Omg, if I thought people liked to beat the trains before, this takes it to a whole new level! And the worst part is, there’s no good safety features/crossing gates installed
Nice catch! They definitely need to put gates and that crossing! Also, this is the most Ferromex locomotives I've seen on the same train! Sometimes, one, or even two will be on a freight train near the Kansas City area! ¡Buena atrapada! ¡Definitivamente necesitan poner puertas y ese cruce! ¡También, ésta es la mayoría de las locomotoras de Ferromex que he visto en el mismo tren! A veces, uno, o incluso dos estarán en un tren de carga cerca del área de Kansas City!
En esos casos, avanzo a 2 KM/H (ni más ni menos) y no dejo de tocar bocina, PARA QUE LES QUEDE CLARO QUE VIENE UN TREN, y sigo tocando unos metros más, por las dudas...
Siempre me diré que los accidentes de tren contra autos son los mas estúpidos ya que el tren no es como un auto que se mueve de izquierda a derecha o que no sabes si va a cambiar de carril, ya tiene definida su ruta, va despacito y toca el claxon desde mucho tiempo para avisar que ahí viene. Todos es culpa de la gente ñendeja que quiere ganarle a huevo
Acá en Monterrey quieren quitar las vías a como de lugar, puesto que los noticieros ponen cosas como: "Tren embiste a", "Tren arrolla a" "Embestidos por Tren" y la gente pendeja les hace caso y les apoya.
Ha de subir el freno neumático de toda la longitud del tren para que las zapatas empiecen a liberar las ruedas.... Le cuesta un rato. Es un incordio que te hagan frenar todo, porque después vas a estar parado un par de minutos fácilmente antes de arrancar y más si usas la urgencia, como habrá sido el caso.
I don't know about anything else, but having multiple locomotives pull a train is common practice. It's meant to give more power to pull the train forward.
Yo vivo cerca de aquí, es por el cerro del 4 en guadalajareño Jalisco.México ese crucero está muy peligroso jajajajaja, a la pendeja gente no le importa cruzarse aunque este a 5 metros
True they look like tin cans from the top :P Meh I guess they think they have plenty more wheels on the LOCO and they hope that if one falls off it doesnt derail the LOCO.
@@FXE4007 siempre me ha gustado escucharlo parece un sonido muy peculiar acá en pablellon de Arteaga aguascalientes se escucha hasta mi. Casa. Cuando hacen el cambio de via
Also they neded to pump air back into the brake line after blowing them. Some long trains take minutes before the air gets out. let alone start to stop.
I'm also not sure they went into emergency. The recharge time after application wasn't long enough... unless it's shorter in Mexico. Here's some info about train brakes. It's a bit dated, but most of it is still accurate: www.wplives.org/forms_and_documents/Air_Brake_Principles.pdf
Son frenos de aire similares a los usados en los trailers. Las maquinas no tienen transmision pues no hay una que soporte 4,400hp . Funcionan a Diesel y el motor mueve un alternador enorme que genera la electricidad suficiente para los motores de traccion en cada eje de la locomotora.
Muchas gracias por los videos y la respuesta y pensar que mi papa en paz descanse me llevava a ver el tren 🚂 de niño quería ser maquinista pero sólo quedó en deseo cuando íbamos por ahí esperábamos hasta que pasara el tren tapatío que en aquellos tiempos era un lujo ir en el ese corría hacia el sur y hacia el norte era el tren bala de Guadalajara a Mexicali saludos cordiales
la verdad que viendo esto me da verguenza saber como educan alas personas mexicanas a respetar pasos a niveles ferroviarios, pero en argentina también pasa lo mismo, y cuando pasa esa clases de accidentes le echan siempre la culpa al motorman *aca les decimos motorman que maquinista* y cuando eso pasa siempre le echan la culpa al motorman del accidente, asta que una camara instalada este grabada en el tren y muestre el accidente, pero si no es asi, la culpa la tiene toda el motorman, Saludos desde Argentina Buenos aires!
GET BACK. Stay away from the rails. You have no permission from the railway to be there. Get caught in the path of a moving train any dragging equipment and that will be your death warrant. VOLVER. Manténgase alejado de los rieles. No tienes permiso del ferrocarril para estar allí. Ponte atrapado en el camino de un tren en movimiento o cualquier equipo de arrastre y esa será tu sentencia de muerte.
After an Emergency Brake application, it takes time to build up enough air pressure to release the brakes. That's why the train sat there for so long.
Omg, if I thought people liked to beat the trains before, this takes it to a whole new level! And the worst part is, there’s no good safety features/crossing gates installed
Nice catch! They definitely need to put gates and that crossing! Also, this is the most Ferromex locomotives I've seen on the same train! Sometimes, one, or even two will be on a freight train near the Kansas City area!
¡Buena atrapada! ¡Definitivamente necesitan poner puertas y ese cruce! ¡También, ésta es la mayoría de las locomotoras de Ferromex que he visto en el mismo tren! A veces, uno, o incluso dos estarán en un tren de carga cerca del área de Kansas City!
que sonido mas hermoso.
