Video není dostupné.
Omlouváme se.
Главная ОШИБКА при подключении магнитолы
Vložit
- čas přidán 20. 03. 2018
- Приветствую вас друзья, подписчики и зрители вновь зашедшие ко мне в гости!
Это видео для людей которые столкнулись с проблемой разряда своего АКБ на авто после непродолжительной стоянки примерно двух-трёх дней, не смогли завести свой автомобиль и ругали умерший аккумулятор всеми известными матерными словами потому, что это произошло в неподходящий момент!
Не забудьте поставить оценку и отзыв, это поможет другим автолюбителям увидеть это видео!
Да подписывайтесь, не стесняйтесь, я не кусаюсь!
Другие не менее интересные видео на авто-тематику:
ВСЕ ВОДИТЕЛИ ДОЛЖНЫ ЭТО ЗНАТЬ! Про колёса • ВСЕ начинающие ВОДИТЕЛ...
НЕ ВЫБРАСЫВАЙ свои ДВОРНИКИ! Про ЭТО знают не все. Бескаркасники • НЕ ВЫБРАСЫВАЙ свои ДВО...
Так БРОНИКИ на АВТО ещё НИКТО НЕ ПРОВЕРЯЛ • Секретная технология П...
ОЦИНКОВКА авто ЛЕГКО, быстрый курс обучения! Защита от коррозии! • БАТАРЕЙКИ СПАСУТ ВАШЕ ...
Зачистка и оцинковка жучков на авто- • Зачистка и оцинковка ж...
Что стало с оцинковкой на авто через ГОД? • Что стало с оцинковкой...
Как сделать цинковый электрод для оцинковки авто! Где взять цинк? • Где взять ЦИНК для оци...
Где взять кислоту для оцинковки авто своими руками?
Ответы! • Где взять кислоту для ...
Сделай себе 220V в авто! Проверка на деле! • Преобразователь 12v dc...
Простой стабилизатор 12 вольт за 10 рублей для LED/светодиодов и ДХО • Проверенный стабилизат...
Самодельный WD-40, рабочий! • Самодельный WD-40, раб...
В чём косяк ДНЕВНЫХ ХОДОВЫХ ОГНЕЙ из Китая COB LED DRL • В чём косяк ДНЕВНЫХ ХО...
СМОТРИ как КРАСИВО плавится ЦИНК! Для оцинковки авто своими руками! How to melt zinс • ИЗ чего и как плавить ...
Заходите ко мне в ВК SergTinos
Такая же хрень. Тоже несколько аккумуляторов поменял. Пару лет назад достало. Замерял токи утечки. Оказалось довольно много на себя сосала магнитола, даже выключенная полностью. На втором месте оказался БК. Не разбирался в подключении. Если знаю, что машинка будет стоять несколько дней - выдергиваю предохранитель магнитолы и фишку с БК. Аккум теперь держит заряд гораздо дольше !!!
MrVovanovich можно подключить или через замок или через кнопку! У меня после правильного подключения всё нормализовалось!
Согласен. Можно и через кнопку. Скоро сделаем )))
Удачи!
Не понял что такое БК
vovakipish , БК это бортовой компьютер.
Хорошая экономия, хочеш в гараже или на природе приёмник послушать, включи зажигание и слушай? Просто в некоторых дыбильных замках зажигания нехватает одного режима, это когда жажигание ещё не включено, а магнитола уже включается. И ещё, когда красный и жолтый скручены вместе, надо на ночь отщелкивать не снимая переднюю панель магнитолы, утечки не будет.
Ездил много лет с пионером, кочевала с одной машины в другую,желтый и красный вместе всегда были, вчера вечером поставил 2дин магнитолу, жёлтый с красным по традиции вместе, итог: утром аккумулятор в ноль!!!
Как вышел из ситуации с подключением ?
Это применимо для иномарок.У них положение ключа"АСС" в замке,включены потребители,зажигание выключено.На отечественных такого нет.Проблема с разрядом АКБ магнитолой тоже была.Победил снятием панели магнитолы перед стоянкой.И магнитолы тоже разные-"Пионер"очень прожорливый,"JVC"у отца гораздо экономней.
