เบอร์ 1รถจีนในไทย อยากเป็นหรอ ยากส์หน่อยนะน้อง
Vložit
- čas přidán 18. 08. 2024
- ในตอนนี้ ค่ายรถจีนที่บุกตลาดเข้ามาในไทย ล้วนมีเป้าในระดับสูงแทบทั้งนั้น แน่นอนว่าตอนนี้ BYD คือค่ายรถจีนอันดับ 1 ในไทยด้วยความพร้อมสรรพที่ค่ายอื่นยากจะทำตาม ด้วยการครอบครองอุตสาหกรรมผลิตแบตเตอรี่ของตัวเองอย่างเหนียวแน่น
ส่วนค่ายอื่นนั้นก็ตั้งเป้ามีความใฝ่ฝันไว้สูงไม่น้อย เช่น ChangAn ก็เคยวางเป้าว่าจะเป็น แบรนด์แมสไม่แพ้ค่ายรถญี่ปุ่น และอยากจะขึ้นมาเทียบเคียงหรือเหนือกว่า BYD ให้ได้, MG เองก็เคยตั้งเป้าว่าจะเป็นผู้นำรถแบตเตอรี่อีวีอันดับ 1 ของไทย และล่าสุด Chery Automobile ก็อยากจะดัน Omoda&Jaecoo ให้กลายเป็นแบรนด์แถวหน้าเหนือชั้น BYD ขึ้นมาให้ได้ - Auta a dopravní prostředky
![ข้อเสียมีอะไร? รีวิวขับจริง BYD SEALION 6 ค่าตัวถูก แต่อัตราเร่งกับการกินไฟเป็นแบบนี้!!! - [ที่สุด]](http://i.ytimg.com/vi/dZK3AogxavM/mqdefault.jpg)
![[Highlight] จีนทรุดฉุดอาเซียนล้ม ไทยรายต่อไป? - Money Chat Thailand : รศ.ดร.สมชาย ภคภาสน์วิวัฒน์](/img/n.gif)
อยากเป็นเบอร์หนึ่งไม่ยาก รถดี สวยงาม Option ครบ แต่ขายถูกกว่ารถระดับเดียวกันของคู่แข่ง 1แสน
ได้ขึ้นแท่นเป็นเบอร์หนึ่งแน่นอนครับ
พูดง่าย ทำยาก คำว่า Option ครบนี่มันหมายถึงต้นทุนที่สูงขึ้น แล้วขายถูกกว่าคู่แข่งเป็นแสน กำไรจะคุ้มไหมเนี่ย กลัวเจ๊งซะก่อนจะได้เป็นเบอร์ 1
@@user-vn3cu3wc2f ตอนนี้เขาก็ทำอยู่นะ เราชินกับสไตล์การทำธุรกิจแบบญี่ปุ่นแบบฟันกำไรมายาวนาน รถใหม่แพง รถเก่าไม่ลดราคา ต่อไปจะเจอกับจีนลดราคาแบบไร้ความปราณี เขาแข่งกันที่จีนแบบนี้ นอกประเทศเขาก็จะทำแบบเดียวกัน
ยอดขายคงได้ช่วงแรก แต่ถ้ารถจุกจิก บริการยอดแย่ ตอนหลังจะขายยากขึ้นครับ ช่วงโปรฯ อะไรก็สวยงาม แต่ถ้าใช้แล้วห่วยนี่ บอกเลยว่า ปากต่อปากทรงพลังที่สุดครับ
จีนลงทุนยิ่งใหญ่...ใครประมาทอาจล้มแบบลุกไม่ขึ้น...จะแข่งจีนได้ต้องคุณภาพเยี่ยม บริการยอดครับ
รอดแน่...
