кто знает этот труд тот тебя поддерживает.я за.а кто не пробовал ставит диз их намного меньше так что не надо на них обращать внимания не принимай к сердцу и не отвечай
поддерживаю твои слова сколько раз я писал за чем обзываться все нормальные люди делятся опытом подсказывают как они из какой то ситуации выходили что бы другие взяли на вооружение.за чем обзываться не видя собеседника и для чего показывать не обоснованную злость.
Молодцы мужики!Ради своего же комфорта проделали каллосальную доработку КОМ! Это по нашему ! По Русски!А чтоб в будущем не свалилась стопорное колечко вязалиной проволокой в ушки между собой связать есть у этих топоров грешок от вибрации выпадать если усилия мало на сжим. Всем удачки!
На следующий день опять пришлось КОМ снять, опять стопорное кольцо слетело. Решили проблему очень просто. Просверлили отверстие на валике рядом со стопорной канавкой диаметром 3мм и поставили шплинт.
Особенно в конце , понравилась песня и четыре рулона в Газончике!!! Я в свой 53 й больше трёх не мог загрузить, нелезло!!! А так не обращайте на дураков внимания!!! Удачи Вам!!! Спасибо за видео!!!
Стоит нш 32 поднимает по 7 тонн на малых и груз в передней части! Главное,, чтобы насос не был под палёный.А так на дизелях крутящий момент другой, в отличии от бензина .раздатка делает меньше оборотов.тем самым поднимание кузова замедляется.
Добрый день. Считаю нет смысла в нш 50. Я тоже за место 32 поставил 50. Чють пришлось доработать. Но трубки остались тогоже диаметра. Но поднимает получше. Думаю хорошего 32 хватает. Удачи в работе
Здравствуйте Нш 32 за глаза хватает. А главное 32-й у меня новый был, очень шустро поднимал. Но поставил Зиловскуюю КПП, переделал коробку отбора мощности и направление вращения изменилось. В наличии был НШ 50,только из-за этого и поставил его.
Красава работяга газик. У меня Газ 3507 самосвал тоже тружусь пока в как есть все родное хватает и этого но поглядываю на гур и кпп зила попробовать бы как это и с токаркой у нас не очень боюсь не осилят
Если ставить ЗиЛовский ГУР, то там мало токарной работы, втулка под рулевую сошку. Больше дрель хорошая нужна. А вот если ставить ЗиЛовскую КПП, то там да , придётся токарю повозиться. Но переходную плиту можно приобрести. Они появились в продаже и стоят, что то , около 8 тысяч. На АВИТО видел объявление. Если её приобрести, то остаётся, только с первичным валом, диском сцепления и карданным валом поработать. Там всё довольно таки просто. Это уже любой токарь сможет сделать, даже на убитом токарном станке.
Хорошо сделал что перевернул насос, я раму согнул поставил чтобы не прикосался, и такой вопрос, когда перед много гружу кузов не поднимает доканца, там на клапане чё надо сделать чтобы хорошо поднимал кузов пружину что-ли поменять или подложить чё то говорили можно усилить давление масла кто знает???
Если есть не уходящая проблема после замены, то логичный вывод будет о кардинальной переделке, для исключения в дальнейшем появления проблем. Ну а если сделано на соплях, то чему удивляться? Как говорят в Монте-Карло: Думать надо! ;-))
На следующий день проблема вновь возникла, вот тогда пришлось подумать. Решение было очень простым: на валу рядом со стопорным кольцом просверлил отверстие диаметром 3 мм и поставил шплинт и всё.
