Ótima explicação amigo,tenho kadete 1,8 ano 95 álcool 8vlas apresenta o mesmo defeito que. Acistier seu vídeo. Vou fazer o teste da mesma forma que acabei d ver,parabéns amigo...
Meu monza esta com os mesmos sintomas, ja olhei tudo, menos a pressão de combustivel. Mas depois de ver seu vídeo, observei embaixo do carro onde vai as mangueiras pra tbi que a mangueira q leva gasolina pra tbi estava meio dobrada e mal posicionada devido a uma manutenção indevida com o dono anterior... enfim depois de fazer a manutenção da mangueira vou testar o carro... muito obrigado pelo vídeo, foi o unico que eu vi que tinha os mesmos sintomas do meu!
Estava com mesmo defeito, troquei tudo do modulo rey ao sensor mapy dai não resolveu o problema, descobri que a bobina impulsora estava vindo de fabrica com os fios invertidos, o carro ao invés de adiantar o ponto ao acelerar atrasava o ponto, inverti os cabos da bobina impulsora e o carro voltou ao normal.
Amigo ÓTIMO TRABALHO, DEDICAÇÃO PELO QUE FAZ, MUITO BOM ..O MEU TEM TUDO ISSO PELO QUE VI NO VÍDEO ..ESTOU COM ELE PARADO FAZ TEMPO POR NÃO TER CONSEGUIDO FAZER ...MAIS SOBRE O VÍDEO PARABÉNS ..QUE DEUS TE ABENÇOE !!!!
Marcao se eu falar que seu video foi otimo e' pouco pq foi exelente .Parabens pelo otimo trabalho e pelo exemplo de profissional que vc e' .Aqui em Goiania Go o mecanico que mecheu em um monza que comprei esse ano saio chutando adivinhacoes e eu como nunca tinha tido monza fui na dele querendo resolver logo, mas nao resolveu troco 650 de pecas eo carro ta bebendo e falhando de mais . VLW continue assim .
todo mecanico chuta inclusive esse di video ...primeiro mecheu no map depois no TBI ..nunca sabem identificar o problema ..... faça vc mesmo e deixa de pagar esses picaretas
O meu troquei o reparo mas nao a tampa que está soldada e original do carro está uma bosta em retomadas em segunda marcha e na estrada em quinta tira o pe e acelera de novo ele demora responder acho que tenho que troca essa tampa e fazer a regulagem!!
O que você define como oscilação elétrica, verifique a alimentação da bomba se não há desvio de carga. Vou trocar o reparo da valvula de pressão do tbi por um com regulagem amanhã. e te falo? Grato,
Me orienta aí, já troquei o módulo rei ,a bomba ,as velas os cabos de vela ,a bobina inpulsora, é nada ,é ninguém quer pegar pra consertar meu cadetinho velho
Boa noite amigo blz sou alisson do interior do parana tenho um kadett efi 92 a alcool e ele faz tempinho que ta com um problema quando to na estrada ta meio pe o acelerador ele anda de boa o motor responde bem mais quando acelerado e piso ate o final ele comeca a engasga pipoca afoga da ecesso de alcool parece ja levei em varios mecanoco e ninguem acha o defeito curto muito seus videos parabens abraco
Boa noite Alisson, entao no seu caso pode ser sensor map, ponto de ignição e até mesmo entrada de ar falso no coletor de admissão, peça pro seu mecânico verificar para vc, o que mais da esses tipos de problema é o map, espero ter ajudado, valeu ajuda no like rsrs.
Olá Marcão, tenho um kadett 94 a gasolina. Estar com excesso de combustível, foi trocado o diafragma, mas não consegui baixar a pressáo que está em 3 par. Mesmo sem o parafuso de regulagem. Vc poderia mi dar umas dicas.obrgd..
Ola Roselio, então eu desconheço que venha de fabrica a não seja que tenha um bem especifico, e mesmo o de reposição vem com o parafuso de regulagem para substituição. Abraços ajuda no like rsrs.
Ola, então acho que expressei mal, a solda na vdd foi feita pelo cliente, o que existe no parafuso é um trava rosca que ja vem de fabrica mas uma coisa comum, o ideal na troca do regulador de pressão é regular ele com um manômetro para verificação da pressão de combustível. Espero ter ajudado valeu ajuda no like rsrs.
