muito legal Matheus!
Se quiser pesquiso alguma coisa aqui em SP
Que beleza que trabalho bom amigo Matheus agora freios da Brasila vai ficar zero
Caramba, essa brasilia tem os 76 mil km originais, amortecedores e terminais de direção originais vw.
Muito integra!
opa um prazer em receber você aqui, também acompanho seus vídeos abração
Top de mais
Parabéns Matheus pelo seu vídeo estou acompanhando seu canal sou Paulo do Guarujá sou apaixonado por carros antigos tenho um Fusca 76 valeu
A Brasília apodrece muito na parte debaixo da porta, bico do paralama e na coluna C logo abaixo dessas duas pequenas saídas de ar. Nesse local, por dentro tem se não me engano espuma injetada.
Parabéns mano seus vídeos foi top mano eu fa vc eu já resgatei Chevrolet opala diplomata 88, eu meu amigo pai dele são mecânico bom em breve estarei Ruas
Parabéns pelo canal
Interessante ver que logo abaixo do reservatório de óleo do freio, tem espaço para passagem de duas mangueiras do sistema duplo de freio q vem na Brasília mais nova. Agora fiquei na dúvida se esse sistema aí é o original ou foi adaptado, e se original, a VW já fez o projeto da Brasília pensando na linha dupla de freio.
Boa noite, da uma olhada, numa plaquinha, q vai no painel dianteiro, ao lado direito, perto da onde trava o capô, tem uma numeração, q relata, quando foi fabricado, a carroceria, a semana, o dia e acho até o horário
Esse endereço é aqui perto de casa Estrada velha da Pavuna. Próximo ao Complexo do Alemão
parabéns Mateus,ainda continuo lhe assistindo kkkkkk
Agora Brasília anda!!!
Essa chapinha era a numeração de peça do modelo do carburador , primeiro mecânico que mexia ,fazia o " favor" de jogar fora .
Projeto maneiro top de mais
Parabéns Matheus, acompanhando a saga da Brasoca!! Paulo, de BH.
Parabéns Matheus eu faço isso com.o meu Fusca está todo com graxa batida em toda parte .
Legal seu trabalho. Como este carro está a 30 anos parado é óbvio que todas mangueiras e borrachas já ressecaram. Então para evitar acidentes se troca. Outra coisa se o rolamento da roda direita já deu pau troca o da roda esquerda também pois logo vai pifar também. Outra coisa se você vai mandar restaurar o cilindro mestre, troca por um de dois estágios (segurança).
Com certeza o km e original,pelo ano de fabricação e pelo tempo parado,carro muito íntegro
Show, Mateus você tem muita paciência e alegria em trabalhar nos carros , isso é muito bom fazer o que se gosta.
Uma dica! Essa borracha do bocal do tanque é igual a da pampa se não me engano! Troca ela que quando pôr combustível vai esfarelar.
salve meu amigo, vídeo top demais
Comi muita coisa dentro de uma Brasília dessa.
É realmente uma pena não poder recuperar esse tanque de combustível. Ele provavelmente é o que veio da fábrica.
Mais um projeto 😊 muito maneiro Matheus parabéns 🎊
Uma brasa top o código em questão 040 trata-se de uma peca original VW no caso 040 e item específico da Brasília pôde reparar em outras pecas originais Sempre terá um código se for 040 representa VW - Brasília
Coisa linda esse Brasília! Quanto ao canal, invista em um microfone, sua voz é muito boa para narrar.
📹🚗
O interessante seria fazer a atualização do sistema de freios instalando o cilindro mestre do freio duplo e o circuito duplo tb para ter mais segurança quando for rodar com ela apartir de agora.
Lava o tanque com coca cola é inacreditável mas lava e fica limpinho!
Só uma opinião, podia instalar um hidrovacuo e burrinho mestre e melhora bastante os freios !!
