Meu Vectra CD 94 estava com um problema intermitente de apagar o motor no transito e resistir a partida, so de vez em quando. Desconfiei da bomba pois ja tinha 20 anos no tanque. Errei feio, o motor continuou com o mesmo defeito Então pensei no rele de injeção. Tava tudo novo no motor, como velas, cabos, bateria, rotor, sensor de rotação. Troquei o rele e...resolvi o defeito. era somente ele dando pau nos bicos, bobina etc. Fiquei muito satisfeito. E o melhor que fui eu mesmo que resolvi.
Caros amigos, acredito que muitos de vcs que tem o Vectra b (97 a 99) sofrem com um problema crônico, quase nenhum mecânico consegue resolver, pois bem, segue os sintomas, ao ligar o carro, normal, marcha lenta estável, funcionando normalmente porem em algumas situações ao andar com o carro, ele do nada acende a luz da injeção e começa a cortar, fica fraco, dai tem que desligar, esperar um pouco, dou outra partida e o carro volta ao normal, em algumas situações acontece em subida ou dependendo da posição em que o carro para , ao sair acontece isso, esse defeito é intermitente, as vezes acontece e outras nao, mas nao existe mecânico que da jeito nisso pqp q ódio! Ja troquei sensor de rotação 2x , da primeira vez coloquei uma paralela , contínuou defeito, troquei novamente, coloquei uma Bosch, troquei bobina (Bosch) , velas , cabos de vela, regulador de pressão, sensor de temperatura (módulo) , sensor de temperatura (painel), mudei ate o posto que estou abastecendo, fiz uma geral na elétrica, passei limpa contato em todosss conectores, ajustei para qie nao tivesse folga , fiz limpeza no sensor map, atuador de marcha lenta, sensor de borboleta, o maldito do defeito ainda persiste!!!!! Eu de vdd , nem o meu antigo Chevette dava tanta dor de cabeça assim, eu amo o Vectra, put4 carro confortável, inclusive se vcs dê uma olhadinha no meu canal vai achar um video de eu mostrando ele, carro lindo porem com esse problema infinito!!!! Se alguém, eu suplico de todo meu coração, peço misericórdia em que se vc conseguiu achar o defeito mediante todas essas características mensionadas me fale por favor ❤ Ja vi muitos vídeos, mais muitos videos msm e quase ninguém fala sobre esse defeito!!!!
@@heliocosta1372 fala meu amigo, boa noite...então cara , eu abri o reservatório onde fica a bomba, removi o copo junto com a bomba, para minha surpresa o lugar do copo estava impregnado de sujeira, filtro de combustível entupido kkk, acho q era esse o bendito do problema....estou andando com o carro pra ver mas tenho quase certeza q era isso, tomara q resolve dessa vez pqp ...eu já não tenho mais energia pra gastar com essa situação desagradável, cara de vdd, as vezes eu saio pra distrair com a família e volto mais estressado
O meu é um GL 98 da umas engasgada quando frio e quando dou uma pisada a mais no acelerador ele da uma segurada alguém sabe me dizer o que pode ser ????
Toda bomba, de qualquer carro, tem barulho silencioso. (Isso não é específico do Vectra, não). Outra coisa: Aditivo, jamais ponha no tanque. O combustível já estar cheio disso, legalmente ou não. Para que pôr mais? Manter o tanque sempre acima de 1/4 já é o suficiente para manter a bomba funcionando bem, evitando a mesma trabalhar aquecida. O meu Vectra elegance 2.0 2009 ainda continua com a mesma bomba e, silenciosa como de fábrica. (Dica boa é pôr gasolina ou álcool, não misturar os dois. O carro é flex sim mas, não é por isso que deva-se misturar os dois).
