Tengo la electrónica de hobby desde niño, y por casualidad me han salido casi al mismo tiempo varios trabajos con puertas de garaje, y tus vídeos me han venido muy bien para aclarar dudas. Me gustaría, si pudieras, que hagas un vídeo donde se vea cómo se conectan los cables del motor a la placa. Hice un automatismo sin mando de una puerta Hormann donde el motor tenía 4 cables, era monofásico con el condensador, identifiqué la bobina de arranque y el de trabajo y puede conectarlos al contactor para el cambio de giro, pero siempre veo solo tres terminales en los conectores de los motores de las placas universales, como la del video, y no se como se conectaría con 4. Muchas gracias. Un saludo y feliz año.
No entiendo que quieres decir con 4 cables, no se si quieres decir que es trifásico, normalmente suelen ser 4 cable cuando tienen sentido de giro uno apertura uno común otro cierre y otro tierra no se si te refieres a eso
@@tallereslanuzasolans gracias por responder. Es monofásico con condensador. Tiene cuatro cables, dos son de una bobina del motor (bobina de arranque al que va conectado el condensador) , y los otros dos son de la bobina de trabajo. Con dos contactores, cada uno con tres contactos , se pueden conectar para el cambio de giro. Pero con las placas universales como la que tienes en el vídeo, que muestran tres salidas hacia el motor, no sé cómo sería el esquema para conectarlo. Y esta es una puerta Hormann con la caja dañada, a la que le vendría de perlas una universal como la del video. Mi correo es ramontom@hotmail.com por si quisieras informarme algún dato más. Lástima que no te pueda mandar fotos o esquemas. Muchas gracias.
Buenas tardes, tengo un motor erreka dingo, se me quemo la placa debido a que le entraron unos gusanotos y se quedaron pegados, ya es la segunda, la placa no viene en caja estanca, y es carisima, pasa de los 200€, esta palca que usted expone en el video, puede servirme para el dingo de erreka, un saludo y gracias por subir estos videos, es dificil ver videos de empresas diciendo que hay maneras economicas de reparar los motores sin tirarlos, ya que aveces los componentes son mas caros que el propio motor.
He hecho una copia de un mando emisor que abre la puerta, en principio creo que copia bien pero cuando pulso el botón de Prog para darlo de alta en la centralita no hace nada, no suena ningún pitido, me da miedo dejarlo pulsado demasiado tiempo por si borro todas las frecuencias y fastidio al resto de vecinos. Cómo puedo dar de alta el mando en la centralita? En la centralita pone DEA QRF-GR, muchas gracias de antemano.
No entiendo qué quiere decir con fotocélula de la antiguas, la fotocélula solo son un contacto cerrado, que cuando pasa usted se abre, el que manda subir o bajar siempre es la placa de control, no la fotocélula
Perdona. Lo que es modelo antiguo es la placa de maniobra que solo corta la tensión y no hace que suba la puerta. Es contacto cerrado contacto de seguridad me parece que se llama.
La foto celular siempre es un contacto de seguridad que lo que realiza es que cuando la fotocélula está normalmente cerrada y usted pasa hace que abra el contacto y manda un impulso para que corte la corriente y suba la puerta o abra,
Hola, en primer lugar muchas gracias por su tiempo. Siento molestarle pero no encuentro solución a mi problema y quizás pueda ayudarme. Vera he comprado un motor erreka con finales de carrera para puerta batiente con un cuadro de mandos jcm, el vendedor me aseguró que funcionaba pero venía desconectado y lo he conectado yo pero no consigo que me funcione. El motor erreka tiene 8 cables. (Del 1 al 7 y el tierra). He conectado El 1 al común de motor 2 y 3 para giro motor 4y5 para común final carrera 6 apertura 7 cerrar. En el cuadro maniobra( MAIN-1EU) aparece : FC, cl1, op1 He comprobado que llega corriente al motor cuando le doy al mando. El condensador es de 8uf, pero da algo menos. He probado todas las combinaciones de los cables 4 a 7 Se le ocurre que puede pasar. Antes de reclamarle quiero asegurarme que el fallo no es mío. Como puedo ver si el motor funciona, puedo meterle corriente directamente? Muchas gracias por adelantado.
Hola tengo una placa de maniobra de unos 25 años y se me ha jodido el temporizador de cierre de la puerta. Creo que lo controla un integrado. Cómo lo puedo solucionar? Y que placa universal me aconsejas que compre si no hay solución?