เลือก MG4 เพราะว่า "น่าจะ" มีปัญหาน้อยที่สุดล่ะ 😅
อีกอย่างคือการขับขี่นี่แหละ มันส์❤
โดนคนแซะ คนแซว คนปั่น ก็อยู่ไทยเป็น 10 ปีแล้ว ไม่แพเหมือนเกาหลีสมัยก่อน
แบตเสื่อมเร็วก่า BYD 3เท่า
Honda ตอนนี้ก็ยังไม่แถมเซนเซอร์ถอยหลังนะ 😂😂
แถมสนิมครับ CITY
Byd พร้อมจริง แต่รถออกแบบได้จีนมากกกก
ยังไงครับ มันก้ดูเปนรถทั่วๆไปนิ แบบจีนยังไง งง
@@pitsanufangkaewเขาชมมั้ง 555 เพราะรถจีนจ้างฝรั่งแนวหน้าออกแบบจน ญี่ปุ่นต้องก็อป
งงเหมือนกัน รถจีนทั้งภายในภายนอกคือโคตรยุโรป แล้วเขาไม่ได้ปิดบังอะไรว่าจ้างฝรั่งมาออกแบบ
ญี่ปุ่นต่างหากโคตรเชย งกทุกอย่าง
@@pitsanufangkaew ส่วนตัวไม่ชอบภายในเลยครับ รุ่นไหนก็ดูเหมาะกับสาวๆมากกว่า
dydก็แนวหน้าดีไซเนอร์ออดี้@@deejinglert9686
คู่นี้สมน้ำสมเนื้อในไทย SAIC จับมือ CP ที่แข็งแกร่ง BYD จับมือ พรประภา ผู้ช่ำชองตลาดรถยนต์เมืองไทย แต่เชื่อว่าความสดใหม่และเทคโนโลยีของ BYD จะเอาชนะในที่สุด 😊
MG มีหลากหลายสีรถ ดึงดูดใจลูกค้ามากกว่า รถจีนยี่ห้ออื่นๆ ที่ตอนนี้เหลือแค่ ขาว, ดำ และเทา รวมทั้งมีรถหลายรุ่นให้เลือก
ถ้าไม่มีโรงงานผลิตในไทย ศูนย์บริการน้อย ไม่มีแบตเป็นของตัวเอง ก็ขาดความเชื่อมั่น
ผมมองว่า s07 มันขายได้เพราะตลาดไม่มีคู่แข่งในรถตัวถังขนาดนี่สำหรับรถไฟฟ้าจีน โมเดล y ก็แพงกว่าแถมเล็กกว่า คนเลยไปเทียบกับ crv แทนซึ่งออพชั่นค่ายจีนเหนือกว่าเห็นๆ
จีนลดราคา ยอดขายดีแต่แรกๆ คุณภาพตามราคา จีนไม่เคยยอมเสียเปรียบอยู่แล้ว
ผูกขาดตลาดได้เมื่อไหร่ขายขึ้นราคาแบบโหดอาจได้เห็น
เรื่องคุณภาพยกให้ญี่ปุ่นครับ รถกระป๋องค่ายจีนราคาตกทันที😊
ต้องรอดูยาวๆไปครับ
ถ้าเป็นข่วงเศรษฐกิจดี ขายดีหมดทุกรุ่นนั้นละ แต่บังเอิญเศรษฐกิจประเทศเราขณะนี้มันไม่ค่อยดียอดขายของทุกค่ายจะเก่าหรือใหม่เดี้ยงกันหมด
เทนต์การใช้รถมีแนวโน้ม ไปทางเทคโนโลยีใหม่ เช่น ev erev phev แม้กระทั้งไฮโดรเจน การต่อกันในระยะยาวใครมีดีกว่าได้เปรียบกว่า แต่ที่แน่ๆรถสันดาปจะลดลงเรื่อยๆและหายสาปสูญไปครับ
ไฮโดรเจน ตัดทิ้ง มันทำไม่ได้มันอันตราย
ไฮโดรเจนถ้าแค่ดูเรื่องส่งของให้ตามปั๊มก็ตายแล้วครับ ไม่มีใครลงทุนใหม่หรอกทั้งถังกักความดันสูง ท่อส่ง ตัดไฮโดรเจนทิ้งได้เลยสำหรับ consumer ปกติ
Hydrogen ตายไปแล้วท่าน Toyota Mirai ลดราคาจาก $50,000 เหลือ $10,000 แถมคูปองเติมไฮโดรเจนมูลค่า $10,000 ยังไม่คนซื้อเลย เพราะไม่มีปั๊มจะเติม
ไม่หายครับ เห็นมีคนจำนวนไม่น้อยขอตายไปกับรถสันดาปครับ
วิเคราะห์ดีมากเลยครับ👍
ฉางอัน ตั้งราคาแพงทำงตลาดเงียบเอง จะมาแย่งตลาดเค้าแต่ตั้งราคาแรงไป
โอโมดะ ดียังไม่ลํ้าดูยังไมฉีกจากรถICE
ขอให้มีอะไหล่สนับสนุนหลังการขาย
ทุบราคาเลยครับคอ รถยนต์ ผู้บริโภคชอบๆ
น่าจะ BYD เพราะใจถึงกล้าลดราคาเยอะมากๆ คนใช้รถไม่ชอบก็บ้าไปแล้ว แถมรถคุณภาพดีไม่แพ้รถญี่ปุ่น/ยุโรป...