Tenho uma s10 2.4 flex 2009 e ta falhando apens quando quente, falha em baixa, ja troquei velas e cabos, piorou. A rotação subindo do 10 ao 20 o carro treme chega até dar pipoucos. Quando ta frio é uma delicia
Fis tudo wue foi mencionado e bateu algumas coisas e fusível queimando e relé da bomba esquentando muito agora vou trocar amanhã a bomba vectra cd 2.0 ano97 16 valvulas
Boa noite eu ando 300 km tem vezes .não dá poblema e tem vezes que ando 50 km o carro falha principalmente na subida e acende a luz da injeção as vezes volta normal às vezes não ai desligo do outra partida ele fica normal ando mais uns km 5 a 50 km de novo acontece a mesma coisa
Eu queria saber se o vectra gls 97 2.0 acender a luz amarela a que igual um bomba de combustível quando ele estar na reserva
Před 8 měsíci
Meu Vectra esta com a marcha lenta normal, não altera em nada... Quando acelero bem devagarinho ele não falha e anda normalmente, se eu trocar para a segunda e acelerar devagarinho ele continua indo normal, ou se eu trocar a marcha em alta rotação ele também vai normal, agora se eu tiver no neutro e acelerar com tudo ele meio que engasga até 2mil RPM, e volta a ficar forte, se eu coloco a primeira e acelero com tudo para sair, ele chega a sair engasgando bastante e assim que sobe de 2mil RPM a força voltar e se eu for passar para a terceira marcha com o RPM um pouco baixo e acelerar com tudo, ele engasga e depois volta a potência após os 2 mil RPM. Ja substituir sensor de rotação, sensor MAP, sensor de borboleta, velas, cabos, bobina, já olhei cano que sair da admissão e vai para a flauta e nada de achar o erro... E toda vez que eu reseto o módulo, o carro volta sem falha, mas é só dar algumas voltas que ele começa a falhar de novo....
Sintomas de pressão e vazão de combustível. Leve-o num mecânico que tenha ferramentas adequadas e mande verificar esses itens, inclusive os filtros externo e interno, (pré-filtro) também. (Já trocou vários itens e não resolveu? Então, faça isso que te falei). Ok??? Veja também chicotes elétricos dos sensores (positivo, massa e sinal para ECU se estão dentro da normalidade para seu carro). 👍👍👍👍👍
E quando ela começa fazer barulho e depois para ,ele fico 15 dias parado e agora deu umas falhada e proqui cabo de vela e vela andei 12 km e tava na reserva ,começou falhar achei quw tava acabando botei 50 reais e nao paro ele pipocava tals dai parei em uma subida de lado e agora nem liga liga dai olhei bomba rele els tao bom ,dai terei manga da flauta liguei ele e nao sai nada ...... e a bomba geme pouco mas pouco ,marcador marca ate branco quase
Meu Vectra ta com o seguinte problema, a marcha lenta esta irregular hora ta normal, hora o carro acelera sozinho vai la em cima a rotação depois volta ao normal, na BR ele fica meio que engasgando e tem horas que perde força piso no acelerado nao vai ate que o carro apaga, ligo novamente e vai embora, ate agora não consegui descobrir o defeito alguém pode me umas dicas doque seja?
Gostaria de tirar uma dúvida; meu vectra 97 2.0 8v de uns meses pra cá,quando ligo pela manhã,liga normalmente e tal..daí logo em seguida ele começa a acelerar sozinho,chegando a ficar em 1500 rpm,até 2 mil rpm já chegou a ficar..ai fica assim alguns minutos e volta ao normal..ele não fica acelerado e desacelerando não!! Apenas fica acelerado por um tempo depois normaliza..e tbm se eu desligar ele nesse período que está acelerado ele não pega..aí tem que esperar um tempo aí pega normalmente..nisso que não pega levanta um cheiro forte de gasolina..oque pode ser?? Já fiquei a pé esses dias,deixei estacionado quando fui pegar o carro de tarde não pegava de jeito nehum..até que pegou e fedeu gasolina não entendi..como se tivesse afogado....tenho medo de levar em oficina e começarem a trocar peças ao invés de solucionar o problema..