Александр, до пионера тоже JVC была, с ней таких проблем не было, она мне ещё нравилась по тому, что отключаешь питание от АКБ, а у неё в памяти все каналы и настройки сохраняются, здесь такого нет, всё по новой настраивать приходится.
У меня так же было я в разрыв красного провода кнопочку поставил теперь всё окей
Десять лет так подключено, сменил 2акамулятора.без каких либо проблем заводится и через неделю. У меня нет положения асс есть только ВКЛ и выкл,и никаких проблем
Просто поразительно сколько людей не знают указанного факта (хотя данный способ подключения используется больше 30 лет) ... Магнитоллу подключал сам, предварительно потратив полчаса времени на изучение вопроса в интернете. За видео спасибо.
Пожалуйста!
Да, АКБ садится при подключении желтого и красного в скрутку, но машине надо постоять без движения 2-4 недели. Следите за зарядкой АКБ и вовремя ставьте на подзарядку. Ну, а в идеале красный провод в разрыв через замок зажигания. Так будет правильно во всех отношениях. Всем удачи на дорогах. Проверить саморазряд очень просто: выставляем ток на мультиметре, снимаем клемму минус с АКБ, подключем ее к мультиметру, другой щуп на "массу" авто . Прибор покажет разряд.
Не знаю, у меня подключено "неправильно", магнитола LG. Работает с выключенным зажиганием. 1й акум прослужил 7 лет, второму акуму уже 5 лет и вроде себя неплохо чувствует. И это при том, что по глупости пару раз был высажен в ноль.
Абсолютно то же самое! На магнитоле всегда питание желтый с красным вместе. Хочешь стоять и слушать пожалуйста! Пионер старенький DEHP6700MP Никаких проблем с АКБ! Мутлы 60-тые по 7-8 лет стабильно. И бывало такое что авто по пол месяца просто стояло.
Бред какой то... Или АКБ гавно. Вот с этим я на рабочих машинах нахлебался вовсю Ьрендовые Варта немецкие родные отпахали 11 ЛЕТ!!! После них все гавно накрывается год-два максимум!
Разъединил жёлтый с красным теперь всё отлично магнитола выключается и не горит постоянно дата и год. Спасибо за совет!
Акб в первую очередь дохнет из-за слабого генератора, если напряжение после включения всех потребителей ( фары, печка, музыка, и тд ) после 20 км дороги напряжение на акб не должно просаживаться ниже 13,7В, а лучше 14В, если напряжение 13,3, как чаще всего бывает, то акб просто не заряжается, в итоге и дохнет акб, лично я уже как 3 года ни разу не меняю АКБ как на легковой, так и на газели, после того как поставил нормальный решу ф. Энергомаш, даже высаженный акб ( где-то 20% от общего заряда ) за 50-60 км автомобиль сам зарядил.
Да х это бро поверь у тебя сигналка жрет больше в 1.5 раза
Вопрос- вам подключать без зажыгания?-да... А потом почему садит акб...
Спасибо, я голову сломал, что же мне высасывает аккум!
Срок эксплуатацию зависит сколько раз вы сажали аккумулятор и на какое расстояния, время, минусовая температура зимой, сигналка, мощная аудиосистема ,скорость печки ,а также все вместе электрооборудования снижают показатели напрежения сети .
Спасибо, купил машину, магнитола тоже была неправильно подключена, вовремя переделал.
Пожалуйста!
а как музыку слушать с пивком в машине??
С включенным зажиганием, на заднем сиденье! На переднем даже с незаведённым авто могут лишить прав на 1,5 года.
Все верно. Я на это обратил внимание, только на четвертый год Проверил мультиметром 80 мА. В автосервисе "специалистам" доверил подключение.
Все верно братуха)))у мення в гольфе саб запитан через накопитель так что пока накопитель не наберет,саб не работает))))а соответственно после того как набрал начинает качать)))))т.е. разряжает сначала накопитель))))лайк за видос,много кто не правильно подключает мафоны и сабы,а потом акум новый за приличную сумму приобретает))
Спасибо дружище, как раз и рассчитывал поделиться личным опытом, что бы предупредить всех зрителей, которые сталкивались с разрядкой аккума!
