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公路總局:性能?那是什麼東西,區間測速40km!
這業配轉的越來越絲滑了
第一次看到米其林的業配,厲害喔 🤗🤗
這廣告來的無聲無息啊
居然得到米其林的廣告,不如下期講講電池如何
所以下期是 南孚?
这饭恰得很专业啊~赞👍🏻
不抽奖送个米其林轮胎吗
这集至少从米其林拿了10万
我们觉得更多不是在卖多少「值得、划算」,而是这样的相互选择是否能给双方加分。客户认可我们的专业和趣味性,我们认可他们的产品靠谱,这是个相互筛选的过程。换句话说,中成药保健品广告哪怕给我翻3倍,我也不接的。
@@chaosmuseum 减肥药呢?
@@xunhuang1692 减肥为啥要吃药
這業配也太專業,這是拿研發部門簡報來廣告嗎...
和米其林的工程师聊。核心就是问他们「你们宣传的优势,具体用了什么技术,是怎么做的」
我只差一台電動車
一支影片恰兩家的飯
这期是个硬广告
怎麼沒有抽輪胎?
无轮电车还是轮胎,都买不起。车和胎只要方便和便宜的😅
我覺得完全沒有講到重點。輪軸和輪子之間摩擦的問題,一直是古代最大的困難。滾珠軸承、差速齒輪這些都應該講,動力改變其實不是重點。
真的
對的!動力提升後對系統的負面也是首當其衝落在輪軸上,磨損更嚴重和快速了
猝不及防的广告
鐵路呢?
沒有業配不做
沒有車輪,生產力會嚴重弱後
感谢观看本期视频 公众号内回复“电动车”,抽取幸运观众 送出奥迪双钻电池一副
你這集到底講了幾次米奇林
抓地力跟面積有什麼關係
汽车的橡胶车轮不是刚性体,当它与地面接触时,在压力作用下,橡胶轮胎的表面会与地面粗糙表面发生咬合。当接触面积变大时,咬合面就更多,它的最大静摩擦系数也随之增大。因此,在正压力不变的情况下,车轮与地面的接触面积更大,它的抓地力就更强,更不容易打滑。
@@chaosmuseum 真好的解釋許多力學老師只會說 阻力=摩擦係數X重量 說增加抓地力的方法為增加質量所以跟面積沒有關係 說輪胎增厚有更好的抓地力只是因為輪胎更重了 而沒有證明輪胎增厚後"摩擦係數"沒有改變 如果增厚輪胎"摩擦係數" 沒有改變 才能證明輪胎只受質量影響 而忽略現實中 面積增大時摩擦係數的改變
广告啊
科技本来就是靠科技企业推动的,能恰这个饭,功德无量
这一期广告太多了。再这样干,没人看了。
廣告也很好看啊,只不過沒有電動車而已
接广告是为了可以继续坚持为观众提供日常节目。我相信我们选择的品牌也是值得推荐的。希望大家支持。
車輪 二輪 四輪牛車 馬戰車馬車 石板路蒸汽火車橡膠輪胎 內燃機引擎汽車 機車 瀝青柏油路面純電動車輪胎接地面積米其林 倍耐力
被殺個措手不及
没那味了
4
2
66666
1
第三個!
你看人家手工耿,做了那么牛逼一辆电动车,人家打广告了吗?
我们赞美了这些手工打造新能源的新锐代表,和需要合适的轮胎不冲突
公路總局:性能?那是什麼東西,區間測速40km!
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这饭恰得很专业啊~赞👍🏻
不抽奖送个米其林轮胎吗
这集至少从米其林拿了10万
我们觉得更多不是在卖多少「值得、划算」,而是这样的相互选择是否能给双方加分。客户认可我们的专业和趣味性,我们认可他们的产品靠谱,这是个相互筛选的过程。换句话说,中成药保健品广告哪怕给我翻3倍,我也不接的。
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這業配也太專業,這是拿研發部門簡報來廣告嗎...
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我只差一台電動車
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怎麼沒有抽輪胎?
无轮电车还是轮胎,都买不起。车和胎只要方便和便宜的😅
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真的
對的!
動力提升後對系統的負面也是首當其衝落在輪軸上,磨損更嚴重和快速了
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鐵路呢?
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你這集到底講了幾次米奇林
抓地力跟面積有什麼關係
汽车的橡胶车轮不是刚性体,当它与地面接触时,在压力作用下,橡胶轮胎的表面会与地面粗糙表面发生咬合。当接触面积变大时,咬合面就更多,它的最大静摩擦系数也随之增大。因此,在正压力不变的情况下,车轮与地面的接触面积更大,它的抓地力就更强,更不容易打滑。
@@chaosmuseum 真好的解釋
許多力學老師只會說 阻力=摩擦係數X重量
說增加抓地力的方法為增加質量
所以跟面積沒有關係
說輪胎增厚有更好的抓地力只是因為輪胎更重了
而沒有證明輪胎增厚後"摩擦係數"沒有改變
如果增厚輪胎"摩擦係數" 沒有改變 才能證明輪胎只受質量影響
而忽略現實中 面積增大時摩擦係數的改變
广告啊
科技本来就是靠科技企业推动的,能恰这个饭,功德无量
这一期广告太多了。再这样干,没人看了。
廣告也很好看啊,只不過沒有電動車而已
接广告是为了可以继续坚持为观众提供日常节目。我相信我们选择的品牌也是值得推荐的。希望大家支持。
車輪 二輪 四輪
牛車 馬戰車
馬車 石板路
蒸汽火車
橡膠輪胎 內燃機引擎汽車 機車 瀝青柏油路面
純電動車
輪胎接地面積
米其林 倍耐力
被殺個措手不及
没那味了
4
2
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1
第三個!
你看人家手工耿,做了那么牛逼一辆电动车,人家打广告了吗?
我们赞美了这些手工打造新能源的新锐代表,和需要合适的轮胎不冲突