Tenho um kadett 92 completo a gasolina e o meu está com um problema sério o meu kadett quando eu paro no pare ou no farol a marcha lenta do carro fica ocilando de 10 para 0 já troquei tudo sensores e nada
E aí Marcão tudo beleza , eu verifiquei o meu Kadett e descobri que as do tbi a do sensor MAP ,e aquela outra que fica apar estavam quebradas eu notei que as mangueiras tem uma redução na vasao de ar eu não encontrei uma igual pra colocar e coloquei uma mangueira reta de vasão direta isso não vai prejudica o motor
Boa noite Dirceu, se a de redução não for a do sensor map não ira dar problema, pois inexiste redução nesse sensor que seria o que mais afetaria o funcionamento do veiculo. Procure instalar original se não for dificil de achar na sua região. Valeu ajuda no like rsrs abraços.
Eu tenho um kadett 95.gasolina ele aparentemente esta com esse mesmo defeito .porém ele não liga e qdo resolve pegar fica fraco na reta não tem força muito acelerado um barulhão parece caminhão ja troquei tampa de distribuidor rotor bobina impulsora. Módulo rei velas e cabos e continua a mesma coisa liga mas fica muito barulho parece q tem alguma coisa quebrado dentro do motor.
Amigo mesmo trocando a bomba de combustivel tive variações na linha de pressão de combustivel do monza efi. Com manometro instalado logo no inicio com bomba nova e filtro fui a 2 bar. Após alguns minutos caiu 1 bar zerando em varias vezes oscilando quando proximo do acionamento da ventoinha. Retirei o suspiro peneira clara. O filtro que substitui estava muito sujo. Carro parado muitos anos andou um tempo com gnv agora tirei. Pode me ajudar?
amigo procura falar sem o carro ta ligado nao da pra ouvir vc falando desculpa ae apenas ajudar para seu conteúdo no CZcams crescer mais sem ta ouvindo vc falar que eu vi,vc é bom no que faz.
Anotado Caio, é uma critica construtiva claro que aceito de coração rsrs, to meio corrido para lançar mais videos mas vou melhorar mais com o tempo, abraços, ajuda no like rsrs.
@@marcaoautocenterfilialCampinas ae eu de volta cara meu monza ta com uma entrada de ar na tbi assima onde fica o atuador de maicha lenta no furo onde vc ve a ponta do atuador fica uma chiadeira quando ligo carro fase fria depois de quente melhora mais se pir dedo la suga seu dedo isso é normal ou defeito do atuador de macha lenta.
Tudo bom amigo. Tô com um problema no meu Kadett 93 1.8 EFI a álcool de vez em quando ele apaga do nada já levei na oficina de ingecao trocaram módulo rei vela cabo sensor MAP bobina, filtro combustível , eu notei quando ele apaga ele ascende uma luz amarela abaixo do Maracador de temperatura achei que era luz do afogador mais não tem botão nem um do afogador no painel , quando ele apaga bato na na partida ele não firma tem que fica minutos tentando até que pega normal . Pode me ajuda com uma dica . Desde já agradeço valeu ,um abraço.
Ola Dirceu, esse " apagamento"? ele chega a desligar? Provavelmente pode ser problema eletrônico já que o sensor hall costuma desligar o veiculo verifique a conexão dele pode ser apenas mal contato, espero ter ajudado, abraços ajuda no like rsrs.
amigo eu tenho uma duvida eu tenho um kadett 93 efi a alcool posso trocar o bico injetor pelo bico do kadett a gasolina para diminuir o consumo? ja que a vazão de combustivel é menor
Ola, desculpa pela demora, até é possivel mas inviavel a medida de alcool para o motor é diferente da proporçao do bico a gasolina, reveja outros aspectos do motor para uma melhor economia, velas,cabo,pressao de bomba, regulagem,escap, filtros...tudo interfere um pouco. espero ter ajudado.
boa noite sou eu eduardo o meu kadett esta cm meus ploblema motor frio depois esquenta dai ele da essa falha dai coloquei gasolina ele funcionou dai nao voltou mais a ligar depois que desliguei mais depois que coloquei gasolina so deu tempo de chegar um tanto de km DDD SEU ZAP
Boa noite meu kadett 93 está falhando muito quando frio, quando a temperatura sobe um pouco ele fuciona normal, o que pode ser? A outra coisa tá consumindo muito!!
O meu Kadett já troquei sensor de borboleta bomba de gasolina filtro de gasolina sensor da pressão da bomba velas cabo de vela e de vez enquanto ele falha um pouco o que eu faço
Diogo, vc não mencionou o modelo dele mas tem duas falhas que são persistente nessa linha da gm, modulo rei, quando ele começa a dar probllema acontece de falhar de vez em quando até parar d vez, e tambem a mangueria da tomada de vácuo do sensor map, verifique para tirar essa duvida, valeu, ajuda no like ai rsrs.
