Видео снято на станции Краслава, Латвия. Все показанные тепловозы - приписки локомотивного депо Витебск Белорусской железной. Там же они проходит ТО и ремонты. Участок обслуживают локомотивные бригады депо Полоцк (Бел. ж.д.). Тепловоз, который притянул цистерны и который первый отправился в сторону оператора - 2ТЭ10МК с дизелем Д49. Второй - тепловоз 2ТЭ10М с дизелем 10Д100. Замена дизеля 10Д100 на дизель Д49 производилась в локомотивном депо Витебск.
Иван Тарновский мозги у тебя в хлам ... Придурок ... Не надоело за бугор смотреть ? Что за идиоты, живут в России и тут же ее обсирают... Вроде не пархатый . ..
@@brodyaga33798 а едешь на диване? И какому богу молишся чтобы не заглохнуть? Дизельному? 25 лет на тепловозах и ни когда ни кому не молился! На то ты и машинист чтобы находить верные решения!
@@user-mf2ey8zl6y просто диванный эксперт. В своём глазу занозу не видит а в чужом глазу бревно видит! Живёт не в России а тепловозы у нас убитые! Нормально!
Coś po prostu niesamowitego :) Tyle dych, takie dźwięki, w tym się kuźwa można normalnie zakochać. Jak 14D40, kopci i zajebiście chodzi, filmik mega, zazdroszczę wrażeń, bo też bym chciał osobiście usłyszeć i zobaczyć te maszyny a szczególnie jakoś tak bardzo lubię te Białoruskie mimo, że inne różnią się tylko malowaniem
Ух, помню подобные тепловозы в Забайкалье, которые рычат как динозавр, а когда рядом стоишь на перроне и он проходит мимо,так ливер аж трясется от вибраций...
Первые тепловозы ОБА оснащены Д49 - это отлично ВИДНО по выхлопным на обеих машинах и ПРЕКРАСНО СЛЫШНО. 10Д100 стоят только на секциях третьего - примерно с 2.50 и далее.
В Білорусі про дбають про локомотивний парк, тепловози не пускають густого чорного диму, як це на українських, російських чи молдавських локомотивах серії те10. Білоруським залізничникам за це похвала
Could you please share some information about the Diesel Locomotives featured in this video? The type,maker,power-plant ...etc. Thank you. Nice,wet surroundings. After rain?
эти классные моменты когда один пришел ,а другой начинает движение или когда он набирает скорость .Картинка супер .Поймет тот кто на севере прожил и это видел всегда .
А у нас уже ни одного тепловоза 2ТЭ10м не осталось.Всех вытеснили фантомасы 2ТЭ116У,еще появилось много брянских 2ТЭ25мк.Они пошустрее,тянут почти как электровозы,быстро идут и быстро разгоняются.
Два, точнее, четыре первых - Д49, предпоследние два - 10Д100, и последние две тоже Д49. Внимательно посмотрите на крыши секций и на выхлопные трубы, у Д49 "кокошники", а у 10Д100 прямоугольные сопла от турбин. И сам выхлоп у них совершенно разный.
Олег, вся проблема в этих тепловозах - выпускные окна гильз. Если бы они так не закоксовывались, тогда и выхлоп был бы всегда чистым. Тут весь цикл и замыкается: нет достойного выхлопа, нет и положенного наддува. Я не химик, но есть идея! Если солярку довести до субстанции полного сгорания, вот тогда и экология была бы в порядке. Я не думаю, что на грани перехода на полную электрификацию, кто-то ещё побеспокоится о составе этого нефтепродукта.
Видео снято на станции Краслава, Латвия. Все показанные тепловозы - приписки локомотивного депо Витебск Белорусской железной. Там же они проходит ТО и ремонты. Участок обслуживают локомотивные бригады депо Полоцк (Бел. ж.д.).
Тепловоз, который притянул цистерны и который первый отправился в сторону оператора - 2ТЭ10МК с дизелем Д49. Второй - тепловоз 2ТЭ10М с дизелем 10Д100.
Замена дизеля 10Д100 на дизель Д49 производилась в локомотивном депо Витебск.
slava kvitkovski а какой дизель лучше? Если Д49 новее, то почему 10Д100 так классно работает у второго тепловоза?
Здравия тебе, добрый человек.
Точно,цистерны на Бигосово пошли👍
Спасибо за информацию
Похуй
отработал 33 года машинистом . горжусь вами мужики
909й111¹хээ
Я уже 35 пошел и не собираюсь бросать это любимое дело!!!
Молодцы БЧ! Дизеля отрегулированы оболдевающе, наддув в норме, выхлоп почти прозрачный. Класс!
Иван Тарновский мозги у тебя в хлам ... Придурок ... Не надоело за бугор смотреть ? Что за идиоты, живут в России и тут же ее обсирают... Вроде не пархатый . ..
поздравляю ... а я думал ты за Путина голосовал ...