Troca o regulador de pressão de combustível, tudo indica que é ele estes sintomas, além disso se o seu carro não estiver bebendo demais vai começar qualquer hora.i regulador de pressão é uma peça relativamente barata por volta de uns 80 reais
Uma dúvida o meu tem dia que tenho que dou duas partida longa não pega daí na terceira ele pega e as vezes ele pega de primeira cedo mas cai a rotação de quase morrer e normaliza e como vc vc falou no vídeo fica meio frouxo em subida e embaixa rotocao percebo que ele da uns cortes
O meu tá assim acho q vai ser a bomba, eu pensei q ia ser o sensor de rotação peguei comprei um de 80 reais aí n resolveu peguei comprei um original bosch 280 e n resolveu, ao q tudo indica e bomba em subida ele falha muito
@@ThiagoHenrique-cw1cm(ASTRA ANO 2001 1.8 GASOLINA)) o meu carro tbm tá falhando quando eu ligo ele pega normal conforme vou andando com ele passando 5 min com ele em movimento ele começa cortar aceleração dele corta na rete corta tbm quando passo em alguma valeta ou em subida até mesmo se eu for fazer uma ultrapassagem ele corta troquei cabos velas bicos , já troquei sensor map já troquei sensor de transmissão já foi feito teste na bomba e bobina tá certo mas o carro só dá esses cortes em movimento alguém pode me ajuda será que é a bomba ??
O meu foi trocado a bomba foi trocado filtro, quando ele chega por volta dos 80kmph ele acender a luz de injeção eletrônica e se pisar no acelerador ela apaga se reduzir as vezes acende novamente já passei raster mas N acusa nada já troquei várias peças do motor mas nada resolvido e N acho o problema
Před 8 měsíci
O meu estava assim também, eu tirei o sensor MAP, limpei com WD, (tem vídeo no CZcams mostrando como fazer) estava bem sujo e nunca mais acendeu a luz de injeção.
Eu tenho um (( ASTRA ANO 2001 1.8 GASOLINA)) o meu carro tbm tá falhando quando eu ligo ele pega normal conforme vou andando com ele passando 5 min com ele em movimento ele começa cortar aceleração dele corta na rete corta tbm quando passo em alguma valeta ou em subida até mesmo se eu for fazer uma ultrapassagem ele corta troquei cabos velas bicos , já troquei sensor map já troquei sensor de transmissão já foi feito teste na bomba e bobina tá certo mas o carro só dá esses cortes em movimento alguém pode me ajuda será que é a bomba ??
Pode ser a bomba de combustível que está com intermitência sim. Pode ser algum mal contato também. Já verificou a bobina? Pode ser a bobina também. Boa sorte abraços
Alguém pode me ajudar o meu parou de um dia para o outro na garagem… fui ligar o carro de manhã não funcionou mais … ele ameaça a pegar mais não fica ligado
Tenta colocar uma boa gasolina tipo a dtclean ou vpower pra ver se para ou usar um bardalh stp pode ser que de certo e melhora sua situação. Se piorar provavelmente tenha que trocar a bomba mesmo. Tenta trocar o filtro de combustível também se ele tiver muito obstruído ele pode aumentar a pressão na bomba de combustível e forçar ela fazendo que faça mais barulho. Abraços boa sorte
Meu Vectra CD 94 estava com um problema intermitente de apagar o motor no transito e resistir a partida, so de vez em quando. Desconfiei da bomba pois ja tinha 20 anos no tanque. Errei feio, o motor continuou com o mesmo defeito Então pensei no rele de injeção. Tava tudo novo no motor, como velas, cabos, bateria, rotor, sensor de rotação. Troquei o rele e...resolvi o defeito. era somente ele dando pau nos bicos, bobina etc. Fiquei muito satisfeito. E o melhor que fui eu mesmo que resolvi.
Bom dia , qual é o relê da injeção ?
Rele de principal de injeção: Omega/Vectra/Calibra/Astra F @@andreroger2244
Qual relé?