Ok muchas gracias. Te enviaré las características del motor a ver si es compatible. Yo soy de mantenimiento de ascensores no de puertas de garaje. A ver si me puedes echar una manilla. Gracias de nuevo.
Hola buenos días,he estado viendo tus vídeos por que tengo un problema raro en mi puerta corredera ,BFT deimos, modelo 500 creo, tiene sus años, resulta que en invierno funciona bien y ahora en verano no funciona pero cuando desconecto y conecto la alimentación abre si está abierta o cierra si está cerrada pero luego deja de funcionar, la verdad me tiene desquiciado,cualquier ayuda que puedas darme será de agradecer,gracias
Buenos días gracias por responder disculpe necesito para puertas batientes y de 12 v sabe q precio estaría y si me puede ayudar con el contacto del almacén gracias por su atención
@@SaririMatinez no entiendo los de 12 Voltios los motores trabajan a 220 o 24 pero 12 no si lo que necesita es un cuadro universal tiene que saber si lo motores van a 24 o 220 para coger el cuadro correspondiente
Muchas gracias por tu ayuda, estoy empezando es esto y es maravilloso que gente como tú ayude a gente que empezamos
Tengo la electrónica de hobby desde niño, y por casualidad me han salido casi al mismo tiempo varios trabajos con puertas de garaje, y tus vídeos me han venido muy bien para aclarar dudas. Me gustaría, si pudieras, que hagas un vídeo donde se vea cómo se conectan los cables del motor a la placa. Hice un automatismo sin mando de una puerta Hormann donde el motor tenía 4 cables, era monofásico con el condensador, identifiqué la bobina de arranque y el de trabajo y puede conectarlos al contactor para el cambio de giro, pero siempre veo solo tres terminales en los conectores de los motores de las placas universales, como la del video, y no se como se conectaría con 4. Muchas gracias. Un saludo y feliz año.
No entiendo que quieres decir con 4 cables, no se si quieres decir que es trifásico, normalmente suelen ser 4 cable cuando tienen sentido de giro uno apertura uno común otro cierre y otro tierra no se si te refieres a eso
@@tallereslanuzasolans gracias por responder. Es monofásico con condensador. Tiene cuatro cables, dos son de una bobina del motor (bobina de arranque al que va conectado el condensador) , y los otros dos son de la bobina de trabajo. Con dos contactores, cada uno con tres contactos , se pueden conectar para el cambio de giro. Pero con las placas universales como la que tienes en el vídeo, que muestran tres salidas hacia el motor, no sé cómo sería el esquema para conectarlo. Y esta es una puerta Hormann con la caja dañada, a la que le vendría de perlas una universal como la del video. Mi correo es ramontom@hotmail.com por si quisieras informarme algún dato más. Lástima que no te pueda mandar fotos o esquemas. Muchas gracias.
Gracias.
Gracias a ti
Gracias
Buenas tardes, tengo un motor erreka dingo, se me quemo la placa debido a que le entraron unos gusanotos y se quedaron pegados, ya es la segunda, la placa no viene en caja estanca, y es carisima, pasa de los 200€, esta palca que usted expone en el video, puede servirme para el dingo de erreka, un saludo y gracias por subir estos videos, es dificil ver videos de empresas diciendo que hay maneras economicas de reparar los motores sin tirarlos, ya que aveces los componentes son mas caros que el propio motor.
He hecho una copia de un mando emisor que abre la puerta, en principio creo que copia bien pero cuando pulso el botón de Prog para darlo de alta en la centralita no hace nada, no suena ningún pitido, me da miedo dejarlo pulsado demasiado tiempo por si borro todas las frecuencias y fastidio al resto de vecinos. Cómo puedo dar de alta el mando en la centralita? En la centralita pone DEA QRF-GR, muchas gracias de antemano.
También tengo la fotocélula de las antiguas que solo para la puerta no hace el retroceso de subir la puerta hacia arriba.
No entiendo qué quiere decir con fotocélula de la antiguas, la fotocélula solo son un contacto cerrado, que cuando pasa usted se abre, el que manda subir o bajar siempre es la placa de control, no la fotocélula
Perdona. Lo que es modelo antiguo es la placa de maniobra que solo corta la tensión y no hace que suba la puerta. Es contacto cerrado contacto de seguridad me parece que se llama.