BYD ดีกา่ MG แทบจะทุกด้าน โปรแกรม คุณภาพจอ หน่วยประมวลไหลลื่น วัสดุ การบริการ และแบตดีก่า MGช่วงล่างดีก่านิดหน่อย แต่แบตเสื่อมเร้วก่า BYD 3 เท่า จากคนขับจริง
จริงๆแบรนด์จีนอย่าง Chery Changan ในไทยมันควรจะมีรุ่นเครื่องยนต์สันดาปด้วยอย่างพวก Changan CS75 Plus หรือ Chery อย่างพวกตระกูล Tiggo 8 Pro Tiggo 7 Pro Tiggo 5X หรือจะเป็นตระกูล Arizzo แบบนี้ รับรองขายดีเป็นเทน้ำเทท่าแน่ๆเลยครับ
ถ้าคนไหนไปเห็นรถจีนกับตาในงานมอเตอร์โชว์รถสวยมาก ถ้าลดราคาลงมาถูกกว่าสันดาป100,000บาทในรุ่นเดียวกัน พร้อมรับประกันแบตตลอดชีวิตรถ ค่ายญี่ปุ่นเตรียมตัวพับฐานถ้าไม่ปรับตัว
Mgเครื่องรุ่นเดียวกันหมดทุกรุ่นเลย
L07 ซีดานสวย แต่กระแสSUVแรง Lumin ดีไซน่ารักราคาแรงไปต้องแก้ไขจุดนี้เอาDCขายราคาเดียวอักแคมเปญและกิจกรรม
ชอบฉางอัน
งั้นก็ซื้อ s07 แพงกว่าเมืองจีน 500,000 บาท โอกาสติดดอยสูง
เหตุผลหนึ่งที่MGขายได้ เพราะการพยายามโปรโมททำให้ผู้บริโภคเข้าใจว่าตัวเองคือรถอังกฤษ ไม่ให้รู้ว่าเป็นรถที่มาจากจีน คนที่ผมรู้จักอย่างน้อย2คน เป็นผู้หญิงอาชีพข้าราชการ ซื้อMGมาขับ ผมถามว่าซื้อรถรุ่นอะไร เขาบอกว่าอืม”อะไรนะจำไม่ได้ อั้ยที่เป็นรถอังกฤษนะ” ผมเลยถามว่า MGหรอ เค้าบอกว่าใช่ๆMG คือเค้าซื้อรถโดยที่เค้าคิดมาตลอดว่าตัวเองกำลังขับรถอังกฤษรถยุโรปอยู่
เหมือนจากัวร์ ที่เป็นรถอินเดียใช่ไหมครับ
ละเค้าเข้าใจผิดตรงไหนหละ ชื่อmgจดทะเบียนที่อังกฤษ ที่อังกฤษก้ขายดีมาก แต่เจ้าของคนจีน เหมือน volvo
@@golden166 ถ้าเค้ารู้ว่าคือรถจีนแบรนด์อังกฤษ คุณคิดว่าเค้าจะซื้อไหม
@@jirawatliw180 จากัวร์นี้ผมไม่รู้เรื่องอะไรเลยครับ
@@user-qd5cx5qt7k ซื้อครับ
ตั้งราคาเกินมูลค่าจริง ไม่ยั้งยืน
ขนาดไม่ยั่งยืนขายมาเกือบ 30 ปีแล้วมั้ง ออกรุ่นใหม่ทีนึงก็อัพราคาทีนึง
ต้องใช้เวลาพิสูจน์ว่าBEV จะแซงICE ได้หรือไม่?
