عفوا استاذ اقدر اقولك اني مصلح جاهزه كهربائيه مبتدأ منذ 3سنوات واني كانت عندي الاراده ان اتعلم وبفضل الله ومن ثم الاستاذ خالد المعموري ولاستاذ رأفة الهيتي جزاك الله وجزاهم كل خير ربيه يطول بعماركم ممكن طلب صغير اشكرك
الله يعطك العافيه انشالله اني وجدة في السكراب فقمت بتفصيخ واخرجة الماطور وجميع تفرعاته لم اقطع اي سلك بس العقل ولدايودات يعني الظاهر متروك قديم متراكمه عليه اتربه واثار ماء ايطا بس لمن فحصة الماطور شغال هذا الماطور بشنو اكدر استفاد منه
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته، أخي بإمكانك تشغيل ماطور الجهاز لكن على التيار المستمر (D.C ) يعني مثلا على باتري مال سيارة ولكن حسب الفولتية مال المحرك شوف شكد مكتوب عليه فولتية، اكو شغلة أخرى إذا شغلته بدون كارت في هذه الحالة المحرك يشتغل عند أقصى سرعة وصعب تتحكم به
ولوالديك الرحمة إن شاء الله. العفو أخي على الأغلب السبب هو تم اختيار احد البرامج للسرع يعني إذا تلاحظ موجود على الجهاز مجموعة برامج للسرع فاحتمال زر أحد هذه البرامج مستمر بالتشغيل. أو توجد مشكلة بالكارت الإلكتروني أو الجهاز يحتاج إلى إعادة ضبط
وعليكم السلام ورحمه الله وبركاته ، أهلا وسهلا بك ، العفو اما السبب هو الكهرباء ماتوصل للماطور بسبب أن الفحمات الموجودة بالماطور مستهلكة أو عندك حساس السرعة بيه مشكلة ، بعض الأحيان الجهاز يشتغل ويفصل ويطلع رمز E01 وبهاي الحالة يعني حساس السرعة أما مفصول أو بيه عطل ، E01 هذا العطل كهربائي يعني يجب فحص الكارت الالكتروني للجهاز
تأكد من حساس السرعة speed sensor لان قمت بتجربة وهي أن افصل حساس السرعة من الكارت الالكتروني للجهاز فكان الجهاز يعمل لبضع ثوان ومن ثم يفصل ويظهر خطأ رقم واحد E 01 وعليه تأكد من الحساس ، أو المشكلة في ربط الأسلاك اي ممكن يكون في احد الأسلاك ارتخاء أو مفصول من مكانه
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته، العفو أخي ما هو الرمز المكتوب على الشاشة ؟ أي قطعة مغناطيس خليها بنفس المكان وراح يشتغل الجهاز إن شاء الله. بس أخي اكتب لي الرمز المكتوب على الشاشة حتى أعرف وين الخلل
وعليكم السلام ورحمه الله وبركاته ، للأمانة لا اعلم ورشة صيانة مختصة ، لكن قبل كل شيء حاول أن تعمل إعادة ضبط للجهاز ، أما اذا قصدك الرمز المكتوب على الشاشة هو E2 فهذا يعني لابد من فحص الكارت الالكتروني للجهاز للتأكد من المشكلة
وعليكم السلام ورحمه الله وبركاته ، عيدكم مبارك وكل عام وانتم بخير. العفو هذه المشكلة شوكت صارت وعند يا سرعة تصير ؟. وزن الشخص المستخدم للجهاز شكد وما هي قدرة تحمل الجهاز ؟ حتى اكدر اجاوب بشكل صحيح
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته ، العفو اخي ما عندي ورشة صيانة ، لكن بالإمكان تصليحة عند اي مصلح تلفزيونات ، فقط اعرف الرمز المكتوب على الشاشة حتى من خلاله تستطيع تحديد العطل في اي جزء هل المحرك الكهربائي او الكارت الإلكتروني او مكان البصة او حساس السرعة
ولوالديك الرحمة ، اخي على الاغلب مشكلة بالتوصيلات الكهربائية يعني شوف الأسلاك خوما بيها قطع او عندك سلك مفصول ، اكو شيئ اخر شوف المحرك يدور بسهولة ام لا يعني قم بتدوير المحرك بيدك
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته، أخي على الأغلب سوء استخدام يعني انت تستخدم الجهاز بصورة خاطئة . شغل الجهاز بدون حمل يعني لا يقف عليه أي شخص وبعدها شوف تبقى المشكلة أم لا
اخي بلا زحمه عليڪ عندي الجهاز من اشغله اذا يصعد عليه وزن 60 يشتغل طبيعي لكن من يصعد وزن 70واڪثر يتوقف و يطلع رمز E5 ويتوقف ويطلع رائحه جدا قويه ما هو السبب.؟ !
العفو اخي ، قدرة الجهاز شكد يعني كم كيلو يتحمل ؟ ، اني هاي المشكلة صايرة عندي من اني استخدم الجهاز كلش طبيعي يشتغل وما بيه اي عيب ،بس من شخص وزنه اكبر من وزني تصير مثل هاي المشكلة والسبب هو سوء استخدام من الشخص لان يمشي عليه بطيء جدا والفرق بين سرعته وسرعة الجهاز إلي مختارها تتحول الى حرارة عالية وتطلع ريحة شعواط والجهاز بهاي الحالة يحمي نفسه ويفصل ، أو السبب الآخر هو الماطور بيه مشكلة
وعليكم السلام ورحمه الله وبركاته ، اتشرف بيك اخوي العزيز ، إذا تكدر تفتح الغطاء مال الجهاز وتشوف الخارطة الالكترونيه أو كارت الجهاز احتمال يكون بيه عطب في إحدى مكوناته قد يكون فيوز أو مقاومة أو متسعة أو ترانزستر ، أو احتمال الكهرباء ماتوصل للماطور يعني احتمال الفحمات تحتاج إلى تغيير أو احتمال حساس السرعة لا يعمل ، لذلك لازم ينفحص كارت الجهاز للتأكد من المشكلة بدقة
وعليكم السلام ورحمه الله وبركاته ، يجب فحص الكارت الالكتروني للجهاز ، أما السبب هو الجهاز يسحب تيار كهربائي عالي بسبب الحمل الزائد أو المقاومة المسؤولة عن تحديد التيار الكهربائي الداخل للكارت الالكتروني للجهاز معطبة وتحتاج إلى تغيير
حسب اعتقادي اما السبب الكهرباء الداخلة للجهاز تكون قوية وبالتالي الفيوز يحترك حتى يحمي الكارت الالكتروني من الكهرباء القوية ، أو بسبب الاستخدام الخاطئ لجهاز الجري ، يعني ممكن الشخص المستخدم للجهاز وزنه أكثر من قدرة تحمل الجهاز وبالتالي الجهاز يحاول أن يسحب تيار كهربائي أكثر حتى يتغلب على الوزن الزائد وبهذه الحالة الفيوز يطك في سبيل حماية الكارت الالكتروني ، أو السبب الشخص المستخدم للجهاز يستخدمه بطريقة غير صحيحة يعني يكون واقف على سير الجري ويشغل الجهاز وهذا الشيء غير صحيح ، يجب تشغيل الجهاز وبعد دورانه وحركة سير الجري يتم وضع القدم عليه واستخدامه ، أو احتمال اكو سبب اخر يبين أثناء فحص الكارت الالكتروني للجهاز
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته، العفو أخي شغل الجهاز بدون حمل يعني لا يقف عليه أي شخص وبعدها شوف تبقى المشكلة أم لا، في حالة عدم بقاء المشكلة فهذا يعني أن وزن الشخص كبير مقارنة بقدرة تحمل الجهاز أو يستخدم الجهاز بطريقة خاطئة ( نزلت فيديو عن كيفية استخدام جهاز الجري تكدر تستفيد منه ) أما إذا بقيت المشكلة فعندك مشكلة هي أما سير الجري يحتك أو العازل الموجود في داخل المحرك الكهربائي بدأ يعطب