Я полностью согласен,у меня сделано через тумблер ,красный провод
Уноси домой свой акум,и дома всё из розеток выдёргивай на ночь,а то тебя привлекут за расхитительство,😀
Получается при выключеном зажигании хрен музыку послушаешь. А утечка может в другом месте, например сигнализация всегда под питанием.
Не все магнитолы так сосут, у меня на прямую соединена и кнопки горят когда зажигание выключенно и слушать музыку можно. Просто выключаю магнитолу когда выхожу, а кнопки горят. Пользуюсь уже хрен знает сколько и ни разу аккум не сел)
Такое же подключение было,за пол месяца простоя съедала аккумулятор в ноль,переделал и всё окей
Господи сделайте уже кнопку на неё и всё через мучатся
У меня АКБ 2006 года норм держит при том что у меня жёлтый с красным скручен но чтобы не мучаться сделать через кнопку все равно будет попроще
Лайк за видео.с празником 23 февраля
Привет ! Я массу поставил , на ночь выключаю полностью питание и проблем нет.
Лайфхак на случай если не нашли провод от зажигания Машина ВАЗ 2110
==============
Чтобы долго не копаться в проводке (ибо нет провода от ключа зажигания, видимо предыдущий владелец его где-то откусил, "спасибо" ему) решил сколхозить, купил кнопку аварийки и нашёл два контакта, которые при нажатии замыкаются, и подпаял к ним два провода, затем один провод от кнопки скрутил со скруткой магнитолы (+12В и данные), а второй на провод идущий от + АКБ, вот теперь питание на радио подаётся только при включенной кнопки "второй" аварийки))
Сей колхоз был сделан чтобы не тратить время, не прозванивать проводку (в виду того, что предыдущий владелец обрезал нужный провод, везде множество скруток, всё на изоленте, до одной скрутки провод красный, оттуда он уже выходит чёрным и т.д. и это бы заняло очень много времени, тем более на улице холодно)
Привет,Серега!!!Хорошо ,что разобрался с магнитолой и исправил ошибки предыдущих супер мастеров))))
Удачи тебе дружище и новых открытий!!!Лайк!!!👍
Спасибо Серёга, рад видеть тебя среди постоянных зрителей! Когда видео ждать о полном мешке серебра? Желаю быстрее его откапать! Всем кто читает комментарии - заходите на канал В Поисках Клада и Сокровищ, таких кладов которые там поднимает Сергей нет ни где!
Я на обеде был ,когда ты видео выпустил,потом смотрю,ты его удалил)))По видео если получится то на выходные, у нас снова снег выпал и похолодало))))Наговоришь еще про клады))),да какие там клады))обычные находки)))
млять та же самоя история! но вот вопрос- часто стою в ожедании и хочу слушать радио. мне что теперь зажиганием игратся или заводить? я хочу на заглушеной машине слушать. что делать где искать плюс что бы не сажал?
Если на замке заж. нету режима ( специально для магнитолы) между включенным зажигания и выключ, то подключают силовой провод от магнитолы через мощную кнопку или скрутку красного и жолтого на прикуриватель, но панельку на ночь надо отщёлкивать. Ещё лучше с акума провести провод 2.5кв.
У меня магнитола Pioneer DEH-P6800MP. Красный с жёлтым проводом скручены и идут на +. Минус на массу. Магнитолу всегда выключаю долгим нажатием на регулятор громкости на и снимаю панель. Аккум - Bosch необслуживаемый. Покупал осенью 2010 года - и он жив до сих пор, а магнитолу брал ещё раньше, в предыдущую машину. Что я делаю не так?
Кстати если сбросить клемму с аккума, то настройки естественно слетают.
Да это точно, хавала у меня 0,45 А ,ещё в 2008 году купил новую магнитолу и сразу не понял почему аккумулятор начал сдыхать, первый угробил, высадила в ноль за 15 дней, после начал разбираться в чём дело, но не все магнитолы высаживают аккумулятор
снимаю панель постоянно!!! уже 10 лет акум!! все збс) красный с желтым на скрутке)
Оставляй машину на ночь под горку и с утра заводи с наката(буксира)...