ถ้าน้ำมันถูกแซงไม่ได้แน่นอนแต่ถ้าน้ำมันแพงขึ้นเรื่อยๆ Ice จบ
มีเกมหาศูนย์บริการให้เล่นด้วย อยู่ไหนว๊าาาาาาา
แถมบริการอะหลั่ยติต ตม.
ชอบรถไฟฟ้าครับ
MG ยอดจดทะเบียนส่วนใหญ่เป็นรถน้ำมันนะครับ คนละตลาดกับ BYD เลยครับ
ไม่ง่าย แต่ก็ไม่ยากครับ ถ้าเจ้าตลาดนอนกินไม่สนโลกแบบเดิม เอาง่ายๆ ppv เจ้าตลาดตัวใหม่ ว่าจะเปิด 1.89 ล้าน ถ้า byd เกิดเปิดสัก 1.5 กับเทคโนโลยี แบบจุกๆ คิดว่าจะหนาวไหม
ลดราคาเลย จะเป็นตัวเลือกผู้บริโภค
รบ.ไม่ช่วยอุดหนุ่นราคาก็+1.5แสน อยู่ดี
เชอรี่ยังโหมโรง ในขณะที่แบรนอื่น เดินสายผลิตแล้ว ปีหน้าแข่งดุ เทกระจาดรถ EV และมี Hybrid / PHEV ขึ้นมาตีอีก
เชอรี่ออกแนวเอารุ่นเก่ามาขายเปิดตัว เพื่อโละสต็อคมากกว่าที่จะต้องการสร้างภาพลักษณ์ แบบนี้คงมั่นใจในแบรนด์ได้ยาก เอารุ่นเก่ามาขายถ้าราคาไม่โดนใจจริงๆ น่าจะเกิดยาก เพราะชื่อเสียงเดิมก็ไม่ดีอยู่แล้ว
@@utwt1403 รูชาร์จกระจังหน้าเก่าแล้ว
BYD ศูนย์จองคิวเช็คระยะนานมาก ศูนย์แคลมดองงานมา5ืเดือนกว่าแล้ว แค่ถูกชนท้าย ขับต่อได้ วอนผู้ใหญ่ตรวจสอบด้วย😢
รถจีนราคาถูกออปชั่นเยอะ❤🎉
8:00 แอด อะไรนะเจดียคู่หรอ😂😂😂
เจโค นำหน้า คาดไว้ว่าดีกว่า ขายเจาะตลาดดีกว่า เยอะ🎉🎉🎉🎉
เชอรี่ มันนำเข้ามาจาก อินโด เหมือนรถญี่ปุ่นหลายรุ่น
ไดโนเสาร์ ขับรถน้ำมัน
😂😂😂😂😂😂😂
สมองไปศึกษาเทรนนะ ขับมา2แบบ แล้งหนู hybrid ยังไงก็ยังสะดวกกว่า คนใช้รถไฟฟ้าอยากขายเยอะมาก แต่ยอดล้นกันตอนนี้
จร้า พ่อมหาเทพขับรถไฟฟ้า
@@somboonph1711 จ้าพ่อแซวเก่งไปวันๆไม่มีงานทำ
@@somboonph1711
คนขับรถอีวี ตอนนี้
ก็เคยขับรถน้ำมันมาแล้วทุกคน คือ มีใบขับขี่รถยนต๋แล้ว นะจ๊ะ
( โอยยย พี่น้อง ติ๊งต๊อง หลง ๆ ลืม ๆ อะไร หรา ? )
ไม่ใช่ว่า เกิดมา ก็ขับรถอีวีเลย นะจ๊ะ นั่นมันรุ่นลูก รุ่นหลาน ไม่ใช่คนรุ่นเรา 🤪🤪🤣🤪🤪
รถใช้ที20-30ปีในไทยอยากขายได้ต้องทำให้มั่นใจในการซ่อมและอ๊อฟชั่นเยอะอึดถึกทน