وعليكم السلام ورحمه الله وبركاته ، تأكد إحتمال اكو شيء مرتخي ،او اكو احتكاك بين سير الجري والقاعدة الخشبية ، تأكد من البراغي إحتمال مرتخية أو قاعدة الماطور البراغي مالتها مرتخية أو البولبرنات إلي موجوده بالشفت بيها مشكلة
أهلا وسهلا بك اخي ، العفو اخي افهم من كلامك ان أزرار التشغيل ما تشتغل عندك لكن من تربط الأسلاك مباشر يشتغل الجهاز ؟ اخي اذا أزرار التشغيل لا تعمل لازم تنفحص القطعة الإلكترونية الموجودة تحت الشاشة للتأكد من المشكلة
@@user-qn5lh9lc2z لا حبيبي تعمل انطيها مثلا 10كيلوا تطلع با الشاشه بس المحرك لا يدور الفيشه الداخله للشاشه تتكون من 4اسلاك اشورت اثنان منهم يعمل الماطور
مشكوور على مجهودك و معلوماتك القيمه انا عندى مشايه كهربائيه و انا بشغلها لقيتها بدات على سرعه عاليه تقريبا 3 كم فى الساعه و لما بحاول انزل السرعه بترجع ترفع لوحدها انا جربت اشييل حساس السرعه خالص و لقيتها بدات على السرعه الطبيعيه و اشتغلت شويه و فصلت لوحدها و كتبت E01 على الشاشه هل كدا المشكله فى حساس السرعه و محتاج يتغير ؟
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته ، العفو اخي هل قمت باختيار أحد البرامج الموجودة على الجهاز ؟ لانه توجد تقريبا 7 برامج تتحكم بالسرعة تلقائيا بين الارتفاع والانخفاض ، اما بخصوص انك قمت بفصل الحساس عن الكارت والجهاز يعمل لعدة ثواني تقريبا 9 أو 10 ثواني ومن ثم يتوقف الجهاز ويظهر الرمز E01 فهذه المشكلة طبيعية لانك فصلت حساس السرعة أنا ايضا قمت قبل فترة بفصل حساس السرعة وحدث معي نفس المشكلة ، لا توجد لديك مشكلة بحساس السرعة ، شغل الجهاز بدون حمل اي لا يقف عليه اي شخص ولاحظ هل تبقى المشكلة ام لا
@@user-qn5lh9lc2z وصلت حساس السرعه ثانيه و شغلت المشايه من دون اى حمل . بدات على اول برنامج الذى كنت اعمل عليه دائما ووجدت ان المشاييه تبدا على سرعه 3.5 كم فى الساعه و عندما انزل بالسرعه تنزل لثانيه ثم ترفع مره اخرى . تركتها تعمل لفتره بدون حمل و لاحظت ايضا رائحه شياط بسيطه من جانب الموتور المشكله تبدو مركبه :) :)
@@mostafahassanali9 اخي اذا توجد رائحة عطب فتاكد من ان المحرك الكهربائي ليس عليه حمل زائد يعني قم بتحريك المحرك الكهربائي بيدك ولاحظ هل يدور بسهولة ام لا إذا كان جورانه غير طبيعي قم بترخية شد سير الجري وبعد ذلك شغل الجهاز اما اذا بقيت المشكلة وتوجد رائحة عطب فيجب التأكد من المحرك الكهربائي هل به مشكلة ام لا
السلام عليكم أخي العزيز عندي ماطور ماعت العوازل وضرب الكارت وطلع ريحه الجهاز . صلحت الكارت . والماطوى يفتر . بس يكللولي الماطور بعد مايفيد وراح يضرب الكارت من جديد صحيح هذا الكلام بسبب العوازل ماعت.
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته، العفو أخي أنت فقط صلحت الكارت بينما المحرك ما فحصته علمود تتأكد منه هل يسحب امبيرية زايد أم لا . أخي إذا المحرك الكهربائي بيه مشكلة يعني يسحب تيار عالي فأكيد راح يسبب مشكلة للكارت وممكن يعطب الكارت مرة أخرى. لذلك يفظل أن يتم فحص المحرك الكهربائي لتلافي المشاكل مستقبلا.
@@user-rm6uy1kb8j العفو اخي الحساس أما يكون مقابل البولي مال الماطور أو مثبت على الماطور ، يعني الجهاز يحتوي على حساس سرعة واحد ، أما بخصوص هل يوجد بديل أكيد موجود بس وين يبيعون ما اعرف بالضبط
أهلا وسهلا بك ، العفو الرمز المكتوب E01 أو E10 ؟ معناه العطل رقم واحد وهذا أما السبب في توصيلات الوايرات يعني الوايرات ماتوصل كهرباء بشكل صحيح أو وجود قطع او احد الأسلاك مفصولة أو الماطور بيه مشكلة إحتمال الفحمات مالته منتهية وتحتاج إلى تغيير أو توجد مشكلة أخرى بالماطور =E01 شغل الماطور بدون تحميل يعني لا يقف عليه اي شخص وحاول أثناء التشغيل تحركة بيدك وشوف يستغل ام لا ، وشوف سير الجري خوما مشدود زايد إحتمال هو السبب رخيه قليلا من جهة اليمين واليسار بنفس المقدار وزيت الجهاز بلكي تنحل المشكلة . أو افحص الماطور على تيار كهربائي مستمر مو على كهرباء البيت أو المولد ، الماطور ينفحص على تيار مستمر أو على باتري سيارة
السلام عليكم اخي العزيز.. اذا وصلت الكلابميتر باقطاب الحساس مال السرعة وطلع صوت الكلابميتر قبل ان اضع المغناطيس هل يعني ان الحساس عاطل.. الله يبارك بيك جاوب مع تحياتي لكم
اذا الجهاز يشتغل لفترة 10 ثواني ويتوقف عن الدوران بعدها ويطلع بالشاشة E01 فهذا يعني ان حساس السرعة ما ينقل الايعاز بشكل صحيح يعني اما مفصول عن الكارت او المغناطيس الموجود في الپولي مال المحرك الكهربائي واگع ، او ان التوصيلات الكهربائية فيها مشكلة
@@user-qn5lh9lc2z ماطور ابد ما يتحرك خطوه مباشر بس ايعد او يطي الخطء e01 الحساس ول ماطور ثنينهن شغالات فحصتهن المشكله بل كارت شنو الشي افحصه يعني ايسبب هيج مشاكل
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته ، أخي العطل رقم واحد غالبا مايكون خلل بالتوصيلات الكهربائية يعني تأكد من الأسلاك خوما بيها سلك مقطوع أو منفصل وتأكد من أسلاك المحرك الكهربائي خوما بيهن رخاوة ، شوف المحرك الكهربائي يدور بسهولة أم لا يعني حركه بيدك شوف حركته طبيعية لو بصعوبة يفتر ، العفو الرمز يطلع على الشاشة مباشرة لو بعد حركة المحرك لعدة ثواني ؟
السلام عليكم انا طبقت الخطوات والنتيجه الحساس شغال مو عاطل لكن الجهاز ما يشتغل ويطلعلي بالشاشه E03 لكن فحصت المغناطيس لقيت واحد شغال وواحد ضعيف جداً هل الخلل في المغناطيس ؟؟
بالنسبة للعطل رقم 6 يجب ان يتم فحص الكارت الإلكتروني للتأكد من المشكلة بدقة عالية وكذلك افحص الماطور للتأكد من المشكلة. إذا كان الماطور يعمل بشكل طبيعي فيجب ان يتم فحص الكارت الإلكتروني وتبديل الجزء المعطوب ، أما العطل رقم 7 فعندك مشكلة أما بالسيفتي كي يعني المغناطيس شوف الخارطة مالته أو المشكلة في الكارت الإلكتروني
@@clashofclan1328 لا والله ما عندي بس تكدر تفحص الماطور على تيار كهربائي مستمر D.C يعني إذا عندك بطارية مال سيارة. أذا عندك افوميتر تكدر تفحص الفولتية الخارجة من الكارت والداخلة إلى المحرك الكهربائي لازم تكون مطابقة إلى الفولتية المكتوبة على المحرك الكهربائي.