Great video Thumbs up!
Hi
Me:
*Sees first 2 seconds:India
*Sees the train:USA
*Sees the flag on the train:Mexico!
Did you just assume train's nationality?
@@Aakash_Goswami1 Yes,yes he did
@@Aakash_Goswami1 Yeah lol
muy bueno amigo..
Love that sound
Brandon Rice les sons,les MUSIQUES ( pas les bruits,ou les grincements) sont un concert en hommage a la mecanique du materiel FERROVIAIRE
People are idiots, they were driving in front of him so he hit the emergency swich
thx for the ❤️
btw I know ALOT about trains, but I think the motor trucks on the 1st and 2nd locos are weird looking
American Railfan yup
They Radial or steerable trucks on the GE's and not as common as the normal 3 axle truck run by most NA railroad.
Mexico..
I love this sound! Amazing and play loud!
Be grateful i live in Malaysia
Jajaja a huevo, le mienta su madre con el claxón 😂 0:16
es mi pais!!!!!por un momento pense que era en la lndia
It sounds like infinity gauntlet
2:34 alguien vio lo que esta sobre el riel?
crazy video
Ese tren pasa Por Las juntas, Guadalajara Jalisco ,México
1:16 "Made in Canada"
NJAuthority How's it going, eh?
Hug
En esos casos, avanzo a 2 KM/H (ni más ni menos) y no dejo de tocar bocina, PARA QUE LES QUEDE CLARO QUE VIENE UN TREN, y sigo tocando unos metros más, por las dudas...
Bien hecho! Lo mismo hacemos aquí en España, nos obliga reglamento.
Powerful locomotives
Mexico: Third world nation with a first world railroad
Adam Smith you sucks
Chickenmaster 1395 The only thing that "sucks" here is your grammatical error.
Thats cuz the government havent mess with it yet
Do you call that a "first world" railroad? lol
Gringoland consuming drugs from third world nation
👍👍
Made in Canada. Sad. EMD had a great thing going, but they got complacent.
Siempre me diré que los accidentes de tren contra autos son los mas estúpidos ya que el tren no es como un auto que se mueve de izquierda a derecha o que no sabes si va a cambiar de carril, ya tiene definida su ruta, va despacito y toca el claxon desde mucho tiempo para avisar que ahí viene. Todos es culpa de la gente ñendeja que quiere ganarle a huevo
Acá en Monterrey quieren quitar las vías a como de lugar, puesto que los noticieros ponen cosas como: "Tren embiste a", "Tren arrolla a" "Embestidos por Tren" y la gente pendeja les hace caso y les apoya.
Estoy aprendiendo español y no sé mucho, pero qué significa ñendeja? ¡Gracias!
Kronoz
"Dumbass" or "jackass" is more accurate. But that's not what I'm asking.
Juan HERNANDEZ por fin dijiste una pendejada correcta no eres tan pendejo como se te mira la cara
tiro la emergencia por el crucero? o fue un cierre de angular?
jorge emmanuel mota vargaz Tiro la emrgencia pues un camionero se atraveso y no se movia.
Deberian poner plumas en ese crucero
Los cemaforos en verde cuando el tres esta pasando.
The full name of the AC4400 loco is AC4400CW.
Una pregunta...las nuevas locomotoras ya no traen areneros para volver a emprender la marcha?, segun vi en éste video
David Arellano Si claro! Ponga atencion
FXE4007 es cierto, ahora las mancuernas ya son mas pequeñas
Cuando un tren acciona los frenos de emergencia . tardan en restaurarse o se tiene que hacer alguna maniobra.????? O que es lo que ocaciona ????
Jaime Camacho lo que proboca es perdida de aire en el tubo de freno. Sin aire no frena, y arranca una ves que restablecio el aire.
Ha de subir el freno neumático de toda la longitud del tren para que las zapatas empiecen a liberar las ruedas.... Le cuesta un rato. Es un incordio que te hagan frenar todo, porque después vas a estar parado un par de minutos fácilmente antes de arrancar y más si usas la urgencia, como habrá sido el caso.
👍👍👍
so how do you know they actually put on the emergency brake?
I mean... looks like he just stopped -maybe using the regular brakes -ya know?
There was the sound of air releasing loudly, meaning the emergency breaks were applied
0:11 hay se escucha claro como le tira él aire
I guess some people just didn't car to... SI!
Made in Canada 🍁🍁🍁🍁🍁🍁
Are those the locomotives you used to be able to see in the process of being built in London, Ontario?
Is there a reason why theres no gates?
Why suddenly the train stopped? Why there's 3 engines one after another? What is the problem with wheel? Where is the . . .
I don't know about anything else, but having multiple locomotives pull a train is common practice. It's meant to give more power to pull the train forward.
Made in Canada papa !! Eso si esta echo bien
Yo vivo cerca de aquí, es por el cerro del 4 en guadalajareño Jalisco.México ese crucero está muy peligroso jajajajaja, a la pendeja gente no le importa cruzarse aunque este a 5 metros
No 'emergency ''switch''. The engineer pulled the automatic brake handle around to full service and make an emergency stop.
did every one see the wheel diameter that's condemned in australia
I was going to say, they look awfully worn.
