Здравствуйте у меня сразу не заводится ставил на зарядку два аккумулятора есть толку нет не как не завелся сразу сели аккумуляторы и ещё катушка зажигания греется копу то что то горит запах такой
Добрый день скажи пажалусто у миня на квадрике заводеш работает свет гарит скнемаеш клему работает а свет пачиму то гаснет в чем причина пат скажи пажалуста пажалуста заране благодарю
подскажи а заряд 11.4 В это не достаточно? пробовал заряжать аккумулятор внешним зарядным устройством, когда зарядка идет то зажигание включается , панель светится, если отключить зарядку то зажигание не включается, хотя пишет прибор что заряжен аккумулятор
Скажите пожалуйста,возникла проблема,у меня линхай 300 со временем начал чиыхать в кабюратор и плохо давал зарядку,разобрал генератор нашел что провод который оголился и начал пробивать на корпус,поле чего всё перепаял, появилась зарядка но чмыхи не пропали,карбюратор перебрал не помогло,купил новый, всё равно также чмыхает,поменял свечу и катушку на свечу не помогло,и при этом на электро подсос подходит 6 вольт,а сколько должно быть вот что интересно? И ещё,снял комутатор который имеет 5 проводов красный зелёный и три жолтых,решил погонять в холостую,а он завелся и также чмыхает,что тогда подоет энергию на катушку свечи? Что может быть и где копать как вы думаете?
Вы сняли регулятор напряжения, отвечает за зарядку, за искру же отвечает cdi. Рекомендую проверить клапанные зазоры и фазу г. Р. М. Также проверьте вакуумный шланг на предмет подсоса воздуха.
Вы еще живы? Я уверен на 100%, что через пару дней он вернулся к вам обратно. Вы явно знаете в чем уже причина. Всегда, когда генератор отвязан от массы иливы отвязываете его от массы, то очень внимательно отнеситесь к потребителям на желтом проводе. Вы этого не сделали, а новое реле рабочее было. Обогатитель надо было отшить от желтого провода т.к. он на другом конце привязан к массе и свет нужно было отшить от желтого провода т.к. он тоже млжет моросить. Я дрочился пару дней пока до меня не долшло прозвонить в косе желтый провод с массой. Диод сгорает, если пришить. Все эти потребители перепаиваются к черному проводу или после щамка зажигания. На каком как) И желательно только тогда кидайте диод. Кавасаки все делает через додные сборки в релейном блоке, например. Хорошее решение
@@EGOR-MOT ну да) сейчас коммент читаю и как-то тупо звучит😀 соррян. В первом предложении я имел ввиду, что видео от вас давно не было ну и спросил. По поводу остального, то клиент обратился на скутере мол зарядки нет, реле менял и нихрена. А у него 5 контактное стояло с черным проводом управляющим. Ну генератор коротнуло. У него стоял нешунтирующий. На исправном по индуктометру 1,5 микроГенри, а у него 0.6 микроГенри. Поставил другой, перепаял из шунтирующего в нешунтирующий (от массы отшил начало обмотки). Все ж собрал, реле новое поставил. Зарядка есть, все гуд. Через пару дней звонит и говорит, что аккум сел. Я расстроился, поехал на дом к нему. Кидал свою реле, а она сбоит и напряжение подлетает до 30 вольт. Я ж за голову взялся в чем проблема. Забрал к себе в гараж и опять же генератор все ок, аккум тоже норм, замок зажигания и т.д. напрямую работает. До этого ж всего всё работало у человека. Фазы на выходе к реле только потом допедрил на массу пробой прозвонить. И на тебе желтый провод! Сидит сука на минусе. Свет сделан от замка зажигания, а вот пусковой обогатитель на фазного провода. Отключил его и вот тебе пожалуйста, все заработало😀 Такая мелочь, но нервы потрепала. Диодные сборки стоят на японцах. Они вообще подобные случаи исключили этим
Нормально сделал по видео спасибо
Какое реле поставили. Целый год мучаюсь. Проблема такая же.
Здрасьте подскажите когда я проворачиваю ключ зажигания не горит лампочка что он на нидралка и стартер не крутит
Здравствуйте у меня сразу не заводится ставил на зарядку два аккумулятора есть толку нет не как не завелся сразу сели аккумуляторы и ещё катушка зажигания греется копу то что то горит запах такой
Добрый день,у меня привключении зажигания,сразу загорантся свет габаритов как это отключить? Он сажает акб.
Вытащить лампы габаритов, либо подключить через доп тумблер.