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته ، اخي يوجد حمل زائد على الجهاز overload لذلك الجهاز يحاول يحمي نفسه ويتوقف عن العمل بالبداية شوف المحرك دورانه طبيعي ام لا قم بتدوير المحرك الكهربائي باليد اذا كان دورانه صعب قم بترخية شد سير الجري من جهة اليمين واليسار بنفس المقدار وكذلك قم بتزييت المنطقة الموجودة تحت سير الجري . وشغل الجهاز بدون ان يمشي عليه اي شخص شوف تبقى المشكلة ام لا
@@user-qn5lh9lc2z شكرا على ردك اخي العزيز عيني فصلت القايش مال ماطور الي يربط بل فرشه مال جهاز علمود لا يصير حمل كبير على الماطور وشغلته الجهاز هم نفس الحاله يشتغل ويفصل ؟؟
@ALMALKILION لا مو الحساس السبب ، المشكلة أما عندك حمل زايد على الماطور يعني اختيارك لسرعة بطيئة وانت وزنك هواية بهيج حالة راح يحمة الماطور والقايش يطلع ريحة شعواط
@@user-qn5lh9lc2z وزني 68 كيلوا مو ذاك الوزن .. هل المشكلة يحتاج زيت؟ لان واحد قال ضروري تحط له زيت تحت السير اللي اركض فوقه كل اسبوعين .. لان ماقد حطيت له زيت من يوم شريته له معي 6 سنوات .. المشكلة توها تظهر
@@user-qn5lh9lc2z شكرا على تفاعلك و ردك السريع ولكن انا لمسته وحصل زي شورت بسبب الكهرباء الساكنة اللي تجي بالجسم وخصوصا عند استخدام السير فأنا لمست الزر وبعدها بطل يشتغل زر تنقيص السرعة اللي باليدة تبع الجهاز وكذلك نفس الزر اللي على لوحة المفاتيح. ف ايش ممكن يكون العطل؟ شاكر لك ردك مقدما
@@For_every-muslim1 تمام أعلم ذلك لكن الكهرباء الساكنة ليس لها علاقة بعدم عمل الشاشة يجب التأكد من أنه لا توجد أسلاك مقطوعة أو معطوبة احتمال اكو سلك ملامس لبدن الجهاز وحدثت المشكلة وعليه يجب فحص الأسلاك والبورد الإلكتروني الموجود تحت الشاشة للتأكد من المشكلة بدقة
مرحبا ..عندي جهاز ..لا يوجد فيه حساس لا في الكارت ولا في المحرك. وحاليا يطلع رقم E1 وفحصت جميع الاسلاك والتوصيلات ما بيهن شي شغالات ..ممكن توضيح العطل الي عندي ..تحياتي
@@user-qn5lh9lc2z نعم فحص المحرك الكهربائي يعمل بصوره جيده والكارت فحصته عند صاحب الصيانه كال شغال ويخرج وما بي شي..بس التخريج طلع عنده بالاموفتير 54 ..هل يعتبر هذا انخفاض في فولتيه الجهاز .واذا كان انخافظ كيف يتم رفعه الفولتيه من خلال الكارت..تحياتي اسف علااطاله
العفو تأكد من البيانات المكتوبة على المحرك الكهربائي ( الفولتية والتيار ) وقارنها مع القراءة التي تم الحصول عليها من خلال الافوميتر وبعد ذلك ستتاكد هل القراءات متطابقة ام لا وفي حالة عدم التطابق في القراءة فيجب التأكد من الكارت الإلكتروني
العفو تأكد من البيانات المكتوبة على المحرك الكهربائي ( الفولتية والتيار ) وقارنها مع القراءة التي تم الحصول عليها من خلال الافوميتر وبعد ذلك ستتاكد هل القراءات متطابقة ام لا وفي حالة عدم التطابق في القراءة فيجب التأكد من الكارت الإلكتروني@@user-te7rv7ge8l
شكرا على الشرح والجهد عندي سير مشي لما أزيد سرعته وأوصله 5 وأبغى أزيد في الجري والمشي ينطفي فجأة أما قبل 5 الوضع عايدي وشغال؟ وسؤال ثاني حساس السرعة هو في الفيديو الصغير على اليسار؟
العفو أخي، الشكر لله. شغل الجهاز بدون حمل يعني لا يقف عليه أي شخص وبعدها لاحظ هل عند زيادة السرعة أكثر من خمسة كيلومتر بالساعة تظهر نفس المشكلة أم لا . ماهو الرمز المكتوب على الشاشة عندما تريد زيادة السرعة لأكثر من خمسة كيلومتر بالساعة ؟ حسب قناعتي أنك عندما تسير على الجهاز بسرعة أكبر من 5 فهذا يسبب حمل زائد على الجهاز والسبب في ذلك هو أن سرعتك انت كشخص أبطأ من سرعة المحرك العائد لجهاز الجري وهذا الفرق بين سرعتك وسرعة الجهاز يتحول إلى حمل اظافي على المحرك وبالتالي الجهاز يحاول حماية نفسه ويتوقف عن العمل. لذلك شغل الجهاز بدون حمل واختر سرعة أكبر من 5 ولاحظ هل تبقى المشكلة أم لا. بالنسبة لحساس السرعة أما يكون مقابل البولي pulley أو على المحرك الكهربائي للجهاز. وفي هذا الفيديو موجود على جهة اليسار لونه أسود
@@user-qn5lh9lc2z السلام عليكم ورحمة الله و بركاته اخوية اني عندي واحد يطلع عندي بل شاشة E1 بدلت ماطور و نفس الشي هم يطلع E1 شفت الحساس طلع عاطل ما يقرا مثل هذا مالتك شنو الحل
سلام عليكم أستاذ بلازحمه عندي جهاز الجري طلع بالشاشة E6 فتحت الكارت والماطور فحصت الماطور شغال ولاكن الكارت بدلت بيه مقاومه والباور ورجعت شغلته اشتغل ثواني و نزلت الجوزه من السركت يعني صار صوت انفجار وطفه رجعت نفس الحاله طلع E6 إذا تشخصلي العطل اكون ممنون لك
اخي الكريم من فضلك عندي استفسار " عندي الجهاز كان يشتغل عادي من ٤ سنوات لاكن الان صار لما اصعد عليه و اصير اجري صار كل مرة يكبح و يكمل يعني فيه انقطاع في الدوران و لما انزل يشتغل عادي... يا ريت تفهمني وين العطل و مشكور جدا
أهلا وسهلا بك اخي، إن كنت تقصد أن سير الجري يحدث به انزلاق فهذا يعني أن السير يحتاج إلى شد احتمال يكون هناك ارتخاء أو يحتاج إلى تنظيف. لذلك يوجد فيديو عن كيفية إعادة ضبط سير الجري والتخلص من هذه المشكلة. يوجد فيديو باللغة الإنجليزية فقط اتبع الخطوات
أهلا وسهلا بك اخي، لازم ينفحص الكارت حتى تتأكد من المشكلة بدقة. عندك خريطة موجودة تحت الشاشة شوفها خوما الأسلاك منفصلة أو بيها عطب أو إحدى مكونات الخريطة معطوبة
السلام عليكم عند جهاز يشتغل مدة غير محددة ثم يتوقف ويعطي e1 ثم اطفئ المفتاح off ثم on واعيدstart يشتغل الجهاز مدة غير محددة ويعيد ينطفئ ويعطي e1 مرة اخرى ارجو منكم المساعدة وشكرا
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته، أهلا وسهلا بك تأكد من حساس السرعة speed sensor هل مفصول عن المحرك الكهربائي motor أو المغناطيس الموجود على البكرة pulley هل موجود في مكانه أم لا وكذلك تأكد من نظافة الحساس
السلام عليكم الحساس والمغنطيس موجودين ثم فحصت الحساس وهو شغال وتاكدت من الفيش تحت الشاشة وعند البورد وكانت سليمة واعدت تشغيل الجهاز وبعد حوالي دقيقتين عاد وتوقف وبعد ثواني اعطى e1
السلام عليكم انا يظهر عندي كود الخطأ E1 قمت بفتح الغطاء وفحصت 180 فولط موجودة بعد الضغط على زر "تشغيل" ولكن الموتور يا اخي لا يدور باليد قمت بنزعه كليا ولكن مستحيل يدور باليد وكأنه مكبوح بفرامل لا يدور اطلاقا باليد اذن ماهي المشكلة ؟
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته ، اخي اذا كان المحرك الكهربائي لا يمكن تدويره باليد فالسبب يكون بالمحامل الكروية ball bearing ممكن تكون تلفت او تحتاج الى تزييت للمحامل
لم افهم المحامل الكروية اين تتواجد هذه المحامل هل في المحرك ام خارج المحرك، مع العلم ان السجاد يدور عادي لما انزع السير الرابط بين بكرة السجاد وبكرة المحرك
جزاك الله خير شرح علمي مبسط وعاشت ايدك
ولكم بمثل ما دعوت وزيادة ، تسلم وردة 🌹
شكرا لك على مجهود رائع ارجو عمل فديو توضح فيه اعطال وكيفيه علاجها
شكرا جزيلا ، إن شاء الله بالمستقبل القريب
جزاك الله كل خير
Excellent 👍
عاشت ايدك
إيدك العايشة ، تسلم
Good information
Thanks
عاش لسانك
شكرا جزيلا 🌹♥️🌹
لو سمحت انا عندي مشكله er02 ماركة الجهاز health care انا بحثت عن data sheet بس ما عرفت أجدها
وجزاك الله خيرا على الفديو
ياريت فديو اخر يعلمنا كيفية ربط الاسلاك المقطوعه التي تربط الشاشه بالكارت
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
عندي الجهاز من اشغلة يشتغل بتعجيل متسارع دون ان انطي امر..
