Классная дека у меня такая же, пол года с ней возился пока не купил на ибее шестерню привода механизма. Звучит дека отлично, пишет тоже. Желаю удачи в восстановлении а не на запчасти!
Я в своей такой же деке проворачивал трансформатор, выбирал наименее гудящее положение . Усилитель, наушники, тембр НЧ на всю и вперёд крутить транс туда - сюда))...дырочек там хватает.
Дека не плохая с известными болячками по ЛПМ. Головки закреплены плюгавенько , я под блок головок подложил ( приклеил) квадратик из мягкой резины , чтобы хоть как то стабилизировать головки . В пластине к которой крепится головка отверстия явно больше чем диаметр болтов и при регулировке блок головок "пляшет"во все стороны. Там три регулировочных подпружиненых болтика.
А по-моему, они еще более менее ничего себе заполнены. Это же серединная модель. Пишет кстати очень недурственно. Что хорошо, как мне кажется, то что оранжевых кондёров в ней нет совсем.
Цены разные, нужно отслеживать. Эта дека мне обошлась в 55 евро, т.е. 15 евро сам магнитофон плюс доставка 40 евро. 38 - 40 евро это самый распространённый стандарт доставки из Германии.
Собственно по схемотехнике и дизайну это последнее поколение. Дальше было только преставление ручек и всякие "омедение шасси", которые "на скорость" не влияют. Из минусов - очень хлипкая лентопротяга.
С продавцом всегда общаюсь заранее. Бывает, что не пишут про отправку в Россию, хотя предполагается. В среднем доставка в Россию стоит 38 - 40 евро, но иногда бывает и дороже (до 50 евро).
Я не знаю, какие вы нашли проблемы в вашей деке с закрыванием кармана, на моей деке (611) карман тоже не закрыть... на выключеном питании. Нужно было просто воткнуть в розетку и нажать кнопочку POWER.
У меня аналогичная модель без Долби S - K411. Покупал 23 года назад. Пассики поменял. Но почему-то как-то неадекватно щелкает при переходе в режим стоп и дергает ленту. Может шестеренка с вала мотора перемоток съезжает? Пока не разобрался. И почему-то за 10 лет лежания уехали настройки тока записи. Один канал вообще пальцем в небо, второй где-то близко, но не дотягивает до нормального уровня. Из явных плюсов - применена спец микросхема УЗ, которая обеспечивает реализацию всех режимов в одном корпусе. Встроенный калибратор 400 + 10000 Гц.
Добрый день. На немецком Ебее брал, если не ошибаюсь. Искать надо, в Европе эти модели часто попадаются, да и другие тоже. У нас на Авито тоже бывают. Конкретного адреса нет.
Грамотное замечание. Только я наблюдаю за продажами памятников инженерной мысли и что-то не вижу повышенного спроса на них. Очереди нету. Годами объявления висят. А мой хлам кроме меня и другим людям по душе. И потом, если следовать вашей логике, нужно срочно ликвидировать весь отечественный автопром и закупать автомобили за границей.
@@MrAnalit с отечественной радиоаппаратурой именно так и поступили . а топовые у меня сейчас 4штуки стоят и радуют , 5я в работе , как сделаю поиграюсь с разрекламированным звуком хк-009. да и продаются они , со временем находятся желающие на очень качественный аналогзвук
@@MrAnalit Совершенно не верное представление. 1. Дека должна давать высококачественный звук. 2. Детонация д.б. минимально возможной. 3. Новодел 90-х в эти рамки ни как не вписывается. 4. Спрос на топ всегда был есть и будет, а продажи определяются ценами. Висят годами у барыг. Умные ловят за гуманный ценник на инджапанах и на форумах. 5. Звучащих дек не много и покупать надо не абы чего, а для того, что б отреставрировать до заводских характеристик и исправить инженерные просчёты. Только тогда потенциал раскроется. 6. Посредственность сделанная, для развода населения, в 90-х вообще не понятно зачем нужна. Нет закрытого тракта и падлифтера. 7. Полезно посоветоваться на форумах какие модели есть смысл вообще брать. 8. Автопром зачем сюда приплетать? А военку чего ж не приплести? РД-180, калашников, экспортную водку? 9. Я не знаю того, кто рад хламу. Но, если заставить аппарат петь лучше чем он мог, то это уже не хлам. 10. Я за разумные траты, за возможность получить звук, за удаление детских болячек аппаратов (4066, электролиты, оранжевая болезнь, неверно разведённая земля, кривая коррекцция и т.д.) и за полный обход долби! Удач.