@@user-lb4tj4pt2n „Всё гениальное просто, и всё простое гениально. Маленькому человечку нравится скрывать свою ничтожность за сложными вещами.“ - Йозеф Геббельс
Привет Андрей. Ситуация с кольцом знакома, я не стал рисковать, снял и вместо него поставил шайбу и полуавтоматом точками приварил. А по поводу троллей, бывало и такое, сразу вроде отвечаешь на комент высказывая свою точку зрения, а услышав тебя этот эксперт понимая твою правоту вместо согласия в момент переходил на личные оскорбления и мат, причём в диалоге так и не мог толком объяснить в чем я неправ. Удачи в трудах и самое главное здоровья, крепких нервов!
Привет Денис. Когда стопорное кольцо установил на место, подумал, что ситуация может повториться и нужно быть к ней готовым. Была мысль ,то же шайбу на прихватку. Чем больше с тобой общаюсь, тем больше понимаю, что мыслим с тобой практически одинаково. Здоровья и удачи тебе и твоей семье.
@@dmitriynovikov9032 Смотрел как переделал рулевое от ЗИЛа поставил икаробку передач потом както по инерции написал отправил комент не перечитывая Прошу меня извенить но тянет он в гору не хуже .
Доброго дня. Я по вашому примеру пириробив собі рульове працює все отлічно. Велике Вам дякую. А на диванних експертов незвертайте уваги. Вони тільке і уміють десь нагадить.
Здравствуйте. Если кузов не поднимается, значит к цилиндру не поступает масло, от этого факта надо отталкиваться. Либо нет масла, либо масло от насоса идёт на слив в гидробак, либо насос не включается.
Здравствуйте, у меня есть проблема с гидравлической системой самосвала, она не хочет делать тяжелую нагрузку, где проблема, маленький клапан, который находится на коробке передач, я затягиваю его, и я кладу его под связку, но проблема остается, где искать проблему
У меня нет клапана, что стоит на насосе, а стоит 2-х секционный распределитель. С клапаном не разу не имел дело, про него не могу ничего сказать. Возможно насос НШ не создаёт давление, по причине износа.
Здравствуйте.Мало информации от Вас. Возможно глохнет из-за нагрузки в гидросистеме, маслу под давлением некуда деваться. В масле возможно была водичка, сейчас зима, возможно, где то, что прихватило. Видел Газель, которая не могла тронуться со стоянки, в редукторе заднего моста была вода, за ночь она замёрзла. Я Вам написал один из вариантов, а так детально на месте надо разбираться.
Не обращайте вы внимание на эти глупые слова. Сидят где то в городе и понятия не имеют о чем вы тут ролики снимаете. И подскажите пожалуйста,недавно тоже газона прикупили,и гидравлика плохо поднимает,хотим поменять насос. 50 нш встанет туда без проблем или надо что то переделывать?
Приветствую у меня вопрос по кпп подскажите из чего сделали крепление под кпп и как правильно высчитать чтоб по трассе не переломило. Тоже собираюсь поставить все подготовил но меня чёт больно нежный дюралевый кожух смущает
У меня ЗИЛовская кпп на ГАЗоне прошла около 40-45 тысяч. Пока с кожухом всё в порядке. Стоит дополнительная траверса под КПП. У меня на канале есть видео: " Установка КПП ЗиЛ 130 на ГАЗ 3307". Посмотрите, может найдёте ответы на свои вопросы. Если что то будет не ясно, спрашивайте.
@@user-kc2bh6nq7g Траверсу изготовил из рессорного листа ,передней рессоры ав-ля ГАЗель. Между траверсой и КПП плотная 10-ти миллиметровая резина. Крепится к раме с помощью двух карданных болтов ав-ля ЗИЛ. Траверсу с одной стороны( где стоит КОМ с насосом) пришлось гнуть на горячую.
Спасибо за комментарий. Нет , я не композитор. У меня отец работал заведующим автогаражом больше 25 лет. Я там вырос, поэтому я с большим уважением отношусь к НАСТОЯШИМ ВОДИТЕЛЯМ и практически постоянно слушал и слушаю шоферские песни.