شنو عطلة جزاك الله خير
عفوا استاذ اقدر اقولك اني مصلح جاهزه كهربائيه مبتدأ منذ 3سنوات واني كانت عندي الاراده ان اتعلم وبفضل الله ومن ثم الاستاذ خالد المعموري ولاستاذ رأفة الهيتي جزاك الله وجزاهم كل خير ربيه يطول بعماركم ممكن طلب صغير اشكرك
تفضل
شكرا على الرد استاذ اقدر اتواصل معك على وتساب وتكرن صاحب فضل عليه
سلام عليكم استاذ كيف افحص كارت جهاز الجري ..واذا كان السنسر عاطل هل اغيره؟
الله يعطك العافيه انشالله اني وجدة في السكراب فقمت بتفصيخ واخرجة الماطور وجميع تفرعاته لم اقطع اي سلك بس العقل ولدايودات يعني الظاهر متروك قديم متراكمه عليه اتربه واثار ماء ايطا بس لمن فحصة الماطور شغال هذا الماطور بشنو اكدر استفاد منه
سلام عليكم اخي الكريم
اكدر اشغل ماطور جهاز الجري بدون كارت وشلون الطريقه
الله يبارك بيك
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته، أخي بإمكانك تشغيل ماطور الجهاز لكن على التيار المستمر (D.C ) يعني مثلا على باتري مال سيارة ولكن حسب الفولتية مال المحرك شوف شكد مكتوب عليه فولتية، اكو شغلة أخرى إذا شغلته بدون كارت في هذه الحالة المحرك يشتغل عند أقصى سرعة وصعب تتحكم به
يابة رحمه لوالديك عندي نفس هذا الجهاز اول ما اشغلو يبدأ بالتدريج يصعد السرعة الى ان يصير فول
ولوالديك الرحمة إن شاء الله. العفو أخي على الأغلب السبب هو تم اختيار احد البرامج للسرع يعني إذا تلاحظ موجود على الجهاز مجموعة برامج للسرع فاحتمال زر أحد هذه البرامج مستمر بالتشغيل. أو توجد مشكلة بالكارت الإلكتروني أو الجهاز يحتاج إلى إعادة ضبط
السلام عليكم اخي
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
من فضلك يوجد صوت زن فى الموتور أثناء تشغيل المشاية _ فما الحل ؟
السلام عليكم عندي جهاز جري من اشغله تكلع بلوحه E01
وعليكم السلام ورحمه الله وبركاته ، أهلا وسهلا بك ، العفو اما السبب هو الكهرباء ماتوصل للماطور بسبب أن الفحمات الموجودة بالماطور مستهلكة أو عندك حساس السرعة بيه مشكلة ، بعض الأحيان الجهاز يشتغل ويفصل ويطلع رمز E01 وبهاي الحالة يعني حساس السرعة أما مفصول أو بيه عطل ، E01 هذا العطل كهربائي يعني يجب فحص الكارت الالكتروني للجهاز
سلام عليكم اخي
احنا نشغلها ما تشتغل الماطور
بس الأزرار تشتغل ممكن تجوبيني وتعطيني حل بلا زحمة عليك
اخويه العزيز محتاج ماطور مشايه مع الكارت بدون زحمه عليك واشكرك
العفو أخي ما اعرف محل مختص بهاي الشغلات لكن بإمكانك الإستعانة بمحل بيع الأجهزة الرياضية ممكن يخدمك
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته عندي جهاز يمشي بشكل متقطع
وعليكم السلام ورحمه الله وبركاته ، العفو قصدك يصير بيه مثل العتة ؟
لو سمحت المشايه تشتغل ٤ثوانى ويدى e1
تأكد من حساس السرعة speed sensor لان قمت بتجربة وهي أن افصل حساس السرعة من الكارت الالكتروني للجهاز فكان الجهاز يعمل لبضع ثوان ومن ثم يفصل ويظهر خطأ رقم واحد E 01 وعليه تأكد من الحساس ، أو المشكلة في ربط الأسلاك اي ممكن يكون في احد الأسلاك ارتخاء أو مفصول من مكانه
خويه مغناطيس مال حساس الي موجود ب محرك هنه اثنين واحد منهن قوي ثاني ضعيف ممكن يكون سبب لظهور E3?
أهلا وسهلا بيك اخي ،والله ما اعرف ، بس تگدر تخلي مغناطيس فوق المغناطيس الضعيف وشوف تنحل المشكلة لو لا
طبيعي واحد قوي والثاني ضعيف في كل الأجهزة
السلام عليكم اخوية اكو مشاية مسعمل جديد جايبيهة وتاركيهة وضايع القرص لي بي سلك يشكل بل ملابس شقلناهة مشتقلت يعني صوج منة ياريت جاوبني اكون مامنونة
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته، العفو أخي ما هو الرمز المكتوب على الشاشة ؟ أي قطعة مغناطيس خليها بنفس المكان وراح يشتغل الجهاز إن شاء الله. بس أخي اكتب لي الرمز المكتوب على الشاشة حتى أعرف وين الخلل
اخي وين الكليه غراض متوفره
أسأل محل بيع الأجهزة الرياضية ممكن يخدمك
لو سمحت انا جايب المشايه جديده ومشيت عليها اسبوع وبعد كده سافرت واتركنت سنه ونص ولما رجعت امشي عليها بتجبلي e8وبتقف مره واحده ايه السبب
العفو اخي تاكد من منظومة التزييت أو احتمال يكون أحد الأسلاك به ارتخاء أو قطع ، تاكد كذلك من حساس السرعة
اخي هذا الماطور كم فرة بالساعة اقصى سرعته وكم امبير يسحب
اخي عدد الدورات بالدقيقة الواحدة
4200 rpm والامبير 8.3 امبير
السلام عليكم استاذ أريد رقم صيانه لان عندي جهاز تطلع أي تو ع الشاشه وين الكه الصيانه يعني أحد يجي يصلحه للبيت ارجو الرد تحياتي لحضرتكم
وعليكم السلام ورحمه الله وبركاته ، للأمانة لا اعلم ورشة صيانة مختصة ، لكن قبل كل شيء حاول أن تعمل إعادة ضبط للجهاز ، أما اذا قصدك الرمز المكتوب على الشاشة هو E2 فهذا يعني لابد من فحص الكارت الالكتروني للجهاز للتأكد من المشكلة
سلام عليكم من اوكف على جهاز الجري يتوقف ولماانزل يشتغل طبيعي شنو السبب ارجو الرد شكرن على شرحك
وعليكم السلام ورحمه الله وبركاته ، عيدكم مبارك وكل عام وانتم بخير.
العفو هذه المشكلة شوكت صارت وعند يا سرعة تصير ؟.
وزن الشخص المستخدم للجهاز شكد وما هي قدرة تحمل الجهاز ؟
حتى اكدر اجاوب بشكل صحيح
سلام عليكم اخويه عندك عنوان محل ورشه عندي جهازي عطل ديالا يونث
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته ، العفو اخي ما عندي ورشة صيانة ، لكن بالإمكان تصليحة عند اي مصلح تلفزيونات ، فقط اعرف الرمز المكتوب على الشاشة حتى من خلاله تستطيع تحديد العطل في اي جزء هل المحرك الكهربائي او الكارت الإلكتروني او مكان البصة او حساس السرعة
السلام عليكم عندي جهاز جري ينطيني صوت وقلوب احمر يطفا ويشتغل ارجوالرد
وعليكم السلام ورحمه الله وبركاته ، ما هو الرمز المكتوب على الشاشة ؟
السلام عليكم
عندي جهاز جري يشتغل ١٠ دقايق ويفصل تطفى الشاشه ويرجع يشتغل
عاشت ايدك رحمه الوالديك يطلع عندي E1 والماطور مابيه شي
ولوالديك الرحمة ، اخي على الاغلب مشكلة بالتوصيلات الكهربائية يعني شوف الأسلاك خوما بيها قطع او عندك سلك مفصول ، اكو شيئ اخر شوف المحرك يدور بسهولة ام لا يعني قم بتدوير المحرك بيدك
اذا كل هذه الأمور سليمة فيجب ان يتم فحص الكارت للتأكد بشكل أدق
@@user-qn5lh9lc2z السلام عليكم اخوية الجهاز يطلع عندي E3
@@nazarjabbar8143 وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته اخي تأكد من حساس السرعة او افحص الكارت الإلكتروني للتأكد من العطل بدقة
السلام عليكم
استاذ كل اجهزة الجري بيها سبنسر للماطور
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته ،أكيد لازم اكو حساس للسرعة مربوط على الماطور
ممكن سؤال
تفضل
❤💜💛💚
السلام عليكم اخي عندي جهاز صار ينتل بي لسعه كهرباء شنو السبب اشكرك
وعليكم السلام ورحمه الله وبركاته ، تأكد من الوايرات خوما اكو تلامس بينها وبين جسم الجهاز ، إحتمال يكون اكو واير مجلوغ
السلام عليكم ... أنا فجأة تعطل جهاز الجري و ظهرت على الشاشة E02 أرجوك مما الخلل في ذلك و جزاك الله ألف خير
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته، العفو يجب ان يتم فحص الكارت الإلكتروني للتأكد من المشكلة بدقة
السلام عليكم عندي مثل هذا الجهاز مالتك الفيوز مالته انفجر واريد اجيب فيوز غيره بس ماعرف شكد الفولتيه مالته ممكن تساعدني وشنو نوعيه الفيوز الي تنصحني اجيبها
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته ، العفو اخي الفولتية أكيد 220 فولت والامبيرية 13 أمبير ، اسف على تأخير الإجابة
@@user-qn5lh9lc2z عندي جهاز الجري وكف فجئه وكامت الشاشه ما تشتغل كالولي صوج الفيوز بدلت الفيوز كام الجهاز يرجع كهرباء ع الفيوز و ينفجر كالولي صوج الكارت وديت الكارت للمصلح كالي مابي شي لعد وين الخلل بلا زحمه اذا تعرف
السلام عليكم عندي جهاز جري يشتغل بس مايتحرك شاشه تفصل
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته، ماهو الرمز المكتوب على الشاشة؟
اخوي العزيز اليوم اني بدلت الماطور لان القديم عطب وصار بي ريحه شعواط ، وفعلا ثانيتين أو تلاثه وينطفي ، وهاي القطعه الحساس دورت عليها ومالكيتها بالجهاز
العفو اخي أما يكون مربوط على الماطور نفسه أو مقابل الماطور مثل ما مبينة بالفيديو ،كلهم بيهم حساس سرعة
سلام عليكم اخي عندي جهاز البارحه اشتريته مستعمل 10 دقايق ويطلع ريحه ويطلع علامه شاشهE05 ويفصل
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته، أخي على الأغلب سوء استخدام يعني انت تستخدم الجهاز بصورة خاطئة . شغل الجهاز بدون حمل يعني لا يقف عليه أي شخص وبعدها شوف تبقى المشكلة أم لا
جهاز جري عندي موسريع حيل وسرعه عل 120 شنو سبب
السلام عليكم اخي عطل عندي الكارت صىلحته هسه من جيت ربطته ينطيني كود E01 ممكن الحل
اخي بلا زحمه عليڪ عندي الجهاز من اشغله اذا يصعد عليه وزن 60 يشتغل طبيعي لكن من يصعد وزن 70واڪثر يتوقف و يطلع رمز E5 ويتوقف ويطلع رائحه جدا قويه ما هو السبب.؟ !
