BMW X1 118d TWIN TURBO - Tanka priča
Vložit
- čas přidán 14. 07. 2022
- Sve za tvoj auto ne jednom mestu: www.autohub.rs
Najveći izbor delova, najbolje cene, brza dostava.
Ako ti se dopada video klikni Like i SUBSCRIBE!
Ako hoćeš da vidiš kako popravljam automobile zaprati me na Instagramu gde svaki dan kačim Story-je iz servisa:
MEMBERSHIP:
/ @mirkorasic
/ neovlasceniserviser
@neovlasceniserviser
------------------------
Video i montaža: Bojan Stevanović // Kan i Lingus studio
Instagram: @kanilingus
Intro: Papi Jaaz, Igla, Miloš Maksimović
------------------------
Kako bi naša priča nastavila dalje da raste i kako bi smo Vam stalno donosili sve bolje i bolje klipove otvorili smo dva linka na kojima možete da nas novčano podržite:
/ mechanicbelgrade
www.paypal.com/paypalme2/mech...
Hvala Vam svima unapred
-----------------------
Vidimo se!
BMW X1 118d TWIN TURBO - Tanka priča - Auta a dopravní prostředky
320d 110kW je najpopularniji M3 na balkanu :)
Kaze platis taksu,registraciju,gorivo....pa koji god auto i model vozio moras to platiti..koje suplje recitate! Slaboo.. i hauba je od aluminium nije plastika! I gde su te ,,pop nitne i fabrickih losih varova pod haubi"!??? Bozee al se nalupa gluposti za sve pare...do 7min prica i nista ne kaze.. katastrofa
@@hondahr4577 vidis da se zeza, ali realno prije su se pravila tvrđa auta... sada su ista mekša naprijed zbog zastite pješaka :) a nosiva šasija je bolja nego ranije...
Pozdrav Druze! Mala korekcija,motori su 136,150,190,221ks. Hauba je od aluminijuma. Potrosnja 6.1-6.3 lokal,otvorena od 4.9- 8 u zavisnosti od voznje! Pregledan,prostran,udoban! Ja kao vlasnik vec 6 godina,sa pravih 170000km,sem malog servisa i disk plocica nista za zamenu. Ja sam 57g,nisam trkac,redovno odrzavam auto,i jako sam zadovoljan. Sve ovo sam napisao zato sto ja kao veliki broj tvojih postovalaca i pratilaca bi ovo sto smo pogledali moglo da izgleda kao antireklama za ovaj model,iako si rekao jasno da nije hejt,ali morate biti objektivniji kada predstavljate auto za koji je mozda neko zainteresovan da ga kupibas kao sto sam i ja istrazivao i gledao nekog ko je predstavljao gore navedeni model. Puno pozdrava iz Subotice! Lajkovao sam,nista se ne pali!😉 P.S lanac sa zadnje strane??? Porecno postavljen motor?
Sa zadnje kada se gleda sklop motora i getribe. I dalje se mora getriba skidat, nema veze sto je poprecno montiran u auto
@@dominikfojs1423 pristup je u pitanju samo zato sam pisao iako ni kod uzduzno postavljenog nije problem,veci problem predstavlja vlasnik koji izbegava da kad dodje vreme za zamenu isti ne zameni...samo tolko. Pozzz
Eura 6 norma, nisi niti jedan jedini senzor promijenio do sada?
@@zad904100 nije malo morgen.... ali vidi lik ga je uzeo skoro novog pa je to ok...kad pređe 250-300 i dođe kod nas pitacu ga
A jesi pametan kad bude 250 300@@ml5457
Twin power turbo je jedan twin scroll turbo a ne 2 turba, takodjer, hauba je vjerojatno aluminijska, sto je jos skuplje od celika
...koliko ja znam u X1 je Aisinova getriba od 8 stupnjeva. Serija 3 je "ulazni model" za ZFovu getribu, svi manji od 3ice imaju Aisin, naravno osim M modela
Zdravo Mirko, Pratim tvoje clipove , nije lose da jednom pretstavis Bmw/ Mini motor 1.5 - 136 konja koji je sa tri cilindrima. Bas me zanima kako se pokazao pri ugradjivanju u BMW -ovim modelima 1, 3..... Pozdrav is Makedonije
Da li si siguran da je twin turbo, morao bi da bude jaci.