КФХ Шуреков лучше было бы ШОФЕРА. Мне отец говорил что водитель это который просто рулит. а ШОФЁР тот кто крутит баранку и сам себе же слесарь,он и электрик,агрегатчик,моторист, чуть ли не токарь. который в дороге может починить и дальше поехать.
Ты хочеш ставить роздатку,поставиш на РК ком и подключиш НШ,етот вариант мне нравиться больше,передачами выбираеш обороты,а етот колхоз тогда можно выкинуть!
Это не колхоз, а небольшая поломка. А вот установить насос на раздатку, это ерунда полная. Смысл выбирать обороты передачами? Масло будет идти на слив больше через предохранительный клапан и греться. Согласен с тем , что на раздатку установить КОМ, но для других целей, например для лебёдки.
@@user-lb4tj4pt2n Лебетка подключаеться от КОМ КПП,на РК КОМ смотрит фланцем на зад,вот и меня на 131 стоит самосвал,КОМ РК,кардан,НШ 50,в кабине стоит распределитель,все работает супер,масло не грееться,масляный бак поставил от зил 131,под 50 немного мало обема,подемник зил 5 штоков,машину дров на зад поднимает на 3 передаче практически на холостых!
@@user-oq6ow5su6l Всё равно не пойму, зачем через КПП увеличивать обороты насосу, когда их хватает на КПП. Может быть у Вас дизельный двигатель ? У дизеля меньше оборотов двигателя. А масло не греется , потому что насос включается только на подъём кузова, а остальное время выключен.
@@user-lb4tj4pt2n Если насос подключен на ком РК,что бы включит ком роздатки,надо поставить рычаг РК в нейтраль а рычагом КПП вкльчаеш любую скорост которая тебе удобна и подаеш воздух на ком раздатки!
@@user-oq6ow5su6l На счёт скоростей и рычагов мне понятно ( у меня на самодельном тракторе практически также было. Только вместо раздатки стояла ещё одна КПП от газ 52 с насосом) , мне не понятно , зачем обороты насосу увеличивать через КПП.
@@user-lb4tj4pt2n Владимирская, Нижегородская, Марий Эл идут дожди. Вроде и сенокос но опять же и картошка цвести начинает один день прошёлся в республике мало вот сегодня опять поливает слава богу. Сам в дороге
Ну по моему много гемора с газиком переделок много то в гору не вышел то ком по-моему лучше зил сельхоз и все проблемы отпадут даже к примеру тормаз на прицеп
@@user-cd1js6un9x Да никаких обид. Вы высказали свою точку зрения, исходя из своего жизненного опыта. Из грузовиков, кроме ГАЗона , я больше ни на чём не работал. Он мне нравится. Своё дело, делает.
кто знает этот труд тот тебя поддерживает.я за.а кто не пробовал ставит диз их намного меньше так что не надо на них обращать внимания не принимай к сердцу и не отвечай
поддерживаю твои слова сколько раз я писал за чем обзываться все нормальные люди делятся опытом подсказывают как они из какой то ситуации выходили что бы другие взяли на вооружение.за чем обзываться не видя собеседника и для чего показывать не обоснованную злость.
Молодцы мужики!Ради своего же комфорта проделали каллосальную доработку КОМ! Это по нашему ! По Русски!А чтоб в будущем не свалилась стопорное колечко вязалиной проволокой в ушки между собой связать есть у этих топоров грешок от вибрации выпадать если усилия мало на сжим. Всем удачки!
На следующий день опять пришлось КОМ снять, опять стопорное кольцо слетело. Решили проблему очень просто. Просверлили отверстие на валике рядом со стопорной канавкой диаметром 3мм и поставили шплинт.
@@user-lb4tj4pt2n тоже как вариант!не плохое решение!Пусть работает и зарабатывает!
Удачи вам и вашей семье .продолжайти заниматся свои делом .увас все получается )))
Спасибо за поддержку.