O modelo dele e 94 álcool e isso acontece de vez enquanto tem dia que eu ando nele Normal sem falhar depois falha só que aqui onde eu moro os mecânicos são fracos só troca peça e não resolve meu problema . Vou trocar esse sensor MAP aí pra ver
Boa noite amigo tenho um kadett 93 a álcool Ele tá falhando muito quando eu entro em curvas e morre quando eu do uma freiada no semáforo oq será isso? Já não sei oq fazer mais.. Me ajude
Pelo sintoma que vc mencionou pode ser o pescador do tanque, pelo ano, verifique se nao tem amassados externos e retire o tanque para verificar o pescador.
Marcão Auto Center Filial então o pescador não é o problema já verifiquei isso... Pode ser a bomda de combustível? ... E outra dúvida.. Consigo por uma bomba mais forte kadett? Sem adaptação?
Bom dia, rapaz entao esse sintoma dificilmente será outra coisa, verifica novamente, a altura dele pode influenciar ele tem que ter uma peneira na ponta dele e ficar bem baixo. A do gol gti fica top tem que adaptar as mangueiras mas é coisa simples.
Desculpa a demora colega, pelo sintoma que vc esta me dizendo pode ser o sensor map, mas verifique tambem pressao de combustivele ponto do veiculo. Espero ter ajudado.
É um kadett 1.8 álcool e nao ta passando dos 80km por h e nao ta fumando. Foi trocado hidrovaco,velas,cabos,tampa distribuidor,censor borboleta,map,bobina impulsora,bobina,embreagem,oleo de câmbio,oleo motor, filtro de oleo,ar,combustível e filtro no tanque interno,bateria,suspensão completa...
Boa noite, então em geral o barulho dela é mais alto que os demais veículos mas você pode verificar se os coxins de apoio dela estão intactos eles reduzem o barulho e tem uma capa que precisa estar intacta além do filtro sempre trocado com a kilometragem correta, pois filtro entupido aumenta o barulho da bomba.
Parabéns meu amigo gostei 👏👏 do vídeo vou ficar mais atenta com o meu Kadett valeuuuuu
Opa disponha.
Deve ser o primeiro video que vejo onde mostram como ajustar o regulador de pressao com equipamento correto e da maneira correta. Muito bom.
Ótima explicação amigo,tenho kadete 1,8 ano 95 álcool 8vlas apresenta o mesmo defeito que. Acistier seu vídeo.
Vou fazer o teste da mesma forma que acabei d ver,parabéns amigo...
Excelente explicação referente a luz da injeção eletrônica ligada
Meu monza esta com os mesmos sintomas, ja olhei tudo, menos a pressão de combustivel. Mas depois de ver seu vídeo, observei embaixo do carro onde vai as mangueiras pra tbi que a mangueira q leva gasolina pra tbi estava meio dobrada e mal posicionada devido a uma manutenção indevida com o dono anterior... enfim depois de fazer a manutenção da mangueira vou testar o carro... muito obrigado pelo vídeo, foi o unico que eu vi que tinha os mesmos sintomas do meu!
Disponha amigo.
Estava com mesmo defeito, troquei tudo do modulo rey ao sensor mapy dai não resolveu o problema, descobri que a bobina impulsora estava vindo de fabrica com os fios invertidos, o carro ao invés de adiantar o ponto ao acelerar atrasava o ponto, inverti os cabos da bobina impulsora e o carro voltou ao normal.
Amigo ÓTIMO TRABALHO, DEDICAÇÃO PELO QUE FAZ, MUITO BOM ..O MEU TEM TUDO ISSO PELO QUE VI NO VÍDEO ..ESTOU COM ELE PARADO FAZ TEMPO POR NÃO TER CONSEGUIDO FAZER ...MAIS SOBRE O VÍDEO PARABÉNS ..QUE DEUS TE ABENÇOE !!!!
Marcao se eu falar que seu video foi otimo e' pouco pq foi exelente .Parabens pelo otimo trabalho e pelo exemplo de profissional que vc e' .Aqui em Goiania Go o mecanico que mecheu em um monza que comprei esse ano saio chutando adivinhacoes e eu como nunca tinha tido monza fui na dele querendo resolver logo, mas nao resolveu troco 650 de pecas eo carro ta bebendo e falhando de mais . VLW continue assim .