Moze li mi neko reci kako se isključuje automatsko zaključavanje vrata na BMW 318?
Sto bi rekao Scotty Kilmer - endless money pit :D
Pozdrav,
pitanje u vezi servisa ZF-ovog mjenjača. Na youtube-u ima cijelo čudo videa o tome kako se mijenja ulje u tom mjenjaču. Tako da mi nije baš najjasnije o kakvom ispiranju sistema se radi. Svi samo istoče ulje i naliju novo i to je to. Nitko ništa ne ispire, može li pojašnjenje oko toga?
Mene brate zanima šta misliš o e39 530d, ja ga vozim več 6 godina, moj drug več 10 i auto je bomba.... Normalno ako ga čipiraš počne da leti brate.... Oboje imamo automatika i potrošnja je uvek ispod 9l.
Auto je bomba imao sam jedan restajling sa jacim motorom nije bio cipovan i nikad preko 8,5l nije trosio normalne gradske voznje na otvorenom je znao i na 5,5l da trosi, savrsenstvo od auta.
ja sam vozio 530d e39 automatik i prodao ga sa 577 000km...automatic, mtec 184 ps..potrosnja od 5.7 d0 6.7l /100km(80% moje voznje je na otvorenom putu i auto putu). presao sam sa njime licno oko 350 000km...samo redovno odrzavanje, amortizeri, vesanje i usisna grana (odvojila se jer je plasticna)jednom...apsolutno odican auto...
@@djordjemarkovic8389 jednom se napravio e39 i e46 to su bili BMW-ovi koji su mogli baš puno preci... 2.0d 150KS ili 3.0d 184KS
418i m power paket 2017 godiste novembar. 8mo stepeni automatik. Kakvi utisci imas o njemu Mirko?
Hoćemo BG Complex u lajvu sto preew
Prvo like pa onda gledanje! :D Mireeeeee care
Druže, menjaj nešto pod hitno.
Ne diraj mi macu!!!😁
Ovaj B47 nema 2 turbine pogresna informacija prijatelju Mirko
zar nije twin power turbo, znas ono kao 2 turbine a nisu 2 turbine
Pa dobro, serija 1 je za da te zelja mine za BMW-om. Svakako ga ima 100x vise na ulicama nego Honde koje nahvaliste da su bolje od Bentley-ja...budite zahvalni na kvarovima :)
Mišljenje BMW x1 XD2.0 177ps ?
U njemu ti je famozni n47 motor koji se i nije baš proslavio i na njemu je lanac pozadi i skup je za zamenu pa ga vlasnici teraju dok ne popuca sve, ako se odlučiš da ga kupiš proveri ga u sitna crevca, dosta ih je sa radjenim generalnim zbog pucanja lanca.
@@donradic8660 Našao sam u auto kući valjda je sve provjereno.. Auto prelijepo sređen sportski ovjes zadnji kraj bomba..200004 tkm. I nije toliko puno novaca. Hvala na odgovoru !!
@@sabolicm4487 samo ti njima traži na uvid da je radjen veliki servis jer 200k km tačno mu je sad vreme za zamenu ako je tačna kilometraža ako nije menjan računaj na 800-1000 eura u startu za veliki servis a to moraš odmah da uradiš, nema ono izdržaće
@@donradic8660 Automobil je u Austriji gdje sam I ja ovdje nema vracanja kilometraže radi tehničkog pregleda. Hvala puno na savjetima
@@donradic8660 nista to neznaci. Kod mene je n47 motor, lanac mjenjan na 310tkm jer se razvuko.. poso zvonit i promjenio. Sad je 530tkm , kupljen sa 105tkm ja sam znaci 425tkm preso, od vecih stvari sta sam promjenio je lanac jednom, kvacilo 2 puta.. dihtung i to necu ni brojat to su sitnarije. I sad od mjenjanja do mjenjanja ulja potrosi 2deca. Samo redovan servis i bezbrige se vozis. Dizne nikad dirane, turbina njegova od prvog dana nikad dirana. Opet kazem samo redovan servis i to je to.. a ne ajde neka jos 5000km pa cemo ulje promjenit
Da vidim sta ce reci Mirko o ovom BMW dobrom modelu
Ovo je kanturina, ene dobri model. 😂
@@Enko063 a ti znaš šta je dobro
Potrosnja iz osobnog iskustva X1 18d sdrive:
-magistralni put otvorena voznja do 80 km/h (3,6-4,2l)
-auto put do 150 km/h (4,8-5,2l)
-samo gradska voznja(6-8l)
Dobra ti ta bajka.