Особенно в конце , понравилась песня и четыре рулона в Газончике!!! Я в свой 53 й больше трёх не мог загрузить, нелезло!!! А так не обращайте на дураков внимания!!! Удачи Вам!!! Спасибо за видео!!!
Спасибо за пожелания и за комментарий. В кузове только не четыре рулона, а шесть. Пресс 145-й.
32нш поднимает на стартере , если хороший)
Стоит нш 32 поднимает по 7 тонн на малых и груз в передней части! Главное,, чтобы насос не был под палёный.А так на дизелях крутящий момент другой, в отличии от бензина .раздатка делает меньше оборотов.тем самым поднимание кузова
замедляется.
Всем добра)
да 32 хоть 10т поднимет
@@user-hp1hn4jz9p Ну а я про что?)
@@user-hp1hn4jz9p 32 нш с завода ставили на КамАЗ 55111с грузоподъёмностью 13 тонн
@@denistimirov3793 да-да
Базара нет браток из кыргызтан
Удачи тебе в твоём не лёгком труде и твоей семье,не обращай на них внимание
Огромное спасибо
Добрый день. Считаю нет смысла в нш 50. Я тоже за место 32 поставил 50. Чють пришлось доработать. Но трубки остались тогоже диаметра. Но поднимает получше. Думаю хорошего 32 хватает. Удачи в работе
Здравствуйте Нш 32 за глаза хватает. А главное 32-й у меня новый был, очень шустро поднимал. Но поставил Зиловскуюю КПП, переделал коробку отбора мощности и направление вращения изменилось. В наличии был НШ 50,только из-за этого и поставил его.
Красава работяга газик. У меня Газ 3507 самосвал тоже тружусь пока в как есть все родное хватает и этого но поглядываю на гур и кпп зила попробовать бы как это и с токаркой у нас не очень боюсь не осилят
Если ставить ЗиЛовский ГУР, то там мало токарной работы, втулка под рулевую сошку. Больше дрель хорошая нужна. А вот если ставить ЗиЛовскую КПП, то там да , придётся токарю повозиться. Но переходную плиту можно приобрести. Они появились в продаже и стоят, что то , около 8 тысяч. На АВИТО видел объявление. Если её приобрести, то остаётся, только с первичным валом, диском сцепления и карданным валом поработать. Там всё довольно таки просто. Это уже любой токарь сможет сделать, даже на убитом токарном станке.
Молодец
Мужики подскажите, почему поднимаешь кузов не поднимает только под перегазовку когда чуть перегруз
У тебя всё получается... Молодец... Занимайся любимым делом и всё у тебя будет.
Тяжёлый день выдался сегодня. Хорошо ,когда люди добрым словом поддерживают. Спасибо огромное. Удачи и здоровья ВАМ !!!
@@user-lb4tj4pt2n У меня у самого такая же машинка, 94 года с 511 мотором, много что для себя подчеркнул из твоих видео... Полезный блок. Спасибо
@@user-ob7mj2cd4nад ,если смог быть полезным.
Кто в свободное время отдыхает.А мы в свободное время технику ремонтируем.Вам удачи.
Всё верно. Иногда думаешь, когда появится свободная минута, что бы где то , что подремонтировать. Спасибо ВАМ.
Спасибо за видео
Добрый день, а из чего новая шестерня в ком сделана? Заказывали где то или из чего то переделана? А подшипник какой установлен меньшего диаметра?
Хорошо сделал что перевернул насос, я раму согнул поставил чтобы не прикосался, и такой вопрос, когда перед много гружу кузов не поднимает доканца, там на клапане чё надо сделать чтобы хорошо поднимал кузов пружину что-ли поменять или подложить чё то говорили можно усилить давление масла кто знает???
@@user-pz9id1ut5d Если изношен насос,то подкладывать под пружину , наверное,нет смысла.
Малодец все норм тоже хочу такую каробку а раму фаркоп сделал как на КАМАЗе ниже основной рамы
Ниже рамы, наверное не самый хороший вариант. У меня запаска так стоит, иногда в снегу , ещё какие то ситуации, мешает.