@@robsonluis8853 relé principal da injeção eletrônica
Rele principal da injeção eletronica@@robsonluis8853
Caros amigos, acredito que muitos de vcs que tem o Vectra b (97 a 99) sofrem com um problema crônico, quase nenhum mecânico consegue resolver, pois bem, segue os sintomas, ao ligar o carro, normal, marcha lenta estável, funcionando normalmente porem em algumas situações ao andar com o carro, ele do nada acende a luz da injeção e começa a cortar, fica fraco, dai tem que desligar, esperar um pouco, dou outra partida e o carro volta ao normal, em algumas situações acontece em subida ou dependendo da posição em que o carro para , ao sair acontece isso, esse defeito é intermitente, as vezes acontece e outras nao, mas nao existe mecânico que da jeito nisso pqp q ódio! Ja troquei sensor de rotação 2x , da primeira vez coloquei uma paralela , contínuou defeito, troquei novamente, coloquei uma Bosch, troquei bobina (Bosch) , velas , cabos de vela, regulador de pressão, sensor de temperatura (módulo) , sensor de temperatura (painel), mudei ate o posto que estou abastecendo, fiz uma geral na elétrica, passei limpa contato em todosss conectores, ajustei para qie nao tivesse folga , fiz limpeza no sensor map, atuador de marcha lenta, sensor de borboleta, o maldito do defeito ainda persiste!!!!!
Eu de vdd , nem o meu antigo Chevette dava tanta dor de cabeça assim, eu amo o Vectra, put4 carro confortável, inclusive se vcs dê uma olhadinha no meu canal vai achar um video de eu mostrando ele, carro lindo porem com esse problema infinito!!!!
Se alguém, eu suplico de todo meu coração, peço misericórdia em que se vc conseguiu achar o defeito mediante todas essas características mensionadas me fale por favor ❤
Ja vi muitos vídeos, mais muitos videos msm e quase ninguém fala sobre esse defeito!!!!
Boa noite meu amigo o meu é do mesmo jeito eu fiz igual a você e continua com o mesmo problema
@@heliocosta1372 fala meu amigo, boa noite...então cara , eu abri o reservatório onde fica a bomba, removi o copo junto com a bomba, para minha surpresa o lugar do copo estava impregnado de sujeira, filtro de combustível entupido kkk, acho q era esse o bendito do problema....estou andando com o carro pra ver mas tenho quase certeza q era isso, tomara q resolve dessa vez pqp ...eu já não tenho mais energia pra gastar com essa situação desagradável, cara de vdd, as vezes eu saio pra distrair com a família e volto mais estressado
O meu é um GL 98 da umas engasgada quando frio e quando dou uma pisada a mais no acelerador ele da uma segurada alguém sabe me dizer o que pode ser ????
Parabéns pelas dicas
Toda bomba, de qualquer carro, tem barulho silencioso. (Isso não é específico do Vectra, não). Outra coisa: Aditivo, jamais ponha no tanque. O combustível já estar cheio disso, legalmente ou não. Para que pôr mais? Manter o tanque sempre acima de 1/4 já é o suficiente para manter a bomba funcionando bem, evitando a mesma trabalhar aquecida. O meu Vectra elegance 2.0 2009 ainda continua com a mesma bomba e, silenciosa como de fábrica. (Dica boa é pôr gasolina ou álcool, não misturar os dois. O carro é flex sim mas, não é por isso que deva-se misturar os dois).
Tenho uma s10 2.4 flex 2009 e ta falhando apens quando quente, falha em baixa, ja troquei velas e cabos, piorou.
A rotação subindo do 10 ao 20 o carro treme chega até dar pipoucos. Quando ta frio é uma delicia
Tenho o mesmo carro só que 2006 quando esquenta falha.mas a bomba só tinha 1ba era pra tar com 3.5 vou v se é ela
Fis tudo wue foi mencionado e bateu algumas coisas e fusível queimando e relé da bomba esquentando muito agora vou trocar amanhã a bomba vectra cd 2.0 ano97 16 valvulas
Quero saber do mais antigo 94
O meu tem combustível mas tá dando falta de combustível ele para aí depois de alguns minutos ele pega o que pode ser
Muito boa essa dica a do meu vectra está com partida longa
O meu de manhã pega bem aí funcionou passa uns 10 minuto parou aí ele fica ruim de pegar.
