ioniq 6 kaç km gider? Gerçek tüketim verileri. Otoban - şehir - yoğun trafik karma tüketim verileri
Vložit
- čas přidán 28. 02. 2024
- #ev #elektrikliaraç #elektrikliotomobil #charge_electrique #hyundaiioniq6 #togg #torresevx #bydatto3 #skywellet5 #mg4ev #meganeetech #ds7crossback #mercedeseqb #bmwix3
Beyefendiyi tanıdım. Çeşme'de yazlıkta Sakarya Sitesi'nde tanımıştım, 30 sene önce. Aynı hiç değişmemiş. Satranç oynardık sitenin kafeteryasında. Sitedeki en aklı başında ve boş konuşmayan ağabeylerindendi. Avukattı yanlış hatırlamıyorsam. Böyle açıklayıcı bir video çekmesine hiç şaşırmadım. Analitik adam. Ateş ile satranç oynarken "1000 kez oynasak sen beni bu şekilde yenemezsin" demişti direkt çok hoşuma gitmişti, açık ve netti. Rahmetli Onur Ateş'e tokadı bastığında araya girmişti, hem iri hem de saygı duyulan bir ağabeydi. Saygılar efendim.
Selamlar. Güzel yorumlarınız için teşekkürler
Çok başarılı video merak ettiklerimize cevap niteliğinde emeğine sağlık
Teşekkürler
Tüketim çok iyi buradan Aerodinamiğin önemini anlamış oluyoruz teşekkürler
Merak ettiğim bir çok şeye yanıt olmuş videonuz, teşekkür ederim
2024 model gelince bende alıyorum
Teşekkürler.
Gerçekten çok iyi bir eksikliğimi giderdin uzun yolunu çok merak ediyordum Allah razı olsun
Teşekkürler
çok güzel bir video harika bir araba.evet şarj ayarı yapabiliyormuşuz.
Teşekkürler
Güle güle kullan diyerek emegine saglik. Uzun yol cekimi de olur inşaAllah manzaralar ve yemek molaları
Teşekkürler. Selamlar
Teşekkürler
Teşekkürler, verimlilik konusunda çok iyi görünüyor. Ayrıca son kullanım verisine göre menzil hesaplanması da çok iyi bence, daha tutarlı veri elde etmeyi sağlar. Sinyal verince kadranda kamera görüntüsünün açılmasını da çok beğendim 🙂
O çok iyi gerçekten
Peki 110 ve üstü hızlarda kokpitte gürültü nasıldı Çağatay Bey? O hızlarda da sessizlik sağlayabiliyor mu Ioniq6? Bu anlamda Skywell ile kıyaslayabilir misiniz?
@@metin-ozsoy Diğer kullandığım EV lere göre çok iyi . Onlar hangileri : İX3, Skywell, Togg , Mg4
Harika bir video olmus. Emeginize saglik. Tesla indirimi sonrasi ioniq 6 nin fiyati 1.6 ya duserse alacagim
Teşekkürler
Çok verimli maşallah
👍
yüksek sesli müzikleri biraz azaltırsan iyi olur güzel video
Teşekkürler
Güzel bi video olmuş elinize sağlık. Ambiyans aydınlatmayı çift renk nasıl yaptınız onunla ilgili bir video da çekerseniz sevinirim
Uygun olunca çekerim. Teşekkürler
Teşekkürler. Güzel bir video olmuş .👏👍
Gece sinyal verdiğinizde ve o şeritte gerilerden
Gelen araç farından kamera nasıl etkileniyor?
Yine net gösteriyor. Teşekkürler
Bu yapılan yolculuk hava 0-5 derece arasında olsa menzili ne kadar etkilerdi acaba
Hyundai elektrikli arabalar çok iyi..Kona 64kw fabrika verisi yanlış hatırlamıyorsam 464 yada 484 km. Veriyordu şehir içinde çok rahat 500km.ve üzeri yapılabiliyordu(hava şartlarına göre)..
Evet çok verimliler
Bu sicakliklar zaten bu araclar icin en iyi kosullar. Bu aracin menzil ve tüketim degeri kis kosullarda yuksek sicaklikta klima açarak ne olur ben esas onu merak ediyorum. Mesala hava sicakligi -10 larda ve klima 30 derecede acikken tuketim ne olur ? Ayrica yüksek rakimli bir yere cikarken ne olur? Esas bunlari test etmek lazim
Benim bulunduğum şehirde -10 lar yok . Ama mutlaka onları da test edenler olacaktır
Regen auto fonksiyonunu da gösterebilir misiniz
Tabiki
Elektrikli araç devrimi gerçek olmuştur.. Vesselam ...