Зелёный свет тебе.и всех благ молодец.
Спасибо.
Здравствуйте брат когдело да правильно если борт не подъём делает посматирит нода
Привет, привет. Спасибо , что в гости зашёл .
Если есть не уходящая проблема после замены, то логичный вывод будет о кардинальной переделке, для исключения в дальнейшем появления проблем.
Ну а если сделано на соплях, то чему удивляться?
Как говорят в Монте-Карло: Думать надо! ;-))
На следующий день проблема вновь возникла, вот тогда пришлось подумать. Решение было очень простым: на валу рядом со стопорным кольцом просверлил отверстие диаметром 3 мм и поставил шплинт и всё.
@@user-lb4tj4pt2n Молодец!
Удачи Вам!
@@user-lb4tj4pt2n „Всё гениальное просто, и всё простое гениально. Маленькому человечку нравится скрывать свою ничтожность за сложными вещами.“ - Йозеф Геббельс
Привет Андрей. Ситуация с кольцом знакома, я не стал рисковать, снял и вместо него поставил шайбу и полуавтоматом точками приварил. А по поводу троллей, бывало и такое, сразу вроде отвечаешь на комент высказывая свою точку зрения, а услышав тебя этот эксперт понимая твою правоту вместо согласия в момент переходил на личные оскорбления и мат, причём в диалоге так и не мог толком объяснить в чем я неправ. Удачи в трудах и самое главное здоровья, крепких нервов!
Привет Денис. Когда стопорное кольцо установил на место, подумал, что ситуация может повториться и нужно быть к ней готовым. Была мысль ,то же шайбу на прихватку. Чем больше с тобой общаюсь, тем больше понимаю, что мыслим с тобой практически одинаково. Здоровья и удачи тебе и твоей семье.
@@user-lb4tj4pt2n Андрей, доброго времени суток. Вместо стопорного кольца штифт не получится поставить? Или протокарить паз под 2 кольца....
@@dmitriynovikov9032 Думаю , что эта ситуация может повториться, опять снимать придётся. Как случится тогда буду думать, дорабатывать.
Правильно в конце сказал, пусть тявкают. ))
Собака лает, а караван идёт.
Ты прав нащет всево
Привет .Красивый Газончик тянет Зиловскую ношу Удачи .Я давно необращаю внимания на плохие коментосы а про дварняшек это в точку.
Спасибо за поддержку. И ВАМ УДАЧИ.
Спасибо за поддержку, но назвать газон зилом, как то некорректно((
@@dmitriynovikov9032 Смотрел как переделал рулевое от ЗИЛа поставил икаробку передач потом както по инерции написал отправил комент не перечитывая Прошу меня извенить но тянет он в гору не хуже .
Молодец правельно сказано.!
Привет, когда я работал в колхозе на газ-53, кпп и раздатка работали исправно, нареканий не было.
На этом газоне КПП ЗИЛ-130 и КОМ тоже зиловский, причём переделанный.
Здравствуйте! Вы можете на заказ переделать Ком и выслать в Казахстан. г Алматы. И если также переделать Ком раму можно и не резать?
Добрый день. Все правильно сказал. У вас рулоны из под какого пресса в газоне.
Приветствую. Пресс ПРФ- 145.
Доброго дня. Я по вашому примеру пириробив собі рульове працює все отлічно. Велике Вам дякую. А на диванних експертов незвертайте уваги. Вони тільке і уміють десь нагадить.
Спасибо Юрий.
Тролят те у которых руки из жопы растут.Только языком и могут.+++
Спасибо за поддержку.
Хороший 32нш спокойно поднимает 5т на холостых оборотах
Здравствуйте вы резали раму и сколько см?
Здравствуйте. Раму вообще не резал. КОМ переворачивал и дорабатывал.