@@EGOR-MOT их не вышащишь, фары идут на микросхемах, так как вместе сними идёт LED лента на габариты🤨
Добрый день скажи пажалусто у миня на квадрике заводеш работает свет гарит скнемаеш клему работает а свет пачиму то гаснет в чем причина пат скажи пажалуста пажалуста заране благодарю
подскажи а заряд 11.4 В это не достаточно? пробовал заряжать аккумулятор внешним зарядным устройством, когда зарядка идет то зажигание включается , панель светится, если отключить зарядку то зажигание не включается, хотя пишет прибор что заряжен аккумулятор
сульфатация пластин аккумулятора, меняйте его
В чем была причина черного дыма на stels leopard 650?
Фильтр воздуха забит, разъёмы отходили.
Скажите пожалуйста,возникла проблема,у меня линхай 300 со временем начал чиыхать в кабюратор и плохо давал зарядку,разобрал генератор нашел что провод который оголился и начал пробивать на корпус,поле чего всё перепаял, появилась зарядка но чмыхи не пропали,карбюратор перебрал не помогло,купил новый, всё равно также чмыхает,поменял свечу и катушку на свечу не помогло,и при этом на электро подсос подходит 6 вольт,а сколько должно быть вот что интересно? И ещё,снял комутатор который имеет 5 проводов красный зелёный и три жолтых,решил погонять в холостую,а он завелся и также чмыхает,что тогда подоет энергию на катушку свечи? Что может быть и где копать как вы думаете?
Вы сняли регулятор напряжения, отвечает за зарядку, за искру же отвечает cdi. Рекомендую проверить клапанные зазоры и фазу г. Р. М. Также проверьте вакуумный шланг на предмет подсоса воздуха.
@@EGOR-MOT спасибо.
Скажите пожалуйста,сколько вольт должно быть на электроподсосе 12 или 6?
@@EGOR-MOT клапана выставил,подсоса на вакууме нет,куда дальше лезть ума не приложу.
Забыл добавить,у меня на электроподсосе 6 воль, может знаете почему и сколько должно быть?
Здравствуйте у меня на высоких оборотах пропадает зарядка кто знает ответте
Вы еще живы? Я уверен на 100%, что через пару дней он вернулся к вам обратно. Вы явно знаете в чем уже причина.
Всегда, когда генератор отвязан от массы иливы отвязываете его от массы, то очень внимательно отнеситесь к потребителям на желтом проводе. Вы этого не сделали, а новое реле рабочее было.
Обогатитель надо было отшить от желтого провода т.к. он на другом конце привязан к массе и свет нужно было отшить от желтого провода т.к. он тоже млжет моросить.
Я дрочился пару дней пока до меня не долшло прозвонить в косе желтый провод с массой.
Диод сгорает, если пришить. Все эти потребители перепаиваются к черному проводу или после щамка зажигания. На каком как)
И желательно только тогда кидайте диод. Кавасаки все делает через додные сборки в релейном блоке, например. Хорошее решение
Дружище, ты о чем? В видео ясно повествую о типах намотки статоров и о методах их коммутации.
@@EGOR-MOT ну да) сейчас коммент читаю и как-то тупо звучит😀 соррян. В первом предложении я имел ввиду, что видео от вас давно не было ну и спросил.
По поводу остального, то клиент обратился на скутере мол зарядки нет, реле менял и нихрена. А у него 5 контактное стояло с черным проводом управляющим. Ну генератор коротнуло. У него стоял нешунтирующий. На исправном по индуктометру 1,5 микроГенри, а у него 0.6 микроГенри. Поставил другой, перепаял из шунтирующего в нешунтирующий (от массы отшил начало обмотки). Все ж собрал, реле новое поставил. Зарядка есть, все гуд. Через пару дней звонит и говорит, что аккум сел. Я расстроился, поехал на дом к нему. Кидал свою реле, а она сбоит и напряжение подлетает до 30 вольт. Я ж за голову взялся в чем проблема. Забрал к себе в гараж и опять же генератор все ок, аккум тоже норм, замок зажигания и т.д. напрямую работает. До этого ж всего всё работало у человека. Фазы на выходе к реле только потом допедрил на массу пробой прозвонить. И на тебе желтый провод! Сидит сука на минусе. Свет сделан от замка зажигания, а вот пусковой обогатитель на фазного провода. Отключил его и вот тебе пожалуйста, все заработало😀
Такая мелочь, но нервы потрепала.
Диодные сборки стоят на японцах. Они вообще подобные случаи исключили этим