@@DrLithium У вас слишком завышенные требования, у меня - не так высоки. Отсюда и сравнение с автопромом, не все ездят на Бэнтли и подобных машинах. Поэтому у меня на канале вам скорее всего будет не интересно. Я не буду приобретать за большие деньги топовую деку, чтобы разобрать её на части, тем самым удовлетворив ваше любопытство. Вы даже не поняли, чем я на самом деле занимаюсь.
На самом интересном месте .... Ждем продолжения.
Деки Sony я люблю! За реанимацию ещё одной красавицы лайк! 👍
Спасибо, Денис.
Я сейчас за Нижневартовском,так тут -10 и снега прилично,короче зима))
Классная дека у меня такая же, пол года с ней возился пока не купил на ибее шестерню привода механизма. Звучит дека отлично, пишет тоже. Желаю удачи в восстановлении а не на запчасти!
Да видел в продаже шестерёнки, сделанные на 3D принтере. Я пока обхожусь ремонтом родных.
@@MrAnalit Если просто трещина и зубья целые , то лечится без проблем.
спасибо за 5 минут распаковки коробки.
Респект !!! )))
Я в своей такой же деке проворачивал трансформатор, выбирал наименее гудящее положение . Усилитель, наушники, тембр НЧ на всю и вперёд крутить транс туда - сюда))...дырочек там хватает.
Надо попробовать.
Доброго времени суток! Можно ли к Вам обратиться в частном порядке, за помощью с ремонтом деки
Sony TC K511S ? Спасибо за ответ!
Дека не плохая с известными болячками по ЛПМ. Головки закреплены плюгавенько , я под блок головок подложил ( приклеил) квадратик из мягкой резины , чтобы хоть как то стабилизировать головки . В пластине к которой крепится головка отверстия явно больше чем диаметр болтов и при регулировке блок головок "пляшет"во все стороны. Там три регулировочных подпружиненых болтика.
Андрюх два диза намекают что кому-то от зависти рвёт пердак 😂
Privet.skolko vsego u vas dek
- они пустые внутри. + меньше кандёров, как звучат и пишут не знаю. ждём продолжение
А по-моему, они еще более менее ничего себе заполнены. Это же серединная модель. Пишет кстати очень недурственно. Что хорошо, как мне кажется, то что оранжевых кондёров в ней нет совсем.
Классная дека, Вы на eBay берете правильно понял? Хотелось бы услышать примерные цены с доставкой и тд и тп.
Цены разные, нужно отслеживать. Эта дека мне обошлась в 55 евро, т.е. 15 евро сам магнитофон плюс доставка 40 евро. 38 - 40 евро это самый распространённый стандарт доставки из Германии.
Собственно по схемотехнике и дизайну это последнее поколение. Дальше было только преставление ручек и всякие "омедение шасси", которые "на скорость" не влияют. Из минусов - очень хлипкая лентопротяга.
а где купили? это площадка какая то в Германии или просто частное объявление?
Просто на немецком Ебее.
@@MrAnalit А как с доставкой? С продовцом общаетесь чтоб в Россию отправил или по умолчанию отправляет продавец? И сколько доставка обходится?
С продавцом всегда общаюсь заранее. Бывает, что не пишут про отправку в Россию, хотя предполагается. В среднем доставка в Россию стоит 38 - 40 евро, но иногда бывает и дороже (до 50 евро).
@@MrAnalit Спасибо!
Я не знаю, какие вы нашли проблемы в вашей деке с закрыванием кармана, на моей деке (611) карман тоже не закрыть... на выключеном питании. Нужно было просто воткнуть в розетку и нажать кнопочку POWER.
На 611 моторизированая крышка, а на 511 нет.
У меня аналогичная модель без Долби S - K411. Покупал 23 года назад. Пассики поменял. Но почему-то как-то неадекватно щелкает при переходе в режим стоп и дергает ленту. Может шестеренка с вала мотора перемоток съезжает? Пока не разобрался. И почему-то за 10 лет лежания уехали настройки тока записи. Один канал вообще пальцем в небо, второй где-то близко, но не дотягивает до нормального уровня. Из явных плюсов - применена спец микросхема УЗ, которая обеспечивает реализацию всех режимов в одном корпусе. Встроенный калибратор 400 + 10000 Гц.
