NEW SPECIALIZED TURBO LEVO SL, THE LIGHTWEIGHT EMTB HAS BECOME MORE POWERFUL
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- čas přidán 24. 07. 2024
- @specializedbicycles launches the new Turbo Levo SL, the lightest of its ebikes, not a radical change, but many new features starting from the new Turbo SL 1.2 engine, more powerful and silent. And then the elimination of the characteristic reinforcement on the side of the shock absorber. Let's dive into the details.
ERRATA CORRIGE: THE RANGE EXTENDER IS 16OWH AND NOT 320 WH
ALL DETAILS AND PRICES HERE: bit.ly/turbolevosl-23-ita
We tested the new Specialized Turbo Levo SL Comp, taking it on our favorite paths, but also on those maintained by the guys from North N Line, an association linked to @Specializeditalia, to discover that the real strength of this ebike is not its lightness or power, but the handling.
Want to ride the magnificent North N Line trails? click here: northnline.odoo.com/en_GB
We already had clear ideas about the new Turbo Levo SL, that is, although Specialized increased the engine power, moving the SL more towards the eMTB world, in reality at Morgan Hill they managed to make the bike's maneuverability very, very close to that of a traditional MTB.
00:00 Specialized Turbo Levo SL 2023
01:11 What changes?
02:01 New SL engine
03.20 Drums
04:02 Geometry and Flipchip
05:40 Price
07:09 Choice of size
08:02 Test
14:13 Battery life
5.43pm How's it going?
9.35pm final advice
10.17pm Outro
#ebike #emtb #specialized - Sport
Complimenti per la Reciew. Bellissima bici! Non ho dubbi che Specialized abbia fatto una bici dinamicamente eccezionale. L’integrazione dell’elettronica e la cura nell’ingenierizzazione e integrazione è superiore a tutte le altre case. Però ho l’impressione, che con cosi tanta attesa, abbiano perso il treno sulla powerunit e batteria, sembra una leggera evoluzione, piu a mettere a punto le pecche del motore precedente piuttosto che innovare veramente. Con tanta enfasi sui numeri di coppia e potenza aumentati piuttosto che sulla differenza di spinta nell’uso reale. ( BTW, la Kenevo SL col motore “vecchio” sul display Mastermind, rileva gia 310 Watt di spinta massima del motore….) Con la concorrenza di Rise e Fazua potevano almeno portare la batteria sopra i 400 Wh. Altrimenti si rischia che quel poco di potenza e coppia migliorata non la si possa usare pena il rischio di rimanere a piedi nei giri lunghi…. E la Levo SL per il resto potrebbe essere la bici ideale per epicride alpine
molto interessante il tuo punto di vista. Tutto sta a vedere come si muoveranno i diretti concorrenti, se usciranno a breve con motori ancora migliori. Sviluppare nuova tecnologia non è certo una cosa facile anche se si è un colosso come Specialized.
Certo che sono iscritto! Non mi perdo nulla dei contenuti, soprattutto i test e quelli tecnici.
❤️❤️❤️❤️
Bravo bellissima presentazione bici fotonica
Grazie mille ! La bici è davvero bella
bellissima, finalmente hanno dato un po' potenza in più ed è silenziosa
💪
Grazie mille per la cortese e rapidissima risposta. ...a 60 anni, quanto mi fate emozionare e divertire?!?!
❤️❤️ Grazie a te per seguire il canale (se non sei ancora iscritto FALLO! 👿) e per leggere www.pianetamtb.it
Come sempre, bell'articolo, completo e chiarissimo. Una domanda: la sensazione è che spinga coma una Rise o meno? Grazie ancora
Ciao, come una Rise. Senza dubbio al momento le due e-bike sono comparabili e sullo stesso livello. Grazie a te per seguirci 🙏
Ciao. Posso chiederti tua altezza e cavallo per paragone su taglia e sensazioni? Grazie. Alberto
Ciao, altezza 178 cm con sella a 75cm
@@PIANETAMTB mi è piaciuta la tua presentazione e opinione bici. Ho preso S3, sono 1,75 ...mi incuriosiva il tuo discorso di utilizzo taglia inferiore per confronto. Vengo dal Levo Gen 3 ed ero sicuro la naturale evoluzione della SL sarebbe stata la stessa evoluzione geometrica avvenuta per la sorella maggiore con cui mi son trovato benissimo. Finalmente un carro che lavora bene bene! Ci ho messo un po' a settare le sospensioni ed ammo ma la si guida e piega che è una meraviglia.
@@geobubu sì, hanno fatto un gran lavoro proprio sulla manovrabilità
Avevo provato la prima versione, rimasi deluso in quanto mancava delle cose che hanno aggiutno adesso: potenza e watt mi chiedo come fanno gli ingegnari a non accorgersene, andavo meglio con la muscolare S-WORKS epic, domandola: se prendessi una prima versione è possibile montarci il nuovo motore? Di tutt ele recensioni nessuno lo dice: GRAZIE!
Prima di tutto Grazie a te per seguire il canale (se non sei ancora iscritto FALLO! 👿) e per leggere www.pianetamtb.it . No, non è possibile mettere il nuovo motore sulla vecchia, gli attacchi sono simili, ma diversi e il firmware nuovo non comunica con la vecchia TCU.
Bellissimo, le batterie sono le stesse ma immagino che su una sl vecchia non si possa fare l'upgrade con il nuovo motore vero?
Esattamente, NON E' POSSIBILE montare il nuovo 1.2 sulla vecchia SL. Gli attacchi son simili ma non vanno bene nei telai vecchi, in più il motore 1.2 non comunica con il firmware delle bici vecchie.
Peccato, sarebbe stato un bel colpo per la longevità della mia sl visto che ho anche due extenders e che la nuova bici sembra destinata ad un pubblico con più possibilità economiche, sempre che non escano versioni di gamma più bassa
Comunque grazie per la risposta veloce e complimenti per la recensione!!!
@@cesareberta1291 solitamente Specilized fa uscire i modelli top e in seguito quelli più economici. Vedremo
@@cesareberta1291 Grazie a te per seguire il canale (se non sei ancora iscritto FALLO! 👿) e per leggere www.pianetamtb.it
Veramente bella.
💪
ti prego , ti scongiuro, non gesticolare come rapper americano, è imbarazzante per chi ti guarda, ma soprattutto per te. Evita, tanto sei bravo e preparato, non scendere di livello.
Ahahah ahahahah ahahha. Questo commento è da Top10! Purtroppo non è cosa voluta, ho assimilato troppo il gesticolare italiano e l'ho interiorizzato dentro me rimescolandolo senza volere. Gesticolo da sempre così, da quando ne ho memoria. Capita.
Complimenti per la recensione, però la bici costa! Ne vale la pena? Mi chiedo ad esempio: se vivi in Trentino con tutti gli orsi che puoi incontrare nei boschi - ce ne sono davvero tanti come dicono e se è così silenziosa non ti sentono e vedendoti all'improvviso, si spaventano con le conseguenze note - dove la usi? Lungo la ciclabile asfaltata della Valle dell'Adige? Mah, non so se vale la pena acquistare una e-MTB, di questi tempi....
In effetti in Canada, dove ci sono circa 30.000 orsi, non ci va nessuno in mtb 😅. Diciamo che una mtb comunque in un sentiero fa sempre e comunque abbastanza rumore da spaventare gli animali, anche quelli più pericolosi per i biker come i cinghiali.