Ещё лет 20продлиишь 😆
Никакого бреда все правильно говоришь, как говорится у настак было
И как вы эту проблему исправили???
Я меня якум 9 лет проработал с таким подключением!
Приїхав з дівчиною на природу,заглушив машину а дівчина,,Включи музику,, а нема.Акумулятор садить😅
У меня вообще общий плюс через выключатель сделал
Это правда, к меня такая же проблема
Я на своей акку подцепил на прямую к магнитоле и тупа поставил тумблер на отключение магнитолы
Аналогично. Всегда при установке новой магнитолы так делаю, чтоб можно было слушать музыку при вынутых ключах. Изредка забываю щелкнуть тумблер, но на АКБ это большого влияния не оказывает.
👍я по образованию электрик.и делаю такие вещи сам.
Можно даже взять красный провод от аккумулятора и подключить выключатель
У меня было скручено также и играло всегда с первой песни, переподключил ж к ж ,красный к красному и все норм,подскажите зачем они изначально так скручивают?
На желтом постоянный ток с акб, на красный при повороте ключа подаватся должен ток
При снятой панельки ест??? Или панель не съёмная?
Благодарю! Сколько чудес можно на чудить в машине)
Очумелые ручки где только не бывают, а потом ищи, почему акб умер
Норма тока утечки не более 0,03А.
Вобщем так и есть но пока так и не понял куда подвести этот красный провод и где он там на замке. Но буду искать )) Пока столкнулся с тем что 2DIN магнитола греется очень. У неё металический задник и там нет кулера как у некоторых. Слышал нужно самому это дело приколхозить. Но ведь это не нормально когда магнитола греется около +100°
Маленький радиатор, надо искать и ставить по больше, выше и чаще ребра, можно маленький кулер с видеокарт, он по тише
Подскажите пожалуйста что могло случиться. Подключили магнитолу по схеме. Включил габариты и сгорел минус на магнитоле.
Друг ты неправильно подключил! Надо подключать на концевик ключа
тож пальто и у меня. спасибо за этот видос.
пожалуйста!
Пионер как у меня один в один классный магнитофон играет супер
по идее ты прав наверное, но это очень неудобно и неприятно когда при каждом выключении зажигания "мафон" вырубается, не всегда же с включеным двигателем слушаем музыку, другое дело если "асс" замутить через таймер реле допустим часовой выдержки.
На машине есть режим асс на замке зажигания, включены в этом режиме только прикуриватель и магнитола. Зачем эти сложности с временным реле.
Серый Тинос , например в моей приоре этого замка нет, хотя все и так работает даже при выключенном зажигании, стоит штатная магнитола, ито она бесит когда вырубается при прокрутке стартера, я знаю что так должно быть..... но не в этом суть, я просто предложил идею для тех кто хочет сделать по правилам, чтоб магнитола сразу не вырубалась, и при этом не работала сутками сажая аккумулятор по забывчивости.
Существует простая схема с двумя диодами и никакого таймера ставить не нужно. Магнитола играет, пока её сам не выключиш.
Роман Абдурзаков.
Я по времени паузы определяю когда ставить запасной аккум. На заряженном ничего не отключается.
Роман Абдурзаков мафон должен вырубится ПОЛНОСТЬЮ когда ключ вытаскиваешь, когда в положении АСС работает мафон и световые приборы, если свет в машине гаснет плавно и уже погас, то схема управления жрет!самое много жрет наружный свет, обычно забудут выключить фары, пришёл заводить, а ТЮ-ТЮ , А аккум сдох! Два три раза полностью разрядил-аккумулятор на помойку, пластины посыпались.
В паспорте к магнитроле обычно есть схема подкючения.Читайте перед установкой!
Полностью поддерживаю!
А если я например слушаю музыку ключ повернут а машина не заведена Так не высадиться?