MG
CP เป็นหุ้นใหญ่
ฉางอัน+ราคาแรงมากกกก เลยขายไม่ค่อยได้
โรงงานจีน รับคนไทยเข้าทำงานบ้างนะ ไม่ใช่ยกทีมมาจากจีนเกือบทั้งหมด
มาตั้งโรงงานในไทยด้วยไหมคะ
MG มันของจีนหรอ ผมก็เข้าใจว่ารถอังกฤษ😅
MG กับ BYD อันไหน ดี กว่ากัน ครับ
Mg ดีกว่า
กลยุทธ สินค้าจีน ทุบตลาดแล้วกำหนดราคาเอง
รถจีนต้นทุนเขาต่ำกว่าชาติอื่นมีทางเดียวคือจัดการจีนด้วยภาษีทำแบบเมกาไม่งั้นโดนจีนทุบตลาด. เขาผลิตล้นตลาดทุนผลิตจึงน้อยลง
จัดการทำไมซื้อรถถูกไม่ดีเหรอ @@user-qi1wn7pl6q
เหมือนสมยอมให้ตนเองเข้าสู่ปัญหา ปัญหาของประชาชน แต่นายทุนใหญ่รอดแล่ะรวยแน่ๆ
* การค้าระหว่างประเทศยุคนี้ ที่มาแต่ทางโลกตะวันออก สินค้านำเข้ามีราคาต่ำน่าซื้อใช้ จึงมีแรงฉุดให้ไลน์การผลิต ทางอุตสาหกรรมของไทย ที่เลี้ยงชีพคนไทยเกินครึ่งทดถอย
สินค้าฝั่งตะวันออกเช่น จีน ที่มีสินค้าเกือบทุกอย่าง ที่ไทยมีแล้วราคาถูกกว่า มีสินค้าระดับสูงที่ไทยผลิตไม่ได้*ไม่มี
.
แรงผลักดันให้คนไทยลงทุนการผลิตจึงไม่มีพอ เพราะต้นทุนทุกด้านสูงกว่า ทำได้ดีแค่สั่งนำเข้ามาขาย สั่งกึ่งสำเร็จมาประกอบขาย
.
.
ช้อนซื้อกิจการชาติไทยที่ล้มลง รัฐบาลไทยออกแบบการปกป้องหน่อย
ของดีไม่แพงขายได้แน่ครับ
สวัสดีครับน้องบี❤❤ด้วยความเคารพทรัพยากรธรรมชาติประเทศลาวสมัย20กว่าปีก่อนถ้าขายแล้วแบ่งปันให้ประชาชนลาวคนละหนึ่งล้านบาทน่าจะเหลืออีกเยอะ.
ใช่ครับอะไหล่ไม่มี ลูกค้าก็ไม่เลือกเท่ารถญี่ปุ่นแบบ Honda เมืองไทยอะไหล่มีทุกที่และมีเยอะถ้ารถเกิดพังขึ้นมา และมีทั่วประเทศไทย
💀...☑...ใช้ jazz 09 มา15ปี...เพิ่งจับ เปลี่ยนคอล์ยเย็นแอร์...ยางแท่นเครื่อง3ตัว...ปีกนกทั้งชุด...ใช้ต่ออีกยาวๆ...💀
รถไฟฟ้าในไทยเป็น BYD ไปแล้ว 70%😅
บางยี่ห้อเปิดตัวในไทยแต่มีแต่ภาษาจีน มองไทยยังไง
แล้วรถญี่ปุ่นที่ขายในไทย มีแต่ภาษาฝรั่ง เขามองไทย ยังไง? เป็นขี้ข้าฝรั่ง?
