Pedelec Spedelec Tuning | eBike | illegale Fat-Bikes legal | Grauzonen | Strafen / Haftung | mate X

00:42 Judikative in Gaga-Germania
02:04 Haftung bei Unfällen
03:15 Privathaftpflicht
04:37 max 25km/h / nur Unterstützung / max 250 Watt Dauerleistung
06:13 Daumengas / Gasdrehgriff
06:45 MateX 750 Beschleunigung
07:43 übliche Strafmaße
09:26 Funbikes legalisieren
11:57 Lasttest 250Watt - Controller
13:40 schnelle Pedelecs offiziell zum S-Pedelec machen
16:55 Grauzone Displayprogrammierung
21:30 Programmierung über USB
23:00 Mindestprofiltiefe S-Pedelec
Pedelec vs Spedelec: • Pedelec vs S-Pedelec /...
Dokumentation Wiederaufbau Ahrtal 14.07.2021 bis heute: / @rideoak

[@dfischer1980]

Ich mag den Sarkasmus und schätze beim Thema rechtlichen Folgen identisch ein.

[@urenkel]

Vielen Dank für die Blumen ... bezeichnend ist, dass dieses Video über 1/3 Dislikes bekommt ... es Viele also doof finden, dass ich sowas überhaupt anspreche ... meine sonstigen technische Videos, ohne kritischen Bezug zur Politk, liegen bei 0 bis 5% Dislikes ... aber hey, Rüstungsausgaben erstmals seit 1933 von unter wieder auf über deutlich 2% gestiegen ... es geht voran ...

[@dirkaharms6427]

Der nachlauf ist tötlich, wenn die Bremse nicht mit Unterbrechung ausgestattet ist.
Damit der Motor sofort aufhört zu beschleunigen.
Da sind die von bafang zum nachrüsten immer noch die sichersten.
Man kann sogar die motorparameter anpassen, das man mit 500Wh 400 km weit kommt ( 12-13 km/h)😆

[@Mike-ej6uw]

Ist es legal, wenn man einen Gasgriff hat der aber nur bis 6km/h unterstützt?

[@urenkel]

ja, habe ich vergessen ... wenn der Gasgriff AUSSCHLIEßLICH die 6km/h Schiebehilfe und/oder die Unterstützungsstufe anhebt, dann ist das legal ... diesen Fall habe ich aber noch nie gesehen ...

[@jonasmeier417]

In Bezug auf die Pedelecs machen gewisse Dinge von der Gesetzgebung her Sinn und andere überhaupt nicht.
- "250 Watt Dauerleistung": Oft werden im Peak zum Beispiel 800 Watt gemacht. Nur: Nicht jedes Display zeigt das an.
- Rennfahrräder fahren bei der Tour de France im Flachen im Sprint bis zu 70 km/h und Verkehr oftmals mehr als 25 km/h. Crashen will so niemand. Tempo ist Tempo, Crash ist Crash. Es macht wenig Unterschied.
- Man/wir möchten die Verkehrswende, allgemein weniger Autos, zum Pendeln wären S-Pedelecs gut, doch diese müssen dann zwingend immer auf der Strasse fahren.
- Die richtige und wahre Verkehrswende wird nie stattfinden, weil hauptsächlich zum Spass E-Tretroller, Pedelecs, E-Chopper etc. gefahren werden
- Typenprüfung/COC: "Sie werden bestraft, weil Ihr Fahrzeug nicht als S-Pedelec angemeldet ist, kein Nummernschild haben....". Nur: Es würde ja angemeldet, wenn man könnte.
Im Allgemeinen herrscht viel zu viel Konfusion, sodass viele nicht durchblicken. Darum ist die Situation wie sie ist.

[@Ematuresco]

Bitte kein Halbwissen, du brauchst ein EMV Gutachten 10k.

[@urenkel]

... sag ich doch ... je nach TÜV kommt man auch nur mit der EMV des Antriebsherstellers durch ... hat zumindest vor 10 Jahren noch geklappt ... ob das heute noch geht ???

[@Ematuresco]

@@urenkel Ne, leider nicht. Ja du kommst "durch", wenn dann was passiert, dann reicht das nicht mehr. Das Gesamtsystem muss getestet werden mit den neuen Kabeln, Bremsen etc. ist leider so, ich kann den Kontakt herstellen zu DEM Tüv Prüfer dafür, der andere ausbildet. Von diesem wurde ich belehrt.

[@urenkel]

@@Ematuresco ... ich bin eh raus ... die Regularien sind mir alle bekannt ... wir haben seit Mitte der 00er Jahre dutzende von 45kmh-Velomobile individuell getüvt ... und hatten einen Prüfer, der uns sehr wohlgesonnen war ... und selber Freude an der Art der Mobilität hatte ... und der auch schon mal, als wir z. B. von unserem Nabenantrieb auf Bafang BBS gewechselt sind, sich mit der EMV des Bafangs begnügt hat ... und kleine Änderungen wie einen anderen Gasgriff oder einen anderen Controller auch schon mal 'übersehen' hat ... und für Vieles (Spiegel, Blinker, Beleuchtung, da gab vor 20 Jahren mit E-Kennzeichnung nur eklig monströses Zeugs) hatten wir unser TÜV-Kit, was nur für den TÜV montiert wurde ... alle Kunden haben sich dannach optisch und meist auch technisch Besseres montiert ... und selbst die Rennleitung hat es nie weiter interessiert ....