На включенном зажигании имеешь ввиду? Если так то высадится моментально, лично проверял)
Здравствуйте скажите пожалуйста подключил 2 диновую магнитолу китайскую все нормально играет когда трогаешся и едешь начинает выключатся включатся и так далее и так пока не остановишся подскажите пожалуйста в чём может быть причина,мне посоветовали на прямую к аккумулятору кинуть жолтый через предохранитель что вы скажите посоветуйте пожалуйста
Есть мнение что напрямую,проводим большего сечения толку нет.Так как на выходе из ИСО он опять тонким идёт.Гаснуть может,если уходит в защиту,от перепадов напряжения.Возможно дело в самой магнитоле.С хорошими такое не происходит обычно.Попробуйте кинуть от АКБ напрямую к желтому.,чтоб исключить поломку провода самого.массу проверьте.возможно от тряски что то где то отходит.Поездите с вольтметром.Вощмодно ремень проб уксовывает или натяжной.И из за этого скачки напряжения,а конденсаторы магнитолы не справляются.Кстати можно конденсатор поставить.Щаолно устранится проблема потухания с поворотом ключа.
@@user-pr6ic8jb5r спасибо попробую
Вот такая же хрень, мучался зимой, только купил машину, думал, просто старый аккум. Теперь вытягиваю предохранитель просто) А есть ли схема подключения, чтобы память сохранялась (желтый провод), но при этом не сосал токи разряда при простое?.. Без перемычки, когда настройки сбиваются - очень неудобно.
А еще момент, может, вы подскажете - вчера разбирал торпедо, отключил магнитолу (просто выдернул разъем сзади), а затем подключил так же - и не включается никак( Не прозванивал еще на наличие тока в фишке, но вроде ничего не трогал
Прозванивать плюс и массу, и предохранители в первую очередь, под торпедой и сзади магнитолы
У меня на фиат добло,с завода стояла магнитола и работала без включения зажиания, купил новую jvc с переходниками под євро, винул старую и втикнул новую все работает только при включеном зажигании . Причем с завода шла обичная проводка без перемичек ,без самотиков. В чем прикол? Завтра возьму тестер и пройдусь по проводам, прийдется сделать чтоб без включенного зажигания работала, потому что при включенном зажигании когда когото ждеш или с чужой женой в лесу( беседуеш) ,аккумулятор розрядится в 5 раз бистрее ... Поставлю тумблер вкл/викл и будет без проблем.
По тому что эти магнитолы кривые .Штатки работают без ключа и не высаживают акуму ,а эти кривые какие то..Кнопки придумывать и тд.
А без зажигания как слушать музыку?
Кнопку делаешь и все
Подскажите новая гранта буквально 2000 тыс пробег, магнитола включается вместе с зажиганием, бывает машина заводиться как трактор, стартер очень большую нагрузку получает, не знаю в чем проблема подскажите пожалуйста 🙏
Ещё забыл сказать у меня стоит саб может в нем проблема 🤔
Сперва пемерить ток утечки надо, если всё нормально, значит в стартере проблема, если утечки большая, искать то, что жрет акб потем отключения и снова замера тока утечки
Получается магнитофон будет работать только при включенном зажигании?
Можно на кнопку переключитт
@@user-kb5pn9lh4s кнопка лучше,потому что постоянно оставлять ключ в замке и например отойти куда,(ну ребенок в машине что-то слушает)нарртмер сигареты куптть,я б не смог
здравствуйте, у меня опель астра, покажите пожалуйста как вы их подключили, у меня греется
Греется что? Провод горит предохранитель или магнитола? Если магнитола то такое часто, это особенность магнитолы или её неисправность
Так как правильно делать? По видео не понятно. То так то так говорит.
На днях с Али Экспресс пришла магнитола с блютуз и прочими современными атрибутами.Подключил её по старой схеме вместо старого МР3 Кенвуда-жёлтый и красный на одну скрутку к +АКБ.За пару дней стоянки машины без эксплуатации годовалый Акум 60ам/ч посадила почти в ноль,чего со старой магнитолой не наблюдалось.Подключать по правильной схеме один провод на Акум второй через +замка зажигания не буду.Ну не удобно это слушать музыку только с включенном зажиганием.Постоянный + на магнитолу сделаю через тумблер.Покинул авто на длительное время-вырубил тумблер.Минус в данном подключении конечно же будет-все настройки нужно будет устанавливать заново после каждого отключения тумблера.Но такого моё решение👈
Главное не забывать тумблер вырубить, по этому замок это самое оптимальное, ключ достал и всё
Постоянный плюс+ желтый его надо оставить постоянно на плюсе,а красный АСС который на замок сделать через тумблер или кнопку и на плюс пустить и будет тебе счастье все настройки будут сохраняться и жрать не будет.