Teşekkürler
Elektrikli araclarin menzilleri iyide sarj surelerinin cözulmesi lazim cok uzun suruyor acil bir isin ciksa aracta sarj yoksa ne yaparsiniz acaba
Ioniq 6 yaklaşık 20 dakikada % 10 -%80 DC sarjda
benim 1500 km ortalamam 13.8 kw/100km. son şarjdan sonra 320 km 11.8kw/100km şeklinde. aracı istanbul'dan aldığım ve daha önce elektrikli araç kullanmadığım için ilk 500 km'lik bölümü 18 kw ortalama ile gelmiştim. bu kısmı toplamdan düşersek son 1000 km ortalamam da 11.7kw civarında oluyor. Yani bu araç şehir içi 11-12kw arası harcıyor. Havalar ısınınca ne gibi bir değişiklik olacak göreceğiz.
Sizin benden daha iyi ortalamanız
Torres ile de bir sürüş yapsan.
Fırsat olunca yapacağım
İnceleme için teşekkürler, BYD Seal in sedan modelini beklemekten sıkıldım bu aracı almak istiyorum ama hala karar veremedim, şimdi bir de advance modeli çıktı bi alt donanım bana mantıklı gelmiyor ama sizin fikrinizi merak ediyorum sizce advance alınır mı bi üst progressive serini mi almalıyım? Ya da bu aracı almalımıyım :) daha suv Torres evx TOGG da kafamı karıştırıyor ama Torres çok çin diye TOGG için ise ısı pompası olmamasına rağmen fiyatı yüksek diye ısınamadım. Sizin tavsiyeniz ne olur?
Progresive ile arasında ciddi donanım farkı var. Başlıca farklar söyle ;
Park Sensörü (Yan)
Kör Nokta Görüntüleme Sistemi (BVM)
360° Çevre Görüş Kamera Sistemi (SVM)
Park Çarpışma Önleme Asistanı (PCA) ; Arka
Güvenli Çıkış Uyarı Sistemi (SEW)
Kör Nokta Çarpışma Önleme Asistanı (BCA)
Arka Çapraz Çarpışma Uyarısı ve Asistanı (RCCA - W&A)
Akıllı Park Yardım Asistanı 2 (RSPA 2)
Sanal Gösterge Paneli (Head Up Display)
Bose Premium Ses Sistemi
8 Adet Hoparlör (Merkez ve Subwoofer)
Aktif Ses Tasarımı (E-ASD)
Araç İçi ve Dışı Güç Kaynağı (V2L)
Elektrikli Koltuk (Yolcu)
Hafızalı Koltuk (Sürücü)
Koltuk Bel Destek Ayarı (Yolcu)
Rahatlama Pozisyonlu Koltuklar (Sürücü ve Yolcu)
Koltuk Isıtma Sistemi (Ön ve Arka)
Koltuk Soğutma Sistemi (Ön)
Isıtmalı Direksiyon Simidi
Treyler Bağlantı Ön Hazırlığı
Araç yapay motor sesleri
Ben az kullanılmış 2. El profresive tavsiye ederim. Bu özellikler önemli değil diyorsanız Advance. Söylediğiniz araçlardan çok üstün.
Torres çin değil hocam G.kore
süspansıyon konforu , işcilik -malzeme kalitesi ve ses yalıtımı olarak rakiplerine göre nasıldır ?
Üçünde de çok iyi
Aracın içerisinden çıkan kabloyla evden klasik prizden şarj ettiniz mi? Ettiyseniz kaç saat sürüyor? Isınma vs bir sorun oluyor mu?
Teşekkür ederim
Onunla hiç şarj etmedim. Selamlar
Ben 53kw olan aracı kullanıyorum. Ev şarjı maksimum 2.5 kw hızında şarj ediyor. Isınma olmadı.
@@ozgurtaskoylu3822Tam şarj 20saat civarı demek. Eh yaklaşık yarım şarj olsa da akşamdan bağlasanız sabaha dolacak gibi. Hiç yoktan iyidir diyeceğim fakat nereye bağladığınıza da dikkat etmek lazım, 2,5kw/h güç yaklaşık bir fırın, bir elektrikli ısıtıcı kadar oluyor. Uzatma kablo falan kullanmamak lazım, yangına sebep olabilir.