العفو اخي ، قدرة الجهاز شكد يعني كم كيلو يتحمل ؟ ، اني هاي المشكلة صايرة عندي من اني استخدم الجهاز كلش طبيعي يشتغل وما بيه اي عيب ،بس من شخص وزنه اكبر من وزني تصير مثل هاي المشكلة والسبب هو سوء استخدام من الشخص لان يمشي عليه بطيء جدا والفرق بين سرعته وسرعة الجهاز إلي مختارها تتحول الى حرارة عالية وتطلع ريحة شعواط والجهاز بهاي الحالة يحمي نفسه ويفصل ، أو السبب الآخر هو الماطور بيه مشكلة
سلام عليكم شلونك اخي سؤال ياخي واتمنه تجاوبني جبت جهاز جري ومشه لمدة 1 ساعه وطفه وطلع رمز E 1 وماعرف شلون اصلحه فاريد منك تعلمني اخوك من العراق
وعليكم السلام ورحمه الله وبركاته ، اتشرف بيك اخوي العزيز ، إذا تكدر تفتح الغطاء مال الجهاز وتشوف الخارطة الالكترونيه أو كارت الجهاز احتمال يكون بيه عطب في إحدى مكوناته قد يكون فيوز أو مقاومة أو متسعة أو ترانزستر ، أو احتمال الكهرباء ماتوصل للماطور يعني احتمال الفحمات تحتاج إلى تغيير أو احتمال حساس السرعة لا يعمل ، لذلك لازم ينفحص كارت الجهاز للتأكد من المشكلة بدقة
ما هو العطل بالجهاز رقم E02
عطل في الكارت الإلكتروني للجهاز. يجب فحص الكارت الإلكتروني للجهاز
السلام عليكم.. اذا ظهر الرقمE6سنو العطل
وعليكم السلام ورحمه الله وبركاته ، يجب فحص الكارت الالكتروني للجهاز ، أما السبب هو الجهاز يسحب تيار كهربائي عالي بسبب الحمل الزائد أو المقاومة المسؤولة عن تحديد التيار الكهربائي الداخل للكارت الالكتروني للجهاز معطبة وتحتاج إلى تغيير
ماسبب عند اشتغال المشايه تشتقل بكل قوه جدا ماهو السبب
العفو ما فهمت قصدك السرعة عالية ؟
ايوه السرعه عاليه اول ماتشتغل اله الجرئ
كم هي السرعة المكتوبة على الشاشة أثناء اشتغال جهاز الجري ؟
سلم ياخي ين نوجد هد ﻻحساس
لم افهم السؤال ، هل تقصد اين يباع حساس السرعة ام اين يتم تثبيته ؟
اكو صيانة موقعية؟؟
أهلا وسهلا ، نعتذر جدا ماعندي ورشة صيانة
@@user-qn5lh9lc2z طيب ليش الفيوز اول ميبدي يشتغل الجهاز وقبل ليبدي بلحظات يحترك ويطك؟اذا امكن جواب..شنو افحص؟
حسب اعتقادي اما السبب الكهرباء الداخلة للجهاز تكون قوية وبالتالي الفيوز يحترك حتى يحمي الكارت الالكتروني من الكهرباء القوية ، أو بسبب الاستخدام الخاطئ لجهاز الجري ، يعني ممكن الشخص المستخدم للجهاز وزنه أكثر من قدرة تحمل الجهاز وبالتالي الجهاز يحاول أن يسحب تيار كهربائي أكثر حتى يتغلب على الوزن الزائد وبهذه الحالة الفيوز يطك في سبيل حماية الكارت الالكتروني ، أو السبب الشخص المستخدم للجهاز يستخدمه بطريقة غير صحيحة يعني يكون واقف على سير الجري ويشغل الجهاز وهذا الشيء غير صحيح ، يجب تشغيل الجهاز وبعد دورانه وحركة سير الجري يتم وضع القدم عليه واستخدامه ، أو احتمال اكو سبب اخر يبين أثناء فحص الكارت الالكتروني للجهاز
هل استطيع الغاء حساس السرعه للابد صراحه ابي استخدم الجهاز في طريقه بعيده عن الرياضه بس كان حساس السرعه مشكله يخلي الجهاز يفصل بعد 3 ثواني هل يوجد حل
للأمانة وحسب علمي لا يمكن الغاء حساس السرعة لانه سوف يتوقف الجهاز بعد ثواني قليلة.