@@user-fr4gt3mo1s Вчера так и сделал,как ты написал.Все настройки сохраняются и АКБ не садит👍
Если с кенвуда панельку снимать, при условии что подключен красный и желтый от батареи, то все равно будет высаживать аккумулятор?
@@user-ne3st9iv4x да будет, панель это только орган управления, вся плата остаётся с питанием
Это значит такая магнитолла!
У меня тойота ист, магнитола не работала, потом я узнал что предохранитель от аудиосистемы сгорел и поменял, хотя там по инструкции на 15в, я поставил на 30в и когда включил массу через ключ (не завел)она заработала , и сразу прям проводка внутри начала дыметь, сразу отключил и снял предохранитель потом поставил на 15 тоже начала дыметь , тоже снял потом хотел завести при запуске трещит двигатель и не крутит и фары не горят хотя дворники работают. Аккумулятор на зарядку поставил. Пожалуйста подскажите тогда дело в проводке или все же в предохранителе?
До этого стоял предохранитель на 10 в она сгоревшая была
Конечно в проводке, замыкание где то, возможно и сама магнитола, предохранитель для того и стоит, что бы сгорел он, а не провода вместе с машиной
У меня простая магнитола, при выключении зажигания она отключается и настройки не збрасываются
а тогда как же на счет прослушивания при выкл зажигании? например на природе.. запускать двигатель, чтобы послушать , сидя на травке? )
Ключ повернул и слушай
Да это не удобняк , поэтому два провода вместе , а при выходе из машины на долгое время иметь привычку отщолкнуть панельку ( я имею ввиду не снять , просто отщолкнуть ) тоже самое утечки не будет ( или я вообще на красный провод отдельную кнопку на панель выводил )
@@Gray_Tinos и вся электроника машины вместе с магнитолой тоже работает ( бред )
@@user-sc7il2rl4m мне электрик сказал соединить эти два провода чтобы при запуске двигателя магнитофон не отключался Я и собираюсь это сделать А панельку я каждый вечер отщелкиваю так вообще исчезает потери тока.
@@user-xl4ev9nv9c так хоть музыка будет всегда , на всякий случай проверь мультиметром утечку , я слышал не на всех магнитолах таким способом проподает утечка , у меня таких не было (не умеешь пользоваться мультиметром объясню )
Здравствуйте! Вот недавно купил себе магнитолу, попробовал её на аккумуляторе и все работало , потом снова хотел её попробовать на аккумуляторе ,но перепутал плюс и минус (маса/питание) и теперь не включается, вроде не загорела но не включается,в чем может быть проблема?
Предохранитель в магнитоле посмотри
а провод который подключается к батарее разве напругу не хавает?
Хавает, но мизер, для поддержания памяти каналов радиоволн и настроек эквалайзера, в некоторых поддержание работы часов.
По этому пооводу запитана микросхема памяти типа 25q64, она "ест" миллиамперы" 25-50 миллиапер, приблизительно, если аккум садится, то либо аккум ГОВНО,либо "где-то собака порылась"!
У нас на волге тоже так поключнено и больше 5 лет работатет акум норм
У мене так підключено два докучі.АКБ 7років вже
Спасибо брат
А мне пришлось желтый и красный в месте соеденить так как у меня замок зажигания на 24вольт
Спасибо помогло
Кто нибудь может сталкивался, при подключении аккумулятора в машине, колонки откликаются, с чем может связано это? Или так и должно быть? Благодарю заранее
Ещё много высасывает не выключенный видеорегистратор
Если прикуриватель работает даже с выключенным зажиганием, то да! У меня прикуриватель с выключением зажигание обесточен.