@@motasolutions5710 eso sí que puede ser me parecía raro lo de la fotocélula
La foto celular siempre es un contacto de seguridad que lo que realiza es que cuando la fotocélula está normalmente cerrada y usted pasa hace que abra el contacto y manda un impulso para que corte la corriente y suba la puerta o abra,
Este cuadro sería válido para un motor de puerta batiente ERREKA VULCAN MVU31? Muchas gracias por el video.
Si qu le vale perfectamente
@@tallereslanuzasolans Muchas gracias por la respuesta. Se agradece muchísimo este tipo de vídeos.
Dónde lo compras , gracias
Lo puede comprar en la página de tecnoparking
Hola, en primer lugar muchas gracias por su tiempo. Siento molestarle pero no encuentro solución a mi problema y quizás pueda ayudarme.
Vera he comprado un motor erreka con finales de carrera para puerta batiente con un cuadro de mandos jcm, el vendedor me aseguró que funcionaba pero venía desconectado y lo he conectado yo pero no consigo que me funcione.
El motor erreka tiene 8 cables. (Del 1 al 7 y el tierra). He conectado
El 1 al común de motor
2 y 3 para giro motor
4y5 para común final carrera
6 apertura
7 cerrar.
En el cuadro maniobra( MAIN-1EU) aparece : FC, cl1, op1
He comprobado que llega corriente al motor cuando le doy al mando.
El condensador es de 8uf, pero da algo menos.
He probado todas las combinaciones de los cables 4 a 7
Se le ocurre que puede pasar. Antes de reclamarle quiero asegurarme que el fallo no es mío.
Como puedo ver si el motor funciona, puedo meterle corriente directamente?
Muchas gracias por adelantado.
Y que motor erreka es
@@tallereslanuzasolans gracias por su rápida respuesta. No tiene la placa con la referencia pero es el MOTOR ORION KT 2150 CF.
Gracias
En el manual vi que venían colores, pero del motor salen cables numerados
Hola tengo una placa de maniobra de unos 25 años y se me ha jodido el temporizador de cierre de la puerta. Creo que lo controla un integrado. Cómo lo puedo solucionar? Y que placa universal me aconsejas que compre si no hay solución?
Esta placa calidad precio va muy bien
Para solucionar el integrado es difícil e igual le sale mejor poner otro cuadro de maniobras
Ok muchas gracias. Te enviaré las características del motor a ver si es compatible. Yo soy de mantenimiento de ascensores no de puertas de garaje. A ver si me puedes echar una manilla. Gracias de nuevo.
Hola buenos días,he estado viendo tus vídeos por que tengo un problema raro en mi puerta corredera ,BFT deimos, modelo 500 creo, tiene sus años, resulta que en invierno funciona bien y ahora en verano no funciona pero cuando desconecto y conecto la alimentación abre si está abierta o cierra si está cerrada pero luego deja de funcionar, la verdad me tiene desquiciado,cualquier ayuda que puedas darme será de agradecer,gracias
Lleva condensador
Hola,gracias por responder tan rápido, si lleva un condensador
@@tinlizzie8690 prueba a cambiarlo pero tiene pintas de que se calienta
Probaré a cambiarlo, tiene polaridad? se calienta la placa debido a la corriente que pasa por ella o a algún componente en mal estado,Gracias
@@tinlizzie8690 no tiene polaridad no hay problema
Que valor tiene
sobre 90 mas iva
Buenas disculpe donde consigo esa placa
Yo donde más baratos los consigo en en tecnoparking y cuadro universal Aerf te vale para puertas correderas, batientes y basculante
Buenos días gracias por responder disculpe necesito para puertas batientes y de 12 v sabe q precio estaría y si me puede ayudar con el contacto del almacén gracias por su atención
@@SaririMatinez no entiendo los de 12 Voltios los motores trabajan a 220 o 24 pero 12 no si lo que necesita es un cuadro universal tiene que saber si lo motores van a 24 o 220 para coger el cuadro correspondiente
Ya los reviso y le confirmo muchas gracias
@@SaririMatinez a usted
Para poner un parkindoor
lo tendrá que colocar como un pulsador
La hay a 110 voltios
No lo sé en Europa no en Latinoamérica me imagino que si
Mucha propaganda para este cuadro de maniobras para luego no decir la marca. No me ha servido para nada.
es un aerf