@@brodyaga33798 а едешь на диване? И какому богу молишся чтобы не заглохнуть? Дизельному? 25 лет на тепловозах и ни когда ни кому не молился! На то ты и машинист чтобы находить верные решения!
@@user-mf2ey8zl6y просто диванный эксперт. В своём глазу занозу не видит а в чужом глазу бревно видит! Живёт не в России а тепловозы у нас убитые! Нормально!
@Евген Архангел Да на всех тепловозах эмблема БЧ.
Coś po prostu niesamowitego :) Tyle dych, takie dźwięki, w tym się kuźwa można normalnie zakochać. Jak 14D40, kopci i zajebiście chodzi, filmik mega, zazdroszczę wrażeń, bo też bym chciał osobiście usłyszeć i zobaczyć te maszyny a szczególnie jakoś tak bardzo lubię te Białoruskie mimo, że inne różnią się tylko malowaniem
Ух, помню подобные тепловозы в Забайкалье, которые рычат как динозавр, а когда рядом стоишь на перроне и он проходит мимо,так ливер аж трясется от вибраций...
Отличный ремонт в РБ!!! Выхлоп чистый, как на V-образных
czcams.com/video/DDVzZcXRpmo/video.html
10Д100 просто музыка для ушей😁
Симфония для слуха, кто понимает
10 д 100 в поряде, класс 👍👍👍
Завораживает! До сих пор! Хотя долго на них работал!
Первые тепловозы ОБА оснащены Д49 - это отлично ВИДНО по выхлопным на обеих машинах и ПРЕКРАСНО СЛЫШНО. 10Д100 стоят только на секциях третьего - примерно с 2.50 и далее.
Алексей Михайлин Полностью согласен.
Абсолютно верно подмечено.
Ładnie złąpany Dwusów :) Łapka w górę się należy :) Pozdrawiam
РОДНОЙ ЗВУК!!! УЛЫБНУЛО!!!
Пьте😚😶😚😶😶😋😋😶😋😶🙂🕶👓👝👓👝👓👝👓👝👓👝👓👝💨👝🧦👝💨💨🧦💨🧦💨🧦💦🧥💣💣🗯💣💣💣💣💣💣💣💣💣💣💣
Nice work!!! 👍🏽
Самые лучшие тепловозы!!!
Красиво идет )))
3108 хорошо отрегулирована.! Дизеля "поют"!
С 10Д100 прям на взлёт пошёл 👍 коломенские конечно не так эффектно разгоняются
В Білорусі про дбають про локомотивний парк, тепловози не пускають густого чорного диму, як це на українських, російських чи молдавських локомотивах серії те10. Білоруським залізничникам за це похвала
Родной звук Москва-Самарканд и обратно
Тепловозы приятно помотреь!
ОТЛИЧНО!!! я наконец-то нашел сэмплы для написания индастриала
Выложи обязательно!
Super!
В финале 'наезд" камеры на табличку с названием станции - это ж грандиозно!
Раритетное видео скоро будет. Когда Усть-Луга заработает полностью, никаких поездов не будет в Краславе.
эт точно!
Great video
Could you please share some information about the Diesel Locomotives featured in this video?
The type,maker,power-plant ...etc.
Thank you. Nice,wet surroundings.
After rain?
en.wikipedia.org/wiki/TE10
czcams.com/video/ddeAoB_FtSw/video.html
Super starty . ale spodziewałem się trochę większej zadymy :)
+MEX Tak Samo
Превосходно получилось
эти классные моменты когда один пришел ,а другой начинает движение или когда он набирает скорость .Картинка супер .Поймет тот кто на севере прожил и это видел всегда .
Вот это мощность!!!!
Great upload, many thanks.....
Where was this filmed pal do you know if this was the uk the environuts would have a field day lol
super video ............
Super film. Like i sub poleciał. Pozdro...
Great video!
❤❤❤
5:23 с места 11 палок КРАСАВА
А у нас уже ни одного тепловоза 2ТЭ10м не осталось.Всех вытеснили фантомасы 2ТЭ116У,еще появилось много брянских 2ТЭ25мк.Они пошустрее,тянут почти как электровозы,быстро идут и быстро разгоняются.
Это смотря на каком отделении РЖД.
Тепловоз это трудяга приятно конечно слышать родной звук я его 17 лет ремонтировал
Так вроде десятка и есть Фантомас. 116 вроде боингами кличут? Или я ошибаюсь?
extra.
Красавец тепловоз Боинг
❤
Первый - 5Д49, второй - 10Д100.
Talotey там по моему наоборот
Два, точнее, четыре первых - Д49, предпоследние два - 10Д100, и последние две тоже Д49. Внимательно посмотрите на крыши секций и на выхлопные трубы, у Д49 "кокошники", а у 10Д100 прямоугольные сопла от турбин. И сам выхлоп у них совершенно разный.
Алексей Михайлин , у 10д100 две выхлопухи на секции, прямоугольные, у д49 одна по центру, круглая.
первый 9 дг дятлы
@@user-zv8rf7ms2j переведи что написал. 9 дг это что?