Saludos desde Madrid !!!🇪🇸
Parabéns pelos.videos! Dá pra perceber que vc faz com muito capricho os serviços. Uma pergunta.... Não seria melhor lavar tudo antes para facilitar a visualização e a execução dos serviços? Um forte abraço!!!
vou limpar antes de montar, abração
Na fuscão preto deve achar peça pra ela...
Dica boa nāo se recupera cilindros de freio troca tudo q e garantido
O tubo é só ir espirrando wd40 e depois dá um ar pra se tiver borra de gasolina sair tudo
Boa tarde . Tua oficina fica aqui , RJ
Tenho uma caravan 86 e um kadett 98 . Para manutenção !
sou do rio sim, dependendo da manutenção algumas coisas eu faço sim, só entrar em contato via email ou instagram
Essas lonas de freio traseira deve ser de amianto ainda.
Como vai fazer os tramites para emplacar com a nova placa? Usucapião ?
acredito que normal né o velho faleceu mas o carro foi a inventario e está no nome do filho ou da esposa, ai é só prenche o recibo e transferir normal
Com um bom trato a Brasília ficará zerada pois o primeiro dono foi muito detalhista.
Acabo de receber a recomendação do CZcams! Que conteúdo!
Ganhou mais um inscrito e agora ansioso pra ver o fim dessa saga.
Sucesso
Mateus tem como legalizar essa Brasa. A placa é amarela?
tem como sim, processo demorado mais tem sim
Boa noite, Man! Primeiro parabéns 🎉, se o carro parou em 93 é bem provável que o km seja original, antigamente não se rodava tanto. No máximo virou uma vez. O cilindro mestre seria bom trocar para o moderno até pq é questão de segurança.
No primeiro vídeo realmente parecia uns podres mesmo mas pensei que ainda assim o carro estava excepcional. Agora esclarecendo que não são, tá ainda melhor hehe. Aquele rádio e o volante bumerangue já custam hoje uma grana
Vc já sabe a cor dessa braza ( ocre marajo )meu pai tinha uma depois de muitos anos comprei uma tb (ocre marajo )igual a do meu pai
Oi Matheus você podia bolar um projeto com o Higino e Kiki do canal Project car Brasil, seria uma Boa.
Matheus qual é a experiência de ter um Peugeot 206 da trabalho ?
As peças são fáceis de achar?
não sou o Matheus mas tenho um 206, e acho tranquilo cara. o que pega mesmo nele é a suspensão, sobretudo o eixo traseiro (que costuma abrir, o reparo é tranquilo, tem lugar até q faz a base de troca), a parte elétrica (com as centrais BSI e BSM, que interligam tudo. pessoal costuma fazer gambiarra), e o arrefecimento no motor 1.4 TU3 (bloco de alumínio e os cara coloca água da torneira. pra queimar junta e furar o bloco, é rapidinho).
mas se estiver filé, é super suave. não tenho problemas em achar peça.
@@MrMilenio tô pensando em pegar !
um mais me falaram que é um problema atrás do outro e que peça e ruim de achar ! Mais não sei se vale a pena porque dizer que não é todos os mecânicos que mexem
estou com o meu tem alguns meses e na tive dor de cabeças, é claro tinha algumas coisinhas pra fazer como ainda tem, mais é meu carro do dia a dia de motor o carro está top
Amigo, não querendo me intrometer, mas eu de você nem esquentaria a cabeça com as mangueiras e com outras peças de borracha, porque como você mesmo disse, está tudo ressecado e tem de ser tudo trocado.
Sessão do descarrego vai começar:
- Funciona carro sem motor
- Carro com pneu furado anda sobre as águas.
- Ressuscita motor sem gasolina.
Venha presenciar esses e diversos outros milagres.
Cara eu assisti ontem pela smartv e nao consegui comentar, mas a plaqueta que tu achou no motor é numero de motor do carro, o meu quadrado o antigo dono perdeu a mesma eu tive que paga mais de 500 pila entre remarcação e taxas no detran é uma burocracia desgraçada, guarda bem ela se acaso tu desmontar o motor