Opa, valeu o seu reconhecimento é muito gratificante rsrs, muito obrigado.
todo mecanico chuta inclusive esse di video ...primeiro mecheu no map depois no TBI ..nunca sabem identificar o problema ..... faça vc mesmo e deixa de pagar esses picaretas
O meu troquei o reparo mas nao a tampa que está soldada e original do carro está uma bosta em retomadas em segunda marcha e na estrada em quinta tira o pe e acelera de novo ele demora responder acho que tenho que troca essa tampa e fazer a regulagem!!
Meu Kadett estava com o mesmo problema, com um detalhe desligava o motor em macha lenta, é só resolvi pós trocar o distribuidor.
Excelente amigo ganhou um inscrito parabéns 👏👏👏👏👏👏
O que você define como oscilação elétrica, verifique a alimentação da bomba se não há desvio de carga.
Vou trocar o reparo da valvula de pressão do tbi por um com regulagem amanhã. e te falo? Grato,
Você é bom no que faz
Olá amigo seu vide e top bem explicativo
Me orienta aí, já troquei o módulo rei ,a bomba ,as velas os cabos de vela ,a bobina inpulsora, é nada ,é ninguém quer pegar pra consertar meu cadetinho velho
Boa noite amigo blz sou alisson do interior do parana tenho um kadett efi 92 a alcool e ele faz tempinho que ta com um problema quando to na estrada ta meio pe o acelerador ele anda de boa o motor responde bem mais quando acelerado e piso ate o final ele comeca a engasga pipoca afoga da ecesso de alcool parece ja levei em varios mecanoco e ninguem acha o defeito curto muito seus videos parabens abraco
Boa noite Alisson, entao no seu caso pode ser sensor map, ponto de ignição e até mesmo entrada de ar falso no coletor de admissão, peça pro seu mecânico verificar para vc, o que mais da esses tipos de problema é o map, espero ter ajudado, valeu ajuda no like rsrs.
@@marcaoautocenterfilialCampinas valeu amigo ja deixei o like rsrs
Muito bom eu tenho um kadet
Olá Marcão, tenho um kadett 94 a gasolina. Estar com excesso de combustível, foi trocado o diafragma, mas não consegui baixar a pressáo que está em 3 par. Mesmo sem o parafuso de regulagem. Vc poderia mi dar umas dicas.obrgd..
O meu monza efi. Alcool da umas cabeçadas nas retomadas que ta dificil!
A solda no regulador de pressão de combustível. Se eu não estiver enganado vem de fábrica assim mesmo
Ola Roselio, então eu desconheço que venha de fabrica a não seja que tenha um bem especifico, e mesmo o de reposição vem com o parafuso de regulagem para substituição. Abraços ajuda no like rsrs.
Muito bom .Deus abencoe
Trabalho top
Valeu amigo.
Eu tava com esse problema também.
Era a bobina q tava super aqcendo .
Eo rotor com o carvão q tava estragado tava nova mas o carvão tava preso.
essa solda que citou ela vem original de fabrica ja calibrada com a pressão correta .
Ola, então acho que expressei mal, a solda na vdd foi feita pelo cliente, o que existe no parafuso é um trava rosca que ja vem de fabrica mas uma coisa comum, o ideal na troca do regulador de pressão é regular ele com um manômetro para verificação da pressão de combustível. Espero ter ajudado valeu ajuda no like rsrs.
Show muito obrigado
Tenho um kadett 92 completo a gasolina e o meu está com um problema sério o meu kadett quando eu paro no pare ou no farol a marcha lenta do carro fica ocilando de 10 para 0 já troquei tudo sensores e nada
O que poderia ser
Marcão onde fica a sua oficina tenh
Parabéns...
Muito bom
Muito barulho do motor fica difícil entender , lamentável
O pingo de solda na tampa do regulador, é original assim.. vem lacrado.
cara meu kadetti ta assim valeu pela dica
Opa, disponha amigo.
E aí Marcão tudo beleza , eu verifiquei o meu Kadett e descobri que as do tbi a do sensor MAP ,e aquela outra que fica apar estavam quebradas eu notei que as mangueiras tem uma redução na vasao de ar eu não encontrei uma igual pra colocar e coloquei uma mangueira reta de vasão direta isso não vai prejudica o motor
Boa noite Dirceu, se a de redução não for a do sensor map não ira dar problema, pois inexiste redução nesse sensor que seria o que mais afetaria o funcionamento do veiculo. Procure instalar original se não for dificil de achar na sua região. Valeu ajuda no like rsrs abraços.