@@antandros69aynen normal prizlerin kablolamasının sigorta ve kaçak akım rölesinin en az 16A e uygun olduğu teyit etmek lazım. Kalın kesit kablolar ile bu işe özel hat çekilmesi en sağlıklısı olur. Termik korumalı prizler olduğunu duymuştum, kontak noktasındaki aşırı ısınmaya duyarlı. Tesisattan çıkabilecek bir yangın hem evi hem binayı hem de aracı etkiler ve söndürülmesi de çok zor. Sonradan ah vah dememek için…
Uzun yolda şarj molası ile %60 şarj edip tekrar 250 km yapılabilir görünüyor bu değerlere göre, geriye tek bir soru kalıyor %20-%80 şarj gerçekte kaç dakika sürüyor?
DC ' nin gücüne göre değişmekle birlikte 180 kw ve üzeri DC lerde 18-20 dakika
Merhabalar, ben de ioniq 6 aldım fakat merak ettiğim birşey var. Sürüş bittikten sonra aracı kapatıp uzaklaştığımızda anahtarsız otomatik kilitleme mevcut mudur ? Mevcutsa nasıl aktifleşiyor bilginiz var mı ?
Şu an için bu özellik aktif değil
Aracin en temel eksigi wifi olmamasi diyorlar, dogru mudur? Dogruysa, internet baglantisini nasil sagliyor?
Şu an aktif değil
Sizin aracınız hangi versiyon? Daha doğrusu batarya hangisi? 53kw mı, 77 kw mı?
53 kw
merhaba aracınız 53kw olan arkadan itişli versiyon mu
Evet
Şu arabaya 10 kW daha ekleselermiş tadından yenmez.
Eksiklik hissetmiyor kimse
Bence de 10 kw fazla olsaydı demiyor kullanan
Imkanınız varsa arabayı kullanmanızı tavsiye ederim performans seven biri olarak Bence gayet iyi
Avrupa da arkadan itiş versiyonu 77kw batarya ile sunuluyor, beygiri de buna mukabil ek ağırlıkla başa çıkması için 225 beygir olarak biraz daha güçlü tutulmuş. Bize maalesef 151 beygir 53 kw batarya olarak geliyor, muhtemelen %10 vergide kalabilmek için. Bence fazlasına ihtiyaç da yok, inanılmaz verimli bir araba. Fazla hız yapmazsanız söylenen 400km menzile epey yaklaşabiliyorsunuz. Tabi ben öyle 130-150km/h falan yapmıyorum, 110km ye bağlıyorum
@@antandros69 110-130 arası dengeli surusle 400 e yaklasilabilir . Uygun hava ve yol koşullarında
yılda 2 ayda 3 kez uzun yol(610) km yol yapan biriyim ioniq 6 yı önerir misin ?
Öneririm
yılda 2 ayda 3 nasıl oluyor :D
Burada en yanıltıcı bilgi %100 şarjla başlamanız.İdeal şarj düzeyi 20-80% olmalı.Böyle başlasaydınız 260 kkm giderdi ki bana göre bu bile çok iyi.Tüketimi beni şaşırttı.Başarılı bir araç.
Uzun yolda %100 ile başlayabilirsiniz. Selamlar
%100 ile yola çıkmamanın nasıl bir matematiği var? Anlamadım
Lityum pillerin sağlığını korumak için şarj yüzdesinin 20 ile 80 arasında tutulması öneriliyor. Buna istinaden söylenmiş @@user-gw5xz2yo1c
@@user-gw5xz2yo1c hocam yılda 1-2 defa 100% ile şarj sorun olmaz herhalde.Ama sürekli 100%şarj önerilmiyor pil sağlığı için
Ben uzun yolda 11 kw ortalamayı yakaladim:)
Ben çok dikkat etmiyorum 14 lerde. Sizi tebrik ediyorum
Akşam eve geldiğinizde kadrandaki ortalama hız neydi acaba?
Ben de bunu merak ettim,siz sormuşsunuz zaten.
Dakika 16:00 verilerden ortalama hızı hesapladığımda ortalama 55km/h çıkıyor. Arada durduğunuzu farz ediyorum.
Başta çevre yolunda trafikte baya zaman kaybetmişsiniz onu hesaba katmadım.
Ben ioniq 6 ile Aydın izmir arası otobanda 120km hıza sabitlediğimde gidiş 16.8kwh dönüş 17.3kwh ortalama alıyorum. O anki Hava sıcaklığı 11 C ve kış lastiği kullanıyorum.
Sıcaklık ve lastik farkı
Bu model cift motorlu olan mi tek olan mo
Tek motorlu progresive
arabayı şarja takmadan önce yüzde seksende sonlansın diye bir uygulama varmı acaba.
her iki şarj tipi için de belirlenebiliyor
Evet var
Bence aracın siyah olmayan jant ve govdelerini siyaha kaplatın. Camlarda film cok efsane durur
Teşekkürler
TOGG ALDIKTAN SONRA GELEN PİŞMANLIK :)