У меня сама по себе выключается магнитола и звук стал очень плохой в последнее время подскажите как исправить
Не зная модели, предистории и вообще схемы подключения помочь не могу
Умирает УНЧ,надо в ремонт нести.
подключил - проверь.... не проверил - сам виноват...
Да да я у пахана в машине музыку слушал усилитель всё как положено саб фронт Pride так вот я так за 2 года 3 аккума убил пахан добрый ругал но не бьёт уже с 7 лет так как я уже подрос мне 14
а приехать на природу, слушать со включенным зажиганием? если оставлять машину на долго, нужно отключать массу.
И постоянно устанавливать часы и настраивать радиоволны и эквалайзер на магнитоле.
А если откидывать панельку магнитолы все равно будет жрать заряд ?
Нет
Не небудет , просто автор об этом не знает , а так реально выживает
Нет
Будет утечка тока, и при откинутой панели Проверено мультиметром.
Заморочился в свое время, на 15ке подключил магнитолу к бск, включается только с вставленным ключём зажигания
Виктор И,Здравствуйте. Можно по подробнее?)
Александр Елизаров www.drive2.ru/l/3916600/
Бск это пищалка на которой индикация ремня, открытых дверей, уровня масла, тосола. если не доканца вставил ключ работать не будет, плюс этой схемы в том что не надо включать зажигание!
Ну вот другое дело крос
Спасибо Дима! Учёл твои замечания друг!
И заряд 14.2 а не 13.6 ... Вроде и заряд но в зимнюю пору при постоянных потребителях он тупо недозаряжается.. Вот и рання смена акб..
У меня вольтметр подключен, показывает 14,4 с нагрузкой 14,2.
Серый Тинос это предположение. Тогда согласен. Если 14.2. Тогда амперметр в разрыв и потребление тока холостого сна авто. Судя по видео- ланос. Потребление не более 0.350 ампер. Садить может и сигнашка. Реле в активе к примеру. У меня маг без асс вебасто телстарт сигнашка трекер и ниче- при потреблении 0.430 ампера садит 75 амч за 7 дней. Но заводится.
Серый Тинос а на акб сколько .
на акб 12.7, когда была неправильно соединена к утру уже 11,6 было, сейчас к утру 12.2. Сигналку в гараже не ставлю, но думаю она и выключенная тоже кушает вместе с БК.
У меня если машина выключена она хорошо работает , а если при движении вообще барахлит
Тоже самоє рішив проблему?
Чего ж ты сразу не обратил внимание что вытаскивая ключ магнитола не гаснет?
У меня в камрюхе включается когда включаешь часы ну тобишь АСС и зажигание не включаю полностью
У меня крч когда выключаю магнитофон зажигание и даже когда ключи вытаскиваю , горят все кнопки и лампы со спидометра , это всё после смены магнитофона
Решил проблему это было из за того что у меня был на магнитофе подключен кабел который включает магнитофон когда зажигание включаещь был соединён с кабелем для батареи вместе отсоеденил и всё работает
всегда крутили ж+к провода и ничего не выжирало.мож у тя демка работала и это может сьест аккум.у мя что одна машина что другая может стоять неделю,и ничего.
Ни чего это делать не надо! Просто после поездки отщелкивай панельку и утечки не будет! 😉
Будет
Я не понял магнитолу к зажигани надо подключить???
Спасибо
Что может быть если включаешь фары на машине, мафан выключается, а если фары выкл мафон работает.
Плюс мафана запитан от реле включения фар
@@Gray_Tinos спосибо
@@user-xe8yq1qn3v пожалуйста!
Після недільного простояв АКБ здох. Причина скривалась в автомагнітолі, отсоіденив і все наладилось.
👍
з 5 ти машин всі були так підключані і ні в одні нічого не садило
Просто поставить тумблер
@CROL тоже поставил кнопку на разрыв желтого провода (12 в). И теперь не пойму - при заводе машины кнопки все равно еле-еле зажигаются и мерцают в магнитоле. Не пойму - наводка что ли?
Заеженая тема,давно высрано и забыто.
Не более 0.3 амп ....
👍
Спасибо друг!