sta se vi ljudi palite na tu potrosnju toliko,jer kad ti ode dio a otice cesto. Platices popravak toliko papreno da ces odmah poravnati sa 3.0 benzin iz 99
@@Enko063 kupi ili iznajmi pa se i sam uvjeri u bajku
@@aeroflow2749 a moderni benzinci se ne kvare?
@@elvisfetic7773 Taj auto je slabasan, on na 150 trosi od 7l kao vrata minimum. Nemoj mi te bajke, do 100 ti mozda izadje do 5l.
Koga interesuje pozicija motora i da li je prednja vuča, bitno je valjda da je dobar i pouzdan. Inače ako ti se svidja kupiš i voziš, ako ne kupi drugi. To je bre X1, gradski automobil nije X5. Pored svega najprodavaniji BMWov model.
I ja sam siguran da auta koja se vise gaze duze traju
Hauba je aluminijumska vole
Hahahahahhaa a sto vole, svakome se deshi da pogresi
Al ga ti opra druužžeeee....🤣... Pozdrav iz Karlovca
Jedna ispravka u vezi lanca sa zadnje strane obzirom da vise ne mogu da slusam o tome.
Ne ne vadi se agregat,ne ne kosta 800 e !! SKIDA SE MENJAC i sa zadnje strane se zavrsi ceo posao..dakle menjao sam vec na 3 bmw sa zadnjenstrane..set za zupcenje je od 150 do 200 e plus ostalo plus ruke oko 150 e..dakle niti je to bauk niti je to topla voda..
Za x3 cena zamene lanca krece od nekih 850e. Ide i na preko 1200e u zavisnosti od kvaliteta delova.
Nemoj lagati ljude da se veliki servis tjs zamena lanca kod BMW-a radi za 300-500e.
Idite ljudi do servisa i raspitajte se.
@@nenadpavlovski3841 318d n47 orginalni djelovi i ruke cca 600e
@@Tekla000 Ne znam za trojku. Ja ovo pricam za X3. Bio sam u dva BMW servisa i raspitao se.
@@nenadpavlovski3841 a cjena u bih i hr razlika 250e... O djelovima govorim
@@Tekla000 E jbg. Ja pricam o ceeni u Beogradu 🙂
Mirko dobro se informisi pa snimaj.
Nema Zf već Aisin jer je poprečno postavljen motor.
Mirko vracaj se u staru garazu I snimaj kao u pocetku popravke, veruj mi gledanost ti opada. Ljude mnogo vise zanima garaza I popravke nego recenzije automobila.prijateljski ti kazem. Pozdrav.
Imam ga trenutno, motor ok, ali kvaliteta materijala bolje da ne komentiram.
Zimi skripi komandna ploca, rukom primi dio iznad satova i sve skripi, imam sport sjedala koja su preuska u prekratka, cak i sa izvucenim ekstenzijama opet su prekratka...
Satovi u PFL modelima uzas, nocu unutra ko stari e46 ili e36, sve narancasto svijetli, sve isto vec preko 20 godina...
Po meni debelo.zaostaje za konkurencijom, vanjski dizajn mi super, ali unutra zesce sranje.
Lanac pozadi prcc 🤣
Kanturina
Serija 1 i 2,jedino što valja na njima je znak..
Sta se cudite haubi, i nije sigurno plasticna, bmw je jos prije 15god stavljao komplet prednji kraj od aluminija jer je laksi, dobijanje 50:50 omjera, i e60 ima aluminijsku haubu i blatobrane upravo radi toga i komplet prednji most od aluminija.
Da,imam E60 i ceo prednji kraj je od aluminija zbog balansa i smanjenja težine.
Где он то зна,за пола аутомобила што снима је промашио милион ствари! Сама гледаност клипова му говор о квалитету истих!