Boa noite eu ando 300 km tem vezes .não dá poblema e tem vezes que ando 50 km o carro falha principalmente na subida e acende a luz da injeção as vezes volta normal às vezes não ai desligo do outra partida ele fica normal ando mais uns km 5 a 50 km de novo acontece a mesma coisa
Meu tá assim também (Vectra 2.2 8 V 99) você resolveu o problema do teu?
Nossa mano, eu não aguento mais esse problema, slk , já troquei um monte de peças
Conseguiu descobrir o defeito??
Eu queria saber se o vectra gls 97 2.0 acender a luz amarela a que igual um bomba de combustível quando ele estar na reserva
Meu Vectra esta com a marcha lenta normal, não altera em nada... Quando acelero bem devagarinho ele não falha e anda normalmente, se eu trocar para a segunda e acelerar devagarinho ele continua indo normal, ou se eu trocar a marcha em alta rotação ele também vai normal, agora se eu tiver no neutro e acelerar com tudo ele meio que engasga até 2mil RPM, e volta a ficar forte, se eu coloco a primeira e acelero com tudo para sair, ele chega a sair engasgando bastante e assim que sobe de 2mil RPM a força voltar e se eu for passar para a terceira marcha com o RPM um pouco baixo e acelerar com tudo, ele engasga e depois volta a potência após os 2 mil RPM. Ja substituir sensor de rotação, sensor MAP, sensor de borboleta, velas, cabos, bobina, já olhei cano que sair da admissão e vai para a flauta e nada de achar o erro... E toda vez que eu reseto o módulo, o carro volta sem falha, mas é só dar algumas voltas que ele começa a falhar de novo....
Sintomas de pressão e vazão de combustível. Leve-o num mecânico que tenha ferramentas adequadas e mande verificar esses itens, inclusive os filtros externo e interno, (pré-filtro) também. (Já trocou vários itens e não resolveu? Então, faça isso que te falei). Ok??? Veja também chicotes elétricos dos sensores (positivo, massa e sinal para ECU se estão dentro da normalidade para seu carro). 👍👍👍👍👍
E quando ela começa fazer barulho e depois para ,ele fico 15 dias parado e agora deu umas falhada e proqui cabo de vela e vela andei 12 km e tava na reserva ,começou falhar achei quw tava acabando botei 50 reais e nao paro ele pipocava tals dai parei em uma subida de lado e agora nem liga liga dai olhei bomba rele els tao bom ,dai terei manga da flauta liguei ele e nao sai nada ...... e a bomba geme pouco mas pouco ,marcador marca ate branco quase
O meu vectra ta demorando muito pra pegar e na subida da falta e as vezes mau mexe ele da falta e se engasga
Estranheo porqe meu Vectra nao faz barulho na bomba e pelo que me falaram maioria dos Vectra e alguns gm nao fazem barulho no acionamento da bomba
O combustível do Vectra com dois litros no tanque ele pucha
Meu Vectra ta com o seguinte problema, a marcha lenta esta irregular hora ta normal, hora o carro acelera sozinho vai la em cima a rotação depois volta ao normal, na BR ele fica meio que engasgando e tem horas que perde força piso no acelerado nao vai ate que o carro apaga, ligo novamente e vai embora, ate agora não consegui descobrir o defeito alguém pode me umas dicas doque seja?
Alguem consegue me ajudar, tenho um vectra gt 2010/11 quando giro a chave do carro para ligar ele faz um assovio, mas ele liga normalmente.
Gostaria de tirar uma dúvida; meu vectra 97 2.0 8v de uns meses pra cá,quando ligo pela manhã,liga normalmente e tal..daí logo em seguida ele começa a acelerar sozinho,chegando a ficar em 1500 rpm,até 2 mil rpm já chegou a ficar..ai fica assim alguns minutos e volta ao normal..ele não fica acelerado e desacelerando não!! Apenas fica acelerado por um tempo depois normaliza..e tbm se eu desligar ele nesse período que está acelerado ele não pega..aí tem que esperar um tempo aí pega normalmente..nisso que não pega levanta um cheiro forte de gasolina..oque pode ser?? Já fiquei a pé esses dias,deixei estacionado quando fui pegar o carro de tarde não pegava de jeito nehum..até que pegou e fedeu gasolina não entendi..como se tivesse afogado....tenho medo de levar em oficina e começarem a trocar peças ao invés de solucionar o problema..