Здравствуйте,у меня такая причина,не строго не чего перестал работать подъём кузова
Здравствуйте. Если кузов не поднимается, значит к цилиндру не поступает масло, от этого факта надо отталкиваться. Либо нет масла, либо масло от насоса идёт на слив в гидробак, либо насос не включается.
можно пожалуйста а этот шестерня от чего
Сами изготовили на станках
как готовили?! у нас каробка нового выпуска и этот шестерня нши не дотянется до шестерни который стоит в каробке
Здравствуйте, у меня есть проблема с гидравлической системой самосвала, она не хочет делать тяжелую нагрузку, где проблема, маленький клапан, который находится на коробке передач, я затягиваю его, и я кладу его под связку, но проблема остается, где искать проблему
У меня нет клапана, что стоит на насосе, а стоит 2-х секционный распределитель. С клапаном не разу не имел дело, про него не могу ничего сказать. Возможно насос НШ не создаёт давление, по причине износа.
@@user-lb4tj4pt2n в моем случае это также 2-х сторонний распределитель, похожий на зил, износ НШ сомнителен, потому что у грузовика 28000км
Всем салам у меня не поднимает кузов на газоне включаю раздатку сцепления отпускаю машина глохнет в чем причина? недавно каробку перебрали
Здравствуйте.Мало информации от Вас. Возможно глохнет из-за нагрузки в гидросистеме, маслу под давлением некуда деваться. В масле возможно была водичка, сейчас зима, возможно, где то, что прихватило. Видел Газель, которая не могла тронуться со стоянки, в редукторе заднего моста была вода, за ночь она замёрзла. Я Вам написал один из вариантов, а так детально на месте надо разбираться.
👍👍👍
Не обращайте вы внимание на эти глупые слова. Сидят где то в городе и понятия не имеют о чем вы тут ролики снимаете. И подскажите пожалуйста,недавно тоже газона прикупили,и гидравлика плохо поднимает,хотим поменять насос. 50 нш встанет туда без проблем или надо что то переделывать?
Приветствую у меня вопрос по кпп подскажите из чего сделали крепление под кпп и как правильно высчитать чтоб по трассе не переломило. Тоже собираюсь поставить все подготовил но меня чёт больно нежный дюралевый кожух смущает
У меня ЗИЛовская кпп на ГАЗоне прошла около 40-45 тысяч. Пока с кожухом всё в порядке. Стоит дополнительная траверса под КПП. У меня на канале есть видео: " Установка КПП ЗиЛ 130 на ГАЗ 3307". Посмотрите, может найдёте ответы на свои вопросы. Если что то будет не ясно, спрашивайте.
Вот она меня и интересует по нашим БАМовским "дорогом" надо делать очень крепко)))
Сама траверса из чего и ставили ли подушку
Может как нибудь сделаете кратенький обзор
@@user-kc2bh6nq7g Траверсу изготовил из рессорного листа ,передней рессоры ав-ля ГАЗель. Между траверсой и КПП плотная 10-ти миллиметровая резина. Крепится к раме с помощью двух карданных болтов ав-ля ЗИЛ. Траверсу с одной стороны( где стоит КОМ с насосом) пришлось гнуть на горячую.
Правильно вызсказался про диванных экспертов. А вы случайно не композитор? просто все музыки которые звучат в конце ролика не где не слышал раньше.
Спасибо за комментарий. Нет , я не композитор. У меня отец работал заведующим автогаражом больше 25 лет. Я там вырос, поэтому я с большим уважением отношусь к НАСТОЯШИМ ВОДИТЕЛЯМ и практически постоянно слушал и слушаю шоферские песни.
КФХ Шуреков лучше было бы ШОФЕРА. Мне отец говорил что водитель это который просто рулит. а ШОФЁР тот кто крутит баранку и сам себе же слесарь,он и электрик,агрегатчик,моторист, чуть ли не токарь. который в дороге может починить и дальше поехать.
