Cube Stereo Hybrid HPC SL 160 (2022) Rückblick 1 Jahr 1.000 km inkl. Jobrad Inspektion

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  • čas přidán 29. 04. 2024
  • Cube Stereo Hybrid HPC SL 160 Modelljahr 20222 - ein Rückblick
    - 1.000 Kilometer gefahren
    - 1,5 Jahre Nutzung
    - 1 Jobrad Inspektion
    Hier die Wahrnehmung in aller Kürze!

Komentáře • 12

  • @lillithered
    @lillithered Před 3 měsíci +11

    Der Rahmen hat keine Schweißnähte und hört sich so "hohl" an weil er aus Carbon ist ;) Der Hinterbau ist Alu, hier siehst du auch wieder die Schweißnähte :)

    • @e-mtbtaunus
      @e-mtbtaunus  Před 3 měsíci

      Carbon ist mir klar ... wie das Material verarbeitet wird: Man lernt nie aus 😅 danke (siehe auch der andere Kommentar)

  • @rogert250
    @rogert250 Před 3 měsíci +3

    Danke für dein Review. Rahmen aus Carbon 😉. Und das mit dem Knarzen sollte man als eingefleischter Biker doch in den Griff kriegen. Bissle fetten kriegt man doch am Wochenende hin 😊 viel Spaß und Grüße.

  • @MrRedlisch
    @MrRedlisch Před 2 měsíci +1

    Ich habe seit Ende Dezember das 160 SLX 2023, bin 1500KM im Weserbergland damit bisher unterwegs gewesen, durch Schnee, Matsch,Wasser.
    Im ganzen bin ich sehr zufrieden mit dem Cube, einzig beim Uphill steigt das Vorderrad etwas früh.
    Bei 58 KM Touren mit 1500hm komme ich mit ca. 40% Restakku wieder heim. Ich fahre fast ausschließlich im Auto-Modus, nur im Gelände EMTB.
    Geändert habe ich bisher: Hinterreifen auf von max Gripp auf max Terra gewechselt, Reifen auf Tubeless umgerüstet, Kette gewechselt und auf Wachs umgestellt, Fernlicht nachgerüstet (Im Winter wird´s schnell dunkel im Forst- daher -28 Wh im Akku [14W *2h Brenndauer] ), Bremsklötze sind in ca. 300 km fällig.
    Up/Downhill bis S3 gefahren.
    Bei uns (über Mein Dienstrad geleast) sind Verschleißteile mitversichert.
    Motorbeschriftung: Kann Cube nichts dafür, ist Bosch. Akkuabdeckung: muss nichts halten, nur Dreckschutz. Motorschutz: Ist eigentlich immer nur Kunststoff, kann man gegen Alu tauschen - wer´s braucht.
    PS: Bei meinem Rahmen wurden auch die Schweißnähte wegpolliert 🤣

    • @e-mtbtaunus
      @e-mtbtaunus  Před 2 měsíci

      Danke für dein Feedback! PS: Das Thema Carbon und Verarbeitung wird mir auf ewig nachhängen 🤣

  • @MrEiswerk
    @MrEiswerk Před 3 měsíci +2

    Man sieht also bei dir keine Schweißnähte am Carbonrahmen... und ja, die hat wohl einer stundenlang weggeflext! Aldaa... na du bist ja wohl mal ein echter Experte! 🙈😂

    • @e-mtbtaunus
      @e-mtbtaunus  Před 3 měsíci

      Aldaa Diggaa chill mal. An welcher Stelle behaupte ich denn, dass ich ein Experte für die Verarbeitung von Carbon bin.

    • @MrEiswerk
      @MrEiswerk Před 3 měsíci

      @@e-mtbtaunus Das ist BASIS- bzw. GRUNDWISSEN! 👆🙈😂

  • @sebastianmuenzdorf7285
    @sebastianmuenzdorf7285 Před 3 měsíci +1

    Du sagst auch deine Kette ist neu. Warum hat die Kette zwei Kettenschlösser? Min. 13:33 deutlich zu sehen.

    • @e-mtbtaunus
      @e-mtbtaunus  Před 3 měsíci

      Hilf mir: Was meinst du? Eine neue Kette kann nicht zwei Kettenschlösser haben oder wie?!

  • @sprousaTM
    @sprousaTM Před 3 měsíci +2

    Dir ist schon klar, dass der Rahmen aus Carbon ist und keine Schweißnähte haben kann?

    • @e-mtbtaunus
      @e-mtbtaunus  Před 3 měsíci

      Carbon ist mir klar ... wie das Material verarbeitet wird: Man lernt nie aus 😅 danke