Troca o regulador de pressão de combustível, tudo indica que é ele estes sintomas, além disso se o seu carro não estiver bebendo demais vai começar qualquer hora.i regulador de pressão é uma peça relativamente barata por volta de uns 80 reais
@@marksoldador5901 sim ele está consumindo muito..sei que o carro eh gastao kkk porém tá bebendo dmais...a ho que uns 4 a 5 dentro da rua
@@vitornascimentobianchi6763Troca o regulador de pressão de combustível
Aí eu tou curioso saber
Uma dúvida o meu tem dia que tenho que dou duas partida longa não pega daí na terceira ele pega e as vezes ele pega de primeira cedo mas cai a rotação de quase morrer e normaliza e como vc vc falou no vídeo fica meio frouxo em subida e embaixa rotocao percebo que ele da uns cortes
O meu tá assim acho q vai ser a bomba, eu pensei q ia ser o sensor de rotação peguei comprei um de 80 reais aí n resolveu peguei comprei um original bosch 280 e n resolveu, ao q tudo indica e bomba em subida ele falha muito
@@ThiagoHenrique-cw1cm(ASTRA ANO 2001 1.8 GASOLINA)) o meu carro tbm tá falhando quando eu ligo ele pega normal conforme vou andando com ele passando 5 min com ele em movimento ele começa cortar aceleração dele corta na rete corta tbm quando passo em alguma valeta ou em subida até mesmo se eu for fazer uma ultrapassagem ele corta troquei cabos velas bicos , já troquei sensor map já troquei sensor de transmissão já foi feito teste na bomba e bobina tá certo mas o carro só dá esses cortes em movimento alguém pode me ajuda será que é a bomba ??
O meu foi trocado a bomba foi trocado filtro, quando ele chega por volta dos 80kmph ele acender a luz de injeção eletrônica e se pisar no acelerador ela apaga se reduzir as vezes acende novamente já passei raster mas N acusa nada já troquei várias peças do motor mas nada resolvido e N acho o problema
O meu estava assim também, eu tirei o sensor MAP, limpei com WD, (tem vídeo no CZcams mostrando como fazer) estava bem sujo e nunca mais acendeu a luz de injeção.
Pq eu tenho um é queria saber
Meu vectra parou de funcionar o nível de combustível !!
Eu tenho um (( ASTRA ANO 2001 1.8 GASOLINA)) o meu carro tbm tá falhando quando eu ligo ele pega normal conforme vou andando com ele passando 5 min com ele em movimento ele começa cortar aceleração dele corta na rete corta tbm quando passo em alguma valeta ou em subida até mesmo se eu for fazer uma ultrapassagem ele corta troquei cabos velas bicos , já troquei sensor map já troquei sensor de transmissão já foi feito teste na bomba e bobina tá certo mas o carro só dá esses cortes em movimento alguém pode me ajuda será que é a bomba ??
Pode ser a bomba de combustível que está com intermitência sim. Pode ser algum mal contato também. Já verificou a bobina? Pode ser a bobina também. Boa sorte abraços
Qual era o defeito o meu tá assim?
Alguém pode me ajudar o meu parou de um dia para o outro na garagem… fui ligar o carro de manhã não funcionou mais … ele ameaça a pegar mais não fica ligado
Resolveu?
O meu começou a fazer p barulho hj 😮
Tenta colocar uma boa gasolina tipo a dtclean ou vpower pra ver se para ou usar um bardalh stp pode ser que de certo e melhora sua situação. Se piorar provavelmente tenha que trocar a bomba mesmo. Tenta trocar o filtro de combustível também se ele tiver muito obstruído ele pode aumentar a pressão na bomba de combustível e forçar ela fazendo que faça mais barulho. Abraços boa sorte