Valeu brigado pela resposta . parabéns pelo seu trabalho .tem ajudado muita gente .
Ola. Tenho um gol monoponto que engasga, não aceita acelerar frio. Quente ele fica normal. Será que pode ser essa valvula tbm??
Boi
Coitadinho do dono do carro vai deixar até às cuecas !!
Boa noite amigo tenho um Monza 1992. 1.8 álcool EFI injeção, porém fica estancando direto o que devo fazer
Top
Eu tenho um kadett 95.gasolina ele aparentemente esta com esse mesmo defeito .porém ele não liga e qdo resolve pegar fica fraco na reta não tem força muito acelerado um barulhão parece caminhão ja troquei tampa de distribuidor rotor bobina impulsora. Módulo rei velas e cabos e continua a mesma coisa liga mas fica muito barulho parece q tem alguma coisa quebrado dentro do motor.
Vc verificou o sensor map?
Esse não troquei mas influencia pelo fato de estar muito acelerado
@@andreferreira8326 sim, diretamente, verifica a entrada de ar no tubo de admissão para ver se está lendo corretamente o vácuo no sensor.
@@marcaoautocenterfilialCampinas blz mano valeu pela dica.
Amigo mesmo trocando a bomba de combustivel tive variações na linha de pressão de combustivel do monza efi. Com manometro instalado logo no inicio com bomba nova e filtro fui a 2 bar. Após alguns minutos caiu 1 bar zerando em varias vezes oscilando quando proximo do acionamento da ventoinha. Retirei o suspiro peneira clara. O filtro que substitui estava muito sujo. Carro parado muitos anos andou um tempo com gnv agora tirei. Pode me ajudar?
Bom dia, pelo sintomas parece ser oscilação elétrica, verifique a alimentação da bomba se não há desvio de carga.
onde fica sua oficina
Tenho um kadett 95 gl que esta falhando tmb em alta
Legal
Samuel ! bom dia
amigo procura falar sem o carro ta ligado nao da pra ouvir vc falando desculpa ae apenas ajudar para seu conteúdo no CZcams crescer mais sem ta ouvindo vc falar que eu vi,vc é bom no que faz.
Anotado Caio, é uma critica construtiva claro que aceito de coração rsrs, to meio corrido para lançar mais videos mas vou melhorar mais com o tempo, abraços, ajuda no like rsrs.
@@marcaoautocenterfilialCampinas ae eu de volta cara meu monza ta com uma entrada de ar na tbi assima onde fica o atuador de maicha lenta no furo onde vc ve a ponta do atuador fica uma chiadeira quando ligo carro fase fria depois de quente melhora mais se pir dedo la suga seu dedo isso é normal ou defeito do atuador de macha lenta.
valeu deus abençoe
Tudo bom amigo. Tô com um problema no meu Kadett 93 1.8 EFI a álcool de vez em quando ele apaga do nada já levei na oficina de ingecao trocaram módulo rei vela cabo sensor MAP bobina, filtro combustível , eu notei quando ele apaga ele ascende uma luz amarela abaixo do Maracador de temperatura achei que era luz do afogador mais não tem botão nem um do afogador no painel , quando ele apaga bato na na partida ele não firma tem que fica minutos tentando até que pega normal . Pode me ajuda com uma dica . Desde já agradeço valeu ,um abraço.
Ola Dirceu, esse " apagamento"? ele chega a desligar? Provavelmente pode ser problema eletrônico já que o sensor hall costuma desligar o veiculo verifique a conexão dele pode ser apenas mal contato, espero ter ajudado, abraços ajuda no like rsrs.
amigo eu tenho uma duvida eu tenho um kadett 93 efi a alcool posso trocar o bico injetor pelo bico do kadett a gasolina para diminuir o consumo? ja que a vazão de combustivel é menor
Ola, desculpa pela demora, até é possivel mas inviavel a medida de alcool para o motor é diferente da proporçao do bico a gasolina, reveja outros aspectos do motor para uma melhor economia, velas,cabo,pressao de bomba, regulagem,escap, filtros...tudo interfere um pouco. espero ter ajudado.
Ola tenho um Monza tubarão 92 eli perde a força na subida q pode ser ?
boa noite sou eu eduardo o meu kadett esta cm meus ploblema motor frio depois esquenta dai ele da essa falha dai coloquei gasolina ele funcionou dai nao voltou mais a ligar depois que desliguei mais depois que coloquei gasolina so deu tempo de chegar um tanto de km DDD SEU ZAP
Nao da pra entender nada,parece que tem uma batata na boca
Marcao qual a abertura do eletrodo pro monza 2.0 EFI a gasolina. Desde ja' agradeco.