Я себе маневры на будильник поставил :)
что ты имеешь ввиду, потому что я не поняла?
dominikdanio111 2ТЭ10 на маневрах в Братушанах - поставил на будильник. Смотри на Ютубе
10Д100 при разгоне коптит меньше, чем относительно новый Д49, как так?
Боинг на старте!
👍
Nice
Да, дизеля просто ПОЮТ! Красава!
Не дизеля, а компрессоры ТК-34.
@@viktorrein19, и то - и то) Обожаю, когда техника в исправном состоянии!
Олег, вся проблема в этих тепловозах - выпускные окна гильз. Если бы они так не закоксовывались, тогда и выхлоп был бы всегда чистым. Тут весь цикл и замыкается: нет достойного выхлопа, нет и положенного наддува. Я не химик, но есть идея! Если солярку довести до субстанции полного сгорания, вот тогда и экология была бы в порядке. Я не думаю, что на грани перехода на полную электрификацию, кто-то ещё побеспокоится о составе этого нефтепродукта.
Просто охуенный зум))
👍🏻👀👍🏻
Горжусь своим городом
Луганск..
А завод ро ссиянцы порезали на металл, как и другие предприятия.
Годный видос
Прям опять в грузовое движение захотелось
а так в каком? осмотрщик вагонов?
В пассажирском, машинистом.
А сколько литров топлива ⛽ помещается в баках ?
7000 тысяч литров солярки
это в один бак, у него их два.
Latvijas dzelzceļš!
What age are these diesel locomotives ? Thanks Ian UK
sandydogy 2TE10M was build from 1978 till 1990
"Boeing" (no official name)
@@stass8228 боинги горбатые (2ТЭ116), десятки вроде фантомасами зовутся.
Does this train carry whiskey 😍😂
Power..
я был на этой стансии!
сильно
Стройный ряд прикатившихся бочек, похоже, порожних.
nice video bro
Ничего себе намедведил
Еще нравиться то когда трогается с места удар по вогонам чтото такое живое с детсва напоминает
Ухоженная машка,почти не дымит
Похоже, я это уже смотрел
Почему выключен ПРОЖЕКТОР!?
Потому, что белый день.
GReat rail production
Слабовато дымят, посмотрите, как это в Молдавии!
Ага, видели!))
Вот бы на них дизель поставить Catopiler
Да им бы цены не было.
Вот смотришь на них вечно черные в копоти и мазуте)))) одним словом дизеля.
Сотка - сила
а чего на красный:?маневровый ж!фиолетовый!лунно-белый
Пусть прожектор включает.
За такой подъезд к красному я, в лучшем случае, был бы уже без талона а то и вообще сняли бы на хрен в слесаря!
Вот тут дизеля нормально работают, а не как обычно показывают коптят до ужаса.
Звук как звук. Два турбокомпрессора. У десятки всегда был такой.
Белорусы на Литву ездят?
Звук как у космолёта!)
это не 10Д100, легко отличить по виду выхлопных патрубков
С 2:50? А что это тогда?
Порожняк на боковом- д49 , первый гружёный с дизелем 1а-9дг ( двухтактник хорошо слышно) , а второй гружёный это да 10д100.
это верно, только последний двухтактный. и это главный герой фильма
10д100 двухтактный , кто же спорит?
Они там жезлы передавали друг другу что ли?
Как он поехал,на красный симофор?
Гусь Хрустальный выходной был два жёлтых верхний мигающий,потом перекрылся на красный
Симофоровдавно нет. Это светофоры. Входные, выходные,проходные и прочее.
5д49
Польша?
Ramazan Glodko Латвя
2ТЭ10МК 2937 под Слонимом протащил волгу по путям1.5км. + один жмур, двое в реанимации
Нет парни, это слава машинистам👍👍👍удачи вам ре
бята
какого возраста локомотивы? с помощью Google Translate Ian UK я подписался
Вот жрет саляры много очень походу) а сколько литров у него топливный бак?
По 7тонн в секции
0красава!2 локомотивных!!!
Процветающая Европа! Латвию окупировала техника СССР.
да его специально ловят по расписанию что бы заснять. и в музей ходить не надо
Парни я далек от этой темы. Это норм что он так дымит? Самолеты меньше чадят) Писдец он жгет)
Да, все в порядке, правда экологи в шоке. Это называется "дать медведя" - густой столб черного выхлопа
ползун жеский у одной цистерны
Это издевательство над тепловозами! Чем они их кормят, что те не дымят?????
Мне тепловозы нравяться дымок идет машина прет груза
а соляра то откуда??Из России????
Что-то он слишком чистый для 10д100...
Что-то здесь не так
Иван Антонов ,вероятно, поставили 5д40
@@Renat992 первый да, второй непонятно, а третий точно 10Д100, по выхлопным трубам видно.
Что это за страна?
Где звук?
od 3:30
Сәлем қалайсың пойыз тепловоз
Песня...