Da li ih ima Fiat, nema😉
Je l' ima neki auto koji Mirko ne bi vozio/kupio ? Ne racuna se Multipla.
Btw zamisli vozis X1 118d a veliki servis 800e, sto bi reko onaj Kreša "porez na budale" haha
Jel ima neki auto da mu je veliki servis manje od 700e?
Jebo BMW ako nije BMW 7 eventualno 525d iz 2000 :D
Kakav 2.5 šta pričaš bre... Ispod 3.0d se lađa ne kupuje.... E38 ima čak v8 4.0d BRATE !
Bez GT 530 i 730 nema BMW a mogu 535d i 540d 740d
Da i to cujem da ima x1 118d
Da 2.0d sa najmanje konja.Oznaka mu je 1.8d
@@cvrstapesnica268 Oznaka mu je 18d a ne 1.8d
Ja ovo ni tašti ne bi kupio
😂😂 Koja je ovo kanturina, da ne verujes. Jedan kolega ima prosli model X1 20d, to skripi sve zivo, skucen kao za patuljke, radio mu lanac 1000€.
Neozbiljan si možda malo previše.
pքɾօʍօʂʍ 😓
Jel ovo B47 ili B37 motor, ako je ovo zaista B47 on valjda nije isao u verziji twin power vec twin turbo. A na poklopcu pise twin power.
ваљда 25д има две турбине
B47 jedan turbo...twin power
143hp су била у старом мотору,овде је то 150хп...следећи пут научи мало боље текст који причаш!
Не серендај буразеру кога боли курац колико коња има, осећам само тражиш грешку протеклих пар недеља.
Izvini
@@carmods6488 сине,вире ти пертле!
Bmw fan got triggered haha. Izmislio si vruću vodu sad
Да изневеровао сам колико имате времена и жеље да кажете некоме како је погрешио.
Zato je audi a1 bomba po tebi verovatno 😏🤦♀️
BMW sa prednjim pogonom nije BMW. Tačka.
Da li bih ga kupio? Ne, naravno.
Da li bih ga preporučio tipičnom vozaču današnjice? Da, nažalost.
😎
Zadnji pogon je mrtav, vecina automobila prelazi na 4x4 najvise, jer je zimi neupotrebljiv. Mozda si primetio da je sve vise BMW vozila na Xdrive. Vise vole ljudi sigurno nego da se obretnu na bankini ili necijem dvoristu.
@@Enko063 Primetio sam. Ja sam ponosni izuzetak od te većine. Uvek i zauvek.
@@Enko063 vozim bmw ove vec 8 godina, i pravi bmw je šetak sa zadnjom vucom, ostalo realno nije to to
Onog dana kad je BMW u automobile ugradio dizel motor i prednji pogon, u motocikle motor sa više od dva cilindra izgubio je duh BMW, svaka čast napretku tehnike i raznim inovacijama ali to više nije BMW to je samo našminkani isforsirani plastikanac kao svi sadašnji automobil i motocikli.
Ne bi ni postojali na ovom nivou da nisu poceli ugradnju dizela i sve sto navodis !! To trazi trziste u odredjenom trenutku,i bmw uvek nudi vrhunske visoko tehnoloske proizvode.
DRUZE BMW JE UMRO ONOG DANA KADA JE UBACIO TURBINU U MOTOR.
Mirko Mirko...twinpower turbo motor ili twin turbo motor...nije isto
Kako nije isto? Mislim po cemu
@@matejastojanovic566 twin power je marketing,jedan turbo sa razdvojenom ispusnom granom...a twin turbo je sa dva turba...
Aha aha hvala
@@alexsale8781 Zar nije usisnom granom?
Taj auto ima jedan VTG turbo a ne dva turba
Družeee, ti nemaš pojmaaa,
Predni deo auta branici i haube na novim automobilima jesu od plastike i stedi se ali zato ima 101 pomagalo u voznji koje te sprecava da splupas isti taj auto tako da onaj ko vozi prvi put u zivotu auto ne moze da ga slupa i da hoce, prednosti i mane su uvek tu
Sranje od auta,zali boze pare i ne mogu da razumijem da neko moze da kupi ovo…