@@user-uo8oo4ot5w не задумался ни разу по поводу отличия водителя и шофёра .А ведь отец Ваш прав.
Підкажіть на газоні який насос стоїть нш 32 лівий чи правий
У меня левого вращения стоит, но у меня КПП ЗиЛовское, а вот какой на ГАЗоновской коробке стоит, не помню. Надо уточнять.
@@user-lb4tj4pt2n спасіба
Ты хочеш ставить роздатку,поставиш на РК ком и подключиш НШ,етот вариант мне нравиться больше,передачами выбираеш обороты,а етот колхоз тогда можно выкинуть!
Это не колхоз, а небольшая поломка. А вот установить насос на раздатку, это ерунда полная. Смысл выбирать обороты передачами? Масло будет идти на слив больше через предохранительный клапан и греться. Согласен с тем , что на раздатку установить КОМ, но для других целей, например для лебёдки.
@@user-lb4tj4pt2n Лебетка подключаеться от КОМ КПП,на РК КОМ смотрит фланцем на зад,вот и меня на 131 стоит самосвал,КОМ РК,кардан,НШ 50,в кабине стоит распределитель,все работает супер,масло не грееться,масляный бак поставил от зил 131,под 50 немного мало обема,подемник зил 5 штоков,машину дров на зад поднимает на 3 передаче практически на холостых!
@@user-oq6ow5su6l Всё равно не пойму, зачем через КПП увеличивать обороты насосу, когда их хватает на КПП. Может быть у Вас дизельный двигатель ? У дизеля меньше оборотов двигателя. А масло не греется , потому что насос включается только на подъём кузова, а остальное время выключен.
@@user-lb4tj4pt2n Если насос подключен на ком РК,что бы включит ком роздатки,надо поставить рычаг РК в нейтраль а рычагом КПП вкльчаеш любую скорост которая тебе удобна и подаеш воздух на ком раздатки!
@@user-oq6ow5su6l На счёт скоростей и рычагов мне понятно ( у меня на самодельном тракторе практически также было. Только вместо раздатки стояла ещё одна КПП от газ 52 с насосом) , мне не понятно , зачем обороты насосу увеличивать через КПП.
Движок с пазика надо он машнее там калено и поршневая другие
Да, собираюсь так сделать, и ещё ГБЦ отфрезировать на 1.8 мм. Должно хорошо получиться.
Про дворняжек 🖒🖒🖒
Как удалить воздух после установки
Насос сам выдавит воздух. Раз, два поднять, опустить кузов и всё.
@@user-lb4tj4pt2n не поднимается вообще ,что открутить чтоб мосло пошло
Дождям рады? В вашем регионе дожди идут?
Дождям рады, но очень мало . Пыль прибило только. Прогноз посмотрел, уже сегодня уходит циклон.
@@user-lb4tj4pt2n Владимирская, Нижегородская, Марий Эл идут дожди. Вроде и сенокос но опять же и картошка цвести начинает один день прошёлся в республике мало вот сегодня опять поливает слава богу. Сам в дороге
Ну по моему много гемора с газиком переделок много то в гору не вышел то ком по-моему лучше зил сельхоз и все проблемы отпадут даже к примеру тормаз на прицеп
Не-а. Мы не ищем лёгких путей. В этом весь драйв , когда из ничего, получается чего то. Хоть иногда приходится пачкаться.
@@user-lb4tj4pt2n я сам татрист у меня был КамАЗ зил и газик в эксплуатации без обид но газик говнище ещё то эксплуатации
@@user-cd1js6un9x Да никаких обид. Вы высказали свою точку зрения, исходя из своего жизненного опыта. Из грузовиков, кроме ГАЗона , я больше ни на чём не работал. Он мне нравится. Своё дело, делает.
Лучше газона только ЗИЛ с мотором СМД. В каждой машине свои плюсы и минусы