รถ EV เพิ่งเริ่มต้นเอง ระยะสั้นยังบอกไม่ได้หรอก ต้องดูกันยาวๆ. ..อยู่ที่แต่ละบริษัทจะปรับปรุงเปลี่ยนแปลง ยังมีปัจจัยและตัวแปรหลายอย่าง ..ทุกอย่างขึ้นกับเวลา
หยิ่งเลยขายไม่ออก
ไม่อยากที่จะเป็นเบอร์ 1 แค่คุณดูแลแทคแคร์หน่อย ขาบครึ่งราคา รับรองชนะแน่
ตกเป็นเมืองขึ้นแต่เมื่อไหร่หนอขอถามผู้ที่มีอำนาจด้วย
ตอนซ่อมต้องม่รออะไหล่สามเดือนก็ไม่ไหวนะ
ต่อให้ของจีนราถูกกว่าค่ายอื่นก็ไม่ซื้อ
รถ EV เปนสิ่งดี น่าส่งเสริม ... แต่รถ EV จากจีน ผู้บริโภคฯ ควรไตร่ตรองให้รอบคอบ ก่อนซื้อ .... อะไรๆที่มากจากจีน ล้วนคงทนถาวรอายุการใช้งานยาวนานเชื่อถือได้ ? ... ยิ่งเปนพวกชิ้นส่วนอิเลคทรอนิกส์ ที่ขายเหมารวมๆกันมา เปนหัวใจของระบบควบคุม นั้น น่าเชื่อถือได้มากที่สุด ? .... ใช่ป่ะ
มั้ง.
แบตเตอรี่รถไฟฟ้ามือสองใช้เก็บประจุโซล่าร์เซลล์ชาร์จรถไฟฟ้าหรือไม่ก็เป็นที่สำรองไฟฟ้าในบ้าน
รถจีนที่นำมนุษยชนอย่าง มันไม่ผ่านมาตรฐาน คล้ายกับสินค้าทุกอย่าง20บาท ที่ไม่มีคุณภาพเอาเสียเลย ผมก็ชอบอยู่นะรูปแบบก็สวย แต่ก็ไม่กล้าซื้อ
Byb อนาคตรถขยะอีสานขายไม่ออก😂
ถ้าเป็นรถประกอบไทยก็น่าซื้อนะ แต่ถ้ามาแบบประกอบนอกไม่น่าซื้อแม้ราคาถูกคนไทยและประเทศไทยไม่ได้อะไรนอกจากทำลายเศษฐกิจไทยทำร้ายประเทศไทยมีแต่เสีย
ถ้าเป็นของจีนคนไทยเราไม่คุ้นเคยเท่าไหร่ไม่แน่ใจว่าจะไช้ทนหรือเปล่า
เครื่องใช้ไฟฟ้าของจีนที่บ้านใช้อยู่ 10 รายการ ก็ทนดีนะ
กล้าพนันกันมั้ย ผมว่า อีกไม่เกิน 10 ปี bydที่1ในไทยแน่นอน
ถ้าขึ้นราคามา 2 แสน จะเบอร์ 1 แทนโตโยต้าได้มั๊ย
ไม่ต้อง10ปี 3-4ปีก็เกินเหลือ
ข้อมูลมั่วจัด โรงงานmgไม่แพ้byd เพราะผลิตได้หลายรุ่น เครื่องยน ก้เยอะ hybridก้มี
Volume ผลิตนี่เห็นแล้ว ก็สู้ค่ายญี่ปุ่น+อเมริกันตอนนี้ไม่ได้เลยครับ หลัก 1x,xxx คันต่อปี ไม่เอากำลังการผลิตนะครับ เอายอดผลิต
MG ยังขายรถน้ำมันส่วนใหญ่อยู่ครับ ยอดรถไฟฟ้าล้วนเทียบ BYD ไม่ได้เลยครับ😅
@@Kitsguy แต่คุณบอกสู้bydไม่ได้มันใช่หรอ พึ่งเริ่มผลิตรุ่นเดียว เหอๆ
@@worawatsr9803 จ้าแต่เค้าดูแลลูกค้าเก่า ดีกว่าบวดเยอะ อะไหล่ก้ไม่แพง ประกันก้ไม่แพง มีวารานตีแบต มอเตอร์ ตลอดชีพ อีกนะ
ของถูกของดีมีที่ไหน คุณภาพต้องมาก่อน
ลดเลยชอบๆอยากจะลองเทคโนโลยี่จีนที่ผลิตขายไปทั่วโลกได้จะเป็นยังไง
ผมไม่ซื้อรถจีน
รถญี่ปุ่นมีหนาวเจอคู่แข่งอย่างจีนคนไทยมีตัวเลือก