السلام ۈعـْليگمٌ-ٱلسّلٱمّ:ﯙرحـّمَة ٱللـّہ ۈبٌرگـّاتہ اخي عِنـ.̷̷̸̷̐ـديّ جهاز جري بس يطلع شعواط كل 10 دقائق وازيتهه كل شهر وانضفهه بلا زحمه شنو السبب
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته، العفو أخي شغل الجهاز بدون حمل يعني لا يقف عليه أي شخص وبعدها شوف تبقى المشكلة أم لا، في حالة عدم بقاء المشكلة فهذا يعني أن وزن الشخص كبير مقارنة بقدرة تحمل الجهاز أو يستخدم الجهاز بطريقة خاطئة ( نزلت فيديو عن كيفية استخدام جهاز الجري تكدر تستفيد منه ) أما إذا بقيت المشكلة فعندك مشكلة هي أما سير الجري يحتك أو العازل الموجود في داخل المحرك الكهربائي بدأ يعطب
@@user-qn5lh9lc2z آشـگرگ آخي
@@AliAli-vk9py العفو ، الشكر لله
نفس المشكله عندى
ايه الحل
سلام عليكم
جهاز سبيد فنتس ظهر فيه صوت فجاه اثناء العمل وعند اعادة تشغيله لازال الصوت مستمر والجهاز شغال طبيغي ما هو السبب
وعليكم السلام ورحمه الله وبركاته ، تأكد إحتمال اكو شيء مرتخي ،او اكو احتكاك بين سير الجري والقاعدة الخشبية ، تأكد من البراغي إحتمال مرتخية أو قاعدة الماطور البراغي مالتها مرتخية أو البولبرنات إلي موجوده بالشفت بيها مشكلة
@@user-qn5lh9lc2z الصوت في الشاشه فقط والجهاز شغال
@@alialaragi772 اخي على الأغلب السبب في السماعة أو احد الأسلاك مفصول
عندي جهاز انطيه ايعاز من طبله التحكم ميشتغل من اشورت الاسلاك الداخله طبله التحكم يشتغل وين الخلل با الطبله لو با الكارت اخي
أهلا وسهلا بك اخي ، العفو اخي افهم من كلامك ان أزرار التشغيل ما تشتغل عندك لكن من تربط الأسلاك مباشر يشتغل الجهاز ؟ اخي اذا أزرار التشغيل لا تعمل لازم تنفحص القطعة الإلكترونية الموجودة تحت الشاشة للتأكد من المشكلة
@@user-qn5lh9lc2z لا حبيبي تعمل انطيها مثلا 10كيلوا تطلع با الشاشه بس المحرك لا يدور الفيشه الداخله للشاشه تتكون من 4اسلاك اشورت اثنان منهم يعمل الماطور
@@kaldkald8197 يجب فحص الكارت الإلكتروني والاسلاك للتأكد من المشكلة اتوقع المشكلة بالكارت الموجود تحت الشاشة والاسلاك
السلام عليكم انا عندي جهاز جري لمن اشغله يطلعلي ع شاشه E04 وسير مايمشي ارجو الرد
وعليكم السلام ورحمه الله وبركاته يجب أن يتم فحص الكارت الالكتروني للجهاز
عندي الجهاز يفتح شاشه وكلشي تمام بس الماطور متوقف وينطيني بالشاشه هذا الاشعار E02
السلام عليكم الجهاز توقف فجأءه الشاشه والماطور والكارت لايعمل لكن توجد كهرباء في الاسلاك الداخله للجهاز
وعليكم السلام ورحمه الله وبركاته ، العفو اخي شوف الكارت الالكتروني شنو معطوب بيه إحتمال الفيوز معطب أو أحد أجزاء الكارت معطبة
مشكوور على مجهودك و معلوماتك القيمه
انا عندى مشايه كهربائيه و انا بشغلها لقيتها بدات على سرعه عاليه تقريبا 3 كم فى الساعه و لما بحاول انزل السرعه بترجع ترفع لوحدها
انا جربت اشييل حساس السرعه خالص و لقيتها بدات على السرعه الطبيعيه و اشتغلت شويه و فصلت لوحدها و كتبت E01 على الشاشه
هل كدا المشكله فى حساس السرعه و محتاج يتغير ؟
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته ، العفو اخي هل قمت باختيار أحد البرامج الموجودة على الجهاز ؟ لانه توجد تقريبا 7 برامج تتحكم بالسرعة تلقائيا بين الارتفاع والانخفاض ، اما بخصوص انك قمت بفصل الحساس عن الكارت والجهاز يعمل لعدة ثواني تقريبا 9 أو 10 ثواني ومن ثم يتوقف الجهاز ويظهر الرمز E01 فهذه المشكلة طبيعية لانك فصلت حساس السرعة أنا ايضا قمت قبل فترة بفصل حساس السرعة وحدث معي نفس المشكلة ، لا توجد لديك مشكلة بحساس السرعة ، شغل الجهاز بدون حمل اي لا يقف عليه اي شخص ولاحظ هل تبقى المشكلة ام لا
@@user-qn5lh9lc2z
وصلت حساس السرعه ثانيه و شغلت المشايه من دون اى حمل . بدات على اول برنامج الذى كنت اعمل عليه دائما ووجدت ان المشاييه تبدا على سرعه 3.5 كم فى الساعه و عندما انزل بالسرعه تنزل لثانيه ثم ترفع مره اخرى . تركتها تعمل لفتره بدون حمل و لاحظت ايضا رائحه شياط بسيطه من جانب الموتور
المشكله تبدو مركبه :) :)
@@mostafahassanali9 اخي اذا توجد رائحة عطب فتاكد من ان المحرك الكهربائي ليس عليه حمل زائد يعني قم بتحريك المحرك الكهربائي بيدك ولاحظ هل يدور بسهولة ام لا إذا كان جورانه غير طبيعي قم بترخية شد سير الجري وبعد ذلك شغل الجهاز اما اذا بقيت المشكلة وتوجد رائحة عطب فيجب التأكد من المحرك الكهربائي هل به مشكلة ام لا
@@user-qn5lh9lc2z تسلم
اخى على سرعه ردك
@@mostafahassanali9 العفو اخي تدلل
السلام عليكم أخي العزيز
عندي ماطور ماعت العوازل وضرب الكارت وطلع ريحه الجهاز . صلحت الكارت . والماطوى يفتر . بس يكللولي الماطور بعد مايفيد وراح يضرب الكارت من جديد صحيح هذا الكلام بسبب العوازل ماعت.
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته، العفو أخي أنت فقط صلحت الكارت بينما المحرك ما فحصته علمود تتأكد منه هل يسحب امبيرية زايد أم لا . أخي إذا المحرك الكهربائي بيه مشكلة يعني يسحب تيار عالي فأكيد راح يسبب مشكلة للكارت وممكن يعطب الكارت مرة أخرى. لذلك يفظل أن يتم فحص المحرك الكهربائي لتلافي المشاكل مستقبلا.
اكدر الغي الحساس اذا متصير زحمه ترد علي
أهلا وسهلا بك ، إذا تلغي الحساس بعد أقل من عشرون ثانية يفصل الجهاز ويتوقف عن العمل
زين اذا نكسر اكو بديل الي نكسر عندي الي يفتر بالماطور اما الحساس سليم مابيه شي شلون اكدر اعالج الشغله
والي جاي يضهر بالشاشه er 1
@@user-rm6uy1kb8j العفو اخي الحساس أما يكون مقابل البولي مال الماطور أو مثبت على الماطور ، يعني الجهاز يحتوي على حساس سرعة واحد ، أما بخصوص هل يوجد بديل أكيد موجود بس وين يبيعون ما اعرف بالضبط
شنو سبب زحف سير
اما السبب الأرضية غير منبسطة (غير عدلة ) أو ارتخاء في البراغي
مرحبا اني جهازي يطلعلي بالشاشه E6و E7 وفقط طنين ممكن المشكله والحل لو تفضلت علي
أهلا وسهلا بك ، افحص الكارت الالكتروني للجهاز للتأكد من الخلل بدقة
@@user-qn5lh9lc2z وين الكاه اذ متصير زحمه
اي مصلح شاشات تلفزيون يكدر يفحص الخريطة (الكارت) ويكدر يغير الجزء المعطب وإن شاء الله يشتغل الجهاز
@@user-qn5lh9lc2z ممنون منك
العفو اخي ، تدلل
احد عنده رقم تصليح أجهزة جري في البصره
اخي العزيز اثناء السير انطفى الجهاز بعد سير مدة اربعين دقيقة وتطلع لي e10 هذا شيدل نوع العطل وين يريد يتحرك يوقف ارجو الرد مع الشكر
أهلا وسهلا بك ، العفو الرمز المكتوب E01 أو E10 ؟
معناه العطل رقم واحد وهذا أما السبب في توصيلات الوايرات يعني الوايرات ماتوصل كهرباء بشكل صحيح أو وجود قطع او احد الأسلاك مفصولة أو الماطور بيه مشكلة إحتمال الفحمات مالته منتهية وتحتاج إلى تغيير أو توجد مشكلة أخرى بالماطور =E01
شغل الماطور بدون تحميل يعني لا يقف عليه اي شخص وحاول أثناء التشغيل تحركة بيدك وشوف يستغل ام لا ، وشوف سير الجري خوما مشدود زايد إحتمال هو السبب رخيه قليلا من جهة اليمين واليسار بنفس المقدار وزيت الجهاز بلكي تنحل المشكلة . أو افحص الماطور على تيار كهربائي مستمر مو على كهرباء البيت أو المولد ، الماطور ينفحص على تيار مستمر أو على باتري سيارة
سلام عليكم ممكن ترد لي جواب هل عندما يكون حساس السرعة فاسد هل يشتغل الجهاز ام لا
وعليكم السلام ورحمه الله وبركاته ، نعم الجهاز يشتغل لكن بعد فترة أقل من عشرة ثواني يتوقف الجهاز عن العمل
@@user-qn5lh9lc2z شكرا لك حفظك المولى عز وجل
@@safirelman اللهم آمين أجمعين يارب العالمين
السلام عليكم اخي العزيز..
اذا وصلت الكلابميتر باقطاب الحساس مال السرعة وطلع صوت الكلابميتر قبل ان اضع المغناطيس هل يعني ان الحساس عاطل..
الله يبارك بيك جاوب مع تحياتي لكم
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته، أهلا أخي الكريم للأمانة لا أعرف هل يعتبر عاطل أم لا .