True they look like tin cans from the top :P Meh I guess they think they have plenty more wheels on the LOCO and they hope that if one falls off it doesnt derail the LOCO.
That train is not in australia
esas llantas, ya pasaron el limite de desgaste.....
Los trenes no tienen llantas 😂😂😂😂😂 serán ruedas acaso?
Ездят до "колес".У нас на вагонах такие колеса бракуют.
Я глазам своим не поверил, когда увидал реборды на колесах
Onde é que eu vim parar?
Segundo 0:28 el fantasma de un mecánico ferroviario aparecido entre las escaleras de dos vagones enmedio.
Yo no vi nada, o es el de la moto ?
Ya ves de mas. Lo unico que aparece es el de la moto y la bici
Me sorpende ver en cuantos metros freno y el tiempo que pudo frenar que es ese sonido que se escucha en el segundo 47 por que lo hace???
el sonido son purgas que hacen las maquinas.
@@FXE4007 siempre me ha gustado escucharlo parece un sonido muy peculiar acá en pablellon de Arteaga aguascalientes se escucha hasta mi. Casa. Cuando hacen el cambio de via
A Canadian train in mexico...
That wasnt safe for him to be so close to the locomotive not a very good idea
The train ddn't move till the brakes released towards the rear.
Also they neded to pump air back into the brake line after blowing them. Some long trains take minutes before the air gets out. let alone start to stop.
I'm also not sure they went into emergency.
The recharge time after application wasn't long enough... unless it's shorter in Mexico.
Here's some info about train brakes. It's a bit dated, but most of it is still accurate:
www.wplives.org/forms_and_documents/Air_Brake_Principles.pdf
기차 지나기길 기다리다
사람 열받겠다
grain train
Como frena y qué transmisión avanza el tren
Son frenos de aire similares a los usados en los trailers. Las maquinas no tienen transmision pues no hay una que soporte 4,400hp . Funcionan a Diesel y el motor mueve un alternador enorme que genera la electricidad suficiente para los motores de traccion en cada eje de la locomotora.
Esas maquinas en donde las conpran o en donde las hacen?
La GE (4503) en Erie Pensilvania. La de atras en London, Canada.
@@FXE4007 en mexico no hacen .
@@FERRONALESS7 si, de la 4015-4133 la mayoria las armaron en Sahagun Hidalgo en la planta de Bombardier.
RIP headfone users 🐸
haahhahahahha
Че встал? За кофем ходил?
No emergency .... clickbait
GET TO HORN TRAIN
horiander
Guadalajara?
Guadalajara, Mexico!
Las Juntas?
Victor es correcto.
Muchas gracias por los videos y la respuesta y pensar que mi papa en paz descanse me llevava a ver el tren 🚂 de niño quería ser maquinista pero sólo quedó en deseo cuando íbamos por ahí esperábamos hasta que pasara el tren tapatío que en aquellos tiempos era un lujo ir en el ese corría hacia el sur y hacia el norte era el tren bala de Guadalajara a Mexicali saludos cordiales
Loco name
creo yo o el tren se tiro un pedaco min 2:49
ivan eduardo serrato lópez NO! De hecho es el camion verde y fue la valvula de estacionamiento
ok
А колес то, совсем нет...
y esos pinches números en el titulo del vodeo q madres son ???
Son los modelos y numeros de las locomotoras
la verdad que viendo esto me da verguenza saber como educan alas personas mexicanas a respetar pasos a niveles ferroviarios, pero en argentina también pasa lo mismo, y cuando pasa esa clases de accidentes le echan siempre la culpa al motorman *aca les decimos motorman que maquinista* y cuando eso pasa siempre le echan la culpa al motorman del accidente, asta que una camara instalada este grabada en el tren y muestre el accidente, pero si no es asi, la culpa la tiene toda el motorman, Saludos desde Argentina Buenos aires!
the wheels are scrap
porque freno ?
fxe 4015 _YT Justo al inicio del video se ve un remolque y dos imprudentes y por ellos tiro la emergencia
Sigue habiendo demasiados idiotas que le quieren ganar el paso al tren...
con ese tren empujas cualquier idiota que se atravieze...
No entendi😐
freno de emergencia. y al retomar la marcha la maquina intermedia iba patinando.
Aaaaa
Jente pendeja peinsan que le van a ganar a el tren De mas De 200 tonaladas
EL NINO RUDO lo que pesa 200 toneladas seria la locomotora lider. Ese tren traia minimo 6000 toneladas
@@FXE4007 that what I meant got lost in translation
GET BACK. Stay away from the rails. You have no permission from the railway to be there. Get caught in the path of a moving train any dragging equipment and that will be your death warrant.
VOLVER. Manténgase alejado de los rieles. No tienes permiso del ferrocarril para estar allí. Ponte atrapado en el camino de un tren en movimiento o cualquier equipo de arrastre y esa será tu sentencia de muerte.
Got a real boy scout here
Nee yammani denga lanja kodaka