Em media 1 a 11,1 mm, mas é bom verificar pelo código da vela para nao ter erro.
Obrigado por responder vlw
amigo de onde vc.é onde fica sua Oficina .
Campinas-sp colega, vila lunardi, no google tem a localização exata. abraços.
Boa noite meu kadett 93 está falhando muito quando frio, quando a temperatura sobe um pouco ele fuciona normal, o que pode ser? A outra coisa tá consumindo muito!!
Verifica o sensor de temperatura e a pressão de combustivel na linha, abertura dos eletrodos da vela tambem ocasiona isso.
Marcão Auto Center Filial ok vou da uma verificada em todos esses itens
O meu Kadett já troquei sensor de borboleta bomba de gasolina filtro de gasolina sensor da pressão da bomba velas cabo de vela e de vez enquanto ele falha um pouco o que eu faço
Diogo, vc não mencionou o modelo dele mas tem duas falhas que são persistente nessa linha da gm, modulo rei, quando ele começa a dar probllema acontece de falhar de vez em quando até parar d vez, e tambem a mangueria da tomada de vácuo do sensor map, verifique para tirar essa duvida, valeu, ajuda no like ai rsrs.
O modelo dele e 94 álcool e isso acontece de vez enquanto tem dia que eu ando nele Normal sem falhar depois falha só que aqui onde eu moro os mecânicos são fracos só troca peça e não resolve meu problema . Vou trocar esse sensor MAP aí pra ver
Boa noite amigo tenho um kadett 93 a álcool
Ele tá falhando muito quando eu entro em curvas e morre quando eu do uma freiada no semáforo oq será isso? Já não sei oq fazer mais.. Me ajude
Pelo sintoma que vc mencionou pode ser o pescador do tanque, pelo ano, verifique se nao tem amassados externos e retire o tanque para verificar o pescador.
Marcão Auto Center Filial então o pescador não é o problema já verifiquei isso... Pode ser a bomda de combustível? ... E outra dúvida.. Consigo por uma bomba mais forte kadett? Sem adaptação?
Bom dia, rapaz entao esse sintoma dificilmente será outra coisa, verifica novamente, a altura dele pode influenciar ele tem que ter uma peneira na ponta dele e ficar bem baixo. A do gol gti fica top tem que adaptar as mangueiras mas é coisa simples.
eu faço jamp com um fusível 10 da certinho
vc e de onde
Campinas-SP amigo.
valeu ...
Meu Kadett é 1.8 mpi pra ligar frio ele afoga e só melhora depois que esquenta .Alguém pode me ajudar?
Meu deu código 12, e acionou ventoinha
Meu kadett 2.0 EFI 96 troquei as velas e o cabo carro ratian do e embolando na subida sem força o que pode ser
Desculpa a demora colega, pelo sintoma que vc esta me dizendo pode ser o sensor map, mas verifique tambem pressao de combustivele ponto do veiculo. Espero ter ajudado.
Marcão Auto Center Filial Obrigado por sua atenção
Fiz o jump o meu deu código 12 e a ventoinha ficou ligada direto e não da partida. É normal?
Código 12 é sistema ok, o que está acontecendo com o carro?
É um kadett 1.8 álcool e nao ta passando dos 80km por h e nao ta fumando. Foi trocado hidrovaco,velas,cabos,tampa distribuidor,censor borboleta,map,bobina impulsora,bobina,embreagem,oleo de câmbio,oleo motor, filtro de oleo,ar,combustível e filtro no tanque interno,bateria,suspensão completa...
Comprei isso ai da mesma marca e nao veio a tampa so o reparo de dentro!!
Depende muito da marca que fabrica o kit mas comumente é bom vir a tampa.
Marcão porque a bomba do kadetti faz tanto zoado
Boa noite, então em geral o barulho dela é mais alto que os demais veículos mas você pode verificar se os coxins de apoio dela estão intactos eles reduzem o barulho e tem uma capa que precisa estar intacta além do filtro sempre trocado com a kilometragem correta, pois filtro entupido aumenta o barulho da bomba.
Isso serve tbm pro monza SL EFI ???
sim mesmo sistema colega, procedimento é igual rsrs, valeu ajuda no like abraços!!
Esses carro e 1 bar so
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