@@user-qn5lh9lc2z شاكر ردك وامانتك اخي
للجهاز ثقيل عند الصعود عليه
العفو اخي هاي المشكلة شوكت صارت عندك ؟
عندي نفس هذه العندك بي مشكله من اشغله ايعد او يفصل يطي خطء e01 شنو السبب ممكن حل
اذا الجهاز يشتغل لفترة 10 ثواني ويتوقف عن الدوران بعدها ويطلع بالشاشة E01 فهذا يعني ان حساس السرعة ما ينقل الايعاز بشكل صحيح يعني اما مفصول عن الكارت او المغناطيس الموجود في الپولي مال المحرك الكهربائي واگع ، او ان التوصيلات الكهربائية فيها مشكلة
@@user-qn5lh9lc2z ماطور ابد ما يتحرك خطوه مباشر بس ايعد او يطي الخطء e01 الحساس ول ماطور ثنينهن شغالات فحصتهن المشكله بل كارت شنو الشي افحصه يعني ايسبب هيج مشاكل
@@ali-diyala-ali3504 تمام لعدم افحص الأسلاك الداخلة إلى الماطور وشوف بيهم كهرباء أم لا
@@user-qn5lh9lc2z الماطور شغال كلشي شغال المشكله بل كارت متئكد 100 بل% بس المشكله ما اعرف وين
@@ali-diyala-ali3504 أخي لازم تفحص الكارت عند أي مصلح تلفزيونات
خويه الجهاز العندي مابيه حساس دورت لمن مليت وينطي بل شاشه 302 وميشتغل
يجب فحص الكارت الإلكتروني للجهاز
الجهاز مالتي مادا اعرف اشفلة الشاشة مصفرة
السلام عليكم يطلعي E01 ممكن السبب
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته ، أخي العطل رقم واحد غالبا مايكون خلل بالتوصيلات الكهربائية يعني تأكد من الأسلاك خوما بيها سلك مقطوع أو منفصل وتأكد من أسلاك المحرك الكهربائي خوما بيهن رخاوة ، شوف المحرك الكهربائي يدور بسهولة أم لا يعني حركه بيدك شوف حركته طبيعية لو بصعوبة يفتر ، العفو الرمز يطلع على الشاشة مباشرة لو بعد حركة المحرك لعدة ثواني ؟
@@user-qn5lh9lc2z المحرك خفيف والرمز يطلع قبل مايفتر الماطور
@@user-pk4gh2lb3n أخي يجب فحص المحرك الكهربائي والكارت الإلكتروني للتأكد من المشكلة بدقة عالية
السلام عليكم انا طبقت الخطوات والنتيجه الحساس شغال مو عاطل لكن الجهاز ما يشتغل ويطلعلي بالشاشه E03 لكن فحصت المغناطيس لقيت واحد شغال وواحد ضعيف جداً هل الخلل في المغناطيس ؟؟
وعليكم السلام ورحمه الله وبركاته، لابد من فحص الكارت الالكتروني للجهاز للتأكد من المشكلة
سلام عليكم
وعليكم السلام ورحمه الله وبركاته
عندي الجهاز يفتح شاشه وكلشي تمام بس الماطور متوقف وينطيني بالشاشه هذا الاشعار E02
@@hamidaziz781 أهلا وسهلا بك ، يجب فحص الكارت الالكتروني للجهاز
اذا ممكن اني جهاز يطلع بيه E6 و E7 ممكن اعرف السبب
بالنسبة للعطل رقم 6 يجب ان يتم فحص الكارت الإلكتروني للتأكد من المشكلة بدقة عالية وكذلك افحص الماطور للتأكد من المشكلة. إذا كان الماطور يعمل بشكل طبيعي فيجب ان يتم فحص الكارت الإلكتروني وتبديل الجزء المعطوب ، أما العطل رقم 7 فعندك مشكلة أما بالسيفتي كي يعني المغناطيس شوف الخارطة مالته أو المشكلة في الكارت الإلكتروني
@@user-qn5lh9lc2z ولو اتعبك اكو عندك شرح عن الماطور لان حاولت اشغله ميشتغل مجرد ينطي ردت فعل بسيطه ويطلع e6
@@clashofclan1328 لا والله ما عندي بس تكدر تفحص الماطور على تيار كهربائي مستمر D.C يعني إذا عندك بطارية مال سيارة. أذا عندك افوميتر تكدر تفحص الفولتية الخارجة من الكارت والداخلة إلى المحرك الكهربائي لازم تكون مطابقة إلى الفولتية المكتوبة على المحرك الكهربائي.
@@user-qn5lh9lc2z اشكرك صديقي
@@clashofclan1328 العفو أخي الشكر لله
اخي اسم الجهازشنو
للأمانة لا أعرف أسم الجهاز
السلام عليكم اخي عندي استفسار اذا ممكن رقمك اراسلك واتس اذا ممكن جزاك الله خير
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته، أخي لا أستخدم تطبيق واتس ، تفضل أسأل وأني اجاوبك
السلام عليكم اخي عندي جهاز جري يشغل ثواني ويفصل الجهاز يطلع E5 اشغله مرت الخ هم يطلع هيج شنو الخلل وممنون منك يا طيب ❤️
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته ، اخي يوجد حمل زائد على الجهاز overload لذلك الجهاز يحاول يحمي نفسه ويتوقف عن العمل بالبداية شوف المحرك دورانه طبيعي ام لا قم بتدوير المحرك الكهربائي باليد اذا كان دورانه صعب قم بترخية شد سير الجري من جهة اليمين واليسار بنفس المقدار وكذلك قم بتزييت المنطقة الموجودة تحت سير الجري . وشغل الجهاز بدون ان يمشي عليه اي شخص شوف تبقى المشكلة ام لا
@@user-qn5lh9lc2z شكرا على ردك اخي العزيز
عيني فصلت القايش مال ماطور الي يربط بل فرشه مال جهاز علمود لا يصير حمل كبير على الماطور وشغلته الجهاز هم نفس الحاله يشتغل ويفصل ؟؟
@@user-ef2mh6jq1x اخي بعد ما فصلت القايش هم يطلع نفس الرمز E5 لو لا ؟ اخي حاول تدوير المحرك بيدك شوفه يدور بسهولة لو بصعوبة ؟
@@user-qn5lh9lc2z فصلت القايش مال ماطور يشتغل شويه الجهاز ويطلع بل كيبورت E5 ويفصل !
@@user-qn5lh9lc2z اعتقد الخلل بل ماطور !
لان الماطور مفصول عن الفرشه مال جهاز وما عليه اي حمل
عندي مثل هذا الجهاز تطلع ريحة شعواط والماطور يحمه شنو المشكلة؟
نفس وضعي .. لكن قال لي واحد يمكن الحساس
@ALMALKILION
لا مو الحساس السبب ، المشكلة أما عندك حمل زايد على الماطور يعني اختيارك لسرعة بطيئة وانت وزنك هواية بهيج حالة راح يحمة الماطور والقايش يطلع ريحة شعواط
@@user-qn5lh9lc2z وزني 68 كيلوا مو ذاك الوزن .. هل المشكلة يحتاج زيت؟ لان واحد قال ضروري تحط له زيت تحت السير اللي اركض فوقه كل اسبوعين .. لان ماقد حطيت له زيت من يوم شريته له معي 6 سنوات .. المشكلة توها تظهر
@ALMALKILION
اكيد التنظيف والتزييت ضروري بين فترة وأخرى لتقليل الاحتكاك بين السير والقاعدة الخشبية للجهاز .
السلام عليكم عندي مشكله في جهاز. استخدمته 20يوم. جلست طافي سنتين. ورجعت شغلتوه شتغل وبعدها طفيتوه وراجعت اشغله عيااا ليشتغل يطلع في شاشه صفر صفر سرعه ويش اسببب؟.؟
تأكد من البصمة أي مكان ال safety key الذي يتم ربطه بالملابس لحماية الشخص عند السقوط ممكن تكون متحركة من مكانها أو القاعدة التابعة له مفصولة
السلام عليكم
عندي زر اللي ينزل السرعة لا يعمل؟
مين يعرف ايش المشكلة
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته ، اما الزر يكون عطلان او توجد اوساخ تمنعه من العمل
@@user-qn5lh9lc2z شكرا على تفاعلك و ردك السريع ولكن انا لمسته وحصل زي شورت بسبب الكهرباء الساكنة اللي تجي بالجسم وخصوصا عند استخدام السير فأنا لمست الزر وبعدها بطل يشتغل زر تنقيص السرعة اللي باليدة تبع الجهاز وكذلك نفس الزر اللي على لوحة المفاتيح.