У вас однозначно треснула шестерня привода, аналогично мучался с ударами автостопа и отбрасиванием лент.
@@Avtoigor1 Спасибо! Разберу - посмотрю.
@@Avtoigor1 Да - трещина как у аффтара ролика во второй части. Пока склеил без накладок. Работает нормально. Буду наблюдать за динамикой.
Извиняюсь за такое количество однотипных сообщений! Не понимаю как это получилось!
С самими двигателями на ЛПМ проводишь какие нибудь процедуры?
Да, разбираю, чищу, смазываю. Вот и сейчас буду это делать. Заодно проверю стабилизатор.
@@MrAnalit Часто стабилизатор работает неправильно???
@@nedosol Нет, в основном тогда, когда в схеме используются оранжевые конденсаторы.
Лайк за некрофилию (шутка юмора)
адресс оставь пожалуйста где можно приобрести её
Добрый день. На немецком Ебее брал, если не ошибаюсь. Искать надо, в Европе эти модели часто попадаются, да и другие тоже. У нас на Авито тоже бывают. Конкретного адреса нет.
К пассику привода тонвала дека капризна . Чуть кривой и сразу слышно детонацию.
Это точно, поэтому ставлю на них только качественные пассики.
дека фуфло.ЛПМ из пластмассы.Всё,что есть в ней хорошего-это головка,сквозной канал.
любите вы 2-3й сорт покупать , 3х головые топ уровня это памятники инженерной мысли , а это нахер надо....
Грамотное замечание. Только я наблюдаю за продажами памятников инженерной мысли и что-то не вижу повышенного спроса на них. Очереди нету. Годами объявления висят. А мой хлам кроме меня и другим людям по душе. И потом, если следовать вашей логике, нужно срочно ликвидировать весь отечественный автопром и закупать автомобили за границей.
@@MrAnalit
с отечественной радиоаппаратурой именно так и поступили .
а топовые у меня сейчас 4штуки стоят и радуют , 5я в работе , как сделаю поиграюсь с разрекламированным звуком хк-009.
да и продаются они , со временем находятся желающие на очень качественный аналогзвук
@@MrAnalit Совершенно не верное представление.
1. Дека должна давать высококачественный звук.
2. Детонация д.б. минимально возможной.
3. Новодел 90-х в эти рамки ни как не вписывается.
4. Спрос на топ всегда был есть и будет, а продажи определяются ценами. Висят годами у барыг. Умные ловят за гуманный ценник на инджапанах и на форумах.
5. Звучащих дек не много и покупать надо не абы чего, а для того, что б отреставрировать до заводских характеристик и исправить инженерные просчёты. Только тогда потенциал раскроется.
6. Посредственность сделанная, для развода населения, в 90-х вообще не понятно зачем нужна. Нет закрытого тракта и падлифтера.
7. Полезно посоветоваться на форумах какие модели есть смысл вообще брать.
8. Автопром зачем сюда приплетать? А военку чего ж не приплести? РД-180, калашников, экспортную водку?
9. Я не знаю того, кто рад хламу. Но, если заставить аппарат петь лучше чем он мог, то это уже не хлам.
10. Я за разумные траты, за возможность получить звук, за удаление детских болячек аппаратов (4066, электролиты, оранжевая болезнь, неверно разведённая земля, кривая коррекцция и т.д.) и за полный обход долби!
Удач.
@@DrLithium У вас слишком завышенные требования, у меня - не так высоки. Отсюда и сравнение с автопромом, не все ездят на Бэнтли и подобных машинах. Поэтому у меня на канале вам скорее всего будет не интересно. Я не буду приобретать за большие деньги топовую деку, чтобы разобрать её на части, тем самым удовлетворив ваше любопытство. Вы даже не поняли, чем я на самом деле занимаюсь.
кому нужны они сейчас по сути,только таким как вы больным,а вы не большинство.
Доброго времени суток! Можно ли к Вам обратиться в частном порядке, за помощью с ремонтом деки
Sony TC K511S ? Спасибо за ответ!
Извиняюсь за такое количество однотипных сообщений! Не понимаю как это получилось!
Доброго времени суток! Можно ли к Вам обратиться в частном порядке, за помощью с ремонтом деки
Sony TC K511S ? Спасибо за ответ!
Здравствуйте, вы хотите, чтобы я вам деку отремонтировал? Пишите на почту analit68@mail.ru
Извиняюсь за такое количество однотипных сообщений! Не понимаю как это получилось!