ف ايش ممكن يكون العطل؟ شاكر لك ردك مقدما
@@For_every-muslim1 تمام أعلم ذلك لكن الكهرباء الساكنة ليس لها علاقة بعدم عمل الشاشة يجب التأكد من أنه لا توجد أسلاك مقطوعة أو معطوبة احتمال اكو سلك ملامس لبدن الجهاز وحدثت المشكلة وعليه يجب فحص الأسلاك والبورد الإلكتروني الموجود تحت الشاشة للتأكد من المشكلة بدقة
مرحبا ..عندي جهاز ..لا يوجد فيه حساس لا في الكارت ولا في المحرك. وحاليا يطلع رقم E1 وفحصت جميع الاسلاك والتوصيلات ما بيهن شي شغالات ..ممكن توضيح العطل الي عندي ..تحياتي
أهلا وسهلا ، يجب انت يتم فحص الكارت الإلكتروني والمحرك الكهربائي للتأكد بدقة من العطل
@@user-qn5lh9lc2z نعم فحص المحرك الكهربائي يعمل بصوره جيده والكارت فحصته عند صاحب الصيانه كال شغال ويخرج وما بي شي..بس التخريج طلع عنده بالاموفتير 54 ..هل يعتبر هذا انخفاض في فولتيه الجهاز .واذا كان انخافظ كيف يتم رفعه الفولتيه من خلال الكارت..تحياتي اسف علااطاله
العفو تأكد من البيانات المكتوبة على المحرك الكهربائي ( الفولتية والتيار ) وقارنها مع القراءة التي تم الحصول عليها من خلال الافوميتر وبعد ذلك ستتاكد هل القراءات متطابقة ام لا وفي حالة عدم التطابق في القراءة فيجب التأكد من الكارت الإلكتروني
العفو تأكد من البيانات المكتوبة على المحرك الكهربائي ( الفولتية والتيار ) وقارنها مع القراءة التي تم الحصول عليها من خلال الافوميتر وبعد ذلك ستتاكد هل القراءات متطابقة ام لا وفي حالة عدم التطابق في القراءة فيجب التأكد من الكارت الإلكتروني@@user-te7rv7ge8l
@@user-qn5lh9lc2z شكرآ جزيلا على سعة صدرك بالرد ..جزاك الله خيرآ🌺
شكرا على الشرح والجهد
عندي سير مشي لما أزيد سرعته وأوصله 5 وأبغى أزيد في الجري والمشي ينطفي فجأة
أما قبل 5 الوضع عايدي وشغال؟
وسؤال ثاني
حساس السرعة هو في الفيديو الصغير على اليسار؟
العفو أخي، الشكر لله. شغل الجهاز بدون حمل يعني لا يقف عليه أي شخص وبعدها لاحظ هل عند زيادة السرعة أكثر من خمسة كيلومتر بالساعة تظهر نفس المشكلة أم لا . ماهو الرمز المكتوب على الشاشة عندما تريد زيادة السرعة لأكثر من خمسة كيلومتر بالساعة ؟
حسب قناعتي أنك عندما تسير على الجهاز بسرعة أكبر من 5 فهذا يسبب حمل زائد على الجهاز والسبب في ذلك هو أن سرعتك انت كشخص أبطأ من سرعة المحرك العائد لجهاز الجري وهذا الفرق بين سرعتك وسرعة الجهاز يتحول إلى حمل اظافي على المحرك وبالتالي الجهاز يحاول حماية نفسه ويتوقف عن العمل. لذلك شغل الجهاز بدون حمل واختر سرعة أكبر من 5 ولاحظ هل تبقى المشكلة أم لا.
بالنسبة لحساس السرعة أما يكون مقابل البولي pulley أو على المحرك الكهربائي للجهاز.
وفي هذا الفيديو موجود على جهة اليسار لونه أسود
@@user-qn5lh9lc2z السلام عليكم ورحمة الله و بركاته اخوية اني عندي واحد يطلع عندي بل شاشة E1 بدلت ماطور و نفس الشي هم يطلع E1 شفت الحساس طلع عاطل ما يقرا مثل هذا مالتك شنو الحل
@@user-vw8xd2pu4q العفو اخي افحص الكارت الالكتروني للجهاز للتأكد من الخلل بدقة عالية
@@user-qn5lh9lc2z فحصته طلع الخلل في حساس السرعه الحساس الموجود قرب بولي القايش قرب الماطور
@@user-vw8xd2pu4q تمام اخي اذا هو السبب بدل الحساس ، بلكي يطلع هو السبب
السلام عليكم
يعطيك العافية
عندي الجهاز شغال تمام
ولكن يطلع ريحة كاوتشوك قوية
شو السبب ؟
متابع من الاردن
سلام عليكم أستاذ بلازحمه عندي جهاز الجري طلع بالشاشة E6 فتحت الكارت والماطور فحصت الماطور شغال ولاكن الكارت بدلت بيه مقاومه والباور ورجعت شغلته اشتغل ثواني و نزلت الجوزه من السركت يعني صار صوت انفجار وطفه رجعت نفس الحاله طلع E6 إذا تشخصلي العطل اكون ممنون لك
daily youth error 01
تأكد من أن الأسلاك الكهربائية متصلة بشكل صحيح احتمال يكون اكو سلك مقطوع أو مفصول أو تفحص الكارت الالكتروني للجهاز
اخي الكريم من فضلك عندي استفسار " عندي الجهاز كان يشتغل عادي من ٤ سنوات لاكن الان صار لما اصعد عليه و اصير اجري صار كل مرة يكبح و يكمل يعني فيه انقطاع في الدوران و لما انزل يشتغل عادي... يا ريت تفهمني وين العطل و مشكور جدا
أهلا وسهلا بك اخي، إن كنت تقصد أن سير الجري يحدث به انزلاق فهذا يعني أن السير يحتاج إلى شد احتمال يكون هناك ارتخاء أو يحتاج إلى تنظيف. لذلك يوجد فيديو عن كيفية إعادة ضبط سير الجري والتخلص من هذه المشكلة. يوجد فيديو باللغة الإنجليزية فقط اتبع الخطوات
وكذلك القاعدة الخشبية الموجودة تحت سير الجري تحتاج إلى تنظيف وتزييت
مشكور اخي على الرد الله يجازيك خير
العفو أخي الشكر لله . ولكم بمثل ما دعوتم وزيادة
جهاز الجري شاشته لايوجد كهرباء
شنو السبب
فحصتة الكارت يخرج دي سي ماطور ١٣٠ فولت
والماطور يقرا١٨٠
أهلا وسهلا بك اخي، لازم ينفحص الكارت حتى تتأكد من المشكلة بدقة. عندك خريطة موجودة تحت الشاشة شوفها خوما الأسلاك منفصلة أو بيها عطب أو إحدى مكونات الخريطة معطوبة
السلام عليكم عند جهاز يشتغل مدة غير محددة ثم يتوقف ويعطي e1 ثم اطفئ المفتاح off ثم on واعيدstart يشتغل الجهاز مدة غير محددة ويعيد ينطفئ ويعطي e1 مرة اخرى
ارجو منكم المساعدة وشكرا
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته، أهلا وسهلا بك تأكد من حساس السرعة speed sensor هل مفصول عن المحرك الكهربائي motor أو المغناطيس الموجود على البكرة pulley هل موجود في مكانه أم لا وكذلك تأكد من نظافة الحساس
السلام عليكم الحساس والمغنطيس موجودين ثم فحصت الحساس وهو شغال وتاكدت من الفيش تحت الشاشة وعند البورد وكانت سليمة واعدت تشغيل الجهاز وبعد حوالي دقيقتين عاد وتوقف وبعد ثواني اعطى e1
اعدت اطفاء المكنة وتدويرها اشتغلت وعادت وتوقفت
السلام عليكم
انا يظهر عندي كود الخطأ E1 قمت بفتح الغطاء وفحصت 180 فولط موجودة بعد الضغط على زر "تشغيل" ولكن الموتور يا اخي لا يدور باليد قمت بنزعه كليا ولكن مستحيل يدور باليد وكأنه مكبوح بفرامل لا يدور اطلاقا باليد اذن ماهي المشكلة ؟
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته ، اخي اذا كان المحرك الكهربائي لا يمكن تدويره باليد فالسبب يكون بالمحامل الكروية ball bearing ممكن تكون تلفت او تحتاج الى تزييت للمحامل
لم افهم المحامل الكروية اين تتواجد هذه المحامل هل في المحرك ام خارج المحرك، مع العلم ان السجاد يدور عادي لما انزع السير الرابط بين بكرة السجاد وبكرة المحرك
اكيد اقصد المحامل الكروية الموجودة داخل المحرك الكهربائي يجب ان يتم التأكد من سلامتها
@@user-zj3ee7nw7l يقصد الفحمات على ما اضن
السلام عليكم جهاز الجري مالتي ما يشتغل بس الشاشه مشتغل بس اصفاره
عندي يطلع E03
واريد ابدل الحساس وين الكه منه
اسم الجهاز Daily youth
اي محل يبيع أجهزة رياضية بس اهم شيئ يكون مختص في بيع اجهزة الرجري وصيانتها ، بس بالضبط وين ما اعرف محل
@@user-qn5lh9lc2z اشكرك اخي🌹♥️
@@mohamedalmawla2860 العفو اخي ، الشكر لله
من فضلك ممكن نتواصل فيسبوك
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
عندي الجهاز من اشغلة يشتغل بتعجيل متسارع دون ان انطي امر..
شنو عطلة جزاك الله خير
اخي السنسر اذا عطل توقف الشاة الجهاز الجري
لا تتوقف الشاشة عن العمل في حالة عطل حساس السرعة.